石家庄地铁3号线建设方案合成版918.docx
《石家庄地铁3号线建设方案合成版918.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《石家庄地铁3号线建设方案合成版918.docx（237页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
石家庄地铁3号线建设方案合成版918
第1章编制依据
（1）《石家庄市城市轨道交通3号线一期二中站至新石家庄站工程土建及相关工程和石家庄市正定新区市政预留工程投资建设项目招标文件》；
（2）《石家庄市城市轨道交通预留工程可行性研究报告》；
（3）《石家庄市城市轨道交通3号线一期招标补遗文件》；
（4）《石家庄市城市轨道交通3号线一期图纸汇总》
（5）《石家庄市城市轨道交通3号线一期工程初勘岩土勘察报告》
（6）《石家庄市城市轨道交通3号线一期正定新区初堪报告》
（7）《石家庄市城市轨道交通3号线一期区间总体设计》
（8）石家庄市城市轨道交通3号线一期项目现场勘踏及调查所取得的资料；
（9）我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力以及在轨道交通项目施工中积累的宝贵经验；
（10）国家现行的有关法律法规、行业规范、行业标准及河北省和石家庄市现行的有关文件、规定；
（11）我公司拟投入本项目的技术力量、管理机构、机械设备、财务状况、资金实力等；
（12）相关的人、材、机定额及施工定额。
第2章编制原则
（1）严格执行国家、河北省和石家庄市有关工程建设的各项方针、政策、规定和要求；
（2）遵守、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现招标人要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标；
（3）在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术及成果，使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点；
（4）充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，周密安排交通疏解和管线保护，使施工对周边环境的影响最小化；
（5）石家庄市城市轨道交通3号线一期项目工程建设方案编制确保做到总体工程和单项工程相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术和普通技术相结合，使石家庄市城市轨道交通3号线一期项目工程建设方案具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点。
第一篇项目公司的组织与管理
第3章对本项目的理解
3.1项目概述
石家庄市城市轨道交通3号线一期二中站至新石家庄站工程，线路设计起点位于宁安路口与中华大街北端，向南沿中华大街主干道敷设，线路下穿中山路、裕华路、槐安西路、民心河、华星路，过新石中路后线路左转向东下穿市电业局新院后，接入新石家庄站，站后设双停车线，线路长度6.372公里，均为地下线，车站6座（新石家庄站站土建已与国铁同步实施），其中建设换乘站1座，为新百广场站（与1号线换乘）。
3号线一期二中站至新石家庄站总投资43.5亿元人民币。
石家庄市正定新区市政预留工程，包含2站1区间，为会展中心站、行政中心站、会展中心站～行政中心站区间，均为地下线，工程投资4.3亿元人民币。
石家庄市城市轨道交通3号线一期二中站至新石家庄站工程工期暂定为54个月，开工时间暂定为2012年9月30日，竣工时间暂定为2017年3月31日。
石家庄市正定新区市政预留工程开工时间暂定为2012年12月31日。
本次的招标范围、内容及造价为：
