船员理论考试复习题教材.docx
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船员理论考试复习题教材
一、单选题
1、《72年国际海上避碰规则》适用的水域是指：
（B）。
A、船舶能到达的一切水域
B、公海以及连接公海并可供海船航行的一切水域中的一切船舶
C、公海以及连接公海的一切水域
D、可供海船航行的一切水域
2、《国际海上避碰规则》适用于海船所能到达的一切水域。
（n）
3、对某种特殊构造和用途的船舶所制订的另行规定应（A）
A、尽可能符合规则要求的规定
B、不受规则的限制
C、尽可能不致被误认为规则其他条文的规定
D、根据实际需要而定
4、在我国沿海某港口水域航行的船舶应遵守：
（C）
A、国际海上避碰规则
B、该港的港章和港规
C、除遵守该港的港章外还应遵守国际海上避碰规则
D、船员根据需要选择A、或B、
5、有关主管机关可在下列哪些水域制定特殊规定？
。
（D）
A、港外锚地、港口B、江河、湖泊C、内陆水道D、以上都是
7、下列船舶应作为操纵能力受到限制船舶的是：
（A）１）从事敷设、维修或起捞助航标志、海底电缆或管道的船舶；２）从事疏浚、测量或水下作业的船舶；３）在航中从事补给或转运人员、食品或货物的船舶；４）从事发放或回收航空器的船舶；
A、（１）、（２）、（３）（４）B、（１）、（２）、（３）
C、（２）、（３）（４）D、（１）、（３）（４）
8、下列何者属于《规则》定义中的“船舶”？
。
（D）
A、科学考察船B、军舰C、商业运输船D、以上都是
9、船舶在航表示；（D）
A、锚泊B、搁浅C、系岸D、以上都不是
10、走锚中的船属于（B）
A、锚泊B、在航C、操纵能力受到限制的船D、以上都对
11、规则各条不免除下列哪些人的疏忽所产生的各种后果的责任？
（D）
A、船舶所有人B、船长C、船员D、以上都是
12、了望条款的适用范围是。
（C）
A、夜间，一切船舶B、能见度良好的一切船舶
C、任何能见度情况下的每一船舶D、能见度不良时的每一船舶
13、安全航速适用于（B）
A、每一机动船，任何时候B、每一船舶，任何时候C、能见度不良时的任何船舶
14、了望的目的在于对下列哪一情况作出充分的估计。
（C）
A、紧迫局面B、碰撞危险
C、当时局面和碰撞危险D、当时的特殊情况
15、对安全航速的正确解释是（A）
A、允许有时间采取适当而有效的行动避免碰撞
B、能保持舵效的最低速度C、以上都不正确
16、对所有船舶，在决定安全航速时，考虑的因素中应包括下列各点：
（（１）能见度情况；
（２）通航密度，包括渔船或者任何其他船舶的密集程度；（３）船舶的操纵性能，特别是在当时情况下的冲程和施回性能：
（４）夜间出现的背景亮光，诸如来自岸上的灯光或本船灯光的反向散射；（５）风、浪和流的状况以及靠近航海危险物的情况；
（６）吃水与可用水深的关系。
A、（１）~（５）B、（１）（２）（３）（５）C、（１）~（６）
16、船舶在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的狭水道或航道的弯头或地段时，特别机警和谨慎地驾驶，并应鸣放以下声号：
（A）
18、船舶在互见中，听到他船两短声，表示（A）
A、他船正在向左转向B、他船正在向右转向C、他船正在向后退
19、互见中的在航机动船，当一船企图从前船的右舷追越时应鸣放（B）
表示
A、二长声B、二长声继以一短声C、二长声继以二短声
20、互见中的船舶相互驶近一船无法了解他船的意图时，则应鸣放（A）
这种怀疑。
A、至少五声短而急的声号B、四声短而急的声号
C、三声短而急的声号
21、在互见中，两船避让责任完全相等的局面是（B）
A、追越B、对遇局面C、交叉相遇局面
