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模块测试题库电控发动机定稿

广州市凌凯汽车职业培训学校

电控发动机理论测试题A卷(90分钟)

测试时间:

__________姓名__________成绩___________

一、填空题:

(每空2分共34分)

1、电控发动机的理论空燃比是_________,功率空燃比是________,经济空燃比________。

2、三元催化系统净化的有害废气有____________、_____________、_____________。

3、爆震传感器的信号传送至汽车ECU,ECU以此来修正___________。

4、热线式空气流量计是利用发热金属受风作用后,可使白金热线变冷的现象制成的,风速越高被夺走的热量越_______,反之则越______。

5、汽车发动机的电控系统主要由______________、____________、_____________组成。

6、目前正在使用的空气流量计有_____________、______________、______________三种类型。

7、EVAP系统中的碳罐电磁阀,受发动机电脑发出的____________信号来控制开启和关闭。

8、________________用于减少发动机在高速时进气噪音,提高充气效率。

二、选择题:

(每题1分共20分)

1、怠速时,在节气门体的外部或内部设有旁通空气道,由ECU控制()从而控制怠速时的进气量。

A、EGR阀B、真空电磁阀C、怠速控制阀D、VTEC电磁阀

2、发动机工作时,空气经过空气滤清器进入进气总管,由驾驶员改变________开度的大小,通过______或_______的计量后,分配到各缸进气歧管进入各缸。

()

A、踏板空气滤清器节气门体B、节气门空气流量计进气压力传感器

C、节气门空气滤清器进气压力传感器D、空气进气管进气歧管

3、汽油经电动燃油泵加压后从油箱进入油管,通过燃油滤清器滤去杂质后到达_______,ECU将不同宽度的脉冲信号加在______上,喷油器将适量的燃油喷入进气歧管。

()

A、进气管机械喷油器B、回油管喷油器

C、燃油分配管喷油器D、进气管电动燃油泵

4、燃油供给系统由()组成。

A、空气滤清器节气门体怠速控制等

B、喷油器燃油导轨空气流量计等

C、燃油箱燃油泵燃油滤清器燃油导轨油压调节器喷油器等

5、目前汽车广泛使用的缸外喷射汽油机燃油系统需要()KPa的喷射压力。

A、0.2-0.35B、250-300C、0.6-0.8D、17000-18000

6、ECU根据_______信号和______信号计算出基本喷油量。

()

A、进气量发动机转速B、进气量水温C、进气温度水温

7、电控燃油喷射系统按喷射顺序可分为()

A、缸外喷射缸内喷射B、同时喷射分组喷射顺序喷射

C、单点喷射多点喷射D、间歇喷射连续喷射

8、电控燃油泵中防止发动机熄火后汽油倒流的阀是()

A、安全阀B、限压阀C、止回阀D、电磁阀

9、喷油器按驱动方式可分为()

A、单孔式多孔式B、上部供油式下部供油式

C、针阀式球阀式D、电压驱动式电流驱动式

10、节气门体安装在进气系统中,用以控制发动机大多数工况下的进气量,节气门体上的预热装置除了预热电阻之外,还包括()。

A、旁通空气道B、节气门限位螺钉C、预热水套D、节气门位置传感器

11、电控发动机的理论空燃比是()

A、14.7:

1B、14.6:

1C、14.5:

1D、14.8:

1

12、由于汽车生产厂家不同,以至电动燃油泵的控制方式各异,其中由油泵开关控制的燃油泵电路中,油泵开关位于()中。

A、点火开关B、空当启动开关C、叶片式空气流量计D、节气门位置传感器

13、石蜡式怠速控制阀安装在发动机上,由()直接加热来控制。

A、发动机冷却液B、点火开关C、发动机电控单元D、驾驶员踩节气门踏板

14、卡门漩涡式空气流量计可分为()

A、叶片式卡门旋涡式热线式热膜式B、机械式电动式手动式

C、主量测量式旁通测量式D、光学式超声波式

15、发动机进气系统中的()可分为石蜡式、双金属片式、脉冲式、旋转滑阀式和步进电机式等等。

A、怠速控制阀B、空调提升电磁阀C、真空电磁阀D、废气再循环阀

16、空气流量计按结构原理分为()

A、叶片式卡门旋涡式热线式热膜式B、机械式电动式手动式

C、主量测量式旁通测量式D、光学式超声波式

17、检测进气压力传感器时,点火开关应位于ON档,ECU的()之间有3-5V电压,否则应作相应检查。

A、BATT-E1B、+B-E1C、PIM-E2D、THA-E2

18、发动机正常怠速时,若拔掉油压调节器上的真空管,油压应迅速()

