搅拌站机械员工管理手册.docx

搅拌站机械员工管理手册.docx

《搅拌站机械员工管理手册.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《搅拌站机械员工管理手册.docx（24页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

搅拌站机械员工管理手册

改建铁路南平至龙岩铁路扩能改造工程

拌和站人员机械管理手册

拌和站名称：

中铁四局南龙铁路NLZQ-7标项目经理部2号拌和站

二〇一四年三月

目录

第一节、总规1

第二节、搅拌站安全操作规程1

1、搅拌机安全操作规程1

2、装载机安全操作规程2

3、混凝土罐车安全操作规程3

4、发电机安全操作规程4

5、变压器安全操作规程6

第三节、搅拌站机械设备维修保养办法9

1、搅拌机维修保养规定9

2、装载机维修保养规定11

3、混凝土罐车维修保养规定14

第四节：

搅拌站人员管理办法17

1、生活卫生管理规定18

2、员工考勤管理规定18

3、请假销假管理规定18

4、劳动纪律管理规定19

5、日常安全管理规定20

6、新进场员工安全教育管理规定21

7、后附补充表格22

第一节总则

第一条、为加强搅拌站生产工作的劳动保护，改善劳动条件，保护劳动者在生产过程中的安全和健康，根据有关劳动保护法令、法则等有关规定，结合搅拌站的实际情况制定本规定。

第二条、搅拌站的安全生产工作必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，贯彻执行公司、项目部相关文件精神，各岗位负责人要坚持“管生产必须管安全”的原则，生产要服从安全的需要，实现安全生产和文明生产，

