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绿色物流
绿色物流论文
摘要：
随着经济的发展,环境恶化程度加深,作为经济活动的一部分,物流活动同样面临环境问题,需要从环境的角度对物流体系进行改进,形成绿色物流管理系统,就是21世纪的新的物流管理趋势。
本文分析了绿色物流的三大理论基础,并从政府和企业的角度提出实施绿色物流管理的诸项措施。
关键词：
绿色物流绿色运输绿色包装绿色流通加工
绿色物流（Ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｌｏｇｉｓｔｉｃｓ）是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。
随着环境资源恶化程度的加深,对人类生存和发展的威胁越大,因此人们对环境的利用和环境的保护越来越重视,现代物流的发展必须优先考虑环境问题,需要从环境角度对物流体系进行改进,即需要形成一个环境共生型的物流管理系统。
这种物流管理系统建立在维护全球环境和可持续发展基础上,改变原来发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系,在抑制物流对环境造成危害的同时,形成一种能促进经济与消费健康发展的物流系统,即向绿色物流转变。
因此,现代绿色物流管理强调了全局和长远的利益,强调全方位对环境的关注,体现了企业绿色形象,是一种新的物流管理趋势。
一、绿色物流理论基础
（一）可持续发展理论
可持续发展指既满足当代人的需要,又不对后代人满足其需要的能力过程构成威胁。
1987年国际环境与开发委员会发表的《我们共有的未来》的研究报告提出,当代对资源的开发和利用必须有利于下一代环境的维护及其资源的持续利用,因此,为了实现长期、持续发展,就必须采取各种措施来维护我们的自然环境。
这种经济上的可持续发展政策同样适用于物流管理活动。
由于物流过程中不可避免地要消耗能源和资源,产生环境污染,因而为了实现长期、持续发展,必须采取各种措施来维护自然环境。
现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论,形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系,进而促进了现代物流的发展,达到环境与物流的共生。
（二）生态经济学理论生态经济学
生态经济学理论生态经济学是研究再生产过程中,经济系统与生态系统之间的物质循环,能量转化和价值增值规律及其应用的科学。
物流是社会再生产过程的重要环节,它既包括物质循环利用、能量转化,又有价值转化与价值实现。
因此,物流涉及经济与生态环境两大系统,理所当然地架起了经济效益与生态效益之间联系的桥梁。
而传统的物流管理没有处理好二者的关系,过多地强调了经济效益,而忽视了环境效益,导致了社会整体效益的下降。
经济效益主要涉及目前和局部利益,而环境效益则关系到宏观与长远利益。
现代绿色物流的出现,较好地解决了这一问题。
绿色物流以经济学的一般原理为指导,以生态学为基础,对物流的经济行为、经济关系和规律与生态系统之间的相互关系进行研究,以谋求在生态平衡、经济合理、技术先进条件下的生态与环境的最佳结合以及协调发展。
（三）生态伦理学理论生态伦理学
生态伦理学理论生态伦理学迫使人们对物流过程中造成的环境问题进行深刻的反思,从而产生一种强烈的社会责任感与义务感。
为了人类自身更健康和安全地生存与发展,为了千秋万代的切身利益,人类应自觉维护生态平衡。
这是时代赋予我们的不可推卸的责任,也是人类对自然应尽的权利与义务。
绿色物流正是从生态伦理学中得到了道义上的支持。
二、如何实施绿色物流管理绿色物流管理
（一）政府的绿色物流管理措施
1对发生源的管理:
主要是对物流过程中产生环境问题的来源进行管理。
由于物流活动的日益增加以及配送服务的发展,引起在途运输的车辆增加,必然导致大汽污染加重。
可以采取以下措施对发生源进行控制:
制定相应的环境法规,对废气排放量及车种进行限制;采取措施促进使用符合限制条件的车辆;普及使用低公害车辆;对车辆产生的噪音进行限制。