A、下降B、上升C、上升或下降D、不一定

19、维修人员在检修凌志400轿车燃油系统时,可以短接检查插头上的()端子来判断燃油系统的故障。

A、TE1和E1B、+B和FPC、TE1和FPD、E1和FP

20、电动燃油泵按结构可分为()

A、内装式和外装式B、干式和湿式C、电磁式和光学式D、滚柱式和叶片式

三、判断题:

(每题1分共25分)

1、双金属片式怠速阀阀门的初期开度取决于周围的温度,之后由双金属片控制。

()

2、EGR废气再循环系统主要用于减少NOX的排放量。

()

3、当发动机温度较低时,蜡盒内的蜡质收缩,阀芯在弹簧的作用下打开旁通空气道,使空气进入进气歧管。

()

4、从火花塞开始跳火到该缸活塞运行到上止点,曲轴所转过的角度称为点火提前角。

()

5、旋转滑阀式怠速阀在一个脉冲周期内,由ECU向两线圈同时供电。

()

6、油压调节器保证了ECU仅通过控制喷油器的通电时间来控制喷油量。

()

7、电控发动机不能使用含铅汽油是为了防止发生“铅中毒”。

()

8、电控单元ECU是电控系统的核心部件,它接收并处理来自诸多传感器的信息,再计算出基

本喷油量和修正喷油量,从而确定最佳喷油时间。

()

9、喷油器脏堵后,应立即更换整组喷油器。

()

10、博士D型燃油喷射系统中应用了进气压力传感器,它通常安装在节气门体与空气滤清器

之间的进气管上检测节气门前方的进气压力。

()

11、三元催化转化器一定要工作在理论空燃比的附近转化效率才高。

()

12、单点喷射的油泵排量较低,因此采用单点喷射的发动机系统的油压也较低。

()

13、EGR系统引入废气的主要目的是为了降低废气中CO的含量。

()

14、氧传感器用来检测进气管内氧气的含量。

()

15、节气门位置传感器中的怠速开关用于精确判断节气门的开度。

()

16、爆震传感器的作用是修正喷油提前角。

()

17、电磁式发动机转速传感器产生的感应电压信号的幅值与发动机转速成正比。

()

18、发动机废气中的氧含量直接反映了空燃比,当废气中氧含量高时说明混合气弄。

()

19、喷油器、EGR阀、活性炭罐电磁阀都是执行器。

()

20、磁脉冲式传感器产生交流电压信号。

()

21、丰田发动机控制怠速的步进电机一般是六条线的。

()

22、氧化锆式氧传感器以变换电压的形式工作。

()

23、进入气缸内燃烧的可燃混合气是指空气和汽油混合而成的雾状物。

()

24、发动机正常怠速运转,若拔掉油压调节器上的真空管,油压应迅速上升。

()

25、爆震燃烧只因为发动机点火提前角多大引起。

()

四、简答题:

(21分)

1、简述EVAP系统的工作原理。

(11分)

 

2、简述氧化锆式氧传感器的工作原理。

(10分)

 

广州市凌凯汽车职业培训学校

电控发动机理论测试题B卷(90分钟)

测试时间:

__________姓名__________成绩___________

一、填空题:

(每空1分共36分)

1、打开点火开关,ECU将控制电动燃油泵工作_______S,在燃油系统中建立启动油压,此时若不

启动发动机,汽油泵将__________。

2、电控燃油喷射系统根据工作情况总体上可分为三部分:

_____________、______________、

_______________。

3、汽油喷射系统按控制方式可分为:

______________、_____________、______________。

4、根据汽油的喷射位置,汽油喷射系统可分为___________、__________。

5、根据空气测量方式不同可分为_________、_________、________;按有无反馈信号可分为

_____________、______________。

6、同时喷射一般采用发动机每转__________,各缸喷油器同时喷油_______,即发动机每次做

功所需的油量,分_______喷入进气管。

7、单向阀(止回阀)的设置是为了在汽油泵停止工作时_____________,使燃油供给系统保持一

定残压,便于发动机下一次启动,泄压阀是一种_____________。

8、________燃油系统的油压调节器实属一个限压阀,通常安装在燃油泵出油口附近,用于保

证燃油系统油压________。

9、汽油压力调节器一般安装在燃油分配管_________,也有安装在汽油泵的__________一端。

10、电磁喷油器的通电时间由_____控制,通电时间的长短又称为_______反应了喷油量的多少。

11、微机控制点火系统高压电的分配形式有_________和__________,其中无分电器系统又可以分为双缸同时点火和____________点火技术。

12、F23A3发动机喷油器的检查可采用_____________或______________。

13、所有密封元件,油管卡箍均为__________,维修时应更换。

14、空气供给系统由空气滤清器、进气总管、____________、____________、___________、

___________________、进气温度传感器、进气膨胀箱、进气歧管等组成。

二、选择题:

