桥式起重机吊装方案改后.docx
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桥式起重机吊装方案改后
一、工程概况及工程量
根据彬长矿业有限公司在彬县文家坡煤矿施工情况，该现场的一台桥式起重机需要吊装就位。
即将吊装的这台桥式起重机为双梁桥式起重机，主要由两根主梁、行走机构、起重小车和电气设备等组成。
轨道标高为30米，单根主梁长度为31.5m，高约2m，重量为9.7t，起重小车重量为3.9t。
根据现场场地、设备尺寸、重量等因素，依据我公司类似工程施工经验及吊车性能综合考虑，本次施工拟采用一台170t汽车吊对该桥式起重机进行吊装就位。
二．编制说明
1编制依据
1.1桥式起重机运输路线情况和现场布置图；
1.2桥式起重机机相关图纸、主要性能参数和部件明细表；
1.3170t汽车吊（德国利勃海尔）起重性能表、70t汽车吊（中国长沙中联重科机械公司生产）；
1.4我公司以往桥式起重机吊装施工经验；
1.5《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515-2003
1.6《设备起重吊装工程便携手册》机械工业出版社2005年2月第二版
1.7《起重吊装技术手册》北方工业出版社2008年版
1.8《建筑工程安全生产管理条例》国务院令第393号
1.9《关于实施建设工程安全监理的指导意见》2003]第170号
1.10《关于进一步加强建设工程吊装施工安全专项整治的通知》国安监=[2002]87号
1.11《关于加强建筑施工吊装作业安全管理的通知》国建设部[2002]第369号
1.12《起重机械安全规程》GB6067-85
1.13《起重机械超载保护装置安全技术规范》GB12602-90
1.14《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-90
1.15起重机的装配和试验应符合GB/T14406-93的规定
2编制原则
2.1确保安全第一的原则
安全是永恒的主体，施工生产永远将安全放在第一位。
所有制定的技术措施、施工方案、现场调度指挥等均以确保施工安全为前提。
2.2技术方案优化原则
在实施性施工组织设计编制中，进行多种施工方案的综合比选，针对不同工序，择优选用最佳方案，科学组织，合理安排，最终使优化方案成为工程施工管理的行动指南。
2.3确保优质高效的原则
根据工程的实际情况，对人员、机械、管理进行优化配置。
按照优质高效、科学管理的原则配置施工要素。
通过严格地贯彻执行ISO9001质量管理体系进行过程控制，强化标准化管理，提高吊装工作效率，实现优质高效的目标。
2.4确保工期原则
根据彬长矿业有限公司在文家坡煤矿施工情况及工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排施工进度，实行网络控制与计算机管理，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主的总体计划要求。
2.5科学配置原则
在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定吊装施工方案，在确保万无一失的前提下组织吊装施工。
根据桥式起重机吊装的施工情况的工程量及各项管理目标的要求，对吊装施工要素及资源实行科学配置，选派有吊装施工经验的吊装管理人员、专业化施工吊装队伍、优良先进的施工设备投入到本工程吊装施工中。
2.6效益控制原则
效益是吊装施工企业生存和发展的源泉，吊装施工技术方案的选择，工程管理的目
标都要与效益挂起钩来。
在保证安全文明施工、质量控制及施工进度的同时，满足现场桥式起重机吊装的施工情况需求的条件下合理地进行效益控制。
3本方案所涉及采用的主要技术规范和标准
本工程方案严格执行国家、地方有关法律、法规、政策和文件。
严格执行工程建设标准强制性条文（城市建设部分）（铁道工程部分）以及相关文件、规范、规程等。
采用主要的施工质量标准如下：
