空压机大全和产地.docx

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空压机大全和产地

空压机品牌大全与产地

欧洲系列：

1、ATLASCOPCO瑞典阿特拉斯·科普柯，现在在无锡有组装厂

2、CompAir英国康普艾，现在上海有组装厂

3、Boge德国伯格，现在在国内有组装厂，可能在上海

4、Kaeser德国恺撒，原装进口，是否组装不明

5、ALUP德国品牌，知道的不详细，请高手

6、ABAC意大利品牌，原装进口

7、ECOAIR德国艾高，已被英格索兰收购

8、FINI意大利风力，现在广东省台山设厂，生产活塞机和100HP以下小螺杆

9、ERVOR法国品牌，在一些火电厂可以看到，随燃机配过来的

10、Hydrovane英国风霸、被康普艾收购、品牌保留

11、Demag德国德马格、被康普艾收购，空压机品牌不存在，中国有部分老客户

12、Mahle德国玛拉、被康普艾收购，空压机品牌不存在，在中国有部分老客户

13、Mattei意大利马泰/玛泰，专业生产滑片空压机，目前被意大利认可的组装厂有：

沈阳组装厂和江西组装厂，其它如：

北京、合肥均未被认可，其中因为这个原因，意大利原装出口中国的，不再使用Mattei商标。

14、AIRKRONE意大利柯龙，原装进口，现很少见到有销售

15、CECCATO意大利切卡托，没见有销售，但有部分老用户

美国系列：

1、Intgersoll-Rand美国英格索兰，在上海、南京有组装厂，是最早在国内合资的

2、Sullair美国寿力，在深圳和苏州有组装厂，其中在苏州与日本IHI合作，生产离心式空压机

3、Quincy美国昆西、在昆山有组装厂

4、GardnerDenver（GD）美国品牌、组装不详、目前没有正式官方中文名字。

5、PUMA美国巨霸，这个品牌确实是美国的，不过只生产小活塞和气动工具，其它产品是一个台湾人在福建自己弄的。

6、LeRoi美国品牌，已被康普艾收购

日本系列：

1、KOBELCO日本神钢、在国内上海有组装厂

2、HITACHI日本日立、在南京组装

3、TASK日本田边、原装进口

4、ANESTIWATA日本岩田、原装进口

5、MITSUISEIKI日本三井

6、AIRMAN日本气王、现很少看到，移动空压机很多

台湾系列

1、FUSHENG台湾复盛，在国内有三个组装工厂

2、HANBELL台湾汉钟、上海组装。

3、SWAN台湾天鹅

其它地区品牌：

1、CHAMPION澳大利亚冠军，已被寿力公司收购、国内已经见不到这个品牌

2、LG韩国品牌，市场很久不见了！

另外说到其它韩国品牌，广大用户不要去迷信，比咱国产的不会好，用的都是欧洲机头。

3、AERZENER德国艾珍，据说生产机头、具体不详

4、BAUER德国宝华，专业生产气辅设备的，但是国内有很多用其商标的，叫“霸尔”什么的机器、一概杂牌！

5、ROTOCOMP德国商标、据说曾经在国内授权生产，但目前没有。

品牌空压机厂商资料大全

　　1、Atlas Copco阿特拉斯、柯普科（以下简称AC）

　　AC是一个跨国集团，总部在瑞典，空压机生产企业只是其下属一个集团。

由于多年的不断收购，AC几乎能生产各种形式的空压机，颇负盛名。

估计其在全球的占有率最高。

　　AC主要生产有油螺杆空压机，在全球有多个工厂，在中国无锡亦设有工厂。

　　AC在中国国内主要依靠其分公司销售，AC在北京、上海、广州等重要城市均设有分公司。

AC最　大优势在于知名度，对于重要项目能采取灵活价格。

　　AC的劣势在于服务品质较差，服务费用高，同时对于小项目的关注不多。

　　AC目前是国内最赢利的无油螺杆空压机。

　　2、Ingersoll-Rand英格索兰（以下简称IR）

　　IR亦是一个跨国集团，其总部设在美国，空压机生产企业只是其下属一个集团。

IR亦能生产各种形式的空压机，产品种类丰富，知名度也高。

IR在全球的市场占有率仅次于AC或与之不相上下。

　　IR是最早在中国合资生产螺杆机的公司，1987年成立于上海。

1995年以前，上海IR的生产和销售非常好。

