机械设备操作人员安全职责分解.docx
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机械设备操作人员安全职责分解
机械设备操作人员安全职责
1、推土机操作人员安全职责
2、挖掘机操作人员安全职责
3、铲运机操作人员安全职责
4、装载机操作人员安全职责
5、起重机操作人员安全职责
6、运输车辆操作人员安全职责
推土机操作人员安全职责
1、司机应专业培训,并经考试合格取证后方可上岗操作。
2、操作前应检查燃油、润滑油、液压油等符合规定,各系统管路无泄漏,各部机件无脱落、松动或变形;各操纵杆和制动踏板的行程、履带的松紧度或轮胎气压应符合要求。
设备的前后灯应工作正常。
3、发动机起动前应做好下列准备工作:
(1)检查发电机机油油位。
(2)检查液压油和燃油箱的油位。
(3)检查冷却水箱的水位。
(4)检查风扇皮带的张紧度。
(5)检查空气滤清器指示器。
(6)检查各润滑部位并加添润滑油。
(7)将离合器分离,将合操纵杆置于停车位置。
4、起动发动机时,严禁采用拖、顶的方式进行起动。
5、发动机起动后应注意下列事项:
(1)怠速运转5min以上使水温达到运行温度后方可运行操作。
(2)查看各指示灯、仪表指针读数均处于正常范围内。
(3)检查离合器、刹车和液压操作系统等应灵活可靠。
(4)无异常的振动、噪声、气味。
(5)机油、燃油、液压油和冷却水应无渗漏现象。
(6)发动机运转正常后蜂鸣器鸣叫应自行消失;在行驶或作业中鸣器鸣叫时,应立即停车检查,排除故障。
6、发动机运转时,严禁在推土机机身下面进行任何工作。
7、推土机行驶前,严禁有人站在履带或刀片的支架上。
应检查设备四周有无障碍物,确认安全后,方可起动。
设备在运转中严禁任何人员上下或传递物件。
8、推土机在横穿铁路或交通路口时,应左瞻右望,应注意火车、汽车和行人,确认安全后方可通过。
在路口设有警戒栏岗处,严禁闯关。
通过桥、涵、堤、坝等,应了解其相应的承载能力,低速行驶通过。
9、推土机上下纵坡的坡度不应超过35°,横坡行驶的坡度不应超过10°。
10、推土机在深沟、基坑及其他高处边缘地带作业时,应谨慎驾驶,铲刀不应越出边缘。
后退时,应先换挡,方可提升铲刀进行倒车。
11、进行保养检修或加油时,应放下刀片关闭发动机。
如需检查刀片时,应把刀片垫牢,刀片悬空时,严禁探身于刀片下进行检查。
12、给推土机加油时,严禁抽烟或接近明火,加油后应将油渍擦净。
13、推树作业时,树干不应倒向推土机及高空架设物。
推屋墙或围墙时,其高度不宜超出2.5m。
严禁推带有钢筋或与地基基础连接体的混凝土桩等建筑物。
14、在陡坡上行驶时,严禁拐死弯。
推土机上下坡或超越障碍物时应采用低速挡,上坡不应换挡;推土机下长坡时,应以低速挡行驶,严禁空挡滑行。
15、推土机在工作中发生陷车时,严禁用另一台推土机的刀片在前后顶推。
16、推土机发生故障时,无可靠措施不应在斜坡上进行修理。
17、数台机械在同一工作面作业时,应保持一定距离:
前后相距不少于8m,左右相距在1.5m以上。
18、作业时,应观察四周有无障碍。
19、牵引其它机械设备时,钢丝绳应连接可靠,并应有专人负责指挥,起步时,应鸣号低速慢行,应待钢丝绳拉紧后方可逐渐加大油门。
在坡道或长距离牵引时,应采用牵引杆连接。
20、操作人员离机时,应把刀片降到地面,将变速杆置于空档位置,再接合主离合器。
21、原地旋转和转急弯时,应在降低发动机转速的情况之下进行。
22、越障碍物时,应低速行驶,至障碍物顶部,在将要向前倾倒的瞬间将车停住,待履带前端缓慢着地后再平稳前进。
23、上坡途中当发动机突然熄灭时,应首先将铲刀放置地面,或锁住制动踏板,待机子停稳后断开主离合器,将变速杆放在空挡位置,然后继续起动发动机。
严禁溜车起动。
24、推土机在深沟、基坑或陡坡地带工作时,应有专人指挥引导。
