长途驾车必备常识课件doc.docx
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长途驾车必备常识课件doc
长途驾车必备常识和技巧
长途自驾车出行注意事项
1.对车辆进行全面检查，重点在车的行驶系。
如果有条件
最好抽出半天的时间到4S店做一个全面检查，内容包括：
轮胎
动平衡、四轮定位、减震器、转向系统、制动装置（刹车及手
刹车）、轮胎气压（包括备胎气压），同时，建议对发动机做个
保养，更换一下机油、三滤，并检查防冻液、电解液、助力转向
液压油、刹车油的液面、风窗清洗液（路上记得随时补充）高度。
顺便也看一下车子的燃油系统和点火系统是否工作正常、电子设
备连接件是否有松动。
2.确保电气设备的工作正常有效，主要是灯光、雨刷器（包
括雨刷片是否能刮干净）、喇叭。
3.备用钥匙随身携带，防止车门自行落锁。
4.买一本尽可能详细一些的地图，提前选择主要行车路线
和备用行车路线。
5.准备多种风格的CD在路上听，一定要自己喜欢的，不要
考虑其他人。
路上长途行车，心情难免有波动，通过听不同风格
的音乐来调节自己的心情是一个不错的放松方式。
6.一副好一些的太阳眼镜对安全行车很有帮助，秋天日照
比较强烈，尤其是午后行车，人容易犯困，加上刺眼的阳光，很
容易造成反应迟钝或是对前方情况判断失误。
7.清洁用水4-8升（保证足够的水量，高速路上有服务区，
路过的时候最好补齐。
）、纯棉毛巾、麂皮。
高速行车、难免撞
上大大小小的飞虫，风挡玻璃花了以后很容易造成视觉疲劳，尤
其是夜间行车，视线不好极易发生事故。
擦玻璃的时候，记得先
在上面淋水，然后用毛巾擦，没有严重的污渍了，再向玻璃上淋
水。
记得，基本上是在用水冲，最后用麂皮擦干净。
8.一些基本的修车工具，如改锥、扳手、钳子、手电筒、
轮胎板子、千斤顶，后三项是最重要的。
另外，紧急警示牌、灭
1
火器也要戴上，一方面以备不时之需，另一方面，有些比较BT
的JC专门查这个。
9.各种证件的齐全有效，如驾驶证、行驶证、身份证、车
船使用税完税证明、养路费缴费证明、车辆购置附加税完税证明
等等，甚至还有结婚证也要带上。
10.零食：
带一些花生米，瓜子之类的果仁类食物，可以比
较有效的缓解疲劳；口香糖有助于缓解长时间行车造成的听觉下
降；巧克力可以缓解饥饿感，补充碳水化合物和热量。
11.零钱：
付过路费用，要多少给多少，省得找回来一把烂
兮兮的零钱看着别扭。
12.在车里不需要穿很多的衣物，但如果夜晚出来就需要一
件保暖一些的衣服放在车里。
13.常用药品：
绷带、创可贴、橡皮膏、云南白药、感冒药、
腹泻药等⋯⋯根据个人情况酌情准备。
长途驾车有用的几招
第一：
上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，
低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否
划伤和起包，你可不一定知道这一点吧!
第二：
凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充
得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。
而真空胎万一在高速
公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎
一样“呯”滴一声震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不
一定知道。
所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩，
只要你保证不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化险为夷的!
第三：
决不要轻易滴在高速路上的紧急停车带停车，那里多
有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，而不易被你觉察，这些
镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前的
对前胎的检查便容易成为徒劳。
进入服务区也是一样，不要向大
车停放区停车，这一点你也不一定知道!
2
第四：
偶开大货时间较长，俗称“知已知彼,百战百胜”。
所以偶太了解开大车司机的心理活动了，告诉你知晓后，会增加
你对大货车的动向判断，从而安全超车。
大货车多为六个档位或
七个档位，小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大
车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上
挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。
且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本能，大货
车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你
敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具
体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让
的主动权握在手里!
第五：
所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度
和距离，且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试
验，所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除，
雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。
所
以，在高速路上行驶请切记，真正需要较急的刹车时，你仅仅可
以减轻事故的危害程度，而一般是无法根本避免你需要闪避的灾
难，保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确观察和判断!
第六：
雨天、雪于、雾天堵于高速公路的事故现场时，千万
不要安坐于车内听音乐胡侃，要及时全员躲出车外，并力争示意
后来车停车时，拉大与你车的距离，并一定站于高速公路的外侧
护拦之外。
不要仅记着日本车的铁皮薄，就是奔驰宝马也架不住
前后大货车土造的国有特色的三明治。
因为在我国，货车超载是
正常的，不超载倒是不正常滴，它不是不想停住，它是太想停而
停不住!
