精品完整版惠山区市属蔬菜基地建设项目道路工程施工组织设计.docx
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精品完整版惠山区市属蔬菜基地建设项目道路工程施工组织设计
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惠山区市属蔬菜基地建设项目道路工程一期三标段
施工组织设计
第一部分总体概述:
施工总体设想、方案针对性及施工段划分
第一节前言
我公司以“管理求创新，质量为生命，路桥铸精品，服务塑形象”为企业发展目标，出色的完成了多项市政、公路、公用工程。
目前，公司下设11个专业生产施工部门，现有各类技术人员250多名，其中，中高级职称67名，国家一级、二级注册建造师59名，公司通过了GB/T190012008质量、GB/T240012004环境、GB/T280012004职业健康及安全体系认证，拥有各类工程机械设备287台套，总功率达12060千瓦，包括进口拌合楼2台，进口沥青摊铺机4台和铣刨机4台，形成了大型市政公用工程施工的明显优势。
同时，企业被评为全国工程质量、施工安全、企业信誉AAA级优秀企业。
公司建设的多项项目被评为了省市政示范工程和省建筑施工文明工地。
我公司有能力按招标文件要求承建本工程。
第二节编制说明
一、编制依据
1、国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准及无锡市地方政府及业主颁布的有关法规性文件。
2、《惠山区市属蔬菜基地建设项目道路工程一期三标段施工招标文件》及招标答疑、招标补充文件。
3、惠山区市属蔬菜基地建设项目道路工程一期三标段施工图设计
4、有关安全生产、文明施工和环保的国家法律及地方法规、文件。
二、编制原则
1、在充分理解招标文件的基础上，细致学习图纸，并在充分进行实地考察和交通调查的基础上，合理的编制施工方案，使其科学适用且着重考虑施工的经济性等因数，使方案做到科学、经济、实用与安全。
2、施工总体部署合理，施工计划可行、高效、确保总体工期要求。
3、采用先进的设备和科学的管理方式确保工程质量及施工安全。
响应业主的要求，发挥自身优势，争创精品工程。
4、在施工全过程采用周密的环境保护措施及文明施工措施。
第三节工程及现状概况
一、工程概况
1、基本概况
工程名称：
惠山区市属蔬菜基地建设项目道路工程一期三标
工程地点：
无锡市惠山区
工程工程建设单位：
本工程土地平整1396亩，新建5米水泥路主干道5535m2，改建5米水泥路主干道10570m2，新建3.5米水泥路次干道10510m2，改建3.5米水泥路次干道4973m2，新建2米砂石机耕道22246m2,1米沟渠25382m，泵站5座。
二、沿线自然地理、地质概况
1、气象及水文
无锡市气候温和湿润，雨量充沛，属长江下游季风温湿气候带，春夏之交多“梅雨”，四季分明。
据无锡市气象台统计资料：
1955～2002年的年平均降水量为1088.5mm，年平均蒸发量为1378.5mm，年平均相对湿度79%，年平均气温15.5℃，最高气温37.7℃（85年7月），最低气温-12.5℃（69年2月）。
无锡市地表水系十分发育，河网密布，除太湖外，主要有京杭大运河横贯市区，锡澄运河、锡北运河连接长江，梁溪河、洋溪河通向太湖。
河湖水位的变化与降水量年际、年内的变化基本一致，稍有滞后，从近几十年来资料反映，市区多年平均水位为1.254米，历史最高水位为3.054米（1991年），最低水位为0.104米（1934年）。
三、工程设计情况
（一）新建主干道
25cm建筑废料垫层
1Ocm碎石垫层
15cmC30混凝土面层
结构层总厚50cm
（二）改建主干道
25cm建筑废料垫层
1Ocm碎石垫层
15cmC30混凝土面层
结构层总厚50cm
（三）新建次干道
10cm建筑废料垫层
1Ocm碎石垫层
15cmC30混凝土面层
结构层总厚35cm
（四）改建次干道
