胜芳钢铁金融物流中心项目节能专项报告 精品.docx

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胜芳钢铁金融物流中心项目节能专项报告精品

富沃德物流有限公司

河北胜芳钢铁金融物流中心项目

节能专项报告

第一章项目单位基本情况

1.1项目名称

1.1.1项目名称：

河北胜芳钢铁金融物流中心项目

1.1.2项目性质：

新建

1.1.3项目单位：

廊坊富沃德物流有限公司

1.2建设规模

物流业经过实物配送、综合物流两个发展阶段后，总体水平仍然偏低，还存在运行效率偏低、社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足同时并存以及物流基础设施能力不足等问题，本项目立足胜芳当地独特的产业链基础和区位发展优势，采用多项国内领先技术和成果、创新多项行业商业模式，拟建设一家“高起点、高标准、高收益、新技术和新模式”（三高两新）的现代化钢铁物流中心。

根据需求分析，结合该市场的综合规划，项目单位利用当地资源以及优势，建设河北胜芳钢铁金融物流中心项目，项目建设规模确定为：

项目占地面积为330001.65m2，总建筑面积124825m2，主要包括：

信息和商务办公区、仓储、配送区、剪切加工区、二手钢材交易区、辅助配套区、服务及生活配套区等，日货物处理量11100吨，年处理货物400万吨。

本项目主要提供钢材加工、商品保管、仓储、吊装、运输、信息服务、网上交易、生活设施租赁、住宿费、货物质押监管、物业管理等服务内容。

建设规模详见表1-1：

建设规模一览表

表1-1

序号

建设内容

占地面积（m2）

建筑面积（m2）

备注

1

信息和商务办公区

22250

56375

2

仓储、配送区

72673

41712

3

剪切加工区

6040

6040

4

二手钢材交易区

30600

0

5

辅助配套区

8140

5060

6

服务及生活配套区

3682

15638

合计

143610

124825

1.3建设地点

1.3.1建设地点

项目选址在霸州市东段乡南霸扬路南与霸州市胜芳东外环交口处。

项目建设位于京津冀网络状公路系统之内，周边拥有多条高等级公路。

京津高速公路、G18津保高速公路、G3京台高速公路（在建）、津保高速铁路（在建）、津霸铁路联络线里澜城货站、G2京沪高速公路、G45京开高速公路、106国道、112国道、S272廊泊线、霸扬公路，周边的交通条件便利。

1.3.2建设条件

1、地形、地貌、地震情况

本项目所在地霸州市地处海河水系的冲积平原上。

规划范围内地面平坦，地势自西北向东南倾斜，呈西高东低之势。

自然坡降0.5-0.8‰，适宜建筑。

根据《中国地震动参数区划图》（GBl8306-2001），霸州市地震动峰值加速度为0.10g（相当于基本烈度VII度），为需要设防的城市。

确定该区域地震烈度按VII度设防。

2、气象条件

霸州市属暖温带大陆性季风气候，四季分明。

冬季寒冷干燥，盛行偏北风，春季降水稀少，空气干燥，风速大，蒸发强，因而形成了“十年九春旱”的气候特点，夏季炎热、潮湿多雨，秋季气温明显下降，雨量减少。

无霜期：

最长275天

无霜期：

最短178天

年均日照时数：

2762小时

年平均气温：

11.5℃

最热月平均气温：

25.9℃

最冷月平均气温：

-4.8℃

极端最低气温：

-22.5℃

极端最高气温：

40.3℃

年平均降水量：

543.6mm

月平均降水量：

188.7mm

日最大降水量：

180.5mm

年平均相对湿度：

61%

最大月（8月）平均湿度：

78%

最小月（2月）平均湿度：

45%

最大积雪深度：

30cm

最大冻土深度：

70cm

年最多风向为北风：

频率16%

年次多风向为南风：

频率16%

最大10分钟平均风速：

18m/s

基本风压值：

0.35KN/m2

基本雪压值：

0.3KN/m2

3、工程地质与水文地质

项目规划范围内地面平坦，地势自西北向东南倾斜，呈西高东低之势。

地质为第四系，属河湖相沉积层，以河流行洪积亚砂土粘土夹粉细砂层为主，岩性岩性稳定性中性等，据有色华冠基础勘察院对本项目所在地作用的地质勘察报告显示，该场区地质自上而下依次为：

素填土，约厚1.07m；粉土，约厚0.84m；粉质粘土，约厚0.48m；粉砂，约厚0.78m；细砂，约厚2.02m；粉质粘土，约厚0.82m；粉土，约厚0.9m；粉质粘土，约厚1.13m；粉土约厚0.42m，场地属中软地土、III类场地。

