叉车和运输和现代物流中心等流程.docx

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叉车和运输和现代物流中心等流程

1.现代物流中心作业团体赛流程

（1）比赛方式及岗位分工①比赛方式比赛由3名选手组成一个参赛队，根据现代物流中心作业过程中的入库、补货、流通加工、出库、盘点等工作流程，按要求分工协作完成比赛。

每个参赛选手担任不同的工作岗位，具体包括信息员、仓管员、操作员三个工作岗位。

②岗位分工参赛选手须严格按照以下岗位分工进行操作，对于未作岗位分工限定的作业，可以共同协作完成。

a）信息员：

在仓储管理系统中完成入库订单处理、出库订单处理、补货任务生成、流通加工任务生成、盘点任务生成。

b）仓管员：

入库作业时与送货人员交接，发货作业时与接货人员交接，盘点作业时与仓储经理交接；《入库单》、《出库单》和《盘点结果单》的填写、签收及签发。

（2）比赛内容参赛队随机抽取一份题目，题目中包含若干入库通知单、出库通知单、补货任务单、流通加工任务单和盘点任务单等。

裁判吹哨开始比赛，参赛队按岗位分工协作，根据题目要求完成入库、补货、流通加工、出库、盘点的全部内容。

整个比赛分为三个阶段，即第一阶段入库作业；第二阶段补货、流通加工及出库作业；第三阶段盘点作业。

参赛队必须依次完成上个阶段全部工作后才能开始后续阶段的作业内容，但对于每个阶段内的各项任务的作业顺序可以自行决定；在每个阶段结束后，相关设备须归位，并由仓管员在指定的“选手报告区”分别报告“入库完毕”、“出库加工完毕”和“比赛完成”。

比赛流程如下:

①入库作业a）入库订单处理信息员根据入库通知单录入入库订单，生成作业计划，打印入库单。

b）入库验收作业根据入库单，到收货理货区验收货品，如果出现实收货品数量与入库单上的应收数量不符或质量问题时，仓管员要在入库单上注明情况，并以实际收货数量入库；仓管员在入库单上签字确认；仓管员与送货人员（由工作人员扮演）进行交接。

c）入库理货作业利用设备或人工从托盘存放区抬取空托盘到收货理货区，如果人工抬取空托盘则必须由两个人一起完成，而且一次只允许抬取一个空托盘；利用手持终端扫描货品标签和托盘标签完成组盘作业。

d）入库搬运作业利用手持终端扫描托盘标签，下载入库搬运任务，利用手动搬运车将货品从收货理货区运至托盘货架交接区。

e）入库上架作业用堆高车从托盘货架交接区取待上架托盘，利用手持终端扫描托盘标签，下载入库上架任务，完成货品上架，并确认目标货位地址。

②补货作业a）补货任务生成信息员在仓储管理系统中按补货任务单的要求，生成补货任务。

b）补货作业利用手持终端下载补货指令，利用堆高车将托盘从相应货位取出，扫描确认货位地址后，将托盘运至托盘货架交接区；利用手动搬运车将托盘运至补货缓冲区，根据手持终端的提示，从补货作业通道将货品拆零补货至对应的货位上，回收空纸箱。

③流通加工作业a）流通加工任务生成信息员在仓储管理系统中按流通加工任务单的要求，生成流通加工订单。

b）启动流通加工作业利用手持终端下载流通加工作业任务并启动。

c）流通加工下架利用手持终端下载流通加工下架任务，取空周转箱和手推车至小件存放区，扫描货位条码和货品条码，将货品从相应货位取出放至周转箱，利用手推车搬运至加工作业区。

d）流通加工操作利用手持终端下载流通加工操作指令；到加工作业区，按要求取货品和包装材料，进行加工操作；扫描加工后的货品条码确认完成该加工操作。

e）流通加工上架利用手持终端下载流通加工上架任务，取空周转箱和手推车至加工作业区，扫描加工完成的货品条码，获得目标货位后，将货品搬运至小件存放区并放入指定货位，扫描货位条码确认上架任务。