投资承建单位负责石家庄市城市轨道交通3号线一期二中站至新石家庄站工程，石家庄市正定新区市政预留工程土建部分，新百广场换乘站1号线车站的土建、装修、常规设备及其安装工程，1、3号线联络线工程以及新百广场站东侧配线终点至新百广场站之间的区间土建工程的投资建设项目；不包括3号线新石家庄站土建工程。
投资建设项目内容为经政府行政主管部门批复的初步设计文件对应范围内土建工程、轨道工程、装修工程、常规设备安装、部分系统设备安装、部分装修材料及设备的采购等，以及部分与投资建设项目施工关系密切的前期工程。
本投资建设项目估价约为26.5亿元人民币。
3.2工程概况
3.2.1工程范围及数量
本项目施工范围及数量如表3.2-1所示。
表3.2-1工程范围及数量表
序号
项目名称
结构型式
施工工法
工程数量
附属结构设置情况
1
车站
二中站
地下双层岛式站
明挖法
车站长度522.62延长米
4个出入口和3座风道
2
新百广场站
地下双层岛式站
大里程（盾构法）
小里程（明挖法）
车站长度321.88延长米
5个出入口和5座风道
3
十一中站
地下二层岛式站
大里程（盾构法）
小里程（矿山法）
车站长度237.86延长米
4个出入口和2座风道
4
槐安大桥站
地下双层双岛式站
盾构法
车站长度214.10延长米
4个出入口和一个消防通道、2座风道
5
中星路站
地下双层岛式站
盾构法
车站长度227.26延长米
4个出入口和一个消防通道、2座风道
6
区间
二中站-新百广场区间
圆形隧道
盾构法
左线
948.598m
1个联络通道及一个泵房
右线
948.62m
7
新百广场-十一中区间
圆形隧道
矿山法
左线
300.23m
右线
300.23m
8
十一中站-槐安大街站区间
圆形隧道
盾构法
左线
820.722m
1个联络通道及1个泵房
右线
820.737m
9
槐安大桥站-中星路站区间
圆形隧道
盾构法
左线
947.569m
1个联络通道及1个泵房
右线
947.569m
10
中星路站-新石家庄站区间
圆形隧道
盾构法
左线
589.469m
1个联络通道及2个竖井
右线
622.893m
11
新石家庄站-预留工程终点区间
圆形隧道
明挖法
左线
441.557m
1个联络通道
右线
441.557m
3.2.2工程地质及水文地质
本项目工程地质与水文地质情况如表3.2-2所示。
表3.2-2工程地质与水文地质情况表
序号
项目名称
工程范围内地层情况
不良地质情况
水文地质情况
1
二中站
基坑开挖范围内的土层自上而下主要为：
填土层、黄土状粉质黏土层、黏性土层、粉土及砂类土层，基底主要为：
卵砾石层、粉质黏土层、碎石类土层
人工素填土层、杂填土层
地下水水位埋深38.9~39.1，高程33.54~33.7m。
2
新百广场站
基坑开挖范围内的土层自上而下主要为：
填土层、黄土状粉质黏土层、黏性土层、粉土及砂类土层，基底主要为：
卵砾石层、粉质黏土层、碎石类土层
人工填土层、湿陷性土层
地下水水位埋深38.9~39.1m，高程33.54~33.7m。
3
十一中站
基坑开挖范围内的土层自上而下主要为：
填土层、黄土状粉质黏土层、黏性土层、粉土及砂类土层，基底主要为：
卵砾石层、粉质黏土层、碎石类土层
人工填土层、湿陷性土层
地下水水位埋深38.9~39.1m，高程33.54~33.7m。
4
槐安大桥站
基坑开挖范围内的土层自上而下主要为：
人工素填土层、冲积黄土状粉质黏土层、冲积粉细砂土层、冲积粉质粘土层、细砂层、卵砾石中粗砂层，车站基坑底位于卵砾石中粗砂层
人工填土层、黄土状粉质粘土层局部为Ⅰ级非自重湿陷性场地
潜水水位为地面下40m，设防水位为地面下6m。
5
中星路站
基坑开挖范围内的土层自上而下主要为：
人工素填土层、冲积黄土状粉质黏土层、冲积粉细砂土层、冲积粉质粘土层、细砂层、卵砾石中粗砂层，车站基坑底位于卵砾石中粗砂层
人工填土层、黄土状粉质粘土层局部为Ⅰ级非自重湿陷性场地