10cm建筑废料垫层
1Ocm碎石垫层
15cmC30混凝土面层
结构层总厚35cm
（五）机耕道
10cm建筑废料垫层
1Ocm碎石垫层
15cm砂石面层
结构层总厚35cm
（六）沟渠工程
50mm厚C15混凝土底板
50mm厚C15混凝土边板
50mm厚C15混凝土压顶
（七）泵站工程
水池、房屋、水泵、管道、电气设备
第四节施工总体设想
通过阅读招投标文件及补遗书，参加业主组织的标前会议及考察现场，我们对本工程项目施工方案做了仔细的研究，并借鉴于我们曾经施工过类似工程的施工经验,最终确定本工程项目的施工总体设想。
一、总体施工创优规划及总体目标
本工程是一项工程规模大、工期紧迫、施工难度较大的工程。
为确保全线创优规划要求，中标后我公司将严格按照IS09001质量体系标准组织施工，实行质量目标管理，调集经验丰富的技术管理和施工人员，配备先进适用的施工机械设备，制定保证实现质量目标的创优规划和切实可行的创优措施，成立重点、难点工程QC攻关小组,高速、优质地建设好该工程,维护我们声誉，弘扬我们施工水平，为业主提供满意的工程。
为此，制定该工程创优规划。
具体创优规划详见“质量保证体系及质量保证措施”中的“三、创优规划”。
二、组织机构及施工队伍部署
1、组织机构
本着保工期、质量、安全的原则，同时便于内、外协调，在现场成立飞虹路项目经理部,全权负责本工程项目的组织、实施及管理。
在经理部机构中设置工程技术部、安全质量环保监察部、物资机械部、计划财务部、综合办公室等四部一室。
将在施工前组织有关人员对图纸进行复核会审，并派遣有丰富经验的质检工程师和道路、测量、机械、试验及现场施工的专业工程师参与本工程施工，派遣有计算机网络管理经验的人员参与本工程的管理。
2、各职能部门的配属情况
本项目设项目经理1人,项目副经理1人,项目总工程师1人,各部门人员不少于7人,办公室4人。
总人数控制在20人以内,管理技术人员至少50％有5年以上工作经验，其中材料及质检人员有五年以上经验至少各2名,环保、医疗卫生设专人负责。
项目经理部根据本工程的工程量及其分布情况分二个施工作业队、每个施工队设作业队队长、主管工程师各一名并配有技术、测量、试验、安质人员。
做到分工明确、层层落实，保质保量地进行各项工程有序的施工。
各施工作业队的施工人员数量工区项目经理部根据各施工作业队所施工的工程量和施工进度进行协调调配。
3、各职能部门的主要职责范围
（l）项目经理:
是施工企业代表在该项目上全权委托代理人，是施工项目全过程中所有工作的总负责人，是安全质量第一负责人。
（2）项目副经理：
协助工区经理工作,按施工组织设计具体负责组织生产；现场协调各施工作业队人员、材料、机械设备等。
（3）项目总工程师：
负责技术管理工作，组织编制并批准本项目的实施性施工组织设计、质量计划和作业指导书等技术文件；组织图纸复核、技术交底和过程控制；组织分部工程质量评定、审批检查和试验等报告。
（4）工程技术部：
负责施工全过程中的内部监控，包括施工技术、试验、测量、生产调度、环保等；负责编制施工工艺及操作细则；
负责试验、测量工作，对所有试验项目制定方案并组织实施：
对施工过程中出现的问题提出处理方案，负责编制各工序技术文件并进行交底：
负责施工全过程中的内部监控；组织编制竣工文件。
（5）安全质量环保监察部：
包括施工安全、质量、环保等，其主要职责为施工安全、质量、环保监督管理；制定质量安全标准及工地的创优规划并负责实施；制定各工种岗位操作规程，对安全生产、劳动保护、质量进行监督检查；负责施工现场的环保监测，并制定有效的环保措施。
（6）计划财务部：
包括计划统计、预算合同、施工财务等工作;负责编制年、季、月度施工生产计划，制定下达施工生产、安全措施计划并检查落实、监督执行；编制统计报表并上报；负责工程合同管理；负责施工生产所需用资金的组织与筹措，保证施工生产资金落实;负责工程计量支付，日常财务报销，季度、年度财务结算和工程竣工决算，各种资金回收及债权的清算。
（7）物资机械部:
包括本工程物资材料、机械设备的调运采购等工作；负责施工生产材料的采购、供应和管理，按施工进度计划提出材料采购计划，按时组织工程材料到位，确保生产用料供应。
负责机械设备的管理施工生产所需机械设备的调配，新增设备订货、采购;申报设备维修,配件采购计划与监督维修保养,确保机械设备正常运转。
（8）办公室：
负责劳资人事、区疗卫生、治安保卫。
其主要职责是当好工区项目经理的管理助手,参与经理部日常管理工作。
对内制订各项工作管理制度,起草有关文件,对来文及时进行处理。
负责劳动力的调配，职工工资、奖金分配,各类文件建档案管理。
对外负责联系、接待，做好工地周边治安联防及工地保卫工作，负责后勤生活服务管理工作。
（9）施工作业队：
负责按管理部门下达的施工生产计划、施工质量、安全措施计划组织执行各工程项目的施工生产。
第五节施工区的划分及施工总体方案针对性
一、概述
1、本次招标工作内容主要包括土石方工程、道路工程等。
2、本工程施工工期为195个日历天。
我公司如果中标，将计划2012年4月30日开工，计划2012年11月10日竣工，确保工程施工总工期为195个日历天内。
具体施工时，为保证工程按期完成，采取分区平行施工。
二、施工区段的划分原则
我方在进行施工区段划分时，主要考虑以下划分原则：
1、工程量大致相等原则
2、便于施工组织的原则
3、便于施工场地划分和布置的原则
4、便于组织和协调现场关系的原则
5、互不干扰、便于配合的原则
三、施工区段的具体划分
根据工程特点，整个标段整体分四段施工，第一段为沟渠工程；第二段为土石方工程；第三段为道路工程；第四段为泵站工程。
具体施工时，四个施工区组织平行施工，以确保工期按期完成。
具体划分位置详见附件“总平面布置图”。
四、总体施工顺序
根据本工程的施工组织，为确保工程质量和工期要求，我司拟投入足够施工施工力量同时在四个相对独立的施工区进行施工。
各施工区实现平行作业，施工区内实现流水作业。
五、施工总体安排
1、将本工程划分为四个施工作业区，由四个施工作业队包质量、包工期，实行项目责任管理，使各项工程安全、质量、进度在受控状态下进行。
2、进场后，首先进行施工准备及四通一平工作，四个施工作业队同时进行施工。
第二部分施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置
第一节布置原则
现场是工程建设的关键之一，其计划布置的好坏，直接影响工程建设的进度和工程造价，根据长期的工程实践经验，我们对场地布置的原则如下：
（1）考虑当地规划，尽量使用业主提供的红线征地范围，减少临时租地。
（2）根据施工的先后次序，利用永久征地或已完工程作未完工程的临时场地。
（3）不妨碍施工测量放线，保障运输道畅通。
各工种的作业不产生干扰。
（4）依实际地形布置、修筑施工便道，减少占用土地。
（5）靠近主体工程,减少工地搬运距离，职工上下班方便。
（6）尽量集中，便于管理。
符合环境保护，满足使用卫生、安全。
第二节项目部组织机构设置
为了全面响应工程招标文件的有关要求，结合工程具体情况，优质、高效地完成本标段的施工任务，我单位将组建高素质、高水平的项目经理部“周锡路等道路1标工程项目经理部”，通过科学的管理方法和先进施工技术，确保工程按期完工的前提下，争创优质工程。
1、项目总体目标
（1）、质量目标
分部、分项合格率100%
工程质量目标：
合格
（2）、安全目标
规范施工，达到零死亡，无重伤事故，减少轻伤事故，力争安全生产无事故。
（3）、文明和环保目标
严格按照文明工地标准进行管理，认真执行安全文明和环境保护的措施，杜绝扬尘，场界噪声达标。
（4）、工程进度目标
严格按照招投标要求，确保本工程在2012年4月30日开工，2012年11月10日竣工。
工期195天，力争比招投标要求提前。
2、施工组织机构
为确保总体目标的实现，组建高水平项目经理部对本工程实施管理。
项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工程师各一人。
