朱山湖三桥钻孔平台钢围堰施工方案.docx
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朱山湖三桥钻孔平台钢围堰施工方案
硃山湖北路西延伸段道排、桥梁工程
硃山湖三桥钻孔平台、钢围堰
专
项
施
工
方
案
编制：
复核：
审批：
武汉建工集团股份有限公司
二〇一四年四月
目录
第一章工程概况3
第二章钻孔平台设计施工4
2.1平台规划4
2.2平台结构形式5
2.3钻孔平台施工步骤图5
2.4钻孔平台施工工艺6
2.5钻孔平台施工6
2.5.1测量放样6
2.5.2桩基础7
2.5.3桩顶分配梁7
2.5.4承重主纵梁7
2.5.5型钢走道板7
2.5.6护栏7
2.6支架平台部分桩基施工8
2.7钢护筒施工8
第三章钢围堰设计施工8
3.1钢围堰施工工艺流程图8
3.2钢围堰设计9
3.3钢围堰制作10
3.4钢围堰的拼装及沉放10
3.5封底混凝土浇筑10
3.6钢护筒割除10
3.7桩头破除11
3.8钢围堰拆除11
第四章钻孔平台施工质量控制11
4.1质量控制程序11
4.1.1把好质量关11
4.1.2把好测量关12
4.1.3把好工序关12
4.1.4做好质量检查及记录12
4.2施工监控及观测12
第五章安全、文明、环保施工13
5.1施工安全保证措施13
5.1.1钢管桩基础施工安全措施13
5.1.2H型钢梁及桥面系安装安全措施14
5.2.1施工期间安全措施：
14
5.2.2钻孔平台运营过程中安全措施：
15
5.3文明施工控制措施16
5.4环境控制措施17
5.4.1水域施工区17
5.4.2岸上生产区和办公生活区17
第六章施工图18
第七章计算书19
第一章工程概况
硃山湖三桥里程桩号K2+353.400--K2+520.600，全长167.2m，结构形式为双幅变高现浇预应力混凝土箱梁，跨径组合为20+4*30+20=160米。
墩柱为花瓶板式墩，基础为φ1.5m钻孔灌注桩。
全桥共有桩基6*2+4*5=32根，桥台2个，承台10个。
采用水上搭设钻孔平台既是用于水中桩基和承台的施工，同时也兼做插打部分支架系统钢管桩的吊机站位平台。
硃山湖三桥桩基及承（桥）台工程量表
墩台号
方向
桩长（m）
桩数（根）
总长（m）
直径（m）
类型
承台数（个）
0#台
左幅
20
3
60
1.5
摩擦桩
1
右幅
20
3
60
1.5
摩擦桩
1#墩
左幅
29
2
58
1.5
端承桩
1
右幅
29
2
58
1.5
端承桩
1
2#墩
左幅
28
2
56
1.5
端承桩
1
右幅
28
2
56
1.5
端承桩
1
3#墩
左幅
38
2
76
1.5
端承桩
1
右幅
45
2
90
1.5
摩擦桩
1
4#墩
左幅
35
2
70
1.5
端承桩
1
右幅
35
2
70
1.5
端承桩
1
5#墩
左幅
45
2
90
1.5
摩擦桩
1
右幅
45
2
90
1.5
摩擦桩
1
6#台
左幅
23
3
46
1.5
摩擦桩
1
右幅
23
3
46
1.5
摩擦桩
第二章钻孔平台设计施工
2.1平台规划
在硃山湖道路前进方向的左侧搭设一座施工栈桥，栈桥在现浇箱梁正投影线外侧0.2m，钻孔平台则垂直于栈桥搭设，和栈桥高程一致，以便钻机、吊机等车辆在栈桥与平台间行走。
钻孔平台主要服务于钻孔灌注桩基及承台施工，其外轮廓平面尺寸为27*6.1m，内空为11*4.5m，平台上设置可移动式走道板（I20组焊），这样既可以先期上钻机成孔，又可以在成桩后拼装、吊放钢围堰施工承台和墩柱。