市场上的客户都等着购买螺杆机，而此时只有IR生产螺杆机。

　　IR主要通过分公司销售，在全国各主要城市设有分公司，如北京、沈阳、青岛、武汉、三峡、广州、上海等。

在其他地区，IR则通过经销代理商进行销售。

　　IR因为在中国国内建立工厂比较早，知名度比较高。

不过由于上海IR采用的是30年以前的生产技术，其品质不是很好，且已经大大影响了其销售。

过去10年中，IR在中国最赢利的产品是离心式空压机。

1997年以前，IR占有中国国内进口离心式空压机的80%的市场。

其销售人员的职责仅仅是忙于签单，带客户去美国观光而已。

IR另一个赢利的产品是移动式空压机，该产品在中国国内被广泛应用。

　　IR目前的优势仍然是其知名度，其劣势在于其有两套销售系统：

一是远东IR，一是上海IR。

两套组织成员的观念很难统一，同时上海IR的产品质量亦在一定程度上削弱了其整体竞争力。

因此，IR的螺杆机目前在中国国内的销售状况不是很好。

　　3、Compair/Demag康普艾/德马格（以下简称Compair）

　　Compair是一家英国公司，主要以生产滑片式空压机（≤50 HP）而闻名于业内。

目前，并无资料显示其赢利来源。

近年来，Compair 陆续并购了德国Demag的螺杆式空压机部门和美国的Leroi空压机公司而成为全球性空压机公司。

　　Compair在1993年设立了上海工厂，但目前其在中国国内的全国性销售网络尚未建立，故并未具有很大影响。

　　Compair 的优势在于：

a、滑片机的便宜；b、 Demag的螺杆机亦有价格上的优势； c、产品品种的齐全；d、在中国国内设立有工厂。

　　Compare的劣势在于：

①、产品品质一般；②、营销网络的不健全；③、知名度不够。

　　4、 Sullair寿力

　　Sullair是美国一家大型航空（军工）企业的下属公司，生产空压机的历史不长，主要是螺杆机。

Sullair在全球设有分公司，在美国，它是仅次于IR的空压机公司。

　　Sullair在中国的工厂设在深圳蛇口。

　　Sullair公司主要通过代理商销售。

1999年以前，其代理商主要是来自台湾的唐胜和广州的科明。

近来，其代理商数量大大增加。

目前，Sullair在某些行业有相当的业绩，如纺织、汽车等。

　　Sullair的主要产品是有油螺杆式和移动式，其有油螺杆式在大马力型（300HP）时间，有很大的价格竞争力。

据说，其移动式近年主要国产化，此举将增加其市场份额。

　　Sullair目前的知名度还不大，在中国国内的投资力度也不大。

其主要优势体现在已在中国国内设有工厂，其大马力型产品的价格较便宜。

　　Sullair的劣势在于其机器的外观粗犷，知名度不高，没有无油式的产品。

　　5、Fusheng 复盛

　　F、S、 是合资企业，在中国国内有三家工厂：

中山、上海、北京。

F、S、通过其品质不错的小活塞机打开了中国市场，经销商遍布全国。

　　F、S、在中国国内已是一家知名度很高的空压机制造商，但其螺杆机仍是低档机的代表。

　　F、S、的最大优势是价格便宜，知名度高。

　　F、S、的劣势是质量较差，大马力型机的失败率很高。

　　6、Kaeser凯撒

　　Kaeser是德国最大的空压机制造商，生产能力强，在欧洲与BOGE 一样享有盛誉。

　　Kaeser在中国国内的上海设立了分公司，在深圳有一个代理商，目前尚未在全国建立起销售网络。

　　Kaeser不生产无油式，虽然其销售比BOGE 大，但其品质比BOGE 差。

创新意识不强，整体在走下坡路。

　　Kaeser的优势是在欧洲非常著名，其价格有竞争力。

　　Kaeser的劣势是网络不健全，创新意识不够。

　　7、其他国外品

　　a、昆西（美国）；

　　b、 BOGE 博格（德国）；

　　c、ZSCREW三井（日本）；

　　d、KOBELCO神钢（日本）；

　　e、HITACHI日立（日本）

　　8、国产空压机品牌

　　国内空压机工厂很多，目前在全国有影响的有：

柳二空、南京、无锡和沈阳的几家。

其中当以柳二空、无锡在国产螺杆机市场的占有率最高。

　　主要国产空压机品牌有：