下设四部一室及7个施工队、1个预制厂和一个拌和场。
①.工程管理部
主要负责编制实施性施工组织设计，图纸会审及施工现场技术指导，工程进度安排、工程项目的管理、计量支付、测量、试验、组织召开工程例会等工作。
②．试验室
主要负责制定保证施工质量及安全的规定及细则，并对施工现场的质量进行有效的控制，最终达到该项目质量及安全目标。
③．机械材料部
主要负责机械的调配、维修和设备管理，同时做好现场各种材料的采购、供应和物资管理，解决施工用水、用电、临时用地的租用等问题，为工程顺利实施做好后勤保障工作。
④．财务资料部
主要负责成本控制、资金的调配、原始资料的收集汇总及合同管理工作。
⑤．安全保卫部
主要负责处理日常行政事务，组织开展文明施工和安全生产、劳动竞赛活动及治安管理、医疗卫生等工作，负责全线的护栏围护保养维修工作。
⑥．预制厂
主要负责混凝土预制构件的生产。
⑦.拌和场
主要负责砼生产。
第三节施工场地布置
由于本工程总面积达到93万平米，道路面积5万多平米，沟渠25000米，工程量大。
施工临时设施先考虑项目管理本部的建设，工程项目管理本部是工程实施阶段，履行全局指挥职能大本营，肩负对内协调，对外联络的重任，是施工神经中枢，对外形象窗口，基地位于路边，交通较方便，基地平面布置合理，简洁大方。
现场项目经理部是本单位属下，是实行工程分段管理部门，应距现场较近，便于施工监控，全线设7个施工队，下设若干施工点。
临时场地包括办公室、生活区、实验室、工人宿舍区、机械停放区、材料堆场，面积共2000平方米。
施工总平面布置由项目部总体布置，统一协调，项目部按公司企业标准统一搭建简易活动用房，施工场地由项目统一规划、安排、统一管理。
具体原则如下：
在满足建设单位要求的前提下，结合我公司标准，并将二者有机的结合在一起布置施工现场。
1、在满足施工要求的前提下，尽可能节约施工用地。
2、在满足施工需要和文明施工“双标化”的前提下，尽可能利用原有设施，减少临时设施的建设投资。
3、合理组织场内交通运输，最大限度地减少场内二次搬运，避免各工种、各单位之间的相互干扰。
4、满足安全生产、文明施工尺寸场地的要求，生活区和生产区分离布置，生活区租用附近居民房。
5、符合施工现场给水排水规范要求和城市环境卫生的要求。
6、符合施工现场安全用电规范的要求。
7、在场地布置时，避免土建、安装、装饰单位的相互干扰，并且应满足建设单位的有关要求。
8、平面布置时充分考虑到室外工程的施工状况。
9、按施工进度分阶段调整施工现场总平面布置。
钢筋加工场、材料及模具堆场等生产设施为便于现场标准化管理，及原材料保护，钢筋堆场材料及模具堆场实行硬地化，统一浇捣100厚砼，四周开设排水沟，保证场地不积水，以保证钢筋等原材料及模具不浸水。
现场临时设施布置详见附表。
第四节施工临时道路、水、电及通讯设施
充分利用工程范围内的既有道路，施工便道拟尽量沿主线布置，与城市路网结合,少占地，减少干扰，经济实用为原则修建。
充分利用业主提供的施工便道进入各施工工点，以便机械、材料运至各施工墩位。
施工用水利用附近的工厂、村委的自来水，接至办公区、生活区及施工现场。
施工现场用水取至附近的供水系统网，此水作为施工和生活用水，用DN160铸铁管接入基地和附近各用水点供水。
现场用水主要考虑满足施工生产及消防用水量，生活用水因用量较小，故可计在不均匀用水系数所调节的范围内，不另列。
施工用电一方面利用沿线的电源，另一方面准备4台120千瓦的移动发电机配合使用，确保正常施工要求。
施工现场电力线路采用三相五线制，电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接。
施工用电从总配电箱接出分电箱和开关箱，再由分配电箱和开关箱接至用电机具。
大型机具直接从分电箱接出。
为了便于组织施工，利于工作联系，经理部和施工作业队共设程控电话1部，所有管理人员、班组长均配置移动电话，现场指挥采用无线对讲机。
第五节施工围挡
