机械设备操作人员安全职责分解.docx

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机械设备操作人员安全职责分解

机械设备操作人员安全职责

1、推土机操作人员安全职责

2、挖掘机操作人员安全职责　

3、铲运机操作人员安全职责　

4、装载机操作人员安全职责

5、起重机操作人员安全职责

6、运输车辆操作人员安全职责

推土机操作人员安全职责

1、司机应专业培训，并经考试合格取证后方可上岗操作。

2、操作前应检查燃油、润滑油、液压油等符合规定，各系统管路无泄漏，各部机件无脱落、松动或变形；各操纵杆和制动踏板的行程、履带的松紧度或轮胎气压应符合要求。

设备的前后灯应工作正常。

3、发动机起动前应做好下列准备工作：

（1）检查发电机机油油位。

（2）检查液压油和燃油箱的油位。

（3）检查冷却水箱的水位。

（4）检查风扇皮带的张紧度。

（5）检查空气滤清器指示器。

（6）检查各润滑部位并加添润滑油。

（7）将离合器分离，将合操纵杆置于停车位置。

4、起动发动机时，严禁采用拖、顶的方式进行起动。

5、发动机起动后应注意下列事项：

（1）怠速运转5min以上使水温达到运行温度后方可运行操作。

（2）查看各指示灯、仪表指针读数均处于正常范围内。

（3）检查离合器、刹车和液压操作系统等应灵活可靠。

（4）无异常的振动、噪声、气味。

（5）机油、燃油、液压油和冷却水应无渗漏现象。

（6）发动机运转正常后蜂鸣器鸣叫应自行消失；在行驶或作业中鸣器鸣叫时，应立即停车检查，排除故障。

6、发动机运转时，严禁在推土机机身下面进行任何工作。

7、推土机行驶前，严禁有人站在履带或刀片的支架上。

应检查设备四周有无障碍物，确认安全后，方可起动。

设备在运转中严禁任何人员上下或传递物件。

8、推土机在横穿铁路或交通路口时，应左瞻右望，应注意火车、汽车和行人，确认安全后方可通过。

在路口设有警戒栏岗处，严禁闯关。

通过桥、涵、堤、坝等，应了解其相应的承载能力，低速行驶通过。

9、推土机上下纵坡的坡度不应超过35°，横坡行驶的坡度不应超过10°。

10、推土机在深沟、基坑及其他高处边缘地带作业时，应谨慎驾驶，铲刀不应越出边缘。

后退时，应先换挡，方可提升铲刀进行倒车。

11、进行保养检修或加油时，应放下刀片关闭发动机。

如需检查刀片时，应把刀片垫牢，刀片悬空时，严禁探身于刀片下进行检查。

12、给推土机加油时，严禁抽烟或接近明火，加油后应将油渍擦净。

13、推树作业时，树干不应倒向推土机及高空架设物。

推屋墙或围墙时，其高度不宜超出2.5ｍ。

严禁推带有钢筋或与地基基础连接体的混凝土桩等建筑物。

14、在陡坡上行驶时，严禁拐死弯。

推土机上下坡或超越障碍物时应采用低速挡，上坡不应换挡；推土机下长坡时，应以低速挡行驶，严禁空挡滑行。

15、推土机在工作中发生陷车时，严禁用另一台推土机的刀片在前后顶推。

16、推土机发生故障时，无可靠措施不应在斜坡上进行修理。

17、数台机械在同一工作面作业时，应保持一定距离：

前后相距不少于8m，左右相距在1.5m以上。

