驾照科目一爆胎.docx

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驾照科目一爆胎

爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况处置

（1）

5.1.1.1、发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘，______，极力控制行驶方向，尽快驶离行车道。

　　Ａ、迅速制动减速

　　Ｂ、慢慢制动减速

　　Ｃ、迅速向另一侧转向

　　Ｄ、采取紧急制动

答　　案：

　　B　　。

5.1.1.2、轮胎漏气驶离主车道时，驾驶人______，以免造成交通事故。

　　Ａ、可采用紧急制动

　　Ｂ、可迅速向相反一侧转向

　　Ｃ、不可采用紧急制动

　　Ｄ、应迅速转向、制动

答　　案：

　　C　　。

5.1.1.3、后轮胎爆裂时，驾驶人应保持镇定，______，极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。

　　Ａ、迅速转动转向盘调整

　　Ｂ、双手紧握转向盘

　　Ｃ、迅速向相反方向转动转向盘

　　Ｄ、迅速采取制动措施

答　　案：

　　B　　。

5.1.1.4、驾驶人意识到前轮胎爆裂时，应双手紧握转向盘，_____，极力控制车辆直线行驶。

　　Ａ、松抬加速踏板

　　Ｂ、及时稳住加速踏板

　Ｃ、迅速拉紧驻车制动杆

　　Ｄ、迅速踏下制动踏板

答　　案：

　　A　　。

5.1.1.5、前轮爆胎时，危险较大，驾驶人一定要极力控制转向盘，迅速______。

　　Ａ、减速

　　Ｂ、抢挂低速挡

　　Ｃ、制动停车

　　Ｄ、采取紧急制动

答　　案：

　　B　　。

爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况处置

（2）

5.1.1.6、前轮胎爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制住方向的情况下，______，使车辆缓慢减速。

　　Ａ、采取紧急制动

　　Ｂ、使用驻车制动

　　Ｃ、轻踏制动踏板

　　Ｄ、迅速踏下制动踏板

答　　案：

　　C　　。

5.1.1.7、行车中发生爆胎时，驾驶人尽量采用______的方法，使车辆缓慢减速。

　　Ａ、紧急制动

　　Ｂ、向相反方向急转转向盘

　　Ｃ、急踏制动踏板

　　Ｄ、“抢挡”

答　　案：

　　D　　。

5.1.1.8、行车中发生爆胎，尚未控制住车速前，驾驶人应____，以避免车辆横甩发生更大的险情。

　　Ａ、冒险使用行车制动器

　　Ｂ、急转转向盘

　　Ｃ、松抬加速踏板

　　Ｄ、急踏制动踏板

答　　案：

　　C　　。

5.1.1.9、行车中轮胎突然爆裂时的应急措施是______。

　　Ａ、迅速制动减速

　　Ｂ、紧握转向盘，尽快平稳停车

　　Ｃ、迅速转动转向盘调整方向

　　Ｄ、低速行驶，寻找换轮胎地点

答　　案：

　　B　　。

5.1.1.10、行车中轮胎突然爆裂时的不正确做法是______。

　　Ａ、保持镇静，缓抬加速踏板

　　Ｂ、紧握转向盘，控制车辆直线行驶

　　Ｃ、采取紧急制动，在最短的时间内停车

　　Ｄ、待车速降低后，再轻踏制动踏板

答　　案：

　　C　　。

爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况处置（3）

5.1.1.11、轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致______。

　　Ａ、气压不稳

　　Ｂ、气压更低

　　Ｃ、行驶阻力增大

　　Ｄ、爆胎

答　　案：

　　D　　。

5.1.1.12、避免爆胎的错误做法是：

______。

　　Ａ、降低轮胎气压

　　Ｂ、定期检查轮胎

　　Ｃ、及时清理轮胎沟槽里的异物

　　Ｄ、更换有裂纹或有很深损伤的轮胎

答　　案：

　　A　　。

5.1.2.1、驾驶人发现轮胎漏气时，应迅速制动减速，将车辆尽快驶离行车道，停放在路边安全地点。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　B　　。

