曲线拨正计算程序说明.docx

曲线拨正计算程序说明.docx

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曲线拨正计算程序说明

曲线拨正计算程序

一、概述

曲线方向整正常用的方法有矢距法、偏角法和绳正法。

前两种多应用于新建或改建的铁路上。

在既有线上，由于行车的干扰，置镜困难，绳正法得以普遍应用。

绳正法基本上是以一种试算性质的、称之为流水拨道的为主。

过去，由于条件的限制，现场人员计算一条曲线要费好大的劲，因为数据量较大，一遍一遍的要算好几张纸，搞的头疼。

现在，电脑得以广泛应用，为做好线路养护维修奠定了良好基础。

根据绳正法整正曲线基本原理、公式，在Windows平台上编写了这个计算程序。

希望给我的同行带来方便，节约时间，又快又好的把铁路曲线拨正，拨圆，让火车跑的稳，跑的快，适应提速的需要。

同时，也借此机会交流经验，向专家，老师学习。

二、适用范围与主要功能

本程序适用于直线型超高顺坡的缓和曲线，不能计算复心曲线，不适用于曲线型超高顺坡的缓和曲线拨正计算；对无头、无尾、无资料的“三无”曲线可自动初步判别曲线半径及缓和曲线长度，通过试算找到较小的拨道量，曲线计算完毕后将结果输出到Word文档，同时输出缓和曲线两种检查表，一是以2m弦线测量，在缓和曲线上每1m量一处正矢的；二是以10m弦线测量，在缓和曲线上每5m一点的。

等同于缓和曲线加设副矢检查点，主要是为了适应提速的需要，把缓和曲线做好。

三、操作过程

1、程序运行后开始出现的是登录画面，如下图：

要求输入口令。

初始口令为“000000”，即6个0。

以后你可以根据自己的习惯，修改呢称、口令。

2．主画面。

上面的图就是主画面一角，共有5个主菜单：

分别是：

[计算]，[输出]，[设置]，[退出]，[说明]。

其中后二项没有子菜单，前三项的子菜单如下三幅图。

[计算]项下一共是5个子菜单，分别是[填入现场正矢]、[确定半径、缓和线长]、[计算半拨量]、[修正、计算拨量]及[退出]。

现在看到，填入正矢菜单是灰色的，表示里面已有曲线数据在计算，现场正矢、控制点和备注的内容都填好了，不能改了。

只有点击[设置]里面的[计算新曲线开关]，这个菜单才变得可操作，但同时也清空了现有的数据。

3．计算一条曲线的过程：

设置→计算新曲线开关→填入现场正矢→确定半径、缓和线长→计算半拨量→修正计算拨量→输出→拨道量及曲线要素→缓和曲线检查表。

四、详细说明

1、设置

⑴设置用户

如右图，初始用户

的呢称是：

“东北老虎”，

姓名是：

“许大马棒”，部门是：

“夹屁沟工务段技术室”，姓名和部门信息将输出到计算成果的页脚处。

根据你的情况设好，如呢称用“东吴周郎”、“韩傻子”等……

⑵设置密码

这一项不用多说了，其目的是

防止其它人动你电脑的时候，误进

入曲线计算程序，把你的数据搞没了，省得烦。

⑶计算新曲线

按下计算新曲线开关后，出现下面的画面。

选择“是”将删除既有数据，主要功能菜单都变成不可操作的状态。

这一项没有事的时候不要乱动，否则造成数据损失，还要重新输入。

同时声明，本人在此设置了一个小机关，到期会自动跳出提示的。

这个年头，写个东东不容易，请尊重别人的劳动。

2、计算

⑴填入现场正矢。

如下图，上面是一个空白的表格，等同于我们拿一张空白的计算表，左下角是说明，可以随时查看。

输入是在下面的小框里进行。

如下页图。

在这里从程序上做了防错处理，输入的不对，光标是移不走的。

如，测点编号、现场正矢、只许拨动三项只能输入数字，对位数也做了相应的限制，光标移走，自动上表。

有控制点时，请输入控制数值，在备注内注明原因，不是控制点的不要在这输入数据！

如某一曲线在第12测点为小桥，可以允许下压20mm，则添-20。

第20测点是道口，不能拨动，则添0。

如果数据输入一半，有其它事情，可以中途中止，一但选择[已填好所有数据]选项，按下[确定]按钮后，填写正矢菜单将变灰色，不可再变了，除非计算新曲线。

⑵确定半径、缓和线长

首先，程序做一项检查，在前面输入数据不足7个的时候（一般情况下，曲线肯定要大于7个测点，我们知道，圆曲线长度不能短于20m），以后的计算是不能进行的。

一切正常后，显示如下的画面：

此时，根据具体情况勾选“属于三无曲线”选项开关，若勾选此项，曲线半径、缓和曲线长都将变灰，由程序判定曲线半径和缓和曲线长度。

一般情况下，建议首先做此选项，看一看目前的现场正矢大概的半径和缓和曲线长度是多少，看计算出的拨量大不大，然后，按已知曲线半径，在程序判定的基础上，以不同数值多输入几遍，看半拨量大小，找到合理的曲线半径和缓和曲线长度。

