1012回风巷作业规程DOC.docx
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1012回风巷作业规程DOC
大方县百纳大湾子煤矿
掘进作业规程
工程名称：
1012风巷
施工单位：
掘进三队
编制：
涂珍源
审校：
王明强
施工负责人：
方顺亮
矿长：
胡灵元
编制时间：
2008年03月10日
目录
一．工程设计概况---------------------------------3
二．巷道支护选型设计-----------------------------4
三．地质说明书-----------------------------------5
四．施工方法和作业方式-------------------------6
五．巷道掘进-----------------------------------7
六．作业图表、劳动组织、经济指标------------------8
七．避灾路线--------------------------------------9
八．通风方式、风量计算及风机选型------------------9
九．供电和通讯------------------------------------10
十．安全技术措施----------------------------------10
（一）、现场施工安全责任人员的确定------------------10
（二）、防瓦斯事故措施------------------------------10
（三）、顶板管理及工程质量--------------------------11（四）、防水、防火管理措施--------------------------14
（五）、放炮管理措施--------------------------------15
（六）、机电设备管理--------------------------------17
（七）、提升、运料、运输措施-----------------------18
（八）、防尘措施------------------------------------22
（九）、其它----------------------------------------22
一．工程设计概况
1．设计概况
1012风巷位于大湾子煤矿一采区西南翼，在1600运输石门石1点以南50米西帮为中开窝，按213°跟煤层顶板掘进，按3‰坡度掘进3ｍ，3ｍ后按同一中线方位板严格跟煤层顶板掘至一采区边界，巷道设计全长800ｍ，巷底标高1599.742—1602.142，该巷道用于探煤及回风。
2.预计开竣工时间
本工程预计,2008年3月中旬开工,2008年7月底竣工.
3．巷道断面设计概况
<1>支护方式：
设计支护形式：
开口3ｍ为直墙半圆拱锚网喷支护，往前为异形。
锚网、点木支柱跟M1煤层顶板掘进。
巷道设计开窝至3ｍ段S净=7.13m2、S毛=7.86m2,设计净宽3m，净高2.7m。
锚杆间距600ｍｍ、喷浆厚100ｍｍ、锚索进口1ｍ处一根，后每2ｍ一根，锚索长度6ｍ，施工坡度3‰；巷道水沟施工为毛水沟,设计尺寸200×150mm,设计时考虑为便于现场施工,毛水沟允许滞后掘进迎头20m。
往前采用异形锚网作永久支护，每4m施工一根锚索。
异形支护均设计为：
巷道净断面积及毛断面积计算:
S净=0.96+2.7×3/2
=5.34㎡
S毛=0.96+3×3/2
=5.94㎡
3m—800ｍ段采用异形支护S净=4.3m2、S毛=5.2m2、顶板锚杆间距1ｍ，煤层上帮锚杆间距1米，并用网片背严煤岩壁，锚杆锁紧。
水沟200×150梯形毛水沟、巷道严格跟煤层顶板掘进，用板皮、芭片背严填实。
二．巷道支护选型设计
1．煤层赋存及巷道顶底板条件简述
该区域内M1煤层平均厚度为1.5m，煤层底板为深灰色泥质粉砂岩夹泥岩近煤层处为薄层粘土泥岩层；直接顶为灰至深灰色泥质细砂岩和深灰色泥质粉砂岩夹泥岩，夹菱铁矿薄层或结核，节理裂隙发育，厚6--15米.