潜水水位为地面下40m，设防水位为地面下6m。
6
二中站-新百广场区间
隧道开挖范围内的土层自上而下主要为：
石家庄市域属华北地层区，地层太古界、元古界、古生界、新生界，除缺失上奥陶统、下石炭统外，其他地层均有发育。
人工填土、黄土状粉质黏土
地下水位埋深33.7~43.8m（高程21.22~35.79m）
7
新百广场站-十一中站区间
隧道开挖范围内的土层自上而下主要为：
黄土状粉质黏土、黏性土、粉土、砂土及碎石土。
人工填土
地下水位埋深34.7~41.04m（高程29.77~33.7m）
8
十一中站-槐安大桥站区间
隧道开挖范围内的土层自上而下主要为：
第四系全新统人工填土层（
）、第四系全新统冲洪积层（
）、上更新统冲洪积层（
）以及中更新统冲洪积层（
）。
人工填土、湿陷性土
地下水位埋深33.7~43.8m（高程21.22~35.79m）
9
槐安大桥站-中星路站区间
隧道开挖范围内的土层自上而下主要为：
第四系全新统人工填土层（
）、第四系全新统冲洪积层（
）、上更新统冲洪积层（
）以及中更新统冲洪积层（
）。
人工填土、湿陷性土
地下水位埋深33.7~43.8m（高程21.22~35.79m）
10
中星路-新石家庄站区间
隧道开挖范围内的土层自上而下主要为：
第四系全新统人工填土层（
）、第四系全新统冲洪积层（
）、上更新统冲洪积层（
）以及中更新统冲洪积层（
）。
人工填土、湿陷性土
地下水位埋深33.7~43.8m（高程21.22~35.79m）
11
新石家庄站-预留工程终点区间
隧道开挖范围内的土层自上而下主要为：
第四系全新统人工填土层（
）、第四系全新统冲洪积层（
）、第四系上更新统冲洪积层（
）及第四系中更新统冲洪积层（
）。
岩性主要为黄土状粉质黏土、黏性土、粉土、砂土及碎石土。
车站所处地层以杂填土、黄土状粉质粘土、粉细砂、粉质粘土、细砂为主。
人工填土、湿陷性土
地下水位埋深41.4～42.9m（高程30.18～31.84m）
3.3工程特点
（1）本项目采用投资建设模式，融资额度大，回购周期长，对承建方的融资能力和风险承受能力要求高。
（2）本项目外部协调工作量及协调难度较大，给工程实施带来诸多不确定因素。
（3）本项目涵盖了土建、设备安装及装修、通信、供电、信号、综控、轨道等专业，专业性强，接口众多，相互交叉，对工程组织和专业化程度要求高。
（4）本项目沿线建筑林立、道路狭窄、交通繁忙、地下管线复杂、拆迁量大，工程实施受交通疏解、管线迁改和施工场地影响大，工程实施难度大，工期风险大。
（5）本项目地区新构造运动活跃，其主要特征是在山前平原大面积沉降的基础上，沿太行山山前断裂带附近，产生新的断陷活动。
这些新生代断陷至今活动仍很强烈，断陷内部及附近曾发生过强震或中强地震。
（6）本项目施工设备投入量大，尤其是盾构机一次性投入4台套。
（7）本项目下穿建（构）筑物和管线较多，建筑物安全及沉降控制要求严格，有一定难度。
（8）本项目全线推行预留预埋技术，与以往其他线路比较，有了进一步改进、创新，对承办人项目组织与管理能力要求高。
（9）本项目二中站车站主体位于石家庄市中华北大街与宁安路交口处，沿中华北大街布置，中华北大街现状交通较繁忙，局部出入口下穿老中华大街段，采用暗挖法施工，交通疏解采用绕行的方式。
（10）本项目槐安大桥站所在地周边有中国农业发展银行河北分行、超市、宿舍、消防支队等，在基坑施做期间应重点监测和保护。
（11）本项目新百广场站位于中华北大街与中山西路交口下，周边为繁华商业、高层建筑物，由于地面交通繁忙，车流、人流量大，区域交通疏解难度很大。
新百广场站为1号线与3号线换乘车站，车站范围内包含两线联络线，车站规模巨大，采用盖挖法施工，施工工期长，为本线的控制性工程，对施工组织要求较高。
（12）本项目换乘站两个槐安大桥站、新百广场站，工程量大、结构深，尤其是新百广场站“T”字型换乘，施工难度较大。
