液压与气动复习试题库及参考答案.docx

液压与气动复习试题库及参考答案.docx

《液压与气动复习试题库及参考答案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《液压与气动复习试题库及参考答案.docx（12页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

液压与气动复习试题库及参考答案

一、填空题

1．液压系统中的压力取决于________，执行元件的运动速度取决于________。

（负载；流量）

2．液压传动装置由________、________、________和________四部分组成，其中________和________为能量转换装置。

（动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件；动力元件、执行元件）

4．在研究流动液体时，把假设既________又________的液体称为理想流体。

（无粘性；不可压缩）

5．由于流体具有______，液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由________损失和_______损失两部分组成。

（粘性；沿程压力；局部压力）

6．液流流经薄壁小孔的流量与______的一次方成正比，与______的1/2次方成正比。

通过小孔的流量对______不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。

（小孔通流面积；压力差；温度）

7．齿轮泵存在三个可能泄漏的部位，一是________的间隙，二是泵体内表面与________，三是齿轮两端面与两侧端盖间的端面________。

（齿轮啮合处，齿顶园间的径向间隙，轴向间隙）

8．变量泵是指________可以改变的液压泵，常见的变量泵有________、________、________其中________和________是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，________是通过改变斜盘倾角来实现变量。

（排量；单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵；单作用叶片泵、径向柱塞泵；轴向柱塞泵）

9．液压泵的实际流量比理论流量________；而液压马达实际流量比理论流量________。

（大；小）

12．外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是________腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是________腔。

（吸油；压油）

13．为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开________，使闭死容积由大变少时与________腔相通，闭死容积由小变大时与________腔相通。

（卸荷槽；压油；吸油）

14．齿轮泵产生泄漏的间隙为________间隙和________间隙，此外还存在________间隙，其中________泄漏占总泄漏量的80%～85%。

（端面、径向；啮合；端面）

15．双作用叶片泵的定子曲线由两段________、两段________及四段________组成，吸、压油窗口位于________段。

（大半径圆弧、小半径圆弧、过渡曲线；过渡曲线）

17．溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为________，性能的好坏用________或________、________评价。

显然（ps—pk）、（ps—pB）小好，nk和nb大好。

（压力流量特性；调压偏差；开启压力比、闭合压力比）

18．溢流阀为________压力控制，阀口常______，先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。

定值减压阀为________压力控制，阀口常______，先导阀弹簧腔的泄漏油必须_______。

（进口；闭；出口；开；单独引回油箱）

19．调速阀是由________和节流阀________而成。

（定差减压阀，串联；）

20．为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装________，为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装________。

（截止阀；单向阀）

21．选用过滤器应考虑________、________、________和其它功能，它在系统中可安装在________、________、________和单独的过滤系统中。

（过滤精度、通流能力、机械强度；泵的吸油口、泵的压油口、系统的回油路上）

23．在变量泵—变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段，先将________调至最大，用________调速；在高速段，________为最大，用________调速。

（马达排量，变量泵；泵排量，变量马达）

24．限压式变量泵和调速阀的调速回路，泵的流量与液压缸所需流量________，泵的工作压力________；而差压式变量泵和节流阀的调速回路，泵输出流量与负载流量________，泵的工作压力等于________加节流阀前后压力差，故回路效率高。

（自动相适应，不变；相适应，负载压力

25．顺序动作回路的功用在于使几个执行元件严格按预定顺序动作，按控制方式不同，分为________控制和________控制。

同步回路的功用是使相同尺寸的执行元件在运动上同步，同步运动分为________同步和________同步两大类。

（压力，行程；速度，位置）

28．在气动系统中，气缸工作、管道输送空气等均视为________；气动系统的快速充气、排气过程可视为________。

（等温过程；绝热过程）

32．气源装置为气动系统提供满足一定质量要求的压缩空气，它是气动系统的一个重要组成部分，气动系统对压缩空气的主要要求有：

具有一定的________，并具有一定的________。

因此必须设置一些________的辅助设备。

（压力和流量；净化程度；除油、除水、除尘）

33．空气压缩机的种类很多，按工作原理分________和________。

选择空气压缩机的根据是气压传动系统所需要的________和________两个主要参数。

（容积型压缩机、速度型压缩机；工作压力、流量）

34．气源装置中压缩空气净化设备一般包括：

________、________、________、________。

（后冷却器、油水分离器、贮气罐、干燥器）

35．气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气的最后保证，三大件是指________、________、________。

