机械安全操作规程汇编.docx

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机械安全操作规程汇编

安全操作规程（安全技术交底）

一、挖掘机作业

1、发动机启动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。

2、工作位置必须平坦稳固。

工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘机工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。

3、在高陡的工作面上挖掘加有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。

如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下

4、对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后进行维修。

5、严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。

向运土车辆卸土时，应将低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。

铲斗运转范围内，严禁站人。

二、推土机作业

1、推土机上下坡时，其坡度不得大于300；在横坡上作业，其横坡度不得大于100。

下坡时，宜采用后退下行，严禁空挡滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。

2、在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。

送土终了应先换成倒车档后再提铲倒车。

3、在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过2米，对小型推土机不得超过1.5米。

推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。

4、推土机在卸推土刀片时，必须考虑下次推装的方便。

摘刀片时辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝绳时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。

5、多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8米，左右相距应大于1.5米。

两太或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持20—30厘米相距。

推土前进必须以相同速度直线行驶；后退时，应分先后，防止互相碰撞。

6、用推土机伐除大树或清除残墙壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下。

三、平地机作业

1、在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过每小时20千米。

夜间不宜作业。

2、刮刀的回转与铲刀角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。

作业中刮刀升降量差不得过大。

3、遇到坚硬土质需要齿耙翻松坚硬旧路面。

4、在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中。

四、装载机作业

1、起步前应将提升到离地面0.5cm左右。

作业时应使用低速档。

用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。

严禁铲斗载人。

2、行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。

铲斗满载运送时，铲斗应保持在地位。

3、在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。

如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。

4、向运输车上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。

5、应经常注意机件运转声响，发现异响应立即停车排除故障。

当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油钢能自由动作。

五、汽车作业

A、载重汽车

1、必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人。

2、车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载。

3、在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥。

4、公路上行驶必须遵守道路交通规则；运载易燃、易爆等危险品时，应遵守有关规定，除不要的随车人员外，不得搭乘其他人员。

B、自卸汽车

1、发动机启动后应检查起翻装置，确保良好，严禁在驾驶室外操作，翻斗内严禁载人。

2、当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动。

3、卸料起斗时，应检视上空有无电线，反之刮断。

六、压路机作业

1、必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。

2、变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。

严禁利用换向离合器作制动用。

3、压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。

碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。

上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。

4、两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3米，在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20米。

七、钻孔灌注桩基础

1、钻孔机械就位后，应对钻机及设备进行全面检查。

钻机安设必须平稳、牢固；钻架应架设斜撑或缆风绳。

2、冲击钻孔，选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直相匹配。

冲击过程中，钢丝绳的松弛度应掌握适宜。

3、正、反循环钻机及潜水钻机使用的电缆要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；对经常处于水、泥浆浸泡处应架空搭设。

挪用钻机时，不得挤压电缆线及风水管路。

4、潜水钻机钻孔时，一般在完成一根钻机时要检查一次电机的封闭状况。

钻进速度应根据地质变化加以控制，以保证安全运转。

5、采用冲抓或冲击钻孔当钻头提到接近护筒底缘时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。

6、钻孔使用的泥浆，宜设置泥浆循环净化系统，并注意防止或减少环境污染。

7、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。

8、对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。

八、拌和站

1、拌和站应按设计要求，安装在具有足够承载力、坚固、稳定的基座上。

操作处应设作业平台及防护栏杆。

2、拌和站的电气设备和线路，应绝缘良好。

机械设备外露的转动部分，应设防护装置。

3、拌和站的机械设备安装完毕后，要检查：

离合器、制动器、升降器是否灵活可靠，轨道滑轮是否良好，钢丝绳有无断裂或损坏等，并经试转，全部机械达到正常后，方可作业。

九、高处作业

1、高处作业的含义和级别划分应符合现行的国家标准《高处作业分级》（GB3608—83）的规定。

2、悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。

悬空高处作业包括：

在开放型结构上施工，如高处搭设脚手架等；在无防护的边缘上作业；在受限制的高处或不稳定的高处作业；在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。