2.巷道支护选型依据
本着尽可能降低支护成本、减化支护工序、降低工人劳动强度，提高经济效益的目的。
根据巷道顶底板条件，设计采用开口3ｍ先锚网喷支护，往前采用跟煤层顶板异形锚杆网片支护。
特殊地段采用锚网喷或架11#工字钢支护。
3.支护材料规格及数量
树脂锚杆3根，锚杆φ=20，螺纹钢L=1800㎜，网片3片，锚网φ=6.5㎜，网度100×100㎜，规格2200×1200，园木ø≮140ｍｍ。
背板选用专用板皮，按上帮5（块）下帮4（块）布置，并用笆片封严。
4、临时支护
炮后及时打上木点柱，木点柱采用ø≮140ｍｍ园木+网片作临时支护，严禁空顶作业，炮后及时敲帮部顶，找掉活矸危岩，及时铺网用半园木、点柱一排2根支护。
5.支护要求:
<1>锚网喷支护及异形支护锚网必须紧跟迎头,并严格按设计断面尺寸及支护材料规格要求进行支护。
<2>严格按中腰线施工，木点柱必须打牢吃劲，确保巷道符合设计要求。
<3>临时支护坚持使用ø≮140ｍｍ的园木点柱支护，严禁空顶作业。
<4>若遇地质变化需改变支护形式时，另拟措施报矿总工程师批准后执行。
三．地质说明书
1．位置:
本工程位于矿井西南翼M1煤层中,东起1600运输石门，西至一采区边界保护煤柱,东北为主斜井,西南部邻一、二采区边界.
2．地形地貌及地表岩层出露情况：
本工面对应地表为陡坡,无河流、水库及其他建筑物.但有原小煤窑在浅部开采，遗留巷道。
3．邻区开采情况：
该工作面西南靠主斜井,北靠矿井边界,东北接一采区边界;上覆盖煤层未开采;下部为1014采面（尚未开拓）
4．工程要求：
严格按照设计要求跟M1﹟煤层顶板掘进。
5.巷道顶、底板岩性特征：
顶板：
直接迎深灰色泥质粉砂岩，老顶为灰色泥质细砂岩，含磷铁矿薄层或结核，节理裂隙发育.
底板：
灰黑色粘土层泥岩,厚0．1--0．3米，遇水易软泥化.
6.煤层特征：
本工作面范围内M1煤层厚度较稳定,平均1.5米厚,倾角35～42度,煤层走向35～40度.煤层Ⅲ级不易自燃煤层，煤尘无爆炸性。
7.矿井水及预防措施：
本工作面水文地质条件简单.上段主要受老空积水影响，施工中做好超前探放水工作。
8.掘进区域预计地质构造变化情况：
该区段内地质构造简单,无大的地质构造.根据现有的资料预计,该巷掘进过程中将会遇到一些中小断层,对掘进有一定的影响,届时必须加强瓦斯检查和通风管理.
9.施工建议:
（1）巷道应沿M1＃煤层顶板掘进,以减少储量的损失。
（2）因煤（岩）体较破碎，应加强支护及顶板管理。
附:
煤层顶底板柱状图
厚度（m）
柱状
岩性描述
岩性
真厚
6．0
----
---
----
---
----
灰至深灰色泥质细砂岩和深灰色泥质粉砂岩，夹菱铁矿薄层或结核，节理裂隙发育
----
---
1.5
暗至半暗型煤层，煤层较硬
----
---
----
---
深灰色泥质粉砂岩和灰-深灰色泥质细砂岩，夹菱铁矿薄层或结核，节理裂隙发育，近煤层为灰色泥岩，厚0．1--0．3米，遇水易软泥化
四．施工方法和作业方式
1.施工方法（成巷方式）:
采用电煤钻打眼放炮,人工攉煤上刮板运输机装矿车提升,跟M1煤层顶板掘进先放煤后炸上腿窝矸石。
2．作业方法（作业方式）：
采用单行作业方式施工.
五．巷道掘进
1．破岩方法：
采用电煤钻打眼放炮。
2、巷道断面：
净断面4.339㎡,毛断面5.941㎡
附示意图：
3、炮眼布置
（1）采用三花眼布置（见下图）。
（2）爆破说明书
炮眼名称
编号
眼数（个）
眼深（米）
角度（度）
炮眼装药量（公斤）
起爆顺序
炮眼充填情况
单孔装药量
合计
卷数
重量
充填率
卷数
重量
掏槽眼
1-3
3
1.8
90
4
0.8
60%
12
2.4
1
黄泥
顶眼
7-11
5
1.6
90
1
0.2
60%
5
1.0
2
黄泥
底眼
5
1.6
90
3
0.6
60%
15
3.0
2
黄泥
辅助眼
12-14
3
1.6
90
2
0.4
60%
6
1.2
2
黄泥
合计
16
38
7.6
（1）扒装：
采用人工攉煤装矿车提升。
（2）运输路线：
1012风巷迎头→1600运输石门→1600车场→副斜井绞车提升至地面.