第七：
只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有
事，左右都有回旋余地。
二来要提防对方车道的爆胎的大小车会
冲过中间护拦形成迎面撞击，谁都知道迎面撞击的力度是所有事
3
故中强度最大的，后果最严重的!
长途中的吃穿住行：
1.住
最好住规模较大的酒店。
游玩一天，保证休息很重要；大酒
店的服务更规范。
2.吃
吃饭最好找那些具有当地特色的小店、老字号，只有那里才
能品尝到地道的当地风味。
逛一逛当地的农贸市场，在那里不仅
可以买到实惠东西，而且会加深你对当地风土人情、民情民貌的
了解。
3.衣
衣服没必要带很多，但必须要齐全，各有特点———春夏秋
冬的衣物都要有那么两件，一来是为及时适应季节，二来是便于
拍照。
4.行
道路选择建议适当多走国道。
现在的国道已经建设得很不错
了，而且走国道会遇到一些比较有特色的乡镇，那里的风土人情
是久居大都市的人无法感受到的，路边还有各种特色商品。
5.加油
随时查看车辆的变化，随时掌握油量的损耗，始终保持三分
之一油箱的油。
南方部分高速公路休息区里只有餐厅，没有加油
站；一些小加油站还常有没有油的情况。
6.安全
司机每次连续开车不要超过1小时，而且最高车速要比平时
出行的车速慢20-30公里，这样比较安全，也便于家人观看风景。
在北方开车，早上必须注意冰雪和露水；在南方则要随时注
意摩托车的穿行。
自驾归来莫忘保养：
1、动力系统：
要着重检查发动机机油、水箱水。
4
2、底盘系统：
一路的坎坷给底盘带来持续的撞击。
3、轮胎：
对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压。
4、刹车系统：
旅途中的频繁刹车严重磨损刹车皮。
5、内外保养
长途驾车后的注意事项：
1、车身外部有无刮痕
自驾游途中，由于车主对路面的不熟悉或者一些路面状况较
差，可能会导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹，特别是
在前保险杠位置。
如果发生碰撞，车主一定要及时做好车辆外部
的喷漆处理。
有些撞击所导致的油漆层裂缝不是很大，因而车主
认为没有影响到车辆的美观，对它熟视无睹，等到油漆底下的金
属开始生锈、车主能够从外部观察到时，内部的金属层已锈蚀得
很厉害，再进行处理时，恐怕要“伤筋动骨”了。
底盘是否“受
伤”。
车主可以回忆行驶过程中是否有刮过底盘的经历。
同时，
对比爱车假期前后是否有明显的变化，如果出现底盘异响、方向
盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象，就说明底盘已经受损。
这是因为路面障碍物刮伤底盘后，导致底盘的一些零件变形，特
别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。
一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻
微渗漏，而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。
建议去
厂家做专业的底盘防锈护理或者喷上涂料做一次底盘“装甲”以
绝后患。
2、胎压是否正常
轮胎是车子惟一接触地面的部件，因此轮胎“中招”的几率
较高。
车主可以自行检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕。
如果胎
侧有明显的伤痕，最好更换掉轮胎，因为胎侧壁较薄，承受的压
力有限，出现伤痕、爆胎的机会较大。
车主如果将车子送到专业维修厂，技师们除了做轮胎外围检
测外，还会检测胎压是否达到标准。
如果没有达到标准胎压，技
5
师们也会找到问题所在，进行相应的处理。
3、地毯是否渗水
如果车辆涉水或者遇到暴雨、水浸等情况，车主可以通过检
查车内地毯是否潮湿来看渗水情况。
据说，有些品牌的汽车底盘
的一些孔是用胶塞塞住的，时间一长，由于胶塞的密封性下降，
汽车在水浸、涉水等情况下，会有水进入车内，有可能会引起车
内发霉及产生异味。
十一将到，在长假里人们少不了的是出去旅游，现将我的一
些驾车体会跟大家一起分享，希望能给朋友们一些提示和帮助。
出行前：
a、基本保养：
就是应进行对车辆的定期基本保养，虽说现
在的汽车的售后服务比较完善，但有的车型在它地没有保修厂，
不能随时进行保养，这样外出就对与自己的爱车是十分不利，所
以应提前做好计划，把保养期可尽量提前。
b、特定保养：
就是对车辆的特殊部位进行检查，刹车系统
一定不能漏油且必须有效，轮胎气压打到标准气压，可建议更换
氮气（其好处很多这里不述）。
轮胎如有鼓包务必立即更换，车
灯如果灯光衰减发暗或不亮应及时更换，细节一定注意，不要开
带病的车远行。
c、必带工具：
电筒，厚毯（用处很多，修车是可做垫子，
