龙门吊安装安全技术方案全.docx
《龙门吊安装安全技术方案全.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《龙门吊安装安全技术方案全.docx（20页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
龙门吊安装安全技术方案全
巴中市新区主干道工程K２+163.5８～K4+０40段龙门吊安装
安
全
与
技
术
方
案
编制:
审核：
中国交建巴中项目第二经理部
20１２年5月
１．1工程概况３
1.4龙门吊简介4
2、龙门吊相关参数4
3、施工工艺流程ﻩ６
4、龙门吊安装施工细则ﻩ7
4.1大车行走轨道安装ﻩ7
４.2地锚施工8
4.3部件拼装ﻩ８
4．4机构安装ﻩ8
5、设备、工索具及人员配置计划ﻩ11
6、安全操作规程ﻩ１２
６.1通用规定ﻩ12
6.2 高空作业安全规定ﻩ１2
6.４起重作业的安全规定１3
7、应急措施及应急预案ﻩ14
7．１应急领导小组:
ﻩ14
7.2应急队ﻩ15
7．3 应急方案15
７．4救援队组成及职责ﻩ1５
7．5值班制度１６
7．6值班表及电话ﻩ16
7.7应急救援工作的要求１7
龙门吊安装安全与技术方案
1、工程概述
１.1工程概况
巴中市新区主干道工程全长11620．062m,第二标段起止桩号K2＋16３.58～Ｋ4+０40。
红线宽度为４0m,区段内含道路工程、桥梁工程、涵洞工程、排水工程，其中控制节点工程为杨家沟特大桥。
杨家沟特大桥分左右两幅,桥梁左幅桥跨为3７＊3０=1110ｍ,右幅桥跨为43*30+40＝１330m，全宽40m，左幅桥梁纵坡为２.74%、４%，右幅均为４％，均为升坡，横坡车行道双向1.5％、人行道2％，设置为预应力混凝土简支T梁。
桥墩采用桩柱墩接盖梁，桥墩墩柱直径分别为１．5ｍ、1.8m、２.0m,桩基直径对应为1.8m、2.0m、2.2ｍ。
桥型布置见图1。
图１杨家沟特大桥桥型标准横断面图
1.2地形地貌
桥址区位于四川盆地东北部砂泥岩互层的红层地区，属低山、丘陵构造剥削地貌,区内地貌受构造及岩性控制，多形成阶坎状地貌，沟谷多呈“V”型。
调会区山脊最高约490m，沟谷最低3５0m,相对高差约140m。
区内主要构造以褶皱为主,背斜成山较紧密,向斜成谷较开阔，山谷与山脉同向,山势较雄伟。
断裂不发育，主要存在于背斜轴部及靠轴翼部和倾伏端,多为压性,少数为压扭性，张断裂不发育,张节理发育，区内一般未发现断层。
1.３气象、水文
据巴中气象台和所属县级气象站多年观测资料,测区气候属亚热带季风气候，具冬暖夏热的特征。
多年平均气温１６℃，最热为7月，均温26.6℃~2７.4℃，极端最高气温达４0.3℃,自冷为１月,极端最低气温达-6.2℃;多年年均降雨量为1１00mｍ（丘陵）~116０mm（低山），降水集中在６～9月。
温湿季风环境利于植物生长和岩土的物理风化。
桥址区地表水主要为杨家沟，杨家沟河属于渠江水系巴河流域支流，属山溪性河流,调蓄能力较小,暴雨洪水特征明显,流程短，汇流快,易形成大洪水，峰高量大，陡涨陡落。
地表水经地表径流汇入杨家沟后，流入巴河，水文地质条件较为简单。
1.4 龙门吊简介
杨家沟特大桥T梁预制场建设在K2+165～Ｋ2+400段路基之上，由于该段路基为曲线，所选预制场地尺寸约为36m×202m。
杨家沟特大桥T梁按后张预应力砼简支Ｔ梁设计,全桥共计T梁６２4榀,其中3０ｍT梁616榀,梁高为2米，４0mT梁8榀，梁高为2.5米。
为满足业主要求工期需要，我部安排总体施工进度计划考虑预制场布置3～4台50Ｔ龙门吊以满足预制Ｔ梁施工吊装的需要,本龙门吊型号为QLM50（10）-32.2/16.5门式起重机。
2、龙门吊相关参数