18、作业时，应观察四周有无障碍。

19、牵引其它机械设备时，钢丝绳应连接可靠，并应有专人负责指挥，起步时，应鸣号低速慢行，应待钢丝绳拉紧后方可逐渐加大油门。

在坡道或长距离牵引时，应采用牵引杆连接。

20、操作人员离机时，应把刀片降到地面，将变速杆置于空档位置，再接合主离合器。

21、原地旋转和转急弯时，应在降低发动机转速的情况之下进行。

22、越障碍物时，应低速行驶，至障碍物顶部，在将要向前倾倒的瞬间将车停住，待履带前端缓慢着地后再平稳前进。

23、上坡途中当发动机突然熄灭时，应首先将铲刀放置地面，或锁住制动踏板，待机子停稳后断开主离合器，将变速杆放在空挡位置，然后继续起动发动机。

严禁溜车起动。

24、推土机在深沟、基坑或陡坡地带工作时，应有专人指挥引导。

25、在崎岖地面应低速行驶，刀片宜控制在离地面约400mm即可，不应上升过高，以保持车身稳定。

26、推土机短距离行驶距离不宜超过10km，应注意检查和润滑行走装置。

27、当推土作业遭到过大阻力，履带产生打滑或发动机出现减速现象时，应立即停止铲推，不应强行作业。

28、推土机停机应遵守下列规定：

（1）推土机应停放在平坦、安全无任何障碍，且不影响其他车辆通行的地方，严禁停在可能塌方或受洪水威胁的地段。

（2）将主离合器分离、落下铲刀，踏下制动踏板，变速杆及进退杆置于空挡位置，再接合主离合器。

如在坡上停车时，应在履带下端嵌入止滑档块。

（3）若停机时间较长，应使发动机低速空转５min后停止。

停机前，不应将发动机转速升高。

（4）在非紧急情况下不应用减压杆停止发动机。

（5）寒冷季节应将机身泥土洗净，停于干燥或较硬的地方，放净未加防冻液的冷却水，放泄燃油系统内的积水，将液压缸活塞杆表面的水滴擦净。

挖掘机操作人员安全职责　

1挖掘机司机应经专业培训，并经考试合格取证后方可上岗操作。

2给设备加油时周边应无明火，严禁吸烟。

3发动机起动按3～5条的规定执行。

4发动机启动后，任何人员不应站在铲斗和履带上。

5挖掘机在作业时，应做到“八不准”：

（1）不准有一轮处于悬空状态，用以“三条腿”的方式进行作业。

（2）不准以单边铲斗斗牙来硬啃岩体的方式进行作业

（3）不准以强行挖掘大块石和硬啃固石、根底的方式进行作业

（4）不准用斗牙挑起大块石装车的方式进行作业

（5）在铲斗未撤出掌子面不准回转或行走

（6）运输车辆未停稳前不准装车

（7）铲斗不准从汽车驾驶室上方越过

（8）不准用铲斗推动汽车

6、严禁铲斗在满载物料悬空时行走。

装料中回转时，不应采用紧急制动。

7、铲斗应在汽车车箱上方的中间位置卸料，不应偏装。

卸料高度以铲斗底板打开后不碰及车箱为宜。

8、挖掘机在回转过程中，严禁任何人上下机和在臂杆的回转范围内通行及停留。

9、运转中应随时监听各部件应无异常声响，并监视各仪表指示应在正常范围。

10、运转中严禁在转动部位进行注油、调整、修理或清扫工作。

11、严禁用铲斗进行起吊作业，操作人员离开工作岗位应将铲斗落地。

12、严禁利用挖掘机的回转作用力来拉动重物和车辆。

13、挖掘机不宜进行长距离行驶，最长行走距离不应超过5km。