　　a、博莱特 （上海）；

　　b、富达 （柳州）；

　　c、优耐特斯（上海）；

　　d、维肯（上海）；

　　e、斯可络（上海）；

　　f、浪潮 （上海）；

　　g、日盛-施耐德（上海）；

　　h、东方 （上海）；

　　在水电站用的中压空压机中，重庆压缩机最著名。

　　国产机的优势：

价格低，销售网络不健全。

　　国产机的劣势：

品质差、能耗高。

对空压机选型的若干问题

信息来源：

广东正力　发布时间：

2008-06-20　字号：

小中大

关键字：

空压机　空压机选型　空压机选型问题　

　　空压机种类繁多，型式多样，小到汽车、拖拉机用的气泵，大到开山、挖矿用的大型空压机，价值由几千元到几十万元不等。

客户如何对空压机进行选型和购置，不仅涉及到如何合理使用资金，而且与日后正常运转的经济性、可靠性有直接联系。

本文就这方面的常识问题作一介绍，以供大家参考。

　　空压机是指压缩介质为空气的压缩机，它广泛地应用于机械矿山、化工、石油、交通运输、建筑、航海等行业，它的用户几乎包罗了国民经济各部门，量大面宽，就专业压缩机制造厂家来言，它的产量占了压缩机总产量的90%以上，现在我国经济建设蓬勃发展，空压机的使用由城市到农村，随时到处可见。

　　一般用途的空压机指国家的标准规定，它的排气压力为0.7MPa,即通常所说的7个大气压或7公斤（过去老国标为0.8MPa），通常提到的空压机排气压力即0.7MPa或0.8MPa，如果高于此或低于此即属于非标准的特种空压机。

　　一、空压机的分类有下面几种方法

　　1、按输气量分，所谓输气量是指空压机工作时每分种排出的气体换算成吸入状态的体积。

分有小型机 （排气量在10立方米／分以下）、中型机（排气量在10～100立方米／分）、大型机（排气量在100 立方米／分以上）。

　　国产机型每分种排气量有0.3、0.6、0.9、1.6、3、6、9、10、12、20、40、60、100，其中小型机、微小型占的比重很大，100以上的超大型不多见，而且限于尺寸和重量，排气量在100以上的活塞式压缩机属于不合理。

　　2、按结构型式分有回转式、活塞式、膜式。

　　其中，活塞式和回转式中的螺杆式、滑片式三种形式为多见。

这三种空压机各有其优缺点。

　　螺杆压缩机由于转子型线复杂，制造成本较高，但体积小、重量轻，零件小是其优点。

相同排气量的情况下，螺杆式压缩机要比活塞式贵的多，其维修必须要专门的知识和经验。

　　3、根据气缸中心线和相对位置分立式、卧式、角度式，角度式又分为V型、W型、L型等。

　　一般来讲，由于活塞式压缩机为往复式机器，都有一定的震动，角度式能较好的平衡其惯性力，所以中小型活塞式压缩机几乎大都做成角度式，只有车船用压缩机受占地面积的限制，做成立式，卧式是类式风箱的压缩机，是工业代初期产品，没什么优越性，现在几乎不再生产。

　　4 、根据冷却方式分：

　　压缩机由于气体压缩时内能增大温度上升，必须加以冷却，一般每级压缩必须有中间冷却器，因此按冷却器方式分为水冷式和风冷式。

水冷式用自来水形式循环冷却；风冷式为风扇冷却。

　　5、根据原动机的不同分类：

　　有电动机驱动方式，柴油机驱动方式。

大型电动式配有配电柜，柴油驱动式由电瓶起动，两种压缩机均有直联、侧联（即皮带传动）。

　　6、按润滑方式分：

　　有无油式，和机油润滑式，后种又分为飞溅式和强制式（即油泵和注油器供油润滑式）。

　　7、按宽代压机基础配置分：

　　固定式：

有基础式、无基础式；移动式。

　　二、基本准则是经济性、可靠性与安全性。

　　1、首先应考虑排气压力的高低和排气量的大小。

　　根据国家标准一般用途 空气动力用压缩机其排气压力为0.7MPa（7个大气压），老标准为0.8MPa（即8个大气压）。

因为风动工具和风力机械其设计工作压力为0.4Mpa，因此空压机这一工作压力完全能满足要求。

如果用户所用的压缩机大于0.8MPa一般要特种制作，不能采取强行增压的办法以免造成事故。

　　排气量的大小也是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和自己所需的排气量相匹配，并留有10%的余量。