我国自90年代末开始不断强化对污染源的控制,如北京市为治理大气污染发布两阶段治理目标,不仅对新生产的车辆制定了严格的排污标准,而且对在用车辆进行治理改造,在鼓励提高更新车辆的同时,采取限制行驶路线、增加车辆检测频次、按排污量收取排污费等措施,经过治理的车辆,污染物排放量大为降低。
2对交通量的管理:
发挥政府的指导作用,推动企业从自用车运输向营业用货车运输转化;促进企业选择合理的运输方式,发展共同配送;政府统筹物流中心的建设;建设现代化的物流管理信息网络等,从而最终实现物流效益化,特别是要提高中小企业的物流效率。
通过这些措施来减少货流,有效地消除交错运输,缓解交通拥挤状况,提高货物运输效率。
3对交通流的管理:
政府投入相应的资金,建立都市中心部环状道路,制定有关道路停车管理规定;采取措施实现交通管制系统的现代化;开展道路与铁路的立体交叉发展。
以减少交通堵塞,提高配送的效率,达到环保的目的。
推进绿色物流除了加强政府管理外,还应重视民间绿色物流的倡导,加强企业的绿色经营意识,发挥企业在环境保护方面的作用,从而形成一种自律型的物流管理体系。
（二）企业绿色物流管理措施
1绿色运输管理
（1）开展共同配送:
共同配送（Ｊｏｉｎｔｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ）指由多个企业联合组织实施的配送活动。
几个中小型配送中心联合起来,分工合作对某一地区客户进行配送,它主要是指对某一地区的客户所需要物品数量较少而使用车辆不满载、配送车辆利用率不高等情况。
共同配送可以分为以货主为主体的共同配送和以物流企业为主体的共同配送两种类型。
从货主的角度来说,通过共同配送可以提高物流效率。
如中小批发者,如果各自配送难以满足零售商多批次、小批量的配送要求。
而采取共同配送,送货者可以实现少量配送,收货方可以进行统一验货,从而达到提高物流服务水平的目的;从物流企业角度来说,特别是一些中小物流企业,由于受资金、人才、管理等方面制约,运量少、效率低、使用车辆多、独自承揽业务,在物流合理化及效率上受限制。
如果彼此合作,采用共同配送,则筹集资金、大宗货物,通过信息网络提高车辆使用率等问题均可得到较好的解决。
因此,共同配送可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率,取得最大化的经济效益。
同时,可以去除多余的交错运输,并取得缓解交通,保护环境等社会效益。
（2）采取复合一贯制运输方式:
复合一贯制运输（Ｃｏｍｂｉｎｅｄｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ）是指吸取铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处,把它们有机地结合起来,实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。
这种运输方式以集装箱作为连结各种工具的通用媒介,起到促进复合直达运输的作用。
为此,要求装载工具及包装尺寸都要做到标准化。
由于全程采用集装箱等包装形式,可以减少包装支出,降低运输过程中的货损、货差。
复合一贯制运输方式的优势还表现在:
它克服了单个运输方式固有的缺陷,从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化;另一方面,从物流渠道看,它有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离,促进了产销之间紧密结合以及企业生产经营的有效运转。
（3）大力发展第三方物流:
第三方物流（Ｔｈｉｒｄｐａｒｔｙｌｏｇｉｓｔｉｃｓ）是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务方式。
发展第三方物流,由这些专门从事物流业务的企业为供方或需方提供物流服务,可以从更高的角度、更广泛地考虑物流合理化问题,简化配送环节,进行合理运输,有利于在更广泛的范围内对物流资源进行合理利用和配置,可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题。
