铁路通信工程施工技术交底大全.docx

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铁路通信工程施工技术交底大全

 

××车站信号联锁改造工程

信息工程施工工艺

 

技术交底书

施工项目:

信息工程

交底内容:

__车站综合布线系统技术交底

××××有限公司

2017年12月20日

 

铁路信息专业技术交底书

工程名称:

××车站信号设施设备改造工程

文件编号:

SJ-XX-01

编制单位

××××有限公司

编制日期

2017年12月20日

交底内容

车站综合布线系统

根据图号

西通施

交底地点

交底时间

年月日

交底人

接受

交底人员

一、技术标准及要求

1、综合布线系统施工安装前,应对车站和段所的交接间、设备间、工作区的建筑和环境条件进行检查,包括温度、湿度、供电,房屋预埋地槽、暗管、孔洞和竖井的位置、数量、尺寸等,均应满足设计要求。

应对交接间、设备间的接地系统进行检查,必要时对接地电阻值进行复测,其测试结果应符合设计要求。

2、车站和段所综合布线系统的各种缆线、器材到达现场应进行检查,其型号、规格、数量、质量应符合设计要求及相关产品标准的规定。

工程使用的电缆和光缆的防火等级应符合设计要求。

3、车站和段所综合布线系统的配套型材、管材、铁件的材质、规格、型号等除应符合设计要求外,还应符合下列要求:

①预埋金属线槽、过线盒、接线盒及桥架等表面涂覆或镀层应均匀、完整,不得变形、损坏。

②室内管材采用金属管或塑料管时,其管身应光滑、无伤痕,管孔无变形,孔径、壁厚应符合设计要求。

金属管槽应根据工程环境要求做镀锌或其他防腐处理。

塑料管槽必须采用阻燃管槽,外壁应具有阻燃标记。

③各种铁件的材质、规格均应符合相应质量标准,不得有歪斜、扭曲、飞刺、断裂或破损。

铁件的表面处理和镀层应均匀、完整,表面光洁,无脱落、气泡等缺陷。

4、预埋线槽和暗管敷设缆线应符合下列要求:

①预埋或密封线槽的截面利用率应为30﹪~50﹪。

②布放大对数主干电缆及4芯以上光缆时,直线管道的管径利用率应为50﹪~60﹪,弯管道应为40﹪~50﹪。

暗管布放4对对绞电缆或4芯及以下光缆时,管道的截面利用率应为25﹪~30﹪。

5、缆线敷设应满足下列要求:

①缆线的布放应自然整齐,不得产生扭绞、打圈、接头等现象,不要受外力的挤压和损伤。

②缆线两端应贴有标签,标明编号等必要的信息。

标签应选择用不易损坏的材料。

③缆线应有余量以适应终接、检测和变更。

④缆线的变曲半径要求

非屏蔽4对对绞电缆的弯曲半径应大于电缆外径的4倍;

主干对绞电缆的弯曲半径应大于电缆外径的10倍;

水平光缆、主干光缆和室外光缆的弯曲半径应不小于光缆外的10倍。

敷设SUV-75-5同轴电缆的弯曲半径应大于10cm;

敷设多芯信号线的弯曲半径应大于其外径的6倍。

⑤缆线间的最小净距要求

电源线、综合布线系统缆线应分开布放,对绞电缆与电力电缆最小净距应符合表1的规定;

表1对绞电缆与电力电缆最小净距

条件

最小净距

380V

<2kV·A

380V

<2~5kV·A

380V

>5kV·A

对绞电缆与电力电缆平行敷设

130

300

600

有一方在接地的金属槽道或钢管中

70

150

300

双方均在接地的金属槽道或钢管中②

10

80

150

注:

①380V电力电缆负荷容量小于2kV·A,双方都在接地的线槽中,且平行长度小于或等于10m时,最小间距可为10mm。

②双方都在接地的线槽中,是指两个不同的线槽,也可在同一线槽中用金属板隔开。

综合布线与配电箱、变电室、电梯机房、空调机房之间的最小净距宜符合表2的规定;

表2综合布线电缆与其他机房间最小净距

名称

最小净距(m)

