主体结构防水施工方案.docx

主体结构防水施工方案.docx

《主体结构防水施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《主体结构防水施工方案.docx（16页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

主体结构防水施工方案

目录

1.编制依据1

2.工程概况1

3.防水形式1

4.结构防水遵循的原则1

4.1以防为主1

4.2刚柔结合2

4.3多道防线2

4.4因地制宜2

4.5综合治理2

5.施工准备2

5.1技术准备2

5.2材料准备2

6.防水施工工艺及方法3

6.1防水施工工艺流程3

6.2基面要求及处理3

6.3防水板的铺设4

6.4防水层成品保护5

7.特殊部位防水施工5

7.1施工缝防水施工5

7.2变形缝防水施工7

7.3抗拔桩处防水施工7

7.4临时立柱桩处防水施工8

8.防水混凝土施工9

8.1防水混凝土种类及要求9

8.2防水混凝土灌注9

8.3防水混凝土养护9

9.组织机构9

10.安全及环保措施11

10.1安全生产方针及目标11

10.2施工现场安全控制11

10.3环境与职业安全健康措施13

11.安全应急救援预案13

11.1目的13

11.2危险源严重程度及分布情况13

11.3应急救援预案14

主体结构防水施工方案

1.编制依据

1.1《深圳地铁5号线布吉站主体结构》设计图纸；

1.2《深圳地铁5号线布吉站防水和杂散电流》设计图纸；

1.3《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001）。

2.工程概况

本工程为深圳地铁5号线布吉站，设计为明挖车站，主体为三层三跨车站。

基坑长156.8m，标准段宽24.6m，开挖深度为17m。

本站位于深惠城际快速干线罗岗立交桥以北200米，基坑西端毗邻广深铁路线，北邻布吉河，东端与深圳地铁3号线相接。

车站设计起点里程为DK31+415.2，终点里程为DK31+572，有效站台中心里程为DK31+491。

地下水位埋深在2m左右，地下水较丰富。

车站防水总工程量：

16085.6m2

3.防水形式

根据本站的工程特点、地质条件等实际情况，车站防水采用以下型式：

基坑外围采用φ1200@1300mm的钻孔灌注桩，桩间采用φ600mm的旋喷桩止水；车站主体结构防水采用合成树脂高分子（自粘）防水卷材，主材厚≥1.5mm，树脂为EVA厚度为0.8mm，自粘层厚度为0.7mm，不含透水性材料。

车站主体结构采用防水钢筋混凝土和全包自粘性柔性防水层组成的双道防水防线。

4.结构防水遵循的原则

地下结构防水应遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则。

4.1以防为主

主要是以混凝土自防水为主，首先保证混凝土、钢筋混凝土结构的自防水能力，为此采取有效的技术措施，保证防水混凝土达到规范规定的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性。

加强结构变形缝、施工缝、穿墙管、预埋件、预留通道、接头、桩头、拐角等细部构造的防水措施。

4.2刚柔结合

采用结构自防水和外包柔性防水层相结合的防水方式。

适应结构变形，隔离地下水对混凝土的侵蚀，增加结构防水性，耐久性。

4.3多道防线

除以混凝土自防水为主、提高其抗裂和抗渗性能外，辅以柔性防层，并在围护结构的施工中积极创造条件，满足防水要求，达到互补作用，才能实现整体工程防水的不渗、不漏。

细部如施工缝等同时设多道防水措施。

4.4因地制宜

深圳地铁5号线（环中线）工程的环境和地层条件是:

天气潮湿多雨、气温高、地下水位高、补给来源丰富、地层渗透系数大、地下水对混凝土结构和钢筋混凝土结构具有不同程度的腐蚀作用等，采用全包防水是有效的防水防腐措施。

。

4.5综合治理

地下工程防水是一项技术性强、部门多、涉及面广的综合性工程，因之要求结构与防水相结合，结构自防水与外包防水层相结合，主体结构防水与细部结构防水并重，主材与辅材配套，施工、设计相协调，同时做好其他辅助措施。

