基坑支护内支撑梁拆除施工方案.docx

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基坑支护内支撑梁拆除施工方案

 

基坑支护内支撑梁拆除

 

 

 

一、工程概况

1工程概况

序号

项目

内容

1

建设单位

2

设计单位

3

监理单位

4

勘察单位

5

施工单位

本工程基坑支护采用直径1050mm厚的地下连续墙外加钻孔灌注桩作加固桩。

地连墙顶做钢筋混凝土压顶梁,顶面标高为—3.000;三道支撑,每道支撑通过围檩梁与地连墙预埋筋进行连接,每道内支撑由坑内内支撑系统的向立柱桩支撑。

由310根竖向立柱桩由82根新设900钻孔灌注桩和228根利用工程桩组成。

三道支撑面标高分别为-3.700m、-9.900m、-16.300m。

2.编制依据

1)《基坑支护施工图》。

2)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)。

3)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)。

4)《建筑工程项目管理规范》(GB/T50326-2001)。

二、支撑拆除的控制目标

1.确保已建构筑物的安全;

2.确保周边建构筑物、道路交通的安全;

3.控制不出现较大的扬尘,拆除时采取洒水降尘等措施;

4.确保施工人员自身的安全;

5.控制机械施工时间,切实做到少扰民。

三、施工前准备

1.技术准备:

1)组织施工技术人员在施工前认真学习技术规范、标准、工艺规程。

2)按设计及施工规范,对施工班组进行技术交底。

3)对施工管理和作业人员进行安全和技术培训,加强作业和管理人员的技术素质。

4)结构施工时在-2、-1层大角撑部位每边个埋设1-2个应力计。

5)拆除混凝土支撑前,应将要拆除的支撑下的结构层面上铺设模板,有墙、柱插筋部位搭设脚手架并在脚手架上铺设模板,对上一层支撑梁板上残留的混凝土垫层、模板、油毡亦认真清理,防止坠物造成二次伤害。

2、施工机械准备

1)每个施工部位配备15台空压机、2台120镐头机用于凿碎混凝土支撑梁板。

2)每个施工部位配备2台装载机专门装运破碎混凝土块。

3、劳动力准备

每个施工部位配备20名工人进行支撑拆除清运工作。

4、施工现场要求

1)做好塔吊的维修工作,保证能连续吊运拆除的混凝土碎块。

2)由电工在支撑梁板拆除区域,设置专用配电箱,并对电箱设置防雨防潮设施。

3)基坑电缆线均应布排整齐、固定牢固,并由专人检查,拥有良好的作业状况。

四、支撑梁结构特征

1、第一道支撑截面尺寸宽x高(mm)

压顶梁

S1

S2

S3

S4

S1a

S3a

S3b

1000x1000

1200x850

1100x850

900х850

600х850

1200x900

900х900

1200x850

2、第二道支撑截面尺寸宽x高(mm)

围檩梁

S5

S6

S7

S8

S9a

ZLXL

S5a

LZ1

1100x900

1450x900

1300x900

1200x900

700x900

1200x900

800x900

1450x900

700x900

3、第三道支撑截面尺寸宽x高(mm)

围檩梁

S9

S10

S11

S12

S9a

ZLXL2

S11a

LZ2

1100х900

1350х900

1250x900

1100x900

700x900

1350x1200

1250x900

1100x900

700х900

4、支撑梁板混凝土强度等级均为C30(第一道主对撑C50)。

第一道支撑底距离地下室—1层楼面净空为2.9m。

第二道支撑底距离地下室—2层楼面净距为1.6m。

第三道支撑底距地下室底板面净空为2.55m。

五、支撑梁拆除的技术条件

根据“先撑后拆(基坑内支撑)”的设计院要求,要拆除第一、第二、第三道内支撑梁板(先小角后大角)前,必须满足下述技术要求,方可开始拆除工作。

地下室施工区块划分图

为了拆撑需要,将上图S1与S2相接处的后浇带位置需要做调整,将东侧位置上移至拆撑截断处上方,-2层及-1层的后浇带调整为下图所示位置,-3层和-4层不变。

-2层,-1层后浇带变更后位置

第三道支撑之角撑

待N1、S1区块筏板基础混凝土浇捣完成,并经养护后混凝土强度达到设计强度的80%,且沿红线处将支撑切断后方可拆除角撑1区范围内支撑;待N2、S3区块筏板基础混凝土浇捣完成,并经养护后混凝土强度达到设计强度的80%,S1与S3之间的后浇带内安装好传力构件(两端应各锚入底板内不小于500mm,形成连续的传力带),沿黄线处将支撑切断后方可拆除东北及东南角2区范围内支撑;待N3、S4区块筏板基础混凝土浇捣完成,并经养护后混凝土强度达到设计强度的80%,沿红、黄线处将支撑切断后即可拆除西北及西南角的角撑。

