小象对白菜车子的定位.docx
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小象对白菜车子的定位
小象对白菜车子的定位
嘉陵款白菜源于80年重庆嘉陵从日本本田引进的车型，骑过白菜的车友都知道，白菜经久耐用，在中国没有任何一款摩托车的配件有白菜那么通用，可以毫不夸张的说，白菜配件遍布大街小巷，只要有摩托车维修的地方就能找到白菜的配件！
虽说白菜的外观有些落伍，但它的价格确实是地地道道的白菜价！
这也是为什么白菜三四十年以来经久不衰的原因吧，要求不高的话四千多一点就能搞个能上牌的150越野骑骑。
白菜适宜于代步、载重（加上翻版大货架绝对是载货利器，一次能拉200多公斤）、对于摩托车旅游爱好者来说那是摩旅中不二的选择（什么样的路都能骑，配上长征油箱都能跑青藏线）,从05年到现在经过小象之手的白菜不下5000辆。
小象越野对白菜的深入理解——毕竟人家做了这么多年的组装了！
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从05年组装白菜盛行以来，关于它的改进增配便从没停止过，在这其中，小象越野也贡献了自己应尽的能力，从发动机的优胜劣汰最终定型嘉陵，到08款嘉陵全系列越野专用机的诞生，再到黑色外观的大胆使用，照明、点火系统的稳定性改版，消声器的匹配应用，还有轮毂、钢丝全面优化升级……无一不是由小象越野率先发起，虽然始终走在前列，但只要白菜继续它的生命力，无论是做为一个普通车友，还是从商家的角度出发，我们要在它身上做的改进就不会停止！
经过一系列艰难的摸索和虚心的求教，在此我列举出12年小象白菜改配增配明细：
1.嘉陵150、200电脚双启发动机改为嘉陵第7代SP防爆燃越野专用主副轴发动机
2.全系列车型配置顶级化油器“米库尼”化油器
3.方向轴承改为上市公司“洛阳轴承”生产的高精度、高强度锥度轴承
4.前碟刹改为行业内排名第二的“正凌”双卡钳刹车泵
5.后制动由振华改为银角制动
6.方平叉采用短方叉，轴距更短，车身更灵活
7.左手开关总成采用带超车灯控制开关
8.坐垫改为高弹力磨沙型（定制）
相关主题：
如何理解以上各项改进？
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一.关于嘉陵第七代SP爆燃发动机
首先从技术上对SP爆燃技术作出说明，如下：
“SP爆燃技术”主要由VICA（可变进气）和VLOSE（爆破燃烧）构成，是嘉陵集团十余年赛车技术积累的结晶，SP技术通过改变气流旋向和燃烧，提高发动机中、低转速下动能输出。
（1）.VICA（可变进气）技术
VICA（可变进气）技术全面优化化油器结构，将喉口截面积形状由半圆型改为∈型，以提高喉口真空压力。
当气流流经∈截面时，在真空压力作用下气流转向由矩形变为扇形，使进入燃烧室内的混合气流形成螺旋运动，提高雾化压力、传递速度和充气效率，燃烧充分，动力强劲。
这也是为什么匹配原厂化油器那么重要的原因。
2）.VLOSE（爆破燃烧）技术
当活塞由上止点向下止点运行时，气缸内容积增大并产生真空吸力。
进入燃烧室的螺旋气体在真空吸力作用下在活塞顶部形成双涡流
同时在燃烧过程中产生爆破高压向四周传递，使远离燃点中心的混合气体迅速燃烧，以加快活塞在低转速下的动能输出。
在相同油门开度下，扭矩提高12%。
关于SP7代发动机的使用实属趋势问题，7代机不但继承了6代机性能稳定的特点，更在发动机的功率和扭距潜力上得到进一步提升，使7代机当之无愧成为纯国产同排量里的王者。
二.关于化油器匹配的重要说明（化油器的匹配工作正在开展中，由于时间关系，大概要截止到5月底才能完成，从5.15起至化油器匹配完成期间，购整车的用户暂装京滨化油器，待匹配工作完成后再将化油器快递至用户手上）