第三条、对在安全生产方面有突出贡献的个人要给予奖励，对违反安全生产制度和操作规程造成事故的责任人，要给予严肃处理，触及刑事责任的，依法交由司法部门。

第二节、搅拌站机械安全操作规程

一、搅拌机安全操作规程：

1、操作员应熟悉本机主要性能、操作方法和各个按钮的作用，经考试合格后，持证上岗。

2、打开钥匙开关后必须待显示屏数字点亮，方可启动电机。

3、空气压缩机启动后，必须待气压升到5kg/cm2以上，方可进行计量，放出等作业，不得在空压机工作时按停止按钮。

4、在进行计量、放出等作业时，要注意观察显示数值有无异常，以便及时调整。

5、搅拌机混凝土放完后，一定要等搅拌机空指示灯亮，搅拌机门指示灯灭方可进行下步操作。

6、搅拌机运转时，一定要随时注意电流表数值，其电流表应在20-40安培之间。

7、计量过程不得变更预定和补偿预置数，以免影响电路的正常工作，变更预置数应在计量开始之前进行。

8、搅拌中途不得停机，如果停机必须将卸料门打开，待料放出后才能继续启动电机。

9、工作完毕，应关闭电源，并做好操作室清洁工作。

二、装载机安全操作规程

1、装载机驾驶员必须经过专业培训，考核合格，持证上岗。

严禁酒后驾车。

2、上岗应正确穿戴好合格的劳动保护用品。

3、每班开机前严格点检传动、制动、照明系统。

刹车、方向、喇叭、照明、液压系统等装置是否灵敏、可靠。

4、起步前和运行中应对工作场地及行使路面做充分的检查估计。

观察四周是否有人，尤其是倒车时更应加强观察，同时应观察装载机上是否有其它物品，围栏、安全防护装置是否齐全完好。

对作业场所的视线、地形地势、立体交叉作业等进行确认，周围无隐患，宽敞无障碍，视线良好，场地能满足安全运行。

确认安全后，应低速、平稳起步。

5、作业时应选择适宜的作业路线，应能保证车辆无下陷、倾覆等危险。

在作业过程中，操作工必须经常对设备和作业场所不利于安全作业的因素进行确认。

6、作业面不能太滑和太陷，推运或倒运的料堆不能高于5米。

禁止装载机挖掘高于5米以上的危险工作场面。

7、在能见度较低的场所作业，必须保证视线良好或有专人统一指挥。

8、作业场所存在立体交叉作业，要错时作业或有专人统一指挥再作业。

9、夜间作业时，现场应有良好的照明。

10、装载机在作业时，严禁人员上下。

运行中装载机驾驶室外的其它部位禁止有人。

11、装载机下坡行使时，不得将发动机熄火。

12、装载机铲运物料时，严禁超载。

铲斗离地面约400毫米，推铲物料时严禁单桥受力。

13、装载机卸料时，应选择平整地面，严禁陡坡、斜坡装车，装车时严禁铲斗在卡车驾驶室顶通过。

14、对装载机进行保养、检修时，一定要装折腰固定杆，作业时动臂、铲斗下面禁止有人停留。

15、停放装载机时，应选择平坦、安全的地面，如需要停放在坡道上时，应把车轮垫牢，并合上手制动，铲斗平放地面，并向下施加压力。

16、对装载机进行保养检修时，必须安排2人以上配合作业。

三、混凝土罐车安全操作规程

1、行车前，要认真检查车辆状况，保障车辆能安全行驶。

2、搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。

3、在运输混凝土时，要保证斜料槽放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行，同时要注意避免混凝土溢出污染地面。