序号
名称
标准号
1
《工程建设规范汇编》
2
《起重机械安全规范》
BG6067-1985
3
《起重机械试验验收规范和程序》
GB5905-1986
4
《大型设备吊装工程施工工艺标准》
SRJ505-90
5
《起重机设计规范》
GB3811-83
6
《桥式和门座式起重机制造及轨道安装公差》
GB10183
7
起重设备安装工程施工及验收规范
GB50278-1998
8
《通用桥式起重机》
GB/T14405
9
《起重设备安装工程施工及验收规范》
GB50278-1998
10
《电力建设安全工作规程》（第一部分：
火力发电厂）
中国电力出版社
11
其他相应国家标准规范
4施工目标
1.质量目标
工程质量方案验收合格率100%，全部施工质量方案达到合格标准。
2.工期目标
2012年5月1日开始吊装；2012年5月3日吊装结束。
三.作业前的条件和准备
1技术条件及准备
1.1桥式起重机吊装方案编制完成并经过相关部门的审核、批准；
1.2桥式起重机具备吊装条件；施工所用机械全部到位，经检查完好，具备使用条件；
1.3作业前对参加该项作业的所有相关人员进行施工安全及技术交底；
1.4施工区域内影响施工的障碍物已清除，吊车站车位置和运输车行走路面保证坚实平整，将主梁和起重小车移动至起吊位置；
1.5全面检查、检修吊装用的工机具、卡索具，确保各工机具安全可靠；
1.6各施工人员均已到位；
1.7如需夜间施工必须保证照明充足；
2作业人员配置
序号
作业人员工种
数量
资格
职责
1
施工负责人
1
具有施工组织能力、熟悉本专业施工工艺流程，熟悉施工质量和安环要求。
1.负责组织安排施工人力、物力。
严格按照桥式起重机吊装方案要求、质量要求和安全环境要求进行施工。
全面负责质量、安全工作。
2.认真组织施工工作班前安全交底。
3.负责吊装前的安全设施的检查与落实,对危险的地点设置安全监护人。
4.发生质量、安全事故立即上报，同时组织本班组职工按照“四不放过”的原则认真分析。
2
技术员
1
熟悉本专业技术原理。
1.负责桥式起重机吊装方案的编制和安全施工的监督。
2.对施工过程进行技术支持和质量控制。
3.对违章操作，有权制止，严重者可令其停工，并及时向有关领导汇报。
3
起重工
2
掌握起重施工技术，要求各类特殊工作作业人员应持有特殊工种上岗作业证书
1.负责设施工吊装作业。
2.负责工器具的检查和准备。
3.严格按吊装方案的施工工艺要求和安全环境要求进行施工。
4
安全员
1
有现场工作经验，熟悉大型设备吊装工艺,责任心强,忠于职守。
1.负责施工的安全工作。
2.监护、监督、指导施工中的安全工作，保证安全生产。
3.作业前对所有安全防护设施进行检查，看防护设施是否齐备，并对施工过程中安全用品使用情况进行监督。
4.深入现场施工一线，及时发现事故隐患和不安全因素，督促采取防患措施，有权制止违章作业、违章指挥，有权责令先停止工作，并立即研究处理
5.发生事故后及时救助伤员，向有关领导汇报情况。
5
司机
1
熟悉所操作吊车的机械性能，操作技术熟练，作业时持证上岗。
1.负责吊装过程中的机械操作。
2.严格按照作业指导书的施工工艺要求和安全环境要求进行施工。
3作业工机具
3.1施工作业工机具统计表
序号
名称
规格型号
精度等级（N/mm²）
单位
数量
备注
1
170吨汽车吊
LTM1170-6.1
台
1
德国利勃海尔集团制造
2
钢丝绳
6×37－1－28
1700
对
1
每根8米长，桥式起重机的起重小车吊装
6×37－1－28
1700
对
2
每根16米长，桥式起重机吊装
6×37－1－21.5
1700
对
2
每根16米长，小型部件吊装
3
卡环
25t
个
4
10t
个
4
4
对讲机
台
4
5
哨子
个
2
6
麻绳
φ25×50m
根
2
吊装过程中控制桥式起重机的方向
4安全器具
施工安全用具统计表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
安全帽
顶