所有骑车的人都知道化油器的重要性，但并没有几个人能说出来它究竟重要在哪里，根据多年的从业经验和相关专业技师指点，在此我将化油器的重要性列举如下：
1.决定了车子启动的难易程度
2.是发动机正常、充分地燃烧，提高燃油经济性的决定性因素
3.影响发动机寿命
4.化油器与进排气的匹配程度直接决定发动机功率的发挥程度
遗憾的是，在电器和化油器的匹配上，以前连我们自己都没有一个清醒的认识，认为只要是合格的产品，装在车上就不应该有问题，于是，电器、化油器胡乱地往上套，典型的小厂造车思路，一款化油器既可以用在嘉陵发动机上，也可以用在鑫源发动机上，更可以用在宗申发动机上……结果可想而知，启动要靠运气、油耗得靠运气、发动机高转时发不发顿也得靠运气。
这里，先对电器的重要性举个例子吧，嘉陵200脚动刚出来的时候，很多人反映踹不着，有的甚至踹的一百脚以上，启动杆打断也无可奈何，个中原因自然有200脚动缸压大难踹的先天原因，还有脚法不对等人为因素，但更重要的是电器上的匹配和质量问题，后来逐渐用上了三信进角点火器和高质量的高压包以后，这个问题算是解决了一半，大部分的车启动容易多了，但剩下的原因，不用我说各位也知道是因为化油器了，前面说了，这得靠运气，没做过匹配试验的发动机和化油器，两者是否能很好的配合那真的是靠运气，但之前谁都不懂是什么原因，以为是化油器的质量问题，但无论换哪个厂家，哪个品牌的化油器，都无法完全解决，同一个化油器，用在这台发动机上就是高转发顿，但用在另一台机器上又会出现严重的冷车怠速不稳，这些都是因为匹配问题造成的。
再补充一点，化油器的匹配问题，并不是单纯和发动机相匹配，还必须结合进、排气同时考虑，擅自改动进排气也是造成化油器工作不正常的重要原因。
其实，在原厂匹配的化油器和其他化油器中，我也是思考良久，毕竟嘉陵原厂的“卡马”化油器不但价格高，而且只是在业内名气斐然，在车友心中却并不出名，但这也好理解，我想恐怕没有哪个骑车的成天去研究这台车上的哪个配件是出自于哪个配套厂家~~毕竟吃力不讨好是最让人失望的事情。
卡马是合资的技术，但只是为嘉陵厂提供化油器，嘉陵除部分低端车型和双缸车没有采用卡马化油器外，其65%以上车型均采用卡马化油器，包括主打产品独狼、天火、世纪蛟龙等等太多了。
其中，卡马化油器还分两种，一种是专供嘉陵的标志为“CM”的，为原厂化油器；另外一种是供出口或市场用的“KEIHIN”也就是京滨品牌（市场上京滨品牌众多，质量好的是南京和卡马），当然我们肯定是采用“CM”标志的了，第一是质量更好，第二也更有说服力。
在这里要感谢我嘉陵和卡马的朋友，是他们让我认识到匹配的重要性，也学到了更多的知识，在嘉陵厂相关技术部门的帮助下我们多次对同一台发动机匹配不同化油器进行测功，所得的功率差竟达到25%左右的差异，不难理解同样的发动机同样的齿比在一台车上极速差距10KM左右。
所以，我们目前选择原厂化油器，是唯一的正确之举。
当然，化油器的匹配目前只能有条件针对嘉陵系列，精通发动机也会尽快想办法匹配，而宗申，则暂无更好的办法。
三.关于方向轴承
方向轴承决定整车的操控性和安全性，我想这个说法没人会反对。
一台转向轻盈、灵活的车，跟一台方向木讷，转向沉重的车，谁的操作快感更好，哪个更安全，我想不用多说。
目前白菜的方向轴承，大部分采用滚珠和滚针（锥度）两种形式，但在操控感上，滚针（锥度）轴承优势明显，不过，目前市面上所售的滚针（锥度）轴承，都是属于洛阳轴承的仿制产品，弹碗所有材质都是用的低碳钢、灰口铸铁，而非专用的轴承钢，轴承内工差太大，造成旷量大、异常磨损随时存在、轴承寿命极短、甚至磨损车架内槽造成车架报废。