当一些大城市的车辆配送大为饱和时,专业物流企业的出现使得在大城市的运输车量减少,从而缓解了物流对城市环境污染的压力。
除此之外,企业对各种运输工具还应采用节约资源,减少污染和环境的原料作动力,如使用液化气、太阳能作为城市运输工具的动力;或响应政府的号召,加快运输工具的更新换代。
2绿色包装管理：
绿色包装是指采用节约资源、保护环境的包装。
绿色包装的途径主要有:
促进生产部门采用尽量简化的、以及由可降解材料制成的包装;在流通过程中,应采取措施实现包装的合理化与现代化:
（1）包装模数化:
确定包装基础尺寸的标准,即包装模数化。
包装模数标准确定以后,各种进入流通领域的产品便需要按模数规定的尺寸包装。
模数化包装利于小包装的集合,利用集装箱及托盘装箱、装盘。
包装模数如能和仓库设施、运输设施尺寸模数统一化,也利于运输和保管,从而实现物流系统的合理化。
（2）包装的大型化和集装化:
有利于物流系统在装卸、搬迁、保管、运输等过程的机械化,加快这些环节的作业速度,有利于减少单位包装,节约包装材料和包装费用,有利于保护货体。
如采用集装箱、集装袋、托盘等集装方式。
（3）包装多次、反复使用和废弃包装的处理:
采用通用包装,不用专门安排回返使用;采用周转包装,可多次反复使用,如饮料、啤酒瓶等;梯级利用,一次使用后的包装物,对废弃包装物经再生处理,转化为其他用途或制作新材料。
（4）开发新的包装材料和包装器具:
发展趋势是,包装物的高功能化,用较少的材料实现多种包装功能。
3绿色流通加工
流通加工（Ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ）指物品在从生产地到使用地过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、标签贴付、商品检验等简单作业的总称。
流通加工具有较强的生产性,也是流通部门对环境保护可以大有作为的领域。
绿色流通加工主要包括两个方面措施:
一是变消费者加工为专业集中加工,以规模作业方式提高资源利用效率,减少环境污染。
如饮食服务业对食品进行集中加工,以减少家庭分散烹调所带来的能源和空气污染;二是集中处理消费品加工中产生的边角废料,以减少消费者分散加工所造成的废弃物的污染,如流通部门对蔬菜集中加工,可减少居民分散加工垃圾丢放及相应的环境治理问题。
4废弃物物流的管理
从环境的角度看,今后大量生产、大量消费的结果必然导致大量废弃物的产生,尽管已经采取了许多措施加速废弃物的处理并控制废弃物物流,但从总体上看,大量废弃物的出现仍然对社会产生了严重的消极影响,导致废弃物处理的困难,而且会引发社会资源的枯竭以及自然资源的恶化。
因此,21世纪的物流活动必须有利于有效利用资源和维护地球环境。
废弃物物流（Ｗａｓｔｅｍａｔｅｒｉａｌｌｏｇｉｓｔｉｃｓ）指将经济活动中失去原有的使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存,并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。
废弃物物流的作用是,无视对象物的价值或对象物没有再利用价值,仅从环境保护出发,将其焚化化学处理或运到特定地点堆放、掩埋。
降低废弃物物流,需要实现资源的再使用（回收处理后再使用）、再利用（处理后转化为新的原材料使用）,为此应建立一个包括生产、流通、消费的废弃物回收利用系统。
要达到上述目标,企业就不能只考虑自身的物流效率化,而是需要从整个产供销供应链的视野来组织物流,而且随着这种供应链管理的进一步发展还必须考虑废弃物的循环物流。
即管理型物流追求与交易对手共同实现效益化;供应链型物流追求从生产到消费流通全体的效益化;循环型物流应追求从生产到废弃物全过程效率化,这是21世纪绿色物流管理亟待解决的重大课题。
前言
绿色物流建立在维护生态环境和可持续发展的基础上，改变了一般物流的单向作用关系。
作为一种新的物流模式，绿色物流符合可持续发展的要求和人类生存发展的利益，代表了未来物流发展的方向和趋势。
