解析某奥地利不含油脂成分的润滑膏在润滑设计及环保节能方面的创意投稿版.docx

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解析某奥地利不含油脂成分的润滑膏在润滑设计及环保节能方面的创意投稿版

解析某奥地利不含油脂成分的润滑膏在润滑设计及环保节能方面的创意-投稿版

微量精准、环保节能固体润滑剂一例

----解析奥地利喜耐公司不含油脂的减磨润滑膏在润滑设计及环保节能方面的创意

作者：

李东进（200051）上海富示科机电设备有限公司

刘林祥（200042）上海机械工程学会设备维修分会主任委员

摘要：

本文通过对奥地利喜耐公司不含油脂、可流动的减磨润滑膏的工作方式、应用场合及其组成与理化特性等特点的介绍，理解其在润滑设计方面的独特性，特别是解析了其可流动性的创意，为其微量精准的润滑应用提供了可能，为其环保节能的应用效果赋予了潜能，提供一种创新润滑材料及其应用的案例为业内人士及广大应用单位参考与借鉴。

关键词：

减磨润滑膏、可流动的固体润滑剂、二硫化钼、润滑设计

1.奥地利喜耐公司固体润滑剂产品简介—不含油脂、可流动的减磨润滑膏

1.1.工作方式

不含油脂的“流动”固体润滑剂因具有触变性（在压力作用下由膏状转化为流动态）可用润滑枪，或在中央润滑装置（3巴即够）中通过分配器，或用润滑压力杯对润滑点进行独立润滑,输送到润滑点后会马上固化成膜，进而减缓摩擦副之间的摩擦磨损。

同时经喷射试验，在配备搅拌装置的条件下，在零下20度以上，可以长期稳定、定点、定时、定量地以喷射雾化方式微量润滑。

当然可以也手工涂刷到需润滑部位，特别是针对像丝杆丝杠活动副等的初次润滑，效果不错，再通过润滑装置给予后续补充润滑。

另外还可通过链轮及齿轮润滑机构间接对被润滑点进行润滑。

1.2.适用场合及润滑特点

适合于用油或脂润滑不良或不便的场合（粉尘、磨损、热、湿...）；

替代一次性损失润滑方式；

通过微量润滑实现节约；

可以弥补表面的粗糙；

0.001-0.005毫米厚的润滑膜在大多情况下足以保证一个稳定的滑动摩擦（摩擦系数0.015）；

固体润滑剂混合物承受载荷，通过运动二硫化钼被压入零件表面；

仅在由于负荷原因而损失的情况下需要补充润滑。

1.3.成分、物理化学特性、包装等说明

（1）

可流动的减磨润滑膏由二硫化钼与其他考虑稳定性及流动特性的配方成分组成。

其他配方成分由有机及无机化合物组成，主要是无机化合物，作为一种水基的膏状物来生产。

（2）可流动的减磨润滑膏的物理化学特性

形状:

膏状

颜色:

灰色

气味:

微弱的蜡状

pH值：

5

熔点：

450（MoS2相变）

沸点:

无

闪点：

〉100

密度：

无

灌注密度:

无

水溶性：

固体材料不溶于水

（3）包装：

桶装0.5千克-1.0千克-3.0千克-5.0千克，欧式管膏400毫升，自动润滑杯，可以灌装用于各种型号的自动润滑杯！

适用于各种标准的润滑泵及喷射装置！

*另有以立体氮化硼为主配方的可流动高温减磨润滑膏（1200度）。

2.浅析其润滑设计与环保节能方面的创意

2.1．引言

经典摩擦学研究及其减缓因工作运动副间摩擦引起的磨损的措施创新是一个充满挑战永无止境的过程，环保节能、绿色制造作为和谐社会的刚性要求，对于作为人类社会活动的基础环节的生产活动来说，逐渐成为其前提条件以及趋势方向，具体到作为减磨措施的润滑设计本身与环保节能又有着多层天然的联系，以下试结合该奥地利公司产品来浅析其产品在润滑设计与环保节能方面的创意。