当然，这些情况我们以前不是不知道，而是没有办法解决，几块钱一副的轴承能做的也只有这个样子，在朋友的帮助下搞到洛阳轴承这的确是一件幸事，但在拿到这个轴承以后我们都犹豫了好久是否将它配在白菜上，毕竟七八倍于普通轴承的价格装在廉价的白菜上，对成本来说也是个沉重的负担，说得更明白就是直接牺牲部分利润。
更为恼火的，是方向轴承这个东西本身隐藏在车架之内，整个外观没有任何变化，一副小小的方向轴承却让成本却增加几十元，在廉价白菜越来越多的冲击市场的现在，的确很难说是究竟是上策还是下策，但，我们自己作为越野摩托车爱好者，却不能忍受自己有能力给车友们带来质量更好的车却因为一点成本问题而放弃，白菜这么多的改进都过来了，回想三四年前的组装白菜质量，烂就一个字，实在不堪回首，所以，即使从商业的角度来说用这样的方向轴承是个下策，我也毫无悔过之意！
四.关于双卡钳碟刹
碟刹，正凌。
近几年前后换过好几款碟刹总成，没有一款没出过问题，08年某品牌的碟刹曾经创造了所有装配的碟刹在车子抵达用户手上时碟刹片全部脱落的记录，其他品牌也发生了泵漏油、下泵螺丝脱落造成前轮卡死等故障。
用得最多的是温州力邦碟刹，力邦碟刹算这几个品牌中表现比较好的，但刹车硬手感差、高速时大力制动效果欠佳，而且大部分刹车响，估计这个问题买过车的车友有深刻体会，但二线品牌能达到这个水准我们也不能要求太多。
鉴于制动系统的重要性，结合目前白菜排量大部分为200及以上的现状，一款质量稳定的制动器是非常重要，而且双卡钳显得很有必要，国内排名第二的“正凌”，全部为大厂家做配套，产品品质毋庸质疑，大品牌+双卡钳的设计=质量和性能的双重保证！
五.关于采用超车灯控制开关
这个没什么说的，车友的需要吧，或许更好看，更精致，更实用，但改用并不是我的初衷，否则早就改了，但大家喜欢，尽量满足吧
六.关于短方叉
原厂圆管平叉轴距短，所以操控好、车身更灵活，但没有方平叉好看，在好用和好看两者之间，绝大部分车友选择了好看，毕竟极少车友是用这车去表演、去玩专业的动作。
短方叉则集合了原厂圆平叉和改装方平叉的优点，既让外观更好看了，也保留了圆平叉轴距短的特征，让白菜操控、美观两相宜。
事实上，关于平叉的改进，我们到现在仍未停止步伐。
七.关于银角后制动
这只是由好变更好而已，振华制动的效果不错，但银角制动的质量更佳，也是长庆轮毂的最佳匹配，刹车的重要性有好大？
不会骑车的人都明白
八.关于特制磨沙坐垫
以前的坐垫，只要购车的车友提及这个话题，有99%的人认为太硬，当然原因只有一个，泡末质量太差，坐垫硬影响舒适性吗？
当然影响，而且是绝大的影响，不相信？
在你的坐垫上垫上一块硬纸板即可得到最大的感受。
当然，并不是泡末用好了就可以了，为什么要用磨沙？
趋势问题，第一，不滑，第二，美观，第三，寿命更长
说到这里了，顺带提一下其他重要部件的配置及采用原因，如下：
一.方向柱，宏雷。
有人说为什么不用原厂方向柱，原厂方向柱是鼓刹，而现在的白菜几乎所有都是碟刹，所以必须改换，这个道理在其他部分配件上也是一样的，毕竟目前的白菜跟原厂老白菜比状态不一样的地方太多，改进是必需的。
宏雷是大品牌，方向柱供不应求，但好用不好用，还得靠实践来说话，值得高兴的是宏雷方向柱自去年采用以来，表现一直完美，当然，价格也是最高。
二.前减，川南。
大品牌，正常使用下故障率几乎为零，当然也有不幸中标的，但售后会给你最大的保障
三.后减，川南。
以前也用渝安的，现在的确不敢了，08年的漏油事件害惨了很多人，继续信赖它不是个明智的选择，我们也输不起了。
川南的就很好使啊，09年卖了那么多出去了，漏油记录为零，而且三包期也比渝安的长，没有选择其他品牌的理由
四.链条，超汇。
链条以前一直是最薄弱的环节，但从一年前开始是最稳固的环节，故障率为零，加上超汇的高端品牌形象，选择其他品牌除非是神经有问题
五.电瓶，统一或者悦风
六.电器，三信。
