最新信息化监理实施细则资料.docx

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最新信息化监理实施细则资料

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新建张家界经吉首至怀化铁路工程

（ZJHJL-6标）

信息化监理实施细则

西安铁一院工程咨询监理有限责任公司

张吉怀铁路6标监理站

2017年11月份

前言

为进一步规范张吉怀铁路工程监理六标监理站所辖范围的信息化监理行为，明确信息化管理工作的监理工作内容和控制重点，强化过程控制，减少工程建设过程中安全质量事故的发生，做到严格监管、过程控制，实现高标准的总体目标，特依据张吉怀铁路工程监理六标监理规划，国家、建设部、铁路总公司（原铁道部）有关工程建设的法律、法规、条例及有关文件，编制制定张吉怀铁路工程监理六标信息化监理实施细则。

此信息化监理实施细则适用于张吉怀铁路工程监理六标监理站所管辖的深基坑工程，在工程实施过程中，如工程建设项目的实际情况发生重大变更，本监理实施细则将进行及时修改。

一、总则

1.1为贯彻落实铁路总公司《铁路信息化总体规划》（铁总信息〔2017〕152号）、黔张常安质〔2017〕73号《黔张常（怀邵衡）铁路公司铁路建设项目隐蔽工程视频资料信息化管理办法》文件要求，为满足张吉怀铁路信息化建设及应用管理工作要求，结合《铁路建设项目工程监理推行现场检查信息化管理指导意见》（黔张常安质〔2016〕130号）文件精神，着力打造一体化信息集成平台，着力深化业务系统应用，着力完善网络安全和信息化治理体系，着力提升信息化支撑项目建设能力。

为把张吉怀铁路建设成“强基达标、提质增效”示范工程，为规范开展张吉怀铁路信息化建设及应用管理工作，特制定本实施细则。

1.2为满足张吉怀铁路工程信息化建设，本着“先进、安全、适用、简便”的原则，坚持需求导向，保障信息化管理过程畅通，本方案明确了监理站信息化管理机构及组成情况、信息化工作职责、考核要求。

1.3本信息化监理实施适用于张吉怀铁路ZJHJL-6标西安铁一院监理站。

二、工程概述

2.1、项目概况

线路自张家界地区在建黔张常铁路张家界西站引出，经湘西土家族苗族自治州所辖的永顺县、古丈县、吉首市、凤凰县，由麻阳苗族自治县至沪昆客专怀化南客站，线路长度246.288km。

全线设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南客站7座车站，其中张家界西站和怀化南客站为在建或既有车站，新设站5座，芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西为新设中间站，平均站间距40.853km。

新建工程正线（以左线计）桥梁158座56.697km，隧道117座165.782km，桥隧比90.3%。

正线铺设无砟轨道487铺轨公里。

项目总投资356.07亿元，建设工期5年。

2.2、主要技术标准

铁路等级：

高速铁路

正线数目：

双线

设计行车速度：

350km/h

线间距：

5.0m

最小曲线半径：

7000m，困难条件下5500m，局部地段限速

最大坡度：

20‰，困难条件下30‰

牵引种类：

电力

机车类型：

动车组

到发线有效长度：

650m

行车指挥方式：

调度集中

建筑限界：

按《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）执行

2.3、主要工程内容

全线红线内征地14001亩（含铁路预留用地2000亩、综合开发用地2200亩）,临时用地7018亩，拆迁房屋385079.7㎡（含铁路预留用地上房屋拆迁89000㎡），改移道路19.3公里。

路基长度27.01公里，占正线长度的10.91%。

全线路基区间土石方601.093万m3，其中填方59.600万m3，挖方511.320万m3。

站场路基站场总土石方1391.852万m3，其中填方399.479万m3，挖方992.373万m3。

全线支挡及防护主要工程数量（不含排水设施）：

总圬工51.98万m3，每路基延米圬工19.39m3；路堤边坡土工格栅61.44万m2；桥梁长度共计57.031桥梁公里，桥梁长度占正线全长的23.04%。

其中双线桥梁54211.3m，单线桥梁11993.4m，涵洞70座3003.6延m；全线共有双线简支箱梁1308孔，单线箱梁52孔，T梁234单线孔（主要位于怀化地区）。

