基于LabVIEW的交通灯设计.docx

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基于LabVIEW的交通灯设计

虚拟仪器课程设计

——基于LabVIEW的交通灯设计

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学号：

一、课题研究背景和意义

最近几年来，在快速城市化进程和经济进展的阻碍下，机动车辆已成为普遍的代步工具，交通负荷愈来愈重，交通问题成为困扰许多大城市进展的通病，已成为日趋严峻的国际性问题。

其中，十字路口则是造成交通堵塞的要紧”瓶颈”。

交通信号灯成了保护交通秩序的必备工具。

交通信号灯的利用有效减小了交通拥堵保护交通顺畅。

  这次课设的题目的是设计交通信号灯。

在设计的进程中了解了交通灯的显示规则，增强了增强交通安全的意识，第二运用已学知识设计信号灯便于更好的把握labview软件的利用，培育综合应用所学知识来指导实践的能力。

二、程序设计思路

通过采纳基于虚拟仪器的交通灯系统设计，自动操纵十字路口四组红、黄、绿交通灯和四组人行道暗、绿状态的转变，指挥着行人和车辆的安全运行，实现十字路口的自动指挥和改善交通治理。

绿灯亮时，许诺车辆和行人通行。

红灯亮时，禁止车辆和行人通行，为交通安全提供保障。

同时会有时刻的显示。

程序采纳条件结构，做五个分支，别离对应五种运行模式：

正常运行：

在正常运行模式中，再历时钟信号做选择条件做四个分支，实现交通信号的循环变换，操纵逻辑顺序如下：

（1）南北红和东西绿（30秒）；

（2）南北红和东西黄（05秒）；

（3）南北绿和东西红（30秒）；

（4）南北绿和东西黄（05秒）；

东西禁行：

东西方向亮红灯禁止通行，南北方向亮绿灯许诺通行。

南北禁行：

东西方向亮绿灯许诺通行，南北方向亮红灯禁止通行。

两向禁行：

东西南北方向全亮红灯禁止通行。

检修：

把信号灯全数熄灭。

在各运行模式中，每一个条件结构里的程序大体相同：

用需要点亮的灯与布尔真常量连接，不需要点亮的与布尔假常量连接，而两方向灯的时刻显示器则用必然的值减去输入的时刻量，以实现倒计时的功能。

前面板的设计

本设计中前面板需要用20盏灯、4个时刻显示器、1个菜单下拉列表、1个停止按键即可。

其中十字路口的12盏灯，红、黄、各4盏，绿灯12盏，在控件选板当选择指示灯，将它放在前面板适合的位置，单击鼠标右键，更改指示灯的属性，改变指示灯的大小和颜色，做出一个适合的指示灯。