4、混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。

运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。

司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报控制室，申请做出处理。

5、车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立刻要求现场负责人给予及时处理。

6、搅拌车运送非泵送料时，从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时，超过2小时必须排出。

阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。

7、在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。

8、搅拌运输车出料结束，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，保持车辆卫生。

9、司机运料过程中发现工地、道路、车辆等异常情况时，应及时通知控制室、调度、车队等相关部门人员，以提前做好生产调整应对。

10、车辆司机每日应认真填好行车运料等相关记录，每日结束时及时报表。

四、发电机安全操作规程

1、以柴油机为动力的发电机，其发动机部分的操作按内燃机的有关规定执行。

2、发电机启动前必须认真检查各部分接线是否正确，各连结部分是否牢靠，电刷是否正常、压力是否符合要求，接地线是否良好。

3、启动前将励磁变阻器的阻值放在最大位置上，断开输出开关，有离合器的发电机组应脱开离合器。

先将柴油机空载启动，运转平稳后再启动发电机。

4、发电机开始运转后，应随时注意有无机械杂音，异常振动等情况。

确认情况正常后，调整发电机至额定转速，电压调到额定值，然后合上输出开关，向外供电。

负荷应逐步增大，力求三相平衡。

5、发电机并联运行必须满足频率相同，电压相同，相位相同，相序相同的条件才能进行。

6、准备并联运行的发电机必须都已进入正常稳定运转。

7、接到“准备并联”的信号后，以整部装置为准，调整柴油机转速，在同步瞬间合闸。

8、并联运行的发电机应合理调整负荷，均衡分配各发电机的有功功率及无功功率。

有功功率通过柴油机油门来调节，无功功率通过励磁来调节。

9、运行中的发电机应密切注意发动机声音，观察各种仪表指示是否在正常范围之内。

检查运转部分是否正常，发电机温升是否过高，并做好运行记录。

10、停车时，先减负荷，将励磁变阻器回复，使电压降到最小值，然后按顺序切断开关，最后停止柴油机运转。

11、并联运行的柴油机如因负荷下降而需停车一台，应先将需要停车的一台发电机的负荷，全部转移到继续运转的发电机上，然后按单台发电机停车的方法进行停车。

如需全部停车则先将负荷切断，然后按单台发电机停机办理。

12、移动式发电机，使用前必须将底架停放在平稳的基础上，运转时不准移动。

13、发电机在运转时，即使未加励磁，亦应认为带有电压。

禁止在旋转着的发电机引出线上工作及用手触及转子或进行清扫。

运转中的发电机不得使用帆布等物遮盖。

14、发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物，以免运转时损坏发电机。

15、机房内一切电器设备必须可靠接地。

16、机房内禁止堆放杂物和易燃、易爆物品，除值班人员外，未经许可禁止其它人员进入。

17、房内应设有必要的消防器材，发生火灾事故时应立即停止送电，关闭发电机，并用二氧化碳或四氯化碳灭火器扑救。

五、变压器安全操作规程

1、运行电力变压器必须符合《变压器运行规程》中规定的各项技术要求。

2、新装或检修后的变压器投入运行前应作下列检查：

（1）、核对铭牌，查看铭牌电压等级与线路电压等级是否相符。

（2）、变压器绝缘是否合格，检查时用1000或2500伏摇表，测定时间不少于1分钟，表针稳定为止。

绝缘电阻每千伏不低于1兆欧，测定顺序为高压对地，低压对地，高低压闸。

（3）、油箱有无漏油和渗油现象，油面是否在油标所指示的范围内，油表是否畅通，呼吸孔是否通气，呼吸器内硅胶呈蓝色。

（4）、分接头开关位置是否正确，接触是否良好。

（5）、瓷套管应清洁，无松动。

3、电力变压器应定期进行外部检查。

经常有人值班的变电所内的变压器每天至少检查一次，每周应有一次夜间检查。

4、无人值班的变压器，其容量在320千伏安及以上者每10天至少检查一次，并在每次投入使用前和停用后进行检查。

容量小于320千伏安，每月至少检查一次，并应在每次投入使用前和停用后进行检查。

5、大修后或所装变压器开始运行的48小时内，每班要进行两次检查。

6、变压器在异常情况下运行时（如油温高、声音不正常、漏油等）应加强监视，增加检查次数。

7、运行变压器应巡视和检查如下项目：

（1）、声音是否正常，正常运行有均匀的“嗡嗡”声。

（2）、上层油温不宜超过85℃。

（3）、有无渗、漏油现象，油色及油位指示是否正常。

（4）、套管是否清洁，有无破损、裂纹、放电痕迹及其它现象。

（5）、防爆管膜无破裂，无漏油。

（6）、瓦斯继电器窗内油面是否正常，有无瓦斯气体。

8、变压器的允许动作方式

（1）、运行中上层油温不宜经常超过85℃，最高不得超过95℃。

（2）、加在电压分接头上的电压不得超过额定值的5%。

（3）、变压器可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行，正常过负荷可以经常使用，其允许值根据变压器的负荷曲线、冷却介质的温度以及过负荷前变压器所带的负荷，由单位主管技术人员确定。

在事故情况下，许可过负荷30%运行两小时，但上层油温不得超过85℃。

9、变压器可以并列运行，但必须满足下列条件：

（1）、线圈接线组别相同。

（2）、电压比相等，误差不超过0.5%。

（3）、短路电压相等，误差不超出10%。

（4）、变压器容量比不大于3:

1。

（5）、相序相同。

10、变压器第一次并联前必须作好相序校验。

11、不带有载调压装置的变压器不允许带电倒分接头。

320千伏安以上的变压器在分接头倒换前后，应测量直流电阻，检查回路的完整性和三相电阻的均一性。

12、变压器投入或退出运行须遵守以下程序：

（1）、高低压侧都有油开关和隔离开关的变压器投入运行时，应先投入变压器两侧的所有隔离开关，然后投入高压侧的油开关，向变压器充电，再投入低压侧油开关向低压母线充电，停电时顺序相反。

