公路工程总体开工报告重点.docx
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公路工程总体开工报告重点
施工组织文字说明
第一章编制依据
（一）工程招标文件、中标合同及湖南省交通厅强制性标准；
（二）《S238邵阳县塘渡口至霞塘云公路工程施工设计图》；
（三）依据本合同段工程地形、地貌等实际状况；
（四）依据我公司投入本合同工程的施工技术力量和机械设备；
（五）依据近年来，我公司施工类似工程的经验；
（六）依据项目业主、设计和监理处关于有关施工组织设计的文件要求；
（七）依据国家相关的公路工程施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程。
具体参考规范规程标准如下：
1）、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG/TF30—2014）
2）、《公路路基施工技术规范》（JTG-F10—2006）
3）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）。
5）、临县县乡公路工程建设项目管理手册
6）、交通部颁布的其他现行有关规程、规范、标准
7）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
编制原则：
（一）贯彻国家有关公路建设方面的方针、政策，执行建设程序；
（二）按照公司与业主签定的合同工期和其它的规定及业主、监理其它要求；
（三）全面规划、统筹安排，保证重点，优先关键工程，保合同工期；
（四）改善劳动条件，提高机械利用效率；
（五）按照少占耕地、惠农助农的国家政策，合理布置施工平面图；
（六）合理安排施工程序和顺序，各种施工方法，保证连续均衡，有节奏地进行；
（七）按照积极而慎重地采用的新技术、新工艺、新材料、新设备的思路原则。
编制范围：
本施工组织设计的编制范围为K0+000~K1+860,K6+260-K12+573段内路基、路面、绿化单位工程内各分项工程施工。
根据进度计划、质量、成本、安全、环保各个方面的要求来进行施工组织的设计。
第二章工程概况
一、工程简介
本合同段为S238邵阳县塘渡口至霞塘云公路工程地处邵阳县境内，邵阳市南侧，连接邵阳县城和霞塘云，是S238澧县关桥至零陵近洞里的一段，是我省交通运输“十二五”发展规划实施项目，起屹点分别为：
K0+000~K1+860为老路改造扩宽地段、K1+860~K6+260为市政道路利用、K6+260~K12+573为老路改造扩宽地段，路线全长8.173km。
路基:
总挖方数量为:
6.02万m3,填方为:
11.56万m3,借土方为:
10.25万m3,排水沟M7.5浆砌片石:
4928m3,防护M7.5浆砌片石:
11911m3,换填片石：
9619m3,盖板涵2道,圆管涵36道。
路面:
15cm级配碎石:
94632m2,20cm4％水泥稳定碎石:
83116m2,18cm5％水泥稳定碎石：
162981m2,18cm5%水稳碎石基层:
2343m2,透层沥青:
76037m2，5cm中粒式沥青砼AC-20：
76037m2,粘层沥青：
76037m2,4cm细粒式沥青砼AC-13:
76037m2。
二、技术标准及采用规范
（一）、路基宽度10米（行车道2*3.5M+硬路肩2*0.75M+土路肩2*0.75M）
公路等级二级
设计速度60KM/H
桥、涵洞设计汽车荷载等级公路-Ⅱ级
设计洪水频率大、中桥1/50小桥、涵、路基1/25
地震动峰值加速度0.05G
路基边坡；填方路基边坡坡率为1:
1.5;挖方路基边坡坡率为1:
1。
（二）、路基压实标准与压实度
填挖类型
路床顶面以下深度（厘米）
压实度（%）
填方
0~80
≥95
80~150
≥94
150以下
≥92
零填及挖方
0~80
≥95
横、纵填挖交界
0~80
≥95
80以下
≥94
（三）、施工注意事项
施工时严格按照设计图纸进行施工。
