监理实施细则.docx

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监理实施细则

监理实施细则

受云南省临沧市凤庆县建设局工程建设指挥部委托，由我公司——云南世博建设监理有限责任公司对凤宁路市政道路工程实施监理。

本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，认真贯彻执行工程建设有关法律、法规、规程、规范，履行监理职责，更好地配合并指导承包人的工作，顺利完成监理工作，特制定如下各项监理实施细则。

本监理实施细则将在以后的工作中逐步细化。

一、测量监理实施细则

A、测量监理依据

1、云南省临沧市凤庆县建设局工程建设指挥部与云南世博建设监理有限责任公司签订的施工监理合同；

2、业主与施工单位签订的承包合同；

3、招标文件规定的工作范围及图纸设计文件要求；

4、本省有关法规；

5、国家的法律、法规；

6、监理工程师与承包人在工程实施过程中有关的会议记录、函电和其它文字记载及业主签发的所有施工图纸和所有指令等。

B、施工准备阶段测量监理要求

1、承包人的测量负责人必须具备独立计算、复核、组织各项测量工作的能力。

2、测量仪器配备及检校要求：

全站仪至少一台，如无特殊情况年检一次，检校单位具有国家承认法定检验资质，同时出具检验结果资料或证明原件。

水准仪和经纬仪各项检验和校正，承包人可视实际情况作定期与不定期检验和校正，检验结果要有详细的记录资料。

3、有关标准

⑴首级平等测量控制导线复测技术要求（设计院提供资料，承包复测）：

测角中误差：

±5”，导线角度闭合（或附合）差：

±2×5

点位中误差：

±5cm，最弱边或导线相对精度1/（2万），

J2级经纬仪（全站仪）或相当于J2级经纬仪（或全站仪）测角主要技

术指标见下表1。

表1

注:

当观测方向的垂直超过±3°的范围时,该方向的2C互差可按同一观测时段内相邻测回同方向进行比较。

（2）平面控制边长测量主要技术指标

表2

表3测距精度等级

（3）水准测量闭合（或附合）差限差要求为20

（L为长度，单位km），

4、承包人认真组织对设计部门提供的首级测点的复测，若发现控制点丢失或损坏，或不足以控制，请自行加密，对合格成果资料请测量监理工程师签认，必要时监理可去现场复核。

以上原件承包人存档，给监理部提交一份复印件。

对于设计部门或承包人加密的首级测量控制点在施工期间承包人有义务妥善保护，并定期进行复测。

5、要求承包人组织技术人员对设计图纸进行认真审核，项目部技术人员除对本段工程中桩和界桩施放外，还应在原始地面被扰动前全部工程或欲开工的部位进行原始地面线的标高进行实际测定，并报测量监理工程师去现场验收并签认，作为路基横断面施工图、土石方工程计量和工程变更的依据，否则将无法计量或不予变更（横断面图一般要求间距为20m，如遇地形变化较大时可适当加密，资料复印件报测量监理工程师一份）。

6、对于业主已经移交了工程场地占用权，但承包人尚不施工或尚未测定的施工部位，要求承包人对工程场地的地面线进行有效的保护，不得随意开挖或倾倒垃圾，否则，由此而增加的工程数量或工程费用测量监理工程师无法认可。