3、从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业。

严禁酒后登高作业。

4、高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋。

所需的材料要事先准备齐全，工具应放在工具袋里。

5、高处作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处使用梯子应设置围栏。

6、高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。

7、运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼，应有可靠的安全装置，严禁乘坐运送物件的吊蓝人员。

十、水上作业

1、杂通航的江河上施工的安全管理工作应符合现行的《内河交通安全管理条例》的规定，开工前应报告当地港航监督部门。

2、施工所使用的船只应经船检部门检查合格后方可使用。

施工期间按规定应设置临时码头、航标及救护、消防等实施。

3、船只在航行前，应检查个部位的机械与实施是否良好，不得带病作业。

4、应掌握和及时了解当地的气象和水文情况，遇到大风天气应检查和加固船只的锚缆等实施。

遇有雨、雾天，视线不清时，船只应显示规定的信号，必要时应停止航行或作业。

5、定位船及作业船锚碇后，应在涉及航域范围内设置警示标志。

抛锚时，锚链滚滑附近不得站人。

6、船只靠岸后（或在两船间倒运货物时）应搭设跳板、扶手或安全网，经踏试稳定牢固，方可上下人或装卸货物。

7、装船时严禁超载、偏载，必要时应加配重，调整平衡。

卸船时应分层均匀卸运。

8、打桩船、起重船施工前应了解作业区域的水深、流速、河床地质等有关情况，为船舶行驶、抛锚、定位作好安全准备工作。

9、抛锚、就位应保持船体稳定。

如用两艘船体连结时，必须连接牢固，稳定可靠。

10、使用轮胎或履带吊车在船上打桩、起重作业时，船体应按施工要求进行加固，并在吊车轮胎（或履带）下加铺垫板。

11、牵引或在旁侧拖带作业船时，严禁超载，牵引（或拖带）用的钢丝绳表现联结牢固。

12、交通船应按规定的载人数量渡运，严禁超员强渡。

船上应配有救生设备。

船行中途遇有阵风、雨时，乘船人员不得走动或站立。

十一、龙门架

1、龙门架制作（拼装）完成后，应按设计要求组织检查验收。

2、移动式龙门架除进行静载实验外，还应等载在轨道上往返运行一次，检查龙门架在移动中的变形以及轨距、轨道平整度等情况。

3、吊起重物作水平移动时，应将重物提高到可能遇到的障碍物0.5舌米以上，运行时被吊重物不得左右摇摆。

4、牵引移动的跨墩龙门架，在行走时两侧牵引卷扬机必须同时、同速启动和运行。

5、开动和停止电动机，应缓慢平稳地操纵控制器，作后向移动时，必须等机、物完全停稳后方可操作。

6、龙门架拆除时，应制定安全技术措施。

十二、起重机吊装作业

1、大型吊装工程，应在编制的施工组织设计中，制定安全技术措施，并向参加施工作业人员进行安全技术交底。

2、吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工。

3、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。

4、各种起重机具不得超负荷使用

5、钢丝绳的安全系数，不应小于表1-1的要求

6、地锚要牢固，缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上

7、作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。

用途

安全系数

用途

安全系数

缆风绳

3.5

吊挂和捆绑用

6

支撑臂所用

4

千斤绳

8—10

卷扬机

5

缆索承重绳

3.75

十三、支架

1、支架所用的桩木、万能杆应详细检查。

不得使用腐朽、劈裂、大节疤的圆木及锈蚀、扭曲严重的万能杆件和钢管等。

2、地基承载能力应符合设计标准，否则应采取加固措施，使其达到设计要求。

3、根据施工季节，支架工程应采取防冲刷或防冻涨等安全措施。

