下岙大桥简支箱梁施工组织设计.docx

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下岙大桥简支箱梁施工组织设计

中铁十八局集团有限公司

甬台温铁路项目部

下岙大桥32m简支箱梁

施工技术方案

 

编制:

 

复核:

 

审核:

 

二00八年三月十五日

一、编制依据

二、工程概况

三、施工部署

1、施工方法

2、施工方向

3、施工部署

4、工艺流程图

四、满堂式碗扣件支架施工

1、施工方案介绍

2、支架设计与施工

五、每跨作业时间及资源配置

1、箱梁每作业段时间计划

2、质量管理人员及职责分工表

3、主要资源计划

六、主要工序施工

1、地基处理

2、支架搭设及支架预压

3、支座安装

4、模板安装

5、钢筋绑扎

6、混凝土施工

7、预应力体系及其施工工艺

8、管道压浆

9、支架拆除

七、支架上浇筑箱梁主要检查项目

八、质量保证体系及措施

1、钢筋及预埋件

2、模板及脱模剂

3、混凝土配合比设计及施工

4、施工接缝处理

5、预埋件、螺栓孔的修饰处理

6、成品保护

7、箱梁钢筋质量的技术措施

8、预应力施工质量保证措施

八、安全保证体系及措施

1、安全管理目标和防范要点

2、安全生产保证体系

3、安全技术措施

 

一、编制依据

本方案编制依据为:

1、铁道部第四勘测设计院《甬台温铁路新建下岙大桥》设计图纸;

2、《温福铁路浙江段工程设计图》,图号:

专桥(2006)2221-

、专桥(2006)9773-

3、《铁路桥涵地基和基础设计规范》,TB10002.5-99;

4、《铁路桥涵施工规范》,TB10203-2002;

5、下岙大桥地基物理力学指标;

6、我部现场调查情况报告。

二、工程概况

1、甬台温铁路新建下岙大桥位于浙江省临海市涌泉镇管岙村处,灵江干流以北,主要跨越两座山之间。

中心里程:

k136+816.81,孔跨:

7-32m整孔简支箱梁,全桥长242.88m。

2、结构类型为有碴轨道后张法预应力箱梁,截面类型为单箱单室,梁端顶板、腹板局部向内侧加厚,底板分别向内、外侧加厚。

3、桥面宽度:

桥梁建筑总宽13.4m,桥梁宽13m,挡碴墙内侧净宽9m,桥上人行道栏杆内侧净宽13m。

4、梁长为32.6m,计算跨度为31.1m,跨中部分梁高为2.8m,支点部分梁高为3.0m,横桥向支座中心距为4.6m。

三、施工部署

1、施工方法

(1)、根据本段桥下地基地质、地貌状况,主梁结构设计要点、特点及《施工图》推荐的方法,逐孔现浇箱梁施工支架有不同形式,其主要采用满堂式碗扣件支架。

(2)、箱梁施工方法:

满堂式碗扣件支架:

用于7#~1#32米简支箱梁施工。

2、施工方向

根据总体施工计划及目前实际施工情况,由于桥墩较高,箱梁上料有点难度,利用温州台有一条现有便道,先筑通其通道,部分材料从其桥面上料。

施工方向为:

从温州台→宁波台进行施工,共七跨。

3、施工部署

我部拟分一个工作面组织施工,其具体施工组织如下:

①、本区段均为单箱单室32米简支箱梁。

该区段拟投入三套满堂式碗扣件支架,三套底模,一套芯模,一套边模。

②、施工工期:

每月计划完成2跨,考虑进场准备工作,计划工期4.5个月,。

施工时间:

2008年3月15日,完工时间:

2008年7月30日。

4、施工工艺流程图

 

 

四、满堂式碗扣件支架施工

1、施工方案介绍

满堂式支架体系由支架基础(厚100cm宕渣、15cm厚素砼垫层)、Φ48×3mm碗扣立杆、横杆、斜撑杆、可调节顶托;、12#工字钢作横向和纵向分配梁、;模板系统由侧模、底模、芯模、端模等组成。

