日用品仓储配送中心的建立.docx
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日用品仓储配送中心的建立
日用品仓储配送中心的建立
1.服务对象定位，设计储运单元尺寸，选择集装单元器具类型和尺
寸规格
服务对象定位
服务对象定位为日用品批发或零售商，主要内容为建立一个日用品仓储配送中心，为日用品批发或零售商服务。
集装单元器具类型选用和尺寸规格设计
托盘按材质可分为木托盘、钢托盘、铝托盘、胶合板托盘、塑料托盘等。
由于塑料制品技术的进步和成本的降低，现在越来越多的木质托盘已被可多次使用和回收的塑料托盘所替代。
塑料托盘强度高，美观整齐，使用方便，可以根据不同的用途灵活设计。
考虑重复利用之后，塑料托盘的成本要大大低于木质托盘。
托盘规格尺寸标准化，是托盘流通的前提。
托盘一般与叉车、汽车配合使用，目前叉车、汽车已全部实现标准化，因此托盘尺寸也应建立相应的模数关系。
我国的托盘尺寸一般定为1200*1000,1200*800，1000*800三种，1200*1000较为常用。
由于我们的配送中心配送的货物为日用品，多为轻巧小件物品，根据需要，我们选定规格为1200*1000*150的塑料托盘。
设计储运单元尺寸
根据需要，储存区域我们选定的是托盘货架，流动货架选定的是重力式货架。
托盘货架
因为我们存放的物品为较轻的货物，托盘货架上的单位存储为货格，根据节省成本、空间利用等方面考虑，我们将两个托盘的货物并排放置在一个货格上，根据我们选定的托盘尺寸，我们的货格尺寸应为2600*1100*1250（长*宽*高，
单位：
mm）。
具体尺寸设计如下：
/
长（2600mm）=托盘长度（1200mm）*2+预留空间（200mm）;
宽（1100mm）=托盘宽度（1000mm）+预留空间（100mm）；
高（1250mm）=托盘高度（150mm）+货物箱高度（1000mm）+预留空间（100mm））
流动式货架
流动式货架我们使用的是辊轮式货架，货架与同等的标准塑料周转箱或纸箱
配合使用，是多个单元组合使用的，下面来设计辊轮货架的单元尺寸。
我们所设计的货架单元尺寸为550mm*500mm*500mm（长*宽*高，单位：
mm）。
具体尺寸设计如下：
长（550mm）二箱长（500mm）+预留空间（50mm）;
宽（500mm）=箱宽（500mm）；
高（500mm）二箱高（300mm）+预留空间（200mm）。
\
2.业务流程设计
日用品配送模式
日用品的特点是有确定的包装，可以集装、混装和混载，产品的尺寸不大，可以成批存放在设有单元货格的现代化仓库中。
由于日用品的品种、规格繁多，其市场需求又呈多品种、小批量状态，因此,在其配送流程中必然要求有理货和配货等工序。
又由于每一个用户每次对日用品的需求量有限，而这类产品又能够进行混存、混装，因此，为了进行合理运输，在配送主流程中又必然安排配装工序。
就整个配送流程来看，日用品配送是一种标准化的配送模式，如下图所示：
日用品配送工艺流程图
日用品的配送模式工序比较齐全，但流程中没有加工工序。
这是因为日用品多为有包装物品，并且包装内的产品数量一般都不太好拆开（即为小包装物品），故在这类产品的配送中很少有流通加工环节出现。
日用品的配送常常根据用户的临时需要来安排和组织，因而其配送量、配送路线和配送时间等很难固定下来。