由于履带吊站在栈桥上不能施打右幅桥梁支架平台钢管桩，履带吊还需要上钻孔平台施打这部分钢管桩。
2.2平台结构形式
平台采用钢管桩基础，三排桩基之间采用36b的工字钢做为分配梁进行连接，H588型钢作为承重体系；平台轴线宽4.5m，长26.4m；具体见钻孔平台结构图。
2.3钻孔平台施工步骤图
2.4钻孔平台施工工艺
2.5钻孔平台施工
2.5.1测量放样
测量员先初步对桩基孔位进行放样，并做好标记，然后履带吊将该桩基周围影响桩基施工的型钢走道板移除。
测量员再对照图纸桩位坐标、标高进行复测，确认无误后，准确放出桩位。
测量放样坚持“测量双检制”，即自检、互检，保证偏差在规范允许范围内。
2.5.2桩基础
钻孔平台采用φ400*10钢管桩基础，采用DZ90振动锤下沉钢管桩，以设计桩长和最后贯入度双控制，并以最后贯入度为主。
钢管桩及管桩间连接系布置详见平台结构图。
钢管桩制作施工工艺参照栈桥钢管桩施工。
2.5.3桩顶分配梁
钢管桩成型后，施工桩帽，在桩帽上放样施工分配梁，分配梁采用双拼I36b工字钢，分配梁的布置详见平台结构图，具体施工工艺参照栈桥分配梁施工。
2.5.4承重主纵梁
桩基上方各设置1组，每组2根H588型钢与栈桥垂直作为承重梁，跨与跨端头之间采用钢板满焊为一个整体。
具体布置详见结构设计图，施工工艺参照栈桥H型钢梁施工。
2.5.5型钢走道板
主纵梁上满铺I20b工字钢作为走道板，工字钢底铺设6mm厚钢板，顶铺设6mm厚印花钢板作为行车面板，工字钢和钢板间每0.8米进行焊接。
在加工厂按照图纸尺寸进行加工，用车辆运至现场进行吊装。
型钢走道板为独立的单块结构，施工时可按照不同需要进行拼装或移动。
2.5.6护栏
栏杆采用直径48mm钢管制作，栏杆高度1.2m，立杆间距按2.0m布置，顺平台方向在栏杆顶部下0.15m和0.75m处分别布置一根横杆，横杆与立杆顶点焊连接，立杆与桥面板间用满焊连接，栏杆施工完成后用红白油漆进行涂刷。
具体施工工艺参照栈桥栏杆施工。
2.6支架平台部分桩基施工
由于支架平台搭设宽度过宽，履带吊站在栈桥上不能施工远处钢管桩，需要站位钻孔平台进行远处支架平台钢管桩施工，所以施工钻孔平台时需同时进行支架平台部分钢管桩施工。
2.7钢护筒施工
现场桩基均为1.5米桩径，所以钢护筒加工直径为1.7m。
钢护筒采用钢板在现场加工卷制而成，现场焊接。
为防止钢护筒因运输及起吊过程中变形，钢护筒制作时两端内侧应加Φ16钢筋作为十字撑。
钻孔平台架设完毕后，项目部测量员根据每根桩基础中心坐标，在平台上引出桩中心的四个导向点，现场施工技术人员根据导向点，在平台上架设钢护筒施工导向架，采用50T履带吊起吊振动锤直接打设φ1.7m钢护筒。
钢护筒插打完成后，在距离水面上1m的位置开孔用直径200的钢管将护筒间联通，利用其作为泥浆池和沉淀池。
如下图：
第三章钢围堰设计施工
钢围堰分块拼装焊接
护筒牛腿标高放样及焊接
分块单元运输至现场
钢围堰设计
钻孔灌注桩施工
钻孔平台拆除
3.1钢围堰施工工艺流程图
钢围堰分块加工制作
钢围堰起吊下沉
吸泥清底、回填
平台搭设、安装导管
封底混凝土浇筑
承台底面上钢护筒割除
封底混凝土浇筑
桩头破除
承台钢筋绑扎、混凝土浇筑
钢围堰拔除
3.2钢围堰设计
承台施工围堰采用单壁矩形钢围堰结构形式，围堰内孔尺寸为7.0m*2.7m。
围堰分为四块，单块竖向整体1节，无水平方向接缝。
