n≤0.75的爆破称为松动爆破。
7.1.2钻孔机具
1.凿岩机
风动凿岩机
按使用动力内燃凿岩机
电动凿岩机
液压凿岩机
冲击转动式
按钻进工作原理旋转式
旋转冲击式
风动凿岩机--俗称风钻
它以压缩空气为动力
7.1.2爆破材料
爆破材料：
炸药、起爆与传爆材料。
起爆传爆材料：
雷管、导火索、导爆管
1.炸药
炸药的性能：
◆敏感度
◆爆速-炸药爆炸时爆轰波在炸药内部的传播速度称为爆速
◆爆力（威力）——炸药爆炸时对周围介质做功的能力称为爆力。
炸药的爆力越大，其破坏能力越强，破坏的范围及体积也越大。
◆猛度——炸药爆炸后对与之接触的固体介质的局部破坏能力称为猛度。
◆殉爆距离——一个药包（主动药包）爆炸后，能引起与它不相接触的邻近药包（被动药包）爆炸，这种现象称为被动药包的“殉爆”。
隧道工程中常用的炸药
✧铵梯炸药。
✧浆状（水胶）炸药：
该种炸药具有抗水性强、密度高、爆炸威力大、原料广、成本低和安全等优点，常用于有水爆破中。
✧乳化炸药：
通常是以硝酸铵，硝酸钠水溶液与碳质燃料通过乳化作用形成的乳脂状混合炸药，也称为乳胶炸药。
✧硝化甘油炸药：
硝化甘油炸药抗水性强、密度高、爆炸威力大。
2、起爆传爆材料
v导火索和火雷管
导火索：
又称导火线，由药芯和索壳组成。
外径5.2～5.8mm，药芯为黑火药。
火雷管：
用导火索喷出的火焰引爆的雷管。
v电雷管：
主要由电发火装置和一个火雷管组成。
v塑料导爆管与非电雷管
塑料导爆管：
塑料导爆管是用来传递微弱爆轰波给非电雷管，使之爆炸的传爆材料之一
非电雷管。
v导爆索和继爆管
导爆索——又称传爆线，索芯用高烈性炸药（黑索金或太安）制成。
它经雷管起爆后，可以直接引爆炸药。
传爆速度一般为6800～7200m/s，外表涂成红色或红黄相间颜色。
继爆管——是一种专门与导爆索配合使用的，具有毫秒延期作用的起爆器材。
7.1.3隧道内常用的爆破方法
1、炮眼的种类
◆掏槽眼——针对隧道开挖爆破只有一个临空面的特点，为提高爆破效果，宜先在开挖断面的适当位置布置几个掏槽炮眼；
◆辅助眼——位于掏槽炮眼与周边炮眼之间的炮眼称为辅助眼；
◆周边眼——沿隧道周边布置的炮眼称为周边眼。
2、掏槽眼的形式
✧斜眼掏槽
垂直楔形掏槽
锥形掏槽
✧直眼掏槽——所有掏槽炮眼均垂直于开挖面的掏槽形式，称为直眼掏槽。
柱状掏槽：
充分利用大直径空眼作为临空孔和岩石破碎后的膨胀空间，使爆破后能形成柱状槽口的掏槽爆破。
螺旋形掏槽：
中心眼为空眼，邻近空眼的装药眼与空眼之间距离逐渐加大，其联线呈螺旋形状。
3、炸药品种的选择、用量及其分配
◆炸药品种的选择
炸药的品种很多，应根据现场实际的岩石情况及各种炸药的性能进行选用。
◆炸药的用量
用体积法计算用药总量
4、炮眼长度:
较多采用的炮眼深度为1.2～3.5m
5、炮眼直径:
隧道炮眼直径一般为38～46mm
6、炮眼数量:
7、炮眼布置
8、装药结构和堵塞
✧反向装药-正向装药
✧耦合装药-非耦合装药
9、周边眼的控制爆破
v光面爆破——
光面爆破是通过正确确定周边眼的各爆破参数，使爆破后的围岩断面轮廓整齐，最大限度地减轻爆破对围岩的震动和破坏，尽可能维持围岩原有完整性和稳定性的爆破技术。
v光面爆破的分区起爆顺序为：
掏槽眼——辅助眼——周边眼——底板眼
预裂爆破：
预裂爆破实质上是光面爆破的一种，其爆破原理与光面爆破相同，只是分区起爆顺序不同。