14、在行走前，应对行走机构进行全面保养。

查看好路面宽度和承载能力，扫除路上障碍，与路边缘应保持适当距离。

行走时，臂杆应始终与履带同一方向，提升、推压、回转的抱闸均应在制动位置上。

铲斗控制在离地面0.5～1.5m为宜。

行走过程每隔45min应停机检查行走机构并加注滑润油。

电动挖掘机还应检查行走电动机的运转情况。

15、上、下坡道时，严禁中途变速或空挡滑行。

16、当转弯半径较小时，应分次进行，不应急拐。

17、通过桥涵时，应了解允许载重吨位并确认可靠后方可通行。

18、行走中通过风、水、管路及电缆等明设线路和铁道时，应采取加垫等保护措施。

19、冬季行走遇冰冻、雪天时，轮胎式挖掘机行车轮应采取加装防滑链等防滑措施。

20、电动挖掘机应遵守下列规定：

（1）严禁非作业人员接近带电的设备。

（2）挖掘机行走时，应检查行走电动机运行温度情况和电缆有无损坏，人为挪移电缆时，人员应穿绝缘胶鞋和戴绝缘手套。

（3）所有的电气设备，应由专业电气人员进行操作。

（4）处于接通电源状态的电器装置，严禁进行任何检修工作。

（5）电器装置跳闸时，不应强行合闸，应待查明原因排除障碍后方可合闸。

（6）应定期检查设备的电器部分、电磁制动器、安全装置灵敏可靠。

（7）在有水的工作面挖渣时，应防止电源接线盒进水，水面距离接线盒的高度不应少于20ｃｍ。

21、停机应遵守下列规定：

（1）挖掘机应停放在坚实、平坦、安全的地方，严禁停在可能塌方或受洪水威胁的地段。

（2）停放就位后，将铲斗落地，起重臂杆倾角应降至４０°～５０°位置。

（3）以内燃机为动力的挖掘机，停机前应先脱开主离合器，空转３～５ｍｉｎ，待发动机逐渐减速后再停机。

当气温在０℃以下时，应放净未加防冻液的冷却水。

（4）长时间停车时，应做好一次性维护保养工作。

对发动机各润滑部位要加注润滑油，堵严各进排气管口和各油水管口。

（5）上述工作完毕应进行一次全面检查，确认妥当无误后将门窗关闭加锁。

铲运机操作人员安全职责　

1、操作人员应经过专业培训，经考试合格持证上岗工作。

2、发动机起动按3～5条的规定执行。

3、铲运机作业时，不应急转弯进行铲土。

4、铲运机正在作业时，不应以手触摸该机的回转部件，铲斗的前后斗门未撑牢、垫实、插住以前，不应从事保养检修等工作。

5、驾驶员将要离开设备时，应将铲斗放到地面，将操纵杆放在空档位置，关闭发动机。

6、在新填的土堤上作业时，至少应离斜坡边缘1m以上，下坡时不应以空档滑行。

7、铲运机在边缘倒土时，离坡边至少不应小于30cm，斗底提升不应高过20cm。

8、铲运机在崎岖的道路上行驶转弯时，铲斗不应提得太高。

在检修和保养铲斗时，应用防滑垫垫实铲斗。

9、铲运机运行中，严禁任何人上下机械、传递物件，拖把上、机架上、铲斗内均不应有人坐立。

10、清除铲斗内积土时，应先将斗门顶牢或将铲斗落地再进行清扫。

11、多台拖式铲运机同时作业时，前后距离不应小于10m；多台自行式铲运机同时作业时，两机间距不应小于20m，铲土时，前后距离可适当缩短，但不应小于5m，左右距离不应小于2m。