⑶支护必须紧跟迎头,并严格按设计要求施工.
①作业方式的选择：
掘支单行作业。
②支护形式（材料）选择：
根据巷道顶底板条件，设计采用锚杆+木支柱直墙异形支护，间排距1000×1000。
六．作业图表、劳动组织、经济指标
1.循环作业图表
时间
工序
8910111213141516
交接班
打眼放炮
打锚杆、挂网
喷浆、清理及其它
补充说明：
班组安排为“三.八”作业制，早班、中班、夜班三班循环作业相同。
2.劳动组织表
班次
工种
工人
在册
出勤
早班
中班
夜班
合计
早班
中班
夜班
合计
班组长
1
1
1
3
1
1
1
3
掘进工
5
5
5
15
4
4
4
12
放炮员
2
1
1
4
1
1
1
3
合计
8
7
7
22
6
6
6
18
3.主要技术经济指标
序号
指标
名称
单位
数量
序号
指标
名称
单位
数量
1
净宽
mm
2800
8
循环
进尺
m
1.5
2
净高
mm
2600
9
日进
尺
m
4.5
3
净断
面
m2
6.033
10
月进
尺
m
140
5
棚子
排距
mm
700
11
炸药
消耗
Kg/m
6
水沟
尺寸
mm
200
12
雷管
消耗
发/m
7
日循
环数
个
2
13
工效
m/工
6.3
七.避灾路线
发生瓦斯突出、瓦斯、煤尘爆炸，火灾撤出路线：
1012风巷→1600运输石门→1600车场→副井上山→地面
发生水灾时人员撤出路线：
1012风巷→1600运输石门→1600车场→副井上山→地面
八．通风方式、风量计算及风机选型
1.通风方式
采用压入式局部通风机通风,风机型号为:
2×15KW。
2．风量计算
（1）按瓦斯绝对涌出量计算
Q=100×qCH4×k=100×0．8×1.5=120m3/min
式中：
qCH4——掘进期间最大瓦斯绝对涌出量、取0.8m3/min
K——瓦斯涌出均衡系数、取1.5
（2）按迎头最多人数计算
Q=4N=4×12=48m3/min
（3）按最大炸药量计算
Q=25A=25×7.6=187.5m3/min
式中：
25—为每Kg炸药需要风量Kg/min
A—最大装药量Kg
3．风机选择
由（3）算出风量187.5m3/min最大，又因2×15KW风机供风量在260～365m3/min之间，因此选用2×15KW对旋风机一台。
风机安设距井口20米以外。
九．供电和通讯
1．供电
变压器→地面配电房→副斜井→1600车场→1600运输石门→1012回风巷。
2．通讯
1012回风巷→1600车场口→矿调度室。
十．安全技术措施
（一）现场施工安全责任人员的确定
为了确保掘进施工的全面安全生产，早、中、夜三班的现场施工安全工作分别落实班长及安全员负责，对本班的顶板管理、“一通三防”管理等等负安全责任，并在矿值班干部的安排下搞好安全生产。
（二）防瓦斯事故措施
<一>通风管理:
1、局扇的安装必须做到“平”“稳”“牢”,安装高度距巷底不得小于0.3m.
2、风袋吊挂必须平直,破、旧风袋必须及时进行粘补或更换.接头处进行反压边,确保严密不漏风.
3、风袋出口距迎头不得超过5m,保证迎头有足够的新鲜风量,严禁无风、微风作业.
4、局扇由跟班瓦检员负责管理,严禁他人随意开停.