２.1、门机结构及机构:
主梁和支腿、下横梁组成的门架、起重小车、司机室、机电设备等组成;
２.2、技术性能参数：
主钩起重量:
５0吨 主钩起吊高度:
1６.5米 主钩起升速度：
０-2m/ｍｉn
工作级别:
A4 工作风速:
7级 门机跨度：
32．2m
大车行走速度:
0-20m/min 小车行走速度:
0～１０m/ｍin 总功率:
70kw
主钩钢丝绳型号：
光右绞 长度:
26０m 钢轨型号:
P5０
2.3、主要结构重量
序号
部件
单重
数量
总重
备注
１
刚性腿
10７45
1
10745
含大车行走梁
2
柔性腿
702２
1
7022
含大车行走梁
3
主梁
１7829
２
3565８
4
天车
７４00
１
74０0
不含钢丝绳及吊钩
5
大车行走机构
1400
4
5６０0
共４台
6
副钩系统
5492
1
549２
含1０t电动葫芦及行走轨道
合计
71917
2.4、龙门吊结构简图
图2龙门吊结构正视图
图3龙门吊结构侧视图
３、施工工艺流程
龙门吊安装施工工艺流程见图４。
图4龙门吊安装施工工艺流程图
4、龙门吊安装施工细则
4.1 大车行走轨道安装
⑴正常接头缝隙1-2mm,在寒冷地区冬季施工或安装前的气温低于常年使用气温20°以上时，应考虑温度缝隙,在单根轨道长10ｍ左右时，缝隙可取4－6mm。
⑵接头处两轨道的横向位移或高低差均不得大于1ｍｍ。
在同一截面上,两轨道高低差不得超过10ｍm；跨度不大于４0m的门式起重机高低差不大于1５ｍm。
同一轨道面的高低差不得超过10mm。
①跨距S＞２６m，△s＝±１0mｍ,相对差不大于1０mm；
②钢轨接头间隙≤２mm,侧向错位≤1m,接头高差≤１mｍ。
③轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm,两根轨道的高度差最大１0ｍm;沿长度方向在垂直平面内弯曲，每2米长内各点高差≤２mm;
④轨道总长内，侧向极限偏差±1０mｍ,沿长度方向在水平平面内的弯曲,每2米长内各点高差≤１mm。
4.２ 地锚施工
地锚采用C20混凝土浇筑，埋置深度不小于２m，门腿内侧两只地锚中心距不超过大车行走梁长度。
地锚布置见图5。
图5龙门吊地锚布置图
4．３部件拼装
采用2５t汽车吊在地面依序完成大车行走梁（含大车行走机构）、刚性门腿、柔性门腿、2根主梁及各附属结构（走台、爬梯等、电缆滑车架等）的组装。
4.4机构安装
4．４．1根据内侧地锚位置及单侧大车行走机构前后轮组距离,在轨道边做好行走机构车轮组定位标记，放置大车行走梁于轨道上,使车轮组放置于标记处，两根行走梁的车轮全部靠向轨道横向的同一侧，锁紧防风铁楔；每个行走机构用4根[16型钢牢固支撑,保证其顶面的水平度；
4.4.２地面上，每根门腿顶部连接4根揽风绳，用绳卡牢固锁紧（每绳每端3只绳卡）;５0t履带吊装门腿放置在行走梁上,揽风绳连接到4只手拉葫芦，手拉葫芦另一端连接到4只地锚；门腿与行走梁用螺栓牢固联接，揽风绳通过手拉葫芦收紧;测量并调整支腿垂直度不大于１56０0/2000mm。
如下图：
图6 龙门吊支腿安装示意图
4.4.3两台50ｔ履带吊先将主梁吊放在靠近大车行走梁的两端,两台吊车同步起吊,将主梁吊离地面２米,然后两台吊车同步向前行走2米左右,当吊车行走到指定位置后再将主梁吊装于门腿上,对位准确后,吊车落钩直至稍微带力状态;主梁与门腿牢固联接后,吊车松钩。
起吊主梁过程中，因吊车所处位置对门腿外侧揽风绳有干涉时，可以解除外侧的一根揽风绳。
图７龙门吊主梁安装示意图
４.４.４用50ｔ履带吊装天车总成，放置在主梁顶端轨道上,５0t履带吊技术参数见下表：
ＱUY50履带起重机主臂起重性能
R（ｍ）
13（ｍ）
16（m）
19（m）
２2（m）