钢围堰侧板竖向布置间距40cmI14b工字钢，两侧各一块6mm钢板面板，钢板和工字钢之间采用焊接方式连接。
在钢围堰顶面下0.2m和2.7m处各设置一道抱箍，抱箍为两根32b的槽钢，槽钢背靠背焊接在一起。
钢围堰侧板与侧板连接处采用8mm厚橡胶止水带连接，从上到下用对穿螺栓连接。
钢围堰侧板上各伸出4根竖肋，每两根用10mm厚钢板连接为上横梁，下横梁用两根32a槽钢焊接而成，与两端上横梁用螺栓连接。
钢围堰各结构及布置详见围堰结构设计图。
3.3钢围堰制作
钢围堰制作所需材料采用汽车运输至现场，在桥头加工厂搭设的平台上制作钢围堰，按照拼装的先后顺序分节，分块制作。
钢围堰分块单元必须严格按照规范和设计要求，先将内外壁板、水平抱箍、扁担梁、竖肋分段进行制作，再在平台上按照设计图纸进行试拼装，经检验试拼合格后，用吊机分块装在平板车上通过施工栈桥运至施工部位。
3.4钢围堰的拼装及沉放
先由测量人员在型钢走道板上放出承台的平面投影位置，并在H型钢梁上做标记，然后履带吊将运至现场的钢围堰分块起吊拼装，拼装检验合格后将钢围堰吊起，拆除钢围堰下方的走道板，测量员配合调整钢围堰位置，缓慢下沉，边下沉边调整水平位置及垂直度，采用90振动锤使钢围堰整体同步下放，入泥深度以满足施工阻水要求为准。
3.5封底混凝土浇筑
钢围堰下沉到位后，用泥浆泵将围堰内的水和淤泥抽出并运至指定位置，并将围堰底部泥面找平，抛填整平后铺筑碎石垫层，在钢护筒上焊剪力牛腿在钢围堰顶部设操作平台，利用导管法浇筑封底混凝土导管采用手拉葫芦吊挂于平台梁上。
根据围堰承受的水头，结合围堰内桩基数量及布置，通过受力计算确定封底混凝土厚度为，混凝土标号为C20，浇筑区布置2根导管，浇筑混凝土时，每隔一定时间测一次标高，对标高偏低位置实施补料，力求封底混凝土顶面平整，并保证封底混凝土厚度达到设计要求
3.6钢护筒割除
待封底混凝土强度达到设计强度后，将围堰内积水抽出，抽水过程中可能出现漏水现象，应该做相应的堵漏措施。
水抽干后，拆除钢围堰内底支撑，割除承台底面上多余钢护筒。
3.7桩头破除
钢护筒割除后，人工配合机械凿除桩头松散混凝土，桩头混凝土清除到设计标高且保证混凝土到新鲜面层。
桩头处理完成后，对桩头钢筋进行清理、调整。
割除护筒是应主要护筒的预留量。
3.8钢围堰拆除
图钢围堰拆除示意图
承台浇筑完成后拆除钢围堰，布置4个手动液压千斤顶分别位于下横梁的4个起吊点处，同时调整启动千斤顶对钢围堰进行上顶，当围堰和模板松动后，在四个吊点处连接钢丝绳，用履带吊将钢围堰吊出运至指定位置，对钢围堰进行清理检查，周转下一个承台施工使用。
第四章钻孔平台施工质量控制
4.1质量控制程序
4.1.1把好质量关
①推行工程质量“零缺陷”管理理念，实施精细化管理，杜绝质量事故发生。
②建立严格的质量责任奖惩制度，推行工程质量责任终身制。
③制定技术资料管理办法，严格按照《技术资料管理办法》要求进行技术资料的收集、整理、存档、做到及时、准确完整。
4.1.2把好测量关
配备齐全先进的测量设备，对每个工程结构进行测量控制。
所有测量仪器在使用前到权威计量部门标定合格后方准使用，并定期按规定重新标定。
4.1.3把好工序关
每道工序均要精心组织施工，具体措施为：
由工程部实行图纸会审制度及技术交底制度，由质检部实行工序自检控制，负责每道工序的工艺技术自检。
对每道工序提出质量标准及控制方法和检查验收的内容，使每个施工人员和质检人员都明确工序质量目标，每道工序质量始终处于受控状态，用工作质量保证工序质量，从而确保工程质量。