(每题2分共20分)

1、汽油机电控燃油喷射系统的断油控制不包括()

A、限速断油B、清除溢油控制C、减扭断油控制D、下坡断油

2、电控燃油喷射系统部具有()

A、良好的燃油经济性B、降低排放污染

C、操纵方式D、大大提高发动机动力性

3、热线式空气流量计感知空气流量的是()

A、热线B、冷线C、热线与冷线D、温度传感器

4、就车检测喷油器,不可用()

A、手摸判断法B、万用表测电阻C、断缸判断法D、试火法

5、电动汽油泵单向阀(止回阀)的设置时为了()

A、防止管路内油压过高B、便于发动机下一次启动

C、防止管路内油压过低D、防止气阻

6、汽油缸内喷射系统中无()

A、供油模块B、高压油泵C、冷启动喷油器D、燃油压力控制阀

7、废气再循环控制系统主要是为了减少()

A、NOXB、COC、CHD、SO2

8、丰田车系电控系统自诊断测试的进入()

A、按压“诊断按钮”B、用跨接线连接诊断插头中TE1与E1

C、打开汽车空调面板上的兼用诊断开关D、在5秒内连续打点火开关3次

9、理论空燃比是:

()

A、14.7:

1B、14.6:

1C、12:

1D、13:

1

10、汽车巡航系统执行器调节()

A、节气门开度B、制动力大小C、喷油量D、点火时刻

三、判断题:

(每题1分共20分)

1、冷却液温度传感器是确定基本供油量的主控信号。

()

2、汽车行驶中,节气门开度迅速减小时,电控单元将切断电路停止喷油。

()

3、装有电控自动变速器的汽车在行驶中自动升档时,ECU发出信号暂时增加个别缸的喷油

量。

()

4、内装式电动汽油泵不可在汽油箱中油少或缺油的情况下工作,否则易烧坏电机。

()

5、高电阻式喷油器的电阻一般为100Ω以上。

()

6、喷油器喷油量的多少取决于通电时间的长短。

()

7、燃油供给装置拆卸油管前应首先泄压,以防止较高压力的燃油喷洒出来引起火灾。

()

8、燃油供给装置所有密封元件、油管卡箍均为一次性元件,维修时应更换。

()

9、开关型节气门位置传感器在节气门全开时,怠速触点应闭合,节气门略开,功率触点即闭

合。

()

10、发动机可变进气系统在中小负荷时,进气仅通过细长的进气管道流入。

()

11、曲轴位置与上止点传感器是电控燃油喷射系统中控制点火时刻、点火提前角、确认曲轴位

置必不可少的信号。

()

12、只有当P/N开关闭合时,起动机线路才能接通。

()

13、动力转向开关闭合会使发动机负荷增加,ECU将控制喷油及点火时刻发生变化。

()

14、引起三元催化反应器故障的极限温度一般为1000°C。

()

15、三元催化反应器损坏的原因经常是排气中铅化物、碳烟、焦油等引起的。

()

16、二次空气喷射装置的作用是向排气净化系统喷入新鲜空气,促进HC、CO的燃烧,达到

废气净化的目的。

()

17、废气再循环控制主要是减少CO的生成量。

()

18、废气再循环阀用来控制进入气缸的混合气量。

()

19、燃油蒸汽回收装置的作用是防止从油箱内排出的燃油蒸汽对大气造成污染。

()

20、严禁用试火法或刮火法检修电控系统电路。

()

四、简答题:

(24分)

1、什么是清除溢油控制?

(3分)

 

2、什么是顺序喷射?

(2分)

 

3、汽油机电控燃油喷射系统(EFI)有哪些控制功能?

(4分)

 

4、简述汽油机电控燃油喷射系统的工作原理?

(5分)

 

5、燃油供给系统的组成部件?

(5分)

 

6、简述燃油供给系统的工作过程?