本工程在现状交叉口及附近村道两侧用彩钢板护栏进行围挡。
围挡周边设置警示灯，夜间设置照明，提醒车辆和行人注意。
外侧悬挂标牌，写明工程简介，开竣工日期、参建单位等。
道路纵向，在有村庄的路段，道路两侧也用彩钢板护栏封闭。
其余路段设置明显的外边桩，并设置简单的告示牌，提醒行人注意。
工程概况牌示例：
工程概况牌
工程名称
项目经理
工程地点
联系电话
工程造价
道路、桥涵
开、竣工日期
建设单位名称
项目负责人
设计单位名称
项目负责人
监理单位名称
总监理工程师
第六节交通组织方案
道路施工过程中，根据实际路况，采取相应的交通疏导方案。
对于人多车多路段，采取局部封闭。
同时，应配合当地交警、地方村委部门，做好交通组织及交通疏导工作。
交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。
交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。
施工前，应制定详细和切实可行的交通管制及疏导方案并报当地交通部门批准，并告知村委、居民、企事业单位（告沿线居民书）。
施工时，根据施工需要，在尽可能地保证对现有道路正常通行的前提下，对原有道路进行部份封闭。
工程施工期间，我司计划成立专门交通疏解小组（设组长一名，成员2名），制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏解工作。
路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。
交通疏解员分班全天候指挥交通。
疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。
建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。
根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行其道；工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆。
干道上禁止白天占道装卸施工材料。
交通疏解小组每天由组长根据项目总工程师的进度安排布置交通组织方案，副组长负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。
发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理，维修。
处理不了的问题，及时反馈到项目经理部，并与交警部门沟通。
散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖，严禁物料散落污染路面，影响交通。
加强与当地居委、沿线单位的沟通、联系，听取他们的意见，取得他们的支持。
第三部分施工进度计划和各阶段进度的保证措施
第一节计划开竣工时间
招标文件要求，本合同段工程工期为195天。
根据现场环境、气候特点、工程项目及我单位的施工能力等因素考虑，我单位计划用195天完成该合同段工程内容，具体安排如下：
本标段工程预计从2012年4月30日正式开工，至2012年11月10日完工，总施工期计划为195天。
第二节进度计划安排
本标段工程预计从2012年4月30日正式开工，至2012年11月10日完工，总施工期计划为195天。
一、节点计划
1、施工准备：
包括机械设备调遣、临时设施、便道、便桥、定线测量、图纸复核等工作，开工后5天内完成。
2、沟渠施工：
5个月内结束。
3、主干道：
计划4个月完成，至2012年9月上旬结束。
4、次干道：
计划3个月完成，至2012年9月中旬结束。
5、砂石路：
计划2个月完成，2012年9月下旬结束。
6、场地平整：
计划5个月完成，2012年10月下旬结束。
7、泵站：
计划5个月完成，2012年10月下旬结束。
8、场地清理及竣工交验：