车辆如果悬入泥土可充当填充物，在宜家有售大概十几元钱），
牵引绳，折叠锹等，出行中：
a、加油，为了保证油品的质量（这个问题很重要），应该
在城市内的加油站加油，而且尽量加满油。
b、b、路径的选择，这在非常季节如：
雨季和雪季，非常地
方是非常有必要的，去不熟悉的地方，如能提前询问当地的120
和客运站是非常有远见的行为，而且后者非常有效，可询问：
去
当地班车是否通行，多少里程，需要多少时间，就可判断路况如
何。
6
c、千万不要赶路，若已行车很久或天已将黑，朋友劝你别
走，那我也劝你就真的别走，赶路不是个好主意，如能早早休息
明早再走会是不错的选择。
d、不疲劳驾驶，每两小时就要下车活动，乘客要有这个意
识，别不好意思，你要找借口每两个小时下车活动一会，欧洲的
司机就经常休息，不是他们矫情，是他们用很多的代价总结出来
的，疲劳驾驶司机的反应能力明显下降，这些不容质疑。
中国的
汽车文化还很不成熟，其水平就像一个小学生，汽车文明就是这
样的水平，车是代步工具，我们的心态要摆正，我们要像对待
自行车那样对待汽车。
e、少走夜路，这是因为晚间的视线不清楚，路况复杂，很
容易出现危险情况，晚间如果你的车灯很好，在很平整路面行驶
是很安全，但如果对面来的汽车打着大灯，那你的面前将是一
片茫茫，什么都看不见，往前走就懵着走的，我就经常遇到这样
的事情，这样很危险（司机的车德很是问题，估计一时半会改不
了），因为有的汽车坏的时候为了保护自己提醒别的车辆，经常
在车的前后有放一些石头，汽车走的时候又不把石块清理掉，如
果车压到石块上面那是非常危险的，还有的汽车坏了停下来不打
双闪灯警示，而且也没有明显标示，这也是非常危险，还有的农
用车没有尾灯，到了眼前才能知道前面有车，如果处理不及时那
后果可想而知了。
f、不超速，有的朋友有经常开到170，180km/h，我非常不
赞同。
再好的汽车超速遇到紧急情况都很难处理的那么完美，再
者说外出时基本是对当地不熟悉，路径、路况和行人的规律没有
掌握，超速很危险，就在前一段时间公路上看到路虎转了n个
圈，前后玻璃全下来的情景。
如果你是乘客，你知道自己的生命
是由别人掌握时，就不应客气，马上就要制止他们的行动。
当然
你可说“太快了要吐了”这样相对温和可以让司机比较容易接
受的话比较好。
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g、白天也要开小灯，这样可提醒别的车辆及行人注意你的
存在。
l、不赌气开车，出门在外，在人生地不熟的地方不如意是
肯定有可能的，这时候千万不能意气用事，否则大乱就可能在后
面等着那，所以小忍则平，各位记得前几年也是长假期间，北京
警察在山西被同行给暴殴而亡事吗，就是因为几句口角之争，非
常不值。
m、不强行超车，我就是在前一段时间有过切身教训，情况
非常危险，在视野不清路况不好的时候千万别超车，这是切身感
受。
出行后：
基本保养：
如出行前所示的定期保养，因为长途旅行车辆是
事必属于极限使用，所以对它的及时关爱对你以后使用肯定是有
很好的回报的。
特定保养：
如果在车辆使用期间有
异常情况，回来后应及时进行清除，还要对轮胎刹车系统进行必
要的检查。
注意开车前的休息，禁忌疲劳开车。
跑长途，发动机一定
要加足冷却水和润滑油，加满油箱燃料。
轮胎足气，畜电池及充
电系统工作正常，灯光和喇叭工作正常。
对不熟悉路面要开慢
一点。
对于新手来说开车跑长途应注意的问题轿车逐渐进入家
庭，开车的人也多起来，其中有不少人驾车时间短，没有出过远
门，所以总想跑长途，以适应复杂道路环境的驾驶，提高驾驶技
术和应变处置能力。
跑长途不仅要求车
主有良好的车辆检修和保养技术，还要车主遵守道路交通法规，
严格遵守操作规程。
除此以外，熟练地掌握一些跑长途的基本常
识也是必不可少的。
跑长途前，配备一本新近出版的省市公路里程地图册是必不
可少的，这里面国道、省（市）
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县、镇级公路及高速公路都标得很清楚。
对于不熟悉、没有
到过的地方，出发前先选择好行车路线，在地图册上用笔标出来
做上记号，尽可能选择高速公路、国道和省道行驶，这些道路平
坦、视野好、路旁服务网点也多，利于行车和休息。
行驶中要始
终保持行驶方向与目的地方向一致，这主要靠路标指示，也可以
通过时间与太阳的方位来辨别行驶方向，还可以根据路上观察目
的地车辆来确定行驶路线。
阴天或夜间可参照大部分民房坐北向
南的特点辨认方向。
在一些叉道口要要看路标指示牌，尽量减少
问路的次数。
万一要问路，一是要把车停在安全地带，千万不
要一边行车一边问路，以免发生意外；二是
尽可能向交警问路，其可信度大些。
山区自驾游必读注意事项
读者潘小姐来邮件问：
我准备驾车去山区游玩，但我从来没
去过，不知道驾车出游会不会有什么危险？
解答：