4、支立排架要按设计要求施工，应有足够的承载能力和稳定性。

并要与支保桩联结牢固，防止不均匀沉落、失稳和变形。

5、支立排架时，应设专人统一指挥。

支立排架以整排竖立为宜。

排架竖立后，用临时支撑撑牢后再竖立第二排。

两排间的水平和剪刀撑用螺丝拧紧，形成整体。

6、用吊机竖立排架时，应用溜绳控制排架起吊时的摆动。

7、支立排架时，不得与便桥或脚手架相联，防止支架失稳。

十四、脚手架

1、木、竹脚手架的捆扎材料，应使用8—10号镀锌铅丝和直径不小于10mm的三股白麻绳或水葱主篾。

水竹脚手架采用质地新鲜、坚韧带青的新水竹劈制成，厚度为0.6—0.8mm，宽度为5mm左右为宜。

断腰、大节疤和受霉潮的竹篾不得使用。

2、钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固。

立杆底端需使用立杆底座。

铅丝和白麻绳不得连接钢脚手架。

3、脚手板要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。

脚手架的任何部分均不得与模板相联。

4、脚手架要设置栏杆。

铺设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通过。

5、脚手架上的材料和工具要堆放整齐，积雪和杂物应及时清除。

有坡度的脚手板，要加设防滑木条。

6、悬空脚手架应用栏杆或撑木固定稳定、牢靠，防止摆动牢靠。

7、搭设在水中的脚手架，应经常检查受水冲刷情况，发现松动、变形或沉陷应及时加固。

在脚手架上作业人员应配带救生设备。

8、搭设钢管井架相临的两立杆的接头应错开，横杆和剪刀撑要同时安装。

滑轨必须保持垂直，两轨间距误差不得超过10mm。

9、吊蓝应严格按照设计要求施工。

悬挂吊蓝的钢丝绳围绕挑梁不得少于3圈，卡子不得少于3个。

一个吊蓝的保险绳索不得少于2根。

钢丝绳不得与构造物或其他物件相摩擦。

10、脚手架高度在10—15m时应设置一组（4—6根）缆风绳。

每增高10m应再加设一组。

缆风绳与地面夹角为450—600。

缆风绳的地锚应设围栏，防止碰撞破坏。

11、拆除脚手架时，周围应设置护缆或警示标志，并应从上而下地拆除，不得上下双层作业。

拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷。

十五、电焊作业

1、电焊机要有防止过载的热保护装置，各导电部分之间要有良好的绝缘设施，并有良好的保护接地。

2、电焊钳与焊接电线连接要牢固可靠，钳口与焊条要保持良好的接触，不得使用没有绝缘装置的电焊钳，不得将过热的电焊钳放入水中冷却。

3、焊接电缆应有良好的导电能力及良好的绝缘外表。

焊接电缆需要横过马路或通道时，必须采取一定的保护措施，不能将电缆搭在气瓶、乙炔发生器或盛有易燃物品的容器以及其他材料上。

4、把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替接地线。

5、更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。

6、在高空焊接时，必须系好安全带。

焊接周围应备有消费设备。

7、焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板。

十六、气焊、气割作业

1、焊接场所10米之内不得存放易燃易爆物品。

2、禁止在输电线下放置乙炔瓶、氧气瓶等气焊设备

3、操作者在焊接过程中，所使用的各种气瓶都应该立放稳固或装在胶轮车上使用，而且不得剧烈振动及受阳光暴晒，开启时要使用专用扳手。

4、电焊和气焊在同一场所时，氧气瓶必须采取绝缘措施，乙炔气瓶要有接地措施。

5、焊接错使用的氧气瓶要远离明火或热源10米以上，乙炔气瓶应与明火距离保持在3米以上。

6、严禁将正在燃烧的焊割炬随意放置。

7、气焊设备严禁沾染油污和搭架各种电缆。

十七、搬运和储存气瓶作业

1、短距离移动气瓶时，最好使用专用小车。

人工搬运气瓶，应手盘瓶肩，转动瓶底，不得拖拽、滚动或用脚蹬踹。

2、搬运气瓶的操作人员，应熟悉掌握有关安全常识及消防器材、放毒面具的用法。