在现实生活中往往都是采用“即时配送”形式和“多品种、小批量、多批次”配送的方法来向用户供货和发送货物。
业务流程设计：
仓储配送中心的业务流程图
下游客户
业务流程的主要内容
1进货
进货作业包括把货物作实体上的接收，从货车上将货物卸下，并核对该货物的数量和状态，然后记录必要信息，录入计算机。
2、搬运
是将不同形态的散装、包装物品在平面或垂直方向加以提起、放下或移动，可能是要运输，也可能是要重新摆置物料，而使货物能适时、适量移至适当的位置货场所存放。
在配送中心的每个作业环节都包含着搬运作业。
3、储存
从进货区域由叉车将货物放入入库输送机上，入库输送机自动把货物送到储存保管区域，再由叉车将货物搬至储存货架上。
4、盘点
货物因不断的进出库，在长期的累计下库存资料容易与实际数量产生不符，或有些产品因存放过久、不恰当而致使产品品质功能受影响，难以满足客户的需求。
为了有效地控制货物数量，需要对各储存场所进行盘点作业。
5、订单处理
由接到客户订货开始至准备着手拣货之间的作业阶段，称为订单处理，包括有关客户、订单的资料确认、存货查询、单据处理以及准备出货等。
6、拣货配货
每张客户的订单都至少包含一项以上的商品，如何将这些不同种类数量的商品由配送中心取出集中在一起，这就是拣货作业。
拣货作业的目的也就在于正确且迅速的集合顾客所订购的商品。
下面就拣货做具体介绍：
当客户下订单，需要分拣货物时，从流动货架上进行拣货，从拣货区起点开始沿着U形路线进行拣货，将所拣货物放到无动力拣货输送机上，然后分拣，进行配货。
将所配货物放到出库输送机上，自动把货物送到出库区。
当流动货架上的货物储量较低时，可从储存保管区域将所需货物运到流动货架上进行补货。
拣取单位可分为箱拣货和单品拣货两种形式。
拣货方式可配合加贴条形码标签作业进行输送带的分类作业。
单品拣货还可以进行拆箱作业，并可利用储运箱为拣货用户的装载单位进行集货，再通过输送带分送给发货区，当然，储运箱应具有如条形码、发货单卡等之类的识别功能。
流动货架的优点在于：
仅在拣货区通路上行走，便可方便拣货，使用出库输送机提高效率，出入库输送机分开可同时进行出入库作业。
由于日用品配送多采用多品种、小批量、多批次配送，因此选择U形多品种、
小批量拣货补货方式。
U形多品种、小批量拣货补货配货方式图如下。
流动货架
U形多品种、小批量拣货补货配货方式图
进货区域
7、补货
补货作业包括从储存保管区域将货物移到拣货区域，并做相应的信息处理。
8配装
在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装。
和一般送货不同之处在于，通过配装可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，是现代配送不同于传统送货的重要区别之处。
9、送货
将装车后的货物根据顾客要求在一定的时间内将货物安全的送至顾客手中。
10、退货
当商品因质量或包装问题，或是商品未到保质期即已变质等问题需要退
货时，用户将货物运至仓库退货区进行退货。
3•确定仓库的内部净空高度，绘制仓库内部详细布局图，内部功能区域划分，进行内部整体布局设计
仓库的总体尺寸
我们所设计的仓库，长为150m，宽为56m，总面积为8400m2。
根据货架高度我们可以算出，仓库的内部高度为7m。
仓库内部主要区域的面积计算
在进行仓库内部区域布局时，应先求出存货所占空间大小、货物尺寸及数量、堆放方式、托盘尺寸和货架储位空间。