箱梁底模,侧模、翼缘板采用定型大块钢模板,芯模采用型钢骨架作支撑,内腹板采用钢模,面板采用大块竹胶板。

根据箱梁施工技术要求、荷载重量、荷载分布状况、地基承载力情况等技术指标,通过计算确定,每孔支架立杆布置:

纵桥向为:

4×60cm+31×90cm+4×60cm,共计40排,横桥向立杆间距为:

2×120cm+5×60cm+3×90cm+5×60cm+2×120cm,共18排,支架立杆步距为60cm,支架在桥纵向每360cm间距设置剪刀撑;支架两端的纵、横杆系通过垫木牢固支撑在桥墩上;立杆顶部安装可调节顶托,立杆底部支立在钢垫板上,底座钢垫板安置在砼基础上。

32m跨满堂支架系统平面布置图

32m跨满堂支架立面布置示意图

 

32m跨满堂支架断面布置示意图

支架安装完后必须进行压载试验以消除支架的非弹性变形并实测各跨支架跨中变形量,为立模设置预拱度提供依据。

支架拟采用等载进行预压,预压最大荷载按箱梁自重的1.15倍进行控制,取得基本数据后,设置模板立模标高。

压载采用砂袋进行。

支架搭设、预压完成后,调整模板标高;然后在支架上进行钢筋的绑扎、内模板支立和混凝土的浇注。

2、满堂支架设计计算

每工作面施工满堂支架连续布设3跨,循环周转进行施工。

⑴、支架计算与基础验算

先进行工况一条件下各项计算,工况二只对钢管支架进行相关计算。

①、资料

a、满堂支架所用材料为HB碗扣为Φ48×3mm钢管;;

 

b、立杆、横杆承载性能;

立杆

横杆

步距(m)

允许载荷(KN)

横杆长度(m)

允许集中荷载(KN))

允许均布荷载(KN)

0.6

40

0.9

6.77

14.81

1.2

30

1.2

5.08

11.11

1.8

25

1.5

4.06

8.80

2.4

20

1.8

3.39

7.40

c、根据《工程地质勘察报告》,本桥位处地基容许承载力在100Kpa以上。

②、荷载分析计算

a、恒载(砼):

q1

(a)、纵桥向根据箱梁断面变化,按分段均布荷载考虑,其布置情况如下:

纵桥向荷载分布图

(b)、横桥向各断面荷载分布如下:

跨中横断面荷载分布图

边支点横断面荷载分布图

横桥向荷载分布图

b、模板荷载:

q2

a、内模:

取q2-1=1.2KN/m2;

b、外模:

取q2-2=1.2KN/m2;

c、底模:

取q2-3=0.8KN/m2;

c、施工荷载:

q3

因施工时面积分布广,需要人员及机械设备不多,取q3=2.5KN/m2(施工中要严格控制其荷载量)。

d、脚手架及分配梁荷载:

q4

按支架搭设高度10m时考虑,q4=2.92(钢管)+0.85(分配梁)=3.77KN/m2。

e、施工中不可预见荷载:

q5取q5=20%砼重量。

③、碗扣立杆受力计算

a、跨中断面的腹板位置,最大计算荷载

q=q1-2+q2-1+q2-2+q2-3+q3+q4+q5

=35.15+1.2++1.2+0.8+2.5+3.77+35.15×20%=51.65KN/m2

该部位支架立杆按60cm×90cm分布,横杆步距为60cm,则

单根立杆受力为:

N=0.60×0.90×51.65=27.89KN<[N]=40KN

b、在跨中断面的底板位置,最大计算荷载

q=q1-3+q2-1+q2-3+q3+q4+q5

=15.58+1.2+0.8+2.5+3.77+15.58×20%=26.97KN/m2

该部位支架立杆按90cm×90cm分布,横杆步距为120cm,则

单根立杆受力为:

N=0.9×0.9×26.97=21.85KN<[N]=30KN

c、在跨中翼缘板位置,最大计算荷载

q=q1-1+q2-2+q3+q4+q5

=9.00+1.2+2.5+3.77+9.00×20%=18.27KN/m2

该部位支架立杆按120cm×90cm分布,横杆步距为120cm,则

单根立杆受力为:

N=1.2×0.9×18.27=19.73KN<[N]=30KN

d、边支点断面的腹板位置,最大计算荷载

q=q1-5+q2-1+q2-2+q2-3+q3+q4+q5

=64.42+1.2++1.2+0.8+2.5+3.77+64.42×20%=86.77KN/m2

该部位支架立杆按60cm×60cm分布,横杆步距为60cm,则

单根立杆受力为:

N=0.60×0.60×86.77=31.24KN<[N]=40KN

e、边支点断面的底板位置,最大计算荷载

q=q1-6+q2-1+q2-3+q3+q4+q5

=33.11+1.2+0.8+2.5+3.77+33.11×20%=48.00KN/m2

该部位支架立杆按60cm×60cm分布,横杆步距为60cm,则

单根立杆受力为:

N=0.6×0.6×48.00=17.28KN<[N]=40KN

f、边支点翼缘板位置,最大计算荷载

q=q1-4+q2-2+q3+q4+q5

=9.00+1.2+2.5+3.77+9.00×20%=18.27KN/m2

该部位支架立杆按120cm×90cm分布,横杆步距为120cm,则

单根立杆受力为:

N=1.2×0.9×18.27=19.73KN<[N]=30KN

④、地基受力计算

根据工程地质勘察报告中提供的地质勘探资料表明,当地基允许的承载力[σ]=120Kpa的地段,其承载力能够满足要求,当地基允许的承载力[σ]=40Kpa的地段,其承载力不能够满足要求。

则采用换填宕渣,其上浇注一层20㎝厚的片石砼,以增强地基的承载力,确保地基承载力满足施工要求。

a、跨中断面腹板位置:

由上计算可知,单根立杆承载力为N=27.89KN,分布地基受力面积为0.6m×0.9m,则:

地基应力σ=N/A=27.89KN/(0.6m×0.9m)=51.65Kpa

地基传力方式如下:

b、边支点断面腹板位置:

由上计算可知,单根立杆承载力为N=31.24KN,分布地基受力面积为0.6m×0.6m,则:

地基应力σ=N/A=31.24KN/(0.6m×0.6m)=86.78Kpa

地基传力方式如下:

⑤、地基沉降量估算

a、假设条件:

E0在整个地层中变化不大,计算地层按一层进行考虑。

b、按照弹性理论方法计算沉降量:

S=

S——地基土最终沉降量;

p——基础顶面的平均压力KN/m2;按最大取值P=86.78KPa(边支点腹板位置)

b——矩形基础的宽度;0.6m

μ、E0——分布为土的泊松比和变形模量;μ=0.2

ω——沉降影响系数,取1.12

E0=[1-2μ2/(1-μ)]Es

Es=10.05Mpa

E0=9.045

最终沉降量S=86.78×0.6×1.12×(1-0.22)/9.045

=6.2mm

⑶、模板结构验算

1、32m跨简支梁荷载计算

a、砼自重:

每跨现浇砼318.1m3砼容重25KN/m3,则全段砼自重:

g1=318.5×25KN/m3=7962.5KN

b、底模所用钢材重量:

6mm钢板面积:

S=32.6×5.74=187.12m2

重量:

187.12×0.006×78500N=88.13KN

8#槽钢(底模纵肋间距33cm)共17根:

17×32.6×80.4N=44.56KN

8#槽钢(底模横肋间距75cm)共43根:

43×5.74×80.4N=19.84KN

总重量g2=88.13+44.56+19.84=152.53KN

c、侧模重量及斜向支撑(两侧翼缘共重):

6mm钢板面积:

S=2×(1.4+2.12+2.22)×32.6=374.25m2

重量:

374.25×0.006×78500N=176.27KN

8#槽钢(侧模横向大肋间距40cm):

16根;

16×32.6×2×80.4N/m=83.87KN

斜向支撑10#槽钢(间距75cm)共43道:

11.35×2×100.0N/m×43=97.61KN

总重量:

g3=176.27+83.87+97.61=357.75KN

d、芯模钢材重量

4mm钢板面积:

S=3.7×32.6×2=241.24m2

重量:

241.24×0.004×78.5KN/m3=75.75KN

5#角钢(芯模纵肋间距30cm)

重量:

(32.6/0.3)×(2×7.75+3.5+0.34)×37.7N/m=79.23KN

10#槽钢(芯模纵肋间距30cm)

2.5×2×(32.6/0.3)×100N/m=54.33KN

小桁架(间距120cm)共28道:

10#工字钢3.9×28×112.5N/m=12.29KN

8#槽钢28×3.9×80.4N/m=8.78KN

钢管(3.56×2×28+4×32.6)×35.8N/m=11.81KN

10×10的方木重量:

10×32.6×0.1×0.1×5=16.3KN

总重:

g4=75.75+79.23+54.33+12.29+11.81+16.3=249.71KN

e、底模下14#工字钢分配梁自重

34×5.5×168.8N/m=31.57KN

箱梁翼缘每侧5根,共10根14#工字钢

10×32.6×168.8N/m=55.03KN

总重:

g5=31.57+55.03=86.6KN

f:

施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放荷载:

1.5KN/m2

g:

振捣砼时产生的荷载:

对底板取2KN/m2

2、箱梁底模结构计算

箱梁底模承受荷载主要是除两翼段的砼自重和芯模自重以及施工荷载

a、底模的砼产生的均布荷载:

(2×35.15+15.58)÷3=28.63KN/m2

b、芯模重量产生的均布荷载:

g2=249.71/(5.74×32.6)=1.33KN/m2

详细计算见支架计算中的芯模钢材重量计算.

c、施工荷载为:

g3=3.5KN/m2

则底模承受的均布荷载g=(28.63+1.33)×1.2+3.5×1.4=40.85KN/m2(取静载分项系数1.2、动载分项系数1.4)

②、底模面板的强度、刚度计算:

根据底模附图可知,面板为单向板跨径L=33cm。

为简化计算,面板受力简化为宽10mm受均布荷载的四等跨连续小梁。

计算中考虑到模板的周转使用,其面板会磨损变薄,所以计算过程中面板厚度取5.5mm进行计算。

a、强度验算:

取10mm宽的板条为计算单元,其受力荷载为:

q=0.0377×10=0.377N/mm

四等跨连续梁支座处最大弯矩系数为K=0.107

Mmax=Kql2=0.107×0.377×3302=4393.0N·mm

10mm宽板条截面抵抗矩:

W=bh2/6=10×5.52/6=50.4mm3

支座弯矩最大处截面应力:

σ=Mmax/W=4393.0/50.4=87.2N/mm2<[σ]=215N/mm2

b、刚度验算:

四等跨连续梁边跨跨中挠度系数为Kf=0.632

10mm面板截面惯性矩:

I=bh3/12=10×5.53/12=138.6mm4

则面板挠度为:

f=Kfql4/(100EI)=0.632×0.377×3304/(100×2.1×105×138.6)=1mm<1.5mm

桥规要求面板变形不大于1.5mm。

故面板其强度、刚度均可满足要求。

③、底模纵肋8#槽钢强度、刚度验算:

底模8#槽钢间距33cm,因横肋8#槽钢间距为75cm,故横肋槽钢计算跨径L=75cm。

为简化计算、以单跨简支梁计算,以使结构偏于安全。

a强度验算:

跨中最大弯矩:

Mmax=ql2/8=(40.85×0.33)×0.752/8=0.95KN·m

则弯矩最大处截面应力:

σ=Mmax/W=0.95×106/(25.3×103)=37.5N/mm2<[σ]=215N/mm2

b刚度验算:

单跨简支梁跨中大挠度:

f=5ql4/(384EI)=5×40.85×0.33×7504/(384×2.1×105×101.3×104)