f）流通加工完成确认利用手持终端确认完成流通加工作业。

④出库作业a）出库订单处理信息员根据出库通知单录入出库订单，生成作业计划，打印出库单。

b）整箱出库作业

利用手持终端下载作业任务，利用堆高车完成下架作业，将货品从相应货位取出并运至托盘货架交接区，利用手持终端确认货位地址；利用手动搬运车将货品运至发货理货区，对于整托出库货品要把货品从托盘上搬下，并把空托盘回收至托盘存放区，对于非整托出库的剩余货品和托盘须放回原货位。

c）电子拣选作业根据电子标签提示，拣选货品至周转箱，把周转箱送入加工作业区。

d）小件分拣作业利用手持终端下载小件分拣作业任务，将对应的出库单放入周转箱，扫描货位条码和货品条码，将货品从相应货位取出放至周转箱，利用手推车搬运至加工作业区。

e）打包和搬运作业将电子拣选作业或小件分拣作业的货品按类别装入纸箱内，使用胶带封口，利用半自动打包机进行田字型打包，将收货人标签粘贴在包装箱上，在出库单备注栏上标明包装箱数量；利用手推车将拣选货品从加工作业区运至发货理货区。

f）发货作业仓管员复核后，按出库单与接货人员（由工作人员扮演）分别进行交接，并在出库单上签字。

⑤盘点作业a）盘点任务生成信息员在仓储管理系统中按盘点任务单的要求，生成并提交盘点任务。

b）盘点作业至小件存放区，利用手持终端扫描货位条码和货品条码，输入实际数量，完成盘点操作；所有货位的盘点操作均完成后，利用手持终端确认完成本次盘点任务。

c）盘点汇总盘点结束后，信息员在仓储管理系统中打印盘点结果单，由仓管员签字确认，并交给仓储经理（由工作人员扮演）。

（3）关于比赛内容的说明①比赛过程中打印的入库单、出库单均为一式三联。

在入库验收时，仓管员和送货人员均签字确认后，将送货联交送货人员，其他联留存；在发

货时，仓管员和接货人员签字确认后，发货联交接货人员，其他联留存。

②信息员打印入库单和出库单后，交给仓管员。

仓管员在与送货人员和接货人员交接时须在入库单和出库单上的相应位置签署“仓管员”三个字。

《入库单》和《出库单》的备注栏的填写方式如下：

入库：

如果货品出现污损、破损、错误货品、未封箱等4种情况，入库验收时要拒收，并在备注栏注明，没有的情况则不需注明，如“某某货品污损N箱、破损N箱、错误货品N箱、未封箱N箱”出库：

对于需要打包作业的出库单，需要在《出库单》备注栏上标明打包包装箱的数量，如“打包N箱”。

其他单据的填写要求如下盘点结果单：

在盘点人的位置签署“仓管员”三个字。

③纸质单据是现场作业调度和交接的凭证。

在入库或出库作业时，纸质单据在打印出来之前只允许取空托盘、堆高车、手动搬运车，戴安全帽，加工纸箱等准备工作，不能有其他任何与具体订单相关的现场作业（如检查入库货品）；补货作业、流通加工作业、盘点作业无纸质单据，直接由手持终端下达作业指令；不可将未完成入库交接的货品移出收货理货区。