中国实施绿色物流具有紧迫性和必要性，但中国在快速发展绿色物流中还面临一些问题，对这些问题的全面认识和深刻理解，有助于找到好的解决办法，从而使中国的物流业尽快和国际接轨。
现代物流在推动经济发展的同时，也产生了一系列环境问题，引起人们的关注。
随着可持续发展战略成为经济发展的必然选择，现代物流同样也应走高效节能、绿色环保等可持续发展之路，即需要向绿色物流转变，这是21世纪我国物流发展的必然趋势。
我国在2001年出版的《物流术语》中对绿色物流的定义是：
在物流过程中抑制物流对环境造成破坏的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用。
从这一定义可以看出，绿色物流是一种融合了环境保护观念的物流系统。
这种物流系统要求从环境的角度对物流系统进行改进，改变原来经济发展与物流的单向作用关系，在抑制物流对环境造成破坏的同时，采取与环境和谐相处的态度和理念去设计和建立的一种循环物流系统，即绿色物流系统。
这也是2l世纪我国物流业的发展方向。
1、概论及含义的分析
1.1绿色物流的定义：
所谓绿色物流，是指在商品物流过程中减少对环境造成损害，实现物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。
其目标是将环境管理导入物流业的各个系统，加强物流业中保管、运输、包装、装卸搬运、流通加工等各个作业环节的环境管理和监督，有效遏止物流发展造成的污染和能源浪费。
具体说来，绿色物流的目标不同于一般的物流活动。
一般的物流活动主要是为了实现物流企业的赢利、满足顾客需求、扩大市场占有率等，这些目标最终均是为了实现某一主体的经济利益。
而绿色物流除追求上述经济利益目标之外，追求节约资源、保护环境这一既具经济属性又有社会属性的目标。
科学地讲，绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。
当代资源的开发和利用必须有利于下一代环境的维护以及资源的持续利用。
2、我国绿色物流发展的必然性
2.1绿色物流是全球经济一体化的需要
随着全球经济一体化的发展，一些传统的关税和非关税壁垒逐渐淡化，环境壁垒逐渐兴起，为此，ISO14000成为众多企业进入国际市场的通行证。
ISO14000的两个基本思想就是预防污染和持续改进，它要求企业建立环境管理体系，使其经营活动、产品和服务的每一个环节对环境的不良影响最小。
而国外物流企业起步早，物流经营管理水平相当完善，势必给国内物流企业带来巨大冲击。
进入WTO后，我国物流企业要想在国际市场上占一席之地，发展绿色物流将是其理性选择。
2.2绿色物流是可持续发展的一个重要环节
绿色物流与绿色制造、绿色消费共同构成了一个节约资源、保护环境的绿色经济循环系统。
绿色制造是制造领域的研究热点，指以节约资源和减少污染的方式制造绿色产品，是一种生产行为。
绿色消费是以消费者为主体的消费行为。
三者之间是相互渗透、相互作用的。
2.3绿色物流是最大限度降低经营成本的必由之路
专家分析认为，产品从投产到销出，制造加工时间仅占10％，而几乎90％的时间为储运、装卸、分装、二次加工、信息处理等物流过程。
因此，物流专业化无疑为降低成本奠定了基础。
绿色物流强调的是：
低投入→大物流的方式。
绿色物流不仅是一般物流成本的降低，更重视的是绿色化和由此带来的节能、高效、少污染。
2.4绿色物流还有利于企业取得新的竞争优势
日益严峻的环境问题和日趋严格的环保法规，使企业为了持续发展，必须积极解决经济活动中的环境问题，改变危及企业生存和发展的生产方式，建立并完善绿色物流体系，通过绿色物流来追求高于竞争对手的相对竞争优势。
3、绿色物流在沃尔玛的发展
----沃尔玛的绿色供应链管理
2005年10月,沃尔玛公司总裁兼首席执行官LeeScott在一次演讲中强调了沃尔玛三个雄心勃勃的目标,他宣称沃尔玛将：
①在不远的将来100%使用可再生能源。
②创造零废物。
③只销售达到环保标准的产品。
“环保360”项目是2007年2月1日的时候,由LeeScott宣布的。
LeeScott在演讲中表示：
“‘环保360’涉及全公司,无论是顾客、供货商、员工,还是我们货架上的商品,或我们所服务的小区。