如果用气量大而空压机排气量小，风动工具一开动，会造成空压机排气压力的大大降低，而不能驱动风动工具。

当然盲目追求大排气量也是错误的，因为排气量越大压缩机配的电机越大，不但价格高，而且浪费购置资金，使用时也会浪费电力能源。

　　另外在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。

通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量，随着用气量的增大，而逐一开机，这样不但对电网有好处，而且能节约能源（用几台开几台），并有备机,不会因一台机器的故障而造成全线停产。

　　2、考虑用气的场合和条件

　　用气的场合和环境也是选择压缩机型式的重要因素，为如用气场地狭小，应选立式。

如船用、车用；如用气的场合做长距离的变动（超过500米），则应考虑移动式；如果使用的场合不能供电，则应选择柴油机驱动式；如果使用场合没有自来水，就必须选择风冷式。

在风冷、水冷两种冷却方式上，用户常有错觉，认为水冷好一些，认为冷却得充分，其实不然。

在小型压缩机中无论国内外，风冷式大约占到90%以上。

设计上，风冷简便，使用时无须水源。

水冷式有其致命的缺点，首先必须有完备的上下水系统，投资大；第二，水冷式冷却器寿命短；第三，在北方冬季还容易冻坏气缸；第四，在正常的运转中会浪费大量的水。

　　3、考虑压缩空气的质量

　　一般空压机产生的压缩空气均含有一定量的润滑油，并有一定量的水，有些场合是禁油和禁水的，这时不但对压缩机选型要注意，必要时要增加附属装置。

解决的办法有如下两种：

（1）选用无润滑压缩机。

这种压缩机气缸中基本上不含油，其活塞环和填料一般为聚四氟乙烯。

这种机器也有其缺点，首先是润滑不良，故障率高；另外，聚四氟乙烯也是一种有害物质，象食品、制药行业也不能使用，且无润滑压缩机只能做到输气不含油，不能做到不含水。

（2）因此通常的做法是空压机（无论哪种）再加一级或二级净化装置或干燥器。

这种装置可使压缩机空气既不含油又不含水，使压缩空气中的含油水量在5ppm以下，以满足工艺要求。

　　4、运行的安全性

　　空压机是一种带压工作的机器，工作时伴有温升和压力，其运行的安全性要放在首位。

空压机在设计时除安全阀之外，还设有压力调节器，实行超压卸荷双保险，只有安全阀而没有压力调节器不合理，不但会影响机器的安全保险系数，也会使运行的经济性降低（压调器一般的功能为关闭吸气阀，使机器空运转）。

　　另外国家对压缩机的生产实行了规范化的两证制度，即压缩机生产许可证和压力容器生产许可证（储气罐）。

因此在选购压缩机产品时，要严格审查两证，一般正规厂家在出厂铭牌上均有明确的标示，无证产品，原则上不许使用，许可证的颁发权在国务院所属各部委，各省、地、市无权颁发。

　　一般来讲，国家对有证产品的厂家已做了规范化的检查，这些厂家的质量保证系统是完善的，不会出现很大的质量问题，即使出现一些问题，也有可追踪性，由厂家负责三包。

空压机设备的安装

信息来源：

成都迪浩　发布时间：

2008-05-24　字号：

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关键字：

空压机　空压机设备　空压机安装　

　　一、安装 

　　安装场所之选定最为工作人员所忽视。

往往压缩机购置后就随便找个位置，配管后立即使用，根本没有事前的规划。

殊不知如此草率的结果，却形成日后压缩机故障维修困难及压缩空气品质不良等的原因。

所以选择良好的安装场所乃是正确使用空压系统的先决条件。

　　1、 须宽阔采光良好的场所，以利操作与检修； 

　　2、空气之相对湿度宜低，灰尘少，空气清净且通风良好； 

　　3、环境温度须低于 40 ℃ ，因环境温度越高，则压缩机之输出空气量愈少； 

　　4、如果工厂环境较差，灰尘多，须加装前置过滤设备； 

　　5、预留通路，具备条件者可装设天车，以利维修保养； 

　　6、预留保养空间，压缩机与墙之间至少须应有 70 公分以上距离； 

　　7、压缩机离顶端空间距离至少一米以上； 

　　8、对风冷机组，建议安装导风管将冷却热风导出室外（见下图） :