5.1.2.2、驾驶人发现轮胎漏气，将车辆驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.1.2.3、车辆行驶中（特别在高速公路上）一侧发生爆胎时，转向盘随之以极大的力量自行向另一侧急转。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　B　　。

爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况处置（4）

5.1.2.4、车辆后轮胎爆裂，车尾会摇摆不定，驾驶人应双手紧握转向盘，控制车辆保持直线行驶，减速停车。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.1.2.5、车辆前轮胎爆裂，危险较大，方向会立刻向爆胎车轮一侧跑偏，直接影响驾驶人对转向盘的控制。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.1.2.6、行车中当驾驶人意识到爆胎时，应迅速踏下制动踏板减速，极力控制转向盘，迅速停车。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　B　　。

5.1.2.7、行车中当驾驶人意识到爆胎时，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速，逐渐平稳地停靠于路边。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.1.2.8、行车中车辆发生爆胎时，驾驶人应迅速向相反方向急转转向盘控制行驶方向。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　B　　。

爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况处置（5）

5.1.2.9、行车中当车辆突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆减速。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.1.2.10、车辆发生爆胎后，驾驶人在尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以避免车辆横甩发生更大的险情。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.1.2.11、行车中当车辆前轮爆胎已发生转向时，驾驶人应双手紧握转向盘，尽力控制车辆直线行驶。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.1.2.12、行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时，应在控制住方向的情况下采取紧急制动，迫使车辆迅速停住。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　B　　。

5.2.1.1、驾驶人发现转向不灵活时，错误的做法是______。

　　Ａ、应尽快减速停车

　　Ｂ、在安全地点停车

　　Ｃ、继续驾驶

　　Ｄ、停车查明原因

答　　案：

　　C　　。

爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况处置（6）

5.2.1.2、装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速，______。

　　Ａ、紧握转向盘，保持直线行驶

　　Ｂ、控制转向，缓慢行驶

　　Ｃ、继续驾驶

　　Ｄ、选择安全地点停车，查明原因

答　　案：

　　D　　。

5.2.1.3、转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应______，使车辆尽快减速停车。

　　Ａ、轻踏制动踏板

　　Ｂ、拉紧驻车制动器操纵杆

　　Ｃ、迅速抢挡减速

　　Ｄ、果断地连续踩踏、放松制动踏板

答　　案：

　　D　　。

5.2.1.4、当车辆转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，应______，减轻撞车力度。

　　Ａ、尽快减速，极力缩短停车距离

　　Ｂ、迅速转向进行调整

　　Ｃ、迅速向无障碍一侧转向躲避

　　Ｄ、迅速向有障碍一侧转向躲避

答　　案：

　　A　　。

5.2.1.5、高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成______。

　　Ａ、侧滑

　　Ｂ、翻车

　　Ｃ、车厢前移

　　Ｄ、爆胎

答　　案：

　　B　　。

5.2.2.1、装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应紧握转向盘保持低速行驶。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　B　　。

爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况处置（7）

5.2.2.2、驾驶人发现转向突然不灵，但还可实现转向时，应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.2.2.3、转向突然失控后，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.2.2.4、高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成翻车。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.2.2.5、车辆转向突然失控时，应立即用力踏下制动踏板，使车辆尽快减速停止。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　B　　。

5.2.2.6、当车辆已偏离直线行驶方向，事故已经无可避免时，应果断地连续踏制动踏板，尽量缩短停车距离，减轻撞车力度。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况处置（8）

5.3.1.1、制动时车轮最容易抱死的路面是______。

　　Ａ、混凝土路

　　Ｂ、土路

Ｃ、冰雪路面

　　Ｄ、沙土路

答　　案：

　　C　　。

5.3.1.2、制动防抱死装置系统（ABS），可以有效防止______时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能。

　　Ａ、间歇制动

　　Ｂ、持续制动

　　Ｃ、缓踏制动踏板

　　Ｄ、紧急制动

答　　案：

　　D　　。

5.3.1.3、未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要______制动踏板。

　　Ａ、轻踏或间歇踩踏

　　Ｂ、与其他路面一样踏

　　Ｃ、重踏

　　Ｄ、用力踏

答　　案：

　　A　　。

5.3.1.4、行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静，握紧转向盘，______进行减速。