<二>瓦斯管理
1、加强瓦斯检查管理,瓦检员必须严格执行“现场交接班”,和“一炮三检”制度.严禁出现空班、漏检、误检、假检现象.
2、掘进期间局扇因故障停运后,瓦检员必须配合当班安全员、班长把该工作面内的所有人员撤至地面,同时切断该巷内的所有电源,在回风巷口设置栅栏,挂警示牌,并向调度室汇报.恢复通风时,必须严格按<<煤矿安全规程>>中第129和141条执行.
<三>监测监控
1、掘进期间必须按要求安装两台甲烷传感器T1、T2,T1安设在距迎头不大于5m的棚梁下300mm处的巷道中间,报警值为1%,断电值为1.5%,复电为1%,断电范围是掘进巷道内的所有非本质安全型电气设备,T2安设在距回风流中棚梁下300mm处的巷道中间,断电、报警值均为1%,复电值1%,断电范围是该巷内的所有非本质安全型电气设备的电源.迎头探头炮前移至安全位置保护好，炮后及时挂回规定的位置。
2、电工必须每天对瓦斯电闭锁、风电闭锁进行检查维护,确保灵敏可靠.
（三）.顶板管理及工程质量
１.严格按照巷道中心线和规程中所设计的巷道断面及支护形式施工，搞好质量标准化和文明生产工作。
２.煤层厚度为1.5m，巷道跟M1＃煤层顶板掘进。
３.严格执行“敲帮问顶”制度，每班施工人员进入掘进迎头以及在整个施工过程中，都必须由班组长或者有经验的人员观察顶板情况，找顶时，使用长把工具；找顶下方及往迎头方向严禁有人。
找好安全退路，并派专人注意安全，随时掌握施工地点的安全情况，发现悬矸危石，必须立即处理，找顶以里严禁有人，确认无任何安全隐患后，方可进行作业。
4.该巷道掘进时，采用直墙异形锚网支护，顶板破碎或过断层时，并另拟措施。
5.施工过程中，若发生局部冒顶事故，人员首先撤至安全地点，再组织处理。
处理顺序按照先外后里的原则进行。
必须搞好敲帮问顶工作，及时排除安全隐患。
通风系统示意图
瓦斯监控系统甲烷传感器
说明：
T1、2为甲烷传感器位置
T2超限可切断1012风巷内全部非本质安全电源
冒顶区域内堵人时，现场的队长、班组长必须在安检员、瓦检员的配合下采取尽可能的一切办法保证被堵人员的供风，再组织抢救，同时汇报矿调度。
6.巷道中要做到无淤泥、无积水、无杂物，管线必须按规定吊挂整齐、材料码放好，并挂牌管理，做到文明生产。
7.各施工人员每次进入迎头及每次放炮后,都必须先从外往里检查顶板情况,发现问题,必须立即处理,处理时,该点以内巷道严禁有人.
8.坚持使用临时木支柱,每次放炮后及时将临时木支柱迎头,严禁空顶作业.
9.每次放炮必须检查加固迎头往外10m范围内所有木柱、锚杆，若有损坏及时补打.