2５（m）
28（m）
31（m）
34（ｍ）
37（m）
４0（m）
43（m）
４６（m）
49（ｍ）
52（m）
３.7
50.00
4．0
4３．00
45．0０
４.5
3６．0０
37.00
37．50
5.０
31.００
３1.0０
３０．5０
２9．5０
5.5
2６.50
2７．3０
27.００
27.0０
26．00
6.0
22.０0
2３．4０
24.00
24.00
24.0０
22.５０
7.0
19．00
１9.00
19.00
19.00
19.５0
18．80
１8.50
8.0
15．５０
１5.5０
1６.00
１6.00
1５.8０
15.２０
15.00
15．00
14.90
1０.０
11.00
12.0０
1１.50
1１.50
11.4０
11.50
11.30
11.２0
1１.０0
10.80
1０.7０
10.40
10.30
1２.0
9.00
9.50
9．50
9.0０
8.9０
8.8０
8.60
8.60
８.60
８.50
8.40
８.20
8.１0
8.０0
１4.0
7．50
7.50
7.50
7.3０
7.40
7.1０
7.０0
6.8０
6.5０
6.6０
6.５0
6．30
6.20
16．0
6.50
6.５0
６.40
6．4０
６.00
5.80
5.8０
5.70
５.50
5．３0
5.00
5.0０
１8．0
５.40
5.4０
5.3０
5.0０
4.70
４.6０
4.50
４．40
4．30
4．20
４.1０
20.0
4．60
４．50
4.３０
４．20
４.10
4.00
3.８0
３．80
3.7０
３.５０
３.30
22.0
３.80
3.７０
3.５0
3.５０
３．4０
３．30
3.20
３.00
2.８0
２．7０
２4.０
3.５0
3.0０
２．9０
3.00
２．8０
２.６0
2.50
２.30
２.10
２６.０
2.８０
2.60
２．50
2．30
2.1０
2．0０
１．80
1．6０
28.０
2.11.8
１.90
1.80
1.6０
１.40
１.20
30.0
1.50
1.６0
１.5０
１.30
1.20
1.10
３2.0
１.50
１．3０
1.10
１.00
0.90
34.０
1.40
1.2０
１.0０
０.9０
０．80
4.5电气安装
采用常规施工方法安装操作室、电气控制柜、线缆、电缆滑车、接地线及滑触线。
5、设备、工索具及人员配置计划
⑴、设备
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
汽车吊
25ｔ
辆
２
2
履带吊
５0ｔ
辆
2
3
运输车
20t
辆
２
4
电焊机
ＢX3-500-２
台
４
⑵、工索具
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
气割
套
6
气管长度30ｍ
2
锤子
8磅/２磅
把
各2
3
手拉葫芦
5t
只
16
4
卸扣
16t／8t/5t
只
各4
５
钢丝绳
φ１８ｍm
米
5０0
揽风
６
钢丝绳
φ２2mｍ／6m
根
6
吊绳
７
钢丝绳
φ14mm／4ｍ
根
8
吊绳
8
绳卡
φ18mm
个
４８
9
麻绳
φ16mm
米
1０0
10
扳手
3６
把
2０
开口梅花各4
1４
电工用具
套
2
15
安全带
套
20
16
对讲机
台
8
⑶、人员
序号
工种
数量
备注
1
指挥
1
２
起重人员
4
３
辅助人员
２0
４
安全员
１
5
电工
1
6
焊工
6
7
门机司机
6
6、安全操作规程
6.１通用规定