12、多台铲运机在狭窄地区或道路上行走时，后机不应强行超越；两车会车时，彼此间应保持适当距离并减速行驶。

13、在坡度较大的斜坡，不应倒车、铲运或卸土。

14、作业完毕，应对铲运机内外及时进行清洁、滑润、调整、紧固和防腐的例行保养工作。

15、交接班时，交接双方应做好“五交”、“三查”。

即：

交生产任务，施工条件及质量要求

交机械运行及保养情况

交随机工具及油料、配件消耗情况

交事故隐患及故障处理情况

交安全措施及注意事项

查机械运行及保养情况

查机械运行记录准确完善

查随机工具齐全

发现问题，应查明原因，协商处理，重大问题应向有关部门报告。

装载机操作人员安全职责

1、司机应经过专业技术培训，经考试合格，持证后方可单独操作。

2、在操作设备时，应戴工作帽，将头发置于帽子里。

3、发动机每次起动时间不应大于10s；一次起动未成功，应等1min后可再次起动，若三次起动不成功，应检查原因，排除故障后方可再次起动。

4、装载机不应在倾斜度较大或形成倒悬体的场地上作业，挖掘时，掌子面不应留伞檐，不应挖顽石；不应利用铲斗吊重物或载人，推料时不应转向。

5、检查燃油或加油时，严禁吸烟和用明火实施照明。

6、装载机行驶时，应将铲斗提升离地面50cm左右，行驶中不应无故升降或翻转铲斗。

行驶速度应控制在20km/h以内，行驶中驾驶室门外不应载人站人。

7、装载时应低速进行，不应以将铲斗高速猛冲插入料堆的方式装料。

铲挖时铲斗切入不宜过深，宜控制在15～20cm。

8、在斜坡路上停车，不应踩离合器，而应使用制动踏板。

9、应经常检查整机储气罐及压力表、安全阀等零部件运行情况。

10、停机时应停放在平坦、坚实的地面上，不妨碍其它车辆通行的地方，并将铲斗落地。

11、交接班时，交接双方应做好“五交”、“三查”（见15条）。

12、寒冷季节应全部放净未加防冻液的冷却水，在更换加有防冻液的冷却水时，应先清洗冷却系统，防冻液的配制应比当地最低气温低10℃。

起重机操作人员安全职责

1、操作人员属特种作业人员，应进行安全知识和操作技能培训，经理论、实际操作考试合格，持证上岗。

起重机司机应取得公安机关频发的“机动车驾驶证”后方可进行道路驾驶。

2、操作人员应身体健康，年满18周岁，无色盲、视力良好，身体健康，无精神病、高血压、心脏病、痫病、视力听力不正常等病史。

3、每台起重机应配备专职司机。

4、操作人员应穿戴整齐，应将长发塞入帽内。

5、严禁酒后操作。

与本机无关人员严禁上机。

6、应保持起重机内外零部件完整，如有丢损，应及时补齐修复。

7、起重机上配备的变幅指示器、重量限制器及各种行程限位开关等安全保护装置，不应拆封，要求保证动作灵敏可靠，不应以安全装置代替操作机构进行停机。

8、起重机吊有重物时，司机不应离开操作室；作业时，司机不应从事与操作无关的事情。

9、夜间作业时，机上及工作地点应有足够的照明。

10、遇6级以上大风或雷雨、大雾时，应停止作业。

11、汽车式、轮胎式起重机在公路上行驶时，应执行汽车安全技术操作规程和道路交通管理部门的有关规定。

12、起重机上应设置足够的消防器材，并布置于易于摘取的明显部位，操作人员都应掌握其使用方法。

并应定期检查，更换过期剂料。

13、用汽油、酒精清洗机件时，严禁烟火，清洗完毕后，应及时处理干净。

擦拭后的破布、棉纱等不应乱放，废油不泼，应集中妥善保管并处理。

14、起动前应检查冷却水、润油滑、燃油、液压油充足，各轮胎气压达到规定标准，各连接部位的螺栓应牢固可靠。

15、拉紧手制动器，将变速杆、取力器（PT0杆）都置于空档位置，踩下离合器踏板，并适度踏下加速踏板，连通起动开关，进行起动。

每次起动时间不得超过10s，一次起动未成，约停30s后，方可再次起动。

如果3次均未成功起动，则应检查原因，并排除故障。

16、低温起动时，应使用预热装置，先用起动机驱动发动机空转几转后，方可给油起动。

无论在任何情况下，都不得用明火烤油底壳。

17、发动机起动后，应缓慢放松离合器踏板，观察各仪表的指针是否正常，机电压力应达到本机要求的压力。

怠速运转3～5min，使发动机水温上升到50～60℃（正常工作水温75～90℃），然后经中、高速运转，观察发动机应无异声、焦臭气味，应无漏油、漏水、漏气等现象。

在机油压力和水温未达到规定要求的最低标准之前，不应高速运转。

无论何时，发动机都不应在无负荷的情况下长时间高速运转。

18、轮胎式起重机司机应按4.1.12条的规定，做到“十不吊”。

19、轮胎式起重机司机鸣铃应按4.1.13条的规定执行。

20、作业前的准备应遵守下列规定：

（1）应熟悉所使用的起重机的主要技术参数，掌握起重机特性曲线的使用方法，根据特性曲线允许的工作范围来起吊物品，根据现场条件（物品重量，作业半径，起升高度）选择滑轮组倍率，起重臂长及仰角。