第三道支撑之主对撑:

待S2、S4区块筏板基础混凝土浇捣完成,并经养护后混凝土强度达到设计强度的80%,S2与S4之间的后浇带内安装好传力构件(两端应各锚入底板内不小于500mm,形成连续的传力带),方可拆除主对撑。

第二道支撑之角撑:

待N1、S1区块-3层结构及其区域汽车坡道换撑梁混凝土浇捣完成,并经养护后混凝土强度达到设计强度的80%,方可拆除角撑之阴影部分角撑;待N2、S3区块-3层结构混凝土浇捣完成,并经养护后混凝土强度达到设计强度的80%,S1与S3之间的后浇带内安装好传力构件(两端应各锚入底板内不小于500mm,形成连续的传力带),方可拆除东北及东南角的大角撑;待N3、S4区块-3层结构及N3区域汽车坡道换撑梁混凝土浇捣完成,并经养护后混凝土强度达到设计强度的80%,即可拆除西北及西南角的角撑。

第二道支撑之主对撑:

待S2、S4区块-3层结构混凝土浇捣完成,并经养护后混凝土强度达到设计强度的80%,S2与S4之间的后浇带内安装好传力构件(两端应各锚入底板内不小于500mm,形成连续的传力带),方可拆除主对撑。

第一道支撑之角撑:

待N1、S1区块-2层结构及其区域汽车坡道换撑梁混凝土浇捣完成,并经养护后混凝土强度达到设计强度的80%,方可拆除角撑之阴影部分角撑;待N2、S3区块-2层结构混凝土浇捣完成,并经养护后混凝土强度达到设计强度的80%,S1与S3之间的后浇带内安装好传力构件(两端应各锚入底板内不小于500mm,形成连续的传力带),方可拆除东北及东南角的大角撑;待N3、S4区块-2层结构及N3区域汽车坡道换撑梁混凝土浇捣完成,并经养护后混凝土强度达到设计强度的80%,即可拆除西北及西南角的角撑。

第一道支撑之主对撑:

待S2、S4区块-2层结构混凝土浇捣完成,并经养护后混凝土强度达到设计强度的80%,S2与S4之间的后浇带内安装好传力构件(两端应各锚入底板内不小于500mm,形成连续的传力带),方可拆除主对撑。

南北方向后浇带传力带:

后浇带采用H250×250×9×14型钢传力,位于梁、板中部,间隔2m,两端各伸进后浇带内500mm,端头用10mm厚250×250mm的钢板封堵增加接触面积。

埋设传力构件

楼板、梁后浇带处传力型钢示意图

六、施工工艺

本工程支撑梁板拆除顺序与地下室施工区块划分顺序相同,即从东北、东南小角→东北、东南大角→西北、西南角→主对撑的次序进行。

施工工艺:

支撑设临时观测点→先人工凿开与围檩梁相交的支撑梁→观察基坑变形情况→人员机械就位→A~G轴/17~22轴、T~W轴/19~23轴→G~L轴/10~16轴、N~S轴/13~18轴→C~K轴/3~10轴、Q~AA轴/3~13轴→K~Q轴/1~21轴混凝土支撑拆除作业→清运破碎混凝土块。