对已充足气的气瓶要检查是否戴好瓶帽。

最好戴固定式瓶帽，以免瓶阀受力损坏。

气瓶运输应轻装轻卸，并严禁抛、滚、滑、撞。

3、装运气瓶时，应妥善固定。

汽车装运时，一般应立放，一次最好运装同一类气瓶，乙炔瓶和氯气瓶、氢气瓶和氧气瓶等不得同车运输，车厢高度不应低于瓶高的三分之二。

卧放时，气瓶头部应朝向一侧，垛放高度应低于车厢高度。

4、储存气瓶要空瓶与实瓶分开。

化学性质相抵触的气瓶，应分开存放。

气瓶排放应整齐，固定牢靠，数量、号位的标志要明显。

十八、电气作业

1、严禁无证上岗，坚持“持证上岗，定期复审”制度。

2、严格遵守电气安全工作组织措施和技术措施：

工作许可制度，工作监护制度，工作结束和送电制度，技术措施有停电检修工作制度等。

3、临时用电必须按国家临时用电规程执行，严格管理，禁止乱拉乱接。

4、加强手持、携带电气设备的管理，维修保养，接线必须由有经验的电气工作人员进行，系统应加漏电保护装置。

5、作业时必须作好防护措施，严禁在架空线路周围放风筝或玩耍，恶劣天气时避开架空线路。

6、防止过负荷运行，及时调整线路的负荷，保持三相负荷的平衡。

严禁变压器超负荷运行，以免绝缘损坏，做变压器的防雷接地措施。

7、选用灯具要考虑防火、发热灯具要远离易燃物。

存放可燃物的仓库，不能用大功率的灯泡。

十九、模板作业

A、模板作业场地

1、模板作业场地的布置。

木料、钢模、模板半成品的堆放，废料堆积和场内道路的修建，应做到统筹安排，合理布局。

2、作业场地应搭设简易作业棚，修有防火通道，配备必需的防火器具。

四周应设置围拦，作业场内严禁吸烟。

3、模板、木材应堆放平稳，元木垛高不得超过3m，垛距不得小于1.5米，成材垛高一般不得超过4米，每增加0.5米应加设横木。

跺距不得小于1米。

作业场地应避开高压线路。

4、下班前应将锯末、木屑、刨花等杂物清除干净，并要运出场地进行妥善处理。

B、模板制作

1、制作模板时应细致选料。

制作钢模不得使用扭曲严重、螺丝孔过多、开裂等材料。

木模不得使用腐朽、扭裂和大横节疤等木料。

2、制作中应随时检查工具，如发现松动、脱落现象，应立即修好。

3、制作钢木结合模板时，其钢木结合部位的强度、刚度应符合设计要求。

4、用旧木料制作模板时，应将钉子扒掉收集好，不得随地乱扔。

C、模板支立及拆除

1、在基坑或围堰内支模时，应检查基坑有无塌方现象，围堰是否坚固，确认无误后，方可操作。

2、向基坑内吊送材料和工具时，应设溜槽或绳索系放，不得抛掷。

机械吊送应有专人指挥。

模板要捆绑结实，基坑内的操作人员要避开吊送的料具。

3、用人工搬运，支立较大模板时，应有专人指挥，所用的绳索要有足够的强度，帮扎牢固。

支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。

4、支立模板要按工序操作。

当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。

操作时要搭设脚手架和工作平台。

整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上。

5、用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。

模板下放，距地面1米时，作业人员方可靠近操作。

6、高处作业应将所需工具装在工具袋内。

传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上。

7、在用斧锤作业时，应照顾四周和上下的安全，防止误伤他人。

斧头刃口处应配刃口皮套。

8、拆除模板时，应制订安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。

拆下带钉木料，应随时将钉子拔掉。

9、拆除模板不得双层作业。

3米以上模板的拆除时，应用绳索拉住或用起吊设备拉紧，缓慢送下。

职业安全卫生管理目标

1、千万元产值的事故损失1万元以内

2、重大安全责任事故案次0次/年

3、千人工伤死亡率0人次/年，重伤率0人次/年

4、千人职业病发生率0人次/年

5、火灾发生率0案次/年