10.放炮崩倒的木柱、锚杆必须及时由外向内逐根扶正或补打。
（四）防水、防火管理措施
1、每一施工人员必须熟悉避水灾路线，掌握透水知识。
2、施工现场一旦发现有挂红、挂汗、空气变冷、出现雾气、水叫、水色发浑，有臭味等突水预兆时，必须停止作业，将所有施工人员按避水灾路线撤出，并立即就近报告矿调度室。
3、打眼时发现煤岩松软、片帮、来压等异常状况时，必须停止打眼，不准拔出钻杆，现场负责人必须派人监测水情，并立即向矿调度室报告。
情况危急时，必须将所有施工人员按避水灾路线撤出，采取措施进行处理。
4、在巷道淋、滴水段施工时，必须坚持“有疑必探、先探后掘”的施工原则，并设专人加强对水情的观察。
如果发现情况危急时，必须立即按避水灾路线将所有施工人员撤出，然后采取措施进行处理。
5、淋水带等特殊地段施工时，届时根据现场实际情况，拟写专门措施，经矿总工程师审批后执行。
6、技术人员必须加强对该头的现场资料收集，随时掌握好施工情况，及时准确发放预测预报，以便及时分析调整施工方案。
7．当井下发生火灾时，首先应立即采取一切可行的方法直接灭火，并汇报矿调度室。
为保证迅速而可靠地灭火，必须严守纪律，服从命令，在现场的班队长组织好人员按避灾线路撤离危险区域。
8．发生火灾时，应首先切断电源，在电源未切断前，只允许用不导电的灭火器材进行灭火。
9．对井下火灾不能扑灭时，必须封闭火区。
在确保安全的前提下尽量缩小封闭火区范围，并侦察火区，确定火源，拟定灭火方案及安全措施。
（五）放炮管理措施
1、放炮员必须经过专门培训，并经考试合格取得合格证的人员担任，且持证上岗。
2、雷管、炸药必须上锁分装分运，并放置在各自专用箱内。
3、工作面严格执行一次打眼，一次装药起爆的原则进行。
。
4、放炮员每次放炮前必须检查放炮母线，如发现破皮必须及时进行包扎处理，杜绝放炮火源。
5、每次放炮必须严格执行“一炮三检查”“三人联锁放炮”制度。
6、放炮地点设在主井联络巷口，放炮前班长必须将工作面人员按警戒撤至放炮点以外的安全地点。
7、放炮前必须安排专人设警戒，放炮警戒示意图及警戒说明。
⑴每次放炮前由班长安排一人从迎头撤人经1600运输石门迎头撤人至1032探巷口指定一人为临时警戒，由放炮员班长从1032探巷迎头撤人至探巷口与临时警戒一起一路由班长派人撤至1600车场口躲避洞警戒；另一路由放炮员班长一起撤人至主副井联络巷放炮员警戒。
⑵放炮点警戒处必须挂上警戒牌，待所有人员撤至安全位置，确认安全无误后，进行签字手续后下令起爆。
⑶放炮警戒待掘进迎头的前进方可逐渐前移，缩短警戒范围，但严格按直线巷道≥100ｍ，拐弯巷道≥75ｍ执行。
8、如通电后拒爆时，严禁两次起爆，应将钥匙从炮器上摘下并将母线扭成短路，过15分钟后沿线查找拒爆原因。
9、处理残（瞎）炮时，必须严格按«煤矿安全规程»第342条有关规定执行。
10、严禁放“明炮”“糊炮”；局扇停运期间，严禁放炮。
六、机电设备管理
1、所有回风流中的电器设备，必须实行瓦斯电闭锁，所有的电气设备必须杜绝失爆现象。
每班维护工在施工前以及施工过程中，随时检查电气设备，确认无失爆后，方可运行。
发现问题必须及时处理。
2、井下电气设备不得带电检修或搬迁。
检修或搬迁，必须切断电源，并用同电源电压相适应的验电笔检验确认无电后，方可进行检修、搬迁，并遵循谁停电谁送电的原则。
3、电缆必须按规定吊挂整齐、平直，杜绝鸡爪子、羊尾巴和明接头。
带电电缆禁止盘成“0”、“∞”型。
4、一切容易触及的祼露的机电设备及其带动的机器外露的传动部份，都必须加装护罩遮栏，防止碰触伤人。
5、电气设备入井前，必须由专职人员认真检查，并开具合格证，方可入井使用。
有失爆的电气设备和不完好的机电设备，严禁入井使用。
6、认真执行好防爆电气设备的维修制度（巡回检查制、定期检查制）。
7、使用机电设备时，要加强管理，坚持执行各项规章制度。
严格按章操作，保证电气设备的安全正常运转。
对于失去防爆性能的电气设备要及时回收升井检修，保证设备周转。
8、搞好设备卫生，每班交接班时，必须把设备清理干净。