1、内支撑的拆除与地下室筏板基础的施工交叉进行,在支撑的拆除区内必须严格按支撑设计时已考虑的各种工况逐步进行,必须严格执行“先撑后拆(基坑内支撑)”的原则。

2、支撑拆除时,应先将支撑梁与围檩梁分离,观察位移情况。

开始不易开口太大,控制在5cm以内作业,然后按先拆联系梁,后拆主撑梁的方法,分段凿除,利用塔吊吊运等方法拆除水平内支撑。

3、混凝土支撑拆除时,应从中间向两侧同时后退拆除作业。

4、主对撑梁板拆除时,一定要保证支撑下构筑物混凝土强度达到设计的80%,安装好相应的传力杆件,方可进行拆除工作。

5、支撑拆除时的注意点

1)拆撑期间,项目部应提请基坑监测单位加强对围护体和周围建筑物的监测。

2)支撑拆除采用机械结合人工破除,钢筋、混凝土等碎块由塔吊吊至地面装车外运。

3)沿纵向主撑梁、联系梁每段对称拆除,对梁长中部及立柱两端1米处必要时可设型钢临时支顶,防止支撑梁下落造成基础柱插筋变形。

4)对第二、三道支撑的格构立柱节点,不得全部凿完,外围保留30cm。

支撑梁内钢筋采用氧气焰进行切割,严禁用镐头机强行打断,防止节点破坏。

5)对于已拆墙体及后浇带暴露钢筋部位,亦应以较坚韧的遮盖物进行保护。

6)支撑拆除时机械不得在悬挑大于3米处行走。

7)离地连墙30cm内提前切除采用人工凿除。

8)在拆除每个角撑及主对撑前,将与围檩梁连接的梁板先人工破除断开,防止影响到主对撑稳定,然后再用镐头机对支撑梁板进行破除。

七、支撑拆除

1.拆除顺序

每道支撑按照下图1→2→3→4→5顺序进行拆除,待第一道支撑拆除完毕后进行格构柱的拆除(采用气焊割除,依次从上而下、逐根拆除)。

拆撑平面顺序图

第三道撑拆撑示意图

第二道撑拆撑示意图

第一道撑拆撑示意图

格构柱割除示意图

2.基坑拆撑平面工况

拆撑平面工况:

本工程地下室结构施工分为两个施工作业区,考虑到Ⅰ、Ⅱ标段工作量相当,以东西主对撑为界,分成两个区,先拆除东部角撑,后拆西部角撑,最后拆对撑。

以第三道支撑拆除为例,第一、二道同第三道。

第三道支撑拆除工况图(第一、二道同)

第三道支撑平面示意图

拆除东部角撑

拆除西部角撑

拆除主对撑

由于东南角、东北角、西北角存在汽车坡道,板带无法形成整体,在拆除第二、一道东南、东北及西北角支撑前,根据图纸在汽车坡道处需要施工汽车坡道换撑梁HCL,HCL一端支承于汽车坡道外墙,一端支承于地连墙边梁,截面参数同该层楼板结构边梁。

(如下图所示红色为HCL)。

地下三、二层楼面汽车坡道换撑平面布置图

3.支撑拆除剖面图

第三道支撑东北、东南角拆除时工况图

第二道支撑东北、东南角拆除时工况图

第一道支撑东北、东南角拆除时工况图

4.混凝土支撑拆除方法

本工程拆除采用空压机人工破除+镐头机机械破除相结合的方式进行。

支撑及栈桥采用镐头机及人工拆除。

●支撑拆除工艺

1)计划配置每个施工部位采用2台镐头机,15台左右空压机进行砼支撑凿除,如遇电力不够可配备一、二台柴油发电机,确保电力供应。

2)与围檩梁相交的支撑梁及围檩梁、钢立柱桩周围的混凝土支撑,采用搭设操作脚手架,空压机进行凿除。

原结构梁、板钢筋在支撑梁凿除时需加强保护,不能损伤。

3)待地下室底板结构砼浇筑完毕,传力带砼浇捣完毕,当地下室底板砼强度达到设计强度之80%时,即可进行最后一道混凝土支撑的拆除工作,采用在支撑上铺设路基板,镐头机坐落在铺设的路基板上对支撑进行拆除作业。

