35kV线路年度巡视维护报告模板.doc

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35kV××线年度巡视维护报告

批准：

校核：

审核：

编制：

云南××工程有限公司

2016年×月×日

根据《35kV××线运行维护合同》（合同号：

SL2016/T2-）合同协议约定，由××××××有限公司委托云南××工程有限公司对35kV××线巡视维护，维护时间是2015年×月至2016年×月，现巡视维护时间已满××，针对在这××的巡视维护、检修等工作进行汇报如下：

一、巡视维护工作策划

（1）执行标准，参照云南电网公司发布的最新版本文件

①Q/YNDW112.2.004-2006《35kV架空线路巡视作业指导书》；

②Q/YNDW112.2.005-2006《10kV架空线路巡视作业指导书》；

③南方电网公司《输电设备缺陷定级标准（运行分册）2015版》

④《输电设备缺陷标准库（运行分册）2015版》执行。

（2）组织方案

根据合同约定，公司安排运行维护班人员对35kV××线进行巡视维护工作，巡视工作采取以下巡视方式：

定期巡视、故障巡视、特殊巡视、状态巡视、监察巡视。

巡视工作主要内容：

杆塔及拉线的情况、线路设备本体巡视（包括杆塔、基础、接地装置、绝缘子、导地线、光缆、金具、设备标识及其它挂设于杆塔上的附属设施）、防雷、接地装置、线路防护区、沿线环境。

根据现场实际情况，巡视工作采取定期巡视方式为主，每月1次，由运行维护班负责，在定期巡视工作中，运行人员主要查看线路设备完好情况，发现并上报线路设备缺陷，查看线路通道内有无影响线路安全运行的交叉跨越物及林木，或有无影响线路安全运行的作业及危及线路安全运行的行为等。

一旦发现有危及线路安全的作业及行为，及时对侵权行为劝阻和制止，及时对影响线路运行及对线路安全距离不够的林木（灌木）进行砍伐。

成立应急响应队伍，对甲方委托运维线路设备做好应急准备，储备常用应急物资，随时响应。

二、巡视发现的主要问题及缺陷评级情况

在巡视维护过程中，检查并处理了设备缺陷共计182项，其中“重大”设备缺陷等级5项.次，“一般”设备缺陷等级77项.次，“其他”设备缺陷等级100项.次，对已发现的且在不停电状态下具备处理条件的缺陷按照《输变电设备缺陷管理标准（Q/CSG10701—2007）》要求及时进行处理。

（缺陷处理的时限要求：

紧急缺陷应立即安排处理，且不应超过24小时；重大缺陷一周之内安排处理；一般缺陷半年内安排处理）

附：

“××××并网××电站35kV送出线路输电设备缺陷定级及处理汇总表”

巡视中出现的主要问题：

（1）金具锈蚀、绝缘子污秽类：

26#杆、27#塔、29#塔、31#塔、34#杆、35#杆、37#杆、41#杆、42#杆、44#杆、46#杆共计11基杆（塔），存在玻璃绝缘子污秽，其中37#杆还发现悬垂线夹锈蚀，对以上11基杆（塔）除进行定期巡视以外，还进行特殊巡视，连续对以上11基杆（塔）5个月跟踪进行夜晚观察，“无爬电现象”，属于一般缺陷，不影响线路安全运行，根据南方电网公司《输电设备缺陷定级标准（运行分册）2015版》和《输电设备缺陷标准库（运行分册）2015版》，建议线路检修停电时，配合对以上绝缘子、悬垂线夹进行更换，更换绝缘子共计176片。

（2）塔材及螺栓缺损、松动类：

××#杆、×#杆、×#杆、×#杆、29#塔、34#杆、36#杆、37#杆、43#杆、45#杆、47#塔，共计11基杆（塔）发现拉线松动、拉线螺栓无双螺帽，属于一般缺陷，不影响线路安全运行，运行维护人员，已及时对拉线松动进行紧固，对拉线螺栓无双螺帽的，加装上螺帽。