前面提到了电器和化油器匹配的重要性，三信和力华电器一直是嘉陵配套产品，匹配性不用多说，而且其本身就是高品质的代表，再加上在使用后其表现完全完全让人满意，所以在能拿到只送主机厂的三信电器后，其他电器只能接受下岗命运
七.合金圈，COMSTAR。
理由只有一个，除了进口的DID等国际品牌，现在玩白菜的人都只知道一个品牌，那就是“COMSTAR”，上海出品，代表国产铝合金圈最高水准
八.大花菠萝胎和全地形轮胎，SBL。
SBL轮胎相对建大、正新来说，耐磨性要逊色一些，还有在专业的花纹设计上也要欠缺一些，但同样稳定的质量、更全面的使用范围、平民的价格、建大胎不走市场，这些因素都导致SBL胎的玩白菜一族中已经树立好良好的口碑和品牌形象
九.轮毂，长庆。
回想2008年以前，白菜的前后轮轴承、后轮缓冲套短时间内报废，轮毂炸裂，都是*轮毂惹的祸，君不见以前论坛的帖子中轮毂的质量问题成了最频繁的话题，在这样的情况下，不求变不可，长庆轮毂总算担任了这样的使命，好在它的表现完全让我们满意，如今的质量投诉，已经很久没跟轮毂沾上边了，大半年来表现一直良好
十.辐条，北碚。
跟轮毂一样，辐条易松动、易断裂一直是让所有人都头疼不已的话题，北碚变径辐条彻底改变了这一状况，开玩笑，价格差异近一倍，一分钱一分货的道理谁都懂
十一.消声器。
在白菜身上这并不是个品牌问题，而是属于一个结构问题。
关于消声器的比较我作过N次的说明了，再重复一下，原装消声器只适合125的发动机，对150及以上，必须适量进行改动让排气变得更顺畅，这个改动我们实际上参照的是白菜跑全国越野锦标赛的经验，将后段拿掉，保留中间的回压鼓，加大前段口径，这样最大程度上保证了发动机和消声器的匹配性。
当然，对消声器的改进我们并没有停止，或许某一天，白菜会装上更好用，更好看的消声器也不得而知
十二.其他的配件，其实很多也都在近几年的时间改进过一次甚至多次，比如空滤器、侧支架、离合器把、脚蹬、全车线缆、后牙盘、四轴五寸套等，但因为相对重要性和决定性并不如前所述的系列，所以不再一一细论。
好了，我讲累了，估计您也看累了，但这并不是全部，如果你看这篇帖子的目的是为了让自己对白菜有个更深刻的认识以指导自己的选车方向，那么请你揉揉眼继续~~呵呵，我相信这些对你来说都不能算是空话；如果你是我的同行或是已经骑上白菜的车友，那么继续看对你们来说也有一定积极意义；但如果你什么都不是，pleaseout
卖菜这么多年，经常有客户这样问我——“你处的白菜是不是全部为嘉陵原厂件？
”——“你处的白菜哪些是嘉陵原厂件？
为什么不用原厂件？
”等等围绕原厂一说之类的话题，对此我觉得很为难，说不是吧，又担心流失顾客；说是吧，明显撒谎自己良心又过不去；说实话吧，对不太了解的车友来说又说来话长，解释起来困难重重，对此，我今天在此针对说明！
嘉陵白菜原厂配置，发动机为嘉陵125单脚启动，前减震为鼓刹。
而目前的组装白菜为前碟刹，大部分发动机为电脚双启动，这两处是原装白菜和组装白菜的最明显最直观的区别，但就是这两处的区别造成方向柱、前减震、钢丝、前轮毂、前制动总成、全车电缆、点火器、整流器、继电器（多出的）、电瓶、电瓶盒、消声器、仪表、计速器（多出的）、空滤器、启动开关、化油器、前轴及轴探讨这些部件根本无法使用原车的配件，前碟刹如今已是标准配置，如果使用电脚双启动的发动机，这些项目属于必改项，在无法使用原车配件的前提下，只能使用质量稳定的，合适的配件取而代之
而原厂普通排档杆换为折叠排档杆，原厂小脚蹬换加宽脚蹬，坐垫换磨沙型，链条换超汇，合金圈，方向轴承，加装导链器，改用带超车灯的开关等，这些属于改进项目，是肯定优于原厂的
再有，三信电器、川南和渝安后减、江发链盘、三台和飞达圈本身就是属于嘉陵的配套产品，列入原厂没有任何问题。