22、判定两船是否属于追越局面的方法是（C）
A、两船航向相同B、一船从另一船正横后赶上另一船时
C、一船在另一船正横后大于22.5度的某一方向赶另一船时
23、互见中当两船的距离接近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，则直航船
（B）
以避
A、可独自采取避让行动以避免碰撞B、应采取最有助于避碰的行动，免碰撞C、以上都不对
24、下列哪种局面存在让路和直航路的关系；（A）
A、追越局面B、对遇局面
C、能见度不良时两船构成碰撞危险的局面
25、不应妨碍是指：
（C）
A、不与他船发生碰撞的方法航行
B、不与他船发生紧迫局面的方法航行
C、及时地采取行动以留有足够的水域供他船安全通过
26、舷灯的水平光弧显示范围为：
（C）
A、135度B、正前方到每一舷正横前22.5度
C、正前方到每一舷正横后22.5度
27、桅灯的水平光弧显示范围为（D）
A、360度B、正前方到每一舷正横前22.5度
C、正横前D、正前方到各自一舷正横后22.5度
28、不易察觉、部分淹没的被拖船或物体的白色环照灯的最小能见距离为
A、6海里B、5海里C、3海里D、2海里
29、号灯和号型可用来表示（D）
A、船舶的大小B、船舶的种类C、船舶的动态D、以上都对
30、同时显示号灯号型的时机为（D）
A、晨昏蒙影B、白天能见度不良
C、夜间能见度良好D、A、B都对
31、在航机动船应显示（A）
A、舷灯、尾灯、桅灯B、仅在对水移动时显示舷灯、尾灯
C、当停车后不显示桅灯D、不必显示后尾灯
32、闪光灯是指每隔一定时间以每分钟频闪下列次数的闪光号灯（A）
A、
120或以上
B
、110或以上
C、
100或以上
D
、150或以上
33、
短声指历时（A
）
A、
约1秒的笛声
B
、约1-2秒的笛时C、约2-3秒的笛声
34、长度12米以上的船舶应配备（C）
A、一面号锣，一个号钟B、一个号锣，一个号笛
C、一个号钟，一个号笛
35、船舶发生火灾时，船长发了的下列警报信号中，正确。
A．船舶首部失火：
警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣二短声
B．上层建筑失火：
警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣三短声
C．船舶机舱失火：
警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣四短声（√）
D．船舶尾部失火：
警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣一短声
36、发生油污事故时，通常可鸣放报警信号。
A．一长声B．一短一长一短声
C．一短二长一短声（√）D．二短二长声
37、发现有人落水后船长应鸣放警报信号。
A．警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟
B．警铃和汽笛短声，连放一分钟
C．警铃和汽笛一长声，连放一分钟D．警铃和汽笛三长声，连放一分钟（√）
38、弃船时船长应发出的警报信号为。
A．警铃和汽笛短声，连放一分钟
B．警铃和汽笛一长声，持续30秒钟
C．警铃和汽笛七短一长声，连放一分钟（√）
D．警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟
39、船体破损进水时船长应鸣放的警报信号是。
A．警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟（√）
B．警铃和汽笛短声，连放一分钟
