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吹填施工组织设计

一、施工综合说明

(一)工程概况

潍坊滨海经济开发区临港物流园路基南部填土工程北至临港物流园路基南坝,南至海正公司海域北边界,东至进港路,西至弥河东坝。

该区域北段宽约2900米,南端宽约2800米,东侧长1324米,西侧长约1300米,占地面积约5641亩。

该区域地势西高东低、南高北低,大部分区域现状高程为1.0米左右,东北部为0.5米左右,东部潮水冲刷沟为-1.0米左右,西部弥河东坝处小部分区域高程为4.0米。

沿进港路向西平行留500米水系,水系东西两侧各留80米滩地,南北两端各留80米,设计河底高程为-2.00米,边坡1:

5,水系内取土可作为吹填用土。

本工程包括土方吹填约1000万立方米及吹填后泥土挤密压实等及其它相关工程。

(二)工程工期

本工程总工期129日历天,开工日期2010年2月12日(项目部进驻工地最后期限),2010年6月20日竣工。

(三)合同主要工作范围

1、编制依据

依据潍坊滨海经济开发区临港物流园路基南部填土工程施工招标文件、现场勘察资料、施工图纸、国家及行业现行技术规程、规范、标准及公司《质量手册》、《质量体系程序文件》进行编制。

编制时贯彻如下指导思想:

第一,完全响应施工招标文件的要求,满足建设单位对施工工期、工程质量、安全生产、文明施工及环保等方面的具体要求。

第二,组织均衡连续施工,实行分区段同时施工,充分利用时间及工作面。

第三,安全生产,坚持安全就是效益,确保工程施工安全。

第四,科学制订施工方案,降低施工成本。

第五,加强工程管理,确保工程按期优质完工。

2、项目管理目标

本工程采用项目法进行施工管理,以工程施工项目为对象,以责任目标合同为依据,以获得最佳经济效益和社会效益为目标,动态配置生产要素,优化资源配置,有效地控制工期、质量、环境和安全,针对本工程的特点,以“工期、质量、安全、环保、文明施工”为中心,以让顾客满意为目标,为优质、快速、安全、文明地完成本工程任务,如期实现工程施工管理目标,特确定本工程施工管理目标。

(1)质量目标

全面贯彻公司质量管理标准,确保全部工程达到国家及行业现行工程质量检验评定标准,单位工程质量一次验收合格率100%,优良率达到85%以上,确保达到优良工程标准。

质量是企业的信誉,是企业的生命,切实保证工程质量是根本宗旨是;“提高员工素质,规范作业行为,追求完美品质,最大限度满足用户要求”是我单位的质量方针。

质量承诺:

施工期间将严格执行公司的质量方针和质量目标,保持质量控制体系按GBT19002-ISO9002:

2000版质量标准持续高效运行,并持续改进。

(2)安全目标

在施工过程中,坚持不懈的对职工进行安全教育,强化每一位职工的安全意识,树立“预防为主,安全第一”的思想,全面贯彻GB/T28001职业健康安全管理体系规范。

杜绝职工因公死亡事故,杜绝爆炸和火灾事故及交通责任死亡事故,杜绝一切重伤事故,杜绝一切机械、交通运输及其它大事故,杜绝发生职业病危害事故,全年轻伤负伤率控制在3‰以内,年一般事故率控制在4‰以内。

机械设备年事故率控制在4‰内的安全目标,本工程创安全示范标准工地。

本合同施工安全目标是:

“四无一创建”。

“四无”即无生产性死亡事故,无重大机械设备责任事故,无交通死亡事故,无重大火灾、洪灾事故;“一创建”即创建安全文明工地。

(3)文明施工与环保目标

全面贯彻GB/T24001环境管理体系,切实作好本工程的环境保护工作。

严格执行国家、省、市关于环境保护和水土保持等方面的法律、法规和制度,严格控制施工污染,减少对水、空气的污染和噪音污染,严格控制水土流失,保护生态环境,确保达到国家和当地政府的法律和制度要求的关于环境保护和水土保持标准,做到场地整洁、作业规范,环保达标,工地现场达到省部级文明工地标准。

(5)协调与建设、监理、设计单位的关系

在本合同实施过程中,一切工作从大局出发,尊重建设单位的意见,服从建设单位的指挥,积极配合监理和设计的工作,注意与其它兄弟单位的施工组织协调,以友好、真诚和热情的态度同有关各方建立良好的合作关系,建立我公司良好的精神风貌,密切配合,优质高效的完成本工程建设。