4)可采用将混凝土支撑板带先凿出然后再凿除次梁,后凿除混凝土支撑主梁的方法,缩短施工周期。

5)施工栈桥及支撑凿除尽量采用镐头机进行凿除,以便提高施工速度,局部采用人工。

6)清理垃圾及时跟进,保证有足够的施工操作面,堆载高度不得超过50cm。

7)拆除支撑时,镐头机下方铺设3-4块路基板,使受力均匀达到受力要求。

8)支撑拆除时如下图所示,镐头机落在无悬挑地方拆除其他位置的梁板以确保安全。

镐头机拆除支撑平面示意图

9)汽车坡道有底向上依次拆除,汽车坡道底部平台与第三道支撑同时拆除,拆除至不影响B3层楼板施工位置,并设置警戒线,该汽车坡道停止使用。

●主要施工组织措施

1)凿除砼支撑保护结构脚手架的搭设(见下图):

a.在准备凿除的支撑下采用φ48×3钢管搭设防护脚手架,搭设高度高出预留钢筋30cm左右,脚手架顶端铺设模板或者竹筏片保护结构防止支撑拆除时对结构的损伤。

b.钢管脚手架,立杆纵、横间距@1500mm。

c.钢管脚手架在离地20cm处设置一道扫地杆,水平杆高度@1.8m设一道。

d.搭设范围:

有墙柱插筋部位。

e.脚手架顶部保留一定角度,使落在模板上的垃圾能够落到板上方便清理。

脚手架剖面示意图

●上楼板时措施

混凝土梁板:

第首、二道支撑拆除时,对拆除机械可能坐落于B2层楼板的区域,模板立杆进行加密,纵横方向间距调整为850mm。

支撑拆除时,B2和B3层梁板支撑立杆保留不拆。

楼面采用路基箱保护,镐头机在路基箱上行走,避免拆撑机械对梁板造成损伤。

拆撑时楼板混凝土强度等级需达到80%以上,楼面堆载高度控制在500mm以内(根据荷载表),避免堆载过高引起楼板裂缝。

3)渣土清运

为确保施工工期,结合我司在类似工地的施工经验,碴土清运采用以机械、塔吊清碴为主,人工配合为为辅的清碴方案。

垃圾集中运输至北侧第三道支撑斜坡道平台后处理。

垃圾外运严格按照本市渣土处理的要求执行。

严格控制堆设高度,控制荷载确保安全。

4)采用水管喷洒水措施由专人负责,对拆除区域进行扬尘控制,避免投诉。

八、施工工期

计划在地下室筏板基础和—2及-1层按1—4区施工顺序浇筑混凝土完成一周后(以砼试块报告为准)进行混凝土内撑拆除作业,每作业段计划用时10天。

混凝土浇筑顺序图

九、机械设备及劳动力

1、施工机械及工具

名称

空压机

镐头机

氧焊切割器

装载机

钢丝网兜

手工凿

大榔头

小榔头

数量

15台/段

2台/段

4把/段

2台/段

2付/段

10把/段

10个

20个

2、劳动力投入

拆除操作有员:

20人/段管理人员:

2人/段

十、安全保证措施

1.安全保证体系

1)建立以项目经理为组长,生产经理为副组长,施工员、安全员为组员的安全管理组织机构。

架构图为:

 

现场协调小组通讯录

组长

副组长

组员

组员

 

2)、依据“管生产必须管安全,安全生产人人有责”的原则和公司有关安全管理体系文件,建立安全生产责任制。

3)、建立安全教育制度、安全技术交底制度和安全检查制度。

4)、编制安全专项施工方案,制定安全操作技术规程。

5)、与施工班组签订安全生产协议书。

2.危险源辨识

本项目的主要伤害有:

高处坠落、物体打击、触电、机械伤害、火灾等

3.安全生产管理制度

1、安全教育

作业人员进入新的岗位或者新的施工现场前,必须接受三级安全教育,建立教育记录。

所有进场作业人员均应接受三级安全教育,并亲自签名。

在采用新技术、新工艺、新设备、新材料和调换工种时,作业人员应接受相应的新技术操作和新岗位安全教育。

作业人员应学习《建筑安装工人安全技术操作规程》,懂得本工种安全技术操作规程。

2、持证上岗

特种作业人员(架子工、起重工、电工、电焊工、气焊工等)必须通过专业技术培训取得岗位操作证。

3、安全技术交底

开工前,项目经理、项目技术负责人应将施工方法、安全技术措施等情况向项目部管理人员进行交底。

安全技术交底工作要与施工技术交底同时进行。

交底内容应包括危险岗位的操作规程、违章操作的危害。

4、安全设施验收

施工现场的安全设施搭设完毕以后,经验收合格并挂牌或标识后方可投入施工使用。

例如:

外脚手架、满堂脚手架、模板、临边洞口防护设施和施工现场临时用电设施。

4.施工场地的安全管理

1、做好施工场地的平面布置,合理安排场内临时设施,使场地内排水顺畅,严格按照有关文明施工标准进行。

2、材料、构件、设备的堆放要整齐、平稳、不得超高,拆除的模板和废料等,应及时处理,防止跌打伤人。

3、施工现场悬挂醒目的安全标语及安全标志牌。

4、基坑边沿和各种孔洞、易燃场所都要设置围栏、盖板和安全标志,夜间设红灯示警。

5、凡进入施工现场,人人要戴好安全帽。

高空作业的施工人员,必须系安全带。

禁止穿拖鞋,高跟硬底鞋进入施工现场。

6、现场的氧气、乙炔气瓶要分开5米以上合理放置,禁止多层堆放。

空瓶须分开放置,以防混淆。

氧割时要认真清除周围的易燃物质和油类,并离火源10米以上,氧气瓶要轻放轻拿,不得碰撞。

7、夜间施工、灯光要明亮,布置要合理,防护要严密。

8、现场严禁打闹,追逐和开玩笑。

十一、应急预案

1.应急救援组织与联络电话

现场组成生产安全事故应急救援领导小组,其成员如下:

组长:

副组长:

组员:

2.应急救援职责

1、组长:

(项目执行经理)负责编制事故应急救援预案,对自然灾害、安全生产事故的应急抢险、排险、疏散、救援、救灾所需的一切人员、物资、通讯工具、交通工具、应急措施等的全面组织、协调、指挥工作。

2、副组长(安全总监):

负责编制事故应急救援预案,组织管理人员、工人学习应急救援预案、参加应急演练。

当发生自然灾害、安全生产事故后,必须迅速赶赴现场,积极组织相关人员和物资参加应急抢险、排险、疏散、救援、救灾等工作,协助组长协调分工,组长不在时,履行组长职责。

3、组员:

参与编制并熟悉事故应急救援预案。

当发生安全事故时,立即报告,马上参加应急抢险、排险、疏散、救援、救灾等工作。

施工员、质安员应落实应急措施;材料员、设备员应组织应急材料、物资进场;治安人员应保护事故现场,维护区域内外治安,核对现场人员及名单。

3.应急救援工作和报告程序

1、事故发生后,现场人员应立即应逐级上报,报告应急救援领导小组组长,组长向公司报告。

2、组长全面负责应急救援工作,在事故发生后立即启动应急预案,领导应急小组成员,确保应急措施的落实,并根据事故的严重程度请求救助。

3、副组长负责在事故发生后维护事发现场秩序,防止事态扩大,控制好局面,组织现场人员进行抢险、救援和疏散。

4、组员在事故发生后,在组长、副组长的指挥下,采取救护措施,尽一切力量将损失控制在最小范围。

5、报警人在报警时应清楚叙述如下几个万面的内容:

①报告施工现场所在地的地址;

②报告施工现场的进入方式;

③报告发生事故的类型;

④报告发生事故所处的方位(是东面或西面,临近哪一条街等);