（分水滤气器、减压阀、油雾器）

36．气动三大件中的分水滤气器的作用是滤去空气中的________、________并将空气中________的分离出来。

（灰尘、杂质；水分）

37．气动逻辑元件按结构形式可分为________、________、________、________。

（高压截止式逻辑元件、高压膜片式逻辑元件、滑阀式逻辑元件、射流元件）

38．高压截止式逻辑元件是依靠________推动阀芯或通过________推动阀芯动作，改变气流通路以实现一定的逻辑功能；而高压膜片式逻辑元件的可动部件是________。

（气压信号；膜片变形；膜片）

二、选择题

2．液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的（）和小孔前后压力差的（）成正比。

（A）一次方（B）1/2次方（C）二次方（D）三次方（A；B）

5．一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用（）；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用（）。

（A）O型（B）M型（C）Y型（D）H型（D；B）

6．有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（）；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为（）。

（A）5MPa（B）10MPa（C）15MPa（D）20MPa（C；A）

7．在下面几种调速回路中，（）中的溢流阀是安全阀，（）中的溢流阀是稳压阀。

（A）定量泵和调速阀的进油节流调速回路

（B）定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路

（C）定量泵和节流阀的旁路节流调速回路

（D）定量泵和变量马达的闭式调速回路（B、C、D；A）

8．为平衡重力负载，使运动部件不会因自重而自行下落，在恒重力负载情况下，采用（）顺序阀作平衡阀，而在变重力负载情况下，采用（）顺序阀作限速锁。

（A）内控内泄式（B）内控外泄式（C）外控内泄式D）外控外泄式（B；D）

9．顺序阀在系统中作卸荷阀用时，应选用（）型，作背压阀时，应选用（）型。

（A）内控内泄式（B）内控外泄式（C）外控内泄式（D）外控外泄式（C；A）

10．双伸出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的（）；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的（）。

（A）1倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍（B；C）

13．在下列调速回路中，（）为流量适应回路，（）为功率适应回路。

（A）限压式变量泵和调速阀组成的调速回路

（B）差压式变量泵和节流阀组成的调速回路

（C）定量泵和旁通型调速阀（溢流节流阀）组成的调速回路

（D）恒功率变量泵调速回路（A、B、D；B）

14．容积调速回路中，（）的调速方式为恒转矩调节；（）的调节为恒功率调节。

（A）变量泵—变量马达（B）变量泵—定量马达（C）定量泵—变量马达（B；C）

15．已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的（）；差动连接的快进速度等于快退速度的（）。

（A）1倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍（D；C）

16．有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（）；有两个调整压力分别为5MPa和10MPa内控外泄式顺序阀串联在液泵的出口，泵的出口压力为（）。

（A）5MpaB）10MPa（C）15MPa（C；B）

17．用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（）能够承受负值负载，（）的速度刚性最差，而回路效率最高。

（A）进油节流调速回（B）回油节流调速回路（C）旁路节流调速回路（B、C）

18．为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与（）串联组成调速阀，或将节流阀与（）并联组成旁通型调速阀。

（A）减压阀（B）定差减压阀（C）溢流阀（D）差压式溢流阀（B；D）

19．在定量泵节流调速阀回路中，调速阀可以安放在回路的（），而旁通型调速回路只能安放在回路的（）。

（A）进油路（B）回油路（C）旁油路（A、B、C；A）

21．液压缸的种类繁多，（）可作双作用液压缸，而（）只能作单作用液压缸。

（A）柱塞缸（B）活塞缸（C）摆动缸（B、C；A）

24．为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用（）中位机能；要求采用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用（）中位机能。

（A）H型（B）M型（C）Y型（D）D型（A、C；A、B）

25．液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。

泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为（）；在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为（），它等于排量和转速的乘积。

（A）实际流量（B）理论流量（C）额定流量　　（C；B）

32．已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A1=2A2，液压泵供油流量为q，如果将液压缸差动连接，活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是（），如果不差动连接，则小腔的排油流量是（）。

（A）0.5q（B）1.5q（C）1.75q（D）2q（D；A）

44．在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中，若负载从F1降到F2而调速阀开口不变时，泵的工作压力______；若负载保持定值而调速阀开口变小时，泵工作压力______。

