铁路道岔铺设工程监理实施细则.docx

铁路道岔铺设工程监理实施细则.docx

《铁路道岔铺设工程监理实施细则.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁路道岔铺设工程监理实施细则.docx（19页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

铁路道岔铺设工程监理实施细则

新建XXX铁路

监理AAA标段道岔铺设工程监理实施细则

一、编制说明

根据新建XXX铁路AAA标段轨道设计图纸，结合监理委托合同及监理规划要求，为有效控制施工质量、投资、安全及进度，特制定道岔铺设工程的监理实施细则。

二、编制的依据

1、已批准的监理规划；

2、轨道设计文件；

3、已批准的施工组织设计、施工方案；

4、与此工程相关的规范、标准

新建铁路工程测量规范　TB10101-2009

新建明速200公里客货共线铁路工程质量验收暂行标准铁建设【2004】8号

５、建设单位的其他有关专业管理规定。

三、专业工程特点及技术、质量标准

1、道岔铺设工程

新建XXX铁路监理AAA标段共有97组道岔。

2、道岔铺设工程技术及质量标准

满足现行国家建筑工程质量验收标准，满足XXX铁路委托监理合同要求，详见下述道岔铺设工程内容。

四、监理工作范围及重点

1、监理工作范围

本细则为道岔铺设工程监理工作的实施细则。

2、监理工作重点

⑴、道岔质量

⑵、无缝道岔铺设工程

⑶、有缝道岔铺设工挰

⑷、道岔铺碴整道工程

⑸、钢轨伸缩调节器铺设工程

五、监理工作流程

1、设备及原材料质量控制流程

2、施工质量控制流程

六、监理工作控制要点、目标及手段

1、道岔一般规定

A、道岔施工前应对站场及区间控制测量进行复测。

B、道岔及岔枕质量应符合设计及规范要求。

2、无缝道岔铺设施工监理要点

⑴、质量标准

道岔铺设施工应符合《新建明速200公里客货共线铁路工程质量验收暂行标准》铁建设【2004】8号的规定。

⑵、质量控制目标

道岔铺设施工质量合格。

⑶、质量控制点设置及检测手段

1、主控项目

A、道岔整道后允许偏差及检测数量与方法应符合表6.1规定。

表6.1   道岔整道允许偏差及检验数量与检验方法

序 号

检 验 项 目

允 许 偏 差（mm）

检验数量

检验方法

1

水平

3

10个点

水平仪测量

2

高低

3

5个点

10m弦量

3

轨向

直线

3

5个点

10m弦量

支距

2

支距尺量

检验数量：

见证检测数量为施工单位检测数量的20%。

B、由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝所决定的道岔全长偏差不得大于±20mm。

 检测数量：

全部检查。

检验方法：

尺量。

C、道岔及岔枕的类型、规格质量应符合设计要求和产品标准规定。

检验数量：

全部检查。

检验方法：

查验产品合格证、质量证明文件、观察检查。

D、混凝土岔枕螺旋道钉锚固抗拔力不得小于60KN。

检验数量：

见证检测数量20%。

检验方法：

检查施工单位抗拔试验报告并见证试验。

E、查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于1391㎜；护背距离（冀轨作用面至护轨头部外侧的距离）不得大于1348㎜。