配电箱

1

变电室

2

空调机房

2

建筑物内光、电缆暗管敷设与其他管线最小净距应符合表3的规定。

表3综合布线缆线及管线与其他管线的间距

管线种类

平行净距(mm)

垂直交叉净距(mm)

避雷引下线

1000

300

保护地线

50

20

热力管(不包封)

500

500

热力管(包封)

300

300

给水管

150

20

煤气管

300

20

压缩空气管

150

20

6、在电缆桥架和线槽敷设缆线应符合下列规定:

①密封线槽内敷设缆线应顺直,尽量不交叉;在缆线进出线槽部位、转弯处应绑扎固定。

②电缆桥架内缆线垂直敷设时,在缆线的上端和每间隔1.5m处应固定在电缆桥架的支架上;水平敷设时,在缆线的首、尾、转弯及每隔5~10m处应固定。

③在水平、垂直桥架中敷设缆线时,应进行绑扎。

对绞电缆、光缆、同轴电缆和其他信号电缆应根据缆线的类别、数量、缆径、缆线芯数分束绑扎。

绑扎间距不宜大于1.5m,不宜绑扎过紧或使缆线受到挤压。

7、配线子系统线敷设保护应符合下列要求:

①预埋金属线槽保护要求

1)在建筑物中预埋线槽,宜按单层设置,每一路由进出同一过路盒的预埋线槽均不应超过3根。

2)线槽直埋长度超过30m或在线槽路由交叉、转弯时,宜设置过线盒;过线盒盖应能开启,并与地面齐平,盒盖应能防水与防灰;过线盒和接线盒应能抗压。

3)从金属线槽至信息插座模块接线盒间或金属线槽与金属钢管之间连接时,缆线应用软管保护。

②预埋暗管保护要求

1)预埋在墙体中的暗管外径不宜超过50mm,楼板中暗管外径不宜超过25mm,室外管道进入建筑物的最大管径不宜超过100mm。

2)直线布管每30m处应设置过线盒;有转弯的管段长度超过20mm时,应设置管线过线盒装置;2个弯时,不超过15m应设置过线盒。

3)预埋暗管的转弯角度应大于90°,在路径上每根暗管的转弯角不得多于2个,并不应有S弯;暗管转弯的曲率半径不应小于该管处径的6倍,如暗管外径大于50mm时,不应小于10倍。

③电缆桥架和线槽保护要求

1)电缆桥架底部应高于地面2.2m及以上,顶部距建筑物楼板不宜小于300mm。

2)电缆桥架水平敷设时,支撑间距宜为1.5~3m;垂直敷设时固定在建筑物结构体上的间距宜小于2m,距地面1.8m以下部分应加盖金属盖板。

3)直线段电缆桥架每超过15~30m或跨越建筑物变形缝时,应设置伸缩补偿装置。

4)金属线槽敷设时,在线槽接头处、每间距3m处、离开线槽两段出口0.5m处、转弯处,应设置支架或吊架。

5)塑料线槽的槽底固定点距离宜为1m。

6)桥架和线槽穿过防火墙体或楼板时,应采取防火措施。

8、缆线终接应符合下列要求:

①对绞电缆芯线终接时,应保持原有的扭绞状态,与8位模块式通用插座的连接,在同一布线工程中T568A和T568B两种连接方式不应混合使用。

②光缆芯线终接应采用连接盘连接、保护;在连接盘中光纤的弯曲半径应大于40mm;光纤连接损耗值应符合表4的规定。

 

表4光纤连接损耗值

连接类型

多模

单模

平均值

最大值

平均值

最大值

接头损耗(dB)

0.15

0.3

0.15

0.3

9、各类跳线和连接器间接触应良好,标志齐全清晰;跳线选用类型应符合设计要求;各类跳线长度应符合设计要求。

 

交底人:

时间

 

接收人:

 

时间

 

××车站信号联锁改造工程

通信工程施工工艺

 

技术交底书

施工项目:

通信工程

交底内容:

天馈线安装技术交底

××××有限公司

2017年12月20日

 

铁路通信专业技术交底书

工程名称:

××车站信号设施设备改造工程

文件编号:

SJ-TX-01

编制单位

××××有限公司

编制日期

2017年12月20日

交底内容

天馈线安装

根据图号

西通施

交底地点

交底时间

年月日

交底人

接受

交底人员

一、技术标准及要求

1、引入天线馈线时,在房檐易摩擦部位应缠绕3~5层自粘带以防磨损;

2、电杆天线安装前必须安装避雷针,并打好地线;

3、天线避雷针上端与天线外端夹角应小于45°;

4、避雷针引下线从水泥电杆中间空心引下,与接地体连接良好、固定;

5、镀锌铁线两端采用自绕固定方式,天线馈线每隔1m在铁线上固定一次。

 

交底人:

时间

接收人:

时间

 

××车站信号联锁改造工程

通信工程施工工艺

技术交底书

施工项目:

通信工程

交底内容:

光缆接续技术交底

××××有限公司

2017年12月20日

 

铁路通信专业技术交底书

工程名称:

××车站信号设施设备改造工程

文件编号:

SJ-TX-02

编制单位

××××有限公司

编制日期

2017年12月20日

交底内容

光缆接续

根据图号

西通施

交底地点

交底时间

交底人

接受

交底人员

一、技术标准及要求

(一)准备:

①平整接头场地,把已理直的光缆架设在工作台两侧的固定支架上。

②光缆接续必须在环境温度-5°C以上进行,雨天及大雾天严禁接续。

③发电机发电须稳定10min以上。

④光缆接续人员必须有上岗证。

(二)光缆开剥:

①用外护套专用切割刀环切外护套一周,然后轻折几次使外环切处外护套折断。

②切割时避免伤及纤芯。

(三)清洁:

依次用棉纱、清洁剂和酒精棉将裸露光纤或塑管,加强芯上油膏擦净。

严禁用汽油等化学品清洗。

(四)支架安装:

①在外套切口处保留加强芯100mm长,将光缆加强芯穿入支架孔内固定。

②将连接支架上的光缆夹箍紧固在光缆上,夹箍距外护套切口5mm。

(五)预留盘板安装:

①按顺序检查光纤的排列,把两侧光纤分开理顺、编号。

②将已处理擦净得带束管的光纤A、B两端分别置入预留盘中,沿线引入口预留一个整圈,然后再将原引入处引入至上面光纤盘留板上。

③将光纤盘留板叠层放置。

④把光纤放置在盘留板的引入槽内,用绑扎带绑扎固定。

(六)光纤接续:

①光纤接续前按束管和色谱顺序编号;

②光纤端面制备:

端面倾斜度在允许范围之内,端面洁净无杂质;

③熔接机按程序熔接。

④热可塑管保护

(七)光纤接续测试:

①用OTDR实时监测接续损耗;

②一个光缆中继段内每根单模光纤接续损耗平均值不应大于0.08dB(1300nm、1550nm)

(八)光纤盘留:

①光纤盘留时盒内光纤的弯曲半径不小于40mm,光纤收容余长不小于1.2m。

②盘留完毕通知测试点对每根光纤进行复测。

(九)接头盒组装:

①按接头盒操作细则进行组装,确认接头盒密封。

②将填写好的接头放入盒内

(十)光纤复测:

按上述工序6方法对每根光纤接续进行复测

(十一)接头坑回填:

接头盒上方覆盖20cm细土后,用水泥盖板进行防护

(12)埋设标识:

①标石埋设牢固

②标石编号、路徽等应面向铁路、公路

(十三)记录位置:

测量光缆接头与两个或以上永久参照物之间的位置尺寸,并记录

(十四)清理现场:

施工现场不得残留施工废料

二、设计图纸要求

光缆预留标准

接头处接续后预留2-3m,接头盒内光纤预留1.2-1.6m,干线光缆应在路基地段手孔处、桥梁地段锯齿形槽口的梁端或隧道洞室电缆余长腔内余留。

干线光缆在车站室外引入预留手孔内两方向各余留5m,区间机房分支、短段光缆在室内余留3m。

光缆引入及防护

光缆引入车站综合楼通信机械室及其他房屋时均采用预埋钢管引入方式。

光缆引入房屋前应做绝缘处理,使室内外金属构件电气绝缘。

其他标准及注意事项

通信施工必须遵循铁道部、铁路局《铁路营业线施工安全管理办法》的相关规定,确保行车安全,环保及质量要求应按部颁相关规范、规定、施工技术指南、工程质量验收标准执行。

为了减少主干光缆的接头损耗,干线光缆应采用“开天窗”方式进行分支光缆接头,即只开断主干光缆需要环引光纤所在的松套管,其他干缆松套管均不开断。

同一光中继段应采用同一厂家相同型号、同一批次生产的光缆。

光缆衰耗不大于:

0.35db/km(1310nm);0.22db/km(1550nm),接头衰耗不大于(双向平均):

0.08db。

光缆线路外层金属护套对地绝缘电阻不低于10M欧/km,应采用妥善的施工措施保证光缆外护套的完整(不得有外皮损伤)及接头的密封性。

交底人:

时间

接收人:

时间

 

××车站信号联锁改造工程

通信工程施工工艺

 

技术交底书

施工项目:

通信工程

交底内容:

电缆接续技术交底

××××有限公司

2017年12月20日

 

铁路通信专业技术交底书

工程名称:

××车站信号设施设备改造工程

文件编号:

SJ-TX-03

编制单位

××××有限公司

编制日期

2017年12月20日

交底内容

电缆接续

根据图号

西通施

交底地点

交底时间

交底人

接受

交底人员

一、技术标准及要求

(一)准备:

①开挖接头坑,平整操作(接头)场地;

②擦净电缆外护套上的污物,两侧余长1500mm并固定在接头支架上;

③工具、材料准备。

(二)护层开剥:

①距电缆端头700mm处,用电工刀环切PE外护套一周,再向端头纵向切割300mm长,翻起PE外护套,并将其切除,裸露钢带(A、B两侧相同);

②距PE外护套切口25mm处用定位标尺量出,在该处用铁线绑扎二道,用钢锯环剧钢带,用螺丝刀撬断被锯处钢带,并将钢带松开250mm后剪去;

③距PE外护套切口200mm处用定位标尺量出,用钢锯环锯铅护套一周,环锯深度为铅护套厚度的2/3,然后轻轻折断铅护套并抽去,露出缆芯

(三)电气连通及防护:

①用7×0.9×40mm长的多股铜线将钢带与铅护套焊接连通,要求焊点牢固、光滑、无毛刺,焊点面积不小于1cm2。

②裸露钢带与金属护套用PE热可缩管套塑封

③注意事项:

a.加热时应调节适当的喷灯火焰,不宜过猛;b.热可缩管收缩要均匀,不得有气泡存在;c.热可缩管未冷却前不得移动、碰撞

(4)连接支架安装:

①根据电缆外护套直径尺寸,将挡圈内径削至所需尺寸,将其分别套在A、B两端PE热可缩管上;

②将连接支架上的螺栓和二付铅护套夹箍松开,同时将A、B两端电缆用夹箍夹住,拧紧螺栓,使连接支架与电缆紧固在一起。

(五)芯线接续:

①0.5mm及以下芯线采用接线子接续,0.5mm以上芯线采用绕接加焊锡方式进行;

②芯线接续完成后通知测试点进行测试。

(六)油膏灌注:

配置AB胶;将已混合调好的胶体沿注入接头盒待灌注的胶体从接头盒另一端的孔中溢出时暂停灌注。

(八)接头坑回填:

接头盒上方覆盖20cm细土后,用水泥盖板进行防护。

(九)埋设标石:

①标石埋设牢固;

②标石编号、路徽等应面向铁路、公路。

(十)记录接头位置:

测量光缆接头与两个或以上永久性参照物之间的位置尺寸,并记录。

(十一)清理现场:

施工现场不得残留施工废料

 

交底人:

时间

接收人:

时间

 

××车站信号联锁改造工程

通信工程施工工艺

 

技术交底书

施工项目:

通信工程

交底内容:

光缆单盘测试技术交底

××××有限公司

2017年12月20日

 

铁路通信专业技术交底书

工程名称:

××车站信号设施设备改造工程

文件编号:

SJ-TX-04

编制单位

××××有限公司

编制日期

2017年12月20日

交底内容

光缆单盘测试

根据图号

西通施

交底地点

交底时间

交底人

接受交底人

一、技术标准及要求

(一)准备:

①检查光时域反射仪(0TDR)状态是否良好,并在检定有效期内;

②检查仪表所需使用的电源是否正常;

③单盘光缆编号,并检查外包装是否完好

(二)光缆开剥:

用专用切割刀环切外护套一周,然后轻折几次使环切处折断。

切割时避免伤及纤芯。

(三)清洁:

依次用棉纱、清洗剂和酒精棉清洁裸露光纤或塑管,严禁用汽油等化学品清洗。

(四)光缆单盘测试:

①检查光缆程式、光纤、绝缘介质、加强芯、屏蔽层、色谱标识及其他机械物理特性是否符合相关技术标准的规定;

②测试

a.长度:

被测单盘光缆的长度应不小于出厂制造长度。

b.衰减:

被测单盘光缆每公里衰减应小于设计要求。

C.做好单盘测试记录。

交底人:

时间

接收人:

时间

 

××车站信号联锁改造工程

通信工程施工工艺

 

技术交底书

施工项目:

通信工程

交底内容:

电缆单盘测试技术交底

××××有限公司

2017年12月20日

 

铁路通信专业技术交底书

工程名称:

××车站信号设施设备改造工程

文件编号:

SJ-TX-05

编制单位

××××有限公司

编制日期

2017年12月20日

交底内容

电缆单盘测试

根据图号

西通施

交底地点

交底时间

交底人

接受

交底人员

一、技术标准及要求

(一)准备:

①检查测试试仪表状况是否良好,并在检定有效期内;

②检查仪表所需使用的电源是否正常。

(二)开剥:

将电缆开剥后,使电缆芯线露出20~30cm。

(三)对号及环阻测试:

①对号:

用万用表将每根芯线与金属护套进行对号导通测试,判断芯线是否断线、混线;

②环阻测试:

将电缆线对终端环接测试端电桥相接,测出每一线对直流环阻。

换算公式:

实侧值/L。

指标要求(20℃):

0.9mm线径环阻≦57Ω/km;

0.7mm线径环阻≦96Ω/km;

0.6mm线径环阻≦132Ω/km

(四)绝缘电阻测试:

将终端电缆芯线散开,用1000V兆欧表对电缆芯线间及芯线对地进行绝缘电阻测试。

换算公式:

实测值×L。

指标要求:

0.9mm线径绝缘电阻≧10000MΩ·km

0.7mm线径绝缘电阻≧5000MΩ·km

0.6mm线径绝缘电阻≧5000MΩ·km

(五)电容耦合测试:

将终端电缆芯线散开,电缆金属护套与仪表接地端子相连,用电容耦合侧试仪,对电缆线对的电容藕合系数Kl及交流对地电容不平衡e1、e2进行测试

换算公式及指标要求:

K1平均值≦81pF/km;换算:

实测值/

K2最大值≦330pF/km;换算:

实测值/

e1、e2平均值≦330pF/km;换算:

实测值/

e1、e2最大值≦800pF/km;换算:

实测值/

 

交底人:

时间

接收人

时间

 

××车站信号联锁改造工程

通信工程施工工艺

 

技术交底书

施工项目:

通信工程

交底内容:

光电缆沟开挖技术交底

××××有限公司

2017年12月20日

 

铁路通信专业技术交底书

工程名称:

××车站信号设施设备改造工程

文件编号:

SJ-TX-06

编制单位

××××有限公司

编制日期

2017年12月20日

交底内容

光电缆沟开挖

根据图号

西通施

交底地点

交底时间

交底人

接受

交底人员

一、技术标准及要求

(一)准备:

1根据设计图纸对光电缆径路进行复测;

2了解径路沿线土质、地下设施、交通等情况;

3开挖机具配置;

4安全技术交底

(二)径路放样定位:

1、根据径路复测台帐及现场实际情况,对径路进行微调,确保:

A、确保径路满足施工规范及设计要求;