全线正线隧道共117座，总长165.982km，占正线长度的67.06%。

其中小于1km的隧道30.848km/73座，1～3km的隧道50.285km/30座，3～6km的隧道53.706km/12座，大于6km的隧道31.143km/3座；全线Ⅱ级围岩仅占0.18%，Ⅲ级围岩占19.10%，Ⅳ级围岩占42.56%，Ⅴ级围岩占38.16%；正线铺设无砟轨道479.3铺轨公里，有砟轨道16.0铺轨公里；站线铺设无砟轨道5.55铺轨公里，站线及联络线铺设有砟轨道33.45铺轨公里，铺道岔118组；正站线共计铺设道砟14.9万m³。

吉首隧道站前工程，起点为吉首隧道进口（DK115+382），终点为吉首隧道出口（DK127+544），线路长度12.162km。

包括征地拆迁、隧道、轨道（含隧道内无砟轨道道床，不含隧道内双块式无砟轨道预制安装和铺轨工程）、大临工程及电缆槽、接触网槽道、综合洞室、照明、通风及防护门工程。

2.4、本标段工程概况

本标段ZJHJL-6标：

起讫里程DK160+055.50～DK193+000.00，正线长度32.02km。

包含ZJHZQ-8标：

：

路基3.522km/27处，桥梁8.532km/24座，隧道长20.006km/20座。

凤凰车站凤凰梁场，制架箱梁201孔。

标段范围内站前、站后、设计的全部工程。

本标段重点及控制工程：

大尧隧道（4333m、Ⅰ级风险）、凤凰隧道（4375m）、跨吉信互通特大桥（40+72+40）m连续梁、沱江大桥（40+72+40）m连续梁。

三、信息化机构及职责

3.1机构组成

组长：

周光书

副组长：

李国勇岳建安吕松涛

信息化专业监理工程师：

安凯华

3.2机构职责

3.2.1信息化领导小组工作职责：

1）组织监理站监理人员学习、宣传并贯彻执行国家有关信息系统管理的法律、法规和规章和建设单位的信息化要求，负责系统管理及日常检查工作；

2）配合并负责视频监控、视频会议系统、拌和站、试验室信息系统的建设，进行信息化的日常管理和维护工作，指导各系统应用数据信息录入等工作；提供条件确保系统正常运行；

3）贯彻落实上级领导交办的各项工作，制订有关制度，联系系信息化专业机构解决系统运用过程中涉及的问题，对系统建设及运用管理进行检查，反馈并提出改进意见；

4）加强与建设单位及施工单位的沟通及时转发落实相关部门所下达的安全警示通报并督促施工单位按要求落实整改；

5）参加建设单位主持召开的信息化建设推进会，并对会议精神进行传达并按要求落实；

6）负责信息化设备的维修、维护与保养，并建立相应台账；

7）每天登录信息化管理平台，查阅相关资料，按要求及时上报各种报表；

8）负责信息化管理平台的应用维护、故障应急修复过程的管控，做到“日常有管理、定期有分析、效果有考核”；

9）按本实施细则对现场进行检查，将检查发现的问题进行上传、督促整改、复查。

10）按规定登录信息化平台，每天对上传的问题进行分析梳理，对第二天整改期限到期需复查的问题通知相关监理工程师；提醒、督促相关施工单位对整改即将到期的问题加快整改。

11）接受公司和建设指挥部对信息化的监督检查，完成公司和建设指挥部临时安排的检查任务。

12）使用过程中发现信息化软件方面存在问题，应主动联系软件厂家，根据与软件厂家的合同约定，及时解决存在的问题，确保信息化软件运行情况良好。

对照考核条款，对不按规定整改的施工单位进行不良行为考核，对拒不执行整改的施工单位，及时上报建设指挥部安质部或公司安质部。

3.2.2信息化监理工程师工作职责：

1）学习、宣传并贯彻执行国家有关信息系统管理的法律、法规和规章和建设单位的信息化要求，负责系统管理及日常检查工作；对管内工程质量、安全、工期、投资等方面的信息化管控；

