高清卡口施工方案.docx
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高清卡口施工方案
项目名称：
DH-ITC200CB
文件编号：
项目编号：
DH2.013.000
DH-ITC200CB高清卡口
安装规范
版本号：
Ver1.0
编写人：
吴江忠、邵雪雪
编写时间：
2010-4-27
部门名：
智能交通研发部测试组
审核人：
审核时间：
·修订历史（Revisionhistory）
编号
修订内容描述
修订日期
修订后版本号
修订人
批准人
1
创建
2010-4-27
1.0
邵雪雪
2
根据200W卡口新增加功能修改
2010-5-17
1.0
邵雪雪
第一章
简介
1.1目的
为指导产品部、工程商按照标准施工，设备安装符合规范要求，保证施工质量。
1.2系统设备介绍
1.2.1高清智能卡口系统的组成
高清卡口系统主要由DH-ITC200CB高清智能卡口记录仪、镜头、闪光灯、车检器、地感线圈、立杆、户外配电箱、光纤收发器、电源线、网线和信号线等组成。
1.2.2主要设备介绍
1.2.2.1DH-ITC200CB高清卡口记录仪
尺寸图如下图1.2-1所示：
图1.2-1DH-ITC200CB尺寸示意图
后面板接口定义如下图1.2-2所示：
图1.2-2DH-ITC200CB后面板接口示意图
1．PWR—电源指示灯，当电源打开时该指示灯亮。
2．RUN—DSP运行状态指示灯，系统正常运行时该指示灯闪烁网络通信接口。
3．ACT—CPU运行状态指示灯，当系统启动完毕正常运行时该指示灯闪烁。
4．HDD—硬盘读写指示灯，当系统读写硬盘时，该指示灯闪烁。
5．控制端口1，用于地感线圈信号、闪光灯触发信号的连接，并分别提供了一路RS232串口调试接口和RS485串口通信接口。
6．控制端口2，用于地感线圈信号、报警输出信号的连接，并提供了一路RS232串口通信接口。
具体的卡口主机和车检器的连接方式如下所示：
（1）单线圈抓拍，线圈CH1输出分别接到Triggerin5和接地。
（2）双线圈测速，线圈CH1的输出分别接Triggerin5和接地，CH2的输出分别接Triggerin3和接地。
（3）三线圈测速，线圈CH1的输出分别接Triggerin2和接地，CH2的输出分别接Triggerin5和接地，线圈CH3的输出分别接Triggerin3和接地。
7．电源接入口。
8．网络通信接口。
1.2.2.2镜头
常用镜头主要有如下表1所示，图1.2-5~1.2-7为三种镜头的详细参数图。
序号
品牌
型号
焦距
接口
1
computar
M3514-MP
35mm
C接口
2
computar
M3Z1228C-MP
12-36mm
C接口
3
KOWA
LM35JCM
35mm
C接口
表1镜头型号表
其中，焦距是镜头和感光元件之间的距离，通过改变镜头的焦距，可以改变镜头的放大倍数，改变拍摄图像的大小。
焦距越大，放大倍数越大。
增加镜头的焦距，放大倍数增大了，可以将远景拉近，画面的范围小了，远景的细节看得更清楚了；如果减少镜头的焦距，放大倍数减少了，画面的范围扩大了，能看到更大的场景，近景的细节看得更清楚。
镜头上的F值为光通量的意思。
每个镜头都有光圈，光圈开得越大，通过镜头的光量就越大，图像的清晰度越高；光圈开得越小，通过镜头的光量就越小，图像的清晰度越低。
光通量F=焦距（f）/通光孔径。
在摄像机的技术指标中，我们可以常常看到6mm/F1.4这样的参数，它表示镜头的焦距为6mm，光通量为1.4，这时我们可以很容易地计算出通光孔径为4.29mm。
在焦距f相同的情况下，F值越小，光圈越大，到达CCD芯片的光通量就越大，镜头越好。