25、在崎岖地面应低速行驶,刀片宜控制在离地面约400mm即可,不应上升过高,以保持车身稳定。
26、推土机短距离行驶距离不宜超过10km,应注意检查和润滑行走装置。
27、当推土作业遭到过大阻力,履带产生打滑或发动机出现减速现象时,应立即停止铲推,不应强行作业。
28、推土机停机应遵守下列规定:
(1)推土机应停放在平坦、安全无任何障碍,且不影响其他车辆通行的地方,严禁停在可能塌方或受洪水威胁的地段。
(2)将主离合器分离、落下铲刀,踏下制动踏板,变速杆及进退杆置于空挡位置,再接合主离合器。
如在坡上停车时,应在履带下端嵌入止滑档块。
(3)若停机时间较长,应使发动机低速空转5min后停止。
停机前,不应将发动机转速升高。
(4)在非紧急情况下不应用减压杆停止发动机。
(5)寒冷季节应将机身泥土洗净,停于干燥或较硬的地方,放净未加防冻液的冷却水,放泄燃油系统内的积水,将液压缸活塞杆表面的水滴擦净。
挖掘机操作人员安全职责
1挖掘机司机应经专业培训,并经考试合格取证后方可上岗操作。
2给设备加油时周边应无明火,严禁吸烟。
3发动机起动按3~5条的规定执行。
4发动机启动后,任何人员不应站在铲斗和履带上。
5挖掘机在作业时,应做到“八不准”:
(1)不准有一轮处于悬空状态,用以“三条腿”的方式进行作业。
(2)不准以单边铲斗斗牙来硬啃岩体的方式进行作业
(3)不准以强行挖掘大块石和硬啃固石、根底的方式进行作业
(4)不准用斗牙挑起大块石装车的方式进行作业
(5)在铲斗未撤出掌子面不准回转或行走
(6)运输车辆未停稳前不准装车
(7)铲斗不准从汽车驾驶室上方越过
(8)不准用铲斗推动汽车
6、严禁铲斗在满载物料悬空时行走。
装料中回转时,不应采用紧急制动。
7、铲斗应在汽车车箱上方的中间位置卸料,不应偏装。
卸料高度以铲斗底板打开后不碰及车箱为宜。
8、挖掘机在回转过程中,严禁任何人上下机和在臂杆的回转范围内通行及停留。
9、运转中应随时监听各部件应无异常声响,并监视各仪表指示应在正常范围。
10、运转中严禁在转动部位进行注油、调整、修理或清扫工作。
11、严禁用铲斗进行起吊作业,操作人员离开工作岗位应将铲斗落地。
12、严禁利用挖掘机的回转作用力来拉动重物和车辆。
13、挖掘机不宜进行长距离行驶,最长行走距离不应超过5km。
14、在行走前,应对行走机构进行全面保养。
查看好路面宽度和承载能力,扫除路上障碍,与路边缘应保持适当距离。
行走时,臂杆应始终与履带同一方向,提升、推压、回转的抱闸均应在制动位置上。
铲斗控制在离地面0.5~1.5m为宜。
行走过程每隔45min应停机检查行走机构并加注滑润油。
电动挖掘机还应检查行走电动机的运转情况。
15、上、下坡道时,严禁中途变速或空挡滑行。
16、当转弯半径较小时,应分次进行,不应急拐。
17、通过桥涵时,应了解允许载重吨位并确认可靠后方可通行。
18、行走中通过风、水、管路及电缆等明设线路和铁道时,应采取加垫等保护措施。
19、冬季行走遇冰冻、雪天时,轮胎式挖掘机行车轮应采取加装防滑链等防滑措施。
20、电动挖掘机应遵守下列规定:
(1)严禁非作业人员接近带电的设备。
(2)挖掘机行走时,应检查行走电动机运行温度情况和电缆有无损坏,人为挪移电缆时,人员应穿绝缘胶鞋和戴绝缘手套。
(3)所有的电气设备,应由专业电气人员进行操作。
(4)处于接通电源状态的电器装置,严禁进行任何检修工作。
(5)电器装置跳闸时,不应强行合闸,应待查明原因排除障碍后方可合闸。
(6)应定期检查设备的电器部分、电磁制动器、安全装置灵敏可靠。
(7)在有水的工作面挖渣时,应防止电源接线盒进水,水面距离接线盒的高度不应少于20cm。
21、停机应遵守下列规定:
(1)挖掘机应停放在坚实、平坦、安全的地方,严禁停在可能塌方或受洪水威胁的地段。
(2)停放就位后,将铲斗落地,起重臂杆倾角应降至40°~50°位置。