9、各种设备的开关必须上架放置好，不得影响行人、运输。
（七）.提升、运料、运输措施
1、运料时，首先检查好巷道帮顶支护情况，有不安全隐患时，要及时处理，保证运料时的安全。
2、运料过程中，特别是抬运大件时，必须注意安全，看好落脚点，防止滑倒。
需捆绑的材料、物件必须捆绑牢固。
多人抬运时，要精力集中，协调一致，搞好自保互保工作。
3、运料时，要注意前后左右，以防碰伤他人，材料要码放整齐，保证巷道电能畅通，不得影响通风、行人、运输。
4.绞车提升必须坚持“行车不行人及行人不行车”制度。
5、绞车司机必须经过专门培训且取得上岗合格证的人员担任，并持证上岗。
6、绞车司机在操作设备前必须对设备进行详细检查，只有在确认设备完好，安全防护装置设置得当后，方可送电开车。
7、绞车司机必须听清信号再开车，信号为“一停二拉三慢下四慢上长铃禁止提升”。
8、提运能力不得超过两个矿车，材料、设备装载不得超宽超高。
由把钩工负责。
9、车辆闭锁必须完好，车辆连接必须使用合格的插销，三环链，严禁用其它物件代替。
由把钩工具体负责。
10、车辆提放前必须连好保险绳、挂上红灯。
11、“一坡三挡”齐全完好，并处于常闭状态。
12、必须配备专人检查钢丝绳，检查员每天应对钢丝绳进行详细检查，并作好绳检记录，发现钢丝绳磨损、断丝、锈蚀超过规定时，必须及时通知机电队队长，由队长安排人员更换。
13、严禁放飞车，严禁蹬、扒车。
14、斜巷处理跳道车辆时必须先将车中重物卸下，并在矿车下方打上牢固的挡车栏，然后人力抬车上道，抬车时抬车人员的对侧及矿车下方严禁站人。
15、人力推车时必须遵守下列规定：
、一次只准推一辆车。
严禁在矿车两侧推车，同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10米。
坡度大于5‰时不得小于30米。
坡度大于7‰时，严禁推车。
⑵、推车时必须时刻注意前方。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、出口时，推车人必须及时发出信号。
⑶、严禁放飞车。
巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。
运料安全技术措施
1．运料时，当班负责人首先检查好巷道帮顶支护情况；排除各种安全隐患，要确认安全后，才能进行运料工作。
2．运料过程中，特别是抬运大件时，必须注意安全，看好落脚点，防止滑倒。
需捆绑的材料、物件必须捆绑牢固。
多人抬运时，要精力集中，协调一致，搞好自保互保工作。
3.运料时，随时注意前后左右，以防伤人。
同时不得损坏各种管线及通风设施。
4、材料没有运到指定地点堆放整齐，严禁乱堆乱放，不得影响通风、行人运输。
提升、运料补充规定：
1．把钩工、信号工必须坚守岗位，并熟悉把钩、信号知识，熟练操作规程；信号必须发送准确无误。
并随时观察斜坡行人动态，严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。
1）绞车司机必须集中精力，听清信号后再行开车。
2）斜坡行人必须与井上下把钩工、信号工联系，确认信号准确停车后方可行人，严禁提升时跟车行走。
2．副井信号一台分别设在井口，一台分别设在牛鼻子口躲避硐室和扒装机附近。
警戒设置：
1）平巷提升时下山牛鼻子口下挡车栏必须处于常闭状态，并挂好“正在行车，禁止行人”的警戒牌或警戒旗。
2）斜坡提升时牛鼻子口躲避硐室必须安设一打点信号工负责观察平巷行人动态，并水仓口挂好“正在行车，禁止行人”的警戒牌或警戒旗。
钢丝绳及连接装置管理措施
1、新钢丝绳到货后必须妥善保管，防止损坏或者锈蚀；
2、钢丝绳必须保存出厂厂家合格证、验收证书等原始资料；
3、绞车上使用的钢丝绳绞车司机每天必须进行一次例行检查，机电队每周进行一次全面检查，每月进行一次切底检查，防止钢丝绳断丝、磨损超过规定，并进
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