户户通道路改造施工技术方案资料讲解.docx
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户户通道路改造施工技术方案资料讲解
户户通道路改造施工
技术方案
第一章、施工程序总体设想，施工阶段划分、专项施工方案
第二章、施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任承诺
第三章、劳动力和材料投入计划及其保证措施
第四章、机械设备投入计划
第五章、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点分析和解决方案
第六章、安全文明施工措施
第七章、新技术应用和违约责任承诺
第八章、现场用电、用水计划
第一章、施工程序总体设想，施工阶段划分、专项施工方案
一、施工程序总体设想
承蒙业主和社会各界对我们的信任，并给予我公司参与本工程竞标的宝贵机会。
对此，我公司将以科学、严谨、真诚的工作态度来珍惜这一难得的机会。
在接到招标文件后，立即精心组织相关人员学习研究有关文件、资料，对现场进行踏勘，了解和分析工程特点、难点，全面熟悉施工中的重点及要害部位。
我们有充分的信心，保证高质量、按工期、安全文明地全面完成本工程施工的各项任务。
若我公司有幸中标，我公司将进一步与业主、监理、设计等有关人员沟通，全面熟悉现场情况，制定更合理、更完善的施工组织设计，科学、有效地指导本工程的施工。
动员全体施工人员，齐心协力，严格按设计和国家颁发的施工验收规范的要求，认真做好施工全过程各项工作，按照相关规范、规程要求及公司质量体系和程序文件规定，严格把好材料、设备、成品、半成品的采购和检验关，使本工程施工管理全过程受控。
认真按照业主的管理目标和要求，以安全生产为中心，以优质、高效为目标进行施工管理运作。
（一）积极与业主、监理及本工程建设管理单位密切配合，项目实施将完全按照国际标准《质量管理体系》（ISO9OO02001）等有关规范要求，使施工质量全过程受控，以安全生产为中心，以优
质、高效为目标进行工程施工，确保工程质量达到一次性验收“合格”标准（符合国家质量验收标准）。
（二）我公司深知本工程建设是一项极其重要的工程，将本工程列为公司重点建设项目，本着“充分与业主合作，真诚为业主服务”的精神，以高度严谨和负责任的态度，以高起点、高标准的施工指导思想，挑选我公司优秀的项目经理，配备素质高，业务强，业绩丰厚的项目班子和组织一支思想作风过硬、专业施工能力强、纪律严明善打硬仗的施工队伍进行精心施工、倾情打造，将本工程建成一个精品工程、标志性工程。
（三）根据招标文件的要求，本工程工期为200日历天，我们
充分认识到本工程的工期将与业主的经济效益紧密相连，因此，我公司将在保证工程质量和安全的前提下，通过人力、财力、物力的投入，运用科学和管理方法，精心组织、精心安排，确保工程在
200日历天内完工。
（四）我们将严格按照国家建设部《建设施工安全检查标准》等有关安全施工的法规、规范的要求组织施工生产，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化各项安全生产管理措施。
确保工程施工全过程“安全施工无火警、无人身伤亡事故”。
（五）在文明施工管理上，我公司将按照国家建设部第15号令
《建筑工程施工现场管理规定》和《建筑施工安全检查标准》规
定，认真组织现场文明施工。
（六）现场环保施工是整个工程施工过程中的重要一环，我公司将严格执行国家《建筑工程施工环境保护工作基本标准》等有关规范以及招标文件中相关的要求，采取一切合理、有效措施，实现营造绿色施工，改善施工环境，防止施工作业污染、保障公众、环
境、财产的健康和安全。
（七）工程自竣工验收合格后的保修期内，我们将严格执行《建筑工程质量管理条例》中的相关规定，随时提供优质服务；即
使保修期满后，非属我公司施工原因造成的质量问题，我们仍将尽力予以解决，满足业主的一切合理要求。
（八）我们将积极与业主、设计、监理等单位的密切配合，真心诚意地接受业主代表、设计人员和监理工程师在施工全过程中的热忱指导、监督和帮助。
本施工组织设计是在充分理解招标文件、相关法律、法规规范以及现场实地勘察和全面的基础上编制而成的，是用以指导该工程施工全过程的技术文件，同时也是工程项目部的质量计划，在施工过程中，我们将按照业主的要求和意图，及时调整更科学、有效的方案。
二、方案针对性
（一）施工组织设计编制说明及编制依据
1.编制说明
为确保优质、高速、安全、文明地完成“临沂市罗庄区高都街道户户通道路改造工程”施工任务。
我单位在认真阅读招标文件和对工程所在现场认真勘察的基础上，对施工组织设计的施工部署、施工工艺、各项措施进行了充分的研究，编制了本工程的施工组织设计，用于指导施工生产。
本工程必须遵照设计师的思路，遵守各部位及节点的施工配套设计要求进行，做到具体问题具体分析，以保证质量、工期按计划完成，从而达到高标准、高质量的施工效果。
2.编制依据
⑴施工招标文件：
临沂市罗庄区高都街道户户通道路改造工程
国家现行施工及验收规范、技术标准、工程质量评定标准及操作规程；
建设部颁布的《建设工程施工现场管理规定》。
3.采用的国家规范、标准
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001;
《工程测量规范》GB50026-93
《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）;
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）。
《民用建筑隔声设计规范》（国家最新规范、标准）；
（二）工程概况
1.工程名称：
临沂市罗庄区高都街道户户通道路改造工程
2.招标单位：
临沂市罗庄区高都街道办事处
3.工程地点：
临沂市罗庄区高都街道
4.质量标准：
符合国家质量验收规范
5.工期：
200日历天
三、施工阶段划分
本次工程施工划分为四个阶段，第一阶段为准备工作，第一阶
段为施工准备，施工前准备是顺利完成该工程的基础和保证。
为使本工程达到原定质量目标，按工期完工，我公司将从中标之日起全力以赴投入到本工程的实施工作上去充分做好各种准备，为本工程顺利施工奠定基础，确保工程高质，安全，按期完成。
第二阶段为C25砼及沥青砼的路基、路面施工，保证路面通畅，不能影响居民的日常出行。
第三阶段为排水沟及其汪塘整治同时在进行，第四阶段为厕所整改。
第二至第四阶段以及竣工清理根据实际施工日期穿插进行，保证在约定工期内完成施工。
四、专项施工方案
（一）C25砼100、200厚路面、沥青砼路面
1、平整场地
路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式采用横挖法