”这不是一个独立的环保政策,它与以往的环境政策完全不同,沃尔玛一方面通过该计划节约了自身的营运成本,另一方面通过对供货商的持续改进降低了从供货商那里采购产品的费用,从而在总体上让环保政策为公司创造了利润。
在具体的实施中,“环保360”主要体现了绿色供应链管理中的绿色采购、绿色制造、绿色营销、绿色物流、绿色消费以及逆向物流专题技术。
3.1绿色采购
2001年Zsidisin和Siferd给绿色采购下的定义是：
一个公司的绿色采购是应对自然环境相关问题而制定的一系列方针,采取的一系列行动和形成的相应关系,相关问题涉及原材料的获取,包括供货商的选择、评估和开发等。
沃尔玛在供货商中推行的实际上是“环保平衡记分卡”。
记分卡通过可以量化的指标来衡量供货商的环保资质并对其进行辅导及改善。
3.2绿色制造
绿色制造包括绿色设计、清洁生产和绿色包装三项内容。
包装在保护产品、提高物流效率等方面起着十分重要的作用,因此包装废物所造成的环境污染,逐渐地引起了环保界的重视。
沃尔玛在绿色包装环节操作中坚持“五个R”：
即Remove（去掉不需要的包装）；Reduce（去掉不必要的包装）；Reuse（重复利用一些包装材料）；Renewable（采用整理可回收利用、可降解的包装材料）以及Recyclable（可循环利用）。
“五个R”项目自2005年实施以来,截至2007年年底,仅在沃尔玛的16个自有品牌的包装上就一共节省了212600立方米的纸,相当于减少砍伐475200棵树；此外,因为包装减少在物流环节节省了102350桶油、84000个集装箱和26400吨柴油,还有成千上万吨的聚氯乙烯。
3.3绿色营销
2010年4月14日至22日期间,沃尔玛中国在全国沃尔玛购物广场针对节能环保商品推出系列促销活动,为消费者提供优质、低价的绿色商品，涉及品类包括节能降耗的家用电器、绿色环保的家居用品、健康食品等。
沃尔玛将在全国各地根据不同情况重点推荐不同节能家电,如节能灯、节能电视、节水洗衣机、节能插座、节能压力锅等。
在日化产品当中,沃尔玛将重点推荐免洗洗手液、无磷洗衣粉等,可以在相当程度上节约用水,减少对水质的污染。
家居卖场将主推环保材料制成的家居用品,如以28%废弃农作物（玉米、麦粉、淀粉等）为原料制作的衣架,天然竹纤维制成的厨房巾等。
在鲜食区域,沃尔玛主推来自农超对接直采农场的绿色、有机蔬果、杂粮等。
3.4绿色物流
沃尔玛在物流方面规定凡是冷藏货运卡车在仓库、码头和堆场进行装卸货或者其他作业期间,必须停止发动机,改用现场电源帮助制冷。
据估计,仅此一项,沃尔玛全球冷藏车队就可以减少排放二氧化碳40万吨,减少能耗7500万美元。
沃尔玛的环保配送中心也是一份不错的成绩，阳光墙、屋顶自然光采集、LVD照明设备及太阳能热水器系统等。
位于嘉兴的沃尔玛配送中心里,采用了多项先进的可持续性措施,这样每年能节约715千瓦时,二氧化碳排放量每年减少约679吨,该排放减少量相当于中国一个普通家庭约3018个月的排放总量。
同时沃尔玛的门店也属于新型节能环保商场。
照明系统中采用LED灯、EMS灯光控制系统。
3.5逆向物流
1999年,逆向物流管理方面的权威组织——美国逆向物流执行委员会主席Rogers博士和Tibben-Lembke博士出版了第一本逆向物流著作《GoingBackwards:
ReverseLogisticsTrendsandPractices》。
该书认为：
逆向物流是指物品从其消费地向其上一级来源地的流动过程,流动的目的在于补救物品的缺陷、恢复物品的价值或使其得到正确的处置。
沃尔玛商场还为顾客提供了易拉罐、纸板的有偿回收服务,鼓励消费者实现资源再利用。
目前,垃圾总量的40%以上都能得到有效的回收利用。
4、沃尔玛绿色链的发展
4.1、建立更环保、更具社会责任感的供应链
沃尔玛相信将可持续发展注入运营环节和供应链将从本质上满足消费者未来的需求，这意味着以高效、符合道德标准、对环境负责的方式生产和销售商品。
沃尔玛将和供应商一起努力，成为中国更为环保、具有社会责任感的零售商，同时，在全球供应链中建立负责任的采购新标准。
4.1.1严格符合中国的环境法律法规