路线施工放样采用全站仪按逐桩坐标布设中桩,防止平面线形扭曲变形,破坏平纵横系组合.保证线形连续、圆滑、协调、顺畅。
第三章施工场地布置
为方便管理，项目经理部设在路基K7+020左侧100m处居民房内，建筑面积300m2（二层）。
项目经理部内合理布置办公室和住房区，以利于生产和生活的正常进行，试验室将严格按业主要求建立。
同时结合工程施工实际需要，分别设立工点试验室，配置相应设备，归项目部试验室管理。
本项目采用计算机网络化管理，同时安排计算机工程师进行计算机网络建设。
项目部下属各工程队以工点就近设置为原则，按桩号顺序，依次排列（详见项目平面布置示意图）。
第四章施工材料的组织
由材料部组织专业水平高、责任心强，能吃苦耐劳的施工材料采购小组，按照施工进度的总体安排，采购、组织施工原材料的进场。
各种施工原材料进场前必须交验出厂合格证、生产批号及有关报告，进场严格做好各项检验工作，严格把好质量关，做好仓储保管工作，避免材料变质或损坏造成浪费。
第六章主要计划安排及施工方案
一、施工准备
S238计划工期730天，路基主体分两个阶段进行，整体施工流水作业，以整公里为单位，将结构物与路基同步进行。
第一部分：
K0+000-K1+860,K6+260-K12+573
施工准备：
10天，15年6月15-15年6月25日
清表：
有效工期20天,15年6月25日-15年7月14日。
土石方工程：
有效工期444天，15年6月28日-16年9月17日。
涵洞工程（商砼）：
有效工期410天。
15年7月10日—16年8月27日
防护工程：
有效工期430天。
15年7月5日—16年9月10日
排水工程：
有效工期445天，15年7月1日-16年9月22日
路面工程：
16年8、9月开始备料，9月完成成型路段垫层，以保证安全通行。
平交工程：
有效工期530天,15年7月20日-16年12月17日
底基层：
有效工期60天，16年10月2日-16年11月31日
基层：
有效工期70天，16年10月16日-16年12月24日
面层：
有效工期55天,16年12月10日-17年2月2日
第二部分:
环境保护：
有效工期工期99天,17年2月1日-17年5月08日。
沿线安全设施:
有效工期58天,17年4月01日-17年5月28日.
交工验收:
17年5月29日-17年5月30日。
注:
上述计划为实际工作日,如遇不利天气或不可抗力因素工期顺延.
本合同段工程于2015年6月1日开工，2017年5月30日竣工，工期24个月，其中前期施工准备工作时间10天。
施工顺序为：
人员、设备、试验检测仪器进场→阅读、熟悉、复核设计文件→编制施工组织设计→测量控制点、线网，并进行复核→进场便道、场内便道，原有道路改造等临时工程的建设“三通一平”施工→承包人驻地建设→施工放样→水、电安装→开工报告→监理工程师发出开工令→开工。
二、路基土石方施工顺序
1.路基土方开挖、填筑（包括软石）
施工准备（清除表土、挖台阶）→开挖、装土方→运输→摊铺（检查含水量及松铺厚度）→平地机整平→压路机碾压→压实度检测。
2.路基石方开挖、填筑
施工准备→控制爆破→粒径改小→装渣→运输→边坡砌筑→摊铺、整形→压路机碾压→边坡整理→检查验收。
路基土石方施工队进场后首先紧跟便道的进度完成表土、树根草皮的清理工作，然后进行清淤处理，并填筑路基，为构造物施工提供场地。
路基土石方工程总工期为14.8个月，由一个土石方施工队进行施工，工作内容包括：
清理场地、特殊路基处理、场地平整、路堑挖运、借土挖运、路基填筑、改路、路基修整、附属区土石方等。
路基土石方工程采用大型机械化施工，分段多工点流水作业，大量采用推土机、挖掘机、破碎机、装载机、平地机、自卸汽车、振动压路机、振动羊足碾、潜孔钻等施工机械设备，以保证工程质量和施工进度。
根据气候特点，抓住每年7月至11月间干旱少雨的有利季节，重点突击路基土石方工程的施工。
各队施工任务划分详见《工程任务划分表》。
三、涵洞、通道施工顺序
1、圆管涵：
测量放线→基坑开挖→基础施工→外套管浇筑（第一次）→安装管节（圆管委托预制）→外套管浇筑（第二次）→接缝处理→回填→洞口浇筑和砌筑