对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法，一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的路基。
多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路基，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。
每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定，人力横挖法施工时，横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。
2、水泥混凝土路面施工
2.1施工放样
20
（1）在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段米一桩，曲线段每4米一桩（与模板长度同）。
同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。
（2）根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。
对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
（3）测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。
2.2路面基层处理
（1）所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。
（2）当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。
（3）基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。
（4）对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。
2.3安装模板
（1）模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。
（2）模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。
模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。
（3）平曲线路段采用短模板。
（4）内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。
（5）模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。
合格后才能浇筑砼。
2.4混凝土的拌和和运输
（1）拌和
A、混凝土拌和采用搅拌站集中拌和，搅拌站采用2台强制式搅拌机拌和。
B、对砂、石子、水泥的用量经准确调试后方可拌和，在拌和的过程中，要随时抽检。
C、严格控制含水量。
每班开工前，实测砂、石子的含水量，并根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。
D每一盘拌和物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆拌和，拌后排弃，然后再按照规定的配合比进行拌和。
E、搅拌机装料顺序：
宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂进料后，边搅拌边加水。
F、搅拌时间视工作性能而定，最低时间为90s.
G水泥砼拌和物应严格控制坍落度。
拌和坍落度为最适宜摊铺的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和。
（2）运输
A、运输采用自卸汽车，运送砼的车辆在装料前，应清洁车厢，
洒水润壁，排干积水，并在运输过程中采取措施防止水分损失和离析。
B、装运混凝土拌合物，不得漏浆，出量及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5米，如发生离析，铺筑前应重新拌合。
C、混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。
D大风、雨雪低温天气较远距离运输时，自卸车要用防雨布遮盖，并增加保温措施。
E、运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，一旦碰撞，应及时告知重新测量纠偏。
2.5混凝土浇筑
（2）混凝土拌合物的摊铺
A、摊铺厚度要考虑预留高度。
B、采用人工摊铺。
摊铺时，将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内，摊铺时严禁抛掷和搂耙，以防离析。
C、在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。
（3）混凝土捣固与成型
首先，采用插入式振动器按顺序插振一次。
插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离也不应大于振捣器作用半径的0.5倍，插点间距要均匀，防止漏振。
振捣时间以拌和料停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。
其次，用功率不小于2.2KW的平板振捣器全面振捣。
振捣时应
重叠10-20cm,同一位置不宜少于15秒，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
再则，用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。
振动往返拉2-3
遍，使表面泛浆，并赶出气泡，振动梁移动的速度要缓慢而均匀，
前进速度控制在每分钟1.5米左右。
对不平之处辅以人工补填找
平，补填时用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补。
振动梁行进
时，不允许中途停留。
最后，再用平直的提浆棍进一步滚揉表面，使表面进一步提浆
并调匀。
接着进行机械抹光处理。
（4）机械抹光用圆盘抹光机对混凝土进行粗抹，能通过挤
压研磨消除表层孔隙、增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均
匀分布现象得到改善，以减少不均匀收缩。
混凝土面板完成振捣后，用圆盘抹光机对其进行全面粗抹。
抹
光时尽量顺路方向进行，这样易保证纵向的平整；抹光过程中，将
混凝土表面的高处多磨、低处补浆（原浆）的方式进行边抹边找平，同时采用直尺配合进行纵横检测。