2）按要求开展关键工序盯控把关、隐蔽工程影像记录、安全质量隐患排查、原材料质量追溯工作；

3）加强与建设单位及施工单位的沟通并督促施工单位按要求落实信息化存在问题的整改，实现业务数据信息图形化、可视化、实时化和可追溯性；

4）保证信息网络及其所承载和运行的各项业务应用安全，保证数据和信息的完整性、保密性和可用性；

5）按照公司统一规划、统一部署和监理站要求有序推进信息化系统建设，配合加快现场工点的工程信息化建设进度，实现阶段目标；

6）完成信息化领导小组交办的其他工作。

四、监理工作流程

五、信息化工作方法及措施

5.1、信息化工作实施

5.1.1、专业监理工程师验收检查、日常巡视检查，监理站领导日常巡视检查时，必须带上终端检查设备，对现场正在施工的工序质量、工程质量、现场安全情况进行检查，发现违反设计和验标的质量问题、违章安全问题，打开检查设备，刷脸登录后，进入工点检查界面，对问题进行拍照和文字描述，在有网络的情况下及时上传至信息化平台。

如检查时无网络，应对问题进行保存，在有网络的情况下，及时上传至信息化平台。

当天检查发现的问题必须当天上传。

5.1.2、专业监理工程师应按规定对工程进行现场检查和验收，各专业各负其责，监理人员的检查应涵盖全部工点和全部工序，检查内容应包括工程质量和施工安全，每道工序检查时应对照检查表中的检查项目、验标规定的各项指标和规定进行排查。

5.1.3、现场检查中对发现的问题把握不准、或存在不确定性的，应返回监理站核对验标或设计图纸，或请示监理站领导审核后再上传，确保上传问题的准确性。

5.1.4、信息化管理员每天登录信息化平台，对监理站当天上传的问题进行分析、梳理、核对，对上传问题存在不合理或不妥的现场专业监理工程师进行提醒，及时将重点问题或重大问题向总监进行汇报。

5.1.5、专业监理工程师应督促施工单位对发现的问题进行整改，对拒不整改或拖延整改的单位按规定进行考核；专业监理工程师接到施工单位整改复查电话通知后，应在8小时内到现场进行复查。

5.1.6专业监理工程师在对问题整改情况进行复查时，照片拍摄的位置、角度应能真实有效反映问题的整改情况，应及时将整改情况上传至信息化平台。

5.2、视频采集管理

5.2.1视频采集

1）对重要隐蔽工程的关键部位进行检验批质量验收时，均须进行视频采集。

2）视频采集应使用语言和标识牌进行记录，其内容应包含隐蔽工程实体、检验人员影像和验收结论。

（标识牌详见附件）

3）标识牌应包括检验参与单位名称、单位工程、分部工程、验收部位、工点里程位置、检验人员姓名、检验日期等信息。

4）拍摄实测尺寸项目时，应拍摄持尺情况并清晰显示尺寸数字。

5）视频采集应主题突出、图像清晰。

视频应采用AVI、mp4、mov格式储存，分辨率应不小于1080×720像素，单个视频文件大小不超过100M。

6）监理工程师在检验批验收过程发现质量不合格情况时，应要求施工单位对不合格的工序质量立即进行整改，整改符合要求并经复验合格后，监理工程师方可以进行隐蔽工程视频采集和上传，严禁对验收未通过的检验批质量进行视频采集和上传。