（２）作业前，应检查起重机各部位的安全装置灵敏、齐全、可靠，未经允许不应任意拆除或调整安全装置。

（３）各操纵杆应置于空档位置，并锁住制动器踏板。

（４）发动机应在中速下接合输出动力，使液压油及各齿轮箱的润滑油预热15～20min，寒冷季节可适当延长预热时间。

（５）起重机进入现场应检查作业区域周围的环境条件，起重机应在平坦坚实的基础上放支腿作业，并应全部伸出水平支腿，严禁在未伸出状态下从事起吊作业。

支腿不应支撑在有暗沟涵洞及地下不明构筑物上面和松软泥土地面。

（６）汽车式起重机支腿时应使机身处于水平状态，轮胎不可接触地面。

放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿。

（７）作业时，不应扳动支腿操作机构。

如需调整支腿时，应将重物放至地面，臂杆转至正前方或正后方，再进行调整。

21、主臂操作应遵守下列规定：

（１）变幅应平稳，严禁猛然起落臂杆。

（２）作业时，臂杆可变倾角不应超过制造厂规定；如制造厂无规定时，最大倾角不应超过78°。

（３）作业时，不应在起吊负荷时进行伸缩臂作业（除厂家另有规定外）。

（４）变幅角度或回转半径应与起重量相适应。

（５）回转前应观察周围情况，回转前方和吊车尾部不应有人和障碍物。

（６）应在被吊物体停止晃动后，方可改变转向。

当不再作回转时，应锁紧回转制动器。

（７）起吊作业应在起重机的侧向和后向进行，向前回转时，臂杆中心线不应越过前支腿中心。

（８）臂杆向外伸时，第二、三节应同步，如其中一节发生迟缓现象，应即予调整。

第四节臂杆只有在第二、三节全部伸出后才允许伸到需要的长度。

（９）臂杆向外延伸时，应充分下降吊钩。

（10）臂杆向外延伸，当限制器发生报警时，应立即停止不应强行继续外伸。

（11）当臂杆外伸或降到最大作业位置时，应防止超负荷。

（12）在缩回时，臂杆的仰角不得太小，先缩回第四节，然后再将第二、三节缩回。

22、副杆延伸与收存应遵守下列规定：

（1）延伸副杆时，工作范围内应无任何障碍物。

（2）延伸或收副杆时，各支腿应完全伸出。

（3）副杆需外伸时，应将第一节臂杆稍低于水平，擦入副杆根部与第四节相连的旋转轴销后，取出与第一节相连的栓挂轴销，由人工旋转副杆与第四节相对接并插入另一侧连接的固定销。

（4）收存时，应根据指挥信号拆卸或存放副吊钩。

在操作中力矩限制器可能会使起重机停止动作，此时，应操作力矩限制器释放扭矩，以便收存工作继续进行。

（5）收存时应特别注意不可将钢丝绳绞得太紧。

23、提升和降落应遵守下列规定：

（1）起吊前，应根据该起重机特性曲线表确定臂杆长度、臂杆倾角、回转半径及允许负荷间的相互关系，每一数据都应在规定的范围以内。

（2）应定期检查起吊钢丝绳及吊钩的完好情况，保证有足够的强度。

（3）起吊前，检查力矩限制器、上升极限位置限制器、过卷扬警报、断路装置、幅度指示器等应灵敏可靠。

（4）为防止作业时离合器突然脱开，应将离合器操纵杆加以锁紧。

（5）正式起吊时，应先将重物吊离地面20～30cm，然后停机检查重物绑扎的牢固性和平稳性，制动的可靠性，起重机的稳定性，确认正常后，方可继续操作。

（6）作业中如突然发生故障，应立即卸载，停止作业，进行检查和修理。

严禁在作业时，对运转部位进行修理、调整、保养等工作。

（7）当重物悬在空中时，司机不应离开操作室。

（8）起吊钢丝绳从卷筒上放出时，剩余量不应少于３圈。

24、应避免双机抬吊。

确因工作需要双机抬吊时，应编制相应的安全作业指导书和施工实施方案，并且两机性能应相同，负荷分配均匀，荷重不应超过两机总起重量的75%，单机所分担的负荷不应超过该机额定重量的80%。