自2012年11月上旬开始清理完成路段内施工现场的施工，完善附属配套工程等，拆除临时设施，计划10天完。
二、施工进度计划
施工进度计划详见附图
三、实施施工进度计划优化方法
1、采用调整网络计划逻辑关系的方法，通过工艺措施和组织措施来实现时间优化。
（1）、关键线路优化组合
但网络图中有多条关键线路时，必须考虑多条关键线路的优化组合，即同时缩短多条关键线路的时间。
（2）优化工作组织方式
将串联工作调整为平行工作；
将串联工作调整为搭接工作。
（3）调配计划机动资源
推迟非关键工作的开始时间；
延长非关键工作的持续时间。
2、进度计划的流程优化
在资源固定、保证施工工艺顺序不变的前提下，合理安排施工进度计划的流程，对不同施工段的施工顺序做出多方案的组合，采用最短施工时间规划，从中得出最优施工顺序的方案。
第三节设备、人员动员周期和设备、人员、材料
一、设备及人员动员周期
我公司施工机械设备充足，施工人员经验丰富,为保证施工合同工期,在接到中标通知书后，立即进行施工前开工动员,首先由项目经理招集各部室和施工队长进行管理人员,其次由各部室和施工队长对其管辖范围内管理人员，施工作业队班组长及专业施工人员进行动员，动员的主要内容是：
介绍本工程的施工特点、施工方法和注意事项，强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育，明确本工程创优规划及创优目标、体系和措施。
施工动员后立即组织人员、设备进场，为了保证施工合同工期，尽一切努力,缩短前期工程准备时间,尽早开工进入正常的施工阶段。
人员、设备分两批进场，首批人员在接到中标通知书后，一周内进场，先办理交接桩手续，进行全线精复测、修建临时生产、生活房屋、施工便道及水电管路安装、与料场进行价格、供料合同的签订;组织部分材料及设备进场,组建试验室，配齐工程所需的试验设备。
其设备及人员的动员周期见下表：
设备及人员动员周期表
设备
动员周期（天）
人员
动员周期（天）
测量仪器
2
管理人员
2～4
试验仪器
5
测量人员
2
道路施工设备
3
技术人员
2～4
混凝土设备
4
试验人员
2
施工设备
3～5
道路施工施工人员
10
运输设备
1～4
沟渠施工人员
5～8
二、设备、人员、材料进场方法
1、小型施工设备、土石方施工机具、急需的周转材料、生活设施等用汽车、平板车直接运至施工现场（约l～2天）。
2、大型施工设备、非急需的料具、周转材料由汽车、平板车直接运至施工现场（约3～5天）。
3、参加本合同段的施工人员乘汽车到施工现场，急需人员直接跟车押运机械设备同时进场。
4、当地采购材料主要用汽车运进工地。
5、我公司将成立调遣工作领导小组，负责组织人员、材料、机械设备的分批进场。
三、机械配置计划
1、根据本合同段施工方案和工期要求，我公司拟投入包括起重机械、基础水土机械、土方机械、混凝土机械、路面施工机械、金属加工机械、钢筋加工机械、木工机械、动力机械、运输机械、发电机等共30台（套）及试验测量检测设备参加本合同段施工。
2、拟投入本工程的机械设备主要在本工程所在地区就近工地调集，不足部分由公司总部调集，按施工组织安排时间分批投入使用。
详见“拟投入本合同工程的主要机械设备表”中进场时间。
并将根据开工的情况及各工点进度快慢对各正点使用的机械数量进行协调或另行增加。
四、原材料供应计划
1、严格选择供货厂家。
做好材料抽检、试验工作，报监理工程师审批后选定，施工周转材料主要从我公司在本工程所在地区就近工地调转，不足部分从公司其他工地就近调转。
2、根据施工总进度计划，提出材料供应计划，并考虑施工现场的实际情况，确定材料的损耗量，同时列入材料采购计划。
3、材料的供应提前准备,按月、旬、周落实施工中材料的实际消耗量，从而调整月、旬、周材料供应计划。
4、场施工前，调查落实材料供应两的供货能力、材料质量及信誉度，以确保施工过程中的材料供应。
五
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