第四章建设工程进度计划实施中的监测和调整方法.docx
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第四章建设工程进度计划实施中的监测和调整方法
第四章 建设工程进度计划实施中的监测与调整方法
本章考试大纲
1.熟悉：
实际进度监测与调整的系统过程。
2.掌握：
实际进度与计划进度的比较方法（横道图、S曲线、前锋线）；进度计划实施中的调整方法。
本章知识框架体系
实际进度监测与调整的系统过程
进度监测的系统过程
进度调整的系统过程
实际进度与计划进度的比较方法（重点掌握）（5分）
横道图比较法（掌握）
S曲线比较法（掌握）
香蕉曲线比较法
前锋线比较法（掌握）
列表比较法
进度计划实施中的调整方法
分析进度偏差对后续工作及总工期的影响
进度计划的调整方法
本章重要考点破解
提示：
请学员结合教材、教师手写板听课并做好笔记
第一节 实际进度监测与调整的系统过程
一、进度监测的系统过程
（一）进度计划执行中的跟踪检查
对进度计划的执行情况进行跟踪检查是计划执行信息的主要来源，是进度分析和调整的依据，也是进度控制的关键步骤。
1.定期收集进度报表资料
2.现场实地检查工程进展情况
3.定期召开现场会议
（二）实际进度数据的加工处理
（三）实际进度与计划进度的对比分析
二、进度调整的系统过程
（一）分析进度偏差产生的原因
（二）分析进度偏差对后续工作和总工期的影响
（三）确定后续工作和总工期的限制条件
（四）采取措施调整进度计划
（五）实施调整后的进度计划
图4-2建设工程进度调整系统过程
第二节 实际与计划进度的比较方法
一、横道图比较法
横道图比较法是指将项目实施过程中检查实际进度收集到的数据，经加工整理后直接用横道线平行绘于原计划的横道线处，进行实际进度与计划进度的比较方法。
采用横道图比较法，可以形象、直观地反映实际进度与计划进度的比较情况。
例如某工程项目基础工程的计划进度和截止到第9周末的实际进度如图4-3所示，其中双线条表示该工程计划进度，粗实线表示实际进度。
从图中实际进度与计划进度的比较可以看出，到第9周末进行实际进度检查时，挖土方和做垫层两项工作已经完成；支模板按计划也应该完成，但实际只完成75%，任务量拖欠25%；绑扎钢筋按计划应该完成60%，而实际只完成20%，任务量拖欠40%。
图4-3 某基础工程实际进度与计划进度比较图
根据各项工作的进度偏差，进度控制者可以采取相应的纠偏措施对进度计划进行调整，以确保该工程按期完成。
根据工程项目中各项工作的进展是否匀速，可分别采用以下两种方法进行实际进度与计划进度的比较。
（一）匀速进展横道图比较法
（二）非匀速进展横道图比较法
【例4-1】某工程项目中的基槽开挖工作按施工进度计划安排需要7周完成，每周计划完成的任务量百分比如图4-6所示。
【答疑编号911040101】
（1）编制横道图进度计划，如图4-7所示：
图4-7非匀速进展横道图比较图
（2）在横道线上方标出基槽开挖工作每周计划累计完成任务量的百分比，分别为10%、25%、45%、65%、80%、90%和100%；
（3）在横道线下方标出第1周至检查日期（第4周）每周实际累计完成任务量的百分
比，分别为8%、22%、42%、60%；
（4）用涂黑粗线标出实际投入的时间。
图4-7表明，该工作实际开始时间晚于计划开始时间，在开始后连续工作，没有中断。
（5）比较实际进度与计划进度。
从图4-7中可以看出，该工作在第一周实际进度比计划进度拖后2%，以后各周末累计拖后分别为3%、3%和5%。
二、S曲线比较法
S曲线比较法是以横坐标为表示时间，纵坐标表示累计完成任务量，绘制一条按计划时间累计完成任务量的S曲线；然后将工程项目实施过程中各检查时间实际累计完成任务量的Ｓ曲线也绘制在同一坐标系中，进行实际进度与计划进度比较的一种方法。
完成工程量汇总表表4-1
时间（月）
1
2
3
4
5
6
7
8
9
每月完成量（m3）
80
160
240
320
400
320
240
160
80
累计完成量（m3）
80
240
480
800
1200
1520
1760
1920
2000
1.工程项目实际进展状况
如果工程实际进展点落在计划S曲线左侧，表明此时实际进度比计划进度超前；如果工程实际进展点落在S计划曲线右侧，表明此时实际进度拖后。
2.工程项目实际进度超前或拖后的时间
3.工程项目实际超额或拖欠的任务量
4.后期工程进度预测
图4-11S曲线比较图
三、香蕉曲线比较法
香蕉曲线是由两条S曲线组合而成的闭合曲线。
四、前锋线比较法
【例4-4】某工程项目时标网络计划如图4-18所示。
该计划执行到第6周末检查实际进度时，发现工作A和B已经全部完成，工作D、E分别完成计划任务量的20%和50%，工作C尚需3周完成，试用前锋线法进行实际进度与计划进度的比较。
【答疑编号911040201】
【解】根据第6周末实际进度的检查结果绘制前锋线，如图4-18中点划线所示。
通过比较可以看出：
（1）工作D实际进度拖后2周，将使其后续工作F的最早开始时间推迟2周，并使总工期延长1周；
（2）工作E实际进度拖后1周，既不影响总工期，也不影响其后续工作的正常进行；