9
根据实际情况进行调整
2
安全带
条
1
3
警戒绳
米
100
四、施工方案、施工工艺流程和方法
1施工方案
根据现场实际情况和设备尺寸、重量等参数，选用一台170t汽车吊对该桥式起重机进行吊装就位。
吊装单根主梁时，吊车采用主臂工况，臂杆长度为50.4m，工作半径为18m，此时吊车额定起重量为15t，实际起重量为10.7t（包括9.7t的单根主梁重量和1t吊索具重量）；吊装起重小车时，吊车工作半径为18m，此时吊车额定起重量为15t，实际起重量为4.9t（包括3.9t的起重小车重量和1t吊索具重量），所以吊车可以满足使用要求。
吊装时，吊车按照附图中所示位置进行支车，对桥架运行机构进行吊装，之后逐个对每根主梁进行吊装并将两根主梁和台车连接成一体，对起重小车进行吊装。
2施工工艺流程
两台汽车吊按照附图中所示位置站位——行走机构吊装——第一根主梁吊装——第二根主梁吊装——起重小车吊装——吊车收车，施工结束；
3施工方法
3.1170t汽车吊进入施工现场按照图示位置进行站位，在吊车4个支腿下面加垫钢板；
3.2在吊车上放置尾部配重，吊车伸杆，杆长为50.4m，对台车进行吊装。
3.3在吊车大钩上悬挂2对φ28×16m的钢丝绳，通过钢丝绳与第一根主梁进行连接，对其进行起吊。
当主梁安全离地面100mm时，吊车停止动作，使其在空中悬停约5分钟，全面检查吊车、吊具和地面承载力情况，确认无异常后，吊车缓慢起升，当主梁底面高度大于35m高的墙高度后，吊车停止起升，缓慢转向，趴杆，将主梁放置在行走台车上。
用同样方法将第二根主梁吊装就位，并连接两根主梁。
3.4起重小车吊装：
吊车伸杆，杆长为50.4m，通过一直径为28mm的钢丝绳连接起重小车，对其进行吊装，将其安放在两根主梁上的轨道上。
3.5当桥式起重机全部部件吊装完毕后，吊车收车，施工结束。
五相关计算
1汽车吊吊装能力验算
大梁吊装：
（1）大梁重量：
G设=9.7t
（2）170t汽车吊吊钩及机索具重量：
g=g1+g2=0.5+0.5=1t；
其中吊车吊钩重量g1=0.5t，机索具重量g2=0.5t；
（3）170t汽车吊对大梁进行吊装时，吊车实际起重量为10.7t。
（4）大梁吊装时，170t汽车吊臂杆长度为50.4m,工作半径为18m,此时吊车额定起重量为15t。
起重小车吊装：
（1）起重小车重量：
G设=3.9t
（2）170t汽车吊吊钩及机索具重量：
g=g1+g2=0.5+0.5=1t；
其中吊车吊钩重量g1=0.5t，机索具重量g2=0.5t；
（3）170t汽车吊对起重小车进行吊装时，吊车实际起重量为4.9t。
（4）大梁吊装时，170t汽车吊臂杆长度为50.4m,工作半径为18m,此时吊车额定起重量为15t。
综上所述，吊车可以满足使用要求。
2地基承载力的验算
吊装时，以桥式起重机起重小车为最重件进行说明。
（1）吊车和起重小车总重量：
170t汽车吊自身重量为40t，配重为20t，大梁重量为9.7t，所以总的重量为69700kg。
（2）吊车路基箱面积计算：
吊装时，两台吊车支腿下面共加垫4块路基箱，规格为2m×2.2m×0.15m，
所以路基箱与地面接触总面积：
S=4×2×2.2=17.6m2
（3）对地面的压强计算：
对地面的压强P=70700kg×10N/Kg/17.6m2=39.6kPa
（4）考虑安全系数：
39.6kPa×1.5=59.4kPa
该地基承载力可通过路基箱均匀扩散至地基土上。
起吊时对地基承载力要求为：
59.4kPa，甲方应根据该数据整理施工现场，保证地面满足吊装要求。
3钢丝绳的校核
在本次施工中，最重件是起重大梁，重约9.7t，吊装时，选用2对φ28×16m的钢丝绳（该钢丝绳的公称抗拉强度为1700MPa），4股绳受力：
单根钢丝绳的破断拉力：
Sp=74.8t；
所以单根钢丝绳的许用拉力：
[S]=Sp/K=74.8/6=12.45t；K=6（安全系数）
4股绳受力时，钢丝绳总的许用拉力[S]总=12.45×4=49.9t>9.7t（大梁重量）