镜头上光圈指数序列的标值为1.4，2，2.8，4，5.6，8，11，16，22等，其规律是前一个标值时的曝光量正好是后一个标值对应曝光量的2倍。
也就是说镜头的通光孔径分别是1/1.4，1/2，1/2.8，1/4，1/5.6，1/8，1/11，1/16，1/22，前一数值是后一数值的根号2倍，因此光圈指数越小，则通光孔径越大，成像靶面上的照度也就越大。
1.2.2.3线缆
网线：
超五类FTP屏蔽网线，
AC220电源线：
RVV3＊1.52
智能卡口记录仪电源线：
RVV3＊1.52
闪光灯触发线：
RVVP2＊0.5
车检器到主机信号线：
RVVP2*0.52
地感线圈线缆：
FVN2.52
馈线：
RVSP2*1.52
1.2.2.4立杆
固定摄像机和闪光灯用，具体尺寸根据施工现场确定。
要求抗台风12级，抗地震6级。
1.2.2.5户外配电箱
内置空气开关、防雷器、路由器、光纤收发器、车检器、插座和光纤熔接盒等。
要求保护等级为IP54,内置温控器和风扇。
1.2.2.6空气开关、防雷器
正泰空气开关、DXH06-F防雷器。
1.2.2.7光纤收发器
HF-500系类光纤收发器。
1.2.2.8闪光灯
目前卡口所用闪光灯一般有路之达和光宝300B或300BK。
这几种闪光灯都为低电平触发闪光灯，路之达闪光灯的主要参数如下表2所示，图1.2-8为该闪光灯的外形图。
型号：
LZD-SA200
功率
工作电压
工作温度
相对湿度
触发方式
80W/160W
AC220V/50Hz
-10~60℃（14~140℉）
0~90%（无冷凝）
485信号、TTL、试闪
档位
闪光时间
最大闪光次数
整机重量
最大外形（CM）
2
1~2毫秒
4~6次/秒
1.2KG
32.7*11.9*11.5
表2LZD-SA200闪光灯参数表
图1.2-8LDZ-SA200闪光灯图
1.2.2.9WS2790支架和4718防护罩
（1）亚安WS2790支架
材料：
压铸铝
安装方式：
壁装
承重：
20kg
适用范围：
Y4500、Y4700、Y4800系列防护罩
重量：
1.1kg
支架长度：
120×103×85mm
图1.2-92790支架外形图
（2）亚安4718防护罩
视窗面积：
102（W）×89（H）
防护等级：
IP66
材料：
铝合金/视窗：
透明玻璃，可选光学玻璃
YA4718摄像机最大尺寸：
280（L）×125（W）×104（H）
YA4722摄像机最大尺寸：
370（L）×125（W）×104（H）
可选附件：
加热器、风扇、遮阳罩、雨刷器、光学玻璃
重量：
5.0Kg/5.5Kg
图1.2-104718防护罩外形图建议使用支架：
WS2770、WS2790
1.2.3平台和客户端软件
卡口抓拍主机在连入网络后，可以通过2.05版本或以上的平台软件登录主机查看主机实时数据、设置主机参数、检查主机运行状态，也可以使用2.06版本的单机版平台客户端，上述的操作在单机版客户端中都可以使用。
1.3系统设备安装流程
高清智能卡口系统安装流程如图1.3-1所示。
1.3.1工程勘察
1.认真研究招投标文件、工程合同、设计方案、设计图纸等资料，了解工程概况，包括：
工程项目的概况、规模、质量目标、工期目标。
2.通过对工程现场勘查，实现对工程项目的施工环境、施工保障条件、相关施工单位等情况有较为深入了解；对工程项目设计资料进行现场复核。
了解工程周边环境，生活条件、临时用工、工程配件供应等情况，输出现场的走线示意图，包括道路朝向，立杆、地感线圈可以安装位置，交流220V供电位置，配电箱位置等。
完成现场走线示意图后，确定现场所需的硬件设备数量和种类、现场所用的线缆长度，现场施工人员数量，形成《高清智能卡口系统工程勘察报告》，若前期工作中无设计方案及设计图纸，勘察报告中还应包括这些资料。
1.3.2安装方案设计