选择[已填好所有数据]选项，[确定]按钮变成可操作，结束本步骤。

如下图。

⑶计算半拨量

如下图，点击[计算]按钮后，五大桩、计划正矢一直到半拨量，就计算了出来。

初步看到结果后，要分析一下，看采用的半径，缓和曲线长度合不合适？

不行的话，再重新选择半径或缓和曲线长度再算。

这里要说明的是，在编写判定哪是缓和曲线？

哪是圆曲线？

有没有缓和曲线？

及安排圆曲线计划正矢代码的时候，可以说，很难。

一般情况下，三无曲线的现场正矢都是很烂，两端计划正矢按公式计算后，剩下中间圆曲线测点的计划正矢不一定都是一个数，大小安排不合理，最后的拨量是相差太大了。

这一点，想必经历过手工计算的同行应该清楚。

程序编到此，这里的内容其实我是不太满意的，这一块，您有好的建议和方法吗？

⑷修正、计算拨量

先选择[计算结果满意,不再修正]选项，按[确认]按钮，如下图。

计算结果就出来了。

此时，拨后正矢设定了以下条件：

①缓和曲线正矢与计算正矢的差超过1mm；

②圆曲线正矢连续差超过1mm；

③有控制点限制的，控制点拨量超过许可范围。

④最后一点拨量不是零。

不能满足时，将出现提示（如下图），都将视为不合格的计算，提示您做好这一项。

⑸关于修正

[需要手工修正一下]选项被选中后，表内第一次修正和第二次修正两个栏就允许输入数据了，否则是不能动的。

一般情况下不要手工去做修正，要试着用不同的半径和缓和曲线长，反复计算，找到合理的拨量。

当拨量较大，有控制点时第一次用梯形数组进行修正。

梯形数组的安排原则是，以相同符号为一组，找到组内最大半拨量哪个测点，在它之上安排与符号相反的数组，之下安排与符号相同的数组，所能修正的最大数S是：

当修正测点数量n（包括两端的0，n≥6）为偶数时，

S=

×

-1，中间平台为2个，等于

-1；

当修正测点数量n为奇数时，

S=（

+1）×（

-1）,中间平台是3个，等于

-1。

如n=14,则

=7，S=7×6=42；表示能修到42，n=15时，则15-1=14，

=7，S=（7+1）×（7-1）=48，可修到48。

注意的是不能为了减少拨量而进行大量的修正，而影响曲线的圆度。

也是这个原因，再加上梯形数组安排大小、位置的复杂性，需要设置的条件太多，这次就没有编写代码来自动修正。

在这里，给出以上公式，找到正负变化的峰谷浪底，合理安排数组，同样条件下，可最大减少拨量。

程序内安排第二次修正，原是为修正闭合差设计的，最大修正量是1，只能在平台上和数组端部进行，两数组间至少应相隔2个0点。

关于修正的方法希望各位专家、老师给予指点，提高水平，把程序编的更好。

⑹输出计算成果

只有拨后正矢通过程序检查，认可后，[输出]菜单按钮变为可操作的状态，输出拨道量表、缓和曲线检查表。

其中缓和曲线检查表是两张，一是采用2m弦线检查缓和曲线，二是采用10m弦线检查缓和曲线，都是整桩的，确保缓和曲线曲率递减均匀，拨的圆顺，相当于缓和曲线设副矢，其实，这是现场常用的办法，只不过点没有这样的密而已。

输出后，将计算成果以Word文档形式存于当前目录下，用户可选择打印出表或操作Word文档，直接传真或用铁路内网发到工区等。

式样如下：

在拨道量表后，同时输出曲线要素表，其中的起点里程、终点里程、超高、加宽，曲线编号等自行输入。

下面是缓和曲线正矢检查表。

最后，愿本程序能够给你带来方便、快捷。

天下不可能有免费的午餐，希望你能尊重别人的劳动，继续使用就付出一点费用，初步定价：

38元/套，终生服务，免费升级。

2008年3月6日修改内容：

1、解决现场正矢不能输入负值的问题；

2、纠正程序内一处错误（终端缓和曲线长度取值还是始端的数值）；

3、解决直线上测点的计划正矢没有填0的问题（集中在曲线尾）;

4、增加曲线正矢检查表的字段宽度。

2008年3月8日改进半拨量计算后的闭合差消除办法。

半拨量计算后，一般情况下均有闭合差。

前期，由于各方面原因，只是简单进行了处理，机械的调整。

为提高缓和曲线的精度，本次闭合差调整全部放在圆曲线上，总结出最大调整量公式如下：

已知圆曲线测点数n，所能调整的最大闭合差S：

S=

或写成S=

（n-

）（n≥2，n为偶数）

S=

（n-

）（n≥3，n为奇数）

超出这个范围将提示您重新选择曲线半径和缓和曲线长度，同时也做出了圆曲线部分计划正矢最大最小差不得大于1mm的限制，以保证曲线精度，经过本次修改,可以说程序基本完善。

本次修改后定为，感谢宁波金工提供的现场正矢。