（A）增加（B）减小（C）不变（C；A）

45．在差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路中，如果将负载阻力减小，其他条件保持不变，泵的出口压力将______，节流阀两端压差将______。

（A）增加（B）减小（C）不变（B；C）

46．在气体状态变化的______过程中，系统靠消耗自身的内能对外做功；在气体状态变化的______过程中，无内能变化，加入系统的热量全部变成气体所做的功。

（A）等容过程（B）等压过程（C）等温过程（D）绝热过程（D；C）

49．当a、b两孔同时有气信号时，s口才有信号输出的逻辑元件是（）；当a或b任一孔有气信号，s口就有输出的逻辑元件是（）。

（A）与门（B）禁门（C）或门（D）三门（A；C）

50．气动仪表中，______将检测气信号转换为标准气信号；______将测量参数与给定参数比较并进行处理，使被控参数按需要的规律变化。

（A）变送器（B）比值器（C）调节器（D）转换器（A；C）

51．为保证压缩空气的质量，气缸和气马达前必须安装______；气动仪表或气动逻辑元件前应安装______。

（A）分水滤气器－减压阀－油雾器

（B）分水滤气器－油雾器－减压阀

（C）减压阀－分水滤气器－油雾器

（D）分水滤气器－减压阀（A；D）

三、判断题

1.液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。

（○）

2．油液的粘温特性显示，油液的黏度与温度有关。

（○）

5．薄壁小孔因其通流量与油液的粘度无关，即对油温的变化不敏感，因此，常用作调节流量的节流器。

（○）

6．流经缝隙的流量随缝隙值的增加而成倍增加。

（×）

7．流量可改变的液压泵称为变量泵。

（×）

8．定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。

（×）

9．当液压泵的进、出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量。

（○）

10．配流轴式径向柱塞泵的排量q与定子相对转子的偏心成正比，改变偏心即可改变排量。

（○）

11．双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。

（○）

12．双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。

（×）

13．液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是：

存在闭死容积且容积大小发生变化。

（○）

14．齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。

（×）

15．液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。

（×）

16．因存在泄漏，因此输入液压马达的实际流量大于其理论流量，而液压泵的实际输出流量小于其理论流量。

（○）

17．双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。

（×）

18．滑阀为间隙密封，锥阀为线密封，后者不仅密封性能好而且开启时无死区。

（○）

19．节流阀和调速阀都是用来调节流量及稳定流量的流量控制阀。

（×）

20．单向阀可以用来作背压阀。

（×）

21．同一规格的电磁换向阀机能不同，可靠换向的最大压力和最大流量不同。

（○）

22．因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀则应选用液动换向阀或电液换向阀。

（○）

23．串联了定值减压阀的支路，始终能获得低于系统压力调定值的稳定的工作压力。

（×）

24．增速缸和增压缸都是柱塞缸与活塞缸组成的复合形式的执行元件。

（×）

25．变量泵容积调速回路的速度刚性受负载变化影响的原因与定量泵节流调速回路有根本的不同，负载转矩增大泵和马达的泄漏增加，致使马达转速下降。

（○）

26．采用调速阀的定量泵节流调速回路，无论负载如何变化始终能保证执行元件运动速度稳定。

（×）

27．旁通型调速阀（溢流节流阀）只能安装在执行元件的进油路上，而调速阀还可安装在执行元件的回油路和旁油路上。

（○）

27．液压缸差动连接的快速运动回路，不能满足负载快进运动的要求，适用于空载要求下的快进运动。

（○）

28．油箱在液压系统中的功用是储存液压系统所需的足够油液。

（×）