所以，钢丝绳可以满足使用要求。
六.作业的安全要求
1、遵守国家《安全生产法》《道路交通法规》等法律、法规的规定，遵守公司与项目部制定的安全生产规定和建设方对外来单位及人员安全管理制度。
参加施工的职工必须经过“三级”安全教育。
特种作业人员必须持证上岗。
2、吊装作业前必须进行技术交底,应按吊装方案对机具进行全面检查，全体作业人员必须熟知吊装方案、指挥信号、安全技术要求及起重机械的操作方法，施工时应该分工明确，统一指挥
3、吊装前，必须按规范进行全面安全检查，检查合格无误后再进行吊装。
4、吊车操作人员必须经过专门培训，取得相应的起重机械操作证书，无证不得操作。
5、进入施工现场，必须戴安全帽，着劳动保护和安全防护用品。
6、吊装区域采用警示带进行围护，与吊装无关的人员不得进入吊装警示区域。
7、吊装过程中，作业人员应坚守岗位，听从指挥，发现问题应立即向指挥长汇报，不得擅自操作。
8、吊车回转、变幅和吊钩升降等动作时要专人监护，并鸣笛示意。
9、必须保证吊车作业场地及作业条件。
施工地面必须经过加固处理，防止吊车在吊装过程中发生倾翻事故。
10、吊装作业不得在下列情况下进行：
（1）风速大于10.8m/s；
（2）雷雨、大雪天气；（3）风沙扬尘，能见度低。
11、钢丝绳安全系数K要求：
（1）作捆绑使用工件大于50t时；K≥6；
（2）作载人吊篮时；K≥14
12、吊车所用钢丝绳扣，不得有断丝打折现象，卡环不得有裂纹，不合格，坚决不用。
钢丝绳在使用中应经常检查、修整、润滑、保修。
13、起重臂下、吊件下严禁站人，重物上严禁站人。
遵守起重操作“十不吊”原则。
14、进入施工现场的施工机械，各种安全防护装置及监测、指示、仪表、报警等自行报警、信号装置必须完好齐全，严禁无上岗证人员操作施工机械。
15、登高作业2M以上必须佩戴安全带；安全带必须高挂低用，安全带使用前，必须检查安全带和保护绳的可靠性，严禁高空抛物。
16、合理安排作业时间，安全作业不可搞持久疲劳战。
17、未尽事宜，按有关起重机械操作规范、规程执行，严禁违章。
A）安全生产六大纪律
1、进入现场必须戴好安全帽，扣好帽带；并正确使用个人劳动防护用品。
2、2m以上的高处、悬空作业，无安全设施的、必须戴好安全带、扣好保险钩。
3、高处作业时，不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。
4、各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。
5、不懂电气和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。
6、吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，吊装物下方不准站人。
B）十项安全技术措施
1、按规定使用“三宝”（安全带、安全帽、安全网）。
2、械设备防护装置一定要齐全有效。
3、起重设备必须有限位装置，不准带病运转、不准超负荷作业，不准在运转中维修保养。
4、架设电线、线路必须符合当地电业局的规定，电气设备全部接地接零。
5、电动机械和电动手持工具要设漏电保护开关。
6、脚手架材料及脚手架的搭设必须符合规定要求。
7、各种缆风绳及其设备必须符合规定要求。
8、在建工程的楼梯口、电梯口、预留洞口、通道口，必须有防护设施。
9、严禁穿高跟鞋、拖鞋、赤脚进入施工场地，高空作业不准穿硬底和带钉易滑的鞋靴。
10、施工现场的悬崖，陡坎等危险地区应有警戒标志，夜间要有红灯示警。
C）安全十大禁令
1、严禁穿拖鞋、高跟鞋及不戴安全帽的人进入施工现场作业。
2、严禁一切人员乘座提升架、吊机的吊篮及在提升架井口或吊物下操作、站立、行走。
3、严禁非专业人员私自启动任何施工机械及驳接、拆除电线、电器。
4、严禁在操作现场（包括在车间、工场）玩耍、吵闹和从高空抛掷材料、工具、砖石、砂泥及一切物体。
5、严禁土方工程偷岩取土及不按规定放坡或不加撑的深基坑开挖施工。