2、盖板涵
测量放线→基坑开挖→基础混凝土施工→墙身混凝土施工→盖板现浇→洞口浇筑和砌筑→涵底铺砌→台背回填→沟、线连接。
通道涵洞的施工，根据路基填筑的进度计划和排水灌溉的重要程度安排先后顺序。
各队施工任务划分详见《工程任务划分表》。
四、防护及排水施工顺序
1、石砌水沟
测量放线→挖沟→边坡整形→砌筑→抹面勾缝。
2、预制块水沟
测量放线→挖沟→边坡整形→安装（预制块集中预制）→抹面勾缝。
3、石砌挡土墙
测量放线→基坑开挖→砌筑基础、墙身→墙背回填→抹面勾缝。
4、混凝土/片石混凝土挡土墙
测量放线→基坑开挖→基础、墙身浇筑→墙背回填。
5、拱形骨架边坡防护
施工放样→挖槽→砌片石→格内植草。
6、植被砼边坡防护
测量放样→边坡修整→锚杆施工→挂网→喷播基质底层→喷植→覆盖洒水养护。
7、锚杆挂网喷砼边坡防护
测量放样→边坡修整→锚杆施工→挂网喷砼→洒水养生。
8、框架式植草边坡防护
测量放样→边坡修整→锚杆施工→框架混凝土浇筑→格内植草。
9、植草边坡防护
测量放样→边坡修整→喷播植被→覆盖养生。
10、片石护坡
测量放样→边坡修整→铺砂砾垫层→砌片石护坡→勾缝及沉降缝处理。
路基防护及排水工程的施工从时间上划分为三个施工期。
前一阶段，在路基土石方作业初期，完成路堤挡土墙、盲沟、渗沟等的施工，以利于路基土石方填筑顺利展开；第二阶段在部分路段的路基基本成型后，完成坡面防护、路堑挡土墙、排水沟、急流槽的施工，特别是填方段的防护、排水全面完成；第三阶段，在路基精加工之前剩余切方段的防护排水全面完成。
路基防护与排水工程随着路基土石方施工的开展及时进行。
各队施工任务划分详见《工程任务划分表》
五、路面垫层施工顺序
施工准备（备料）→路基检验→测量放线→试验段的施工→拌料→材料检验→材料运输→摊铺→碾压成型→检验
本标段路面底基层为：
15cm厚级配碎石施工，待路基精加工层完成并验收合格后即开始路面垫层的施工。
首先做100m试验路，在试验路成功取得数据后再正式进行垫层、底基层大规模施工。
主线垫层全幅分段施工，先施工K6+260→K12+573；再摊铺K0+000→K1+860，垫层铺筑后封闭交通。
六、路面底基层施工顺序
施工准备（备料）→路基垫层检验→测量放线→试验段的施工→拌料→材料检验→材料运输→摊铺→碾压成型→检验
本标段路面底基层为：
20cm4%水泥稳定碎石施工，待路基垫层完成并验收合格后即开始路面垫层的施工。
首先做100m试验路，在试验路成功取得数据后再正式进行垫层、底基层大规模施工。
主线底基层全幅分段施工，先施工K6+260→K12+573；再摊铺K0+000→K1+860，底基层铺筑后封闭交通。
底基层施工前必须先完成全线横向排水管的施工。
七、路面基层施工顺序
施工准备（备料）→底基层检验→测量放线→试验段的施工→拌料→材料检验→材料运输→摊铺→碾压成型→检验。
本标段路面基层为：
18cm厚5%水泥稳定碎石，待底基层展开施工长度不小于400m后，并验收合格后即开始路面基层的施工。
首先做100m试验路，在试验路成功取得数据后再正式进行底基层大规模施工。
主线基层全幅分段施工，先施工K6+260→K12+573；再摊铺K0+000→K1+860。
基层铺筑后封闭交通。
八、路面面层施工顺序
AC-20中粒式沥青砼：
施工准备（备料）→基层检验→测量放线→试验段的施工→透层→玻璃纤维格栅铺设→拌料→材料检验→材料运输→摊铺→碾压成型→检验。
SMA-13细粒式沥青砼：
施工准备（备料）→下承层检验→测量放线→试验段的施工→粘层→拌料→材料检验→材料运输→摊铺→碾压成型→检验。
本标段路面面层为：
5cm厚中粒式沥青砼+4cm细粒式沥青砼，待基层展开施工长度不小于1000m后，并验收合格后即开始路面面层的施工。
首先做100m试验路，在试验路成功取得数据后再正式进行面层大规模施工。
主线面层全幅分段施工，先施工K6+260→K12+573；再摊铺K0+000→K1+860。
工期安排如下：
（后附斜率图）
工期安排进度计划表
序号
