地铁站临建方案.docx

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地铁站临建方案

徐州市城市轨道交通2号线一期工程土建09标

大龙湖站临建施工方案

汇报材料

中国铁建十二局集团有限公司

徐州市城市轨道交通2号线一期工程土建9标一工区项目部

2016年12月1日

第一章项目概况

1.1场地现状

徐州地铁2号线大龙湖沿昆仑大道东西向设置，位于彭祖大道与昆仑大道交叉路口东北象限处，车站北侧为绿化景观区域，南侧临近昆仑大道，车站西侧为彭祖大道，东侧也为绿化景观区域，大龙湖站场地现状见图1.1。

图1.1大龙湖站场地现状图

1.2工程概况

大龙湖车站为地下两层岛式车站，两侧为盾构区间，车站长220.0米，宽19.7m，开挖深度约17.0m，围护结构采用800mm厚地连墙，主体结构为明挖法施工。

大龙湖站共设两组风亭，四个出入口，其中2号出入口为远期预留。

附属围护结构采用SMW工法桩，1号出入口采用顶管法施工，其余附属结构采用明挖法施工。

结构底板埋深约17m，基坑侧壁土层从上到下依次为杂填土1-1层、砂质粉土2-5-4层、黏土5-3-4层，大龙湖站示意图见图1.2。

图1.2大龙湖站示意图

第二章临建场地平面布置

施工现场的布置应根据不同施工阶段而变化，从围护结构施工到主体结构施工，再到附属结构施工，应合理布置施工场地，尽量提高施工场地利用率。

大龙湖站施工场地布置以满足施工要求和现场管理为主，遵循布局美观、大方、紧凑实用的原则，减少对城市环境的影响，以及尽量少占绿化面积。

临时设施布置除满足有关文明施工要求外，还应充分考虑排水设施的合理性。

场地临电和消防设施布置严格按相关标准执行，并满足现场施工需求。

在规划生活区域内，为员工提供一定的文体活动场所（如篮球场、羽毛球场、读书屋等），为方便管理，项目经理部和工人生活区隔离。

2.1项目驻地平面布置图

项目驻地包括项目经理部驻地及施工人员驻地，共占地4750㎡。

其中，项目经理部驻地占地3200m²，施工人员驻地占地1550m²。

项目经理部管理人员按80人考虑，监理工程师及甲方代表按5人考虑，共建职工宿舍40间，其他各类办公室、会议室、洗浴室、食堂、储物间等共22间，合计需建标准彩钢板房62间。

场地东侧侧布置厕所、浴室、洗衣房、职工活动室、洗漱区及停车棚，场地内布置羽毛球场。

工人生活区按照高峰期300人同时入住考虑，共修建宿舍36间，盥洗室2间，厕所2间，厨房4间，储物室2间，合计需建标准彩钢板房46间，项目经理部驻地及工人生活区驻地平面布置见图2.1。

2.1项目经理部驻地工人生活区驻地平面布置图

2.2施工现场平面布置图

施工前首先平整硬化场地，修筑施工便道。

其次为满足现场施工要求，现场布置钢筋原材料存放区、材料加工及半成品存放区、钢筋笼焊接台、机械设备停放区、模板脚手架存放区、钢支撑及钢围檩存放区、临时存渣区、洗车槽、沉淀池、地磅、门卫及值班室、工地厕所等设施。

2.2.1一期围护结构施工

一期围护结构施工时布置有钢筋原材料存放区、材料加工及半成品存放区、钢筋笼焊接台、机械设备停放区、泥浆池、渣土晾晒区，休息室、值班室、标养室及材料室等,一期围护结构施工现场平面布置见图2.2。

图2.2一期围护结构施工现场平面布置图

2.2.2二期主体结构施工

二期为主体结构施工，主要布置有钢筋原材料存放区、材料加工及半成品存放区、机械设备停放区、模板脚手架存放区、钢支撑及钢围檩存放区、临时存渣区、洗车槽、沉淀池、地磅、门卫及值班室等。

考虑到二期主体结构施工用到混凝土泵车及汽车吊，以三一重工SY5419THB560C-8泵车为例，车长13.76m，车宽2.5m，前支腿展开宽度为9.47m，后支腿展开宽度为12.68m，泵车进入工地后顺结构标准端方向支车，所用宽度最小为12.68m，所以在标准段区道路硬化为15m，方便泵车支车。