6、严禁在不设栏杆或无其它安全措施的高空作业和单墙上行走。
7、严禁在无安全设施的同一部位上同时进行上下交叉作业。
8、严禁带小孩进入施工现场（包括车间、工场）作业。
9、严禁在高压电源的危险区域进行冒险作业及不穿绝缘鞋进行机动水磨石操作，严禁用手直接提拿灯头、电线移动操作照明。
10、严禁在有危险品、易燃品、木工棚场的现场和仓库吸烟、生火。
D）起重吊装“十不准”
1、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊，严禁在起吊物下进行作业。
2、起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。
3、钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。
单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
4、多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大模板外挂板不用卸甲不准吊。
预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。
5、砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。
木砖、预埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。
6、楼板、大梁等吊物上站人不准吊。
7、埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。
8、多机作业，应保证所吊重物距离不小于3m，在同一轨道上多机作业，无安全从事不准吊。
9、六级以上强风区不准吊。
10、斜拉重物或超过机械允许载荷不准吊。
七.质量保证措施
1、建立健全质量保证体系，并对体系成员的工作职责进行划分。
2、采用以质量控制点为依据的质量控制办法，将各施工过程分解，在工序间设立质量控制点，做到“检查上工序、严把本工序、服务下工序”，并严格工序交接手续。
3、坚持全过程的质量控制，按照我公司的质量体系程序规定，坚持以“预防为主”，把工序质量的事后检查总结，转为对质量的事先控制，事中控制：
对产品质量检查，转向对“工作”质量的检查，确保优质工程。
4、严格依据图纸及规范进行吊装作业施工，严把质量关，做到质量一流、效益一流。
5自觉接受建设、监理单位质量监督，对其提出问题及时整改。
6做好各项施工记录，力求详尽，准确反映施工概况。
8.10施工方案内的技术措施、安全措施应落实到位，如有大的变更应重新审批。
八、保证安全施工措施
1）对职工进行三级安全教育，进行安全交底。
2）特殊工种持证止岗。
3）工地设专职安全员，监督安全生产。
4）作业区域用红白三角带围护，非作业人员严禁入内。
5）高空作业戴安全带，进入现场戴安全帽。
6）遵守安全规程，严禁违章作业、违章指挥。
7）施工用电-机-闸-保险。
8）工具、物料上下，严禁抛扔，一律用绳索吊传。
9）在起重机上安装施工应严防工具、机械部件、物料坠落，做到随用随放，在平台安全
处。
10）每天施工期，必须对作业机具、设施、材料进行检查，进行施工交底，做好记录，
并签字存档。
11）桥架和小车整体抬吊应上班开始时间进行吊装，当大雾、大雨、雷电天气，风力大
于四级时，不准吊装，尽量在晴好天气进行吊装。
九、施工应急预案
为保证保障国家财产和人民生命安全，在事故、事件发生时，能迅速做出响应，并能在事故发生后迅速有效控制、处理，最大限度地减少对人身伤害的程度或降低可能造成的经济损失，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，特制订本预案。
1应急组织机构
组长：
刘景渠
副组长：
张文辉
成员：
现场所有施工人员
2应急预案的实施