=0.26mm

经验算其强度、刚度均可满足要求。

④、底模横肋8#槽钢强度、刚度验算:

底模8#槽钢纵向间距为75cm,8#槽钢横向间距为40cm,计算8#槽钢受力可以简化为受均布荷载q=(40.75×0.75)=30.56KN/m的单跨简支梁,由附图可知横向分配梁14#工字钢其最大间距为0.9m,8#槽钢的计算跨径为l=0.9m,以使结构偏于安全。

a、强度验算

跨中最大弯矩Mmax:

Mmax=(1/8)qL2=(1/8)×30.56×0.92=3.1KN·m

弯矩最大处截面应力σmax

σmax=Mmax/W=3.1×106/(25.3×103)=122.5N/mm2<[σ]=215N/mm2

所以,8#槽钢强度验算满足要求。

b、剪力验算

支座处剪力Qmax

Qmax=(1/2)qL=(1/2)×30.56×0.9=13.75KN

则剪力最大处截面应力σmax

σmax=QmaxS/(Ixtw)=13.75×103×15.1×103/(391×104×5.5)

=96.55N/mm2<[fv]=125N/mm2

S—半截面面积矩;Ix—截面惯性矩;tw—腹板厚度;[fv]—Q235钢抗剪强度设计值

经验算8#槽钢抗剪力满足要求。

c、刚度验算

按单跨简支梁受均布荷载计算跨中最大挠度:

fmax=5qL4/(384EI)=5×30.56×9004/(384×2.1×105×391×104)

=0.3mm<[f]=L/400=900/400=2.25mm

经验算其刚度满足要求。

3、标准段侧模强度、刚度验算

①、侧模每侧由43个模扇组成,每一个独立模扇都由侧面板、横肋、竖肋三个主要构件组成。

模扇的基本长度3m,横面板为6mm的钢板,支撑面板的纵肋为8#槽钢间距40cm;竖肋采用10#槽钢间距75cm,直接由侧模斜向支撑承受,具体尺寸详见附图:

②、侧模侧压力计算:

设砼浇筑速度v=0.3m/h;

设砼的浇筑温度T=20oC,

外加剂影响修正数,β1=1.2;

砼的容重取25KN/m3,

砼浇筑时侧压力标准值:

对竖直模板新浇筑砼的侧压力是主要荷载,当砼浇筑速度在6m/h以下,作用于侧模的最大侧应力可按下式计算:

Pmax=β1γ·h

当V/T=0.3/20=0.015≤0.035时

h=0.22+24.9V/T=0.22+24.9×0.3/20=0.6m

则:

Pmax=1.2×25×0.6=18KN/m2

新浇砼对侧模侧压力设计为:

P=1.2×18=21.6KN/m2

则可以假设侧模垂直受水平荷载的情况进行计算。

③、面板计算:

根据附图可知侧模面板为单向板,跨径为L=40cm面板计算时,简化为10mm宽的四等跨连续小梁。

计算中考虑到模板的周转使用,其面板会磨损变薄,所以计算过程中面板厚度取5.5mm进行计算。

a、强度验算:

取10mm宽面板为计算单元,其受力荷载为:

q=0.023×10=0.23N/mm

10mm宽板条截面抵抗矩:

W=bh2/6=10×5.52/6=50.4mm3

查表可知四等跨连续梁支座处最大弯矩系数为K=0.107

Mmax=Kql2=0.107×0.23×4002=3938N·mm

支座弯矩最大处截面应力:

σ=M/W=3938/50.4=78.1N/mm2<[σ]=215N/mm2

b、刚度计算:

四等跨连续梁边跨中挠度最大,其挠度系数为Kf=0.632

10m面板截面惯性矩

I=bh3/12=10×5.53/12=138.6mm4

f=Kfql4/(100EI)=0.632×0.23×4004/(100×2.1×105×138.6)

=1.3mm<1.5mm

(桥规允许面板变形1.5mm)