施工项目
开始时间
结束时间
备注
1
开工准备
2013.10.20
2014.1.10
2
路基土石方工程
2014.2.15
2014.6.25
3
桥涵工程
2014.2.15
2014.6.15
4
防护及排水工程
2014.2.15
2014.7.25
5
隧道开挖初支
2014.2.15
2015.2.10
6
隧道仰拱及仰拱回填砼
2014.3.20
2015.3.1
7
隧道二衬砼
2014.3.25
2015.3.15
8
电缆沟
2014.5.1
2015.3.31
9
排水沟
2015.2.11
2015.4.11
10
砼路面
2015.3.16
2015.4.18
第七章施工工艺
第一节路基土方工程
一、施工准备
（一）、核对设计文件
在施工前，对设计文件进行全面、认真的审查核对，并且到各工点与现场逐一核对，遇到问题，及时提请有关单位解决。
（二）、土工试验
进场后我方将按业主和监理工程师的要求，由中心试验室对填筑场区内的土质和预填料进行土工试验，测试填料含水量、液限、塑性指数、天然稠度、密度、相对密度、击实度、承载比及易溶性盐量等指标，为土石方施工提供各项试验数据以确定符合要求的填料。
（三）、场地清理
根据设计坐标放设线路中线，设置地界桩，开挖边沟，疏通水系，做好路基防排水工作，保证沟内不积水，无倒流反坡。
原地面的表土、草皮、垃圾、用地范围内及借土场范围内所有的其它有机杂质，按设计和规范要求的深度（30cm）和范围清除，直到达标准要求为止。
（四）、土方调配
上场后，我方根据设计文件确定的土方调配表，将对本标段全线统筹规划，认真调查研究和计算，优化调配方案，使全线土石方的调运量及运距在最经济合理的条件下得到充分利用。
（五）、路基填筑试验路段
填土路基的填筑采取在路基全幅范围内选做试验路段100米。
路基填方采用机械填筑，分层平行摊铺，每层松铺厚度，根据现场压实试验确定，一般每层松铺厚度为：
填土20～30cm。
试验路段施工中，完整地记录施工原始数据，包括压实设备类型，最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度工序，松铺厚度，最佳含水率，每层填料的铺设宽度。
检查施工质量，优化工序，选择能满足质量要求和进度要求的施工参数进行指导施工，随后分区段，按试验段标准逐步展开路基填筑施工。
二、路基填筑
（一）、路基填筑按四区段、八流程水平分层填筑
四区段：
填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段。
八流程：
施工准备及测量放样→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→路基整型。
填方作业前，对原地面清理后进行压实，压实度要达到92％以上。
（二）、路堤填筑
取土采用挖掘机挖装、自卸车运输，推土机和平地机相结合平整，振动碾和光轮压路机组合碾压，摊平平整要均匀，每层在碾压前要有均匀一致的厚度，每层压实时要不断地整平，以保证均匀一致的平整度。
每层摊铺厚度，碾压遍数按试验段确定的施工参数执行。
（三）、路基填筑挖台阶施工
1、当路堤在斜坡（横向）上填筑，其垂直路中线测得的原坡陡于1:
5（V:
H）时，则原地面挖成台阶（宽度不小于200cm），或按图纸所示或监理工程师指示进行。
2、台阶有足够宽度，以便填筑和压实时的机具操作，并向内侧倾斜4％；这些挖出的材料，如适宜作填料，则同新路堤材料一齐重新压实。
3、台阶应保持无水，成型。
4、原地面纵坡大于12％的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层、逐层填压密实。
（四）、路基压实
施工中采用平地机整平，使每层在碾压之前都能获得均匀一致的厚度。
每层压实厚度按不同类型填料试验填筑段试验数据进行控制。
其压实后的压实度不小于规定值。
路基碾压主要采用振动压路机压实，填土层在压实前先整平，并做成2%的横坡。
碾压时，前后两次轮迹重叠20cm。