⑴认真贯彻执行、落实国家“重点预防、预防为主”的方针,严格执行国家、地方及企业安全技术规范、规章、制度，牢固树立“安全第一”的思想,坚持预防为主的方针，落实安全生产责任制。
⑵建立落实安全技术交底制度,各级交底必须履行签字手续。
认真做好安全检查,做到有制度，有记录。
⑶安装作业人员必须持证上岗。
⑷安装施工区域必须有安全距离,并设安全警示标志,专人负责危险区域警戒告示。
⑸确保文明施工,实行统一领导，分工责任,做到现场文明施工
６．2高空作业安全规定
⑴患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适于高空作业的不得从事高空作业;
⑵高空作业衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。
衣服袖口、裤脚口要扎紧。
⑶在2米以上登高作业时，应使用安全带栓牢在固定物上，使用安全带前必须仔细检查绳带是否购力,带环是否牢固。
⑷登高作业注意力要集中，不得开玩笑,不得快跑急跳,以防失足,从高空中滑落。
⑸有雷雨、暴雨和风速超过1３米/秒（6级风）时,不允许进行拆卸工作。
⑹高空作业用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋内,同时用细绳联接工具与作业人员，上下递物件禁止抛掷。
拆除的螺栓等各种小件物品放入小铁桶。
６．3 电、气焊接作业安全规定
⑴电焊工要受过专门训练和学习,掌握焊接操作技术和设备的基本原理及其使用方法,能独立作业,持证上岗。
⑵工作前,首先检查所使用的工具、设备是否良好，不得凑合使用，符合要求的工具和设备。
⑶焊机应有良好的接地线，焊机遇有漏电情况应让电工修好后方能使用,电焊机除随时检查修理外,应有定期检修规定。
⑷对存有残余燃的仓库容器等,焊前要用蒸气或碱水冲洗干净后，并将盖打开方准焊接。
⑸焊接时,周围如有其他人作业，应以物遮拦，以免弧光打眼。
⑹横过道路的焊把线,安架空或埋入地下，以防车辆碾压。
⑺高空作业衣着力求得落,袖口要扣紧，不得上下垂直同时作业,确实需要，应采取隔挡安全措施。
⑻焊接剩余焊条头,不得乱抛，并用束焊条。
⑼工作完后,要断电，盘好焊把线，处理好余火。
6．４起重作业的安全规定
⑴工作前检查起重所用的一切工具、设备是否良好,如不符合规定,必须修理或更换，不得凑和使用,机具设备在使用前必须试车，加润滑油。
⑵工作前应了解吊物尺寸;重量和起吊高度等,安全选用机械工具;不得冒险作业,不得超负荷操作。
⑶ 事先应看好吊车信道，吊运方向和地点，如有障碍必须清理。
⑷夜间作业应有足够的照明。
⑸起重作业应有专人指挥，指挥按规定的哨声和信号,必须清楚准确，指挥者站在所有施工人员全能看到的位置，同时指挥者本人应清楚地看到重物吊装的全部过程。
⑹作业前，应按规定穿戴好个人防护用品,如手套、安全帽、安全带等。
⑺禁止在风力达8级以上时吊装作业。
⑻吊物应按规定方法和吊点进行绑扎起吊，当用一条绳扣绑扎吊物时,绑扣应在重心位置。
用两条绳扣吊物时，绳扣与水平夹角应大于45°。
⑼起吊前应将吊物上的工具和杂物清除,以免掉下伤人。
⑽起吊前,先将吊绳拉紧，复查绳扣是否绑牢,位置是否正确。
⑾起吊时如发现吊物不平衡应放下重绑,不准在空中纠正。
⑿起吊时应徐徐起落,避免过急、过猛或突然急刹,回转时不能过速。
⒀ 起吊物及构件安装未稳前，不准放下吊钩。
⒁ 吊装时严禁任何人在重物下和吊臂下方及其移动方向通行或停留。
⒂在吊装过程中，如因故中断施工时，必须采取措施，保护现场安全,如因故短期内难以解决时，则必须另外采取措施,不得使重物悬空过夜。
⒃起吊前检查设备，确认设备，与一切都脱离成一单件时方可起吊。
⒄拆除或安装设备有其它工种配合时,要统一指挥,分工明确,规定好联络信号，以防发生事故。