下面计算主要的区域面积，其它的区域面积根据长宽比例在图中表示出来。
具体的布局看下面的布局图。
托盘货架存储面积的计算
当使用托盘货架存储物品时，计算存货占地面积，除了考虑货物尺寸和数量、托盘尺寸、货架形式和层数之外，还要考虑相应通道空间。
设货架为L层，每个托盘可堆放N箱货物，平均库存量为Q,则存货需要的占的托盘数P为
P=Q/（L*N）
由货架的尺寸设计我们可以知道，货架为5层，每个托盘可堆放1箱货物，平均库存量为7200箱，则存货需要的占地托盘数为
P=7200/（5*1）=1440（箱）
由于货架具有区块特性，既是每个区块由两排货架和巷道组成。
实际仓储区
空间包括存取通道和仓库区块空间（有托盘占地空间换算）。
在计算货架的货位
空间时，应以一个货位为计算基础。
一般一个货位可存放两个托盘或一个托盘，我们所设计的货架一个货格存放的是两个托盘，现在加以说明计算。
下图所示为
货位空间计算图
货位正视图
*
i
X
X
e
au
1
|c1
►L--|b
i
a*
货位俯视图
图中，a为货架柱宽、b为托盘与货架间隙、c为托盘长度、d为托盘间隙、
e为托盘宽度、f为托盘堆放与货架横梁间隙、g为托盘堆放高度（含托盘厚度）、i为托盘堆放前后深度间隙、h为托盘架中梁柱宽，则货架单位宽度为
P1=e+2*i+h/2
货架单位长度为
P2=a+2*b+2*c+d
设区块货位列数为乙叉车直角存取通道宽为W1，储存区区块侧向通道为
W2，仓储区的区块数为B，则每一区块占地面积A为
/A=（2*P1+W1）*（Z*P2+W2）\
B=P/（2*2*Z）\
当求得仓储区区块数B和每区块面积A之后，则可求出仓储区全部面积S，即
S=A*B
每个区块内货格所占面积为2*Z*P1*P2。
根据我们所设计的货格尺寸，a=m,b=m,c=m,d=m,e=1m,g=
1+=m,i=（-1）/2=m,h=m,将数据带入上面的公式，我们得出
货架单位宽度P1=1+2*+/2=m
货架单位长度P2=+2*+2*+=m
再根据库房的长度和宽度，叉车的长度和宽度，我们确定区块货位列数为Z
=10，叉车直角存取通道宽W1=3m，区块侧向通道为W2=3m,贝U
区块面积为A=（2*+3）*（10*+3）=m2，
仓储区的区块数为B=1440/（2*2*10）=36（个），
由此可求出仓储区面积为S=*36=m2，S/2=m2。
流动式货架存储面积的计算
由货架单元尺寸和货架总体尺寸我们可以计算出滚轮货架的占地面积。
其
中，货架总长为，总宽为（货架宽度+巷道宽度），贝U可以求出面积S1
\S1=*=m2/
因为我们使用两组货架，每组8个货架组合成一行，共16个流利货架。
则可以求出流利货架占地总面积为
S2=S1*16=m2
拣货区面积
拣货区面积主要包括：
拣货通道面积与无动力拣货输送机面积。
则拣货区面
2
S3=2*45*2+*45*2=225m2
仓库布局图
仓库内部具体区域布局及功能区域的分布如下图：
机
退
储存保管区
覧
区
沽
鬲功贤架Z域
室
揺赏区
流动货架区域
—:
J
56m
4•调研确定叉车的类型和厂牌号、技术性能参数、型号
叉车的类型
根据货架尺寸，即货架高度，以及运送货物的类型、运送货物的作业空间，我们最后确定选用前移式叉车。
前移式叉车的门架或者货叉架可以前后移动，其中门架前移式叉车是指作业时门架带动货叉前移，伸出到前轮之外叉取或放下货物，行走时货叉带货物收回，使货物重心在支撑面内；而货叉前移式叉车是指货架带动货叉前移至前轮之外进行作业，行走时叉架带动货叉缩回到支撑平面内。