④托盘货架交接区”用于待上架和已下架待搬运托盘的交接。

“补货缓冲区”用于补货作业。

“作业废料回收区”用于存放作业产生的废料，如补货拆零上架后生成的空纸箱等。

在各个阶段作业结束后，只能由仓管员在“选手报告区”报告本阶段结束。

“小件存放区”用于小件存放、拣选等作业，小件存放区的货品上架、下架只能利用周转箱和手推车进行搬运，一个周转箱可以存放多种货品，手推车上一次可以搬运多个周转箱。

⑤在作业过程中，手动搬运车、手推车只要和该设备使用者在同一区域，且得到合理处置，允许人车分离及更换使用者。

托盘货架区的巷道内同时只允许一名选手操作堆高车；堆高车只要和该设备使用者在同一区域，且得到合理处置，允许人车分离，如需更换堆高车操作人员，需先将堆高车归位。

⑥使用手动搬运车搬运货品时，必须用托盘装载货品。

作业过程中，参赛

选手在人工搬运纸箱时，只允许一次搬运一个纸箱。

⑦入库理货作业时，货品码放到托盘要求：

四面均能看到纸箱条码标签和包装标识（同一面的条码标签和包装标识的数量比例不限）。

⑧选手在操作堆高车时，必须佩戴安全帽。

⑨在距离比赛结束5分钟、1分钟时，计时员分别报时提醒。

比赛结束，需要把比赛所用的全部单据和资料交回给裁判。

（4）比赛时限比赛时限为20分钟。

2.叉车技能单项赛

（1）比赛内容参赛选手根据比赛规定的线路完成各项操作，主要操作内容包括：

起步准备、叉运货品、带货绕桩、货品上架、货品移库、托盘码垛、入库停车等。

（2）操作流程①参赛选手进场后必须绕车对叉车门架和前后轮胎进行检查，登车后对仪表进行检查，准备就绪后，举手向裁判长报告“检查正常，请求比赛”，裁判长鸣哨、举旗示意后比赛开始。

②鸣笛、起步，将叉车从车库<1>驶出，沿通道驶向托盘存放区<2>；将一托盘货品叉起，沿路线进入绕桩区<3>。

③）按规定的路线正向通过绕桩区<3>的6个柱后，进入托盘货架区<4>，将托盘放到货位A2上。

④将货位D3的托盘取下，移至货位B2上。

⑤从托盘存放区<5>，叉取托盘1后（托盘四角上分别放置一个钢管），载货通过窄通道区<6>，正向通过窄通道进入车向调整区<7>，在车向调整区<7>调整车向后，倒车通过约束区<8>，将托盘放置托盘存放区<10>。

⑥参赛选手回到托盘存放区<9>，将托盘2至托盘8（托盘2至托盘8的四角上分别放置一个钢管）按顺序转移放置到托盘存放区<10>的托盘上，在比赛限定时间内，放置的数量越多，得分越高。

⑦在规定时间内完成全部操作后，选手调整方向倒行回到车库<1>；叉车停稳下车后，举手报告操作完毕，裁判长鸣哨计时终止，比赛结束。

（3）比赛时限比赛时限为9分钟。

3．物流运输作业团体赛

（1）比赛方式及岗位分工1比赛方式○比赛由3名选手组成一个参赛队，根据公路零担运输作业过程中的业务受理、调度、取货/派送、干线发运、干线到达、在途跟踪等作业流程，按要求分工协作完成比赛。

每个参赛选手担任不同的工作岗位，具体包括客服员/调度员、场站操作员、业务员/取派司机。

2岗位分工○客服员兼调度员负责运输订单录入、信息反馈、取货/派送调度、干线发运调度。

其他操作不做岗位分工限定，可以共同协作完成。

（2）比赛内容参赛队随机抽取一份题目，题目中包含若干单据及任务信息。

裁判吹哨开始比赛，参赛队按岗位分工协作，根据题目要求完成业务受理、调度、取货/派送、干线发运、干线到达、在途跟踪的全部内容。

1业务受理（客服员兼调度员）○a）订单录入客服员接收客户运输作业通知，根据客户运输货物品类、属性确定是否受理运输作业任务；对于可以受理的作业任务，根据《运输通知单》在运输管理系统中录入运输订单，对于不能受理的作业任务要对客户给予拒收说明。

b）订单提交客服员在运输系统中生成运输订单，并提交。

2干线运输调度（客服员兼调度员）○调度员根据各运输订单所要求的目的地、要求到货时间、货物属性等，以及现有干线运输班车的线路、时间、运载能力，在运输管理系统中进行干线运输调度，生成各运输订单所对应的运单，并做运单预打印操作。