7、在施工过程中，凡与工程计量相关的高程、断面、几何尺寸等数据，施工单位均应事前通知监理工程师，经测量认定后方可进入下道工序。

C、施工过程验收测量的监理工作

1、路基工程

（1）凡施工定位放线（或清表后）测量均应经监理工程师复核签认重要点位，监理工程师应予以复测。

（2）路基中线、边线每三层恢复一次，纵、横断面每层均须测定，并报检，监理工程师确认后签认（中线偏位≤5cm）。

（3）为保证路基边坡压实度符合规定要求，要求路基施工时，宽度两边各增加0.5m，边坡不允许亏坡或浮土现象。

（4）由监理部组织进行测量验收，验收标准采用市政道路路基工程验评标准。

（5）承包人沉降观测必须按设计及规范要求埋设、测量并加以保护，

否则，不予计量。

2、桥涵工程测量首级控制点误差较大时，须根据实际情况在原有控制点基础上，可布设独立加密导线闭合环，技术指标要求按一级导线

施测（平面和高程），并报测量监理工程师检验签认。

凡重要测点放样（如桩落点等），必须报监理验收外，其它工程放样必须严格按设计图纸和规范要求的技术指标施测，桥涵施工前，承包人还须对桥涵的方向和现场实际情况进行核实，桥涵进出口标高与实地标高、流水线坡度是否与实地相符合，若有偏差，请立即报监理工程师（或写一份详细申请报告给监理工程师），去现场复核，根据测量结果和实地情况再作适当的调整。

3、在各分项工程、分部工程、单位工程、单位工程的中间交工或总体工程竣工验收时，监理工程师对施工单位的自检测量资料（如实物的几何尺寸、高程、中心轴线位置等）进行进场复核或复测，然后签认。

4、在工程竣工验收前，承包人应将整理完整的测量资料一份或多份交监理部作为工程质量评估和竣工验收的依据之一。

D、工程测量注意事项

1、测量记录必须手写认真，填写齐全，填写内容不得任意涂改，更不允许连环涂改，不准用不同颜色的笔在同一种资料上填写。

为使资料存档后日久不褪色，统一规定：

①原始记录统一用铅笔或黑色碳素笔填写。

②计算资料及测量成果用黑色碳素笔填写。

2、测量监理程序：

承包人必须建立二级复测制度，即每道工序施工队测量，项目部复测，然后将自检资料报测量监理工程师（报检），测量监理工程师根据实际情况去现场复核，并签认资料。

为直观方便后附测量工作程序框图。

3、所有测量工作技术指标对J2级仪器各技术指标均按表1、表2、表3、

执行，个别不重要工程承包人视实际情况测回数可适当减少。

施工放样测量流程

验收测量

二、试验监理实施细则

A、试验监理目的

为使凤宁路路工程满足合同和设计图纸要求，达到部颁标准，符合国家和交通部、建设部有关规范、规程，成为临沧市形象工程，特制定本监理工作细则。

B、试验监理人员的主要任务

1、完成《规范》、《技术设计》规定的试验任务，如砼抗压强度试验、土工试验等。

2、监督承包人的室内试验，使其操作符合试验规程的要求，检查承

包人试验结果的可靠性和准确性。

3、对承包人所做的标准试验进行复核性试验，包括各类土、各类稳

定集料的最大干密度、强度及配合比，砼配合比等。

4、对原材料进行抽样检查；会同现场监理人员对工程质量有疑问的

项目进行抽样检测。

C、现场试验监理人员的主要任务

1、与承包人共同进行现场取样，以保证样品具有代表性。

2、随时检查进场材料，发现问题及时责令承包人取样试验并进行监督，以确保用于工程中的材料符合要求。

3、对承包人施工控制试验进行监督，确保工序质量符合《规范》、《技术设计》的要求。

4、对“成品”或“半成品”的质量检验进行监督，确保工程质量达到设计要求。

5、承包人应派出自己的试验人员，在试验监理人员的监督下进行合同所规定的试验，以证明其提供的材料、施工工艺、工程质量是合格的，达到合同要求的标准，并使监理工程师满意。

6、承包人在进行取样和试验之前，必须通知现场监理试验人员进行旁站监理，并对试验结果双方签字，方可有效。

D、试验工作类别及监理要求

1、验证试验

验证试验是对材料或商品构件进行预先签定，或进场后验收试验，以

决定是否可以用于本工程，应按以下要求进行：

（1）材料或商品构件订货之前，应由承包人提供生产厂家的产品合格证书及试验报告，必要时监理人员还应对生产厂家的设备、工艺及产品合格率进行现场考察，或由承包人提供样品进行试验，以决定同意采购与否。

