液压与气动技术实训指导书.docx
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液压与气动技术实训指导书
实训一液压元件的拆装
一、实训目的
液压元件是液压系统的重要组成部分，通过对液压元件的拆装可加深对齿轮泵、叶片泵、控制阀、油缸的结构及工作原理的了解。
并能对液压元件的加工及装配工艺有一个初步的认识。
二、实训用工具及材料
内六角扳手、固定扳手、螺丝刀、齿轮泵、汽车转向叶片泵、液压阀及其它液压元件
三、实训内容及步骤
拆解各类液压元件，观察及了解各零件在液压元件中的作用，了解各种液压元件的工作原理，按一定的步骤装配各类液压元件。
1.齿轮泵
型号：
CB---B型齿轮泵
结构图见图1—1
图1-1
（1）工作原理
在吸油腔，轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出，密封工作空间的有效容积不断增大，完成吸油过程。
在排油腔，轮齿在啮合点相互进入对方齿谷中，密封工作空间的有效容积不断减小，实现排油过程。
（2）实训报告要求
a.根据实物，画出齿轮泵的工作原理简图。
b.简要说明齿轮泵的结构组成。
2.汽车转向叶片泵
实训报告要求
a.根据实物，画出叶片泵的工作原理简图。
b.简要说明叶片泵的结构组成。
3.溢流阀
型号：
Y型溢流阀（板式）
结构图见图1—2
图1-2
（1）工作原理
溢流阀进口的压力油除经轴向孔a进入主阀芯的下端A腔外，还经轴向小孔b进入主阀芯的上腔B，并经锥阀座上的小孔d作用在先导阀锥阀体8上。
当作用在先导阀锥阀体上的液压力小于弹簧的预紧力和锥阀体自重时，锥阀在弹簧力的作用下关闭。
因阀体内部无油液流动，主阀芯上下两腔液压力相等，主阀芯再主阀弹簧的作用下处于关闭状态（主阀芯处于最下端），溢流阀不溢流。
（2）实训报告要求
补全溢流阀溢流时的工作原理。
4.换向阀
型号：
34E—25D电磁阀
结构图见图1—3
（1）工作原理
利用阀芯和阀体间相对位置的改变来实现油路的接通或断开，以满足液压回路的各种要求。
电磁换向阀两端的电磁铁通过推杆来控制阀芯在阀体中的位置。
图1-3
（2）实训报告要求
a.根据实物说出该阀有几种工作位置？
b.说出液动换向阀、电液动换向阀的结构及工作原理。
5.单向阀
型号：
I—25型结构图见图1—4
（4）工作原理
压力油从口流入，克服作用于阀芯2上的弹簧力开启由口流出。
反向在压力油及弹簧力的作用下，阀芯关闭出油口。
图1-4
（5）实训报告要求
根据实物，画出单向阀的结构简图。
（6）思考题
液控单向阀与普通单向阀有何区别？
6.节流阀型号：
L---10B型节流阀结构图见图1---5
（1）工作原理
转动手柄3，通过推杆2使筏芯1作轴向移动，从而调节调节流阀的通流截面积，使流经节流阀的流量发生变化。
（2）验报告要求根据实物，叙述节流阀的结构组成及工作原理
（3）思考题调速阀与节流阀的主要区别是什么？
图1-5
实训二、单缸往返控制回路实训
一、实训目的
1、了解方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀的特点；
2、掌握各类控制阀的工作原理、职能符号及其运用；
3、会用行程开关实现往返动作回路。
二、实训器材
机电液气综合教学实训台1台
换向阀（阀芯机能“O”）1只
节流阀1只
液压缸1只
行程开关及其支架2只
溢流阀1只
四通油路过渡底板3个
压力表（量程：
10MPa）1只
油泵1台
油管若干
三、实训原理
1、行程开关控制的往返回路（…….）
2、电气控制回路（….）