C．警铃和汽笛一长声，连放一分钟
D．警铃和汽笛三长声，连放一分钟
40、为贯彻船舶控制毒品及酒精的规定，__D_作法正确。
①船上任何人、任何时候都不许饮酒过量以致醉酒；②禁止船员接班前饮酒；③任何情况下都应考虑到酒精对人的反应能力、判断能力的影响；④严格遵守港口国有关当局的规定。
A.①②③B.①②③④C.②③④D.①③④
41、船舶为了控制毒品及酒精，_B__作法正确。
①严禁船员服用可能导致不能安全值班的药材物。
②船上值班人员接班前4小时禁止饮酒。
③严禁船员吸毒、贩毒。
④严格遵守港口国有关当局的规定。
A.①②③B.①②③④C.②③④D.①③④
42、在四冲程式柴油机中，要经历四个行程才形成一个工作循环，其中只有（）
行程才做功。
A、膨胀B、排气C、进气D、压缩
43、在四冲程柴油机中，要经历四个行程才完成一个工作循环，与此相应的是曲轴转（）。
A、180度B、360度C、540度D、720度
44、在四冲程柴机中，每完成一个工作循环要经历四个行程，这四个行程的先后顺次为（）。
A、进气、膨胀、压缩、排气B、进气、压缩、膨胀、排气C、压缩、进
气、膨胀、排气
D、进气、压缩、排气、膨胀
45、柴油机在气缸中单位时间内所作的功称为（）。
A、有效功率B、机械功率C、指示功率D、平均有效功率
46、在冷却系统中、缸套和气缸盖用（）冷却。
A、淡火B、冷水C、滑油D、柴油
47、船用小型柴油机不宜用（）启动。
A、人力手摇B、电动机C、马达D、压缩空气
48、为了保证柴油机机压缩空气启动进速可靠，必须具备（）条件。
A、具有一定的压力和储存量B、供气要适时并有一定的供气延续时间
C、保证有最小气缸数D、A、B和C都要具备
49、曲柄连杆机构主要由（）等组成，其主要作用是将燃料的热能转化成
机械能，把活塞的往复直线运动变成曲轴的旋转运动，完成柴油机的工作循环。
A、机体组B、活塞连杆组C、曲轴飞轮组D、以上都是
50、对于柱塞直径较大时，喷油时间较短的柴油机，不宜采用（）进行供
油定时的检查。
A、标记法B、照光法C、冒油法
51、对大型回油孔终点调节式喷油承，若套简上有同样高的进、回油孔，可用（）测量定时。
A、标记法B、照光法冒油法
52、二艘机动船中的一船应给另一船让路时，另一船应（）。
A、保持减速B、保向保速C、改向保速D、保向增速
53、避碰规则责任条款并不免除（）的疏忽而产生的各种后果的责任。
A、船舶所有人B、船长C、船员D、以上都对
54、国际海上避碰规则适用的船舶是指（）。
A、在公海及连接公海而供海船航行的一切水域中的一切在航船舶；B、除内
河船舶之外的任何船舶；C、海船；D、在公海及连接公海而供海船航行的一切水域中的一切在航与不在航的船舶。
55、一艘机动船与下列船舶交叉相遇，适用交叉相遇局面条款的是（）。
A、失去控制的船舶B、操纵能力受到限制的船舶C、限于吃水的船舶D、
A、B和C都不是
56、下列各船中，（）是操纵能力受到限制的船舶。
A、挖泥船B、失去控制的船舶；C、限于吃水的船舶；D、从事捕鱼的船舶。
57、船舶干舷高度是指在船中点处，由（）上缘向下量到实际水线间垂
直距离。
A、载重线B、干舷C、甲板线D、以上均不是
58、当拖带长度超过200米时，白天在最易见处显示四个（）号型。
A、圆柱体B、圆锥体C、菱形体D、黑球
59、在狭水道中，追越船欲从被追越船的左舷通过，应鸣放（）。
A、二长声继以一短声B、二长声继以二短声C、一长声继以三短声
D、一长一短一长一短声。
60、一艘被追越的机动船，应给下列（）追越船让路。
A、失去控制的船舶B、操纵能力受到限制的船舶C、A和B都不对D、
A和B都对。
61、船舶在驶近可能被逼近障碍物他船的狭水道或航道的弯头或地段时应鸣放（）。