（2）按规定的批量和频率对进场材料进行抽样试验，不合格的材料应清退出场，不准用于工程。

（3）在施工过程中，应对用于工程的材料或商品构件进行随机抽样试验，做符合性检查。

（4）随时监督检查各种材料的储存、堆放、保管及防护措施。

2、标准试验

标准试验是对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集，它是控制

和指导施工的科学依据，包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等。

应按以下要求进行：

（1）在各项工程开工前，应由承包人完成标准试验，并将试验报告及试验材料提交监理工程师审查批准。

试验监理工程师应派出试验监理人员参加承包人试验的全过程，并进行有效的现场监督检查。

（2）监理工程师在承包人进行标准试验的同时或以后，

平行进行复核（对比）试验，以肯定、否定或调整承包人标准试验的参数或指标。

3、工艺试验

工艺试验是依据技术规范的规定，在动工之前对路基、路面及其它需

要通过预先试验者能正式施工的分项工程，预先进行工艺试验，确定科学合理的工艺流程，全面指导施工。

应按以下要求进行：

（1）监理工程师应要求承包人提出工艺试验的施工方案和实施细则，

并予以审查批准。

（2）工艺试验的机械组合、人员配额、材料、施工程序、预埋观测以及操作方法等应有两组以上方案，以便通过试验作出选定。

（3）监理工程师应对承包人的工艺试验进行全过程的旁站监理，并作出详细记录。

（4）工艺试验结束后，应由承包人提出试验报告，并经监理工程师审查批准。

4、抽样试验

抽样试验是对各项工程实施中的实际内在品质进行符合性的检查，内

容包括各种材料的物理性能，填筑施工的密实度，砼的强度等的测定和试验。

应按以下要求进行：

（1）监理工程师应随时派出试验监理人员，对承包人的各种取样方法、试验过程及抽样频率进行检查。

（2）按规范规定进行全频率抽样试验的基础上，监理工程师应按10~30%的频率独立进行抽样试验，以判定承包人试验结果是否真实可靠。

（3）当施工现场的旁站监理人员对施工质量或材料产生疑问并提出要求时，监理工程师随时进行抽样试验，必要时还应要求承包人增加抽样频率。

5、验收试验

验收试验是对各项已完工程的实际内在品质作出评定。

应按以下要求

进行。

（1）监理工程师应派出试验监理人员对承包人进行的现场验收取样检测（如钻芯抽样）、取样频率、取样方法、试验过程进行有效监督。

（2）监理工程师对承包人按规范要求进行的加载试验或其它检测试验项目的方案、设备及方法进行审批；对试验实施进行现场检查监督；对试验结果进行评定。

E、试验监理工作措施

1、审查承包人试验人员的资质、人数、到位情况，审查试验设备的配备、状态能否满足工程需要，如有不足之处，责令承包人改进和完善。

2、审查承包人是否按规定的频率进行合同所规定的试验；在承包人自检合格的基础上，监理应按不低于规范要求的频率进行抽检试验，监理抽检频率为《规范》、《技术设计》规定抽样频率的10～30%。