　　Ａ、连续踩踏制动踏板

　　Ｂ、利用“抢挡”或驻车制动

　　Ｃ、迅速踏下离合器踏板

　　Ｄ、迅速拉紧驻车制动器操纵杆

答　　案：

　　B　　。

5.3.1.5、下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是______。

　　Ａ、将车辆向上坡道方向行驶

　　Ｂ、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦

　　Ｃ、利用道路边专设的避险车道停车

　　Ｄ、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级档位减档

答　　案：

　　D　　。

爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况处置（9）

5.3.2.1、未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，驾驶人发现汽车偏离方向时，应立即松开制动踏板，待方向得到控制后再踏制动踏板。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.3.2.2、安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，驾驶人发现汽车转向失效时，应轻踏制动踏板。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　B　　。

5.3.2.3、安装防抱死制动装置（ABS）的车辆制动时，可用力踏制动踏板。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.3.2.4、安装防抱死制动装置（ABS）的车辆制动时，制动距离没有变化。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　B　　。

5.3.2.5、制动突然失灵，避让障碍物时，要掌握“先避人，后避物”原则。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况处置（10）

5.3.2.6、制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.3.2.7、制动时后车轮抱死可能会出侧滑甩尾的情况。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.3.2.8、为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时不可将操纵杆一次性拉紧。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.3.2.9、出现制动失效后，应以控制方向为第一应急措施，再设法控制车速。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.3.2.10、下坡路制动突然失效后，在不得已的情况下，可用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况处置（11）

5.3.2.11、制动失灵后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.3.2.12、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速从高速档越二级向低速档“抢档”，利用发动机制动作用控制车速。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　B　　。

5.3.2.13、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减档，利用发动机制动作用控制车速。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.4.1.1、行车中发动机突然熄火后，应______。

　　Ａ、立即减速停车

　　Ｂ、关闭点火开关

　　Ｃ、将变速器操纵杆置于空挡行驶

　　Ｄ、开启右转向灯，将车缓慢滑行到路边停车检查

答　　案：

　　D　　。

5.4.2.1、发动机突然熄火后，若不能再次起动，应及时靠边停车，检查熄火原因。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况处置（12）

5.4.2.2、行车途中发动机突然熄火，不能继续起动时，应采取紧急制动措施，迫使车辆迅速停住。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　B　　。

5.5.1.1、最容易发生侧滑的路面是_____。

　　Ａ、干燥水泥路面

　　Ｂ、下雨开始时的路面

　　Ｃ、潮湿水泥路面

　　Ｄ、大雨中的路面

答　　案：

　　B　　。

5.5.1.2、车辆速度______时，紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。

　　Ａ、超过每小时60公里

　　Ｂ、低于每小时60公里

　　Ｃ、低于每小时40公里

　　Ｄ、低于每小时30公里

答　　案：

　　A　　。

5.5.1.3、车辆发生侧滑时应立即______，同时向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转进行调整，修正方向后继续行驶。

　　Ａ、拉紧驻车制动器操纵杆

　　Ｂ、踏下加速踏板

　　Ｃ、踏下离合器踏板

　　Ｄ、松抬制动踏板

答　　案：

　　D　　。

5.5.1.4、车辆在泥泞路上发生侧滑时，应______。

　　Ａ、向侧滑的一侧转动转向盘适量修正

　　Ｂ、向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正

　　Ｃ、迅速制动减速

　　Ｄ、迅速制动停车

答　　案：

　　A　　。

爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况处置（13）

5.5.1.5、车辆因转向或擦撞引起的侧滑，______。

　　Ａ、不可使用行车制动

　　Ｂ、可缓踏制动踏板

　　Ｃ、可使用行车制动

　　Ｄ、可使用间歇制动

答　　案：

　　A　　。

5.5.2.1、转弯时速度过快，车辆容易冲出弯道或侧滑。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.5.2.2、车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动时，易产生侧滑，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.5.2.3、车辆在泥泞、溜滑路面上猛转方向时，易导致行驶方向失控，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.5.2.4、车辆侧滑时，车轮往哪边侧滑，就往侧滑相反的一边转动转向盘。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　B　　。

爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况处置（14）

5.5.2.5、泥泞路行驶中，当车辆发生横滑时，应向后轮横滑的相反方向转动转向盘进行修正。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　B　　。

5.6.1.1、行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时，应先______，并迅速踩踏制动踏板。

　　Ａ、采取制动措施

　　Ｂ、向左侧转向

　　Ｃ、向右侧稍转方向，随即适量回转

　　Ｄ、采取保护自己的措施

答　　案：

　　C　　。

5.6.1.2、行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时，应___，以减少正面碰撞力。

　　Ａ、改正面碰撞为侧面碰撞

　　Ｂ、紧急制动

　　Ｃ、向右急转转向盘躲避

　　Ｄ、向左急转转向盘躲避

答　　案：

　　B　　。

5.6.1.3、车辆发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，不正确的做法是______。

　　Ａ、紧握转向盘

　　Ｂ、两腿向前蹬

　　Ｃ、从一侧跳

　　Ｄ、身体向后紧靠座椅

答　　案：

　　C　　。

5.6.2.1、车辆在会车、超车或避让障碍物时，车辆之间或与其他物体容易发生刮碰现象，所以应加大车辆间的横向间距。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况处置（15）

5.6.2.2、若无法避免与来车正面相撞时，应在迎面相撞发生的瞬间，迅速放开转向盘，并抬起双腿，身体侧卧于右侧座上，避免身体被转向盘抵住。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.6.2.3、车辆撞击无法避免时，驾驶人应当尽力避免侧面相撞。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.6.2.4、侧面碰撞部位发生在驾驶座部位时，应迅速设法跳车。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　B　　。

5.6.2.5、发生与前车追尾碰撞时，驾驶人应紧靠椅背，双手迅速置于脑后合并护住头后部。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　B　　。

5.7.1.1、车辆向深沟连续翻滚时，身体应迅速躲向座椅前下方，抓住______等将身体稳住，避免身体滚动受伤。

　　Ａ、踏板

　　Ｂ、转向盘管

　　Ｃ、转向盘

　　Ｄ、变速器操纵杆

答　　案：

　　B　　。

爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况处置（16）

5.7.1.2、发生缓慢翻车有可能跳车逃生时，应向______跳车。

　　Ａ、运行的前方

　　Ｂ、翻车方向

　　Ｃ、翻车相反方向

　　Ｄ、翻车一侧

答　　案：

　　C　　。

5.7.1.3、车辆突然发生侧翻时的错误做法是：

______。

　　Ａ、双手紧握转向盘

　　Ｂ、双脚钩住踏板

　　Ｃ、背部紧靠座椅靠背

　　Ｄ、开启车门跳车

答　　案：

　　D　　。

5.7.2.1、感到车辆不可避免地要倾翻时，应尽力稳住身体，迅速跳车。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　B　　。

5.7.2.2、在车中感到不可避免地要被抛出车外时，应在被抛出的瞬间，猛蹬双腿，增加向外抛出的力量，借势跳出车外。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.7.2.3、跳出车外落地后，应力争双手抱头顺势向惯性力的方向多滚动一段距离，以躲开车体，增大离开危险区的距离。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况处置（17）

5.7.2.4、缓慢翻车有可能跳车逃生时，应向翻车的方向跳车。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　B　　。

5.8.1.1、发动机着火，错误的做法是______。

　　Ａ、迅速关闭发动机

　　Ｂ、用覆盖法灭火

　　Ｃ、开启发动机罩灭火

　　Ｄ、用灭火器灭火

答　　案：

　　C　　。

5.8.1.2、车辆燃油着火时，不能用于灭火的是______。

　　Ａ、路边沙土

　　Ｂ、棉衣

　　Ｃ、工作服

　　Ｄ、水

答　　案：

　　D　　。

5.8.1.3、救火时错误的做法是______。

　　Ａ、站在下风处灭火

　　Ｂ、脱去所穿的化纤服装

　　Ｃ、注意保护暴露在外面的皮肤

　　Ｄ、不要张嘴呼吸或高声呐喊

答　　案：

　　A　　。

5.8.1.4、使用灭火器灭火时的错误做法是______。

　　Ａ、人要站在上风处

　　Ｂ、尽量远离火源

　　Ｃ、灭火器瞄准火源

　　Ｄ、灭火器瞄准火苗

答　　案：

　　D　　。

爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况处置（18）

5.8.2.1、车辆发生火灾时，应设法将车辆停在远离城镇、建筑物、树木、车辆及易燃物的空旷地带，及时把事故情况和地点通报给救援机构。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.8.2.2、高速公路行车发生火灾时，应将车辆驶进服务区或停车场灭火。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　B　　。