A、一声长B、二长声C、一长一短声D、二长二短声。
62、在能见度不良的水域中多艘被拖船的最后一艘，如配有船员，应以每次不超过2分钟的间隔连续鸣放（）。
A、一长二短声B、二长二短声音C、一长三短声D、四短声
63、你认为下列（）关于背离规则的说法是正确的？
A、背离规则就是违反规则
B、背离规则是规则本身灵活性的体现。
C、背离规则是有严格条件限制的。
D、违反规则，但未发生碰撞事故，即是合理地背离规则。
64、不易觉察的部分淹没的被拖船舶显示的白色环照灯的最小能见距离为（）
A、4海里B、3海里C、2海里D、1海里。
65、规则中"船舶"一词包括（）
A、用作水上运输工具的各类水上船筏；B、用作水上运输工具的非排水船舶；C、A和B都对；D、A和B都不对。
66、避碰规则规定的为避免碰撞所采取的行动，其目的是（）
A、致发生碰撞B、最大程度减小碰撞程度；C、避免紧迫局面的形成，能导致两船在安全的距离上驶过；D、以上均不是规则的目的。
26、正规了望的最基本手段是（）
A、视觉B、听觉C、雷达D、VHF通话。
67、船舶沿水道或航道行驶时，只要安全可行，应尽最（）
A、靠右航行
B、靠近本船右舷一边行驶
C、靠近本船右舷的该水道或航道的外缘行驶
D、靠近本船右舷的该水道或航道行驶
68、来船方位即使有明显变化，有时也可能存在碰撞危险的情况是指（）
A、驶近一艘很大的船舶时
B、驶近拖带船组时
C、近距离驶近他船时
D、以上都对
69、“失去控制的船舶”存在于（）
A、锚泊中B搁浅中C、在航中D、A、B和C都对。
70、拖带灯的水平显示范围为（）
A、360度B、正横方到每一舷112.5度C、正横向D、正后方到每一
舷675度
71、长度过12米及以上船舶应配备的声音号设备为（）
A、一长号笛
B、一个号笛和一个号钟
C、一个号钟和一个号锣
D、一个号笛、一个号钟、一个号锣
72、所谓“能见度不良”是指（）
A、夜间能见度受到限制
B、两船无法用视觉相应互看见时
C、A和B都不对
73、两艘机动船交叉相遇应（）
A、有他船在本船右舷的船舶应为让路船。
B、有他船在本船左舷的船舶即为直航船。
C、A和B都对。
D、A和B都不对。
74、在决定安全评估航速时，应考虑的首要因素是（）。
A、是否装有雷达B、能见度情况
C、船舶的操纵性能D、航道条件
75、下列情况中属于对当时特殊情况可能要求的任何模式戒备上的疏忽的是（）
A、没有按规定鸣放声响信号。
B、夜航中不保持正规了望。
C、没想到他船可能背离规则的行动。
D、在不了解周围环境的情况下进行交接情班。
76、判断是否存在碰撞危险时，考虑的因素主要是船方位变化情况，该方位是（）。
A、经方位B、舷角C、两船航向夹角D、以上都是
77、按避碰规则规定，表示"我船正在向后推进"的声号是（）。
A、一长三短声B、二短声C、一长一短声D、三短声
78、某船号灯损坏而未发现或未及时修复而导致碰撞，应属于（）
A、对遵守规则各条的任何疏忽。
B、对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽。
C、对当时特殊情况可难要求的任何戒备上的疏忽。
D、A、B和C均可
79、“短声”一词，指历时约（）。
A、1秒钟B、2秒钟C、3秒钟D、4秒钟
80、（）均应使用安全航速。
A、每一机动船在任何时候B、每一船舶在任何时候C、能见度不良
时的任何船舶
D、通航密集水域中的机动船
81、桅灯的水平显示范围为（）
A、360度
B、正前方到每一舷正横前22.5度
C、正横前
D、正前方到每一舷正横后22.5度
82、某船真航向下35，测得物标舷角为36，则该物标的真方位为（）。
A、271B、199C、109D、91