(3)以内燃机为动力的挖掘机,停机前应先脱开主离合器,空转3~5min,待发动机逐渐减速后再停机。
当气温在0℃以下时,应放净未加防冻液的冷却水。
(4)长时间停车时,应做好一次性维护保养工作。
对发动机各润滑部位要加注润滑油,堵严各进排气管口和各油水管口。
(5)上述工作完毕应进行一次全面检查,确认妥当无误后将门窗关闭加锁。
铲运机操作人员安全职责
1、操作人员应经过专业培训,经考试合格持证上岗工作。
2、发动机起动按3~5条的规定执行。
3、铲运机作业时,不应急转弯进行铲土。
4、铲运机正在作业时,不应以手触摸该机的回转部件,铲斗的前后斗门未撑牢、垫实、插住以前,不应从事保养检修等工作。
5、驾驶员将要离开设备时,应将铲斗放到地面,将操纵杆放在空档位置,关闭发动机。
6、在新填的土堤上作业时,至少应离斜坡边缘1m以上,下坡时不应以空档滑行。
7、铲运机在边缘倒土时,离坡边至少不应小于30cm,斗底提升不应高过20cm。
8、铲运机在崎岖的道路上行驶转弯时,铲斗不应提得太高。
在检修和保养铲斗时,应用防滑垫垫实铲斗。
9、铲运机运行中,严禁任何人上下机械、传递物件,拖把上、机架上、铲斗内均不应有人坐立。
10、清除铲斗内积土时,应先将斗门顶牢或将铲斗落地再进行清扫。
11、多台拖式铲运机同时作业时,前后距离不应小于10m;多台自行式铲运机同时作业时,两机间距不应小于20m,铲土时,前后距离可适当缩短,但不应小于5m,左右距离不应小于2m。
12、多台铲运机在狭窄地区或道路上行走时,后机不应强行超越;两车会车时,彼此间应保持适当距离并减速行驶。
13、在坡度较大的斜坡,不应倒车、铲运或卸土。
14、作业完毕,应对铲运机内外及时进行清洁、滑润、调整、紧固和防腐的例行保养工作。
15、交接班时,交接双方应做好“五交”、“三查”。
即:
交生产任务,施工条件及质量要求
交机械运行及保养情况
交随机工具及油料、配件消耗情况
交事故隐患及故障处理情况
交安全措施及注意事项
查机械运行及保养情况
查机械运行记录准确完善
查随机工具齐全
发现问题,应查明原因,协商处理,重大问题应向有关部门报告。
装载机操作人员安全职责
1、司机应经过专业技术培训,经考试合格,持证后方可单独操作。
2、在操作设备时,应戴工作帽,将头发置于帽子里。
3、发动机每次起动时间不应大于10s;一次起动未成功,应等1min后可再次起动,若三次起动不成功,应检查原因,排除故障后方可再次起动。
4、装载机不应在倾斜度较大或形成倒悬体的场地上作业,挖掘时,掌子面不应留伞檐,不应挖顽石;不应利用铲斗吊重物或载人,推料时不应转向。
5、检查燃油或加油时,严禁吸烟和用明火实施照明。
6、装载机行驶时,应将铲斗提升离地面50cm左右,行驶中不应无故升降或翻转铲斗。
行驶速度应控制在20km/h以内,行驶中驾驶室门外不应载人站人。
7、装载时应低速进行,不应以将铲斗高速猛冲插入料堆的方式装料。
铲挖时铲斗切入不宜过深,宜控制在15~20cm。
8、在斜坡路上停车,不应踩离合器,而应使用制动踏板。
9、应经常检查整机储气罐及压力表、安全阀等零部件运行情况。
10、停机时应停放在平坦、坚实的地面上,不妨碍其它车辆通行的地方,并将铲斗落地。
11、交接班时,交接双方应做好“五交”、“三查”(见15条)。
12、寒冷季节应全部放净未加防冻液的冷却水,在更换加有防冻液的冷却水时,应先清洗冷却系统,防冻液的配制应比当地最低气温低10℃。
起重机操作人员安全职责
1、操作人员属特种作业人员,应进行安全知识和操作技能培训,经理论、实际操作考试合格,持证上岗。
起重机司机应取得公安机关频发的“机动车驾驶证”后方可进行道路驾驶。
2、操作人员应身体健康,年满18周岁,无色盲、视力良好,身体健康,无精神病、高血压、心脏病、痫病、视力听力不正常等病史。