二期围护结构施工现场平面布置见图2.3。

图2.2二期主体结构施工现场平面布置图

2.3布置依据

2.3.1项目经理部布置依据

项目经理部驻地占地3200m²，项目经理部管理人员按80人考虑，监理工程师及甲方代表按5人考虑，共建职工宿舍40间，其他各类办公室、会议室、洗浴室、食堂、储物间等均按《安全文明施工标准化手册》要求及实际需求布置，具体布置依据如下：

（1）会议室

会议室尺寸为15.2m×7.6m，大于100㎡，会议室没配置投影设施，并设置形象墙，形象墙内容包括企业标识、企业名称及项目经理部名称。

墙壁上展示工程概况牌、组织机构体系图、管理制度、形象进度图、条形LED屏幕等。

（2）办公室

会议室旁边设置一10.86m×5.46m集体办公室，在东侧的一楼设置3.8m×5.7m小办公室，分别为项目经理、财务、计划、总监、轨道公司等相关人员的办公室。

（3）食堂

厨房尺寸为8.4m×5.7m，内设5.5m×1.5m的冷藏间。

厨房的南侧设置职工食堂7.25m×8.4m，能够满足80人用餐，在厨房的北侧设置小餐厅，尺寸为7.0m×8.4m。

（4）卫生间及澡堂

在会议室的东端设置盥洗室、卫生间及澡堂等。

男厕尺寸为5.7m×7.6m，设有7个厕位和1个小便池，2个洗手台。

澡堂尺寸为3.8m×3.36m，内设4个电热水器。

在男澡堂旁设置一间5.7m×3.8m的盥洗室。

女厕尺寸为5.7m×3.8m，设有2个厕位，1个洗手台，内设3.8m×2.5m的澡堂，设置2个电热水器。

2.3.2施工人员生活区布置依据

施工人员生活区共设置两栋两层彩钢房，每排宿舍为10间，共计40间。

按每间宿舍7人计算，可满足280人居住。

设置一排一层的房间，分别为男女卫生间、洗澡间、洗漱间、餐厅和厨房。

2.3.3一期围护结构施工现场布置依据

（1）大龙湖站主体围护结构采用地下连续墙，按工期要求每天施工2.5幅地连墙，钢筋笼尺寸为6m×31m，共设置3个6m×34m钢筋加工场，一个25m×6m钢筋原材料存放场。

（2）大龙湖站东北角设置泥浆池，泥浆池尺寸为31m×5m×2.5m，池壁采用3cm厚钢板，池底采用抗渗混凝土基础。

（3）在车站北侧中间设置一个14m×5m休息厅供工人临时休息，配备电热水器、长椅、垃圾箱、灭火器等。

（4）设置一个6m×3m的安全宣讲台，每天进行安全宣讲工作，提高员工安全意识，确保施工安全、优质、快速、有序进行。

（5）工地设置10.86m×5.46m卫生间，其中男卫生间2间，女卫生间1间。

（6）施工现场设置值班室和应急仓库以及标养室，值班室安排专人24小时轮流值班，应急仓库存放抢险必需的应急物资。

（7）设置1台独立的500KVA变压器供应主车站地铁用房施工用电，每个盾构区间配置盾构专用10KV高压容量2000KVA变压器并配置一台500KVA变压器作为配套工程使用。

车站施工现场使用双电源，每个车站配备1台250KW的发电机组备用。

变压器后台布置为30×6m。

2.3.4二期主体结构施工现场布置依据

（1）二期施工为主体结构施工，根据需要只保留一期施工时的一个钢筋加工厂，保留必须的基础设施，拆除一期用完二期不用的场地，布置新的场地。

（2）在车站东端设置钢支撑堆放与拼装区，钢支撑组装场布置为30×10m。

（3）车站西端顶板回填硬化以后，作为管片存放场地，场地大小为15m×8m。

（4）砂浆搅拌站占约150㎡，由存砂场和1座水泥罐、1座粉煤灰罐及膨润土仓库、主机由1台JS500型自动计量强制式搅拌机，1台单斗HP800型配料机组成。

（5）在车站1号风亭位置设置油脂、水管、钢轨等存放场，因材料用量较大，水管、钢轨占地较多，场地各布置为15×20m。

第三章临建施工组织

3.1施工顺序

施工区围挡施工

临建施工总体分2部分，第1部分为生活区临建施工，第2部分为生产区临建施工。

临建施工人员进场后，应先对施工场地进行围挡，之后按修筑便道→生活区施工→生产区施工的顺序进行施工，施工顺序流程图见图3.1。

图3.1施工顺序流程图

3.2施工安排

3.2.1管线探测

根据不同管线敷设特点，综综合管线图，掌握各地下管线的类型、走向和管线的交叉情况，采用管线探测仪明确探坑的位置，使用用白灰确定管线大致线路，采用铲探法探查，进行管线的排除，管线探测所需机具材料如表3.2。