霸州市处于太行山冲积平原与滨海平原的过渡地带，加之古地理、古气候与新旧构造的波动变迁，且地势由西北向东南倾斜，呈西高东低之势，导致水文地质条件复杂，东西分布不均，水质不一。

地下水多年可采水量0.826亿立方米。

地下水分为全淡、浅淡、咸水三个水质区，各区之间尚有少量的咸、淡水交织分布。

全淡区面积为206平方公里，占全市总面积的26.3％。

适宜工业用水和生活用水。

浅淡区面积为345平方公里,占全市总积的44％。

除第二含水组需慎用外，其它均适于农田灌溉。

咸水区面积233平方公里，占全市总面积的29.7％。

基本上不适于农田灌溉。

第三含水组为重碳钠型水质，适宜灌溉和饮用。

4、交通条件

霸州市胜芳镇地处河北省冀中平原东部，位于京、津、保三角地带中心，属环京津、环渤海城市群。

北距首都北京80公里，东临海港城市天津35公里，西距古城保定85公里。

交通便捷，区位优越。

京九铁路、津霸铁路联络线、G18保津高速公路、G45京开高速公路及106、112两条国道贯境而过，在市区形成了“三黄金”十字交叉。

京九铁路京南第一大站--霸州站，为国家二级站，座落在霸州市开发区。

市内设地方铁路专用线及货场，货物可直抵香港。

G18保津高速公路从西向东贯穿全市，并于霸州镇、胜芳镇和扬芬港乡各设有一个出口。

由霸州驱车至首都机场仅需1个多小时，至天津机场仅需50分钟。

便捷的交通网络使霸州成为华北地区重要的交通枢纽。

1.4建筑方案以及设备选型

1.4.1建筑方案设计思想和基本原则

1、根据已经开展多项综合物流服务的现有基础，通过该项目建设进一步体现供应链物流以客户需求为中心搞好服务的基本点，提高仓储设施水平。

2、根据供应链物流以信息化网络为作业平台，将采购至分销到客户全过程纳入物流管理的作业模式，本项目设计的信息系统应满足广域、多界面，可实时查询，兼容性较强等要求，不但可满足物流作业各环节需要，而且可满足客户对GPS查询的需要，做到与国际水平接轨，成为区域钢材交易的数据交换与通讯中心。

3、根据本项目选址的交通条件，平面布置应满足人流、物流布局合理、畅通，为车辆进出和称重设置良好的道路和设施条件，为减少物流时间，提高机械化装卸水平，提高场区作业效率，引入日本看板管理和5S管理方式，保证场区内各路车辆进出有序的进行。

4、在总体布局上引入“整合”概念，商务中心和仓储、配送基地分离，通过网络进行连接。

5、力求总面积布置紧凑、合理、节约用地，引入集约用地和“园林”式场区设计思想，留有一定的绿化空间，同时通过建筑物外立面和色彩管理，体现园区现代化气息，营造大方、简洁、明快、乐观的作业环境和标识感。