3、每台起重机应配备专职司机。
4、操作人员应穿戴整齐,应将长发塞入帽内。
5、严禁酒后操作。
与本机无关人员严禁上机。
6、应保持起重机内外零部件完整,如有丢损,应及时补齐修复。
7、起重机上配备的变幅指示器、重量限制器及各种行程限位开关等安全保护装置,不应拆封,要求保证动作灵敏可靠,不应以安全装置代替操作机构进行停机。
8、起重机吊有重物时,司机不应离开操作室;作业时,司机不应从事与操作无关的事情。
9、夜间作业时,机上及工作地点应有足够的照明。
10、遇6级以上大风或雷雨、大雾时,应停止作业。
11、汽车式、轮胎式起重机在公路上行驶时,应执行汽车安全技术操作规程和道路交通管理部门的有关规定。
12、起重机上应设置足够的消防器材,并布置于易于摘取的明显部位,操作人员都应掌握其使用方法。
并应定期检查,更换过期剂料。
13、用汽油、酒精清洗机件时,严禁烟火,清洗完毕后,应及时处理干净。
擦拭后的破布、棉纱等不应乱放,废油不泼,应集中妥善保管并处理。
14、起动前应检查冷却水、润油滑、燃油、液压油充足,各轮胎气压达到规定标准,各连接部位的螺栓应牢固可靠。
15、拉紧手制动器,将变速杆、取力器(PT0杆)都置于空档位置,踩下离合器踏板,并适度踏下加速踏板,连通起动开关,进行起动。
每次起动时间不得超过10s,一次起动未成,约停30s后,方可再次起动。
如果3次均未成功起动,则应检查原因,并排除故障。
16、低温起动时,应使用预热装置,先用起动机驱动发动机空转几转后,方可给油起动。
无论在任何情况下,都不得用明火烤油底壳。
17、发动机起动后,应缓慢放松离合器踏板,观察各仪表的指针是否正常,机电压力应达到本机要求的压力。
怠速运转3~5min,使发动机水温上升到50~60℃(正常工作水温75~90℃),然后经中、高速运转,观察发动机应无异声、焦臭气味,应无漏油、漏水、漏气等现象。
在机油压力和水温未达到规定要求的最低标准之前,不应高速运转。
无论何时,发动机都不应在无负荷的情况下长时间高速运转。
18、轮胎式起重机司机应按4.1.12条的规定,做到“十不吊”。
19、轮胎式起重机司机鸣铃应按4.1.13条的规定执行。
20、作业前的准备应遵守下列规定:
(1)应熟悉所使用的起重机的主要技术参数,掌握起重机特性曲线的使用方法,根据特性曲线允许的工作范围来起吊物品,根据现场条件(物品重量,作业半径,起升高度)选择滑轮组倍率,起重臂长及仰角。
(2)作业前,应检查起重机各部位的安全装置灵敏、齐全、可靠,未经允许不应任意拆除或调整安全装置。
(3)各操纵杆应置于空档位置,并锁住制动器踏板。
(4)发动机应在中速下接合输出动力,使液压油及各齿轮箱的润滑油预热15~20min,寒冷季节可适当延长预热时间。
(5)起重机进入现场应检查作业区域周围的环境条件,起重机应在平坦坚实的基础上放支腿作业,并应全部伸出水平支腿,严禁在未伸出状态下从事起吊作业。
支腿不应支撑在有暗沟涵洞及地下不明构筑物上面和松软泥土地面。
(6)汽车式起重机支腿时应使机身处于水平状态,轮胎不可接触地面。
放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,应先收前支腿,后收后支腿。
(7)作业时,不应扳动支腿操作机构。
如需调整支腿时,应将重物放至地面,臂杆转至正前方或正后方,再进行调整。
21、主臂操作应遵守下列规定:
(1)变幅应平稳,严禁猛然起落臂杆。
(2)作业时,臂杆可变倾角不应超过制造厂规定;如制造厂无规定时,最大倾角不应超过78°。
(3)作业时,不应在起吊负荷时进行伸缩臂作业(除厂家另有规定外)。
(4)变幅角度或回转半径应与起重量相适应。
(5)回转前应观察周围情况,回转前方和吊车尾部不应有人和障碍物。
(6)应在被吊物体停止晃动后,方可改变转向。
当不再作回转时,应锁紧回转制动器。