根据客户要求和现场勘察，参照相关行业设计规范进行工程安装设计，生成规范的施工图纸，为设备安装奠定基础。
根据客户要求，提交项目施工计划。
1.3.3埋基础，安装手井、敷设管道，安装立杆
根据施工图纸，埋立杆基础和配电箱基础，埋基础的同时安装手井、敷设管道，基础埋好后应先进行保养，冬天保养7天，夏天保养5天，保养完成后安装立杆、配电箱和接地体。
1.埋基础
基础的结构、尺寸，如图1.3-2所示，基础的施工要求应包括：
（1）基础采用明挖法施工，基地应先平整，夯实，控制好标高；基础混凝土强度≥C25，基础尺寸满足长度≥2.0米、宽度≥2.0米、深度≥2.0米，抗七级地震和十二级大风
（2）在浇筑基础混凝土时，应注意使定位法兰盘与基础对中，控制好预埋件的标高及水平，并应根据路况对基础法兰盘的方向进行适当的调整；
（3）基础与手井之间应有穿线管，使用PE管，条件允许建议使用镀锌钢管，使用双管布设，强弱电分开走，且放置铁丝。
先将铁丝的一端弯成不封口的圆圈，再将铁丝穿入管路内，在管路的两端均应留有10～15cm的余量；
（4）基础法兰盘上钢筋按M24标准攻丝，配镀锌螺丝两个、平光垫圈和弹簧垫圈各一个；
（5）地脚螺栓采用45#钢制作，连接螺栓、螺母、垫圈均采用高强度部件，并进行防腐及对螺纹进行离心处理。
图1.3-2基础尺寸图
2.埋基础的同时进行手井安装和管道敷设
手井结构、具体尺寸由施工方根据现场情况决定，施工时应确保手井密封性能和防水性能良好；
敷设管道时按施工图上标注的类型和路由敷设明管、暗管，且管道的施工要求应包括：
（1）符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》的有关规定；
（2）使用PE管，条件允许建议使用镀锌钢管，使用双管布设，强弱电分开走，且放置铁丝；
（3）管道铺设后管口需做密封；
（4）管道铺设深度应不小于0.6米；
（5）管道管口应无毛刺和尖锐棱角；
3.安装户外配电箱
配电箱分落地式配电箱和杆挂世配电箱。
落地式配电箱的底部要抬高，室外应高出地面200mm以上。
底座周围应采取封闭措施，并应能防鼠、蛇类等小动物进入箱内。
杆挂式配电箱安装高度应距地面3米以上。
配电箱配线要排列整齐，并绑扎成束，在活动部位应固定。
线缆应留有适当余量，以便于检修。
配电箱内设备安装要利于散热，便于操作。
光纤及电源需拉至配电箱内，并需检测光纤损耗，及做电源检查。
4.安装接地体
接地体结构、尺寸如图1.3-3所示；接地体施工要求应包括：
（1）应符合现行国家标准《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》的有关规定；
（2）接地体的焊接应采用搭焊，搭焊长度为钢管直径的6倍；
（3）接地体安装点下方应无任何管道、线缆经过；
（4）接地体安装深度如《接地体安装示意图》所示；
（5）接地体安装完成后，应使用接地摇表测量接地电阻大小，要求接地电阻小于4Ω。
备注：
雨后不应立即测量电阻。
（6）室外配电箱及杆件都应接到此接地极上。
图1.3-3接地体结构图
5.安装立杆
立杆的施工要求应包括：
（1）杆件结构均采用喷锌防腐处理；
（2）立杆中心线应与水平面垂直，横杆应与立杆垂直；
（3）在立杆底部手井到各杆件出线孔之间应放置穿线用铁丝；
（4）施工完毕后，地脚螺栓外露长度宜控制在70-80mm内，用两个螺母紧固，并用黄油进行密封加以防腐保护。
1.3.4开箱验货
开箱验货要求工程督导和用户双方人员均在场，最后填写《开箱验货报告》，双方签字确认；若用户不参与开箱验货，必须按发货清单保管好设备，在工程结束时统一交付用户。
1.3.5切割线圈
根据施工图纸，在公路上切割线槽，埋设地感线圈。
具体参照第五章《地感线圈埋设方法》。