5.8.2.3、发动机着火时，应迅速关闭发动机，开启发动机罩进行灭火。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　B　　。

5.8.2.4、水既可以用于熄灭木材、纸张、布匹和轮胎火灾，也能用来熄灭电器、汽油着火。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　B　　。

5.8.2.5、含酒精的防冻液着火时，可立即用水浇泼着火部位，以冲淡酒精防冻液的浓度。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况处置（19）

5.8.2.6、救火时，应脱去所穿的化纤服装，注意保护暴露在外面的皮肤。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.8.2.7、救火时，不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.8.2.8、使用灭火器救火时，人要站在上风处，灭火器瞄准火苗，借风势将泡沫吹向火源。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　B　　。

5.8.2.9、驾驶人在逃离火灾前，应关闭点火开关、电源总开关和百叶窗，并设法关闭油箱开关。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.9.1.1、车辆行驶中突然落水，应当______逃生。

　　Ａ、立即开门跳车

　　Ｂ、车落稳后，开门游出

　　Ｃ、车落稳后，用脚踹碎侧窗玻璃游出

　　Ｄ、关闭车窗，打电话求救

答　　案：

　　C　　。

爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况处置（20）

5.9.1.2、车辆不慎落水时，可选择的自救方法是______。

　　Ａ、敲碎侧窗玻璃

　　Ｂ、关闭车窗

　　Ｃ、打电话求救

　　Ｄ、开启车门

答　　案：

　　A　　。

5.9.1.3、车辆落水后，错误的做法是______。

　　Ａ、敲碎玻璃

　　Ｂ、打电话求救

　　Ｃ、让水慢慢浸满驾驶室

　　Ｄ、开启车窗

答　　案：

　　B　　

5.9.1.4、车辆不慎落水时，由于外部水的压力较大很难开启车门时，应迅速______，才有逃生的希望。

　　Ａ、用工具撬开车门

　　Ｂ、关闭车窗阻挡向车内进水

　　Ｃ、打电话求救

　　Ｄ、开启车窗或敲碎车窗玻璃

答　　案：

　　D　　。

5.9.1.5、车辆落水时，逃生方法是判断水面方向，______。

　　Ａ、等待救援人员营救

　　Ｂ、开启车门逃生

Ｃ、采取措施阻止水进入驾驶室

　　Ｄ、待驾驶室内充满水时，开启车门或敲碎玻璃游出

答　　案：

　　D　　。

5.9.1.6、车辆落水后，驾驶人自救的错误方法是______。

　　Ａ、关闭车窗阻挡车内进水

　　Ｂ、迅速用手动方式开启车门

　　Ｃ、等待水浸满驾驶室，使内外水压相等

　　Ｄ、用大塑料袋套在头上，将脖子匝紧

答　　案：

　　A　　。

爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况处置（21）

5.9.2.1、车辆落水时，逃生方法是关严车门窗，等待救援人员营救。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　B　　。

5.9.2.2、当车辆不慎落水后，驾驶人应保持冷静，并告知乘员不要慌张，做好深呼吸，待水快浸满车厢时，开启车门或摇开车窗逃生。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.9.2.3、当车辆不慎落水时，驾驶人千万不能慌张，尤其是不会游泳的人，首先设法通过车窗逃生，只要浮出水面，就会有更多获救的希望。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　A　　。

5.9.2.4、由于外部水的压力较大很难开启车门时，应采取一切可能的办法阻挡向车内进水，才有逃生的希望。

　　Ａ、对

　　Ｂ、错

答　　案：

　　B　　。

5.9.2.5、车辆落水后，