2.2.可流动的减磨润滑膏在润滑设计方面的创意解析

（1）润滑设计简议

作为机械机构设计的一个重要环节与部分的润滑设计的重要性毋庸赘言，其专业化程度也在不断增强，围绕工作运动副间摩擦（切削冷却润滑等作为工艺过程的润滑应该也是研究关注的对象）展开：

机构及相互运动及作用的零件本身的设计作为润滑设计的前提条件，本身的润滑性（利于减缓摩擦活动副的磨损的特性与条件）是润滑设计回避不开的环节，如表面工程的应用作为一种重要的手段从前期干预改善了零件的润滑性，成为一个重要的方向，特别是固体润滑剂的应用；

进一步的润滑剂的合理选用及研究改进也是经典的着眼点，包括随着润滑机理的不断深入研究也要求润滑装置设备不断地满足润滑条件，包括对润滑系统状态的监测与控制也是润滑设计的重要方面。

机械与机构及其工作运动的丰富多样性必然决定了润滑设计及其实践活动的丰富多彩。

（2）固体润滑剂的流动性是其润滑设计方面的基础性创意

从前第1章的介绍中可以了解，可流动的减磨润滑膏因其具有的流动性，使它作为固体润滑剂（如二硫化钼）可以通过不同的方式（特别是可以以中央润滑装置的方式）得以有控制地润滑需要润滑的部位，从而也决定了它兼具固体润滑剂及其可控润滑的微量精准特点。

借助如雾化喷射装置的应用，更可以使该润滑材料的应用做到微量精准的极致。

而其基于链轮链条及齿轮副的传动输送润滑材料的间接润滑的实用性机械润滑装置的开发应用，也不失为进一步的应用创新，可以启发我们用于许多特定的场合，而且与机械设计紧密结合。

所以可以说固体润滑剂的流动性不仅是其润滑设计方面的基础性创意，也是润滑材料研发的一个重要启示，即能适合于不同润滑装置的应用，而润滑装置的发展本身也是专业化润滑的实际需要的推动所致。

同时作为润滑材料本身，不含油、脂成分，作为一种替代矿物油资源的新型润滑材料的研究与应用，当然也是一种创意，这将在第2.3节中进一步分析讨论。

2.3.可流动的减磨润滑膏在环保节能方面的创意解析

作为具体的润滑材料，可流动的减磨润滑膏在环保节能方面的创意首先直接体现在替代矿物油资源的新型润滑材料的开发方面，这种战略性材料的开发也得到了欧盟的有关支持。

固体润滑材料如二硫化钼等的应用方式的创新，结合不含油脂的主要是无机化合物的复合应用，使其具有固体润滑材料本身难得的流动性，不仅实现了润滑设计方面的创新，而且这种流动性可以通过采用合适的润滑装置，从而实现微量精准，而这种节约，这种更好的润滑效果，本身也是节能环保的重要部分。

不仅是替代油脂、不仅是微量精准，甚至是解决了许多传统油脂材料无法润滑的场合（如前第1.2节），

示我们在润滑领域，特别是润滑设计以及应用中蕴含着丰富的潜在价值，值得我们进一步发掘与探索，为环保节能并进而为和谐社会的建设做一份应有的贡献。

具体到润滑的微量精准除了具有天赋的环保节能特性外，也有着润滑机理及其润滑实践方面的要求，因而也是润滑设计与应用的一个研究方向，包括针对文中所介绍的产品的进一步问题，希望能有机会与广大同仁、朋友一起互相学习、探讨；文中定有错误或不当之处，恳请各位指正示教，衷心感谢。

参考文献：

1.笔者，译自奥地利喜耐公司授权提供公司产品德文介绍资料

2.刘林祥、戚盛达主编，工业设备管理，北京，清华大学出版社1990年第2版，

3.吴晓玲著译，润滑设计手册，北京，化学工业出版社，2006年版，

4.胡丽天等4人，两种粘结固体润滑涂层的研究及其应用，《中国表面工程》2000年第1期，

5.徐根元，固体润滑剂在设备维修中的应用，《设备管理与维修》1990第7期，