3、承包人对各项工程实施中的实际内在品质进行符合性检测的过程

中，监理必须旁站。

如压实度（固体体积率）、砼抗压强度、砼抗折强度、承载力、弯沉、回弹模量等。

4、对技术难度较大的测试项目，如橡胶支座、钢铰线、锚具、夹具的测试，桩基动测试验等，可委托有相应资质的试验单位测试，但应事先报告拟委托单位、申报监理工程师同意。

5、试验报告及资料，应书写清楚、内容齐全、数据准确、结果可靠。

并有试验、计算、复核、技术负责人及监理的签认。

试验报告必须盖试验单位的章。

试验台帐、试验原始记录、试验报告都得按时归档。

F、关于承包人取样数量的一般要求

1、压实度：

路基每1000m2测3点，不足1000m2至少应测3点；。

2、砼试块制取组数（取样频率）：

（1）一般体积结构物，每一结构单元取2组；

（2）大体积结构物，每80～200m3或每工班取2组；

（3）小型构件，每批或每工班取2组；

（4）上部结构，主要构件长16米以下取1组，16～30m取2组，

31～50m取3组，50m以上取5组；

（5）每根钻孔桩≥2组；桩长20m以上取3组；桩径大、浇筑时间长取4组；换工班时，每工班2组；

（6）构筑物每座、每处、或每工班取2组；

（7）根据工程需要，例如中间计量、监理抽检、拆模、吊装、预应力张拉等还应增加制样组数。

3、螺纹钢筋

同级别同规格以100吨为一批，每批任选2根，每根载取2件，一件

做抗拉，一件做冷。

4、热处理钢筋

同级别同规格以60吨为一批，每批抽取10%的盘数，且不少于25盘。

5、冷拉钢筋

相同级别相同直径每20吨为一批，每批任选2根，每根载取3件，1

件做抗拉，1件做冷弯，冷拔低碳钢应逐盘进行抗拉和冷弯试验。

6、水泥

同厂家同品种同型号同生产日期，每200吨为一批，每批至少抽样一

次，做胶砂强度、安定性、凝结时间、细度等项目。

7、粗集料：

每500m3为一批抽样至少一次

8、细集料：

每200m3为一批抽样至少一次。

三、路基监理实施细则

A、施工准备阶段监理

1审查承包人的质量自检体系

1．1查承包人质量自检人员的数量是否充足，素质是否能够满足施工要求。

1．2查承包人工地实验室的实验仪器配备情况是否能满足施工期及高峰期进行质量自检的要求。

1．3检查承包人的质量计量系统是否准确可靠，是否通过主管部门和有关部门的审定与认证。

1．4修好临时便道。

1．5确保施工安全，应设必要的安全标志。

2路基施工前承包人应该做好施工测量工作。

内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测、水准点曾设等。

（详见本细则有关测量的章节）

3路基施工放样。

3．1路基施工前承包人应该根据恢复的路线中线桩、设计文件及有关规定进行路基施工放样，钉好路基用地桩和路基坡脚、路堑坡顶的位置。

3．2承包人应该根据施工放样后的填挖高度进行填挖工程量的复核，

并将放样及计算结果填在“路基施工放样报验单”中报监理工程师审批。

4施工机械的检查与审批。

4．1路基施工前承包人应该已经进场的路基工程施工机械的品种、规格、型号、配备数量及运行质量进行详细检查后向监理工程师报检。

4．2监理工程师对承包人所报检的机械进行逐一检查后方可用于施工。

5材料进场的抽检与审批。

6批准开工申请。

6．1一切施工准备工作就绪，报检手续齐全后，承包人填写“开工申请报验单”，经监理工程师审核，总监代表审批，同时下开工令，方可开工。

B、路基施工阶段质量监理

（一）挖方路基施工

1土方开挖。

1．1方开挖应按图纸要求自上而下进行，不得乱挖、超挖及欠挖。

严禁掏洞取土，更不能因开挖方式不当引起边矢稳或坍塌。

1．2开挖过程中发现土层性质有变化时，应修改施工方案，并及时抱监理工程师审批。

1．3挖方路基施工，边坡休整与边坡稳定是影响施工质量的主要工序之一，当过高的边坡或水文地质情况不良时，采取必要的应急措施或设置必要的防护工程。

1．4在指定的弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位置并应修改施工方案报监理工程师审批。

1．5沿河及山坡以及其他按图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段，

必须严格在指定的弃土场弃土。

1．6路堑路床的表层下有机土、难以晾晒的有机土或CBR值不合格的土，不宜做路床用土时，均应清除，用质量符合规范要求的土换填。

1．7路堑路床深度范围内，压实度不应小于95%。

施工时宜全部翻松，

分层压实。

若含水量过大还应晾晒。

2非使用材料的处理

2.1当要求在填方区挖除原地面的非使用材料时，其挖除的深度及范围由监理工程师确定。

在挖除前应测量必要的断面并报监理工程师审批。

2.2路基挖至规定标高时，如仍有非使用材料，应根据地址情况，拿出相应的处理方案，报监理工程师审批，后采用监理工程师同意的方案进行处理。

2.3在暴露出的挖方是使用材料和非使用材料相混杂的挖方部分，应分别开挖、移运。

使用性材料供填方使用，且不应被非使用材料污染，已污染的材料按弃方处理。

2.4工程师批准，在路基挖方或填方区内挖除的非使用材料，应按弃方要求处理。

3弃方的处理

3．1在弃方的路段开工前至少28天，应提出开挖、调运施工方案报监理工程师审批。

该方案包括挖方及弃方的数量、调运方案、弃方位置及堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划安排等。