包括硬件安装、检查及上电、软件安装，以上安装细节将在后续章节中介绍。
目的是确保设备安装符合规范要求，保证施工质量。
1.3.6布线、设备安装
根据系统接线图，布线，安装设备，接线。
1.布线
布线应符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》的有关规定：
（1）当线缆与线缆直接相连时，需要焊锡，且接头需要错开；
（2）线缆与设备接线柱相连式，不能将铜丝外露；
（3）线缆两端需设置标签；
（4）管子里所有线的总面积不能超过管子截面积的50%。
一是导线散热的需要，二是方便穿线。
2.设备安装
设备安装详见第六章。
1.3.7系统调试
通电调试。
主要是调整相机的角度,图片清晰度,闪光灯角度，车检器灵敏度,配置相机参数。
1.3.8割接
包括移交、割接准备、割接，其目的是确保设备正常交付使用。
初验通过后，与用户一同进行设备的割接，割接方案由用户负责拟定，我方负责保障设备在割接过程中的正常运行。
设备割接前，必须进行割接准备工作，并为维护管理做好必要的准备。
割接后，设备才正常交付使用。
1.3.9试运行
设备进入试运行阶段，除用户特殊要求外，割接后对设备试运行进行一至三天的观察，确保设备正常运行后工程人员方可撤离。
在试运行期间，如果主要指标不符合要求，应尽快解决问题，并同用户协定试运转时间。
1.3.10终验
终验是用户有关部门人员与浙江大华人员一同对设备进行试运行检验，进行设备的最终验收，确保工程竣工。
图1.3-1安装流程图
第二章卡口镜头焦距选择原理
2.1原理图
如下图2.1-1为镜头焦距和摄像机CCD、安装方式的关系。
图2.1-1镜头焦距测算原理图
2.2焦距测算公式
同样的CCD宽度、同样的物距下，焦距越小，物宽越大。
卡口设备抓拍图片范围要求为1.5个车道，所以这里的物宽即为施工现场车道宽度的1.5倍。
如滨江车道一般为3.75M标准宽度，则物宽为5.625M。
其他地方的车道为3M宽，则物宽为4.5M。
其中我们部门的140W卡口CCD宽度为5.28mm，200W卡口CCD宽度为7.04mm。
以200W卡口安装6M高、23M远、5.625M宽（1.5个车道宽度，车道宽度为3.75标准车道）为例子。
所以a=3.13mmc=（36+23*23）½=23.679Md=5.625/2=2.64M
按照等比三角形原理，a/b=d/c，所以b=a*c/d=3.52*23.679/2.64=31.572mm
因此，在23m远安装方式下我们推荐使用35mm的定焦镜头，如果车道宽度不是3.75m，则可以按照此公式推算出大致焦距范围，然后选择镜头。
注：
若要查看所有距离下要求场景所需的焦距大小，可查看文档《智能交通主机安装高度、与抓拍线圈的距离、CCD的尺寸关系到场景大小对照表.xls》。
第三章高清卡口安装
3.1同杆安装
确定好主机安装高度和主机离线圈距离后，按照如下图3.1-1和3.1-2所示示意图安装主机、闪光灯和线圈。
一般同杆时闪光灯需安装在离主机至少2.6米以上的距离处，最好为一个车道的距离。
详细安装细节见第四~八章。
图3.1-1同杆安装侧面图
图3.1-2同杆安装直面图
3.2分杆安装
确定好主机安装高度和主机离线圈距离后，按照如下图3.1-3和3.1-4所示示意图安装主机、闪光灯和线圈。
图3.1-3分杆安装侧面图
图3.1-4分杆安装直面图
第四章高清卡口设备安装准备
4.1工具仪表准备
设备安装之前，应该事先准备齐套下列基本工具、仪表。
1．通用工具
（1）划线工具：
长卷尺、记号笔
（2）反光背心
（3）紧固工具：
小一字螺丝刀M2~M2.5、一字螺丝刀M3~M6、小十字螺丝刀M2~M2.5十字螺丝刀M3~M6、梅花扳手M6~M19、内六角扳手1.5~8mm
（4）测量工具：