经计算面板强度、刚度可以满足要求。

④、侧模纵肋强度、刚度验算

纵肋采用8#槽钢间距40cm布置,横肋间距75cm布置,纵肋以单跨简支梁计算,其计算跨径为L=75cm以便使结构偏于安全,其纵肋承受的均布线荷载

q=23×0.4=9.2KN/m

a、强度计算:

单跨简支梁跨中最大弯矩

M=ql2/8=9.2×0.752/8=0.65KN·m

则弯矩最大处截面应力

σ=M/W=0.65×106/(25.3×103)=26N/mm2<[σ]=215N/mm2

b、刚度计算:

单跨简支梁跨中最大挠度:

f=5ql4/(384EI)=5×9.2×7504/(384×2.1×105×101.3×104)

=0.18mm

经验算侧模纵肋其强度、刚度可满足使用。

⑤、竖肋采用10#槽钢间距75cm满焊于纵肋8#槽钢上,其直接支撑在侧模斜向支撑上,见附图,可知斜向支撑由10#槽共同组成一个小型桁架,由于桁架的受力性能比较好,所以由横肋与斜撑的受力未进行计算。

4、箱梁芯模结构设计

箱梁芯模结构的具体布置见附图箱梁横断面图,芯模的面板采用4mm钢板,模肋用5#角钢沿桥纵向布置,其平均间距为30cm,单块模板长2m,芯模宽度的具体尺寸见附图,模板间用螺栓连结。

芯模的支撑系统由顶板可装拼式小桁架和下部的钢管支撑及通风孔的对拉杆件组成,支撑系统沿桥纵向1.2m布置。

为了增加箱梁两边腹板内外钢模的整体性,利用原设计间距2m的通风管道而形成间距2m的对拉杆、用可调节两端反丝的螺栓调节尺寸。

芯模中的各种型钢材料在附图中都以注明,其结构承载能力按最不利的位置进行计算,根据箱梁设计图可知箱梁边支点位置顶板荷载最大,厚度按64cm计算。

其顶板砼自重:

g1=0.64×25KN/m3=16KN/m2

施工荷载:

g2=3.5KN/m2

则箱梁顶板底模承受均布荷载为:

g=g1+g2=16×1.2+3.5×1.4=24.1KN/m2

(1)、面板验算

竹胶模板面板宽122cm,其肋(背木)间距为30cm,因此,面板按四跨连续梁进行计算。

面板规格:

2440mm×1220mm×12mm

a强度验算

竹胶面板的静曲强度:

[σ]纵向≥70Mpa,[σ]横向≥50Mpa

∵跨度/板厚=300/12=25<100∴属小挠度连续板。

查“荷载与结构静力计算表”得四跨连续梁弯距系数Km=-0.107

∴Mmax=KmqL2=0.107×0.024×(300)2=231.1N.mm

面板截面抵抗矩:

W=bh2/6=1×122/6=24mm3

σ=M/W=231.1/24=9.6N/mm2<[σ]横向=50Mpa,满足要求。

b刚度验算

竹胶面板的弹性模量:

[E]纵向≥6×103Mpa,[E]横向≥4×103Mpa

考虑竹胶面板的背带为10cm×10cm木方,面板的实际净跨径为200mm,故

ω=KωqL4/(100EI)=0.632×0.024×(200)4/(100×4×103×1×1003/12)

=0.7mm<[ω]=1.5mm,满足要求。

(2)、10cm×10cm木方计算

a荷载:

最大荷载进行计算,

q1=24.1KN/m2

计算模式:

因分配梁为横桥向布置,跨径为90cm的连续梁,简化为90cm简支梁进行计算:

b强度验算

弯矩M和应力σ:

M=qL2/8=7.23×0.92/8=0.73KN.m

σ=M/W=0.73×103/(0.1×0.12/6)

=4.4MPa<[σ]=12MPa满足受力要求

c刚度验算

ωmax=5qL4/(384EI)=5×7.23×103×0.94/[384×8.5×109×(0.1×0.13/12)]

=0.9mm<L/500=900/500=1.8mm满足受力要求

d抗剪验算

[τ]=1.7Mpa

τ=qL/A=7.

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