（2）、低压侧无油开关的变压器投入运行时，先投入高压油开关一侧的隔离开关，然后投入高压侧的油开关，向变压器充电，再投入低压侧的刀闸、空气开关等向低压母线供电。

停电时顺序相反。

13、变压器运行中发现下列异常现象后，立即报告领导，并准备投入备用变压器。

（1）、上层油温超过85℃。

（2）、外壳漏油，油面变化，油位下降。

（3）、套管发生裂纹，有放电现象。

14、变压器有下列情况时，应立即联系停电处理：

（1）、变压器内部响声很大，有放电声。

（2）、变压器的温度剧烈上升。

（3）、漏油严重，油面下降很快。

15、变压器发生下列严重事故，应立即停电处理。

（1）、变压器防爆管喷油、喷火，变压器本身起火。

（2）、变压器套管爆裂。

（3）、变压器本体铁壳破裂，大量向外喷油。

16、变压器着火时，应首先打开放油门，将油放入油池，同时用二氧化碳、四氯化碳灭火器进行灭火。

变压器及周围电源全部切断后用泡沫灭火机灭火，禁止用水灭火。

17、出现轻瓦斯信号时应对变压器检查。

如由于油位降低，油枕无油时应加油。

如瓦斯继电器内有气体时，应观察气体颜色及时上报，并作相应处理。

18、运行变压器和备用变压器内的油，应按规定进行耐压试验和简化试验。

19、备用变压器必须保持良好，准备随时投入运行。

第三节、搅拌站机械设备维修保养管理办法

一、日常混凝土搅拌机清洗的方法

　　1．在使用混凝土搅拌机停工后用水和石子倒入搅拌筒内10~15分钟进行清洗，再将水和石子清出；

　　2．操作人员如须进入搅拌筒内清洗时。

除切断电源和卸下熔断器外，并须锁好开关箱；

　　3．如果清洗混凝土搅拌机发现滚筒内壁有结实时，严禁用大锤打的方法清除积存在混凝土搅拌机筒内的混凝土，只能用凿子慢慢将其清除；

　　4．混凝土搅拌机工作完毕后应用水清洗搅拌机滚筒并将水泵、水箱、水管内积水放净，以免冻坏。

5、开机使用必须征得站长同意，操作人员不得擅自运行（操作人员操作搅拌机必须严格按照机器使用说明进行操作）。

6、机器开始运作后，无特殊情况或结束生产作业不得随意停止搅拌机的生产。

7、制定准确的搅拌比例：

原材料、外加剂以及水，三者之间的比例要准确制定。

制定好后方可生产。

（注意：

在生产过程中操作人员不得擅自添加三者中的任何一种）。

8、搅拌机机器完成搅拌物料后，卸料时要注意机器的出料口及罐车口对齐，防止卸料不充分的情况。

9、搅拌机结束工作，应依次关闭水泵电源、主机电源、总控开关这三者的电源。

10、清洗搅拌机及其搅拌机配件等工作部件时，要注意按时完成，防止由于水或物料等物质的残留引起的上锈等问题。

11、搅拌机的紧固件要做好检查工作，防止因为紧固件的脱落而引起的搅拌机无法正常工作。

12、在更换搅拌叶片等搅拌机配件时，应该用扭力扳手等标准工具进行更换,并派专职人员看守，防止误操作造成伤人事故。

13、减速机的作用在搅拌机的工作过程中，无疑是非常重要的，因此减速机的润滑工作一定要定时完成。

14、当搅拌机停止工作时，要对搅拌叶片、拌筒等部件进行清理，防止出现上锈引起的使用寿命低下的问题。

15、搅拌机应实施二级漏电保护，上班前电源接通后，必须仔细检查，经空车试转认为合格，方可使用。

试运转时应检验拌筒转速是否合适，一般情况下，空车速度比重车（装料后）稍快2~3转，如相差较多，应调整动轮与传动轮的比例。

　16、拌筒的旋转方向应符合箭头指示方向，如不符实，应更正电机接线。

　17、搅拌机应设置在平坦的位置，用方木垫起前后轮轴，使轮胎搁高架空，以免在开动时发生走动。

　18、检查传动离合器和制动器是否灵活可靠，钢丝绳有无损坏，轨道滑轮是否良好，周围有无障碍及各部位的润滑情况等。

　19、开机后，经常注意搅拌机各部件的运转是否正常。

停机时，经常检查搅拌机叶片是否打弯，螺丝有否打落或松动。

　20、当混凝土搅拌完毕或预计停歇1h以上，除将余料出净外，应用石子和清水倒入抖筒内，开机转动，把粘在料筒上的砂浆冲洗干净后全部卸出。

料筒内不得有积水，以免料筒和叶片生锈。

同时还应清理搅拌筒外积灰，使机械保持清洁完好。

　21、下班后及停机不用时，应拉闸断电，并锁好开关箱，以确保安全。

22、整个搅拌站的检查维护工作可以分为六个环节：

（1）、整个搅拌站的连接螺栓是否有松动；

（2）、搅拌机配件是否有损坏或者脱落；

（3）、钢丝绳夹头是否松动；

（4）、检查搅拌站之间的传送带是否有损坏；

（5）、检查搅拌站电气系统是否存在故障；

（6）、检查搅拌站各工作零件及工作部件上的润滑作业有没有做好。

2、装载机的维护与保养

1、日常维护与保养

（1）柴油：

一般采用0号或~10号轻柴油，而在北方地区的冬季应采用-35号轻柴油，其凝固点较低，不易结冻。

柴油必须清洁，最好在使用前经过七昼夜的沉淀处理，或用调布过滤，以除去油中的机械杂质。

（2）机油：

在一般环境温度下（0°C以上）选用（中国石化总公司）的CF-4机油：

级15W/40号机油。

在环境温度低于-5°C时应选用CF-4级5W/30机油，有利于低温起动。

机油必须清洁，切忌不同牌号的机油混合使用。

机油压力在怠速工况时（600-700r/min），不应小于100KPa，天冷时使发动机在800-1000转/分运行5分钟进行暖机，待冷却液温度升至55ºC，机油温度升至45ºC时，才允许逐渐提高转速与负荷运转，并尽量避免突加或特卸负荷。