5.施工准备

5.1技术准备

正式施工前，由项目部技术人员向参加防水施工人员介绍工程情况、各项要求，根据设计图纸要求和现场的实际情况（如施工缝位置）作出书面技术、安全交底。

5.2材料准备

5.2.1材料要求

主要材料：

合成树脂高分子防水卷材≥1.5mm；

配套材料：

1.2mm厚双面自粘性胶条、400g/m2土工布；

辅助材料：

水膨性聚氨酯止水胶、单组份聚氨酯密封胶、中埋式钢边橡胶止水带、注浆管。

5.2.2材料存放

防水材料有可燃性，材料堆放时做到整齐有序、便于展开下料，工人在施工现场禁止吸烟。

防水配套材料土工布堆放要有防雨、防潮措施，杜绝因雨淋、浸泡而影响材料的正常使用。

6.防水施工工艺及方法

6.1防水施工工艺流程

基面检查

防水卷材检查

每幅卷材铺设弹线（底、墙、顶）

底板铺设卷材

侧墙、中板铺设卷材

是

顶板铺设卷材

铺设卷材工程质量安全检查

验收

是

防水施工工艺流程图

6.2基面要求及处理

6.2.1基面要求

（1）铺设防水板的基面要求无明流水，否则要进行注浆或用聚合物防水砂浆做刚性防水、对漏水点用化学浆液封堵处理，待基面无明水时，再施做下道工序。

（2）铺设防水板的基面要平整；处理方法采用水泥砂浆抹面的处理方法，处理后的基面满足下式关系：

D/L≤1/6

——D为相邻两凸面间凹进去的最大深度，

——L为相邻两凸面间的距离。

（3）基面不得有尖锐的毛刺部位、不得有铁管、钢筋、铁丝等凸出物存在，否则要从根部进行凿除，然后在凿除部位采用1：

2.5的水泥砂浆抹成圆曲面进行覆盖处理，以免防水卷材被扎破。

（4）变形缝两侧各50cm范围内的基面全部采用1：

1.25的水泥砂浆找平，以便于中埋式钢边橡胶止水带的安装，从而保证防水分区的效果。

（5）如基面明水较多，为避免积水将铺设完成的防水板浮起，在基面下可

设置临时排水沟进行排水。

（6）转角做成50×50mm的水泥砂浆倒角，阳角做成半径为50mm的圆弧，并增加一道加强防水层。

6.2.2基面的处理

对于渗漏水处理采用“以堵为主、引排结合”的方法进行，先处理渗漏较小的点或面，后封堵渗水严重的点。

采用注浆的办法进行封堵。

。

对于个别出水量大的点，采用瞬凝注浆封堵措施堵水，注浆材料采用水玻璃+固化剂，固化剂选用普硅水泥。

在渗漏点处钻孔埋设Φ25注浆管，导管端部封闭，管壁钻Φ8～10注浆孔。

在注浆前采用堵漏丸封堵导管与孔间的空隙。

由于出渗水量大，注浆选用初凝时间较短的配合比，水泥浆液水灰比为1：

1，水玻璃采用4倍体积水进行稀释，水泥、水玻璃按1：

1体积比注入渗水点，注浆压力控制在0.5Mp左右，初凝时间约为60s。

注浆完毕后关闭注浆管端部闸阀。

施工主体底板时遇地下水丰富，渗水量大，作业条件满足不了防水施工的要求，开挖至设计标高后需将地基面的积水进行引排。

拟采用集水井、排水盲沟等辅助措施进行处理。

6.3防水板的铺设

（1）防水板固定时不得拉的过紧或出现大的鼓包，铺设好的防水板与基面凹凸起伏一致，保持自然、平整、伏贴。

（2）防水卷材长边和短边搭接宽度100mm，搭接部位要主材与主材搭接，搭接保证连续可靠，粘贴牢固、不渗水，然后在搭接部位采用配套的双面自粘胶

条封缝，自粘性胶条的厚度1.2mm，封缝宽度不小于80mm，要求胶条封缝严密，平顺、不得隆起（如下图所示）。