道理指示灯三个分为一组，每组都包括红黄绿三种颜色的灯，再用框将每组灯框起来，做成一个交通灯。

在每组交通灯适合的位置放置一个数值显示控件作为交通灯的计时器，一样的方式另做人行道的8盏绿灯灯。

并在前面板适合的位置放置一个操纵窗口，用于选择交通灯的运行模式及操纵其开始与停止，然后设置窗口大小。

如此交通灯系统的前面板就做好了。

交通灯前面板设计如下面图1所示。

单位时刻信号的产生

时钟信号用毫秒计时器产生。

毫秒计时器计时十毫秒,10毫秒记反馈节点加一，要产生一个一秒为单位的时刻信号,因此还得用计数值除以100，取商取得以秒为单位的时刻信号。

图2单位时刻信号

时刻信号的分段

将所得的时刻信号除以每一个循环所用的时刻70s，取其余数，取得的余数x的范围为0<=x<70。

当运行模式选择为正常运行时，执行条件结构里为序号0的程序。

当0<=x<30时，条件成立，执行程序框图中第一个条件结构里面的程序，东西通行。

当30<=x<35时，条件成立，执行框图中第二个条件结构里的程序，东西亮黄灯。

当35<=x<65时，条件成立执行框图中第三个条件结构里的程序，南北通行。

当65<=x<70时，条件知足，执行框图中第四个条件结构里的程序，南北亮黄灯。

时刻分段的程序框图如下图所示。

图3条件为真的各时刻分段程序

那个地址用到了判定范围并强制转换控件，应用那个控件能够判定输入的数是不是在上限和下限之间。

它的图标和作用如下图4所示。

若是输出信号在范围之内，“？

”接口会有一个信号，该信号恰能够输入到条件结构中作为该分支选择器信号。

图4规定范围并强制转换控件

程序中所用的结构

循环结构

LabVIEW中的循环结构要紧通过while和for循环实现。

这两种循环结构、语句、功能大体相同，但利用上会有些不同。

for循环须先进行循环次数的确信，循环必然次数后自动不进行循环；而while循环则不用确信循环次数，只需要确信退出循环的条件。

本次课程设计中不能预先确信循环的次数，因此就用到了while循环。

while循环是LabVIEW最大体的结构之一，和C语言中的while循环和do…while循环相类似。

While循环能够从程序框图中的【结构】子选板中创建，while循环包括两个端口：

一、条件端口二、重复端口，如下图5所示。

本次课程设计顶用停止按钮连接条件端口，当按下按钮时循环停止。

条件结构

条件结构也是LabVIEW最大体的结构之一，类似于基于文本编程语言的switch语句或if…then…else语句。

条件结构能够从【结构】子选板中创建，条件结构包括选择端口和选择标签操纵端口，如下图6所示。

图6条件结构

在条件结构中，选择端口相当于switch语句中的“表达式”，框图表示符相当于“表达式n”。

编程进程中，将外部操纵条件连接到选择端口上，程序运行的时候其端口会判定送来的操纵条件，指引选择结构去执行相应框架里的内容。

在本程序中的操纵条件为运行模式序号及从规定范围并强制转换的“范围内？

”端口输出的判定值。

选择端口的外部操纵条件的数据有整型、字符串型、布尔型和列举型。

其接线可任意放在框图左侧的某一名置。

若是其数据为布尔型，那么那个结构包括真和假两个分支，这是该软件所默许的选择框架类型。

若为其它类型则能够随意利用分支的个数。

要注意的是，在利用条件结构的时候，操纵条件的数据类型要和选择标签中的类型一样，若是不一致的话，LabVIEW显示显现错误，与此同时选择器中的字体的颜色也会变成红色。

本次课程设计中，当各组条件为真时，将执行其框图的程序。

每一个条件结构里的程序大体相同。

用需要点亮的灯与布尔真常量连接，不需要点亮的与布尔假常量连接，而两方向灯的时刻显示器则用必然的值减去输入的时刻量，以实现倒计时的功能，各结构里的程序略有不同。

三、各类运行模式的程序

正常运行模式的程序

程序历时钟信号做选择条件做四个分支，从左到右依次执行四个条件结构，实现交通信号的循环变换，正常运行模式的程序如下：

各段时刻信号程序：

第一时期：

余数在0~30s之间，条件结构1条件知足，十字路口南北红灯和东西绿灯点亮，人行道南北方方绿灯亮。

东西灯时刻显示为离绿灯熄灭的时刻（从30s到1s），北灯时刻显示为离红灯熄灭的时刻（从35s到6s）。

程序框图如图所示

第二时期：

余数在30~35间，条件结构2件知足，十字路口南北红灯和东西黄灯点亮，人行道南北方绿灯亮。

东灯时刻显示为离黄灯熄灭的时刻（从5s到1s），北灯时刻继续显示为离红灯熄灭的时刻（从5s到1s）。

程序框图如右所示

第三时期：

余数在35~65s时，条件结构4的条件知足，十字路口南北绿灯和东西红灯点亮，人行道东西方绿灯亮。

东西灯时刻显示为离红灯熄灭的时刻（从35s到6s），南北灯时刻显示为离绿灯熄灭的时刻（从30s到1s）。

程序框图如右所示

第四时期：

余数在65~70s之间，条件结构4条件知足，十字路口南北黄灯和东西红灯点亮，人行道东西方绿灯亮。

东灯时刻显示为离红灯熄灭的时刻（从5s到1s），北灯时刻显示为离黄灯熄灭的时刻（从5s到1s）。

程序框图如右所示

东西禁行模式的程序

用东西红灯及南北绿灯与布尔真常量连接，人行道南北方向绿灯与布尔真常量连接，其余灯的与布尔假常量连接，而两方向灯的时刻显示器则输入零值。

东西禁行模式的程序：

南北禁行模式的程序

用东西绿灯及南北红灯与布尔真常量连接，人行道东西方向绿灯与布尔真常量连接，其余灯的与布尔假常量连接，而两方向灯的时刻显示器则输入零值

南北禁行模式的程序：

两向禁行模式的程序

用东西南北的红灯与布尔真常量连接，人行道东西南北方向绿灯与布尔真常量连接，其余灯的与布尔假常量连接，而两方向灯的时刻显示器则输入零值。

两向禁行模式的程序：

检修模式的程序

全数的灯与布尔假常量连接，而两方向灯的时刻显示器则输入零值。

检修模式的程序：

四、交通灯设计调试结果

本次所设计的交通灯有五种运行模式：

正常运行、东西禁行、南北禁行、两向禁行、检修。

调试结果如下所示：

正常运行：

东西禁行：

南北禁行：

两向禁行：

检修：