3．2弃土场的位置、对方形式或施工方案等有更改时，必须在更改前不少于14天将更改方案报监理工程师批准。

3.3堆应堆置整齐、稳定，排水畅通，避免对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。

4边沟、盲沟、排水沟的开挖

4．1边沟、盲沟、排水沟的位置、断面尺寸和沟底纵坡应符合图纸要求和监理工程师的要求。

当需要铺砌时，应按图纸或监理工程师的批示，增加开挖宽度和深度。

4．2有超高路段的边沟沟底纵坡，应与曲线段前后相衔接，不允许曲线段内侧边沟积水或外溢。

4．3路堑与路堤连接外，边沟应缓顺引向路堤两侧的自然沟或排水沟，勿使路堤附近积水，亦不得冲蚀路堤。

5质量检验

5．1基本要求

路基的路床标高、宽度、线形系及边坡坡度应符合图纸要求；边沟、排水沟和截盲沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖除的废方按指定要求整齐堆放。

5．2检查项目及标准

土方路基、石方路基质量检验按《公路路基工程检验评定标准》的检查项目及检验标准检验。

（见附表）

5．3外观鉴定

路基表面平整、密实、曲线圆滑，边线顺直，边坡坡面平顺稳定，边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。

（二）填方路基施工

（1）一般路基施工

1一般要求

1．1填方路堤施工前，应按规范要求和图纸规定对原地面进行清理及压实。

所有填方作业均应严格按图纸或监理工程师的要求施工。

1．2．路堤基地应在填筑进行压实，应将压实后新测绘的填方工程断

面提交监理工程师核准，否则不得填筑。

1．3填方作业不得对临近的结构物和其它设施产生损坏及干扰。

1．4整个施工期间，必须保证排水畅通。

1．5路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤施工；小

于70%时按填土路堤施工。

1．6路堤基底及路堤每层施工完成后未经监理工程师检验合格，不得进行上一层的填土施工。

2零填路基

2．1零填路床0～30cm范围内的压实度，不应小于95%。

3具体要求

3．1路堤必须按路面设计标高分层控制填土标高；填方作业应分层平整摊铺；保证路堤压实度。

每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路堤边坡后的路堤边缘有足够的压实度。

不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于50cm，每层顶面应平整。

土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不得少于10cm。

3．2应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于2m。

台阶顶做成4%的内倾斜坡。

沙类土上不挖台阶，但应将原地面以下20～30㎝的表土翻松。

3．3压实设备无法压碎的大块硬材料，应予清除或破碎，破碎后的硬质材最大尺寸不超过压实层厚的2/3，并应均匀分布，以达到要求的压实度。

3．4填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处在不同一时间填筑，则应先填段按1：

1的坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层互相交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。

3．5当填筑路堤路下层时，其顶部应作成4%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在透水性较好的土质填筑的路堤边坡上。

3．6用土石混合填筑时，路堤压实度由现场实验确定，并报监理工程师检验批准。

4临时排水

4．1统一与永久排水系统相结合。

4．2过分潮湿或有水地段，应在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟。

在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，降低底下水，并应按排水设计或监理工程师的指示进行施工。

4．3沟的外侧填筑土埂，防止水流入。

4．4路基范围内开挖的横向排水沟，当为切断或降低地下水位时，应回填透水性较好的沙砾料。

4．5可先作土埂排除积水，将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除场外，按监理工程师要求的深度将此地面翻松，经处理后再进行压实。