表3.1管线探测机具材料

序号

机具名称

单位

数量

备注

1

洛阳铲

个

10

4cm探铲

2

夯锤

个

5

3

皮尺

把

3

50m

现场进行探坑作业必须有项目管理人员旁站监督，遇特殊情况及时上报。

对开挖裸露出的各种管线及时测量标高、管径、运行情况等有效信息。

并及时掩埋。

对大于两米深度的管线探测时应放坡开挖，防止坍塌。

探坑开挖时应注意对管线的保护，开挖前预计大致深度，除地面硬化层可用机械外，其余采用人工探孔。

开挖过程中，探坑附近应作临时性保护措施，应设临时护栏，并设警示标志。

3.2.2便道施工

生产区便道硬化宽度8m，生活区便道硬化宽度5m。

便道施工顺序为：

放线→便道范围内按人字排水坡压实→架设槽钢→抄平→浇筑混凝土→收面→拉毛（混凝土浇筑完成4～6小时后）。

3.2.3生活区施工

详见第四章:

项目驻地临建方案。

3.2.4生产区施工

详见第五章:

施工现场临建方案。

第四章项目驻地临建方案

4.1围挡施工方案

大龙湖站项目经理部驻地采用B类围挡，B类围挡高2.5m。

B类围挡每隔18m设置仿古青砖贴面砖立柱，截面尺寸为50cm×50cm，高2.65m高出围挡板15cm。

砖立柱顶部设置照明灯，地面以下为砼基础。

每隔6m设置钢立柱，表面涂刷青灰色漆，围挡板采用5cm厚双层银灰色彩钢板搭建，围挡下方设30cm高青砖贴面砖砌矮墙，B类围挡效果图见图4.1。

图4.1B类围挡效果图

4.1.1测量放线

在施工前由测量队在现场进行放样，每隔18m放一个点位并测量标高，用于控制围挡边线及标高，施工时严格按放样边线进行施工，保证围挡顺直美观。

4.1.2开挖基槽

开挖围挡基础槽，并人工用铁锹整平，夯实机夯实基地。

4.1.3砌筑基础，预埋钢立柱

根据开挖的围挡基槽砌筑地下基础，并预埋钢立柱，钢立柱高3.15m外露2.65m，埋入地下0.5m并在周围浇筑混凝土。

钢立柱采用两根矩形钢管中间加通长角钢焊接而成，上矩形钢管截面尺寸为12cm×5cm×0.4cm，钢管表面刷涂青灰色漆，高于围挡15cm，顶部安装红色警示灯。

4.1.4砌筑砖墙和形象柱

在基础顶面砌筑高30cm厚24cm的矮墙，在放样每隔18m的点位砌筑形象柱，柱宽0.5m厚0.5m，高2.65m。

矮墙和形象柱均用红砖和砂浆砌筑，砌筑时预埋照明灯和警示灯电线管路，砌筑好后在砖墙外侧和形象柱外侧贴仿古青砖。

4.1.5安装围挡板

在完成以上步骤后，即可安装围挡板，围挡板为工厂预制双层银灰色彩钢板。

围挡板直接安装在砖砌矮墙上面，两侧安装在钢立柱预留空隙中，围挡板与矮墙之间的空隙用砂浆封堵，围挡板顶部安装钢制帽檐，围挡板要安装牢固。

4.1.6围挡美化

围挡外侧贴相关要求的宣传画。

4.2大门施工方案

项目驻地采用电动伸缩门，电动伸缩门为银白色，两边门柱贴紫红色瓷砖。

大门两侧门柱上分别设置项目部委员会及项目经理部名称牌，门上显示屏横向循环滚动“中国铁建”字样及当日日期和时间，电动伸缩门见图4.2。

图4.2电动伸缩门

4.2.1门柱施工

门柱整体采用砖砌形式，用M7.5砂浆砌筑，外贴紫红色瓷砖，顶部安装圆形照明灯，地面以下埋深0.7m，地面以上高2.2m。

4.2.2安装电动伸缩门

由已经过必要的岗位技术、质量、安全、消防培训的合格技术人员，根据图纸安装定位轨道安装电动伸缩门，确保安装的电动伸缩门达标。

4.2.3质量标准

（1）、材料的标准：

长度允许偏差+1.0mm，断面尺寸允许偏差+0.5mm