检验数量：

全部检查。

检验方法：

尺量。

F、基本轨、尖轨轨面无碰伤、擦伤、掉块、低陷、压馈飞边等缺陷。

检测数量：

全部检查。

检验方法：

观察检查。

G、无缝道岔内锁定焊及无缝线路锁定焊接时，必须在设计锁定轨温范围内进行。

检测数量：

全部检查。

检验方法：

旁站监理。

H、道岔内焊接接通头平直度应符合规范要求。

I、无缝道岔与相邻轨条锁定轨温相差不得超过5℃。

检测数量：

全部检查。

检验方法：

旁站监理。

②、一般项目

A、无缝道岔铺设允许偏差应符合表6.2规定。

表6.2无缝道岔铺设允许偏差 

序号

检 验 项 目

允 许 偏 差（mm）

1

道岔方向

直线（10m弦量）

3

导曲线支距

±2

2

轨距

尖轨尖端 

±1

尖轨跟端

±1

其他部位

±2

3

尖轨尖端至第一牵引点与基本轨密贴 

缝隙≤0.2

4

尖轨其余部分与基本轨密贴 

缝隙≤1

5

心轨尖端至第一牵引点与翼轨密贴

缝隙≤0.5

6

心轨其余部分与翼轨密

缝隙≤1

7

顶铁与尖轨或可动心轨轨腰的间隙 

≤0.5

8

尖轨跟端非工作边与基本轨工作边开口距离

±1

9

尖趾距离 

+10

10

可动心轨撤叉咽喉宽 

±3

11

轮缘槽宽度 

+1，－0.5

12

动程（尖轨\可动心轨） 

±3

13

道岔头\尾接头相错量  

≤15

14

 岔枕间距\偏斜 ±10 

±10

15

尖轨尖端相错量 

≤10

注：

尖趾距离为可动心轨撤叉的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离。

 检验方法：

尺量。

B、整道后允许偏差及检验数量与方法应符合表6.3规定。

表6.3   道岔整道允许偏差及检验数量方法 

检 验 项 目

允 许 偏 差（mm）

检 验 数 量

检 验 方 法

轨面高程与

设计高程差

在有碴道床上

±20

3个点

水平仪测量

在建筑物上 

±10 

C、钢轨伸缩调节器整道应符合以下标准：

 a、轨向：

单向调节器用12.5m弦、双向调节器用25m弦测量，每隔lm检查一处，尖轨尖端至尖轨顶宽5mm处范围内允许有4mm的空线，其余范围内允许有2mm的空线，不允许抗线； 

b、轨面高低：

用12.5m弦测量不得大于3mm，每组抽检3处；

c、钢轨水平差不得大于3mm，每组抽检3处； 

d、在6.25m测量基线内，轨面扭曲不得大于3mm。

检测数量：

施工单位每组全部检查。

 检验方法：

尺量

⑷、质量控制措施

①、施工准备阶段质量控制（事前控制）。

A、认真审查施工单位上报的施工方案。

B、检查施工单位的施工机械是否满足工程要求。

施工单位应将到场的施工机械向监理部报验,并填写设备报审表,经监理审验合格后方可进行施工。

C、检查施工单位准备工作的落实情况,

D、原材料质量控制

无缝道岔铺设施工原材料及构件进入现场后,施工单位应填写工程材料报审表向监理部报验,监理工程师进行外观检查,并现场见证取样,复试合格后方可使用,否则勒令施工单位将其清退出场。

②、施工过程控制（事中控制）

按设置的质量控制点及检测手段控制施工过程。

③、质量验收（事后控制）

督促施工单位自检,在施工单位自检合格的基础上,对施工单位报验的部位进行验收。

对无缝道岔铺设施工质量控制主要采取以下工作方法

巡视:

在施工过程中,监理工程师坚持现场巡视,发现问题及时通知施工单位改正,并坚持改正结果,做出结论。

平行检查:

对施工单位施工完成的部分进行检查,验收。

3、有缝道岔铺设施工监理要点

⑴、质量标准

有缝道岔铺设施工应符合《新建明速200公里客货共线铁路工程质量验收暂行标准》铁建设【2004】8号的规定。

⑵、质量控制目标

有缝道岔铺设施工质量合格。

⑶、质量控制点设置及检测手段

①、主控项目

A、道岔及岔枕的类型、规格质量应符合设计要求和产品标准规定。

检验数量：

全部检查。

检验方法：

查验产品合格证、质量证明文件、观察检查。

B、混凝土岔枕螺旋道钉锚固抗拔力不得小于60KN。

检验数量：

见证检测数量20%。

检验方法：

检查施工单位抗拔试验报告并见证试验。

C、查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于1391㎜；护背距离（冀轨作用面至护轨头部外侧的距离）不得大于1348㎜。