B、能合理避开既有地下设施(如煤气管道、输油管道、电力电缆、通信信号光电缆等);无法避让时,应采取相应防护措施。

2、用灰白或竹签对光电缆径路进行定位。

(三)光电缆沟开挖:

1、光电缆沟开挖横断面应城倒梯形,对于硬土或普通土地段,上部尺寸为40~50cm,下部尺寸为20~30cm;

2、按不同地段埋深要求,对光电缆沟进行开挖,沟底平整无碎石;石质、半石质沟底应铺10cm厚的细土或沙石;

3、开挖应注意:

A、开挖光电缆沟时应注意对既有地下设施的防护,光缆同径路时尽量一次同沟、同底埋设,减少二次开挖,且电缆间保持规定间隔,避免相互扭绞、叠压;

B、施工时应注意相关专业的沟通,密切配合,严格按照有关规程、规范及细则组织施工;

C、特殊地段须当天开挖当天回填并夯实(包括:

防洪堤坝、铁路路肩、站场以及有滑坡、塌方等地段);

D、铁路路肩、站场等施工应设专人防护。

E、站场直埋缆线与其他建筑物的最小距离应满足客货共线铁路通信工程施工技术规程。

F、路肩或站场区间开挖时应采取措施避免土方污染道床。

(四)挖沟检验:

长途通信线路敷设在土质地段时,埋深不小于1.2米;

站场通信线路敷设在土质地段时,埋深不小于0.7米。

(5)光电缆防护

光缆通过不易开挖及埋深不够时用水泥槽防护,穿越铁路、公路、便道及沟渠时采用钢管防护;光缆接头处用水泥槽防护。

(6)光电缆引入

光缆引入车站综合楼通信机械室及其他房屋时均采用预埋钢管引入方式。

光缆引入房屋前应做绝缘处理,使室内外金属构件电气绝缘。

交底人:

时间

接收人:

时间

 

××车站信号联锁改造工程

通信工程施工工艺

 

技术交底书

施工项目:

通信工程

交底内容:

直埋光电缆敷设技术交底

××××有限公司

2017年12月20日

 

铁路通信专业技术交底书

工程名称:

××车站信号设施设备改造工程

文件编号:

SJ-TX-07

编制单位

××××有限公司

编制日期

2017年12月20日

交底内容

直埋光电缆敷设

根据图号

西通施

交底地点

交底时间

交底人

接受

交底人员

一、技术标准及要求

(一)准备:

①光电缆运抵施工现场,并核实光电缆盘号、端别正确无误,外观状态良好;

②敷设人员、安全防护员已到位;

③敷设工具、辅助通信联络工具配置;

④安全技术交底

(二)缆盘架空:

用敷设专用千斤顶将缆盘稳稳升起离地10~20cm;

注意:

①千斤顶摆放应稳固,

②拔取缆盘上的铁钉

(三)光电缆人工牵引布放:

①转动缆盘,将光电缆头缓缓拉出;

②敷设劳力以每人10~15m的距离间隔依次抬放,光电缆不得在硬质地面上拖拉;

③施工人员应服从指挥,敷设区段通信联络应保持畅通;

④转弯处应投入足够的劳力控制好弯曲半径,光缆弯曲半径不应小于光缆外径的20倍,电缆弯曲半径:

铝护套电缆不应小于电缆外径的15倍,铅护套电缆不应小于电缆外径的15倍,铅护套电缆不应小于电缆外径的7.5倍;

⑤穿越铁路、公路、桥梁、隧道等地段应进行安全防护

(四)整理人沟:

①光电缆入沟时松紧适度,如地势有落差在沟内不得有缆身腾空现象;

②同沟敷设两条以上光电缆时,在沟底平行排列,不得重叠交叉和纽绞。

(五)余留设置:

①光缆接头余留2~3m,电缆接头余留1~2m。

②中间站通信机械室引入口外两个方向各余留3m;

③光电缆引入通信站时,在站前人孔或电缆引入室内两方向各余留5m。

④光电缆通过长度为100m以下、桥梁时,两侧各余留1~2m;通过长度为100m及以上大桥和250m~5

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