（5）人工精修精修是保证路面平整度的把关工序。
为达到
要求的平整度，采取“量”、“抹”结合的人工精修方法。
“量”即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺，紧贴模板顶面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移，作最后一次检测砼顶面的平整度。
一旦发现错误较大，立即进行修补。
搓刮前，将模板顶面清理干净。
搓刮后即可用直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不明显，较高外印痕较深，据此进行找补精平。
“抹”即人工用抹子将表面抹平。
分两次进行，先找补精平，等砼表面收浆无泌水时，再作第二次精抹，以达到规范要求的路面平整度要求。
（6）抗滑构造制作抗滑构造是提高水泥混凝土路面行车安
全性的重要措施之一。
其制作采用拉毛方式进行。
我们采用刻纹机进行拉毛，拉毛时保持纹理均匀，顺直、深度适宜；并控制纹理走向与路面前进方向垂直，相邻板的纹理要相互衔接，横向邻板的纹理要沟通以利于排水。
拉毛以混凝土表面无波纹水迹、砼初凝前较为合适。
过早和过晚都会影响制作质量。
2.6养生混凝土面板抗滑构造制作完毕待砼凝固后应立即养
生，拟采用覆盖薄膜、洒水湿养生方式。
每天一般洒水4-6次，但
必须保证在任何气候条件下，覆盖物底部在养生期间始终处于潮湿状态，以此确定每天洒水遍数。
养生时间根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14-21天。
养护期满后方可将覆盖物清除，板面不留有痕迹。
2.7切缝与填缝
（1）切缝掌握好切缝时机是防止初期断板的重要措施。
根
据施工经验，当混凝土达到强度的6.0-12.0MPa时是进行切缝的最
佳时机，但气温突变时，将适当提早切缝时间，以防止混凝土面板产生不规则裂缝。
切缝采用路面切缝机进行施工，切缝深度横向缩缝处为6cm纵向缩缝为6cm胀缝处为4cm,缝宽缩缝处为0.3-0.8cm、胀缝处为2.5cm,开始切缝前先调整刀片的进刀深度，切割时随时调整刀片切割方向，切缝时刀片用水进行冷却，水的压力不低于0.2MP&停止切缝时，先关闭旋扭开头，将刀片提升到混凝土板面以上，停止运转。
切缝后，我们将尽快灌注缝料。
（2）填缝混凝土板养生期满后，应及时灌缝。
A、在灌封前应保持缝内清洁，防止杂物掉入缝内。
B、灌注填缝料必须在缝槽干燥情况下进行，填缝料应与混凝土缝隙壁粘附紧密不渗水。
C、填缝料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面。
3、沥青砼路面施工
3.1施工准备工作
（1）沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：
矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
（2）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
（3）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。
（4）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。
（5）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备
内，不应使用正在起泡或加热超过160C的沥青胶结料。
（6）集料准备，集料应加热到不超过170C，集料在送进拌和
设备时的含水量不应超过1%,烘干用的火焰应调节适当，以免烤
坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过
0.5%。
3.2拌和及其运输
（1）拌和
集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160C。
把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。
拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。
拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储
料时间应以符合摊铺温度要求为准。
拌和生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并
应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。
（2）沥青混合料运输沥青混合料的运输采用自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。
3.3摊铺及碾压
331摊铺
（1）混合料使用沥青砼摊铺机，进行全宽度摊铺和刮平。
摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参
考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在士0.1%范围。
（2）摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。
不得随意变换速度或中途停顿。
摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3。
并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。
（3）混合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。
（4）上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。
（5）在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。
（6）在施工安排时，当气温低于10C时不安排沥青混合料摊铺作业。
3.3.2碾压
（1）一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。
（2）初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低
于120C，不得产生推移、发裂。
采用15t光轮压路机碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。