工业水平尺
（5）辅助工具：
镊子、裁纸刀、电烙铁、焊锡丝
（6）钳工工具：
尖嘴钳、斜口钳、老虎钳、手电钻、锉刀、手锯、撬杠、橡胶锤、力矩扳手
2．通用仪表
（1）万用表、500伏兆欧表（测绝缘电阻用）
（2）非接触式速度计（测速度用）以实际情况决定，若数量足够则应准备，若数量不够则在施工前先用该仪表先测试主机的测速准确性，确保符合标准才可进行现场安装。
3．专用工具
（1）地阻测量仪
（2）网线钳
（3）剥线钳
（4）压线钳
4．电脑及线缆
（1）带串口笔记本电脑2台，能连续工作8小时以上。
（2）车牌识别加密狗
（3）2米长交叉网线
（3）2米长直连网线
5．车辆
（1）升降车
（2）一辆牌照清晰无污损的小车
4.2软件准备
设备安装之前，应该事先准备下列软件。
（1）客户端
（2）迷你终端
（3）平台软件
（4）软件升级工具
（5）主机程序
4.3主机参数配置
设备安装之前，应该事先设置好以下内容。
（1）设备的IP地址
（2）设备的OSD参数，设置为施工现场地址
4.4基础、立杆和户外配电箱检查
在安装工程开始前，首先要对基础和立杆进行检查，以确定其是否具备施工条件。
（1）基础的位置在施工图纸所标注的位置
（2）布线槽（钢管）位置正确，大小合适
（3）立杆上的出线孔、设备固定孔位置和尺寸正确
（4）立杆安装垂直度小于5MM
（5）立杆上预留引线的钢丝
（6）配电箱固定位置正确，固定可靠
（7）接地角钢（或钢棒）已安装
（8）光纤拉到配电箱
4.5供电检查
对于设备供电设备及其设施应该作以下检查。
1．交流电源要求
单相电源：
220V±10%，50Hz±5%，波形失真＜5%。
备用发电机电压频率要求同上，波形失真为5%~10%。
2．使用UPS要求
输入电压（V）：
220V±10%
输入频率（Hz）：
50Hz±5%
功率因子：
大于0.95
输出电压（V）：
220V±3%~220V±5%
输出频率（Hz）：
50Hz~60Hz
谐波失真：
小于5％
输出波形：
正弦波
工作方式：
在线式
动态反应时间：
小于2ms
3.UPS瞬间功率选择
由硬件组提供的数据为准，以一台主机15W瞬间功率、一台闪光灯250W瞬间功率计算，一路主机加闪光灯瞬间功率为265W，余量500W。
则现场有N路主机加闪光灯时，UPS要求的最低瞬间功率值为:
UPS瞬间功率=265*N+500W
例如，现场有3路主机加闪光灯，则UPS瞬间功率值要求最小为265*3+500=1295W
4.蓄电池容量选择
以一台主机15W平均功率、一台闪光灯15W平均功率计算，一路主机加闪光灯平均功率为30W，电流为30W/12V=2.5A，一路主机一天运行24小时总共运行7天所需的蓄电池安时量为2.5*7*24=420安时。
则现场有N路主机加闪光灯，要求蓄电池供电M天，则蓄电池容量为：
蓄电池容量=30/12*M*24*N
4.6开箱验货
在开箱之前，应按各包装箱上所附的货运清单点明总件数，检查包装箱是否完好。
开箱后，根据配置表和装箱单清点物件，检查附件是否齐套、部件是否变形、受损等，并由双方签署开箱验收报告。
第五章施工设计及工艺要求
5.1切割地感线圈
5.1.1环形（传感）线圈的设计标准
5.1.1.1环形线圈的尺寸及线圈间距
环形线圈的宽度取决于车道宽度，通常是覆盖一个车道的50%～60%，不应小于0.5米。
典型宽度是3.75米宽车道，环行线圈2.75米宽，长度（车行驶方向上）1米。
一般环型线圈宽度=车道宽度–2*0.5米，线圈距车道的边沿方0.5米距离。
前后两个线圈中心间距为5米。
5.1.1.2环形线圈的匝数
我公司卡口施工使用南非车检器TD634ES，线圈匝数为4匝。
若要使用其他品牌的车检器，则线圈匝数参照所使用的车检器使用说明书要求。