预裂爆破的分区起爆顺序为：
周边眼——掏槽眼——辅助眼——底板眼。
10、起爆方法
11、起爆顺序及时差
7.1.4隧道爆破开挖中的超挖问题
产生超挖的原因
Ø围岩层理与节理。
Ø测量放样误差。
Ø炮眼开挖位置的准确性。
Ø凿岩机体构造的影响。
Ø爆破方法与参数。
控制超挖的主要措施有：
Ø根据地质条件选择合适的爆破方法和钻爆参数。
Ø光面爆破应使用低密度、低爆速、低猛度、高爆力的炸药。
Ø测量放样要正确。
Ø加强钻孔技术管理，提高钻孔精度。
Ø建立健全开挖、测量、爆破质量管理检查制度。
v思考题
1.炮眼的种类有哪些？
它们各自的作用是如何？
2.什么叫光面爆破？
其参数如何确定？
3.如何控制隧道超欠挖问题？
7.2装碴与运输
7.2.1装碴
装碴运输作业三大环节：
装碴、运输和卸碴。
碴量计算
出碴量应为开挖后的虚碴体积，单循环爆破后石碴量可按下式计算：
（m3）
装渣方式
装渣的方式可采用人力装渣或机械装渣。
装渣机械
翻斗式、铲斗式、蟹爪式、挖斗式
装渣机的走行方式有轨道走行和轮胎走行两种。
7.2.2运输
1、有轨运输
✧特点：
轨运输基本上不排出有害气体，对空气污染较轻；
设备构造简单，容易制作；
占用空间小而且固定等。
✧不足之处在于：
轨道铺设较复杂，维修工作量大；
调车作业复杂；
开挖面延伸轨道影响正常装碴作业等。
2、无轨运输
无轨运输主要是指汽车运输
7.3隧道支护技术
7.3.1概述
支护作用：
●为了有效地约束和控制围岩的变形；
●增强围岩的稳定性；
●防止坍方；
●保证施工和运营作业的安全。
7.3.2临时支护
临时支护形式：
●木支撑
●钢支撑
●钢筋混凝土支撑
●锚杆支撑及喷射混凝土支撑
7.3.3初期支护
Ø锚喷支护
Ø锚杆支护
Ø喷射混凝土支护
Ø喷射混凝土锚杆联合支护
Ø喷射混凝土钢筋网联合支护
Ø喷射混凝土与锚杆及钢筋网联合支护
Ø喷钢纤维混凝土与锚杆及钢筋网联合支护以及上述几种类型加设型钢（或钢拱架）而成的联合支护
7.3.4模筑混凝土衬砌
1、混凝土材料及模板的选择与准备
◆模筑混凝土的材料与级配
水泥、砂子、石子、外加剂、水
◆模板类型与选择
隧道混凝土浇注时一般采用整体移动式模板台车
2、模筑衬砌施工准备工作
1）要进行隧道中线和水平测量；
2）检查开挖断面；
3）放线定位；
4）灌筑地点的清理；
5）立模。
3、混凝土的制备与运送
制备：
混凝土应采用机械搅拌
运送：
一般采用搅拌车运送混凝土，以防运输时间过长而离析或初凝。
途中运输的时间应尽量缩短，一般不应超过45min。
7.4隧道衬砌结构的防水
7.4.1防水措施
1．喷射混凝土防水
2．塑料防水板防水
3．模筑混凝土衬砌防水
4．涂料防水
5．防水砂浆抹面
6．注浆堵水
7.4.2排水措施
1盲沟
盲沟的作用是在衬砌与围岩之间提供过水通道，并使之汇入泄水孔。
◆弹簧软管盲沟。
采用10号铁丝缠成直径5~8cm的圆柱形弹
◆化学纤维渗滤布盲沟。
2泄水孔
泄水孔是设于衬砌边墙下部的出水孔道，它将盲沟流出的水直接泄入隧洞内的纵向排水沟。
3排水沟
排水沟承接泄水孔泄出的水，并将其排出隧道。
隧道纵向排水沟，有单侧、双侧、中心式三种形式。
本章小结
v思考题
1.隧道防排水措施有哪些？
2.有轨运输与无轨运输各自的特点如何？
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