检验数量：

全部检查。

检验方法：

尺量。

D、绝缘接头轨缝不得小于6㎜。

检验数量：

全部检查。

检验方法：

尺量。

②、一般项目

A、混凝土岔枕螺旋道钉位置、高度应符合规定要求。

检验方法：

观察检查、尺量。

B、有缝道岔铺设允许偏差应符合表6.4规定。

表6.4有缝道岔铺设允许偏差

序号

检验项目

正线到发线

其他站线

1

道岔方向

直线（10m弦量）（㎜）

4

6

导曲线支距（㎜）

±2

2

轨距

尖轨尖端（㎜）

±1

其他部位（㎜）

+3，-2

3

轨距加宽及递减

尖轨尖端至基本轨接头（%）

按设计图

尖轨跟端（直向）向辙叉方向递减距离（m）

按设计图

导曲线向前向后递减距离

直尖轨（m）

按设计图

曲尖轨（m）

按设计图

4

尖轨非工作边最小轮缘槽（㎜）

-2

5

顶铁与尖轨或可动心轨轨腰间隙（㎜）

≤1

6

尖轨跟端非工作边与基本轨工作边口距离（㎜）

±1

7

轨缘槽宽度（㎜）

+3，-1

8

接头

错牙、错台（㎜）

≤1

≤2

头尾接头错开量（㎜）

≤15

≤20

轨缝实测平均值与设计值差（㎜）

±2

9

岔枕间距、偏斜（㎜）

±20

10

尖轨尖端相错量（㎜）

≤10

检验方法：

尺量。

C、道岔紧固螺栓扭矩应为100～120N.m。

扣件螺栓扭矩应为：

I型弹条扣件扭矩80～120N.m；Ⅱ型弹条扭矩100～140N.m。

检验方法：

观察检查、测力扳手检测。

D、设计速度大于120㎞/h的道岔，接头螺栓应用10.9级，扭矩应为700～900N.m。

检验方法：

观察检查、测力扳手检测。

E、道岔各类螺栓丝扣均应涂有效期不少于2年的油脂。

检验数量：

全部检查。

检验方法：

观察检查。

⑷、质量控制措施

①、施工准备阶段质量控制（事前控制）。

A、认真审查施工单位上报的施工方案。

B、检查施工单位的施工机械是否满足工程要求。

施工单位应将到场的施工机械向监理部报验,并填写设备报审表,经监理审验合格后方可进行施工。

C、检查施工单位准备工作的落实情况,

D、原材料质量控制

有缝道岔铺设施工原材料及构件进入现场后,施工单位应填写工程材料报审表向监理部报验,监理工程师进行外观检查,并现场见证取样,复试合格后方可使用,否则勒令施工单位将其清退出场。

②、施工过程控制（事中控制）

按设置的质量控制点及检测手段控制施工过程。

③、质量验收（事后控制）

督促施工单位自检,在施工单位自检合格的基础上,对施工单位报验的部位进行验收。

有缝道岔铺设施工质量控制主要采取以下工作方法

巡视:

在施工过程中,监理工程师坚持现场巡视,发现问题及时通知施工单位改正,并坚持改正结果,做出结论。

平行检查:

对施工单位施工完成的部分进行检查,验收。

4、道岔铺碴整道施工监理要点

⑴、质量标准

道岔铺碴整道施工应符合《新建明速200公里客货共线铁路工程质量验收暂行标准》铁建设【2004】8号的规定。

⑵、质量控制目标

道岔铺碴整道施工质量合格。

⑶、质量控制点设置及检测手段

①、主控项目

A、道碴应是合格的。

B、无缝道岔铺定前道床应达到初期稳定状态。

C、整道后的道岔应道床饱满，捣固密实。

检验数量：

全部检查。

检验方法：

观察检查。

D、导曲线不得有反超高。

检验数量：

平行检验10%。

检验方法：

万能道尺量。

E、钢轨接头、尖轨尖端、跟部、辙叉心等部位不得有空吊板；其他部位不得有连续空吊板，空吊板率不得大于8%。

检验数量：

平行检验10%。

检验方法：

观察、锤击。

F、道岔转辙器及尖轨安装符合规定。

检验数量：

平行检验10%。

检验方法：

观察检查、尺量及仪器检查。

G、道岔整道允许偏差应符合表6.5

表6.5道岔整道允许偏差及检验数量与方法

序号

检验项目

允许偏差（㎜）

检验数量

检验方法

有缝道岔

无缝

道岔

其他站线

正线、到发线

1

水平

≤6

≤4

10个点

万能道尺量

2

高低（10m弦量）

≤6

≤4

5个点

尺量

3

轨向（10m弦量）

≤6

≤4

5个点

尺量

检验数量：

见证检测20%。

②、一般项目

A、道岔整道后允许偏差及检验数量与方法应符合表6.6规定。

表6.6道岔整道允许偏差及检验数量与方法

序号

检验项目

允许偏差（㎜）

检验

数量

检验

方法

无缝

道岔

有缝道岔

正线、到发线

其他站线

1

轨面高程与设计高程差

在有碴道床上

+50，-30

3个测点

水平仪测量

在建筑物上

±10

2

联结

配件

和

扣件

滑床板与尖轨间离缝

≤1（每侧允许1处大于1㎜）

≤2（每侧允许1处大于2㎜）

≤2（每侧允许1处大于2㎜）

全部检查

塞尺量

轨撑不密贴离缝

道钉浮离2㎜以上者

——

≤8%

≤10%

轨枕扣件不良者

≤6%

≤8%

≤10%

B、道岔整理后，结构尺寸允许偏差合规。

C、道床整理顶面宽度允许偏差+500㎜，厚度允许偏差±50㎜。

检验方法：

观察检查、尺量。

⑷、质量控制措施

①、施工准备阶段质量控制（事前控制）。

A、认真审查施工单位上报的施工方案。

B、检查施工单位的施工机械是否满足工程要求。

施工单位应将到场的施工机械向监理部报验,并填写设备报审表,经监理审验合格后方可进行施工。

C、检查施工单位准备工作的落实情况,

D、原材料质量控制

道岔铺碴整道施工原材料及构件进入现场后,施工单位应填写工程材料报审表向监理部报验,监理工程师进行外观检查,并现场见证取样,复试合格后方可使用,否则勒令施工单位将其清退出场。

②、施工过程控制（事中控制）

按设置的质量控制点及检测手段控制施工过程。

③、质量验收（事后控制）

督促施工单位自检,在施工单位自检合格的基础上,对施工单位报验的部位进行验收。

道岔铺碴整道施工质量控制主要采取以下工作方法

巡视:

在施工过程中,监理工程师坚持现场巡视,发现问题及时通知施工单位改正,并坚持改正结果,做出结论。

平行检查:

对施工单位施工完成的部分进行检查,验收。

5、钢轨伸缩调节器铺设施工监理要点

⑴、质量标准

钢轨伸缩调节器铺设施工应符合《新建明速200公里客货共线铁路工程质量验收暂行标准》铁建设【2004】8号的规定。

⑵、质量控制目标

钢轨伸缩调节器铺设施工质量合格。

⑶、质量控制点设置及检测手段

①、主控项目

A、钢轨伸缩调节器种类、型号及技术条件应符合设计要求及产品技术条件规定。

检验数量：

全部检查。

检验方法：

查验产品合格证和质量证明文件、观察检查。

B、钢轨伸缩调节器铺设位置应符合设计规定。

检验数量：

全部检查。

检验方法：

检查施工单位检查记录、观察检查。

C、铺设钢轨伸缩调节器时，应根据铺设时的轨温预留伸缩量，铺设后应做好伸缩起点标志。

检验数量：

全部检查。

检验方法：

观察检查。

D、钢轨伸缩调节器的尖轨刨切范围内应与基本轨密贴，尖轨尖端至其后400㎜处，缝隙不得大于0.2㎜，其余部分不得大于0.8㎜。

检验数量：

全部检查。

检验方法：

检查施工单位检查记录并观察检查。

E、钢轨伸缩调节器铺设调整后，应达到基本伸缩无障碍，类轨锁定不爬行。

检验数量：

全部检查。

检验方法：

观察检查。

②、一般项目

A、钢轨伸缩调节器铺设应符合规范规定。

检验方法：

尺量、塞尺及测力扳手检测。

B、轨枕应方正，间距及偏斜允许偏差为±20㎜。

检验方法：

尺量与观察检查。

C、钢轨伸缩调节器轨中线与设计中线允许偏差30㎜。

检验方法：

尺量。

D、钢轨伸缩调节器整道应符合规范标准。

检验方法：

尺量与观察检查。

⑷、质量控制措施

①、施工准备阶段质量控制（事前控制）。

A、认真审查施工单位上报的施工方案。

B、检查施工单位的施工机械是否满足工程要求。

施工单位应将到场的施工机械向监理部报验,并填写设备报审表,经监理审验合格后方可进行施工。

C、检查施工单位准备工作的落实情况,

D、原材料质量控制

钢轨伸缩调节器铺设原材料及构件进入现场后,施工单位应填写工程材料报审表向监理部报验,监理工程师进行外观检查,并现场见证取样,复试合格后方可使用,否则勒令施工单位将其清退出场。