在关键部位或关键工序施工过程中，由监理人员在现场进行全过程的监督。

5.3、重要隐蔽工程的关键部位

5.3.1．路基工程

1）地基处理（原地面处理后表层情况，基坑换填开挖后地质条件）

a）原地面处理后基底无草皮、树根等杂物，平整无积水；横坡应符合要求（用坡度尺测量横坡坡度）

b）换填深度、换填范围内土层应清理干净、坑底按要求整平，地质条件符合施工条件。

2）挡土墙基础（开挖后基坑尺寸和地质条件）

a）基坑尺寸应符合要求，开挖底面应完整、无损伤、无浮渣。

b）地质条件符合施工条件。

3）变形观测（观测装置安设完毕）

观测装置和位移边桩的构造、结构尺寸和制作材料的规格、材质应符合设计要求，且无影响观测精度的缺陷（按施工单位检验数量的10%平行检验）。

4）锚索（杆）张拉（张拉完毕后测力计数据）

测力计数据应满足设计要求。

5）路基填筑（每层填料填筑后的压实指标K30、n、K、Evd数据和填料类型，要显示填料层数）

a）试验人员见证K30、n、K、Evd数据试验，分层记录各项数据。

b）填料种类、质量应符合设计要求。

5.3.2．桥涵工程

1）明挖基础（开挖后基坑尺寸、地质条件）

a）基坑几何尺寸、开挖坡度、支护方式、防排水措施，如需井点降水和钢板桩围堰的必须符合规范的各项要求。

b）基坑周围地质条件符合施工条件。

2）钻（挖）孔桩（地质条件、成孔检查、钢筋笼放置）

a）施工地质条件：

核对设计图纸地质条件符合施工条件。

b）成孔检查：

设计桩径、桩长、垂直度、孔斜度、沉渣厚度、泥浆性能指标，核对设计桩顶标高等。

c）钢筋笼放置：

吊筋长度，确保深入承台长度符合要求；垫块数量、布置位置，确保钢筋保护层厚度符合要求；钢筋连接方式，焊接搭接方式、长度及接缝是否饱满，机械连接区段长度、套管长度、丝头长度、扭力等。