4.1.4做好质量检查及记录
各级技术人员对施工原始记录、试验、检测记录、施工日志等各类质量记录的形成、整理工作。
在搞好本单位质量记录的同时，积极配监理搞好各类资料的报验工作。
严格原始资料报送程序，使其有序进行，保证其完整性，及真实可靠性。
4.2施工监控及观测
为确保平台及钢围堰施工及使用安全，需在平台搭设及使用过程中对平台进行监控及观测。
⑴平台钢管桩基的承载力和稳定性是监控的重点，通过计算确定的入土深度需通过现场锤击贯入度和静载试验数据进行校核，每根桩施打时均需填写沉桩记录，记录由现场技术员填写，现场监理全过程旁站施工，如现场地质情况变化需根据实际贯入度调整钢管桩入土深度。
⑵做为主要承重结构的H588型钢梁在使用前需逐根检查，发现变形或受损的一律不得使用。
⑶平台搭设时在每排钢管桩及H型钢梁墩顶、跨中部位上设标高和位移观测点，定期对栈桥及平台进行观察，开始时每天进行观察，以后逐渐降低观测频率，正常使用过程中每半月必须观测一次并记录。
第五章安全、文明、环保施工
5.1施工安全保证措施
5.1.1钢管桩基础施工安全措施
⑴打桩前，对作业人员进行技术交底，对桩的类型、桩长、桩径、地质条件、施工工艺和安全防范措施进行交底，提高作业人员安全防范意识。
⑵安装时，不得进行斜吊，在吊桩前，在钢管桩上拴好拉绳，不得与桩锤或机架碰撞。
严禁吊桩、吊锤、回转、行走等动作同时进行。
打桩机在吊有桩和锤的情况下，操作人员不得离开岗位。
⑶对机架紧固螺栓、机架稳定性、钢丝绳有无破损、制动刹车设施是否灵敏有效、供电设施是否安全正常等情况进行检查。
⑷加强设备的维护保养工作，对油路、油泵、润滑油等进行检查，保证设备的良好。
⑸水上打桩作业时，为作业人员配备救生衣等防护用品，防止溺水伤亡事故发生。
5.1.2H型钢梁及桥面系安装安全措施
⑴栈桥采用H型钢做为主纵梁，H型钢安装前对单根型钢进行检查，不得使用有损伤、变形的H型钢，以防止受力不均匀，从而影响整个受力系统的稳定
⑵H型钢梁在岸上焊接拼装完成后，对H型钢梁的焊接部位进行检查，保证每个焊接部位的强度满足要求，以保证整个梁体的牢固。
⑶H型钢梁横向之间采用槽钢连接牢固，以使H型钢梁形成受力整体，提高主梁的整体稳定性。
⑷H型钢梁安装采用履带吊牵引安装，履带吊作业前，对履带吊钢丝绳、吊钩、制动系统进行检查，确保吊车状态良好。
⑸吊车作业过程中，现场安排专人指挥协调，吊点下及悬转半径内不得站人、不得有电线等障碍物。
⑹H型钢梁与钢管桩基础之间焊接牢固，不平的地方用铁板抄平，焊接牢固。
以保证H型钢梁的整体稳定。
⑺安装作业前，对作业人员进行技术交底，作业过程中，加强检查，督促正确使用安全防护用品。
⑻水上作业人员配备救生衣等防护用品，防止溺水事故的发生。
5.2施工、运营期间安全及维护措施
5.2.1施工期间安全措施：
（1）打桩前必须对桩进行严格检查。
不允许使用有裂缝或其他缺陷的桩，以防止断桩事故。
（2）吊装时应系缆风绳，使桩保持平衡，防止碰撞。
（3）周围安装安全网，防止落水事故发生。
（4）一切电气设备应设置漏电保护。
（5）吊装作业，应统一指挥，严禁非指挥人员发令，指挥起重信号。
吊装指挥人员要和履带吊司机、振动锤操作人员以及现场吊装作业人员保证统一信号，保证传递通畅，可用口哨和打手势相互配合指挥。
（6）为保证平台畅通，平台上严禁堆放货物。
（7）平台搭设人员进入施工现场必须戴安全帽，高空作业必须系安全带，水上作业必须穿救生衣。