（13）本项目中星路车站主体位于石家庄市中华南大街上，沿中华南大街呈南北向布置，现状中华南大街机动车道宽度为22m，为双向三车道。
自行车道为7m。
人行道约6m。
主体采用盖挖顺做法施工，附属采用明挖法施工，以确保施工期间不中断交通。
（14）本项目主要工程地质问题有人工填土和地震液化，特别是杂填土成分以粉质粘土、建筑垃圾和生活垃圾为主，组成复杂，压实困难，作为基底不能满足要求，应予以清除。
第4章项目公司组建及管理方案
4.1项目公司的组建
4.1.1组建原则
由于本项目采用投资建设模式投资建设，具有工程规模大、线路长，地质条件及周边环境复杂，涉及工法多，投入机械设备多，时间紧、任务重的特点，因此项目公司的组建要遵循“公司高层领导亲自挂帅、组织机构扁平高效、管理人员经验丰富”的原则。
在整个项目实施的过程中，强化投资组织管理方面的力量，负责工程建设全过程的管理、组织、协调工作，抓好项目建设的投资、进度、质量、安全和文明施工，以确保工程质量符合国家、河北省和石家庄市的有关技术标准和要求。
4.1.2组建方案
一旦我公司中标，我们将在合同签订后的20个工作日内，按照国家有关法律、法规及招标文件所规定的要求，由中国建筑股份有限公司出资在石家庄市注册成立“中建石家庄城市轨道交通3号线投资建设工程项目公司”（以下简称项目公司），项目公司为正局级单位，负责石家庄市城市轨道交通3号线投资建设工程的融资和建设。
在领取营业执照后的3个工作日内向石家庄市轨道交通有限责任公司提交“项目公司成立确认书”，并将项目公司成立相关资料及任命人选的详细资料提交甲方备案。
项目公司为有限责任公司，注册资本金为壹拾亿元人民币，并全部以货币出资，注册资本金在项目公司成立时到位。
我公司将根据工程特点，从所属工程局抽调富有地铁施工经验的高层管理人员作为项目公司领导班子成员，并配备足够数量的具有投资、建设、管理和施工经验的管理人员和技术人员共计125人，组建科学合理、有机配合、精简高效的组织管理机构，其中，高级职称人员占34%，中级职称人员占49%。
4.2项目公司组织架构
项目公司在组建时成立项目管理委员会，由董事长任主任委员。
项目公司班子成员由股份公司任命。
设项目公司总经理1名、副总经理3名、总工程师1名、总经济师1名和财务总监1名。
并设分管土建施工、设备安装及调试、设计管理的副总工程师各1名，分管土建和设备采购的副总经济师各1名。
项目公司实行总经理负责制，总经理全面负责项目的投资、建设、管理、移交和售后服务工作，副总经理、总工程师、总经济师协助总经理分管项目公司各部门，财务总监负责项目公司的投资、经营情况并直接对董事会负责。
项目公司下设前期工程部、设计管理部、工程管理部、安质环保部、合同管理部、物资采购部、财务资金部和综合办公室8个职能部门。
各个职能管理部门负责整个线路项目实施的计划、组织、协调、指挥。
为降低成本，我公司将项目公司定位为整个线路的业主代表和项目总承包商，在此基础上组建设立7个项目经理部，实施项目经理负责制，项目部接受项目公司的管理，负责具体的施工建设管理。
项目公司组织架构如图4.2-1所示。
图4.2-1项目公司组织架构图
4.3项目公司职能划分
项目公司职能划分如下：
4.3.1总经理
（1）作为项目公司经营管理的第一责任人，对项目的投资、建设、管理、移交与售后服务全面负责。
（2）负责组织制订整体项目的投资、建造计划。
（3）负责项目部班子成员的审定聘任工作。
（4）负责组织项目公司的施工分包方、材料分供方的招标和签约工作。
（5）主持项目重大和特殊问题的研讨，并将研讨结果交董事会裁决。
（6）对项目的重大事宜代表公司与甲方、政府部门、设计单位以及监理单位进行商讨。
（7）协调项目部解决在履约施工过程中公司外各方提出的各种疑难问题。
（8）监督项目部认真履约（甲方、分包合同）及项目全面预算管理的执行情况。
（9）定期召开例会，检查与布置工作。
4.3.2副总经理