3）现浇梁、墩台等钢筋工程（混凝土浇筑前）

a）钢筋型号、位置、数量、间距。

b）焊接长度、焊缝饱满度。

c）垫块数量、布置情况。

d）综合接地钢筋、预埋件的电阻值应符合要求。

5.3.3．隧道工程

1）隧底开挖（开挖完成后尺寸、地质条件、清渣和基底处理情况、钢筋布置）；

a）隧底开挖轮廓和底部高程应符合要求（用仪器测量底部高程，与设计断面核对）。

b）边墙基础及隧道底地质情况应满足设计要求，基底内无积水、浮渣（施工单位进行地质描述，监理人员见证）。

c）隧底、仰拱开挖进尺应符合要求（测量、尺量）。

d）钢筋型号、位置、数量、间距应符合要求（核对设计图纸、尺量）。

2）初期支护（喷射混凝土厚度、钢架类型及数量、锚杆类型及数量）；

a）采用埋钉法、凿孔法检查碰层厚度或无损检测测量厚度。

b）钢架、锚杆类型及数量（核对图纸，计数检查）。

3）防水和排水（施工完成后防排水板平整度及焊接、排水接头连接）

a）防水板不得绷紧和破损，铺设应平整。

b）防水板焊接宽度应符合要求，应无漏焊、假焊、焊焦、焊穿等现象；有漏焊、假焊应补焊；焊焦、焊穿应采用同质材料覆盖焊接。

c）接头连接应牢固，并采取适当的保护措施防止水泥浆或杂物堵塞排水管。

4）洞口及缓冲结构工程、明洞工程、二次衬砌（混凝土浇筑前的结构尺寸、止水带固定、钢筋布置）。

a）核对图纸对比实际结构尺寸，确保尺寸符合要求。

b）止水带固定应牢固、平直、不得有扭曲现象。

c）钢筋型号、位置、数量、间距应符合要求。

d）综合接地钢筋、预埋件的电阻值应符合要求。

5.3.4．轨道工程

无砟轨道混凝土底座和道床板钢筋工程（混凝土浇筑前）。

a）当梁面预埋套筒时，应在梁体预埋套筒旋入连接钢筋，连接钢筋拧入预埋套筒的深度应符合要求。

当预埋套筒被堵塞、失效或预埋套筒位置与钢筋网片位置冲突时，需在预埋套筒周围植入连接钢筋，植筋的材料、数量、位置和深度应满足设计要求。

b）当梁面预埋钢筋时，应扶正并清理预埋钢筋；当预埋钢筋损坏、缺失或与钢筋网片位置冲突时，应植入连接钢筋，植筋的材料、数量、位置和深度应满足设计要求。

c）底座结构钢筋应与预埋的连接钢筋、凸型挡台钢筋连接。

若钢筋相碰可沿线路纵向稍作调整。

d）绑扎底座钢筋骨架，并安装钢筋保护层垫块。

垫块数量、布置应符合要求。

e）道床板混凝土浇筑前应将绑扎钢筋的绝缘卡绑扎带露出部分剪除，并清理干净。

f）所有钢筋型号、数量符合要求，间距、位置可视具体情况稍作调整。

5.3.5．站后四电

保护管槽（埋深）

满足设计要求

5.4、视频上传规定

5.4.1．在施工单位检验批自检合格的基础上，向现场专业监理工程师进行报检（本项工作可使用监理信息系统的消息推送功能，以便于自动查询报检时间），监理工程师在确认验收合格后，对重要隐蔽工程的关键部位进行视频采集，在监理分站长或副总监理工程师审核视频后立即进行视频上传，视频应于当天上传至公司监理信息化平台，特殊情况不能迟于第二天早上8：

00前上传。

（对于监理检查隐蔽工程的关键部位不满足验标要求须进行整改的，现场监理可使用问题检查系统明确整改内容和整改要求并拍照上传至监理信息化平台）。

5.4.2．铁路总公司、建设指挥部现场质量检查时，对存在问题的重要隐蔽工程的关键部位工序质量进行视频采集，按信息化上传流程于当天上传至监理信息化平台相关模块，特殊情况不能迟于第二天早上8：

00前上传。

5.5、资料归档

1．监理信息化软件具备将采集的视频资料自动归类功能，归类按施工标段、单位工程、分部工程、分项工程分别逐级归类。

2．上传的视频资料在每次上传时具有覆盖功能，确保上传的视频资料不重复、不紊乱。

3．单位工程完工后，在监理信息化平台中下载监理标段内的全部视频资料，用光盘的形式储存，储存份数按其他竣工资料份数要求执行，工程竣工时一并移交公司（建设单位）档案部门。

5.6、监理工作措施

5.6.1指令文件

监理工程师运用监理合同赋予指令控制权对施工单位提出书面的指示和要求。

5.6.2监理工程师通知单

监理工程师利用口头或书面通知，对施工单位未经验收擅自施工，瞒报、漏报等影响视频采集、上传的任何不符合质量和安全的事项及时发出指示。

5.6.3工程暂停令

施工单位严重违规建设单位制定的信息化管理办法，现场专业监理工程师预见到会发生重大隐患，应及时向总监理工程师汇报，由总监理工程师下达全部或局部工程暂停令（一般情况下宜事先与建设单位沟通）。

六、现场检查频次及平台登录频次

6.1、现场检查频次

6.1.1、工点施工期间，现场工点专业监理工程师每天用终端设备检查次数不少于2次，发现问题应于当天上传。

6.1.2、监理组长每天用终端设备检查本监理组所辖所有工点次数不少于1次，发现问题应于当天上传，检查没有发现质量安全问题也要对施工情况进行拍照并做简单描述，以便于整理监理日志。

6.1.3、驻拌和站试验专监每天用终端设备检查次数不少于1次，发现问题应于当天上传。

6.1.4、分站长、质量专监、安全专监、试验室质量负责人和技术负责人，每3天使用终端设备本管辖范围各工点全部检查不少于1次，发现问题应于当天上传。

6.1.5、监理站安质部长、工程部长、中心试验室主任每周用终端设备对本监理标段的重要工点检查不少于1次，发现问题应于当天上传；每月对本监理标段全部工点检查拍照不少于1次，无论是否存在问题均需拍照上传检查信息。

6.1.6、副总监每月全标段巡检2次，对包保的工点每月不少于3次，每次巡检用终端设备检查，发现问题应于当天上传。

负责对本监理标段的各监理岗位使用网络终端现场检查和信息上传情况进行检查不少于2次，并根据检查结果提出对本监理站各监理岗位使用网络终端情况考核意见。

6.1.7、总监每月全标段巡检1次，对包保的工点不少于2次，每次巡检用终端设备检查，发现问题应于当天上传。

6.1.8、监理工程师现场检查发现的问题，应在规定期限内到现场对问题的整改情况进行复查，并用检查终端设备将整改的情况及相关图片上传，将问题销号；监理站总监、副总监、分站长现场检查发现的问题，可由检查人进行复查销号，也可委托工点专业监理工程师进行复查销号。