1.4.2总体规划设计

1、平面布置

本项目场区由两块地组成北侧地块南北直线距离约975米，东西直线距离229.78米，南侧地块南北直线距离为501.153米，东西直线距离为205米，为不规则地形。

地势平缓，局部高度差小于1.7米。

场区内建设信息和商务办公区、仓储、配送区、剪切加工区、二手钢材交易区、辅助配套区、服务及生活配套区等功能区。

场区中心一条南北向20米宽的通道，东西向共有5条通道，将场区分为两块区域。

北侧区域有监管仓库、5层旅馆、3层交易中心、停车场、3层排铺、型材仓储区、货物堆场和变电站等，北侧块南部为生活区建有职工宿舍楼和集中绿化区，使职工生活不受影响。

场区南部地块主要建设二手钢材交易区、室内库房、监管仓库、2~3层排铺等。

2、道路设计

为满足市场内外交通运输及消防要求，道路采用了鱼翅式布置，场区主干道，连接各个分区，路宽25米，次干道路宽20米，便于大型车辆进出。

考虑大型消防车及大型运输车辆，采用汽-15级道路，水泥砼路面。

道路的最小转弯半径为15米，会车视距不小于20米。

3、绿化布置

结合区域地形条件，运用点、线、面结合的造园手法，在道路两侧人行道上种植高大稠密的乔木，形成行列式林荫道。

较窄的道路采取交错排列种植，或在道路的一侧种植，以期遮阳避日的效果。

在面临主要道路的单体建筑入口处，可配合建筑造型和临近环境，种植常绿树和灌木加以点缀，配植露天花草、建筑小品加以陪衬，使入口环境富有勃勃生机。

4、总图主要经济技术指标

总图主要经济技术指标表

表1-2

序号

指标

单位

数量

备注

1

总用地面积

m2

330001.65

折495亩

2

建构筑物占地面积

m2

143610

3

建筑面积

m2

124825

4

绿化面积

m2

24900

5

办公生活设施占地面积

m2

3682

6

投资强度

万元/公顷

3026

7

容积率

0.378

8

建筑系数

%

43.52%

9

绿化率

%

7.55%

10

办公生活设施占地比例

%

1.12%

注：

依据国土资发〔2008〕24号《工业项目建设用地控制指标》，当建筑物层高超过8米，在计算容积率时该层建筑面积加倍计算。

1.4.3建筑设计方案

主要建构筑物一览表

表1-3单位：

m2

序号

名称

占地面积

建筑面积

层数

座数

结构形式

备注

一

信息和商务办公区

1

交易中心

1500

4500

3

1

框架

2

商铺群

20750

51875

2

1

框架

二

仓储、配送区

1

室内封闭库

3456

3456

1

1

钢架

2

监管仓库

38256

38256

1

17

钢架

3

型材仓储区

11861

1

1

硬化

4

露天堆场

15500

1

1

硬化

5

停车场

3600

1

1

硬化

三

剪切加工区

1

剪切加工楼

6040

6040

1

2

钢架

四

二手钢材交易区

1

二手钢材交易区

30600

1

1

硬化

五

辅助配套区

1

热泵房

60

60

1

1

砖混

2

变电站

3055

1

1

硬化

3

汽车维修中心

1000

1000

1

1

砖混

4

加油站

4000

4000

1

1

砖混

5

消防水池

250

-1

1

钢砼

六

服务及生活配套区

1

旅馆

1328.4

6642

5

1

框架

2

职工宿舍

2214

8856

4

1

框架

3

门卫室

140

140

1

10

砖混

总计

143610

124825

1.4.4项目各分区功能说明及设备选型

1、交易中心

交易中心设电子商务中心、信息中心、结算中心、运输综合指挥调度、银行、担保公司、小额贷款公司以及整个物流中心的办公、管理和服务中心。

高度12米，耐火等级为一级，抗震设防烈度7度。

建筑物内的消防用电设施如：

消火栓泵、喷淋泵、防排烟设施、疏散照明及指示、事故应急照明、电动防火门、卷帘门等，均为一级负荷。

其它动力及照明用电为二、三级负荷。

该建筑占地面积为1500m2，建筑面积为4500m2。

采用框架和轻质砖结构施工建设。

外墙粉刷浅色涂料，配备百兆光纤介入，整个物流中心的网络主机房设在交易中心中。

本项目信息中心设在交易中心中，办公面积500m2。

主要功能包括3项：

提供办公自动化平台，通过网络，各进场经营公司和物流企业可集中使用信息部的服务器；提供GPS跟踪信息平台，各进场公司可根据运输需要长期或临时租用此项服务；第三项向各企业提供运输配送、仓储管理。

拟采用美国ORACLE运输管理系统，仓库管理系统，以及ORACLE电子商务套件软件为客户提供一流的信息服务。

电子商务中心设在交易中心中，需要办公面积为1000平方米。

电子商务网上交易由“胜芳钢铁物流网”、“物联网”、“网上交易平台”、“物流配送信息网”、“动态库存监管平台”、“智能采购平台”、“网上银行”“电子商务金融业务平台”等组成。