前移式叉车有两条前伸的支腿，支腿较高，支腿前端有两个轮子，支腿的作用是确保叉车在负载时的稳定性。
与插腿式叉车比较，前轮较大，支腿较高，作业时支腿不能插入货物的底部，而门架可以带着整个起升机构沿着支腿内侧的轨道移动，这样货叉叉取货物后稍微起升一个高度即可缩回，保证叉车运行时的稳定性。
前移式叉车与插腿式叉车一样，都是货物的重心落到车辆的支撑平面内，因此稳定性很好。
适合于车间、仓库内作业。
前移式叉车起重量较小，采用电动
机进行驱动。
前移式叉车的门架可以带着起升机构沿着支腿内侧的轨道前移，便于叉取货
物。
叉取完货物后，起升一小段高度之后，门架又沿着支腿内侧的轨道回到原来的位置。
前移式叉车具有平衡重式叉车和电动堆垛机的共同特征。
当门架前升至顶端
时，载荷重心落在支点的外侧，此时相当于电动堆垛机。
这两种性能的结合，使得这种叉车具有操作灵活性和高载荷的优点，同时体积和自重不会增加很多，车自重不会增加很多，同时可以节省空间，减少转弯半径，适合于通道较窄的室内仓库作业。
厂牌号、技术性能参数、型号
\经过调研，我们确定了林德叉车，型号为R10CS叉车应用工况、特点和技术性能参数如下：
应用工况：
中等存储密度、高周转率的工况；适合在较窄通道内工作。
特点：
轻松的工作带来高的效率；视野宽阔的门架；智能的动力系统提供安全的动作；维护方便、低维护成本。
主要技术参数如下表：
R10CS
R12CS
额疋承载能力
（载荷中心600mmkg
1000
1200
实载高度mm
6660\
6660
车体长度mm/
1157\
1157
车体宽度mm
1250
1250
转弯半径mm
1540
1640
直角堆垛通道宽度
800X1200沿货叉mm
2687
2687\
自重（包括电池）kg
2890
2940\
行驶速度.满/空载km/h
5.选择货架类型和设计货架尺寸
选择货架类型
托盘货架
托盘货架是使用最广泛的托盘类货物存储系统，通用性也较强。
其结构是货架沿仓库的宽度方向分成若干排，其间有一条巷道，供堆垛起重机、叉车或其他搬运机械运行，每排货架沿仓库纵长方向分为若干列，在垂直方向又分成若干层，从而形成大量货格，用以用托盘存储货物。
托盘货架上有大量货格，在存储时，避免了货物的相互挤压，每个货物是独立的单元，可以实现货物的先进先出。
因为物品存放在各货格内，因此存、取货作业时，用叉车或巷道堆垛机，将物品取出（放入）放在输送机或工作台上，再由叉车进行出库作业。
托盘货架的优点是：
每一块托盘均能单独存入或移动，而不需移动其他托盘；可适应各货种类型的物，可按货物尺寸要求调整横梁高度；配套设备最简单，成本也最低，能快速安装及拆除；货物装卸迅速，主要适用于整托盘出入库或手工拣选的场合能尽可能地利用仓库的上层空间。
流动式货架
流动式货架是一种利用存储货物自身重力来达到在存储深度方向上使货物运动的存储系统，较多用于拣选系统中。
常与流利装置和辊道配合使用，取倾斜布置。
采取先进先出”型存取模式，存货时托盘从货架斜坡高端送人滑道，通过导向轮下滑，逐个存放；取货时从斜坡低端取出货物，其后的托盘逐一向下滑动待取。
托盘货物在每一条滑道中依次流入流出，故特别适用于易损货物和大批量同品种、短时期储存的货物。
仓库利用率极高，运营成本较低，但对通道物流布局有特殊要求。