防水卷材与卷材搭接处大样图

（3）施工缝采用水膨性聚氨酯止水胶，外设防水卷材加强层，宽度500mm。

（4）防水板铺设完毕后应对其表面进行全面的检查，发现破损部位及时进行处理。

（5）防水卷材铺设要求平顺、舒展、无褶皱、无隆起，后铺时要求满粘无空鼓、密贴、粘贴牢固。

6.4防水层成品保护

防水层铺设完成后必须对其加以保护，在后续工序施工过程中必须以不损伤已作好的防水层为原则。

做好以下几点：

（1）钢筋的安装过程中，不得在安装现场弯制以免钢筋抵触防水层而造成

防水层破损。

（2）不得直接以5cm厚的砂浆保护层作支点撬钢筋调节钢筋的位置。

（3）钢筋焊接和挡头板施工时，采用洒水湿润土工布和对防水板或采取其

它措施进行遮蔽，防止高热焊渣烧坏土工布及防水板，甚至引起火灾。

7.特殊部位防水施工

7.1施工缝防水施工

施工缝是因砼一次连续浇注不能太长或必须分步施工而留下的施工接缝，分为环向（竖向）施工缝和水平施工缝，它是结构自防水的一个薄弱环节。

7.1.1施工缝的设置

（1）环向（竖向）施工缝：

间距8～12米（含底板顶板）

（2）水平施工缝：

底板和顶板不设纵向水平施工缝，横向水平施工缝根据现场施工实际情况布置。

侧墙水平施工缝：

根据现场实际施工情况共设置4道水平施工缝。

7.1.2施工缝的防水构造及要求

（1）环向（竖向）施工缝

环向（竖向）施工缝构造图

如上图所示,环向（竖向）施工缝采用水膨性聚氨酯止水胶，外设防水卷

材加强层，宽度500mm（图中D为防水混凝土厚度）。

（2）水平施工缝

水平施工缝构造图注浆管大样图

如上图所示,水平施工缝也采用水膨性聚氨酯止水胶，外设防水卷材加

强层，宽度500mm（图中D为防水混凝土厚度）。

（3）注浆管及注浆导管

a.注浆管的长度每段不超过6米，并在两端安装注浆导管。

注浆导管引出混

凝土结构外长度不小于150mm，必须与先浇注混凝土基面密贴。

b.注浆管与注浆导管应连接牢固、严密，其末端安装塞子进行临时封闭。

注

浆导管埋入混凝土内的部分至少应有一处与结构的钢筋绑扎牢固，导管引出端设置在易于注浆施工的部位。

c.注浆管选用橡胶材质，注浆导管采用PVC软管，注浆材料优先选用超早强

自流平水泥桨或高渗透环氧树脂灌浆料。

d.注浆管及注浆导管安装完毕后，应对成品严加保护，在其附近绑扎或焊接

钢筋作业时，用采用临时遮挡措施。

7.2变形缝防水施工

变形缝的设置原则：

（1）车站原则上不设变形缝，车站与区间隧道相交处，在区间隧道内设置变形缝。

（2）车站与出入口相交处，在出入口内设置变形缝。

（3）地层和断面发生较大变化处设置变形缝。

（4）竖井与通道相交处，在通道内设置变形缝。

根据上述原则，本车站不设变形缝。

7.3抗拔桩处防水施工

抗拔桩与底板相交处采用高渗透改性环氧涂料进行防水处理，在处理时要求抗拔桩顶面干净、平顺、无明水。

抗拔桩主筋与底板相交处涂不小于50mm×50mm的水膨性聚氨酯止水胶，要求涂胶位置钢筋与底板面干净、牢固（如下图所示）。

抗拔桩与底板相交处防水施工示意图K节点大样图

7.4临时立柱桩处防水施工

临时立柱桩与底板相交处防水施工示意图

如上图所示，临时立柱桩与底板相交处，将柔性防水卷材铺至立柱桩边，上面用1.2mm厚自粘性胶条封粘，然后再铺一层防水加强层，防水加强层上端与立柱桩相交处用单组份聚氨酯密封胶处理。