为客户提供有线和无线网络服务，同时配合交易中心开展移动商务服务。

其中，应用国内最新的PDA无线移动数据传输系统将仓储、加工数据和交易、运输配送数据进行联网，同时通过互联网上交易平台和信息平台进行全程跟踪和指挥。

可初步实现“物联网、互联网和移动通信技术”三网合一运行，该系统代表了当今国内物流信息化的最高水平。

信息和商务办公区主要设备配送型详见表1-4。

电子商务和信息中心主要设备表

表1-4

序号

设备名称

规格型号

数量

（台套）

备注

1

核心业务服务器

1BMR/S600NORMAL

1

用于信息中心信息处理和收据储存

1BMNF8500-8RY

WEBSERVER

3

1BMNF7100-31Y

MALL-SERVER

1

1BMNF5600-81Y

OA-SERVER

1

2

网管服务器

1BMMODEL170SERVER

1

3

交换机

CISCO4006（中心交换）

2

用于通讯和

数据交换

CISCO3524（部门交换）

2

4

计算机电源

APC大功率长征时

1

安全器件

5

防火墙

CISCOP1×525

1

6

路由器

CISCO3640

1

7

网络防雷系统

OBO

1

8

网络查毒软件

国内最新产品

1

9

磁盘陈列

NETSTORED160

1

用于信息储存

10

磁带库

LTO标准型

1

11

存储备份系统

VERITAS

1

12

网管系统

CISCOWORKS2000

1

用于网络管理操作

13

GPS发射总台

200点-500点

1

用于运输跟踪服务

14

室外显示屏

1㎡点阵式

10

用于各库区和加工配送点

15

终端计算机

联想台式

50

用于业务管理和配送企业

16

移动供应链

应用系统软件

ORACLEMSCA

1

用于业务管理

（库存运输电子商务）

17

监控与广播系统

1000点

1

18

PDA系统终端

50

合计

133

2、仓储区

（1）仓储区功能说明及工作流程

该功能区主要用于钢材的储存、整理、保管，仓储面积为69073m2,监管仓库和室内封闭库设计跨度为24米，全部仓库吞吐能力可达到每年350万吨左右。

库内均设置多台行走式桥式起重天车，用于钢材的装卸作业。

仓库与露天堆场之间用轨道式装卸车连系，便于钢材进出库区。

露天堆场共设置8台行走式龙门吊车，吊装量为20吨，同时在吊具上设有电子称量器，便于收发货计量。

以上装备可满足日进出货物1万吨的需要。

发货人

用GPS等现代技术跟踪货物

用GPS等现代技术跟踪货物

铁路、公路、海运、航空

替货主进口报关

物流运输

发货

包装

出仓检查

提货

库存

放货入位

物流运输

替货主进口报关

物流信息控制中心

铁路、公路、海运、航空

外地仓储

定仓装箱包装发运

物流运输

收货人

出货数据、检查数据、标签

物流运输

进仓及检查

图1-1物流基地全过程流程图

数量核对

商品检查

质量检查

进货检查

进站卸货

商品运行

保管条形码贴附

入库准备

输入入库商品号保管

入库作业

保管场所标示

在贴附条形码的货架中保管

图1-2进货流程图

检查在库存数量是否适当有无补货要求

保持正确账单记录

数量保管

保管业务

是否存在长期滞留品

质量管理

产品保管

按客户要求进行包装作业

流通加工

发货准备

按顾客要求贴附价格标签

图1-3保管流程图

备货品与客户订单核对

备货

发货作业

根据不同配送对象分拣包装

分拣包装

货车载货物品的确认

安排与发货预定数量相符的车辆

配车安排

配送

发货单、运送单等单据的制作

发货

图1-4发货流程图

到站交接

到站货车

小货车送货

验货

提货

储位

分拣

入库

受

理验货

货车

转运

过磅

接货

货主送货

货贷集货

图1-5运输作业流程图

发送货物业主

运送计划

物流运输业主接收货物业主

调配车辆计划

接收货物计划

a

发货指令

运送请求

货物信息

送运业务受理

接收货物指令

b

分拣配货贴物流货物标签

调配车辆指令

作物流货物标签（物流条形码）

a

移交货物保管取货发票

发送货物送货清单作成

检查确认货物接收货物

取来货物取货清单作成

分类出库

`

b

货物确认

核对

开出收到

货物发票

货物跟踪

保密收货发票

c

运输费用支付

运费收取

进货

确认信息

图1-6物流基地EDI的应用模型

货款收取

（2）仓储区主要设备选型

仓储区主要设备选型详见表1-5。

仓储区主要设备表

表1-5

序号

设备名称

规格型号参数

数量

（台）

备注

1

电动双梁龙门式起重机（A5级）

起重量10-20t，主钩10m副钩12m，跨度25m

42

2

电子吊车秤

秤重1-20t，精度0.2%

42

3

叉车

3t

8

4

地秤

150t

2

合计

94

3、配送区

（1）配送区功能说明及工作流程

本项目配送区场地占地面积3600m2。

配送作业区是本项目为物流经营业户准备的作业场所。

这些经营业户使用本项目的仓储、运输、展示，信息资源，从事物流配送业务。

（2）配送区主要设备选型

该作业区主要利用本项目信息网络终端和物流管理信息系统开展各项作业。

其信息化设备与本项目信息中心设备一并编制，自购20台载重量为35吨的大型运输车辆，此外的车辆通过与社会运输公司签订长期合作协议来整合社会运力，也可遵循费主营业外包的模式将此项业务外包给社会的大型运输公司。