（3）复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90C,复压遍数为4~6遍至稳定无显著轮迹为准。
（4）终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70C,采用轮胎压路机碾压2〜4遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。
（5）碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，光轮压路机每次重叠30cm三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。
碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。
施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，
以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120C，碾压终了温度控制在不低于70C，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。
（6）为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向
碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。
3.4接缝、修边和清场沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，
压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。
接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。
相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。
横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。
修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。
（三）街道绿化
1、苗木进场对将要使用的苗木质量把好关，首先在购苗时到现场对落地苗做好选样并做好标记，苗木进场后验收，其标记是否完整，规格是否属实，泥球的规格是否合格及树木的生长势是否良好等。
2、定位、定向放样对主体树种尽量做到按图施工，如因特别原因引起的调整，在征得设计人员认可或技术变更单为准。
树木定向应选丰满完整的面，朝向主要视线，景观树应冠幅完整。
行道树主干如有变曲面应与道路走向平行栽植。
3、树穴的挖掘树穴的挖掘应严格按设计施工图和施工操作规范的有关规定施工，树穴在挖掘过程中，如果出现积水或地下有大面积的石灰池时应移位或采取相应措施。
4、种植按照设计图树木的种植应根据树种的品种及不同特性，实事求是地进行种植树木，栽植深度应保证在土壤下沉后，根颈和地表面等高。
（四）汪塘整治
塘面整治采用挖土机、推土机配自卸汽车施工，先用木桩白灰放出塘埂的边界线，用仪器测量塘低原始高程用挖土机、推土机及自卸汽车清除塘埂表层土，主要是深挖土方，增加蓄水量，采用推土机进行施工，施工前抽干积水，待淤泥固结后，即开始施工，在现有高程基础上开挖至设计高程，挖成平底，挖塘土方用于填筑塘埂，把多余土方可用作周边农田耕作层。
根据工程的地质、地貌情况、施工现场实际情况及现场土方量，我公司认为以机械施工为主。
开挖所放边坡大小要适当，应严格按有关规范执行。
1、开挖前准备
（1）开挖前要做好必要的地理、水文和地下设施调查和勘察工作。
针对不同的具体情况，拟订出技术安全措施及方法。
（2）为有利于施工安全及节约资金，选择好施工围堰截流地段，由于现场水量较大，组织大量污水泵尽快将施工现场水排清。
（3）机械施工前，施工管理人员必须向建设单位和监理单位办理开挖证并对机械操作手及施工队长进行详细交底，并有专人进行指挥。
2、工艺流程测量放线-测设水面标高-排水-测设淤泥表面标高T清淤T测设清淤后底面标高T翻晒T弃淤泥。
3、测量放线
（1）根据已测设好的高程桩、轴线桩测设全路段涉及到得清淤泥范围和高程，采用多点平均法确定清淤泥范围。
（2）水塘水排除后在测设一次淤泥上表面标高，采用多点平均法确定上表面高程。
（3）淤泥清除至设计土层后待设计确认后测设设计确定后的土层标高，同样采用多点测设平均法确定清淤泥高程。
4、排水排水采用水泵配合多级离心泵将水塘水排至附近附近空地，且不能对周边环境造成污染。
5、清淤、弃土
（1）由于淤泥含水量大，无法用车一次装运，所以坑塘淤泥采用多次转运、翻晒相结合清理法。
本工程根据实际情况，将坑塘内淤泥翻到临时便道旁的空地范围上堆放并晾晒，待淤泥晾晒干后再将淤泥弃至业主指定的弃土场，塘内清淤量以实际测量为准。
在运输时做好自卸车顶部覆盖，以便影响道路环境。
（2）清淤时挖掘机与推土机相互配合，清除表层的不合格土以及杂物，达到表层没有不合格土，杂物全部清除（无树根、草根、乱石等）至符合设计的标准。
做好排水工作，严禁水泡原状地基。
（五）排水沟
工艺流程：
定位放线测量-沟槽开挖-基底处理、砌筑-防水
t灌水、通水试验
1、定位放线测量
1.1定位原则：
根据地下原有构筑物：
管线和设计图纸实际情况，充分研究分析，合理布局，充分考虑现行国家规范规定的各种管线的间距要求，现有建筑物、构筑物进出口管线的坐标、标高和确定堆土、堆料、运料的区间和位置。
1.2定基堆点：
按照交接的永久性水准点，将施工水准点设在稳固和通视之处，距离沟边10m左右，沿沟槽方向定出沟槽中心线
和检查井的中心点，并与固定的建筑物相连。
新建排水沟及构筑物与地下原有管道和构筑物交叉处要设置明显标记，核对新旧排水沟的底标高是否合适。
置。
度,
时,
1.3测量放线：
根据导线桩测定沟槽的中心线，在沟槽的起点、终点和转角处，钉一较长的木桩作为中心控制桩，用两个控制点控制此桩，将检查井位置相继用短木桩钉出。
根据设计坡度计算挖槽深度，放出上开口挖槽线，测定检查井等附属构筑物的位
2、沟槽开挖
2.1槽底开挖宽度等于排水沟结构基础宽度加两侧工作面宽
每侧工作面宽度应不小于300mm
2.2用机械开槽或开挖沟槽后，当天不能进行下一道工序作业沟底应留出200mm左右的一层土不挖，待下道工序前用人工清
2.3沟槽土方应堆在沟槽的一侧，便于下道工序作业。
2.4堆土底边与沟槽边应保持一定的距离，不得小于1.0m，堆
土高度应小于1.5m。
2.5堆土时严禁掩埋消火栓、地面井盖及雨水口，不得掩埋测
量标志及道路附属的构筑物等。
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