改装方平叉带导链器性能并不比原厂差但外观上去了，平叉的改动也带动平叉胶、千斤、后轴及轴套跟原厂脱离了关系。
而轮胎、军把、前货架、加宽大货架之列则属于选增装项目，也跟原厂搭不上边。
剩下的配件和总成，该选用原厂的重要配件，绝不含糊和以假乱真！
但还有部分配件原厂销售部已经基本不销售，而且这些配件作用甚微跟性能没有任何关系又可以找到质量稳定品质优秀的替代品牌的，也绝不含糊，该节约的就节约，毕竟“原厂带标”环节繁杂导致价格惊人，最终花冤枉钱的还是买车人
综上而论，我想所有人对白菜在原厂配件的采用上已经有了一个清醒的认识，所谓的原厂配件在目前的组装白菜上绝对不会超过三分之一，否则纯属哄鬼！
在这里顺带列举一下09年小象白菜的配件列表，如下，供车友参考！
综上而论，我想所有人对白菜在原厂配件的采用上已经有了一个清醒的认识，所谓的原厂配件在目前的组装白菜上绝对不会超过三分之一，否则纯属哄鬼！
在这里顺带列举一下09年小象白菜的配件列表，如下，供车友参考！
发动机——选配，嘉陵、精通、宗申
车架——摇篮一体式加强车架（强迪）
油箱——嘉陵原厂
侧盖——嘉陵原厂
刹车臂——嘉陵原厂
工具盒——嘉陵原厂
发动机护板—嘉陵原厂带标
启动杆—嘉陵原厂带标
后铁瓦—嘉陵原厂带标
手把胶——嘉陵原厂带标
套锁——嘉陵原厂带标
钢圈——嘉陵原厂带标（飞达），或三台
后链盘——嘉陵原厂（江发产），或超A
化油器—嘉陵原厂（卡马产）
方向柱—宏雷
方向轴承——洛阳
碟刹——正凌
前减——渝安（或川南）
后减——川南
平叉——创福（或富华）
导链器—创福
链条——超汇
后制动—银角
电瓶——海久
整流器—三信（嘉陵原厂配套）
点火器—三信（嘉陵原厂配套）
高压包—三信（嘉陵原厂配套）
整流器—三信（嘉陵原厂配套）
闪光器—三信（嘉陵原厂配套）
坐垫——豪雅
链盒——银河明磊
大灯——银河明磊
后瓦——银河明磊
转向灯—银河明磊
尾灯——银河明磊
前体——银河明磊
平叉胶—银河明磊（圆）渝北橡胶（方）
空滤器—渝北橡胶
全车胶—渝北橡胶
铝合金圈（选配）——康适达COMstar
大花胎（选配）——SBL
全地形轮胎（选配）——SBL
标准胎——SBL
轮毂——长庆
辐条——北碚辐条，加粗变径
计速器——云山机械
电瓶支架——重庆宏美
千斤——重庆宏美
线勾——重庆宏美
刹车拉杆——重庆宏美
大灯支架——重庆宏美
消声器——科瑞
加宽前脚蹬——奎业
后脚蹬——奎业
侧支架——奎业
四轴五寸套——
缓冲螺丝——超A
全车拉线——马拉线
全车线缆——定制
车把——科瑞
军把（选配）——科瑞
前货架（选配）——科瑞
后货架——奎业
加宽后货架（选配）——科瑞
左右开关总成——宗隆
离合器手把——宗隆
加油盒——宗隆
仪表——南山（或天兴）
重庆小象越野中的白菜配置：
2012年嘉陵大白菜配置和价格明细，部分降价！
价格公示：
小象越野嘉陵白菜标准配置为150竞技版整车，价格：
3800元（整车颜色没有价格差异）
本处的基本配置是以150标准配置竞技版为基础的，配置的价格可根据下文的内容来确定，如下：
标配完整版（带灯具、仪表、货架等）+200
发动机用嘉陵200第7代越野专用机器（电/脚启动）+200
新款发动机用宗申250白板越野专用机器（电/脚启动/带字）+300
发动机用嘉陵CBI500（12级线圈,6档位，带平衡轴，单电启，223排量）+800
整车合格证（国三大证XM150GY）+150
开具机动车专用发票+150
轮圈用捷安特铝合金圈（可选金色、蓝色、紫色、黑色）+200
轮胎用远新大花场地胎（后110-90-18前面80-100-21）+150
轮胎用SBL全地形胎（后120-90-18前80-100-21）+200
轮胎用加宽公路胎（后130-90-15前90-90-18）+50