四、实训步骤
1.根据试验内容，设计实训所需的回路；
2.按照检查无误的回路要求，选择所需的液压元件，并且检查其性能的完好性；
3.将检验好的液压元件安装在插件板的适当位置，通过快速接头和软管按照回路要求，把各个元件连接起来（包括压力表）;
4.将电磁阀及行程开关与控制线连接；
5.按照回路图，确认安装连接正确后，旋松泵出口自行安装的溢流阀。
经过检查确认正确无误后，再启动油泵，按要求调压。
系统溢流阀做安全阀使用，不得随意调整；
6.根据回路要求，调节顺序阀，使液压油缸左右运动速度适中；
7.实训完毕后，应先旋松溢流阀手柄，然后停止油泵工作。
经确认回路中压力为零后，取下连接油管和元件，归类放入规定的抽屉中或规定地方。
实训三、挖掘机液压多缸顺序控制回路
一、实训目的
4、了解压力控制阀的特点；
5、掌握顺序阀的工作原理、职能符号及其运用；
6、会用行程开关实现顺序动作回路。
三、实训器材
机电液气综合教学实训台1台
换向阀（阀芯机能“O”）1只
顺序阀2只
液压缸2只
行程开关及其支架2只
溢流阀1只
四通油路过渡底板3个
压力表（量程：
10MPa）2只
油泵1台
油管若干
三、实训原理
挖掘机臂、铲液压系统图
1、行程开关控制的顺序回路
2、电气控制回路（….）
四、实训步骤
7.根据试验内容，设计实训所需的回路，所设计的回路必须经过认真检查，确保正确无误；
8.按照检查无误的回路要求，选择所需的液压元件，并且检查其性能的完好性；
9.将检验好的液压元件安装在插件板的适当位置，通过快速接头和软管按照回路要求，把各个元件连接起来（包括压力表）。
（注：
并联油路可用多孔油路板）；
10.将电磁阀及行程开关与控制线连接；
11.按照回路图，确认安装连接正确后，旋松泵出口自行安装的溢流阀。
经过检查确认正确无误后，再启动油泵，按要求调压。
不经检查，私自开机，一切后果由本人负责；
12.系统溢流阀做安全阀使用，不得随意调整；
13.根据回路要求，调节顺序阀，使液压油缸左右运动速度适中；
14.实训完毕后，应先旋松溢流阀手柄，然后停止油泵工作。
经确认回路中压力为零后，取下连接油管和元件，归类放入规定的抽屉中或规定地方。
实训四公共汽车车门单作用气缸的速度调节回路
一、实训原理图
二、实训要求及步骤：
要求：
1.列出气缸动作顺序图
2．设计气动控制回路图
3、设计电气回路图
4．组装一个气动控制回路、电气控制回路：
步骤：
1.根据实训原理图选择实训所用的元件（弹簧回位缸，单向节流阀，两位三通单电磁阀换向阀，三联件，连接软管），并检验元件实用性能是否正常。
2.在看懂原理图后，搭接实训回路。
3.将二位三通单电磁换向阀的电源输入口插入相应的控制板输出口。
4.确认连接安装正确稳妥，把三联件的调压旋钮旋松，通电开启气泵。
待泵工作正常后，再次调节三联件的调压旋钮，使回路中的压力在系统工作压力以内。
5.当电磁阀得电时右位接入，气体经过三联件经过电磁阀的右位，再经过回路中的单向节流阀进入气缸的右腔，气缸活塞向左伸出。
电磁阀失电后在弹簧的作用下活塞回位。
6.在实训的过程中调节回路中单向节流阀来控制活塞的运动速度。
7.实训完毕后，关闭泵，切断电源，待回路压力为零时，拆卸回路，清理元器件并放回规定的位置。
实训五生产车间气动系统的应用实训
实训内容：
（S3-523）
1.熟悉生产车间气源系统及空气净化处理装置
2．熟悉生产车间压缩空气主管路的配管方式
3.熟悉常用气动执行元件（气缸、气动马达、真空吸盘等）的应用。
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