二、施工平面布置

(一)布置规则

根据现场施工条件,结合工程的施工技术要求及工程特点,施工布置按如下原则进行:

临建设施、施工道路均按招标文件要求及业主提供的各种条件在施工场地周围进行规划布置。

所有临建设施要布置合理、易于管理、节约用地、调度灵活、安全可靠和方便使用,施工场地及营地按有关规范要求配置足够的环保设施及消防设施。

(二)总布置说明

施工总平面布置见施工平面布置图

1、生活办公设施及生产辅助设施

根据施工进度计划,依据实际情况,修建施工所需的全部临时房屋建筑和公用设施,包括:

职工办公、宿舍、食堂、急救站和公共卫生等设施,详见施工平面布置图。

2、施工供水、供电

施工用水包括生产用水和生活用水,施工用水可利用水泵自弥河内取水作为施工用水,生活用水可从附近村庄内拉水,并在施工现场设立蓄水池,本工程施工及生活用电3月20日前自备发电机组发电,3月20日后可从建设单位统一架设的线路接到工地,同时自备发电机组做为后备电源。

3、施工通讯

通讯系统安装直拔电话与外界联系,并在工地使用无线对讲机,以满足现场生产调度指挥需要。

4、临时施工道路

在施工区至各施工点之间修建临时道路和停车场,以便施工机械和材料的运输,在施工期间对临时道路进行管理、维修及养护,以确保施工期间道路畅通。

5、临时施工仓库料场及机修厂

在施工过程中修建施工机械修配厂、材料设备仓库、油料仓库,配备加油车(罐)等,保证无病车上路、带病运输,保证车辆供油及时。

各种设施的修建应按建设单位及有利于施工进行布置和修建,并应遵循国家有关安全规程的规定。

各种露天堆放的材料应按施工总布置规划场地进行布。

(三)其它临时设施布置

1、消防设施

供水系统考虑消防用水,并设置消防专用阀,并按有关规定配置足够的灭火装置。

2、各种信号、标志的设置

在施工区内,设置一切有必要的信号、标志,包括标准的道路标志、报警信号、危险信号、安全信号等。

3、其他设施

在施工期间遵守国家有关环境保护的法令,在施工机械停放场设废油处理池、防止污染土壤。

在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施。

主体完工后,按照监理工程师要求拆除一切必要拆除的施工临时设施和生活设施,做到工完料净,场地清,具体措施详见《环境保护及文明施工措施》。

三、施工方案

(一)施工测量放线

工程开工后,在收到监理工程师提供的测区范围内有关三角网点和水准网点的基本数据后,根据监理工程师提供的测量基准,与监理工程师共同校测其基准点(线)的测量精度,并复核其资料和数据的准确性。

确认无误后以此为基础,依据《水利水电工程测量规范》(SL52-93)、《国家三、四等准测量规范》(GB12898-91),使用全站仪、自动安平水准仪及其他测绘仪器进行布桩测量绘图。

根据监理工程师提供的控制点的基本数据,增设标段内的附导线网,附导线布设完毕后,测出数据上报监理工程师审核。

按照经监理工程师审定的施工测量计划进行铺工放样,将实测的平、剖面地形测量等资料报监理工程师,审核批准后再施工。

对测量基准点、基准线和水准点及自行增设的附导线网加强保护,并及时检查维护,定时核查、校正;施工期间,定期对测量仪器进行校正、维护以确保其准确性。

测量工作设专人负责,施工期间所有记录和绘制的图表及时整理,分类编号,妥善保存。

1、高程控制:

工程以1956年黄海高程系为基准面,当高程基准点不在施工现场时,将高程点引测到施工现场,引测高程要经过闭合,精确度要符合设计规范要求。

2、平面位置控制:

根据提供的座标基准点用全站仪将座标引至施工现场,座标控制桩与高程控制合二为一,以便于保护和使用。

控制桩引测完毕后,绘制坐标控制网图,并与引测结果一起报监理工程师审核。

对于建筑物基准线、轮廓线使用全站仪放样定位测量,短距离、小部位、精细部位使用钢尺测量,工地所使用测量设备须通过计量监督站校核后且在有效期内。

施工期间所有施工放样均应根据施工图纸和施工控制网点进行测量定线,按实际地形测放开口轮廓位置。

(二)施工围堰及倒流沟

1、围堰施工方案

(1)一标段

施工前在弥河取土范围内设置下游围堰,下游围堰防止潮水倒灌,高程4.5米,顶宽4.5米,迎水面与背水面坡比均为1:

1。

利用聚丙烯编制土工布吹填,并在导流沟埋设涵管。

施工围堰的填筑就地取材,采用编织袋装土填筑。

围堰顶高程根据防汛要求超出最高水位0.5米,围堰迎水面均铺设复合土工膜(二布一膜)以增强堰体的防渗防冲效果,复合土工膜搭接长度0.5m。

在堰底脚、堰顶及复合膜搭接处用砂袋压实。

在坡面上每隔10m自底脚至堰顶压砂袋一道,以充分固定复合膜。

施工围堰在吹填全部完成后,利用挖掘机拆除。

(2)二标段

施工前在弥河取土范围内设置上游围堰,上游围堰防止上游来水,高程4.5米,顶宽4.5米,迎水面与背水面坡比均为1:

1。

利用聚丙烯编制土工布吹填,并在导流沟埋设涵管。

施工围堰的填筑就地取材,采用编织袋装土填筑。

围堰顶高程根据防汛要求超出最高水位0.5米,围堰迎水面均铺设复合土工膜(二布一膜)以增强堰体的防渗防冲效果,复合土工膜搭接长度0.5m。

在堰底脚、堰顶及复合膜搭接处用砂袋压实。

在坡面上每隔10m自底脚至堰顶压砂袋一道,以充分固定复合膜。

施工围堰在吹填全部完成后,利用挖掘机拆除。

2、充填袋堤身填筑技术要求

施工中所使用的土工织物和充填料,应符合《防波堤设计与施工规范》(JTJ298-98)、《水运工程土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T239-2005)及《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98)的有关规定和相关施工图纸及技术规格书的要求执行。

土工织物进场时,应逐批、逐卷进行检查出厂合格证和试验报告等,并对外观质量进行查验验收。

土工织物的主要物理及技术性能应进行抽查复验,抽样数量每批次不少于一次。

袋体缝制缝的形式及缝接强度,应采用包缝或丁缝,采用工业缝纫机缝制,缝线采用强度不小于150N的尼龙线。

土工织物袋充填筑堤前,应将地基表层可能有损织物的凸出物、杂物清除干净;

充填袋上下袋体的辅设应错缝搭接铺设、紧靠,相邻袋体之间不应有通缝。

同层相邻袋体接缝处袋体铺设时应预留收缩量,确保充填时、后两袋相互挤紧。

充填后的两袋间不得有贯通缝隙,如有应作相应处理;

袋体充填每层充填厚度约为0.5m,充填袋所用充填料在围堰80米以外采取,以免影响围堰的安全;

充填袋内充填料的充填饱满度为95%,充填后的干重度应达到15.68kN/m以上;

土工织物袋体在铺设及充填过程中若出现袋体损伤,应及时修复,缝接方法采用外覆式;

充填袋堤身施工应与护面施工相协调,合理分段及时成型,随筑随护,以减少施工期风浪冲刷造成损失。

堤心断面形成后应及时进行护面的施工,或采取有效保护措施防止"风损"。

堤身的填筑应严格执行《防波堤设计与施工规范》(JTJ298-98)和《水运工程土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T239-2005),承包商在投标文件中要提出防台措施,确保防护堤在风暴潮和台风季节的安全;

充填袋筑堤形成的断面应满足《防波堤设计与施工规范》、《水运工程土工合成材料应用技术规范》和《港口工程质量检验评定标准》的有关规定。

3、导流沟施工方案

在上下游围堰施工完成后,采用离心泵将弥河河底内积水排出,使施工工作面基本处于无水状态。

导流沟开挖以挖掘机为主,配合履带拖拉机压实。

工作内容包括:

准备工作→施工放线š开挖土方→导流沟围堰的填筑等。

土方开挖直接使用挖掘机进行,施工开挖线以内的全部土方均可开挖,施工前,先进行施工放线,右岸预留出80米,以免影响右岸的安全。

因本工程在弥河河底,地下水位较高,挖掘机无法正常作业时,可采用泥浆泵、水枪配合开挖。

上游弥河和丹河来水均从导流沟通过,导流沟左岸围堰应确保密实度。

用74KW履带拖拉机整平、压实。

施工时为保证开挖质量,开挖过程安排技术人员专人值班,严格控制各项施工参数。

导流沟在吹填全部完成后利用挖掘机恢复。

(三)排水沟

排水沟土方利用挖掘机开挖,两侧放土,回填高程3.8米,边坡迎水面1:

2.5,背水面1:

1,分层碾压。

在吹填区土方全部完成并且密实度达到设计要求后,利用吹填回填排水沟。

(四)吹填工程

1、吹填施工技术要求

(1)吹填工程所用吹填料由弥河河底采取,应严格控制填料区域避免对周围建筑物产生影响;

(2)吹填区吹填应考虑沉降量,沉降后的高程应满足设计要求;

(3)吹填工程根据施工情况分阶段吹填,第一阶段吹填区域主围堰,高程为3.8m,吹泥管采用Φ700mm的钢管,埋置在防护堤堤上,沿防护堤轴线每1km辅设一根,高程由施工单位自行确定,但应保证吹泥管上的覆盖层不小于1.0m。

待防护堤主体结构施工完成后,再进行第二阶段隔坝的吹填与第三阶段隔坝内的吹填。

第一阶段吹填完成后应将吹泥管拆除,待进行第二层吹填时再辅设在防护堤上。

(4)吹填工程因吹填范围较大,为便于施工,划分成34个区域分区吹填,每个吹填区在隔坝上设有排水设施进行排水。

排水设施采用2~5根Φ700mm的钢管,间距为2.0m。

(5)施工单位可根据施工能力和吹填量对吹泥管和排水管的管径、间距和形式进行适当调整,但应保证吹填质量。

(6)地基处理:

吹填完成后经过自然晾晒、沉降一段时间后,采用履带拖拉机碾压,表层0~0.8m深度范围内压实度不小于93%,0.8~1.5m压实度不小于90%。

地基承载力特征值不小于60kPa。

上述未尽事宜应严格按照相应规范执行。

2、吹填施工方法

(1)该工程因弥河河底内水位较浅,绞吸式挖泥船无法使用,本工程全部采用泥浆泵,放淤土方一标段约291万m3,二标段约492万m3,输泥浆距离是3.0km,需要两倒。

故施工过程中,须架设排泥管线、安装接力泵输送。

排泥管线架设及施工过程中须注意问题同挖泥船施工。

a、在施工期间,如疏浚河段存在发包人尚未拆除的建筑物,则开挖施工应限制在建筑物上、下游各25m范围外,对正在实施的建筑物,其清淤活动应远离建筑物施工围堰堰脚外80m进行。

直至完成拆除或新建后,方可进行该建筑物遗留河段的疏浚,如迫不得已需要在已有建筑物(如桥、闸等)附近施工时,应采取相应措施确保建筑物的安全;

b、排泥场吹填有造地要求。

吹填土尽可能平整,平整度要满足以下要求:

±20cm;

c、水下障碍物时,应立即报告监理机构并以浮标及灯标标明位置,并尽快清除水下障碍物,以确保安全。

因本工程土方量大,一标段需配备10套水力冲挖区施工机械。

1套施工机械拟采用37kw泥浆泵四台,120kw泥浆泵1台,2台74KW履带拖拉机,辅以15kw高压水泵与200kw柴油发电机组施工;二标段需配备15套水力冲挖区施工机械。

1套施工机械拟采用37kw泥浆泵四台,120kw泥浆泵1台,2台74KW履带拖拉机,辅以15kw高压水泵与200kw柴油发电机组施工。

另外,在泥浆泵放淤过程中,还需注意以下几个问题:

(a)一级加压泵尽量靠近取土场;

(b)尽量减少泥浆泵排距,使泥浆泵输泥效率达到最佳;

(c)集浆池的容量应基本保证能够满足各泥浆泵的输泥来量,及时通过一级加压泵输走;

(d)二级加压泵应安置在适当的位置,使一、二级加压泵均能达到较好的输出功率状态。

(e)远距离输送

1)单机输送距离控制在2000m以内,超过以上距离考虑增设接力泵输送;

2)对粘土土场,单机输送距离控制在1000m以内,对壤土土场应根据土块的多少,单机输送距离最大应控制在2000m以内,超过以上距离,应增设接力泵输送;

3)两泵接力输送必须使用相同的扬程较高的泥浆泵,等径的排泥管,接力机使用柴油机;

4)接力泵与主泵的距离应控制在总输距的30%~40%之内,接力泵与主泵之间应设立可靠的信号联系,加强管理,避免事故。

(2)施工顺序

泥浆泵在取土区施工定位→接水上排泥管→接岸排泥管到各吹填区→管线对接→排水布设→吹填泥浆

(3)开工展布是吹填开工前的准备工作,包括泥浆泵定位、架接水上、水下及岸上吹填管线等,分述如下:

浮筒管线的抛设:

浮筒管线一般应在风浪小的水域进行卡接,然后将分段管线拖到预定位置,按顺流、顺风方向逐段连接后再进位。

管线的抛设,由于水域情况差异,抛设程序方法有所不同。

沿海感潮水域:

在该项目工程中,此项工作一般宜在高平潮时进行。

先将卡接好的浮筒管线与岸上管连接好,或固定在吹泥区,及时分别将涨、落潮流向的管线锚抛设妥当。

排泥管线的布设:

排泥管线是挖泥浆泵送泥浆到吹填区内的管道线路,主要包括:

陆上管线(包括管架线)、水上管线(即浮管)及水下管线三种。

陆上吹填管线(岸管)的设置:

吹填管线的平面布置根据泥浆泵的总扬程、围堰的面积、形状、吹填距离、吹填高程、潮位变化等方面的情况,加以综合考虑,来选定吹填管线的位置。

管线布设尽量避免穿越障碍物,但要尽量避免管线形成过急弯曲。

陆上布管线在进入吹填区内的布设。

要考虑工程竣工后,应符合设计要求的高程与平整度。

管线的布设高程,除考虑吹填设计高程外,还应考虑沉降量(包括围埝区内地基沉降时及吹填土本身的固结沉降量)及吹填超高量等因素;为使吹填区获得较好的平整度,除干线管道外,还要布设支线。

管线的布设,主要是考虑管线的间距,即管口的间距,而管口间距的大、小是与泥浆泵的马力、吹填区地形及吹填土质等因素有关,施工过程中严格按照施工规范控制。

在可能情况下,尽量减少使用水上吹砂管线,但必须保证在施工进程中的水上吹填管线有自然弯曲的足够长度,水陆管线相接处设置平台,采用柔性接头,使水陆管线平顺相接,平台的位置和标高要能适应潮差和水位升降的变化。

管线平台,在浮管与岸管的联接处架设管线平台,平台的平面尺寸通常为2m×4m,高程一般与岸管一致。

为防止泥浆水渗漏,要两节管段之间必须加密封填料。

填料可用牛油麻辫、胶皮垫圈等。

为避免吹填管接头损坏,管底砌块、衬垫等必须牢固,不能有摇晃、歪斜等现象出现。

吹填管干线与支线之间可用T型或Y型三通管连结。

在吹填过程中为管壁受到均匀磨损。

延长管子的使用寿命,施工时可以周期性地将管子绕轴旋转,每次转动可按三分之一圆周角进行。

水上吹填管线(浮管)的设置:

水上浮筒管线承受水流、风浪及吹填施工时的冲击力等影响,所以管段间的卡接必须十分牢固可靠,管线布置要呈近似流线型弯曲。

水上浮管线要用管线锚加以固定。

浮筒管线在重载情况下仍然露出水面以上,以便于维修和减少水流阻力。

管线锚的抛设应根据水流潮汐而定。

受潮流影响水域则须抛涨落流向两侧。

水上浮筒管线与陆上吹砂管线的联接应根据地形和水位变幅来选择适当的联结方式,不仅要联接牢固防止漏泥,并不因水位变动而出现管段严重蹩曲。

直接联接:

应用钢丝绳将陆上吹砂管线的首端加以固定,第一节浮管也必须用八字钢丝绳固定在岸上,防止因浮管漂动将接头拉脱。

管架头联接:

即陆上吹填线通过滩地管架与浮管橡胶轮管连接,架头要设置牢固,一般要架设平、斜撑管架头应用两档管架来支撑,其间距约1~1.5m。

吹填管需用钢丝绳紧固在横木上。

水下潜管的敷设和拆除:

施工前应对水下潜管的预定位置(包括其前后各50m范围)进行测量,摸清水下地形,测图比例宜采用1:

1000~1:

2000,作出设计方案,并向有关港航监督部门提出申请报告。

水下潜管的连结方式分钢性和柔性两种。

钢性连结使用带有法兰的吹砂管直接连结而成。

柔性管线一般为每隔3~5节(或2~3节)吹填管(24~30m)配一橡胶软管接头连结而成。

柔性连结对地形适应性强,沉放起浮方便,一般较多采用。

在地形变化比较大的地段,应增加1~2节胶管。

潜管上升段和下段的坡度不宜太陡,其两端点站,并在管路上配备充、排气阀和水闸阀等设备。

潜管组装应选择在靠近沉放区、波浪和潮流较小水域进行,可在岸边、码头边或在驳船上用吊机将吹砂管组装成所需的长度,管口两端用盲板密封,使之直接浮在水上。

组装好的管线应小心拖运。

潜管下沉应选择在风浪较小、憩流时进行。

水下管的沉放是通过端点站的水泵向管内注水,使管线总重力大于所受浮力实现的。

水下管的敷设方法有牵引法、敷管船法、飘浮法等。

施工时可根据具体情况分段或整体敷设,当管线较长时,应配备2~3条拖轮或锚艇进行拖带和协助管线定位。

管线沉放宜采用一端灌水另一端放气的方法。

沉放完毕,应整体式分段进行加压检验,确保水下管施工质量。

在通航区域沉放时,应设立警戒船。

沉放后,两端应下锚固定,并设警戒标志。

水下管的拆除是通过空压机对管内充气,使管线内产生浮力大于管线的总重量来完成水下管起浮、拆除的。

有时也可以采取抽水法起浮。

起浮后一般采取分段拆除。

(4)施工注意事项及其它

吹填过程中,凡需停机时,都必须先吹清水,冲去水下管中的泥砂,直到排砂口流出清水才停机,以防水下管堵塞。

(5)排水口位置与结构

根据各区施工顺序安排和吹填施工泥浆泵数量(主要考虑同时作业的水流量),按招标文件要求设置排水口。

(6)吹填标高和平整度控制

吹填施工时,特别是在吹填砂土时,吹填管管头加装消能花洒头装置减少冲刷力,以确保吹填的标高达到设计标准,以及平整度的要求。

在吹填施工期间,除了在吹填出砂口(管头)四周100m范围设立若干竹竿标尺,竹竿上喷涂油漆标设本层吹填的控制标高,施工期间必须建立严格的施工值班观察制度,确保吹填管头位置四周吹填砂高程达到设计要求。

3、减轻施工噪声对环境的影响

为减轻施工噪声对环境的影响,施工场地进行统一规划、布局,避免大量高噪声设备同时施工。

不在夜间进行高噪声的作业,如因确需在夜间施工,则在开工前报当地环境部门批准,并公告附近居民,并尽可能集中时间缩短施工期。

选用低噪声的施工机械及施工工艺,从根本上降低噪声,同时要加强检查、维护和保养机械设备、保持润滑,减少运行震动噪声。

合理安排高噪声设备的使用时间,减少施工交通噪声,由于施工期间交通运输对环境影响较大,尽量减少夜间运输量,限制运输车辆的车速,靠近居民区附近时限速行驶,对运输车辆定期维修,养护,减少或杜绝鸣笛,合理安排运输路线。

四、主要施工组织管理措施

(一)建立健全施工组织机构

为了保质、保量、按施工完成施工任务,根据投标文件要求及本工程的实际情况,抽调管理和技术等方面的业务骨干成立项目经理部。

项目部根据工程需要成立项目部质量管理领导小组、安全管理领导小组、创建文明工地领导小组、工程技术科、质量检查科、试验室、机电设备科、安全科及下属各施工队等机构,并制订相应的规章、制度和奖罚措施。

 

项目管理组织机构框图

 

1、项目经理

工程项目经理负责整个工程的组织及管理工作,负责各科室、施工队的工作协调、生产调度和进度计划的落实,审批和组织实施施工方案,审批材料计划,主持召开生产调度会及协调会,检查、监督各部门工作情况,制订和完善规章制度,制订各部门职责及管理办法,协调和处理内外关系,有效控制资金使用等。

从宏观上对该合同工程实施全面、全过程监督、组织和管理。

2、工地技术总工

工程技术总工程师负责协助技术负责人进行整个工程的技术交底工作,负责制订该合同工程的施工方法及技术和质量保证措施,负责制订可行的施工进度计划并随时调整,指导技术、试验、质检及各施工队总的技术及质量工作,监督检查各部门技术方案的落实情况,审批各分部分项工程施工方案和措施,主持召开技术研讨会,监督检查各职能部门质保资料的填报、整理及归档工作,参加单元工程、分部分项工程及竣工工程验收,主持竣工资料的编制和完工总结算等,协助项目经理做好工程全过程的技术指导及管理工作。

3、技术负责人

施工技术负责人负责各分部分项工程施工方案的编制及监督实施,主持做做好全员的施工技术交底工作,负责整个合同段施工测量放样工作,负责解决和协调各施工队技术问题,负责技术指导、技术管理、计划统计、计量支付工作。

4、质量负责人

质量负责人负责该合同工程的全过程、全工序的质量检查及质量控制实

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