轮胎用加宽滑胎（后130-90-15前90-90-18）+100
加宽滑胎（后130-70-17前100/-70-17）+100
新品加宽滑胎（后120-90-18三王前3.00/21建大）
改装后大制动+50
长征油箱+300（约18L，普通白菜油箱9L）
长途装备套装（前货架、军把护手）+50
铝合金变径车把+100
铝合金护手+50
疝气大灯+100
全段不锈钢直排+免费选择
铝合金后牌照架，LED尾灯套装（4个LED转向灯）+150（此改装只适合在竞技版上改装）
改装X2灯+50（完整版基础上改装不另外加价）
改装CQR小仪表+30（完整版基础上改装不另外加价）
以上配置选定之后做个加法即可知道你整车价格！
以上价格均不包含运费
小象越野嘉陵白菜订车配价单，总价根据其他配置增减确定（整车颜色无价格差异）
名称规格描述单价数量总计备注
整车基础标配完整版嘉陵150第7代，钢圈，公路越野两用胎，带灯具、仪表、货架等400014000
标配竞技版嘉陵150第7代，钢圈，公路越野两用胎38000
发动机嘉陵200第7代越野专用机器电/脚启动2000
宗申250白板越野专用机器电/脚启动/带字3000
嘉陵223越野专用机器12级线圈/5档单电启/专用点火器6000
票证整车合格证国三大证XM150GY-23A1500
动车专用发票正规机打四联发票1500（请填写身份证名字和号码）
轮圈捷安特铝合金圈金色、蓝色、紫色、黑色、红色2000（请填写你喜欢的颜色）
轮胎远新大花场地胎后110-90-18前面80-100-211500
SBL全地形胎后120-90-18前80-100-212000
加宽公路胎后130-90-15前90-90-18500
加宽滑胎后130-90-15前90-90-181000
加宽滑胎后130-70-17前100/-70-171000
新品加宽滑胎后120-90-18三王前3.00/21建大1000
刹车改装后碟刹正凌碟刹2000
改装后大制动（建议使用）大鼓大制动500
油箱长征油箱原装鑫源，约18L，普通白菜油箱9L（可选军绿色，喜红色）3000（请填写你喜欢的颜色）
套装与护手长途装备套装前货架、军把护手、后加宽货架500
铝合金变径车把不能和军把同时选择（蓝色，银色，红色，金色）1000（请填写你喜欢的颜色）
铝合金护手不能和军把同时选择500
铝合金后牌照架，LED尾灯套装4个LED转向灯/此改装效果适合前X2灯小仪表一起改装1500
仪表与大灯液晶仪表只能装X2灯上改装1500
氙气大灯只能在原装圆灯上改装1000
改装X2灯完整版基础上改装不另外加价500
改装CQR小仪表完整版基础上改装不另外加价/只能在X2灯上改装300
排气全段不锈钢直排、三角包排气三角包排气只能在加强型车架上安装，不能装摇篮车架00（请填写你选择的排气）
外观颜色白、黑、黄、红、蓝、绿个人喜好选择00
迷彩色定制的，备货需多等待1天时间2000
车架颜色黑、红0（请填写你喜欢的颜色）
团购优惠购车越多优惠越大，老客户购车直接优惠200，详情直接咨询我们。
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总价4000
详细收货地址，电话，姓名
使用说明：
选择好装备后，请在对应的黄色栏内填阿拉伯数字1，全部选择完毕后，将自动生成总价
以上是重庆小象越野的资料。
小象是越野圈子里面出车较多的一家，重庆的兄弟应该有耳闻。
我把资料贴到这里只是想给嘉陵一个参考。
也给兄弟们对组装嘉陵白菜市场怎么回事，一个参考。
希望对各位有帮助。
我是真心爱白菜，不为别的，就为他的白菜价格，为他的性价比。
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