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钢模板施工方案

北京市顺义区汽车城4-124地块其它类多功用地-------模板施工方案第1页共12页

1.编制依据........................................1

2.工程概况........................................2

3.模板设计内容....................................3

4.模板使用说明....................................5

5.模板质量保证措施................................9

6.模板安全施工措施...............................10

北京市顺义区汽车城4-124地块其它类多功用地-------模板施工方案第2页共12页

大钢模板施工方案

1.编制依据:

1.1以甲方最终提供的相关图纸为准。

1.2塔吊在有效范围内最大起重量为8吨;

1.3模板采用86系列最新体系。

1.4混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015

1.5建筑工程大模板技术规程JGJ74-2003

2工程概况:

序号项目内容

北京市顺义区汽车城4-124地块其他类多功能用地项1工程名称

2工程地址顺义区4-124地块

3建设单位北京汽车城管理有限公司

4设计单位华通设计顾问工程有限公司

7监理单位北京市顺金盛监理有限公司

8质量监督单位顺义区建筑工程质量监督站

9建筑面积96703㎡

10施工总承包单位北京恒宇建筑工程公司

11投资来源建设单位自筹

14质量标准合格

2.2本工程为北京市顺义区汽车城4-124地块其它类多功能用地项

目地下车库及1~6#楼工程,位于顺义区仁和镇,顺义区二环路东侧,总

建筑面积:

96703m

2,地下1~2层,地上1#2#楼为2层、3#、4#、楼为12

层、5#楼为9层、6#楼为10层,标准层层高1#、2#、5#、6#楼,4.2米,

3#、4#楼标准层为3.3米,结构形式为筏板基础钢筋混凝土框架剪力墙

北京市顺义区汽车城4-124地块其它类多功用地-------模板施工方案第3页共12页

结构。

3.模板设计内容:

3.1大模板施工流水段划分:

本工程结构施工采用流水段施工工艺。

流水段的合理划分是保证工

程进度和施工质量以及高效进行现场施工组织管理的前提条件,通过合

理的流水段划分,能够确保劳动力及各工种(力工、钢筋工、混凝土、

模板、架子工)的不间断流水作业,材料(钢筋、混凝土、模板、架料)

的合理流水供应,机械设备(塔吊)的高效使用。

模板采用合理的设计

方式,减少塔吊的吊次,提高了塔吊的周转率,减少模板拼缝,提高施

工质量,从而加快工程进度。

根据该工程特点,结合施工单位相关技术

人员的要求,本工程模板按标准层配置,流水段划分(详见各楼配模图)。

根据结构特点,局部模板不能参加流水的增配(详见模板布置图),

不考虑穿墙栓与墙体竖向钢筋相撞。

3.2大模板简介:

该工程模板采用86体系全钢大模板,面板为δ=6mm钢板,纵肋为

##

8槽钢,纵肋上设置有三道横龙骨,

槽钢,间距大约为300mm,边框为8

#

每道横龙骨由两根10

槽钢组成。

内外墙模板编号为N,内外墙模板高度:

按不低于3100mm(4100))设计,但本工程模板由旧模改制,高于3100mm,

(4100))的模板不进行单独处理。

(但楼梯间内模板例外要部分增加下

跨)。

斜支撑用于调节模板的垂直度,模板上口处配置有供现场自行安装

使用的操作平台。

标准阴角模尺寸为200×200mm,阴角模与大模板之间只留少许缝隙,

北京市顺义区汽车城4-124地块其它类多功用地-------模板施工方案第4页共12页

一般为2mm间隙,成子母口搭接,便于拆模,采用阴角压槽加固连接,防

止阴角错位和涨模;阳角模与大模板间不留间隙,成子母口搭接,采用

直角背楞加固连接。

阴角编号为J,高度按3100(4100))mm设计。

角编号为YJ,高度按3100(4100))mm设计,阳角的边长一般以墙厚

加上阴角模边长。

与模板之间并用8[#槽钢加强,防止阳角错位、错台

和涨模,能保证砼结构棱角分明,不漏浆。

为保证模板施工质量,特殊部位小模板与角模或阴、阳角模整体连接,

成“L”形状或“Z”形状。

较大的异型角模设有穿墙螺栓加固以保证

墙体平整度。

3.3电梯井:

按模板配制。

3.4其它模板:

门、窗、洞口模板采用整体收缩式模板,在下口设有可调丝杠;其

特点:

操作简单、方便、整体性强、墙体效果好、便于施工。

门口模板

厚度为图示墙厚-3mm。

按施工方提供的数据配门口模。

窗洞口模板采用

整体收缩式模板,其特点:

操作简单、方便、整体性强、墙体效果好、

便于施工。

窗口模板厚度为图示墙厚-3mm。

按施工方提供的数据配窗口

模。

楼梯踏步板宽度按梯段宽度-5mm配置。

(本工程中门、窗、洞口模

依施工方要求按抱角设计制作。

抱角工地自己处理)

本工程所有阳台、装饰梁、等处大模板均不考虑开梁豁口。

3.5模板配件:

模板穿墙螺栓为Ф32斜销式螺栓(大头?