在施工过程中对土的含水量及时测定，及时调整，在接近最佳含水量时进行压实。
施工中每层填土都进行压实度试验。
压实度的检测采用灌砂法检测。
（五）、填筑注意事项
1、填筑路堤土方不含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质，填方作业分层平行摊铺，用平地机整平，每层松铺厚度根据压实设备、压实方法及现场压实试验确定。
不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚度不小于50cm，土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。
2、每一层填方的施工，超出路堤的设计宽度30cm-50cm，且采用边坡45°碾压的方法进行压实，以便修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度，并在表面设置2％以上的横坡。
每天作业结束时，将表面整平，并压实完毕，使排水良好，路基免受水害。
3、路基表面整形压实后，无明显碾压轮迹，无软弹和翻浆，边线直顺，边坡修整密实，坡面平顺稳定，曲线圆滑。
4、路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑；下一层填土未经监理工程师检验合格，上一层填土不得进行。
填土高度小于80cm（包括零填时），对于原地表清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松30cm，然后整平压实，压实度应满足规范要求。
5、填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑时，则先填段按1:
1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
6、不同性质的填料填筑分层分别填筑，严禁混填。
7、高填土路堤填筑施工时严格控制每层压实厚度，并预留2%的自然沉落量。
（六）、在路基填筑过程中始终做到“五保证、五不压”
五保证：
保证压够遍数、保证不漏压、保证压到边、保证压到结合部、保证及时碾压；
五不压：
铺土超厚不压、含水量过大过小不压、土料有杂质不压、平面不平整不压、有大石块不压。
三、路基挖方
土方开挖严格按图纸要求自上而下地进行，杜绝乱挖或超挖。
无论土层多深，工程量多大，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。
根据开挖地段的路基中线、标高和横断面，精确定出开挖边线，并提前做好截、排水设施；同时对挖方地段的地下管道、电缆线等作好详细调查，制定保护措施以免损坏。
路基开挖逐层施工，土方开挖施工以推土机、挖掘机为主，可做填料的运至路基填方处，不能作为填料的运至弃土场。
当指定弃土场不能满足弃方要求时，将重新选择弃土位置并将相应施工方案报监理工程师批准。
开挖过程中对未及时迁移的地下管道、电缆线、文物古迹和其它构造物作好保护，特别是对图纸未标出的上述地下设施，发现后及时停止施工，并报告监理工程师听候处理。
开挖中随时注意边坡的调整，避免超挖，发现土层性质有变化时，及时修改施工方案并调整边坡坡率，报请监理工程师审批。
对居民区附近的开挖，采取有效措施保护居民区房屋及保证居民和施工的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。
挖方标高严格控制标高，挖好的土方路堑30cm范围内的压实度按招标文件“技术规范”中的要求不小于95%；若挖方路床以下为非适用性土质，则按图纸所示或监理工程师要求的深度和宽度，采取挖除换填或其它措施进行处理并压实到与毗连路段相同规定的密实度。
四、路基土石方施工作业程序及施工控制要点
准备工作→土工试验→清理场地→碾压原地面→路基试验区段→路堑开挖→填料→整平→压实→检测各项技术指标→报验→填上一层填料
施工控制要点：
填土含水量，填料粒径，填层厚度，压实度，标高，边坡。
第二节排水及防护工程
一、排水工程