3干线到达（客服员兼调度员、场站人员）○a）干线到达通知外埠发来的干线运输班车即将到达本站前，调度员在运输管理系统中向场站人员下达干线运输班车到达通知，通知场站人员做好车辆到达前的准备工作。

b）干线到达卸车及交接干线运输班车到达干线到达区后，场站人员根据系统中的到货通知，利用手持终端扫描货物标签，核对到货物品类、数量信息，确认无误后，与干线运输班车司机（工作人员扮演）进行单据交接，做卸货入站操作并将货物堆码至收货月台；若货品出现数量短缺、货物污损、串货的情况，应在交接单上注明，并以实际数量入站接收，并通知调度员；

c）货物分拨场站人员将到达本站的货物从收货月台搬运至分拣区，利用分拣输送设备，根据到达货物的收货地址将货物分拣、堆码至市内派送各区域所对应的周转笼车上，并将周转笼车推送至市内货物派送区的相应位置，为派送作业做好准备。

4取派调度（客服员兼调度员）○调度员在运输管理系统中根据待取运单和待派运单的货物属性、取货/派送地点、时间要求等信息，结合当前取派车辆情况，制定取派作业调度计划，打印《取派通知单》，并通知场站人员准备进行取派作业。

5取派作业（场站人员、取派司机）○a）取派出站准备场站人员根据调度员生成的取派作业调度计划，备好《取派通知单》。

针对待取货物，准备对应的预打印运单，并预先打印货物标签。

针对待派货物，准备对应的运单，并将市内货物派送区中待派货物对应的周转笼车推送至发货月台。

b）取派出站场站人员根据调度员生成的取派作业调度计划，通知取派司机驾驶车辆（驾驶车辆以推动模拟市内取派车辆的形式进行，下同）至取派发车区，在发货月台将待派货物按顺序装车，并利用手持终端扫描核对货物，避免漏货、串货等情况的发生。

将《取派通知单》、相关预打印运单/运单、货物标签等单据和材料交给司机。

司机驾驶车辆驶出场站,根据规定的取/派路线和顺序，完成取/派作业任务。

c）送货作业待派货物运抵客户收货人处后，取派司机需在客户收货时与客户共同清点货物数量、品类，确认货物无误后，要求客户在运单中签收确认，司机将单据带回场站。

d）取货作业取派司机到达客户处取货时需根据《取/派调度单》核对货物品类，数量、重量、体积，将实际信息填写在《运单》上，并要求发货人签字确认。

将货品标签粘贴在货品易于扫描的位置，装车离开客户处。

e）取派入站取派司机根据《取派通知单》的要求完成所有取派任务后，驾驶车辆回到取派到达区。

司机将《取派通知单》、运单等单据交给场站人员，场站人员核对单据信息，卸车并将货物堆码至收货月台，利用手持终端核对货物品类、数量，对于实际货物信息与订单中的货物信息不符的，需要确认后在运输管理系统中进行信息补录。

f）发运分拨场站人员将取货入站的货物从收货月台搬运至分拣区，利用分拣输送设备，根据取货货物的发运调度计划，将货物分拣到外埠发运各理货容器内，并将理货容器推送至外埠货物配送区的相应位置，为货物发运做好准备。

6干线发运（客服员兼调度员、场站人员）○a）发运通知调度员在运输管理系统中向场站人员下达干线发运通知，通知场站人员做好发运前的准备工作。

b）发运准备及装车场站人员根据调度员的发运通知及发运调度信息，将外埠货物配送区中的对

应的理货容器推送至发货月台；待干线运输班车到达干线发车区后，场站人员将货物从发货月台装载到车厢内，并利用手持终端进行扫描确认。

装箱时要根据到货次序、货物属性信息等，合理安排各运单的装箱先后顺序、货品摆放位置。

c）发运交接（司机）装车过程中，干线运输班车司机（工作人员扮演）、场站人员需根据调度的发运信息核对装车货品的数量、品类信息，信息核对完毕后打印《交接单》，并交接《运单》、《交接单》等单据。

场站人员在干线运输班车司机（工作人员扮演）的监督下用电子封签封锁车门，完成干线班车铅封作业。

7干线在途跟踪（客服员兼调度员）○a）发运监控调度员接到场站的发运信息后，对发运班车进行跟踪监控；b）行车异常状况处理当车辆中途遇到突发情况，调度员应及时做出调度调整，并将送货延误的情况、原因告知客户。

（3）比赛时限比赛时限为20分钟。