起吊时动作应一致，服从统一指挥，严禁回转臂杆。

25、行驶前，应先将稳定器上的调整螺丝松开，收回支腿，插好销轴。

26、行驶前，应将起重机回转制动器锁住，各操纵杆放在中间位置，关闭上盘操作室车门。

27、行驶前，应用钢索将吊钩拉挂在保险杠拉钩上，但应保持一定的松动量，不应过紧。

28、行驶时起重机架上严禁乘人。

29、应注意行驶路线上的驾空电线，桥梁与涵洞的高度和允许载重吨位，不得冒险通过。

30、行驶时，制动气压应大于490kPa。

31、起重机收班时应停在指定的停车库房（场）位置。

路途应停靠在安全平坦、不妨碍交通的地方（或指定的停车位置），应拉紧手刹车，挂入低速档。

在坡道停车，车头向上坡时应挂一档，车头向下坡时应挂倒档，并用三角木把车轮塞死。

32、停车时低速运转几分钟后再熄火，寒冷季节应放净未加防冻液的冷却水。

33、作业终了停车，应按规定进行保养。

34、应根据气温变化情况，选用合适的液压油、润滑油（脂）和燃油。

35、液压油、润滑油（脂）和燃油应十分清洁。

添加时，加油口应擦净，加油口有滤网时，不应取下滤网加油。

36、应减少液压系统的折卸工作。

37、燃油箱应在每日作业终了后加满。

38、放泄液压油和润滑油，应在作业终了，油温尚未完全冷却以前进行。

39、检查加注油时，均应将起重机停在平坦的地方进行。

40、冷却水应用洁净的软水。

加入冷却水时应先加入总量的80%，然后起动发动机，待冷却水温暖后，再加注满。

41、放泄冷却水，应待水温降到60℃以下进行。

42、寒冷季节，冷却水渗入防冻液的比例，应依据所在地区最低气温再降10℃的温度来决定。

43、发动机在更换冷却水、油料和附件后，应先空转5～10min，排除回路中气体，经检查后再补充油、水。

44、蓄电池的电解液的比重应依据不同气温进行调整，添加蒸馏水应在当班作业前进行。

45、对传动部分进行保养时，应切断动力。

46、应检查钢丝绳其断丝根数、磨损量或其它损坏是否达到或超过报废标准、检查卷筒上应无窜槽或叠压现象，固定位置应牢固可靠。

47、日常保养工作，应按各保修工作中的例保项目执行。

48、交接班应按34条的规定执行。

运输车辆操作人员安全职责

1、驾驶员应持有效驾驶证、行车证；不应驾驶与证件不相符合的车辆。

严禁私自将车辆交给他人驾驶。

2、车辆不应超载运行，不应带病工作。

发动机未熄火前，不应加添油料。

3、车辆上应按规定配备灭火器，设置在明显、方便摘取的位置。

4、油料着火时应用灭火器、砂土、湿麻袋等物扑救。

电线着火时，应立即关闭起动开关、拆除一根蓄电池电线以切断电源。

5、每日第一次发动机起动前，应按照例行保养规定的项目，做好各项检视工作。

6、起动时应拉紧手制动器，变速杆应放在空档位置，有动力输出的车辆应将取力器操作杆（或操作开关）置于空档或脱离位置，自卸汽车的车箱举升开关应处于停止位置。

7、带有液压助力转向装置的汽车，在液压油泵缺油的情况下，严禁起动发动机。

8、冬季严禁用火烘烤燃油管路、燃油箱，汽油发动机应用热水、蒸汽预热。

柴油机除采用上述方法外，还可烘烤机油盘。

使用气动刹车装置的车辆应排除储气筒及管路的油水。

9、有预热装置的汽车，在起动时应利用预热塞。

电源接通时间为0.5～2min，当预热指示器呈现桃红色时停止。

如温度较低，可连续预热2～3次后起动。

10、每次起动时间最长不应超过10s。

连续起动间隔时间不应小于20s，连续起动不应超过3次。

11、起动后应保持怠速运转3～5s，然后将转速提高1000～1500r/min，使水温及机油温度逐渐上升到50～60℃。

发动机温度未上升前不准进入高速运转；也不应在低温时进行长时间的怠速运转。

12、发动机起动后，应按例行保养规定进行起动后的检视工作。

待温度上升后，经低、中、高速运转，检查发动机应无异响，各仪表、警告信号或蜂鸣器的工作情况应正常，应无漏油、漏水、漏气、漏电、特殊气味。

保修后第一次起动发动机，还应检查液力转向助力器的液压油油位。

13、严禁在陡坡、冰雪、泥泞的滑道，交通情况复杂的路段，应采用拖、推、滑行等方法起动发动机。

14、起步前各部位应处于正常状态，温度、气压表读数符合规定，全部警告信号解除。

15、上坡起步时应使用手制动器。

16、在冰雪或泥泞道上起步时，不应猛踩加速踏板、猛抬离合器踏板，使车辆遭受来回冲击方法来实现起步。

17、汽车起步后，应调节百叶窗或散热帘的开度，使发动机迅速升温，并保持水温能够稳定在80～90℃的范围内。

18、应根据车型、拖载、道路、气候、视线和当前的交通情况，在交通规则规定的范围内，确定适宜的行驶速度，在良好的平路上，应使用经济车速，严禁超速行驶，起步后温度未升到70℃时，不应挂入高速档。

19、后车与前车应保持安全距离，在公路上行驶时，应不小于30m；高速公路上行驶，车速超过每小时100km时，应当与同车道前车保持100m以上的距离，车速低于每小时100km时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不应少于50m；遇气候不良、雾、雨、雪或道路不明时，与同车道前车安全距离还应适当延长。

20、行驶中不得将脚踩在离合器踏板上，并避免使用紧急制动，行驶中应注意避让尖石、铁钉、菱角物，拱坑，碎玻璃等物并及时剔除嵌入轮胎间的石块。

21、行驶时应注意引擎应无杂声，电气部分应无异味散发。

22、工地运输的所有车辆严禁与工程建设无关的人员。

23、过桥时应减低速度，不宜在桥上变速、刹车或停车，对洪水后或不熟悉的桥梁应事先下车观察清楚，方可通过。

24、涉