(7)起吊作业应在起重机的侧向和后向进行,向前回转时,臂杆中心线不应越过前支腿中心。
(8)臂杆向外伸时,第二、三节应同步,如其中一节发生迟缓现象,应即予调整。
第四节臂杆只有在第二、三节全部伸出后才允许伸到需要的长度。
(9)臂杆向外延伸时,应充分下降吊钩。
(10)臂杆向外延伸,当限制器发生报警时,应立即停止不应强行继续外伸。
(11)当臂杆外伸或降到最大作业位置时,应防止超负荷。
(12)在缩回时,臂杆的仰角不得太小,先缩回第四节,然后再将第二、三节缩回。
22、副杆延伸与收存应遵守下列规定:
(1)延伸副杆时,工作范围内应无任何障碍物。
(2)延伸或收副杆时,各支腿应完全伸出。
(3)副杆需外伸时,应将第一节臂杆稍低于水平,擦入副杆根部与第四节相连的旋转轴销后,取出与第一节相连的栓挂轴销,由人工旋转副杆与第四节相对接并插入另一侧连接的固定销。
(4)收存时,应根据指挥信号拆卸或存放副吊钩。
在操作中力矩限制器可能会使起重机停止动作,此时,应操作力矩限制器释放扭矩,以便收存工作继续进行。
(5)收存时应特别注意不可将钢丝绳绞得太紧。
23、提升和降落应遵守下列规定:
(1)起吊前,应根据该起重机特性曲线表确定臂杆长度、臂杆倾角、回转半径及允许负荷间的相互关系,每一数据都应在规定的范围以内。
(2)应定期检查起吊钢丝绳及吊钩的完好情况,保证有足够的强度。
(3)起吊前,检查力矩限制器、上升极限位置限制器、过卷扬警报、断路装置、幅度指示器等应灵敏可靠。
(4)为防止作业时离合器突然脱开,应将离合器操纵杆加以锁紧。
(5)正式起吊时,应先将重物吊离地面20~30cm,然后停机检查重物绑扎的牢固性和平稳性,制动的可靠性,起重机的稳定性,确认正常后,方可继续操作。
(6)作业中如突然发生故障,应立即卸载,停止作业,进行检查和修理。
严禁在作业时,对运转部位进行修理、调整、保养等工作。
(7)当重物悬在空中时,司机不应离开操作室。
(8)起吊钢丝绳从卷筒上放出时,剩余量不应少于3圈。
24、应避免双机抬吊。
确因工作需要双机抬吊时,应编制相应的安全作业指导书和施工实施方案,并且两机性能应相同,负荷分配均匀,荷重不应超过两机总起重量的75%,单机所分担的负荷不应超过该机额定重量的80%。
起吊时动作应一致,服从统一指挥,严禁回转臂杆。
25、行驶前,应先将稳定器上的调整螺丝松开,收回支腿,插好销轴。
26、行驶前,应将起重机回转制动器锁住,各操纵杆放在中间位置,关闭上盘操作室车门。
27、行驶前,应用钢索将吊钩拉挂在保险杠拉钩上,但应保持一定的松动量,不应过紧。
28、行驶时起重机架上严禁乘人。
29、应注意行驶路线上的驾空电线,桥梁与涵洞的高度和允许载重吨位,不得冒险通过。
30、行驶时,制动气压应大于490kPa。
31、起重机收班时应停在指定的停车库房(场)位置。
路途应停靠在安全平坦、不妨碍交通的地方(或指定的停车位置),应拉紧手刹车,挂入低速档。
在坡道停车,车头向上坡时应挂一档,车头向下坡时应挂倒档,并用三角木把车轮塞死。
32、停车时低速运转几分钟后再熄火,寒冷季节应放净未加防冻液的冷却水。
33、作业终了停车,应按规定进行保养。
34、应根据气温变化情况,选用合适的液压油、润滑油(脂)和燃油。
35、液压油、润滑油(脂)和燃油应十分清洁。
添加时,加油口应擦净,加油口有滤网时,不应取下滤网加油。
36、应减少液压系统的折卸工作。
37、燃油箱应在每日作业终了后加满。
38、放泄液压油和润滑油,应在作业终了,油温尚未完全冷却以前进行。
39、检查加注油时,均应将起重机停在平坦的地方进行。
40、冷却水应用洁净的软水。
加入冷却水时应先加入总量的80%,然后起动发动机,待冷却水温暖后,再加注满。
41、放泄冷却水,应待水温降到60℃以下进行。
42、寒冷季节,冷却水渗入防冻液的比例,应依据所在地区最低气温再降10℃的温度来决定。