（3）工作C实际进度拖后2周，将使其后续工作G、H、J的最早开始时间推迟2周。
由于工作G，开始时间的推迟，从而使总工期延长2周。
综上所述，如果不采取措施加快进度，该工程项目的总工期将延长2周。
五、列表比较法
当工程进度计划用非时标网络图表示时，可以采用列表法进行实际进度与计划进度的比较。
【例4-5】某工程项目进度计划如图4-18所示。
该计划执行到第10周末检查实际进度时，发现工作A、B、C、D、E已经全部完成，工作F已进行1周，工作G和工作H均已进行2周，试用列表比较法进行实际进度与计划进度的比较。
【答疑编号911040202】
【解】根据工程项目进度计划及实际进度检查结果，可以计算出检查日期应进行工作的尚需作业时间、原有总时差及尚有总时差等，计算结果见表4-2。
通过比较尚有总时差和原有总时差，即可判断目前工程实际进展状况。
工程进度检查比较表表4-2
工作
代号
工作
名称
检查计划时
尚需作业周数
到计划最迟完成
时尚余周数
原有
总时差
尚有
总时差
情况判断
5—8
F
4
4
1
0
拖后1周，但不影响工期
6—7
G
1
0
0
-1
拖后1周，影响工期1周
4—8
H
3
4
2
1
拖后1周，但不影响工期
第三节 进度计划实施中的调整方法
一、分析进度偏差对后续工作及总工期的影响
1.分析出现进度偏差的工作是否为关键工作
如果出现进度偏差的工作位于关键线路上，即该工作为关键工作，则无论其偏差有多大，都将对后续工作和总工期产生影响，必须采取相应的调整措施；如果出现偏差的工作是非关键工作，则需要根据进度偏差值与总时差和自由时差的关系作进一步分析。
2.分析进度偏差是否超过总时差
如果工作的进度偏差大于该工作的总时差，则此进度偏差必将影响其后续工作和总工期，必须采取相应的调整措施；如果工作的进度偏差未超过该工作的总时差，则此进度偏差不影响总工期，至于对后续工作的影响程度，还需要根据偏差与其自由时差的关系作进一步分析。
3.分析进度偏差是否超过自由时差
如果工作的进度偏差大于该工作的自由时差，则此进度偏差将对其后续工作产生影响，此时应根据后续工作的限制条件确定调整方法；如果工作的进度偏差未超过该工作的自由时差，则此进度偏差不影响后续工作，因此，原进度计划可以不作调整。
二、进度计划的调整方法
（一）改变某些工作间的逻辑关系
【例4-6】某工程项目基础工程包括挖基槽、作垫层、砌基础、回填土4个施工过程，各施工过程的持续时间分别为21天、15天、18天和9天，如果采取顺序作业方式进行施工，则其总工期为63天。
为缩短该基础工程总工期，如果在工作面及资源供应允许的条件下，将基础工程划分为工程量大致相等的3个施工段组织流水作业，试绘制该基础工程流水作业网络计划，并确定其计算工期。
【答疑编号911040203】
【解】该基础工程流水作业网络计划如图4-20所示。
通过组织流水作业，使得该基础工程的计算工期由63天缩短为35天。
图4-20 某基础工程流水施工网络计划
（二）缩短某些工作的持续时间
这种方法是不改变工程项目的各项工作之间的逻辑关系，而通过采取增加资源投入、提高劳动效率等措施来缩短某些工作的持续时间，使工程进度加快，以保证按计划工期完成该工程项目。
其调整方法视限制条件及对其后续工作的影响程度的不同而有所区别。
【例4-7】某工程项目双代号时标网络计划如图4-21，该计划执行到35天下班时刻检查时，其实际进度如图中前锋线所示。
试分析目前实际进度对后续工作和总工期的影响，并提出相应的进度调整措施。
【答疑编号911040204】
【解】从图中可以看出，目前只有工作D的开始时间拖后15天，而影响其后续工作G的最早开始时间，其他工作的实际进度均正常，由于工作D的总时差为30天，故此时工作D的实际进度不影响总工期。
该进度计划是否需要调整，取决于工作D和G的限制条件：
（1）后续工作拖延的时间无限制
如果后续工作拖延的时间完全被允许时，可将延后的时间参数代入原计划，并化简网络图，即可得调整方案。
（2）后续工作拖延时间有限制
如果后续工作不允许拖延或拖延时间有限制时，需要根据限制条件对网络计划进行调整，寻求最优方案。
【例4-8】仍以图4-21所示网络计划为例，如果在计划执行到第40天下班时刻检查时，其实际进度如图4-24中前锋线所示，试分析目前实际进度对后续工作和总工期的影响，并提出相应的进度调整措施。
【解】从图中可看出：
①工作D实际进度拖后10天，但不影响其后续工作，也不影响总工期；
②工作E实际进度正常，既不影响后续工作，也不影响总工期；
③工作C实际进度拖后10天，由于其为关键工作，故其实际进度将使总工期延长10天，并使其后续工作F、H和J的开始时间推迟10天。
如果该工程项目总工期不允许拖延，则为了保证其按原计划工期130天完成，必须采用工期优化的方法，缩短关键线路上后续工作的持续时间。
现假设工作C的后续工作F、H和J均可以压缩10天，现假设通过比较，压缩工作H的持续时间所需付出的代价最小，故将工作H的持续时间由30天缩短为20天。
调整后的网络计划如图4-25所示。
图4-25 调整后工期不拖延的网络计划
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