　　9、对水冷机组，冷却水供水压力应为 0.2-0.6MPa ，进出口均应装阀门；如果冷却水可能有杂物，应加装过滤器。

　　对冷却水的水质要求如下：

　　冷却水应接近中性，即氢离子浓度 PH 值应在 6.5-9.5 之间； 

　　有机物质和悬浮机械杂质均小于 25 毫克 / 升，含油量少于 5 毫克 / 升； 

　　暂时硬度小于或等于 10o（硬度 1o 相当于 1 升水中含有 10 毫克 CaO 或 7.19 毫克 MgO ）。

　　二、配管，基础及冷却系统注意事项 

　　1 、空气管路之配管注意事项 

　　主管路配管时，管路须有 1°~2° 之倾斜度，以利管路中的冷凝水排出。

　　配管管路之压力降不得超过压缩机设定压力之 5% ，故配管时最好选用较大的管径。

　　支线管路必须从主管路的顶端接出，避免主管路中的凝结水下流至工作机器中，压缩机空气出口管路最好应有单向阀。

　　几台压缩机串联安装，应在主管路末端加装球阀或自动排水阀，以利于冷凝水排放。

　　主管路不要任意缩小，如果必须缩小或放大管路时须使用渐缩管，否则在接头处会有混流情况发生，导致大的压力损失，也影响管路的使用寿命。

　　压缩机之后如果有储气罐及干燥器等缓冲净化设施，理想之配管应是压缩机 + 气水分离器 + 储气罐 + 前过滤器 + 干燥机 + 后过滤器 + 精过滤器。

如此储气罐可将部分的冷凝水滤除，同时储气罐亦有降低压缩空气温度之功能。

较低温度且含水量较少之空气再进入干燥机，可减轻干燥机或过滤器之负荷。

　　若系统之空气用量很大且时间很短，瞬时用气量很大，宜加装一储气罐作为缓冲之用 （ 其容量应大于或等于最大瞬时气量的 20%）, 这样可以减少压缩机组频繁加载卸荷的次数，减少控制元件动作次数，对保持压缩机的运行可靠性有很大的益处。

一般情况下，可选择容量为排气量 20% 的储气罐。

　　系统压力在 1.5MPa 以下的压缩空气，其输送管内之流速须在 15m/sec 以下，以避免过大的压力降。

　　管路中尽量减少使用弯头及各类阀门，以减少压力损失。

　　理想的配管是主管线环绕整个厂房，如此在任何位置均可获得双方面的压缩空气。

如在某支线用气量突然大增时，可以减少压力降。

且在环状主干线上配置适当之阀门，以便检修切断之用。

　　2 、基础 

　　基础应建立在硬质的地坪上，在安装前须将基础平面整水平，以避免压缩机产生震动而引起噪音。

　　压缩机如安装在楼上，须做好防振处理，以防止振动传至楼下，或产生共振，对压缩机及大楼本身均有安全上的隐患。

　　3、冷却系统 

　　当您选用风冷式压缩机时，要考虑其通风环境。

不得将压缩机安放在高温设备附近，以避免压缩机吸入高温大气导致排气温度过高而影响机组的正常运行。

　　当使用条件限制压缩机安装在较小的密闭空间内时，须加装抽、 排风设备，以便空气流通循环，其抽、排风设备的能力须大于压缩机冷却风扇的排风量，而且抽风口位置要适合压缩机热排风出口位置。

空压机的维护保养

信息来源：

成都迪浩　发布时间：

2008-05-24　字号：

小中大

关键字：

空压机　空压机维护保养　

 一、各主要部件的定期保养和维护：

 为了使空压机能够正常可靠地运行,保证机组的使用寿命，须制定详细的维护计划,执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使空压机组保持清洁、无油、无污垢。

主要部件维护保养参照下表进行:

项目

内容

检查或更换周期（ｈ）小时

备注

500

1000

2000

2500

4000

空气过滤器滤芯

清除表面灰尘杂质

√

可视含尘量工况情况延长或缩短

更换新滤芯

√

进气阀密封件

密封圈检查或更换

√

压缩机润滑油

是否足够

√

更换新油

√

油过滤器

更换新件

√

首次500小时

油气分离器

更换新件

√

最小压力阀

检查开启压力

√

清洗

冷却器除尘

清除散热表面灰尘

√

视工况延长或缩短

安全阀

检查动作是否灵敏

√

放油阀

排放水份、污垢

√

传动皮带

调整松紧程度

√

根据磨损程度延长或缩短

检查磨损情况或更换

√

电动机

电动机加注润滑脂

√

或电动机使用说明书维护

注意：

A．按上表维修及更换各部件时必须确定：

空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。

B．压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。

新购置的空压机首次运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每2000小时更换一次，年运行不足2000小时的机器应每年更换一次。

C．油过滤器在第一次开机运行300-500小时必须更换，第二次在使用1500小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换。

D．维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。

操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转