（3）塔上异物（鸟巢）类：

×#杆、×#杆、×#杆、×#杆、19#杆、25#杆、27#塔、28#塔、41#杆共计9基杆（塔），发现鸟类在绝缘子挂点周围1米范围内筑巢，且无异物下垂，属于一般缺陷，不影响线路安全运行，部分鸟巢在线路检修时已移除，目前，遗留25#杆、27#塔、42#塔、46#塔上鸟巢未处理，不影响线路安全运行，根据南方电网公司《输电设备缺陷定级标准（运行分册）2015版》和《输电设备缺陷标准库（运行分册）2015版》，线路检修停电时，配合进行移除。

建议在鸟害多发地段（25#杆、27#塔、28#塔），横担上方安装防鸟刺和风动驱鸟器，此措施可大幅降低线路因鸟害造成闪络故障的概率。

（4）安全距离不足：

9#杆线路导线在最大弧垂或最大风偏时与树木的距离小于规程最小安全距离，属重大缺陷，根据云南电网公司发布的Q/YNDW112.2.004-2006《35kV架空线路巡视作业指导书》、南方电网公司《输电设备缺陷定级标准（运行分册）2015版》规定要求，及时安排人员对影响线路安全运行的树枝进行砍伐，满足导线在最大弧垂时或最大风偏时与树木的安全距离满足规程要求。

（5）裂纹及开焊：

35kV××线3#双杆（附图），右边电杆有纵向裂纹1条，长度6.1米、横向裂纹27条，缝隙宽度0.2-1.3mm，预应力钢筋混凝土杆有裂缝，裂纹小于该段长度的1/3，根据云南电网公司发布的Q/YNDW112.2.004-2006《35kV架空线路巡视作业指导书》、南方电网公司《输电设备缺陷定级标准（运行分册）2015版》规定，属于一般缺陷，暂不影响线路设备正常运行。

电杆根部裂纹长度达到6.1米，裂纹宽度最大处达到1.3mm，但未露出主筋与箍筋，目前已达不到电杆的设计强度及运行要求，已不能达到电杆正常使用年限。

建议：

首先采用临时修补，先对电杆进行临时修补，避免电缆裂纹的进一步加大及对电缆主筋、箍筋的腐蚀，然后用钢筋和混凝土做外护层桶状加固。

其次，纳入2016年35kV××线线路检修计划，线路进行大修时，对该基电杆进行更换。

电杆修补方案：

①基层处理：

清除电杆表面灰砂②宽度0.05以下裂纹，采用表面修补法，采用A1型水泥制品修补膏骑缝抹刮③宽度0.05mm以上裂纹，采用凿槽修补法，沿缝凿槽，向槽内嵌入粘结性强、力学强度高、耐老化性的材料，嵌实刮平④裂缝两侧各2.5cm范围内涂EC防护涂料2道。

电杆更换方案：

询问下，今年是否有停电或其他检修，配合进行更换，主要材料是：

XXX米电杆1基，是否有其他材料，更换工作1天。

三、线路运维工作改进（或下一年度主要工作思路）

2015年12月15日，南方电网公司（南方电网设备〔2015〕32号）文件下发了《输电设备缺陷定级标准（运行分册）2015版》和《输电设备缺陷标准库（运行分册）2015版》，文件进一步规范了南方电网公司主网设备缺陷管理工作，提高主网资产管理水平，我公司将根据实际情况和线路运维工作需要进一步完善和规范下一步工作。

对合同中所列巡视、检测、维修、应急抢险等工作进一步完善，对每项巡视、维护建立维护记录及相关影像资料。

对常发性工作，如塔上异物（鸟巢），进一步加强线路防鸟害闪络工作，通过观察和调查研究鸟群集结地段，掌握鸟类活动的规律和特点，针对线路发生鸟害的具体情况采取有效的防治措施。

加强线路的日常巡视检查，对线路杆塔上鸟窝要及时拆除，特别是位于绝缘子上方附近的鸟窝要配合线路停电进行移除，采取横担上方安装防鸟刺和风动驱鸟器的反事故措施后要继续观察实施效果。

对突发性、应急抢修等工作，储备相关材料、设备、工器具等，加强运行维护人员的培训、演练，提升对突发性事件的应急响应和故障处理能力。

附：

1.线路平面示意图

2.线路原理图

3.线路单基卡

4.线路杆位明细表

5.线路运行记录（纸质原始记录）

6.线路运行发现问题及处理情况汇总表

7.相关规程

云南××工程有限公司

2016年2月26日