沃尔玛认为在遵守法律法规方面应不断提高，并致力于建立世界领先的高价值、可持续发展的供应链，对环境和社会负责。
沃尔玛正在采取一系列步骤进一步加强供应商环境和道德标准的执行，其中包括制定了新的供应商协议，要求工厂遵守地方法律法规，并达到严格的社会和环境标准。
供应商有责任监督工厂的守法情况，定期对工厂进行严格的审查。
同时，沃尔玛也建立并加强了自身的随机审查力度，并要求供应商接受第三方审查。
目前，沃尔玛的审查内容以具体的环境标准为重点——包括工厂废体排放、废水处理以及有毒物质和危险废弃物处理。
2009年1月，这一协议将从中国的供应商开始，到2011年逐步扩展至全世界的供应商。
接下来，沃尔玛希望和与有着更高社会和环境责任的供应商建立更紧密的联系。
对于和沃尔玛有着共同目标、努力创新、提高能效，将可持续发展实践融入自身经营的供应商，将有更多机会与沃尔玛共同实现业务增长。
4.1.2帮助供应商提高能效，促进高能效产品开发和环保包装使用
沃尔玛将和供应商共同合作提高能效，减少对自然资源的使用。
在过去的几年内，沃尔玛一直在努力减少其商场和建筑对环境的影响，现在，沃尔玛要求中国的供应商采取相同的环保举措。
沃尔玛的目标是：
在2012年以前，前200名的供应商能效提高20%。
沃尔玛还将与供货工厂和竞争对手分享优秀的可持续发展经验和信息。
4.1.3更高的产品安全和质量标准
顾客相信沃尔玛是提供顶级质量产品的零售商。
沃尔玛将要求供应商达到更高的产品安全和质量标准。
对公司来说，在短期内可能增加投入，其实对长期发展来说将节省成本。
沃尔玛致力于到2012年基本消除缺陷商品退货情况。
4.1.4更高的透明度和责任制
如果没有推动公开交流和责任制的系统，就无法建立对环境和社会负责的供应链。
到2009年，沃尔玛将要求所有直接进口商和全部自有品牌和非品牌产品的供应商提供他们为沃尔玛生产产品的所有工厂的地点和名称。
这一要求将从服装开始，逐步推广至家居、玩具以及其他产品种类。
到2009年底，所有产品采购都将符合这一要求。
到2012年，沃尔玛将要求其所有直接供应商95%的采购要来自在环保和社会责任方面表现最佳的工厂。
4.2、将沃尔玛可持续发展理念应用到中国
目前全世界面临的挑战没有什么比环保更紧迫了。
在中国，沃尔玛有着独特的机会成为环保方面的领导者。
中国是世界上的人口大国，拥有快速发展的制造业，中国市场在开展环保和可持续发展业务方面有着无可比拟的优势。
4.2.1提高商店能效
到2010年，沃尔玛中国将设计并开设一家节能40%的新型环保示范店，并减少现有商场30%的能源消耗。
通过在未来2年使现有的沃尔玛在中国的商场及好又多商场能效提高30%，沃尔玛每年将减少超过310,000吨温室气体排放量。
4.2.2有效地使用水资源
在未来的2年内，沃尔玛中国将使其所有商场用水量减少一半。
沃尔玛通过开发新的硬件和系统，并推广最佳的实践，帮助商场和员工更有效地利用水资源。
4.2.3提供更多环保商品
在未来的几年内，沃尔玛中国将出售更多对环境负责的商品。
这些商品在制造和使用过程中耗费更少的能源，并能减少废弃物的排放。
通过与中国商务部的紧密合作，沃尔玛中国将推广其定点农场项目的成功经验，到2011年使100万农民参与项目，该项目使沃尔玛能为顾客提供更高品质、更环保的产品，也将为农民带来更高的经济回报。
4.2.4与中国政府和非政府组织紧密合作
2009年4月22日由沃尔玛和科技部直属事业单位中国21世纪议程管理中心共同主办的“企业创新与可持续发展能力建设项目”在深圳沃尔玛中国公司总部正式启动。
来自几十家沃尔玛供应商的100多名管理人员围绕企业创新与企业社会责任、清洁生产和能源效率议题进行为期三天的技术培训。
沃尔玛和中国21世纪议程管理中心在2008年10月举行的可持续发展峰会上签署谅解备忘录，为国内企业实现可持续发展提供支持。
此项目是具体落实该谅解备忘录的第一个步骤。
4.3、已经与供应商开展的项目
4.3.1供应商比赛降低包装成本
供应商能从沃尔玛联合供应商举行的环保包装展览会据上找到灵感。
沃尔玛并非环保
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