32,小头?

28),每组穿墙

北京市顺义区汽车城4-124地块其它类多功用地-------模板施工方案第5页共12页

螺栓由螺栓、2个螺母、2块垫片和1个钢楔组成,操作简单方便。

伸缩

缝处采用穿两道墙加长螺栓,配合塑料套管(要求工地自备套管内径

32mm,壁厚至少3mm)使用,要求套管长度比相应的墙厚短3mm,套管兼

起限制墙厚的作用。

支腿安装前,应对调节丝杆部位进行润滑,以防锈蚀。

在保障模板安

全施工的前提下,板宽L≤1.8m,安装一套支腿,板宽在1.8m

安装2套支腿,板宽L>4.5m,安装3套支腿,如遇到房间的开间或进深

较小不能正常安装支腿的情况,则由施工方采用架子管支撑。

操作平台支架的安装间距一般为900~1500mm左右。

并布置两道木护

栏或钢管护栏,并使用10号铅丝或十字扣件与平台支架(操作平台支架

需方用钢管连接接高)固定。

应根据吊装次序,合理制作、安装平台支

架的踏脚板,踏脚板采用铅丝与平台支架间固定。

墙面层接处节点处理:

对于外墙、电梯井、楼梯间内模等无顶板处的

结构,按照施工规范由施工方支顶板侧帮模板处理(本工程顶板侧帮模采

用木制模板,高度为200mm。

内墙与顶板模接槎处节点处理:

内墙模板高度至少高出内墙最大净空

30mm(内墙最大净空为层高减去顶板最小厚度),在浇注墙体时,将内墙

墙体浇注高度控制高出顶板底20mm;浇注墙体完毕先剃除墙体顶端约

10mm的松散混凝土薄弱层,在布置顶板模板时就使顶板模板和内墙顶端

形成10mm接槎,施工时能有效的避免漏浆。

防止内模整体移位节点处理:

合模前,必须焊定位筋。

要求距模板根

部30mm焊接定位筋,定位筋水平间距为1500mm左右,定位筋长度比墙

北京市顺义区汽车城4-124地块其它类多功用地-------模板施工方案第6页共12页

厚小1mm。

定位筋竖筋为预埋钢筋头,横筋两头沾防锈漆,保证在阴阳

角和结构断面转折处布置定位筋。

4.模板使用说明:

4.1模板的安装:

4.1.1模板安装前的准备工作:

⑴工具及辅助材料准备:

在施工现场,根据施工要求准备搬手、铁锤、铲刀、角磨机等工具,

根据施工要求准备海绵条、单面胶条、PVC套管、脱模剂,木方、护身

栏杆等辅助材料。

⑵模板装、卸车场地准备:

场地应平整坚实、无积水。

模板重叠水平码放不超过10块,否则会

引起模板变形;起吊时,要避免碰撞;尽可能缩短塔吊的行程,利于现

场施工;模板相邻码放区域间要留出通道,以便于模板配件的安装。

⑶模板堆放场地准备:

由于大模板体形大,含配件单位重量在125㎏/㎡左右,故应在塔式

起重机工作半径范围内将模板集中堆放,以便于直接吊运。

⑷技术交底:

由售后服务人员针对本工程模板工程施工的特点,做好施工班组的

技术交底工作。

施工队要求现场设专职人员、专业施工班组负责大模板

的施工,要求熟悉模板平面图及模板设计方案、熟悉大模板的施工安全

规程。

⑸测量放线工作:

北京市顺义区汽车城4-124地块其它类多功用地-------模板施工方案第7页共12页

测量放线是建筑施工的前提,只有确保测量放线的准确,才能保证模

板安装位置的准确。

⑹涂刷脱模剂:

首次涂刷前,必须清理板面的油污和锈蚀,脱模剂涂抹要薄而匀,不

得积存脱模剂涂刷脱模剂时,脱模剂涂抹要迅速,结膜后不要再刷,以

免起胶。

涂刷脱模剂后的模板,不得长时间放置,以防雨淋或落上灰尘,

影响拆模。

⑺模板的试组装:

在正式安装模板之前,应先根据模板的编号进行试验性安装,以检查

模板的各尺寸是否合适,配件安装是否合适,模板的接缝是否严密,如

发现问题应及时进行调整以保证模板工程顺利进行。

4.2模板安装:

⑴模板安装注意事项:

模板吊装前,必须检查挂钩、挑架的螺栓连接是否紧固;应注意检查

模板是否与周围有刮蹭现象,及时清理现场;为防止大模板下口跑浆,

安装大模板前,结构面应保证水平;如结构面高差较大,可用刨平的木

方在模板底部垫平或者提前抹沙浆找平层;如结构面高差较小,可在模

板与结构面间使用401胶粘海绵条,除了找平还可以防止漏浆;对于模

板间拼缝处必须使用401胶粘海绵条以防止漏浆。

模板的安装必须保证

位置正确,立面垂直,先就位的模板,可用普通2m的长靠尺板进行检

查,后安装的模板可用双十字靠尺在模板背面靠吊垂直度,可通过调整

支腿的地脚螺栓进行调直。

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所有模板、操作平台、架子支撑等的运输、安装、拆除都应符合国家

的相应各规范规定的要求。

本方案中未明细之处由施工方深化设计,必

须保证安全施工。

⑵模板安装顺序:

吊装阴角模、阳角模—→吊装单侧内墙模、模板就位、模板调直—→

上穿墙螺栓、放置PVC套管—→吊装单侧外墙模、模板就位、模板调直

—→紧固穿墙螺栓、调整垂直度—→节点连接处理

⑶模板拆除:

模板拆除顺序:

拆除模板连接装置—→拆除大模板—→拆除阳角模

—→拆除阴角模。

拆除模板对混凝土强度要求:

墙体达到施工规范要求强度后方可开始

拆除模板,同时应保证强度满足穿墙螺栓顺利拆卸。

全现浇结构外墙混

凝土强度必须达7.5Mpa时,才可悬挂外挂架。

同时应掌握温度、外加剂

等因素的影响,不得超时过长防止模板拆除困难。

阴角模拆除:

角模两面都接触混凝土墙面,吸附力较大,如遇施工中

模板密封不严或者角模移位,形成混凝土握裹造成模板拆除困难。

需先

将模板表面的混凝土剔除,然后用小锤敲击高出大模板部分的角模拆除

阴角模。

大模板拆除:

拆除穿墙螺栓,调整地脚螺栓松动支撑使模板完全脱离

混凝土墙面,当局部有吸附或粘结时,可在模板下口用撬棍撬动,但不

得在墙上口晃动或使用大锤砸模板。

模板拆除后,凸出部分的混凝土应及时剔凿,墙面破损处应用同强度

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等级的水泥砂浆及时修补。

对于结构的棱角部位,要及时进行保护,以

防止损伤。

大模板落地或周转至另一工作面时,必须一次安放稳固;倾斜度要符

合自稳角75°~80°的规范要求,然后及时进行板面清理工作。

对于无

法安装斜支撑的模板,则要在模板堆放区的钢管架内放置。

4.3模板维修保养:

⑴模板进场后,应彻底清除表面锈蚀,背面、支架、三角挂架等处应刷

好防锈漆,穿墙螺栓、地脚螺栓等调节件应上好机油;暂时不用的零配

件应入库保存;常用零配件和工具应放在工具箱内保存。

⑵模板与混凝土接触的部位,都应刷好脱模剂;脱模后应将板面灰渣清

理干净,涂刷脱模剂后准备周转使用。

⑶支模时缝隙要严密,防止灰浆握裹模板,造成脱模困难;拆模时不得

使用大锤砸和强力晃动,可在模板下部用撬棍撬动。

⑷脱模时拆下来的零配件要随手放入工具箱内,螺杆螺母要经常擦油润

滑,防止锈蚀造成使用不便。

5.模板质量保证措施:

⑴模板安装的允许偏差按DBJ-T01-69-2003的要求。

⑵钢筋及混凝土工程按GB50204-2015标准结构混凝土结构工程施工及

验收规范执行。

⑶本工程采用钢模板,面板采用6mm厚热轧平板,具有刚度大、拼缝少、

适应性强、施工操作方便等优点。

⑷混凝土表面平整、光洁、外观质量好。

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⑸墙体模板拼装允许偏差:

大模板制作允许偏差与检验方法

单位:

mm

项次项目允许偏差检验方法

1模板高度±2卷尺

2模板宽度-2卷尺

3模板板面对角线差±3卷尺

4孔眼中心偏差±1钢卷尺或卡尺

5板面平整度3mm/2m用2m杠尺、楔型塞尺

6相邻面板拼逢高低差≤0.2直角尺、楔型塞尺

7相邻面板拼逢间隙≤1直角尺、楔型塞尺

8边框垂直度≤2用2m杠尺、楔型塞尺

9边框垂直面板≤0.5直角尺、楔型塞尺

质量通病的防治及质量保证措施

项目防治措施

1

混凝土墙底烂

模板下口缝隙用木条、海棉条塞严,或抹砂浆找平

层,切忌将其伸入混凝土墙体位置内。

2

墙面不平、粘

墙体混凝土强度达到1.2Mpa方可拆模板,清理大

模板和涂刷隔离剂必须认真,要有专人检查验收,

不合格的要重新刷涂.