43、发动机在更换冷却水、油料和附件后,应先空转5~10min,排除回路中气体,经检查后再补充油、水。
44、蓄电池的电解液的比重应依据不同气温进行调整,添加蒸馏水应在当班作业前进行。
45、对传动部分进行保养时,应切断动力。
46、应检查钢丝绳其断丝根数、磨损量或其它损坏是否达到或超过报废标准、检查卷筒上应无窜槽或叠压现象,固定位置应牢固可靠。
47、日常保养工作,应按各保修工作中的例保项目执行。
48、交接班应按34条的规定执行。
运输车辆操作人员安全职责
1、驾驶员应持有效驾驶证、行车证;不应驾驶与证件不相符合的车辆。
严禁私自将车辆交给他人驾驶。
2、车辆不应超载运行,不应带病工作。
发动机未熄火前,不应加添油料。
3、车辆上应按规定配备灭火器,设置在明显、方便摘取的位置。
4、油料着火时应用灭火器、砂土、湿麻袋等物扑救。
电线着火时,应立即关闭起动开关、拆除一根蓄电池电线以切断电源。
5、每日第一次发动机起动前,应按照例行保养规定的项目,做好各项检视工作。
6、起动时应拉紧手制动器,变速杆应放在空档位置,有动力输出的车辆应将取力器操作杆(或操作开关)置于空档或脱离位置,自卸汽车的车箱举升开关应处于停止位置。
7、带有液压助力转向装置的汽车,在液压油泵缺油的情况下,严禁起动发动机。
8、冬季严禁用火烘烤燃油管路、燃油箱,汽油发动机应用热水、蒸汽预热。
柴油机除采用上述方法外,还可烘烤机油盘。
使用气动刹车装置的车辆应排除储气筒及管路的油水。
9、有预热装置的汽车,在起动时应利用预热塞。
电源接通时间为0.5~2min,当预热指示器呈现桃红色时停止。
如温度较低,可连续预热2~3次后起动。
10、每次起动时间最长不应超过10s。
连续起动间隔时间不应小于20s,连续起动不应超过3次。
11、起动后应保持怠速运转3~5s,然后将转速提高1000~1500r/min,使水温及机油温度逐渐上升到50~60℃。
发动机温度未上升前不准进入高速运转;也不应在低温时进行长时间的怠速运转。
12、发动机起动后,应按例行保养规定进行起动后的检视工作。
待温度上升后,经低、中、高速运转,检查发动机应无异响,各仪表、警告信号或蜂鸣器的工作情况应正常,应无漏油、漏水、漏气、漏电、特殊气味。
保修后第一次起动发动机,还应检查液力转向助力器的液压油油位。
13、严禁在陡坡、冰雪、泥泞的滑道,交通情况复杂的路段,应采用拖、推、滑行等方法起动发动机。
14、起步前各部位应处于正常状态,温度、气压表读数符合规定,全部警告信号解除。
15、上坡起步时应使用手制动器。
16、在冰雪或泥泞道上起步时,不应猛踩加速踏板、猛抬离合器踏板,使车辆遭受来回冲击方法来实现起步。
17、汽车起步后,应调节百叶窗或散热帘的开度,使发动机迅速升温,并保持水温能够稳定在80~90℃的范围内。
18、应根据车型、拖载、道路、气候、视线和当前的交通情况,在交通规则规定的范围内,确定适宜的行驶速度,在良好的平路上,应使用经济车速,严禁超速行驶,起步后温度未升到70℃时,不应挂入高速档。
19、后车与前车应保持安全距离,在公路上行驶时,应不小于30m;高速公路上行驶,车速超过每小时100km时,应当与同车道前车保持100m以上的距离,车速低于每小时100km时,与同车道前车距离可以适当缩短,但最小距离不应少于50m;遇气候不良、雾、雨、雪或道路不明时,与同车道前车安全距离还应适当延长。
20、行驶中不得将脚踩在离合器踏板上,并避免使用紧急制动,行驶中应注意避让尖石、铁钉、菱角物,拱坑,碎玻璃等物并及时剔除嵌入轮胎间的石块。
21、行驶时应注意引擎应无杂声,电气部分应无异味散发。
22、工地运输的所有车辆严禁与工程建设无关的人员。
23、过桥时应减低速度,不宜在桥上变速、刹车或停车,对洪水后或不熟悉的桥梁应事先下车观察清楚,方可通过。
24、涉