流动式货架的主要特点：
单位库房存储面积大，流动式货架能够大规模密集存储货物，并且存储货物的范围也很大，从1kg以下的轻小物体到小型集装箱
都可以采用流动式货架。
由于流动式货架的密集程度很高，减少了仓库中通道的数量，提高了仓库的利用率。
出入库工具运行距离短。
由于流动式货架固定了出入库的位置，在进行搬运作业时，搬运工具无需在通道中穿行，出入库作业的安全性较高。
由于流动式货架的入库作业和出库作业完全分离，搬运工具不相互交叉，不相互干扰，事故率降低。
拣选作业方便。
流动式货架可以保证先进先出的原则，有利于货物的拣选作业。
货架尺寸设计
托盘货架尺寸设计
进行托盘货架尺寸设计时，设货架列数为10，货架排数为2，巷道数为1，层数为5。
则
货架总长：
货格长度*列数，即*10=26m
货架总宽：
货格宽度*排数+巷道宽度*巷道数，即*2+3*1=m
货架高度：
货格高度*层数=*5=m
流动式货架尺寸设计
根据仓库拣选需要，我们选用的是滚轮式流动货架，滚轮式货架是一种轻型的先进先出式货架，货物从货架的背后放入，前面取出，它一般同标准塑料周转箱或纸箱配合使用，空间利用率达50%广泛应用于仓库、工厂装配车间及各种配送中心。
该货架可以一单元独立使用，也可多个单元组合使用，它具有如下特点：
每层可调间距为50mm-档，还可通过挂片进行微调；推荐选型间距最小为：
货物（周转箱）高度+200mm同时也可根据需要50mm勺整数倍进行调整；流利条根据周转箱的L和数量N确定，则流利条长度为N*L+100mm倾斜角度可调整，标准为5度左右；流利条形式为D13,D28,D28F带挡边）。
流利条参数
型号
D13
D28
D28F带挡边
滚轮：
直径x宽度（mm）
13x14
28x25
28x25
机架：
高x宽（mm）
21x30、
35x42
35x42
长度（mm）/
1000,1500,2000
轮距（mm）
15,30,45
30,45,60
45,60
单轮承重（kg）
5
6\
6
根据上面的叙述以及我们所设计的流利货架额单元尺寸，我们可以计算出的
货架总体尺寸。
设货架列数为10，货物排数为1，巷道数为1，层数为3。
则
货架总长：
单元长度*列数+立柱宽，即*10+=m；
货架总宽：
货物宽度*货物排数+巷道宽度*巷道数，即*5+3*1=
m
货架高度：
单元高度*层数+坡度空间=*3+*tan50=m。
6.选择运输配送车辆，确定车辆与仓库的连接方式
收发站台主要用于货物的装卸暂放。
而且因为仓库是一个动态系统，进出频繁，需要专门考虑系统进出两端，也即收发站台的设计。
站台是仓库外缘四周或两侧从地面加高的长台。
台高与库内地坪平齐，并大致与货车车厢底板高相当，以便于在货车车厢和库房之间进行装卸作业。
站台可沿仓库四周全长或部分设置。
站台可以是砖、石或木材围成，内填沙石；也可以只由围墙和立柱构成骨架，再由铺设地面，内部不填沙石。
收发站台的设计主要是站台的布置形式、站台的布置方向、站台的宽度、深度和高度尺寸、门的大小和数量，以及收发站台是否分开设置等。
收发站台的位置关系决定了仓库物流的方向，如收发站台在仓库同一边的，物流模式就是U
形，库内布置也要遵循这一基本形状，以满足物流畅通的需求。
收发站台设计的主要参数如下表：
项目\
汽车站台/m
一般站台高度
小型叉车作业站台高度
站台高度/
咼出地~
站台上雨棚高度
高出地面\
/站台端头下降坡度
?