（1）协助总经理对项目的建造过程全面负责。
（2）负责项目融资、资金管理工作，分管财务资金部。
（3）组织分包招标、评标和定标工作。
（4）制订公司总体生产经营计划、阶段生产经营计划，负责审定各项目部的生产经营计划。
（5）负责现场各项目部在开工准备（含开工手续）及现场准备工作。
（6）负责协调各项目部的施工进度、专业配合工作。
（7）负责审定施工物资、设备进场计划并监督实施。
（8）对各项目部的施工质量、安全生产和文明施工等全面负责。
4.3.3总工程师
（1）负责工程设计协调和专业工程的深化设计工作，具体管理项目公司工程管理部。
（2）对项目公司的技术管理、质量管理、环境管理和计量管理工作进行统一组织，领导与策划。
（3）组织工程设计交底工作。
（4）审批工程施工组织设计和重大施工方案。
（5）组织项目公司和项目部对质量管理体系及安全卫生与环保体系运作情况进行定期指导与检查。
（6）负责项目公司技术总结的实施。
（7）审批安全技术措施、重大事项的应急预案。
（8）审批重大工程或特殊分项工程安全技术措施。
4.3.4总经济师
（1）负责项目的合同管理工作、经营管理等经济管理，参与甲方合同、劳务分包合同的起草、洽商及评审工作，负责专业分包队伍施工合同的起草、洽商及评审工作，并报甲方及上级审批。
（2）负责项目的预、结算工作，按时编制施工图预算、结算。
（3）督促内业做好各项设计变更及时技术洽商工作，负责项目成本预控制、核算工作。
（4）组织工程材料询价工作。
（5）负责与甲方部门进行各项业务联系，与甲方建立融洽的合作关系，协助甲方进行工程成本控制。
4.3.5财务总监
（1）对公司的资金、经营情况进行全面监督。
（2）组织落实公司财务制度。
（3）组织项目成本预算和各项目开支预算。
（4）审定项目公司资金投入计划并监督实施。
（5）负责办理银行信贷和分包、分供付款工作。
（6）定期召开公司商务会议通报公司财务状况并提交董事会。
4.3.6前期工程部
（1）配合甲方完成永久工程建设相关的征地拆迁、交通疏解、管线改迁及恢复、绿化迁改及恢复等规划、设计、施工、协调管理和施工期间征迁纠纷协调工作。
（2）负责临时占地的所有工作。
（3）负责临水、临电、施工便道、临时占道、施工现场以外的办公及生活设施临时用地以及属于施工必须的其他前期工作。
（4）负责办理与本项目相关的各种手续，如排污许可、噪音许可、临时占道许可、卫生许可、临时用地规划许可等。
4.3.7设计管理部
（1）负责项目施工图组织和设计接口管理工作。
（2）负责项目与设计方协调以及深化设计工作。
（3）具体负责和设计方沟通，了解掌握设计意图，获取项目图纸供应计划并掌握供图动态。
（4）协调各指定专业承包的深化设计工作，确保各专业指定分包的深化设计相互交圈，相互吻合。
（5）对指定承包商进行的深化设计图纸进行审核并呈报发包人或设计审批。
（6）负责各专业深化设计的总体协调。
（7）向发包人、监理人和设计提出就设计方面的任何可能的合理化建议。
（8）负责项目内部设计交底工作。
（9）深化设计图纸的复印、分发、保管及受控管理。
（10）组织相关部门进行竣工图编制工作。
4.3.8工程管理部
（1）协调设计单位组织施工图纸的会审工作。
（2）组织专业设计单位和专业分包商进行图纸深化设计。
（3）负责联系设计单位和各项目部进行设计变更管理。
（4）负责收集整理工程设计文件档案。
（5）审核各项目部材料准备计划。
（6）指导各项目部总工程师和工程管理部的工作。
4.3.9安质环保部
（1）负责《工程质量计划》的编制工作。
（2）确定本项目的质量目标、安全目标和环保目标。
（3）确定本项目的重要过程、特殊过程和重大危险因素、重大环境因素并组织制定管理方案。
（4）负责制定公司质量管理制度、安全管理制度并监督各项目部实施。
（5）监督各项目部施工过程、材料使用及检验结果，负责进货检验监督，试验结果监督。
（6）负责工程资料的汇总及管理。