支模时要反复用线坠吊靠完毕经校正后如遇较大

3墙体垂直偏差的冲撞,应重新较正,变形严重的大模板不得继续

使用.

加强模板的维修,每月应对模板检修一次,板面有

4墙面凸凹不平缺陷时,应随时进行修理,不得用大锤、振捣器及撬

棍击打大模板。

北京市顺义区汽车城4-124地块其它类多功用地-------模板施工方案第11页共12页

5墙体钢筋移位采用塑料卡环做保护层垫块,使用钢筋撑铁

及时修理好模板,阴角处的钢板角模,支撑时要控

6

墙体阴角不垂

直,不方正

制其垂直偏差,并且用顶铁加固,保证阴角模的每

个翼缘必须有一个顶铁,阴角模的两面侧边粘有海

棉条,以防漏浆。

7

墙体外角不垂

加工独立的大角模,使角部线条顺直,棱角分明;

模板与角模之间连接及加强牢固。

8

墙体厚度不一

加工专用钢筋固定撑具,撑具内的短钢筋直接顶在

大模板的竖向纵肋上。

9

梁柱接头处漏

在第一次浇筑成形的砼柱上端预留的凹槽内,粘贴

海绵条加厚,来保证不漏浆。

6.模板安全施工措施:

6.1安全保证体系的具体措施:

工作目标:

本项目安全生产和文明施工,争创文明工地。

⑴模板施工前,必须进行安全技术交底,持证上岗。

⑵大模板存放应随时将自稳角调好,面对面放置,防止倾倒,大模板存

放在施工楼层上,必须有可靠的安全措施。

没有斜撑的模板应在现场搭

设钢管堆放架,堆放架应设剪力撑和双向斜支撑。

⑶需专人指挥吊装模板,信号统一、明确,信号工和挂钩人员必须退至

安全的地方后,方可起吊,严禁人和模板一起吊运。

当大模板就位或落

地时,要防止摇晃碰人或碰坏墙体。

⑷模板起吊前,应将吊车位置调整适当,做到稳起稳落,就位准确,禁

止人力搬运大模板,严禁模板大幅度摆动或碰撞其它物体。

⑸大模板的配件必须齐全,不得随意改变或拆卸。

⑹模板及其支撑系统在安装过程中,设置临时固定设施,严防模板倾覆。

⑺拆除模板严禁操作人员站在正在拆除的模板上,模板严禁乱放,保护

北京市顺义区汽车城4-124地块其它类多功用地-------模板施工方案第12页共12页

好模板。

⑻五级以上大风不得吊装模板。

⑼所有模板及配件拆除完毕后,方可将模板吊走,起吊前必须复查。

⑽模板及其配件含斜撑挑架等必须定期检修。

发现有丢失、损坏、变形

等问题时要及时妥善处理,确信无问题后方可再次使用。

⑾挑架每平方米内荷载不得超过150kg,并且在挑架上不允许堆放物料

等杂物。

⑿对现场堆场进行统一规划,对不同的进场材料设备进行分类合理和储

存,并挂牌标明标示,重要设备材料利用专门的围栏和库房储存并设专

人管理。

⒀模板、脚手架在布置、拆除和搬运时,必须轻拿轻放,做到上下、左

右有人传递。

⒁电梯井内及楼梯洞口要设置防护板,电梯井口及楼梯处要设置防护板,

电梯井口及楼梯处要设置护身栏,电梯井内每层都要设立一道安全网。

6.2文明施工:

⑴使用电锯切割时,应及时在锯片上刷油,且锯片送速不能过快。

⑵使用电锤开洞、凿眼时,应使用合格的电锤,及时在钻头上注油或水。

⑶加强环保意识的宣传,采用有力措施控制人为的施工噪声,严格管理,

最大限度地减少噪音扰民。

⑷木工棚及高噪音设备实行封闭式隔音处理。

⑸在施工过程中,严格按照材料管理办法,进行限额领料。

⑹对废料、旧料做到每日清理回收。

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