83、某船真航向为070，该物标左正横时的真方位为（）。
A、160B、200C、330D、340
84、某船陀罗船向GC=314，若陀罗差G=1W，则真航向为（）。
A、313B、315C、213D、215
85、某船测得物析陀罗方位GB=075，若陀罗差G=1E，则真方位为（）。
A、74B、76C、164D、165
86、船舶、设施在港区水域内发生海上交通事故，必须在事故发生后（）
内向当地
港务监督提交海上交通事故报告书。
A、24小时B、36小时C、72小时D、以上都可以。
87、某热带气旋近中心风力为8至9级，按国际标准命名，该热带气旋称为（）。
A、热带低压B、热带风暴C、强热带风暴D、台风。
88、凡不与本河同出一源而流入本河的河流称支流（小河），本河称干流（大河）。
这两条河流的汇合处称（），同一条源河的两条水流汇合处称为叉河口。
A、支流水域B、干、支流交汇水域
C、干流水域D、A、B和C都不对
89、航行中发现车叶被物所缠而停车时，应采取哪些措施？
（）A、根据当时情况，停车；B、翘起螺旋桨，立即排除缠物；C、如本船
车叶损坏无法修复，则要求他船救助，必要时进厂修理；D、以上都是
90、渡口的设置、迁移或者撤销应经（）审核。
A、交通行政主管部门B、海事部门
C、人民政府D、公安机关
二、判断题
1、供油提前角是指喷油开始至上止点的曲轴转角称之，约在10度至35度的范
围。
（）
2、柴油机主要运动机件的作用是把气缸燃气所作的功以曲轴回转运动的形式输出，它们由
活塞组、连杆组和气缸体、飞轮等组成。
（）
3、柴油机主要固定机件包括气缸盖、气缸体、气缸套、机座和曲轴箱等。
（）
4、横越船指横向跨越航道的或横越顺航道行驶船的船首方向的船舶。
（）
5、组成喷射系统的最主要设备是喷油泵、喷油器和连接它们的主压油管。
（）
6、当喷油泵供油不均时的处理方法有：
对多缸柴油机来讲，要上油泵试验台进行调整，对单缸喷油泵，只需将喷油泵原齿按原齿合记号，向减油方向移动
1-2个即可。
（）
7、对驶相遇是指两条船顺航道，航向相反或航向接近相反的航向上相遇的情况，即对遇或接近对遇，互从左舷相遇或右舷相遇或在弯曲航道相遇，但不包括两横越船相遇。
（）
8、柴油挂浆机的基本结构有柴油发动机、传动装置、换向齿轮箱、轴系螺旋桨
五大部分。
（）
9、柴油机的冷却系（水冷）其作用主要是将柴油机零件所吸收的热量传导出去，保证柴油机的正常工作温度。
（）
10、船舶稳性是指船船在水面保持正浮位置的能力，以及受外力作用产生倾斜后，本身具有恢复正浮状态的能力。
（）
11、船舶只有在能见度不良时，才保持不间断的了望。
（N）
12、安全航速是指备车并以微速行驶。
（N）
13、船舶在决定安全航速时，第一位应考虑的因素是靠近航海危险物情况。
（N）
14、采取的避让措施中，最忌讳的是航向、航速作一连串小变动。
（y）
15、了望是指船舶应经常用视觉保持正规的了望，以便对局面和碰撞危险作出
充分的估计。
（N）
16、安全航速是指每一船舶在认为必要的时候用安全航速行驶，以便能采取适当
8
而有效的避碰行动，并能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住。
（N）17．每一船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段断定是否存在碰撞危险，
如有任何怀疑，则应核实。
（N）
18、为避免碰撞而作的航向和（或）航速的任何变动，如当时环境许可，应采取大幅度避让行动。
（Y）
19、帆船或者长度小于２０米的船舶，不应妨碍只能在狭水道或航道以内安全航行的船舶通行。
（Y）
20、值班驾驶员如有理由认为接班驾驶员显然不能有效地履行其职责时，可以不