②、施工过程控制（事中控制）

按设置的质量控制点及检测手段控制施工过程。

③、质量验收（事后控制）

督促施工单位自检,在施工单位自检合格的基础上,对施工单位报验的部位进行验收。

钢轨伸缩调节器铺设施工质量控制主要采取以下工作方法

巡视:

在施工过程中,监理工程师坚持现场巡视,发现问题及时通知施工单位改正,并坚持改正结果,做出结论。

平行检查:

对施工单位施工完成的部分进行检查,验收。

七、监理工作方法和措施

1、监理工作方法

采取巡视、检查、量测、见证检验、平行检验、旁站监理等方法监理站台墙施工。

2、主要控制措施

⑴、监理人员必须认真审阅、熟悉设计文件，依据委托合同、设计文件、施工组织设计、监理实施细则实施监理，对发现的问题必须及时以书面形式通知设计和建设单位。

⑵、落实总监、专业监理工程师及监理员三级质量控制责任。

⑶、组织专业监理工程师、监理员学习，掌握站台墙施工相关技术知识并熟练运用。

⑷、熟悉、掌握施工工艺流程，抓好换填处理、钢筋安装、模板安装、混凝土施工及基础的开挖与回填等工艺过程的质量控制。

⑸、抓好施工场地的质检验收。

⑹、审查特殊专业人员上岗证书。

⑺、完善工程所需原材料、半成品的质量控制，认真执行批准进场，严格签认程序方可使用的原则，按规定对材料、制品在使用前进行抽检试验，做好平行检验和见证检测。

⑻、审查施工单位提交的施工组织设计或施工方案。

①、审查对保证工程质量是否有可靠的技术和组织措施。

②、审查施工单位质保体系。

③、审查施工单位关于材料、制品试件取样及试验方法。

④、审查试验室资质确认及人员设备配置。

⑤、审查施工单位检验批、质量报表。

⑼、严格单位工程开工报告和复工审批制度，及时下开、复工令。

⑽、抓好工序交接检验的控制，详见图7.1

⑾、抓好隐蔽工程检查，严格执行隐蔽工程检查制度。

图7.1工序交接检验程序图

⑿、严格按规定程序处理工程变更

凡未得到设计书面文件经业主书面批准不得进行图纸变更。

⒀、行使质量监管权

按规定行使质量监管权，凡发生下列情况之一者，在取得业主同意后立即下达停工令：

工程质量低下经指出后未采取有效措施或采取措施效果不好，继续作业。

擅自变更设计图纸。

擅自使用未经认可或批准的工程材料。

擅自将工程转包。

没有可靠的质量保证措施贸然施工，已出现质量问题。

⒁、行使质量否决权

按规定行使质量否决权，及时下达不合格工程通知书，按质量处理程序处理质量缺陷，严格工程缺陷报告处理程序。

⒂、严格按规定处理工程质量事故，审查施工单位质量事故报告。

工作程序见图7.2

①、质量事故原因，责任分析。

②、制定事故处理措施。

③、批准事故处理技术方案。

④、处理措施效果的检查。

图7.2工程事故处理程序

⒃、安全控制措施

执行安全监理细则，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格执行各项安全规章制度，落实安全措施。

②、审查施工单位人身安全措施，防止惯性事故发生。

③、检查施工单位是否按规定设置防护，防护备品是否齐全。

④、审查施工防护人员是否经过培训上岗，是否有上岗证。

3、监理工作制度

①、技术交底制度。

②、隐蔽工程检查制度。

③、巡视检查、见证检测、平行检验、旁站监理制度。

④、工程变更处理制度。

⑤、监理日志、会议及文档管理制度。

⑥、监理工作报告制度。

⑦、工程质量事故和处理报告制度。

4、现场监理人员安排

监理工程师及监理员负责日常检查和巡视、旁站监理工作。

另外，安排专业测量监理人员，试验室安排试验检测人员，负责测量放样和试验检测的日常工作。

八、旁站具体部位和重要工序

1、道岔质量

2、无缝道岔铺设工程

3、有缝道岔铺设工挰

4、道岔铺碴整道工程

5、钢轨伸缩调节器铺设工程

AAA监理公司XXXX铁路监理站

2015年7月