⒅起重用的机具设备、吊具、索具要分工负责保管,并经常做好保养工作，以保证供给安全运行。
⒆起重区域必须设以明显标志,主要信道要派专人监护，缆风绳设于有人来往之地时，白天设安全旗，晚上设红灯。
⒇严格执行“十不吊”要求。
7、应急措施及应急预案
７.１应急领导小组：
组长:
王连彬
副组长:
宋均粟奎钧 苟志其周刚赵晓
组员:
黄奎、彭开彦、杨仁杰、沈建明、郑飞中、封永华、肖林、李艳、孙中林、蒋秀萍
职责：
当施工现场发生紧急情况时，立即赶赴出事现场摸清出事原因及其严重性,组织人员按应急方案,进行紧急救助，同时向上级部门报告。
随时了解和掌握处理事故的实际情况,根据现场情况作业应急对策,做好调查和保护现场,保持内外的通讯畅通。
应急领导小组办公室设在劳安部。
7.２应急队
队长由周晓担任,队员20～30人，包括工段长，各工种班组长、驾长和有一定现场救助经验的现场工人。
职责:
具体实施救护工作，在领导小组的直接领导和指挥下，负责按照应急方案处理施工现场可能遇到的紧急情况,对受伤人员进行临时处理,尽可能保护人员、设备、船舶和财产安全，及时向领导小组报告施救情况及需要的各种帮助等。
７.3应急方案
⑴高空坠落、触电、机械伤害等应急预案
①得到事故信息后，迅速组织人员、车辆赶赴出事现场，进行施救,积极救人，必要时调集其它人员、车辆增加救援力量。
②夜间配备足够的照明设施,以满足施工和机械作业人员生活、工作需要。
③组织交通接送,对坠落人员施救，进行人工呼吸,通知人员备车送往医院（必要时拨打120急救电话,通知救护车进行救护）。
7.4 救援队组成及职责
1）、警戒保卫队
队长：
赵晓
队员:
肖林、张朝伟、孙中林、周学、陈瑜、郑飞中、涂川、胡永军、郑荣等。
职责：
负责现场治安、交通指挥、设立警戒、指挥员工疏散、特种物资保卫。
2）、抢险救灾队
队长：
封永华
队员：
袁云华、罗云其、马大刚、软体红、李大宾、协作队伍20人,施工现场各种设备及全体驾驶员。
职责：
排除险情,救助遇难、遇险人员,转移受灾物资、设备
３）、通讯联络队
队长:
刘海燕
队员:
朱红、唐源徽
职责：
负责各队之间和作业现场的联络和对外联系通信任务。
4）、后勤保障队
队长：
蒋秀萍
队员：
周建红、范晓玲、王陆军、谢成川、邓明文
职责：
负责生活必需品和抢险物资的供应，运输，应急救援资金保障。
5）、事故调查队
队长：
王连彬
队员:
宋 均、粟奎钧、苟志其、周刚、彭开彦、杨仁杰、赵晓、黄奎
职责:
调查事故发生原因和按“四不放过”原则处理事故，并报上级主管部门;由上级部门调查处理事故时，配合上级主管部门调查处理。
7．5值班制度
1）、白天由办公室负责值班,值班时间7时至18时。
２）、夜间一名值班领导,一名值班人员，值班时间从18时至第二天早晨7时，值班人员原则上第二天休息。
３）、值班人员应坚守岗位，随时保持与上级主管部门、项目部领导的联系，认真履行职责,作好记录。
4）、及时了解前场施工及天气等信息,并传达相关部门负责人和有关人员。
5）、遇紧急情况及时汇报值班领导以便采取果断措施。
7.6值班表及电话
日期
值班领导
电话
值班人员
电话
周1
王连彬
赵晓
周2
宋均
黄奎
周3
粟奎钧
周晓
周4
苟志其
赵 晓
周５
周 刚
黄 奎
周6
粟奎钧
周晓
周7
苟志其
黄 奎
7.7应急救援工作的要求
1）、对员工进行应急常识教育，增强应急救援工作的责任意识。
充分认识作好救援工作的重要性，最大限度减少损失，切实保障员工的生命财产安全。
2）、按照预案要求，很抓落实，配备好应急救援物资、设备,落实好救援人员，确保应急救援及时启动和正常运转。
3）、所有救援队员熟悉预案，明确各自职责和救援任务。
本部办公室值班电话:
0８27—
报警联系电话:
11０
急救电话：
120
升级会员 