（7）负责组织项目部、分包队伍的质量培训、安全培训工作。
（8）负责重要安全设施、设备以及大型施工设备的安全验收和检查。
（9）定期组织工程的质量检查、安全检查，并处置隐患。
（10）负责调查处理质量事故、安全生产事故。
（11）负责工程质量、安全报奖的组织和准备工作。
（12）负责监督现场的安全、文明施工及环境保护等措施的落实。
4.3.10合同管理部
（1）负责对工程进行工程量预算、审核及审价工作，并制定工程资金计划。
（2）编制分包、分供方的招标文件、合同文件，做好合同交底、合同评审及签认工作，对合同的履约进行监督。
（3）负责组织对分承包方合同签订前的评审工作。
（4）负责参与分承包合同履约中的协调与结算管理。
（5）负责项目成本管理工作，建立相应台帐，归纳、整理各项数据进行成本分析。
（6）负责对公司资金、成本的控制，负责审定各分包分供方的工程款支付。
（7）负责招标采购的资料、合同文本的备案和保管工作。
4.3.11物资采购部
（1）负责组织主物资要材料、设备的招标、评标工作。
（2）负责组织材料、设备的采购、租赁调拨工作。
（3）负责审核各项目材料进场计划协调。
（4）负责组织定期盘点现场材料并报工程管理部、合同管理部和副总经理。
（5）负责建立物资、设备的仓储保管制度以及限额领料制度，并监督各项目部实施。
（6）负责组织回收、处置剩余材料和现场废弃物。
（7）检查监督各项目部的现场物资管理情况。
（8）检查监督各项目部设备保养情况。
4.3.12财务资金部
（1）负责项目公司融资、资金管理工作。
（2）组织编制项目融资计划，组织与银行等金融部门接洽，保证融资畅通；
（3）负责制定财务计划。
建立公司财务台帐，严格控制成本支出。
（4）负责银行信贷和工程款、物资设备款支付工作。
（5）负责公司各项日常费用的支付管理工作。
4.3.13综合办公室
（1）负责项目公司质量、环境、职业安全卫生体系运行指导及自查工作。
（2）按公司文件控制程序实施文件资料控制。
（3）负责项目公司人事管理，编制人员培训计划并组织实施，建立培训与考核记录。
（4）负责CI形象的策划及在各项目的落实与管理。
（5）负责外来文函收发、交接及保管工作。
（6）负责项目公司的后勤保障工作。
（7）负责工程照片、录像带的拍摄收集整理，联系、配合公司宣传工作。
（8）负责组织现场消防保卫及处理周边民扰、扰民工作。
（9）负责与政府各部门的工作协调。
4.4项目公司管理流程
本项目采用投资建设工程总承包模式，其主要内容包括投融资、建设管理、施工三方面的内容。
投资建设方通过投标取得投资建设项目的建设特许权，在双方各方意愿达成一致的前提下，签订投资建设投资建设合同，投资建设方相应组建项目公司，选定各标段的施工单位、材料设备供应单位，然后组织各项工程建设，实施项目管理。
最后工程竣工后，实施项目验收、备案和移交。
在整个项目运作过程中，政府的相关部门对各相关方实施监督管理，依法对项目的进度、质量、费用、安全等方面实施监控。
项目公司代表投资建设承办方全面履行投资建设合同，负责投、融资；协助征地拆迁改移、规划设计、施工监理等协调管理工作；与政府及各相关接口单位联系，履行建设单位职责。
为提高管理效率，减少管理环节，缩短管理链条，优化管理资源，本项目采用扁平化管理。
项目公司的总体管理流程如图4.4-1所示。
图4.4-1项目公司的总体管理流程图
4.4.1合同管理流程
合同管理由项目公司总经济师负责、合同管理部具体实施。
合同管理流程如图4.4-2所示。
图4.4-2合同管理流程图
4.4.2进度管理流程
通过进度管理，保证项目各阶段进度符合项目节点目标要求。
进度管理的环节分为：
进度控制目标的分解，工程进度计划的编制，工程进度计划的监督、控制，项目进度计划的调整。
建立以项目公司分管副总经理为第一责任人，由工程管理部、标段项目部负责人、计划、调度、现场负责人组成的项目进度控制体系。
进度管理流程如
升级会员 