20台自有车辆及整合100台社会车辆，年运输量可达250万吨。

4、剪切加工区

剪切加工区拟选用日本、台湾先进的剪切加工设备针对热轧产品和冷轧产品进行开平加工、纵横切加工、修边分条加工等，个别零部件加工（冲压件）可以外协进行加工。

按每台设备年加工50万吨计算，年剪切加工能力为300万吨。

剪切加工区主要设备表

表1-6

序号

设备名称

规格型号参数

数量

（台）

备注

1

热轧剪板机横切

剪板尺寸：

厚度2.5-20mm宽度2m材料强度≤500kp/mm2

4

2

热轧纵剪机

剪板尺寸：

厚度2.5-20mm宽度2m材料强度≤50kp/mm2

2

3

冷轧纵翦机

剪板尺寸：

厚度0.6-3mm宽度2m材料强度≤500kp/mm2

2

4

冷轧翦板机横切

剪板尺寸：

厚度0.6-3mm宽度2m材料强度≤500kp/mm2

4

合计

12

5、二手钢材交易区

为体现“循环经济”，中心规划了二手钢材交易区，主要针对胜芳当地及周边产业如：

家具制造、汽车生产、产品深加工、钢铁制品等形成的废钢材进行集中回收，并与钢铁生产企业合作使废钢资源得到再利用。

该交易区主要以货物堆场的形式进行布局，占地面积为30600m2。

6、服务及生活配套区

包括为进驻商户接待客人和司机休息提供的5层旅馆（6642m2）以及为场内员工和商户提供餐饮的宿舍（4层，8856m2）。

另外，生活配套区还规划了24900m2绿地，充分体现自然和谐。

1.5配套设施

1.5.1给排水

1、给水

本项目用水主要为物流中心职工、外来商户等日常生活用水、消防用水以及绿化用水。

用水量情况详见表1-7：

场区用水量表。

场区用水量表

表1-7

序号

用水部门

用水

种类

小时用水量

日用

水量

备注

平均

最大

1

项目定员生活用水

新鲜水

0.51

1.01

8.1

60L/人天

2

其他商户以及临时工用水

新鲜水

4.22

10.55

67.5

55L/人天

3

道路绿化用水

新鲜水

1.56

3.11

24.90

1L/m2d

4

未预见用水

0.25

0.75

4.02

取用水量的4％

5

小计

6.53

15.43

104.52

6

室内消防

一次水

40L/S

144

火灾延续时间2h

7

室外消防

一次水

30L/S

108

火灾延续时间2h

由上表可知，本项目日用水量104.52m3，日最大时用水量15.43m3，年用水量104.52*360/10000＝3.76万m3。

市场消防最大用水量为252m3/h，设500m3消防水池一座，保证2h室内外消火栓系统用水量。

室外给水系统采用生活、消防联合供水系统，管网成环状布置，消防采用低压制，设地下式消火栓。

加压泵房内设生活泵、消防泵及自动喷洒泵，经过二次加压来保证本建筑生产、生活及消防的水量水压要求。

本项目建筑物内设生活给水系统和消火栓给水系统。

本项目供水采用园区中心自备水井，单井出水量25m3/h，水质、水量可满足项目用水需要。

室外给水系统采用生活、消防联合供水系统，管网成环状布置，消防采用低压制，设地下式消火栓。

加压泵房内设生活泵、消防泵及自动喷洒泵，经过二次加压来保证本建筑生产、生活及消防的水量水压要求。

本建筑物内设生活给水系统和消火栓给水系统。

（1）生活给水系统

本工程采用变频水泵直接供水方式。

为保证供水安全，采用环状管网，由水泵房直接供水。

（2）消火栓给水系统

消火栓给水由加压泵房内消火栓泵从贮水池内吸收水加压供给。

在信息中心屋顶水箱贮存有用于扑救火灾初期的十分钟室内消防用水。

2、排水

本项目污水折污系数按85%取，污水排水量为64.26m3/d。

室内污水废水合流排放，室外雨水，污水分流排放。

生活污废水往化粪池处理后定期用排污水泵运输车排入市政污水管网。

雨水经场内雨水收集管网收集后直接排入市政雨水管网。

给排水主要设备表

表1-8

序号

设备名称

规格型号参数

数量（台）

备注

1

生活水给水泵

80DL50-20（I）×4；Q=32-50m3/