（3）冷却液：

必须使用由水、DCA添加剂和防冻液均匀混合的冷却液，含有DCA的冷却液在冷却系统中能抑制腐蚀，延长柴油机零部件使用寿命。

水一般应用自来水或雨水，不要使用硬水（井水或地下水），因硬水中含有较多的含钙、镁、氯离子组成的物质，易使柴油机水腔产生水垢而影响冷却效果，使柴油水温升高造成故障。

DCA与水的比例为每3.8升水中应加入DCA1个单位（42g），不高于2个单位（84g）。

在北方地区的冬季还应加入防冻液，比例为50/50（水）掺合后可满足-37°C的寒冷气候下正常使用。

注意：

防冻液与水的混合比不能超过70/30，更不能使用100%的防冻液作为冷却液。

（4）发动机的常规保养知识：

发动机进气要干净，应经常检查空滤器保养指示器，当红色指示标志在升高的位置时应保养，发现滤芯损坏应及时更换。

必须按规定每250小时或8000公里时清洁滤清器和除尘器，在多尘环境下还需缩短保养周期，并经常检查进气管路及时排除漏气因素。

按环境温度选用正确牌号的柴油，切忌使用混有水、煤油、汽油的劣质柴油，否则将会缩短喷油器和油泵的使用寿命。

每运行250小时或8000公里时应更换柴油滤清器、机油滤清器及水滤器，换新滤器时要加满柴油和机油，防止滤芯吸扁，在与密封圈接触后再拧紧1/2-3/4圈即可，过大的拧紧力会损坏滤清器密封圈。

在车辆下坡太快时，喷油泵的调速器无法控制发动机转速，驾驶员应选择合适的挡位，并配合脚制动器控制车速，使发动机不超过额定转速，防止发动机损坏。

2、日维护

由驾驶员自行完成，每日开车前和收车后进行。

其作业内容有：

（1）.检查发动机机油面，低于油标尺刻线应加油，如高于油尺刻线，应找出油增多（被稀释）原因；

（2）.检查燃油箱油面；

（3）.检查发动机、变矩器、液压泵及转向器的紧固、密封情况，以及是否有过热现象；

（4）.检查有无漏油、漏水、漏气、漏液、漏电等情况；

（5）.检查传动轴及万向节、各铰销等处的螺栓有无松动或损失现象；

（6）.保持车容、车貌清洁，无油污、泥土、杂物等；

（7）.检查整机各处有无异响、抖振等不正常现象。

3、周维护

由专业维修人员每周进行一次，除完成每日维护内容外，还要完成：

（1）.按规定的部位和规定的油（脂）的牌号加油；

（2）.清洗机油粗滤器、燃油粗滤器和空滤器滤芯；

（3）.检查并调整风扇、发电机传动皮带的松紧程度；

（4）.检查并添加喷油泵体内机油；

（5）.检查蓄电池电解液面和密度、电解液面在极板上10～15mm处，不足应加蒸馏水。

（6）.检查并调整各踏板自由行程；

（7）.检查油门、驻车制动、变速器等操纵杆系有无卡滞、不灵活等现象。

4、月维护

由专业维修人员每月进行一次，除完成日、周维护作业内容外，还要完成：

（1）.清洗机油细滤器和燃油细滤器滤芯；

（2）.检查轮胎气压及磨损情况，气压为0.27～0.39MPa（2.8～3.0kgf／cm2），松软地面上作业时取下限。

（3）.检查车架、工作装置等受力较大部位的焊缝是否脱焊、有无裂开现象。

轮式装载机变速箱的故障预防和日常性保养

变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和倒退挡操纵，并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。