排水工程要满足横向和纵向排水的要求，全线通过设置浆砌片石排水沟。
（一）、施工注意事项
1、对于纵向边沟，在施工时，沟型按照图纸要求开挖，夯实基底，达到密实度要求，并保证基底的干燥。
2、在施工时，边沟线形平顺，尽可能采用直线形，转弯处作成弧形，其半径不小于10m，与桥涵进出口平顺衔接。
3、为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固处理，地质不良地段和土质松软，透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，采取必要加固措施，防止渗漏和冲刷沟底及沟壁，出入口必须与其他设施平顺衔接。
4、平曲线处边沟施工时，沟底纵坡与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。
曲线外侧边沟要适当加深，其增加值等于超高值，但曲线在坡顶时可不加深边沟。
（二）、施工方法
地面排水设施主要有排水沟，目的是将可能留在路基范围内的地面水迅速排除出去，并防止路基范围以外的地面水流入路基范围内，确保路基经常处于干燥、坚固和稳定状态。
施工前认真核对设计图纸，绘出排水设施的详图，放线施工，并随时检查维护，以防地表水冲刷。
施工时注意保护农田水利灌溉系统和水土保持工程，并尽量考虑与农田水利综合利用，不占农田，少占耕地。
排水设施位置基本顺线路方向布置，并位于路基本体不太远的范围内，使水流以最短的路径排出路基范围以外，最大限度发挥效用。
尽量选择在地质上较稳定和地形上较平缓的地带设置水沟，以防止变形和节省圬工及养护费用。
路基排水统筹考虑与桥涵排水设置相衔接配合。
（三）、浆砌排水沟施工方案
1、施工放样
排水沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出排水沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。
2、浆砌片石排水沟施工方法
沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。
排水沟采用挤浆法分层砌筑每分层高度10~15cm（2层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。
较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。
砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。
若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。
在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。
所有缝隙均应填满砂浆。
沉降缝的设置：
根据施工段长度以20m-50m分段砌筑并以10m~15m设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。
二、防护工程
⑴首先进行复测工作，对砌体及防护工程所处位置进行细致测量，以核实图纸上的形状、尺寸和基础标高是否符合实际。
⑵基础的开挖符合图纸尺寸和规范规定，并在基底承载力达到设计要求后，再挂线进行砌体砌筑。
⑶砌筑基础的第一层砌块：
先将基底表面清洗、湿润，再座浆砌筑。
砌筑上层砌块时，避免振动下层砌块，砌筑中断后恢复砌筑，将砌体的表面加以清扫、湿润，再坐浆砌筑。
⑷砌筑分段进行，每10~15米或按设计要求，在基坑地质变化处设置沉降缝。
⑸墙身砌出地面后及时回填夯实，并作好基坑顶面排水，防渗设施，伸缩缝与沉降缝内两侧平齐无搭叠。
缝中防水材料按要求深度填塞紧密，按图纸位置及尺寸预留泄水孔。
⑹砌体勾缝砂浆嵌入砌缝内2cm深。
第三节涵洞工程施工工艺
一、钢筋砼盖板涵基础
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