山区道路行车需要有一定的驾驶技术和经验，下面说
明几个应注意的问题：
１．行车前应先检查脚刹、手刹是否正常、有效，然后检查
四个轮胎的胎压是否正常，如果近期调换过轮胎，再检查一下螺
栓是否有松动。
２．清理后备厢的杂物，不用的物品将其卸载，其余物品最
好装在一个纸箱或容器内，以免车辆颠簸物品乱窜或发出响声。
３．山区道路行驶，最好用一挡起车，但如果不是上坡的路
段，如需要也可以临时用二挡起车。
４．上坡时应根据其坡度选择合适的挡位行进，为了保险起
见，当坡度较陡时应采用较低的挡位（１、２、３挡），匀速前
进。
尽量避免由于动力不足造成上坡过程中的降挡操作。
５．下坡时如果前方的道路不是很直很长，建议不要增挡，
用原挡位来牵制车辆的行驶速度，未遇见特殊情况尽量不要踩刹
车（特别是在雪天或雨天）以防侧滑。
用油门的大小或怠速来控
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制行车速度，严禁踩下离合空挡滑行或熄火行进。
６．山区道路行驶需要泊车时，尽量在平坦和视野良好的路
段停车，如果在坡路停车，踩刹车后应大力将手刹拉紧（比平时
手刹要多拉紧１－２格），然后熄火将变速杆放入一挡以防溜车。
７．遇到一面是山一面是崖时，有交通标志线的要按线行驶，
无标志线的靠山一侧的应尽量靠里行驶，以给对面车辆让出足够
的空间。
靠外侧的车辆要稳速行进，在条件允许的路况下，尽量
不要太向里靠，以给对方车辆通过提供方便。
８．遇雪天、雨天、雾天应将前后雾灯打开并要降低挡位低
速行驶，尽量不要紧急制动，适当减少刹车的次数以确保安全。
自驾游中常见车辆故障紧急修理办法
“十一”长假将至，又是游山玩水的好时节，随着私人汽车
的不断增加，许多车主选择自驾远游。
但由于缺乏长途旅游的经
验，当车在远途，人在异乡时，车子哪怕出点小毛病都会很麻烦。
记者近日采访了长春东风悦达起亚吉林瑞德专营店售后服务部
经理马良先生，请他把汽车跑长途容易出现的毛病和应急措施列
出来，供计划“十一”出行的读者参考。
故障一发动机不能启动
现象分析：
有时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病
造成的，了解了这些原因，就能尽快地解决问题。
应急措施：
首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为
汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发
动；其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞
即可；最后，检查蓄电池电压是否足够。
故障二刹车失灵
现象分析：
造成刹车失灵的原因一是对刹车系统缺乏必要的
保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严或几种刹车油混合使用受
热后出现气阻等原因；二是由于操作不当导致机件失灵；三是由
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于严重超载，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
应急措施：
如果车辆在行驶中发生刹车失灵，首先要根据路
况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速踩一脚空油，将高
速挡换入低速挡。
这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速
降低。
另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手
刹不能拉紧不放，否则容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动
机件而丧失制动能力。
故障三散热器进水软管突然破裂
现象分析：
发动机散热器的软管在长时间使用后会老化，容易破
裂。
应急措施：
如果是散热器进水软管的接头处开裂漏水，可将
损坏的部位剪掉，再将软管重新插到散热器进水口接头上，并用
卡子卡紧；如果裂口是在软管的中段，可先将软管擦干净，再将
胶布缠绕在软管漏水处。
故障四水箱开锅
现象分析：
冷却液或蒸汽自水箱盖口或副水箱中沸腾溢出，
这种情况最常见的原因是缺少冷却水。
应急措施：
停车之后不要关闭点火开关，要让发动机继续运
转，利用风扇冷却。
待发动机冷却后，用布盖住散热器盖，缓缓
将其打开，这时要注意保持距离，以防热水喷出烫伤人。
如缺少
冷却水，加入的冷却水应选用蒸馏水、纯净水等水质较软的水，
以防形成水垢影响散热。
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