6.1.9、专业监理工程师配置应涵盖全部工点，检查发现并上传的问题各工点均应有体现。

6.1.10、监理日志或巡视记录中应记录当日检查次数、检查内容、上传问题内容。

6.2、平台登录频次

6.2.1、总监、副总监、分站长每周登录信息化平台不少于2次，安质部长、安全负责人、质量负责人每天登录信息化平台不少于1次。

6.2.2、总监、副总监、分站长在日常巡视检查、专业监理工程师在验收检查和日常巡查时，应使用信息化终端软件设备进行检查和问题上传。

监理站人员陪同监督检查、公司和建设指挥部检查时所采集的信息可录入检查单位发现问题，不能代表现场检查和计算监理现场检查频次。

七、考核

7.1、施工单位未按要求及时对问题进行整改，由监理单位对施工单位进行考核；监理人员未按规定到现场进行质量验收、检查，未按本办法规定登录信息化平台，未按规定对现场已整改问题及时进行复查并销号，接受建设指挥部对监理单位进行的考核。

7.2、监理人员未按规定对施工单位进行考核的，接受建设指挥部同时对施工和监理单位的考核。

7.3、监理信息化管理纳入监理标准化达标检查主控项目，监理信息化管理不符合要求的达标和创优均会评为不合格。

7.4、根据刷脸系统，建设指挥部发现监理单位人员到现场使用终端设备检查频次不满足本办法规定的，以周为考核时段（星期一至星期日），1人次一周内不满足要求的，考核监理单位信用评价0.5分；发现监理单位现场专业监理工程师未亲自到现场进行质量验收的，每人次考核监理单位信用评价0.5分；监理站登录信息化平台频次和登录后应做的工作不符合本办法规定的，以周为考核时段，一周内不满足要求的，考核监理单位信用评价0.5分，故现场监理人员应严格执行监理站的各项制度，做好本职工作。

7.5、监理单位上传问题至信息化平台后，施工单位未在规定时间内整改完成，且无正当理由的，每个问题监理站对施工单位信用评价考核0.5分。

八、系统功能及设备配置

8.1、信息化管理系统功能

8.1.1.现场监理人员使用移动管理终端进行现场质量、安全检查。

系统提供标准检查项及检查指导项；检查信息采集支持图像及文字描述；检查开始和检查结束时支持检查人员的人像采集功能；系统支持离线使用。

8.1.2.监理人员使用移动管理终端进行现场质量、安全问题整改闭合核查。

移动管理终端支持待整改问题汇总提醒，整改复查情况支持图像及文字描述和离线使用。

8.1.3.监理人员使用网络管理平台终端可时刻掌握各现场监理动态、现场检查情况、工作结果、旁站情况及现场活动轨迹，及时对所辖范围内工程质量及安全问题的汇总、统计、分析及查询。

8.1.4．监理单位总部使用网络管理平台终端可随时查看本监理公司各所辖监理项目的人员在岗在位情况，监理人员对现场质量及安全检查等管理制度执行情况、现场监理活动轨迹、有无缺勤。

8.2、设备及设施配置要求

8.2.1、现场检查设备

苹果系统iPad、iPhone，安卓系统手机。

1）系统：

android4.0以上或ios7.0以上。

2）内存：

32GB及以上。

3）摄像头：

800万像素及以上。

8.2.2、计算机

1）硬件环境（最低配置）：

IntelP4处理器、2G内存、200G硬盘。

2）软件应用环境：

操作系统：

Windows2003及以上；浏览器：

IE9及以上。

8.2.3、网络

移动、联通、电信网络均可，手机运营商应与工作网络配套，确保数据能上传。

8.2.4、数据接口

1）自动采集的检查数据通过终端接口实时传输，检查内容按规定要求传输至监理现场检查信息化管理系统。

2）数据接口应满足数据传输中的实时性、可靠性、安全性等相关要求，采用接口认证机制等技术加以保障。

8.2.5、平台设置及设备配备

1）总监、副总监、分站长、安质部长、专业监理工程师。

登录人员每人配置单独登录帐号和密码，登录人员的权限相同，均只可查看本标段范围内全部信息化数据