2.1．遇到安全事故时，现场人员在组织自救的同时，应及时向现场应急领导小组报警，现场应急领导小组组长进行对外报警，拨打急救中心电话“120”或公安指挥中心电话“110”、火警“119”求得外部支援；拨打急救电话时必须讲明事故地点、基本情况、联系电话等详细情况，并派人到路上接警。
2.2．发生事故时，要立即救人。
救人时应先排除危险，防止抢救时事故的再次发生。
2.3.发生火灾时，应该迅速采取措施，尽快设法扑灭初起之火。
2.4.要牢记先救人后救物的原则，千方百计把困在火场里的人先救出来，以免延误时间。
2.5.被烟火围困时，烟雾对人的威胁很大，要使用毛巾堵住口鼻，防止吸入烟雾或者毒气而造成伤亡。
2.6.应急队伍到达现场后，应服从现场指挥人员统一指挥，按分工要求进行人员疏散，抢救物资，尽可能减少生命财产损失，防止事故蔓延；可能对区域内外人群安全构成威胁时，必须对与事故应急救援无关的人员进行紧急疏散。
2.7.在施工中发生人员伤害应积级组织人员将受伤人及时送往医院抢救。
2.8.事故处理完毕后，施工现场应保护好现场，接受事故调查并如实提供事故的情况。
3、预防措施
3.1施工现场禁止吸烟，防止火灾的发生。
3.2.施工前明白吊装作业过程中的危险点，按照制定出来的安全措施进行施工。
3.3.吊装作业前要做好一切准备工作。
3.4.遇到六级及六级以上的大风，大雨、大雾的天气时不得进行施工。
4．联系电话
火警：
119
匪警：
110
急救中心电话：
120
现场应急救援领导小组应急救援措施：
1．接警与通知:
（1）如在起重作业施工中发生起重伤害、高空坠落、物体打击、触电和火灾时，现场的管理人员要立即向应急救援总指挥报告紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力到现场实施抢救，如有需要可直接拨打120、119、110等求救电话。
必要时向上级主管部门汇报事故情况。
（2）项目部应急救援总指挥立即召集应急救援人员（抢险救护、安全保卫组成员）携带各自的抢险救援工具，赶赴出事现场。
现场人员要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产。
2．指挥与控制:
应急救援人员到达出事地点，在应急救援总指挥的指挥下分头
进行抢险救援工作。
安全保卫组：
保持抢险救援通道的畅通，引导抢险救援人员及车辆的进入，设置事故现场警戒线和警戒岗，安排寻找受伤者。
负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地点，并进行警戒，对外要注意礼貌用语，不准闲人靠近，维持工地内抢险救护的正常运作和现场治安秩序。
抢险救护组：
首先要查明险情和人员伤亡情况，切断有危险的电气线路的电
源，如果在夜间，接通必要的照明灯火，确定是否还有危险源。
商定抢救方案后，向应急救援总指挥请示汇报后组织实施。
在确定无其他危险源的情况下，组织抢救人员寻找失踪人员。
救护人员立即救护伤员，及时进行止血包扎，同时边联系救护车边用担架将伤员抬到车上送往医院救治。
技术支持组：
指导抢险救护组实施应急救援预案和措施，进行事故现场评审，
分析事故的发展趋势。
组织技术人员制定恢复生产方案，并报公司安全、生产部门审批。
后勤保障组：
迅速调配后勤必须供给的抢险救援物品及器材，立即输送到抢险救护人员手中，并及时提供后续的抢险救援物资。
事故应急抢险救援完毕后，封闭事故现场，直至收到明确的解除指令。
由公司成立事故调查组进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制定防止再次发生类似问题的整改措施，并对应急救援预案的有效性进行评审、修订。
3．人群疏散与安置:
事故发生后，应急救援总指挥根据事态情况发布疏散指令（疏散
范围和时间要求），安全保卫组相关成员依照指令马上组织人员疏散。
并为事故处理腾出必要的活动区域。
（1）首先疏散受到直接危害的人员；
（2）
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