(5分)

 

广州市凌凯汽车职业培训学校

电控发动机理论测试题C卷(90分钟)

测试时间:

__________姓名__________成绩___________

一、填空题:

(每空1分共40分)

1、发动机怠速工况由__________、___________及发电机负荷增加时怠速等组成。

2、空气流量计按结构形式可分为___________、____________、___________、___________、

______________。

3、热线式空气流量计按采样方式分为______________、_______________。

4、卡门涡流式空气流量计按检测方式分为______________、______________。

5、油压调节器的作用是是使_______压力相对于进气管的_______保持一致。

6、发动机怠速控制系统主要由发动机ECU、____________、____________等组成。

7、曲轴位置传感器和上止点传感器按结构原理可分为___________、_________和_________。

8、废气再循环控制把发动机排出的一部分__________引入进气系统中,与混合气一起进入气

缸中燃烧,降低气缸内__________,减少___________生成。

9、节气门位置传感器有__________、__________、__________,目前__________使用最广泛。

10、进入汽油机气缸内燃烧的可燃混合气是指_________和_________混合而成的雾状物。

11、汽油在发动机气缸内燃烧时,如果氧气充足且与汽油蒸汽混合均匀则燃烧完全,其燃烧产

物是______________和______________;若氧气不足或混合不良,则燃烧不完全,此时还包括

___________和____________。

12、目前,汽油机的怠速转速为________至_______r/min,从冷车至水温达到______°C的过

程称为快怠速,温度到热车后为正常怠速。

13、电控燃油喷射系统按空气检测方式分为__________、__________、__________。

14、电控燃油喷射系统按控制原理完成方式分为传感器、ECU和_________三部分,其中空气

流量计属于__________,喷油器属于__________。

二、选择题:

(每题1分共10分)

1、闭环控制方式是在排气管上加装了()来计算燃烧过程中混合气的空燃比的。

A、氧传感器B、爆震传感器C、喷油器D、水温传感器

2、在进气道节气门上部安装一个中央喷油器集中喷射的燃油系统称为()

A、顺序喷射B、缸内喷射C、多点喷射D、单点喷射

3、D型电子式燃油喷射系统中的“D”是德文()一词的一个字母。

A、温度B、湿度C、压力D、密度

4、汽车行驶时,其空气流量由驾驶员操纵()进行控制。

A、节气门B、排挡杆C、点火开关D、制动踏板

5、废气再循环的英文缩写()

A、PCVB、EVAPC、TECD、EGR

6、丰田车系手动调取故障码时,可用导线短接检查连接器内的()两端子。

A、+B和FPB、TE1和E1C、+B和E1D、TE1和FP

7、废气再循环系统是采用()来控制排放污染的。

A、从外界引入新鲜空气B、从空滤器处引入部分排气

C、从排气管处引入部分排气D、从驾驶室内引入部分气体

8、电动燃油泵按结构分为:

()

A、内装式和外装式B、干式和湿式C、电磁式和光学式D、滚柱式和叶片式

9、发动机正常怠速时,若拔掉油压调节器的真空阀,油压应迅速()

A、下降B、上升C、上升或下降D、不一定

10、石蜡式怠速控制阀安装在节气门体上,由()直接加热来控制。

A、发动机冷却液B、点火开关C、电控单元D、节气门踏板

三、判断题:

(每题1分共20分)

1、当有些故障只是在热车时出现,可能是因为有关零件或传感器受热引起的,可用电吹风或

者类似加热工具加热可能引起故障的零部件或传感器,检查是否出现故障。

()

2、喷油器、EGR阀、活性炭罐电磁阀都是执行器。

()

3、喷油器采用同时喷射方式时,一般每个工作循环喷两次油。

()

4、目前,经济型轿车绝大多数汽油泵是装在油箱内部。

()

5、电动油泵中的单向阀(止回阀)起到保护作用,当油压过高时能自动减压。

()

6、冷启动喷油器一般受ECU控制,而不受热正时开关控制。

()

7、磁脉冲式传感器产生交流电压信号。

()

8、当发动机在高转速下突然关闭节气门,ECU将控制喷油器短时间停止喷油。

()

9、点火确认信号(IGF)用以监视点火控制电路是否正常工作。

()

10、对于磁脉冲式传感器来说,其信号和空气间隙无关。

()

11、连续喷射是指喷射系统中燃油的喷射是连续不断的,占有整个发动机的工作循环。

()

12、燃油供给系统的作用是适时的向汽缸内供给一定数量的空气。

()

13、进气温度传感器是确定基本供油量的主控信号。

()

14、喷油器喷油量的多少取决于通电时间的长短。

()

15、检修电控燃油喷射系统时,必须关闭点火开关后在插拔12V用电设备。

()

16、叶片式空气流量计可以直接检测进入气缸的空气质量。

()

17、VTEC系统可以同时控制气门开启的时刻和气门打开的深度。

()

18、带三元催化转化器的汽车禁止使用含铅汽油。

()

19、本田F22B1发动机系统中的谐波进气增压用于减少发动机在高转速时进气噪声,提高进

气效率。

()

20、车用计算机ECU中的“ROM”是只读存储器的意思,ROM中的信息不能擦除。

()

四、名词解释:

(每题4分共8分)

1、多点喷射:

 

2、顺序喷射:

 

五、简答题:

(22分)

1、如何释放燃油系统的压力?