（8）钢管桩起吊时可用两根缆绳控制钢管桩垂直，以保证振动锤顺利夹紧钢管桩。
（9）遇雷、雨、雪、雾和风速六级以上恶劣气候时，应停止作业。
必要时，将振动锤放到地面，落下吊臂以保证安全。
履带吊必须采取防雷措施，遇雷电时，人员必须远离打桩机。
5.2.2钻孔平台运营过程中安全措施：
平台搭设完毕后设专人值班，限制上平台车辆重量。
设置警示标志，禁止非施工人员、非施工车辆通过。
便桥两端各设置限速牌、限重牌、减速慢行等警示标志，要求车辆通过便桥时减速慢行，车辆通过便桥时限速10km/h，禁止超重车辆通过。
平台日常维护工作
为保证平台正常使用及使用期间的安全，安排专人对平台进行日常检查维护，检查维护内容包括：
主要受力构件连接是否牢靠；
主要受力构件是否有影响使用的变形，是否有脱焊现象；
钢管桩是否有明显下沉或锈蚀严重的现象；
走道板是否损坏；
栏杆、扶手是否牢固；
做好日常安全检查记录，安检人员发现问题及时提出书面限期整改意见，交现场生产副经理安排人员进行维护，维护完毕后将维护记录反馈给安检人员复查，形成闭合。
如发现较大安全隐患应封锁平台，暂时停止使用，待隐患排除后再使用。
在平台上架设照明设施，保证通行期间夜间照明。
5.3文明施工控制措施
对现场的职工及协作人员进行文明职工教育、法制教育，帮助施工人员树立文明、安全、质量意识。
加强现场综合治理，对施工现场的外部人员建立档案卡，有目标管理，指定落实。
指导作业班组，创建文明班组的计划和措施，保证无打架、酿酒、赌博等不文明行为。
教育施工人员讲究个人卫生、衣冠整齐，不赤身光脚，穿拖鞋进入作业区。
实行施工现场封闭式管理，张挂出入制度，场容管理条例、工程简介和安全管理制度，教育职工维护良好的工作秩序和纪律。
职工一律佩带出入证件挂于胸前。
5.4环境控制措施
5.4.1水域施工区
水上施工产生的废水集中排放在设置的污水坑或其他地方。
经沉淀处理后进行排放或集中运出处理。
在水上施工区域，禁止在水上施工场地产生粪便。
禁止使用一次性塑料餐具，防止白色污染。
施工机械产生的废油料及润滑油等，必须集中收集运至岸上指定的弃土场或其他堆放废弃物场所深埋。
生产用油料必须严格保管，防止泄漏，污染水质。
做好施工机械的管理，做到不漏油，废机油不得随便倾倒入河，污染水资源。
指定专人负责施工现场和施工活动的环境保护工作，完成施工环保设计方案和环保工作方案中的各项工作。
严格控制人为噪声，进入施工现场不得高声喊叫、乱吹哨，杜绝高音喇叭的使用，最大限度地减少噪声扰民。
严格控制作业时间，本工程施工时间定为白天施工（早晨7时至下午6时），除规范要求连续施工外，一般不进行夜间施工。
施工现场噪音按照有关的规定进行控制。
从声源上降低噪声，尽可能选用低噪音设备和工艺替代噪音设备与加工工艺。
施工垃圾应及时清运，确保施工现场整洁。
5.4.2岸上生产区和办公生活区
施工机械运转中产生的油污水，采取隔油池等措施处理，不得超标排放。
岸上施工产生污水，须进行过滤沉淀后排放，不得直接排放入水中。
产生的粪便不得直接排入湖中，如有必要，必须修建临时厕所并设化粪池，厕所污水及其他生活污水必须定期运出。
生活垃圾分类集中收集，对可降解废弃物集中掩埋在指定地点；对不可降解的废弃物如塑料袋等集中收集，运往指定垃圾场统一妥善处理；确保垃圾无人为随地抛洒的现象发生。
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