8.防水混凝土施工

结构防水是一个综合性、全过程性的工程。

车站设计多道防水措施，防水混

凝土便是其中一道措施。

8.1防水混凝土种类及要求

（1）底板、底梁、地下三层侧墙：

C30、S10防水混凝土；

（2）顶板、顶梁、地下一层板、地下一层梁、地下一层侧墙、地下二层板、地下二层梁、地下二层侧墙：

C30、S8防水混凝土；

（3）中板、梁：

C30混凝土；

（4）立柱：

C40混凝土；

（5）地面以上侧墙：

C30混凝土；

（6）底板下垫层：

C20混凝土；

（7）后补孔、后浇带采用比原混凝土强度等级高一级的微膨胀混凝土。

（8）混凝土坍落度以14cm为宜。

8.2防水混凝土灌注

（1）模板要架立牢固，尤其是挡头的收口网，不能出现跑模现象，安装牢固，不影响防水的处理。

（2）控制泵送混凝土入模关：

防水混凝土送入模时，要控制自由倾落高度不大于2.0米；同时控制混凝土入模温度，防止温度应力引起的开裂。

（3）把好混凝土捣固关：

防水混凝土捣固均采用插入式捣固方法，振捣时遵循“快插慢拔”的原则，每点振捣时间为20～30S，在振捣上一层时要插入下层混凝土的深度不小于5cm，以消除两层间的接缝。

尤其是角落处必须振捣到位。

8.3防水混凝土养护

防水混凝土灌注完毕，待终凝后及时养护，结构养护时间不少于14天，以防止在硬化期间产生开裂。

养生采用麻袋覆盖洒水养生法，保持混凝土表面湿润。

9.组织机构

地下工程防水效果的好坏直接关系到整个结构的稳定性，防水施工起着至关重要的作用，因此我部成立以项目经理为首的强有力的领导班子，挑选年富力强、有责任心的人员作为该项目的骨干力量。

实行项目经理负责制，严格按ISO9002质量体系文件《管理手册》中《项目工程组织机构管理办法》执行，进行独立经济核算。

劳动力采用弹性编制，对本工程进度和各项资源配备实行动态管理。

机构设置遵循下列原则：

（1）精干高效、功能完备

经理部设经理主持项目管理全面工作；设副经理协助经理负责施工管理、后勤保障及外部协调；设总工程师负责施工技术管理和施工组织管理。

下设工程技术部、安全质量环保部、施工部、计划合同部、物机部、工地试验室、财务部、综合办公室。

（2）实行一级管理，直接面向现场

本着精干高效，一步到位的原则，管理层直接面向作业层，做到各项措施指令随时落实到作业面，现场一线信息快速反馈到经理部，上下一体，步调一致。

组织机构框图

10.安全及环保措施

10.1安全生产方针及目标

（1）安全生产方针

安全生产方针：

安全第一，预防为主，综合治理。

（2）安全生产目标

本工程的安全生产目标是实现“六无”：

无因工死亡事故，年重伤率不大于万分之三；无触电、物体打击、高空坠落等事故；无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故；无l0人以上集体中毒事故。

10.1.1安全施工管理组织机构

安全生产贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，认真贯彻上级有关安全生产工作的一切规定，建立安全生产管理体系。

成立以项目经理为组长，项目部专职安全员等为成员的安全生产领导小组，各作业班（组）设兼职安全文明施工员，形成一个强有力的安全生产管理网络体系。

10.1.2建立健全生产保证体系

安全管理是一项系统工程，是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益，关系到工程建设的目标的实现。