10%\
站台布置形式一般有四种，即直接式、驶入式、穿过式和伸出式。
直接式是最常见的形式，站台门开在外墙上，货车后门靠近门，即可装卸货。
因为货车厢底面与站台高度可能有差异，故需要站台登车桥。
直接式也有火车侧面开门的，这时货车厢侧面开门装卸货。
为防止风雨影响，可采用能与8英尺、宽8~英尺高的标准集装箱货车箱后门无缝对接的密封门，或在外墙上搭雨篷。
而驶入式货车可以由门倒进室内，完全不怕雨雪。
穿过式主要用于铁路站台。
当车辆很多时，直接式站台宽度不够，可做成锯齿状，或采用伸出式站台。
伸出式一次可由很多辆车装卸作业，货车可停靠伸出站台的两边，可沿伸出方向布置输送机，加快货物进出库的速度。
为防止雨雪，伸出式站台上也需要搭雨篷。
根据日用品配送的特点，我们选用小型箱式货车，由此建设的站台高度设定为1m,采用伸出式站台，一次供多辆车装卸作业，为防止雨雪天气，在站台顶部搭上雨蓬。
若货车箱底面与站台高度不一致，采用站台登车桥来解决。
下图为伸出式站台图，我们将在进出货门口各建一个伸出式站台，以便于咼频率、咼效率的作业。
7.仓储配送中心出入库作业能力和储存能力
出入库作业设备数量的计算，即叉车数量的计算
叉车在企业仓储搬运作业中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备，在这里担任装卸和短途搬运的任务
设叉车叉取货物的时间为ti=15s，卸下货物的时间为t2=30s，进货平台到理货区的距离为s=100m。
由选用叉车的技术参数知前进后退的满载的平均彳亍驶速度为vi=km/h=m/s，空载的平均行驶速度为V2=m/s贝U叉车完成一个作业周期即一个来回所用的时间为
\ti=11+t2+t3+t4=15+30+s/V1+s/V2=99s
设一个周期中允许延误时间系数为k=，则允许延误时间为
t1=k*ti=99*=s/
一个周期中总的作业时间为t=ti+11=99+=110s，则每小时的周期数
为
f=3600/110=33
但是在每个周期中每辆叉车能够叉取得储运箱数为1箱，所以每小时能够搬
运的货物质量为
A=33*1=33箱
设该环节限定的时间为Tm=120min=2h，要求完成1/4的总仓储量出入
库，则该环节作业所须设备数量为
Ci=[1440/（4*33*2）]*2=14辆
当Ci出现小数时，小数>取整数1，小数<舍去。
所以入库作业所需的叉车数量为14辆。
仓库的储存能力计算
根据上面对储存货架计算的一些数据，我们得知储存的货物总箱数约为
7200箱。
根据流利货架的一些计算数据，我们得知，货架每个单位存储3小箱货物,
货架分为3层、10列，共16个货架，则共存储箱数为
/3*3*10*16=1440（箱）、\
因为每一标准箱可盛放4小箱货物，所以存储标准箱数为
1440/4=360（箱）
所以仓库的储存能力约为7600箱货物。
8.仓储配送中心运营管理建议
在经销商整个供应链的管理中，仓储管理是重要环节，特别是在受到大卖场和厂商双重挤压的今天，商品的价格赢利空间日见微薄，赚钱不易，因此仓储环节的良好管理对成本控制将起到不可忽视的作用，节约仓储成本就是为自己增加利润。
科学的仓库管理是门学问，在这点上厂家在仓库管理上的经验和管理方式要先进的多，经销商可根据情况组织自己的仓库管理人员来学习厂家先进的仓库管理经验，以及学习同行的仓库管理经验，不断提升自己的仓库管理水平。
我们可以从如下几个方面来探讨。
1•明确仓库管理是整体系统中的一个环节。
仓库的管理不仅仅就是管好一个仓库那么简单，而是得做好相关的连接点管理。
2.仓库的延长管理。
在企业化运作的系统中，仓库管理不仅仅是管理仓库本身，还得做相关连接点的延长管理。
例如说延伸到与厂家的仓库，下线客户的仓库之间的主动联系与货品资料查询。
除了经销商自己的运输车辆外，仓库还得主动与厂家的运输管理部门和社会运输车辆保持联系。
与厂家的运输部门保持联系可确保及时获知厂家的送货安排计划，对于相关的接车、卸货、入库等工作也好做提前准备安排；而与社会运输车辆的联系则可保证在经销商自己运输车辆出现调度紧张时，或者是
在短时间内急需大量车辆进行紧急调运货的情况下，可及时通知安排调度相关的社会车辆，因此需要仓库建立各类社会租借车辆的档案资料，做好随时随地调度
车辆的准备
3.仓库与销售及管理层的紧密联系。
在有条件的情况下，经销商可建立一套仓库与销售部门、管理部门之间实施即刻联系沟通
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