5.1.1.3环形（传感）线圈导线的型号
环形线圈是埋设于路面之下的，所以要求它应具有良好的耐热、耐寒、耐拉、抗腐蚀和柔韧性能。
推荐使用2.5㎡FVN尼龙护套线。
5.1.1.4环形（传感）线圈的馈线
馈线的质量与检测稳定性与灵敏度有直接的关系，因此不能随意选择线型。
推荐使用带铝屏蔽网或铜屏蔽网的电缆或铠装电缆。
不可使用多芯电缆且用剩余线用于传输其它信号。
5.1.2环形（传感）线圈及其馈线的安装和施工规范
5.1.2.1路面开槽
线圈和馈线是最重要又易损坏的部分，必须给予足够的重视。
开槽前应检查路面是否坚固，按照系统总体技术条件选定线圈埋设的位置后，画上开槽尺寸线，用开槽机按图施工。
具体施工位置见图5.1-1。
图5.1-1线圈切槽施工位置
5.1.2.2开槽顺序
首先应当开距路边最远的线圈槽和引线槽，这样避免导线的交叉和减少导线接头。
5.1.2.3槽的几何尺寸
环形线圈槽及导线的剖面，用开槽机开槽一直开到路边窨井附近，槽深为30mm-50mm，槽宽为4-8mm左右，在钢筋混凝土车道上埋设线圈时既要保证一定的深度，又要与钢筋保持一定的距离（不小于50厘米），开槽时尽可能两者兼顾。
为了避免下线时因拐角弯度过小而损坏导线，在槽的拐角处切45o斜角，对线圈起保护作用。
5.1.2.4槽内清理
开槽后要对槽内进行清理，使槽内无硬渣，槽底平整，保持干燥，必须用空压机吹槽。
5.1.2.5环槽内下线
用FVN/2.5平方毫米聚氯乙烯绝缘尼龙护套线，在路边窨井中预留成1.5米后再引至槽边，在其中按顺时针紧绕圈，再将另一端引到路边窨井中，从环形线圈到窨井中的两线应相互绞合平行，导线下槽后用钝物将其压实（不准用尖锐利器捣压），最后将导线抽头作序号。
5.1.2.6馈线的长度
检测器用规定的馈线，其长度可50—300米之间，不希望超出此范围，否则会影响检测效果。
5.1.2.7填槽
首先要保证槽和电缆洁净、干燥，并测量线圈无短路现象才可封槽。
5.1.2.8浇注方法
先用冷浇法，用环氧树脂使槽内数匝线圈互相粘合保证可靠性，稍等片刻，用热浇法把沥清混合物填入槽内，浇注时要注意沥清不能过高（一般80℃左右），并且要灌实不能有气泡，以免影响电参数。
5.1.2.9环形线圈的测试
（1）埋设好的线圈（4匝）首先用三用表测其直流电阻在1—2Ω左右如果短路须重新埋设。
（2）埋设好的环形线圈都应用500V直流高阻表测试其对地的电阻，在500V直流电压下其绝缘电阻应≥10MΩ。
5.1.2.10线圈和馈线的连接和接头处理
环形线圈和馈线连接点建议采用焊接方式进行连接，将线圈和馈线的街头错开，焊接完成后用防水防水橡胶带紧裹数匝，并在表面涂上环氧树脂固化，馈线的屏蔽套必须可靠接大地。
环形线圈和馈线连接点建议采用TL—JTK—BV5长形全绝缘（黄色）中间接头，用LY—2026（1305）压接钳（钳口颜色：
黄色）压接，接好后两股接头用防水橡胶带紧裹数匝，并在表面涂上环氧树脂固化，馈线的屏蔽套必须可靠接大地。
5.2构件（立杆等）设计、安装
5.2.1构件设计
卡口杆有几种不同的规格，以八角形钢管悬臂式卡口杆为例，所需材料可参考如下：
立杆部分：
采用6米高8毫米厚八角锥形钢管a103/a120*8*6000、底部法兰盘Φ600*20、8块底部法兰板加劲筋145*200*16、连接悬臂法兰板400*400*20、6件立柱法兰板加劲筋40/80*R115*14、立柱雨帽板Φ260*5；
横杆部分：
采用8米6毫米八角锥形钢管a45/a85*6*8000、连接立柱法兰板400*400*20、悬臂法兰板加劲筋100*280*14、悬臂雨帽板Φ115*5；螺母M24、立柱与悬臂连接螺栓M24*85
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