⑤报告事故严重程度(估计面积),人员伤亡情况等。

4.事故应急救援电话

报警中心

110

急救中心

120

火警

119

交通事故急救

122

5.突发事故发生应急处理方法

1、事故发生应保持镇静,切勿惊慌。

立即采取有效措施防止事故扩大发生。

2、事故发生,安全管理组长应根据职责明确分工,并立即向上级有关部门报告。

3、如事故涉及有关动力用电,应立即控制电源。

4、保卫、门卫、综合治理员坚守岗位,无关人员不得随意进出。

5、指挥疏散的负责人应选择安全通道,组织人员撤离危险区域。

6、发生伤亡事故时,首先在现场对受伤人员进行急救,以减少伤亡。

7、应使用现场一切车辆运送伤员,如现场没有车辆,应请用社会上其他车辆或120急救救护车抢救伤员。

8、在土方开挖过程中遇到有文物要马上停止作业,做好现场保护,及时上报主管部门或当地公安机关,不得私取。

6.急救技术及常备药品

1)、急救技术

●口对口人工呼吸

使病人仰卧,松解衣扣和腰带,清除伤者口腔内痰液、呕吐物、血块、泥土等,保持呼吸道顺畅。

救护人员一手将伤者下颌托起,使其头尽量后仰,另一只手捏住伤者的鼻孔,深吸一口气,对住伤者的口用力吹气,然后立即离开伤者口,同时松开捏住鼻孔的手。

吹气力量要适中,次数以每分钟16~18次为宜。

●口对鼻人工呼吸

伤者因牙关紧闭或外伤等原因,不能进行口对口人工呼吸,可采用口对鼻人工呼吸。

方法与口对口人工呼吸法相同,只是把捏鼻改为捏口,对住鼻孔吹气,吹气量要大,时间要长。

●胸外心脏按压

由于电机、窒息及其他原因所致心博骤停时,应使用胸外心脏按压法进行急救。

将伤者仰卧在地上或硬板床上,救护人员跪或站于伤者一侧,面对伤者,将右手掌置于伤者胸骨下段及剑突部偏左,左手置于右手之上,以上身的重量用力把胸骨下段向后压向脊柱,随后将手腕放松,每分钟挤压60~80次。

在进行胸外心脏按压时,宜将伤者头放低以利静脉血回流。

若伤者同时伴有呼吸停止,在进行胸外心脏按压时,还应进行人工呼吸。

一般做四次胸外心脏按压,做一次人工呼吸。

2)、常备药品

●外用药

品名

适应症

品名

适应症

止血胶带

外伤出血

万花油

烧烫伤

创可贴

小创伤出血

风油精

虫咬、牙痛、关节痛

京万红软膏

烧烫伤

清凉油

驱暑醒脑、防治虫咬

碘酊(2%)

局部消毒

棉垫、绷带

外伤出血

2、内服药

品名

适应症

品名

适应症

速效感冒胶囊

发烧、感冒

扑尔敏

抗过敏

氟哌酸

腹泻、尿道感染

果导

治便秘

复方甘草片

镇咳、祛痰

安定

失眠

碘喉片

咽炎。

扁桃体炎

心痛定

降血压、治高血压、冠心病

颠茄片

胃痉挛

阿司匹林

解毒、镇痛

多酶片

助消化

云南白药

散瘀、止痛、止血

7.各种应急处理措施

●机械伤害事故的应急措施

1、发生机械伤害事故应立即切断动力电源,首先抢救伤员,观察伤员的伤害情况,如手前臂、小腿以下位置出血,应选用橡胶带或布带或止血纱布等进行绑扎止血。

2、对发生休克、颅脑损伤、脊椎受伤、手足骨折、创伤性出血的伤员的处理方法与高处坠落或物体打击事故相同。

3、动用最快的交通工具或其他措施,及时把伤者送往邻近医院抢救,运送途中应尽量减少颠簸。

同时密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。

4、当发生重大机械事故时,必须及时上报有关单位和组织抢救,保护现场,设置危险区域,专人监护,拍摄事故现场照片。

●高处坠落事故的应急措施

1、当发生高处坠落事故后,抢救的重点放在对休克、骨折和出血上进行处理。

2、发生高处坠落事故,应马上组织抢救伤者,首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质,如伤员发生休克,应先处理休克。

遇呼吸、心跳停止者,应立即进行人工呼吸,胸外心脏挤压。

处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动,并将下肢抬高约20度左右,尽快送医院进行抢救治疗。

3、出现颅脑损伤,必须维持呼吸道通畅。

昏迷者应平卧,面部转向一侧,以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入,发生喉阻塞。

有骨折者,应初步固定后再搬运。

遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后,及时送就近市级条件的医院治疗。

4、发现脊椎受伤者,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后。

搬运时,将伤者平卧放在帆布担架或硬板上,以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫,招致死亡。

抢救脊椎受伤者,搬运过程,严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。

5、发观伤者手足骨折,不要盲目搬动伤者。

应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定,使断端不再移位或刺伤肌肉,神经或血管。

固定方法:

以固定骨折处上下关节为原则,可就地取材,用木板、竹头等,在无材料的情况下,上肢可固定在身侧,下肢与腱侧下肢缚在一起。

6、遇有创伤性出血的伤员,应迅速包扎上血,使伤员保持在头低脚高的卧位,并注意保暖。

正确的观场止血处理措施:

①一般伤口小的止血法:

先用生理盐水(0.9%Nacl溶液)冲洗伤口,涂上红汞水或其它止血药物,然后盖上消毒纱布,用绷带较紧地

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