29．在变量泵—变量马达闭式回路中，辅助泵的功用在于补充泵和马达的泄漏。

（×）

30．因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。

（○）

31．同步运动分速度同步和位置同步，位置同步必定速度同步；而速度同步未必位置同步。

（○）

32．压力控制的顺序动作回路中，顺序阀和压力继电器的调定压力应为执行元件前一动作的最高压力。

（×）

33．为限制斜盘式轴向柱塞泵的柱塞所受的液压侧向力不致过大，斜盘的最大倾角αmax一般小于18°~20°。

（○）

34．当液流通过滑阀和锥阀时，液流作用在阀芯上的液动力都是力图使阀口关闭的。

（×）

35．流体在管道中作稳定流动时，同一时间内流过管道每一截面的质量相等。

（○）

36．空气的粘度主要受温度变化的影响，温度增高，粘度变小。

（×）

37．在气体状态变化的等容过程中，气体对外不做功，气体

温度升高，压力增大，系统内能增加。

（○）

38．气体在管道中流动，随着管道截面扩大，流速减小，压力增加。

（×）

39．在放气过程中，一般当放气孔面积较大、排气较快时，接近于绝热过程；当放气孔面积较小、气壁导热又好时，则接近于等温过程。

（○）

40．气动三大件是气动元件及气动系统使用压缩空气质量的最后保证。

其安装次序依进气方向为减压阀、分水滤气器、油雾器。

（×）

四、名词解释

2.系统压力（系统中液压泵的排油压力。

）

3.运动粘度（动力粘度μ和该液体密度ρ之比值。

）

10．液压冲击（在液压系统中，因某些原因液体压力在一瞬间突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。

）

11．气穴现象；气蚀（在液压系统中，若某点处的压力低于液压油液所在温度下的空气分离压时，原先溶解在液体中的空气就分离出来，使液体中迅速出现大量气泡，这种现象叫做气穴现象。

当气泡随着液流进入高压时，在高压作用下迅速破裂或急剧缩小，又凝结成液体，原来气泡所占据的空间形成了局部真空，周围液体质点以极高速度填补这一空间，质点间相互碰撞而产生局部高压，形成压力冲击。

如果这个局部液压冲击作用在零件的金属表面上，使金属表面产生腐蚀。

这种因空穴产生的腐蚀称为气蚀。

）

12．排量（液压泵每转一转理论上应排出的油液体积；液压马达在没有泄漏的情况下，输出轴旋转一周所需要油液的体积。

）

13．自吸泵

（液压泵的吸油腔容积能自动增大的泵。

）

14．变量泵（排量可以改变的液压泵。

）

15．恒功率变量泵（液压泵的出口压力p与输出流量q的乘积近似为常数的变量泵。

）

16．困油现象（液压泵工作时，在吸、压油腔之间形成一个闭死容积，该容积的大小随着传动轴的旋转发生变化，导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。

）

17．差动连接（单活塞杆液压缸的左、右两腔同时通压力油的连接方式称为差动连接。

）

18．往返速比（单活塞杆液压缸小腔进油、大腔回油时活塞的运动速度v2与大腔进油、小腔回油时活塞的运动速度v1的比值。

）

19．滑阀的中位机能（三位滑阀在中位时各油口的连通方式，它体现了换向阀的控制机能。

）

20．溢流阀的压力流量特性（在溢流阀调压弹簧的预压缩量调定以后，阀口开启后溢流阀的进口压力随溢流量的变化而波动的性能称为压力流量特性或启闭特性。

）

21．节流阀的刚性（节流阀开口面积A一定时，节流阀前后压力差Δp的变化量与流经阀的流量变化量之比为节流阀的刚性T：

。

）

22．节流调速回路（液压系统采用定量泵供油，用流量控制阀改变输入执行元件的流量实现调速的回路称为节流调速回路。

）

23．容积调速回路（液压系统采用变量泵供油，通过改变泵的排量来改变输入执行元件的流量，从而实现调速的回路称为容积调速回路。

）

24．功率适应回路（负载敏感调速回路）（液压系统中，变量泵的输出压力和流量均满足负载需要的回路称为功率适应回路。

）

25．速度刚性（负载变化时调速回路阻抗速度变化的能力。

）

26．相对湿度（在某一确定温度和压力下，其绝对湿度与饱和绝对湿度之比称为该温度下的相对湿度。

）

27．气动元件的有效截面积（气体流过节流孔时，由于实际流体存在粘性，其流束的收缩比节流孔实际面积还小，此最小截面积称为有效截面积）

28．马赫数（气流速度v与当地声速c之比称为马赫数。

）

29．非时序逻辑系统（系统的输出只与输入变量的组合有关，与变量取值的先后顺序无关。

）

30．时序逻辑系统（系统的输出不仅与输入信号的组合有关，而且受一定顺序的限制。

也称为顺序控制或程序控制系统。

）