因此在施工过程中必须坚决贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全生产保证体系和各

级安全岗位责任制，责任落实到人。

充分发挥各级专职安检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患，安全生产保证体系组织机构见下页图。

10.2施工现场安全控制

10.2.1施工安全的准备

项目部对施工过程中可能影响安全生产的因素进行控制，确保施工生产按安全生产的规章制度、操作规程和顺序要求进行，在工程开工之前就要做好安全控制，具体以下几点：

（1）落实施工机械设备、安全设施、设备及防护用品进场的计划；

（2）落实现场施工人员；

10.2.2施工机械的安全控制措施

（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，方能上岗，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理，定期进行安全培训。

（2）机械设备在施工现场停放时要集中，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。

（3）向机械加油时要严禁烟火。

安全生产保证体组织机构

（4）指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。

10.2.3施工过程中的安全控制措施

（1）进入施工现场人员一律按要求佩戴安全帽，并接受入场教育。

（2）夜间施工必须有充足的照明。

（3）禁止向基坑内丢（扔）任何物品。

（4）现场用电必须执行“一机一闸一箱一漏”制度。

（5）禁止施工人员酒后作业。

（6）防水材料库严禁烟火并有明显的标志，库房及现场配备足够的消防器材。

（7）在防水布附近进行焊接作业时，要有隔离措施，防止火花点燃防水布。

（8）严禁在施工场地吸烟用火，严格烟火管理制度，防止火灾事故。

10.3环境与职业安全健康措施

（1）参加施工人员，必须检查身体，犯精神病、高血压、心脏病患者及聋哑人不得进入施工现场作业。

（2）每次开工前必须按规定程序进行安全检查。

（3）夜间作业应悬挂示警红灯。

（4）电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断保护措施。

（5）动力及照明线须架空安设，并设置漏电保护器。

（6）场地内的电线、水管按要求统一布置，不得任意牵拉乱接。

（7）施工材料分类堆放整齐，场区内布置整齐，清洁。

（8）做好场内排水工作，施工废水经沉淀处理合格。

11.安全应急救援预案

依据我公司《重大安全生产事故和突发事件应急救援预案》，结合施工现场实际情况制定以下突发事件应急救援预案：

11.1目的

针对潜在的事故或紧急情况，做出应急准备和响应，使其发生时能得到有效控制，最大限度地降低或减少人员伤害、财产损失和对社会造成的负面影响。

11.2危险源严重程度及分布情况

（1）严重程度：

漏电对人员的伤害，严重时导致死亡及以上事故。

急性中毒：

有可能导致病理性疾病，严重时危及人员生命。

火灾：

有可能导致人员伤亡事故，财产损失。

（2）分布情况：

漏电分布于施工照明、动力用电各施工工作面。

急性中毒分布于生活区域。

火灾：

分布于临时生产、生活房屋，办公区域。

11.3应急救援预案

（1）应急救援指挥小组

组长：

王邦权

副组长：

闫向猛赵华

组员：

徐鹏陈宗一冉剑刘建新冯松涛刘斌周仁

以下各救援小组统一服从应急救援指挥小组的领导。

（2）应急救援物资配备

灭火器、水池、警铃、急救箱、担架、应急车辆等。

（3）可能发生的紧急事件

可能发生的紧急事件有：

火灾、坍塌、高处坠落及施工机具坠落伤人、急性中毒等。

（4）各类紧急状况的重点部位

①火灾：

施工、生活、办公区由于使用明火、触电和用电线路短路而引起的火灾事故，材料加工房由于材料加工作业而引起的火灾事故，材料库房由于使用明火作业后引起的火灾事故。

②高处坠落：

开挖、支护等。

③急性中毒：

在职工食堂及其他饮食场所有毒、有害气体沉积地引起的中毒事故。

（5）应变措施

1）火灾

①报警：

由火灾事故的第一发现者口头或电话报警通知有关人员（应急小组组长、副组长或组员），并采取相应的措施进行扑救，同时上报项目部相关负责人。

同时启动相应紧急应变预案，立即组织人员关闭电闸，利用现有消防设备灭火（灭火器、消防沙、水）通知近地医院进行救援，并安排人员在事故现场两端50米左右维护交通秩序，疏散消防通道，迎接消防车、救护车。