向接班驾驶员交班。
（Y）
21、《国际海上避碰规则》各条不妨碍有关主管机关为连接于公海而可供海船航行的任何港外锚地、港口、江河、湖泊或内陆水道所制订的特殊规定的实施。
（Y）
22、当我国主管机关的在诸如港外锚地、港口、江河、湖泊或内陆水道所制定的特殊规定与国际海上避碰规则发生矛盾时，不应遵守主管机关制定的特殊规定。
（N）
23．"船舶"一词，指用作或者能够用作水上运输工具的各类水上船筏，包括非排水船舶和水上飞机。
（Y）
24．"从事捕鱼的船舶"一词，指使用网具、绳钓、拖网或其他使其操纵性能受到限制的渔具捕鱼的任何船舶，其中包括使用曳绳钓或其他并不使其操纵性能受到限制的渔具捕鱼的船舶。
（N）
25．"失去控制的船舶"一词，指由于工作性质，不能按本规则各条的要求进行操纵，因而不能给他船让路的船舶。
（N）
26．"在航"一词，指船舶不在锚泊、系岸或搁浅。
（Y）
27、任何船舶，如当时环境许可，都应避免在狭水道内锚泊。
（Y）
28、机动船是指任何装有推进机器的船舶。
（N）
29、《规则》规定的号型是在船长认为必要的时候才显示。
（n）
30、船舶尾灯应安置在尽可能接近船尾处。
（y）
31、一盏舷灯显示的水平光弧为135度。
（n）
32、所规定的号灯如已设置，除从日没到日出时显示外，也应从日出到日没在能见度不良的情况下显示，同时在一切其他认为必要的情况下也应显示。
（Y）
33、尾灯灯光从船的正后方到每舷６７．５度内显示。
（Y）
34、长度为１２米或１２米以上但小于５０米的船舶，其号灯灯光的最小可见距离以下说法正确的是：
⑴桅灯５海里；但长度小于２０米的船舶３海里；⑵舷灯２海里；⑶尾灯２海里；⑷拖带灯２海里；⑸白、红、绿或黄色环照灯，２海里。
（A）
A、⑴⑵⑶⑷⑸B、⑴⑵⑶⑷C、⑵⑶⑷⑸D、⑴⑶⑷⑸
35、失去控制的船舶夜间对水移动时显示的号灯有：
垂直两盏环照红灯。
（N）
36、操纵能力受到限制的船舶在航时应显示桅灯、舷灯和尾灯和垂直红白红三
盏环照灯。
（Y）
37、限于吃水的船舶，除显示机动船规定的号灯外，还可在最易见处垂直显示
三盏环照红灯，或者一个圆柱体。
（Y）
38、当两艘机动船交叉相遇致有构成碰撞危险时，有他船在本船右舷者应给他船让路。
（y）
39、任何船舶在追越任何他船时，被追越船均应给追越船让路。
（n）
40、当两长艘机动船在相反或接近相反的航向上相遇致有构成碰撞危险时，各应
向右转向，从而各从他船的左舷驶过。
（y）
41、两船之间避让责任完全相等的局面是追越。
（n）
42、须给他船让路的船舶，应尽可能及早采取大幅度的行动，宽裕的让清他船。
（y）
43、“长声”指历时3-5秒钟的笛声。
（n）
44、一短声表示"我船正在向右转向"。
（Y）
45、二短声表示"我船已停车"。
（N）
46、二长声继以一短声，表示“我船企图从你船的右舷追越”。
（Y）
47、将要被追越的船舶表示同意追越时，应发出一长、一短、一长、一短声。
（Y）48在能见度不良的水域中或其附近时航行时，不论日间还是夜间，使用的声号为每次不超过２分钟间隔鸣放一长声。
（Y）
49、一个人在驾驶台值班时，在认为无危险存在的情况下，值班人员可短时间离开驾驶台。
（N）
50、参加值班的船员必须都是符合规定的合格船员。
（Y）
三、简答题
1、喷油器的主要故障有哪柴？
（5分）喷油器的主要故障有不喷油、喷油雾化不良、漏油等。
其原因是受发动机运转时高温的影响，以及汽油中所含的树脂、树胶烯烃等物质会逐渐附着在喷油器末端细小的喷孔上造成喷油器堵塞，影响了汽油的正常通过和雾化
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