对旱地或地表疏松时也应进行原地面压实。

压实度应符合要求。

5路基整修

当路基完成并且所有排水结构物已经完成并回填之后开始路基修整工作，休整后符合图纸规定的线形、纵坡、边坡、边沟和路基断面的要求。

路基休整工作主要采取人工配合机械刮、补的办法进行。

超宽

切除的废弃料及时清走，运至弃土场。

整修后的路基保证稳定、美观，不得受雨水破坏影响。

修整过的路基应当继续维修养护，直到缺陷责任期满为止。

6质量检验

6．1基本要求

A路基施工应做好临时排水，并与永久[排水系统相结合，避免积水

及冲刷边坡。

B分层填筑，压实度符合规范要求，表面平整。

D路基填料强度符合规范要求。

6．2检查项目

按《公路工程质量检验评定标准》的检查项目和标准检验。

（见附表）

6．3外观鉴定

A路基表面平整、密实、曲线圆滑，边线顺直。

B边坡坡面平顺稳定。

（2）软土路基施工

重点与难点分析对本工程而言，软土路基施工是路基工程的重点和难点，所以软土路基施工要引起各方的高度重视。

施工方应组织有经验的专业队伍对软土路基进行处理，同时施工方在软基处理质量自检体系中必须有一个领导牵头。

3预制管桩

3．1施工工艺及方法

A陆地沉桩时，应先验算地基承载离，必要时采取换土、铺筑骨料

层或铺路基箱板等加强措施，以满足打桩机的接地应力。

B桩基施工前，桩基轴线和桩位的定位点，设置在不受沉桩影响的

地点。

在施工过程中要经常检查，定位点需要移动时，先检查其正确性，并做好测量记录。

2沙垫层施工

2．1施工工艺及方法

A对需要换填的地段，在开挖后进行基面平整，汽车卸料，人工配

合机械摊铺振动式压路机碾压。

B对非换填的地段，先清理地表的积水，然后用反铲挖掘机、汽车运

输车进行清除表层腐质土、植物残体、垃圾等有机物质，露出新土面并平整，采用汽车卸料，人工配合机械摊铺，振动压路机碾压。

2．2施工注意事项及质量控制

A沙垫层用沙应选用级配良好、质地坚硬的中粗沙。

细粒含量不大

于5%。

填料中不得含有植物残体、垃圾等有机物质。

B沙垫层的厚度应与土工格栅铺设的标高相对应。

C为了保证压实度，振动压路机的行驶书速度控制在5KM/小时以内。

D每层摊铺及碾压应平整。

垫层地面应设在同一标高上，深浅不同，按先深后浅的顺序进行垫层施工，搭接处应夯填密实。

E质量检验应施工进行。

检验标准、方法及频率见附表。

3土工合成材料施工

3．1土工布铺设

A土工布铺设前对铺设面进行一次清理平整，并将可能刺破土工布

的尖石等加以清除确保铺设后的土工布完好无损。

B土工布必须全断面铺设，施工时绷紧拉挺，不能有褶皱、扭曲或

坑洼，紧帖下层。

C横向两端的加固长度必须大于2m，端部加折部分不能外露并及时

进行上一层沙垫层的填筑施工，确保施工效果。

D土工布在铺设时，其纵向拼接采用搭接式，搭接宽度大于30㎝，

如发现施工中土工布有损伤等缺陷应及时修补或更换。

E土工布抗拉强度、伸长率、顶破强度、渗透系数等均应符合设计

及规范要求。

3．2土工格栅

A沿线路方向放线确定土工格栅铺设范围。

B铺设土工格栅时搭接宽度应大于30㎝，每隔20㎝进行绑扎，土

工格栅铺设不允许有褶皱，应尽量拉紧并用插钉固定。

C铺设后应先放填料再碾压，严禁碾压机械在上面直接碾压，填土

厚度不宜大于30㎝，土块应敲碎至15㎝以下，碾压时应保证最佳含水量。

D为避免阳光照射老化，土工格栅铺设后应及时填筑填料覆盖，以

延长材料的使用寿命。

E土工格栅的抗拉强度、伸长率等应符合设计及规范要求，不合格材

料不能使用。

3．3质量控制

A土工合成材料铺设检验项目及标准见附表。

6路槽等载预压及超载预压

A预压段应按设计要求的坡脚加宽值进行加宽分层填筑。

B路基分层填筑至设计标高且标高复核无误后开始预