但在装载机工作过程中，由于使用和保养不当而造成的变速箱故障率一直居高不下，特别是使用中不严格遵守维修保养规程，缺乏及时地检查和日常保养，会加速变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大故障后果的危害性。

三、混凝土罐车日常维修保养规定

1．清洗保养

⑴在施工现场卸料完毕后，应立即使用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料槽等处，如果施工现场有专门的排废料点，应立即排放，如果没有就返回站里，将废料排在砂石分离机里。

⑵在铲除和冲冼搅拌筒口、进出料装置、托轮等处混凝土时，必须

将操纵杆置于停止位。

⑶每天工作结束后，司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速（14～

18转/分）旋转3～5证筒内清洁和预防积料。

车辆的维护保养与调整

每日检查

⑴每天目测发动机、减速器、液压泵、液压马达、油箱是否漏油。

⑵检查水箱、水管是否漏水，并检查水箱的储水量。

⑶检查工作灯、示宽灯、侧标志灯的灯光。

⑷检查轮胎气压及轮胎螺丝的松紧情况。

⑸检查工作记录，保养维修记录，交接班记录是否完善。

⑹在行驶过程中，随时注意异响、异味和各工作仪表。

每周检查

⑴发动机机油的油量是否在标尺限定的刻度内。

⑵发动机垫脚螺栓及减速器的垫脚螺栓是否松动。

⑶检查从变速箱输出的转动轴凸园螺栓和转动轴十字节螺栓是否松动和润滑正常。

⑷检查雨刮器叶片是否完好以及喷雾情况和喷雾储水量。

⑸检查分动箱到液压油泵的转动轴是否松动和润滑正常。

⑹检查发动机风扇皮带、发电机皮带的张紧度及皮带磨损情况。

⑺检查电瓶液压面、电瓶桩头是否正常，固定电瓶的锁紧机构是否起作用。

⑻检查中后桥平衡拉杆的弹性圈的异损情况。

⑼检查前后弹簧钢板是否排列整齐及是否破损断裂现象。

⑽检查各工作踏板踏步是否牢固。

⑾定期检查中后桥的平衡轴的间隙和润滑状态。

2、日常保养

（1）为了确保正确操作，必须绝对按照车辆操作保养说明书进行，并一定熟读发动机、底盘、专用机构的保养手册。

新接车辆第一次更换机油在3000～5000km之间，以后每7000～8000km更换机油，更换机油时，必须热车更换，并更换机油滤芯；累计两次更换机油时，更换燃油滤芯；累计肆次更换机油时，更换空气滤芯。

（2）每天息车时，排放贮气筒空气；有利于排出积水和释放气路系统的耐压。

（3）每两、三天排放油水分离器存积物。

（4）有的车辆有水滤芯，最好同空滤周期一样更换，但必须每年更换一次。

（5）空气滤芯每半个月清理一次，如果压缩空气吹尘时，一定要由内向外吹，每月整车油脂润滑，工况恶劣时增加一次。

（6）轮胎螺栓、传动轴经常检查和紧固，不得使用任何腐蚀性强的清洗剂清洗。

（7）至少每月润滑搅拌轨道，滚轮每半月注油而每周表面涂耐高压油脂。

（8）每半个月润滑溜槽弹簧缸筒和轴支撑部分的润滑点。

（9）箍带的调整：

箍带的作用是防止搅拌筒在转动过程中产生有害的跳动，在搅拌车的长期使用过程中，由于滚道和橡胶带之间的不断摩擦而导致滚道和箍带之间间隙扩大，这样一来箍带就失去了其应有的作用，因此必须进行调整，调整方法如下：

调整时，向下调整连接的螺母，将箍带与滚道之间的间隙调整为3～4mm适宜，每周润滑分动箱与液压泵之间的小转动轴的十字节和花键，定期检查液压泵调节杠杆和发动机调节软轴的灵活性。

（10）定期检查高压油管的老化现象，当发现接头处裂开或局部膨胀时必须更换，安装油管时，不允许有任何杂物或外来物进入油管。

至少每月检查一次油位。

（11）走合期结束后，每年更换一次减速机油，并注意油品。

（12）换油和更换滤油器时，必须等几分钟后油位下降，请继续加油至达到说明要求的稳定油位（油位观察孔）或旋开加油孔的螺帽，该螺帽上连接了标