②疏散：

疏散职工及工人，抢救伤员，抢救机具和财物。

由疏散引导小组负责组织有消防经验的员工进行疏散、抢救，并协助救护医生将伤员送达安全地方，进行伤员抢救工作。

③善后处理及协助调查：

善后处理小组安排对受伤人员进行治疗，把人员伤亡减少到最低，并进行妥善安置处理，协助相关部门进行调查，配合工程管理部门研究制定防止事故再次发生的可行性具体措施，并对措施的可靠性进行评估。

④人员安排和物质配备，火灾发生后，按照既定的消防队各小组人员分工，立即开展工作。

灭火行动组：

负责发生火灾事故时及时赶赴现场组织抢险行动，负责启用事先准备的消防设备，立即调用救援物资和机械，扑灭初起的火灾，服从项目部安全部门及当地救援组织的领导。

疏散引导小组：

负责组织对事故现场内外进行有效的隔离，确保现场火灾被困人员有序疏散，服从项目部安全部门及当地救援组织的领导。

安全救护组：

负责伤员的紧急救治工作，通知急救中心“120”，负责事故现场安全防护工作，维护事故现场的正常秩序。

善后处理组：

由项目部牵头，应急小组协助项目部相关部门安抚事故后伤员及家属，参与制定防止同类事故发生的防范措施。

2）高处坠落、坠物伤人

①报警：

由事故的第一发现者口头或电话报警通知有关人员，并按相关规定迅速逐层上报项目部。

②救护：

视坠落的具体情况，采取适当措施施救其他人员，立即组织人员撤离到安全地方，抢救伤员，抢救机具和财物协助救护医生将伤员送达安全地方。

③善后处理及协助调查：

善后处理组安排对受伤人员进行治疗，把人员伤亡减少到最低程度，并进行妥善安置处理。

协助相关部门进行调查，配合工程管理部门研究制定防止事故再次发生的可行性具体措施，并对措施的可靠性进行评估。

④人员安排和物质配备：

坠落事故发生后，按照既定的各小组人员分工，立即开展工作。

抢险行动组：

发生坠落事故时及时赴现场组织抢险行动，负责启用事先准备的防护抢救设备进行施工，并服从上级安全部门及当地救援组织的领导。

疏散引导小组：

负责对事故现场内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通，组织事故现场有序疏散，服从项目部安全部门及当地救援组织的领导。

安全救护组：

负责伤员的紧急救治工作，通知急救中心“120”，负责事故现场安全防护工作，维护事故现场的正常秩序。

善后处理：

由项目部相关部门安抚事故后伤员及家属，参与制定防止同类事故发生的防范措施。

3）急性中毒

①报警：

初步区分是食物中毒还是有毒有害气体中毒，采取相应措施施救，若是有互有害气体中毒，先将中毒人员抬到空气新鲜的地方再救治，同时由首先发现中毒事故的人员报告应急救援指挥小组并迅速联系医院急救中心报警急救电话为“120”。

②救护：

确定人员迎接救护车和接车地点，主要救治途径为送急救中心救治，若是食物中毒，应立即送医院，作常规的洗胃处理，危重中毒都须立即送往重要条件较好的医院急救中心（联系电话为：

120），如救护车不能马上到达的，项目部应随时准备车辆接送。

由项目部综合部参与调查及善后处理。

4）其他

紧急状态时专用电话号码

火警电话：

119

匪警电话：

110

急救电话：

120

查询电话：

114