(6分)

 

2、如何就车检查电动燃油泵?

(6分)

 

3、简述废气再循环的作用。

(4分)

 

4、如何清除故障码?

(6分)

 

电控发动机理论测试题A卷答案

一、填空题:

(每空2分共34分)

1)、14.7:

112:

116:

1

2)、HCCONOX

3)、点火提前角

4)、多少

5)、传感器ECU执行器

6)、卡门旋涡式热线式热膜式

7)、脉冲

8)、谐波增压

二、选择题:

(每题1分共20分)

1-5CBCCB6-10ABCDC11-15ACADA16-20ACBBD

三、判断题:

(每题1分共25分)

1-5√√√√×6-10√√√××11-15√√×××16-20×√×√√21-25√×√√×

四、简答题:

(21分)

1、解:

(11分)

在油箱与碳罐之间设有单向阀,汽油箱内的汽油蒸汽超过一定压力时,顶开单向阀经管道进入碳罐中,碳罐中的活性碳将汽油蒸汽吸附在碳罐内,发动机工作时,发动机电脑根据节气门位置传感器、水温传感器、进气温度传感器信号控制碳罐电磁阀的开启以释放汽油蒸汽,汽油蒸汽从碳罐进入进气管中,被吸入汽缸参与燃烧。

2、解:

(10分)

氧化锆敏感元件具有这样一种特性:

当内外侧的氧浓度差较大时就会产生电动势。

当排气中氧含量高时,在氧敏元件内外两侧的空气和排气的氧浓度比例较小,使之产生的电动势非常小,几乎为0V;而当排气中氧含量低时,在氧敏元件内外两侧的空气和排气的氧浓度比例较大,产生电动势约为1V。

 

电控发动机理论测试题B卷答案

一、填空题:

(每空1分共36分)

1)、2-3停止工作

2)、燃油供给系统空气供给系统电子控制系统

3)、机械式机电式电控式4)、缸内喷射缸外喷射

5)、D型L型LH型开环控制闭环控制6)、一圈一次两次

7)、密封油路安全保护装置8)、无回油管恒定不变

9)、末端出油口10)、ECU喷油脉宽

11)、有分电器系统无分电器系统单缸独立12)、断缸判断法电阻法

13)、一次性元件

14)、节气门体怠速系统空气流量计或进气压力传感器节气门位置传感器

二、选择题:

(每题2分共20分)

1-5DCADB6-10CABAA

三、判断题:

(每题1分共20分)

1-5×√×√×6-10√√√×√11-15√√√√√16-20√××√√

四、简答题:

(24分)

1、解:

将发动机油门踏板踩到底,接通起动机开关启动发动机时,电控单元(ECU)控制喷油器中断喷油,以便排除气缸内的燃油蒸汽,使火花塞干燥能够跳火。

(3分)

2、解:

按发动机的工作顺序,各缸喷油器依次把汽油喷入各缸的进气歧管。

(2分)

3、解:

1)控制喷油量2)控制喷油正时3)控制断油4)控制汽油泵等(4分)

4、解:

(5分)

电控燃油喷射系统是以电控单元(ECU)为控制中心,利用多种传感器测出发动机的各种工作参数,以空气流量计和发动机转速为控制的基础参数,再以其他参数进行修正,对喷油量、喷油时刻、点火时刻、怠速空气供给等进行精确控制,以保证发动机在任何工况下都能获得最佳浓度的混合气。

5、解:

(5分)

电动汽油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器等组成,有的还有燃油脉动阻尼器和冷启动喷油器等。

6、解:

(5分)

在电控燃油喷射系统中,汽油由汽油泵从油箱泵出并加压,经过汽油滤清器后,在油压调节器的作用下,使油压与进气歧管内气压保持恒定的差值,然后由输油管配送给各缸喷油器和冷启动喷油器,喷油器根据电控单元的指令把适量的汽油喷入进气歧管。

电控发动机理论测试题C卷答案

一、填空题:

(每空1分共40分

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