深圳交安科技停车场简易型收费系统方案书.doc
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设
计
方
案
书
深圳市交安交通科技有限公司
总公司地址：
深圳龙岗布吉坂田物资工业园邮编：
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目录
第一章 公司简介 2
第二章 停车场概述 3
第三章本方案设计依据：
4
第四章系统设计原则及目标 4
设计原则 4
系统设计目标：
4
第五章系统设计 5
设计思路 5
第六章系统功能概述及主要特性 5
智能停车场系统具有以下的详细特点：
5
系统基本功能及特点 5
第七章系统的构成与设计 6
系统结构图 6
系统拓朴结构图 7
第八章系统主要设备简介 8
自动道闸 8
出入口机柜 9
车辆检测器 9
第九章系统工作流程图 10
进场系统说明 10
月卡持有者 10
临时泊车者 11
出场系统说明 11
月卡持有者、储值卡持有者 11
临时泊车者 11
第十章工程注意事项 12
第十一章停车场接线图/布线图 13
第十二章工程施工及售后服务 15
第一章公司简介
深圳交安交通科技有限公司是一家集研发、生产、销售、服务于一体的智能化高新技术企业。
创立于21世纪初，公司主要致力于停车场管理系统、门禁考勤系统、消费系统、巡更系统、电动道闸、公共广播、周界防范、车库门、庭园门、智能ID卡小区一卡通系统和智能小区系统等机电产品以及相关周边产品的系统开发，并以优良的品质，优秀的服务，演泽出一个超尖端的智能化世界......
目前，公司的"智能一卡通"、道闸等多项产品在全国市场稳居同行业前列，公司经济效益和社会效益都获得了丰硕的成果。
公司建立了明确的质量方针，全新的经营理念在不断完善的市场结构前提下，采取多样化的销售代理制、经销制，多方经济运行机制并举，不失任何发展机遇，努力使企业发展成为安防业的领航者。
我们拥有一流的人才，一流的团队，同时也拥有一流的服务。
我们贯彻执行＂持续改进产品和服务，达到所有用户满意的质量＂目标，我们坚信质量只有起点而没有终点，任何时候我们都不能停止对产品和服务质量的改进，我们理解用户的要求总是合理的，用户的不满意是我们改进工作的直接动力。
公司素以严格认真，倡导“团结务实，稳健发展”的企业精神，营造安防至尊品牌是我们创业的追求。
“诚信为本、客户至上，精益求精、质量第一”是公司立业的宗旨，遍布全国各地的销售网络随时为用户提供最完美的服务。
争创优质的产品、一流的售后服务、实现用户最完美的价值是我们的奋斗目标，也是我们不懈的追求！
第二章停车场概述
停车场概述:
停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。
随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化，城市的交通拥挤便是现象之一。
城市由于交通工具的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不便。
智能化的停车场即是顺应这一时代需求的高技术产物，这不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。
另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其它智能化系统，具有很好的开放性，易于与其它智能化系统组合成更强大的综合系统，顺应各种综合方式的高级管理。
停车管理，是针对建设安全文明小区的管理需要，以物业小区内的停车场智能化管理为目标，重点以小区内购买月租、月卡的固定停车用户为服务对象，以达到停车用户进出方便、快捷、安全，物业公司管理科学高效、服务优质文明的目的。
对提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起重要的作用。
停车场管理系统是一个以非接触式ID卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。
该系统将先进的ID卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安和管理等进行全方位管理。
在非接触式ID卡停车场管理系统中，持有月租卡或固定卡的车主在出入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将ID卡在出入口控制箱的感应区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性，同时摄像机摄录该车的图像。
对于有效的ID卡，自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。
若为无效的ID卡或进出场的车辆图像不同等异常情况时，则不给予放行。
对临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，按入口控制机上的按键取出一张ID卡，并完成读卡、摄像和放行。
在出场时，在出口控制机上读卡并交纳停车费用，同时进行车辆的图像对比，无异常情况时道闸升起放行。
同时停车场管理系统具有功能强大的数据处理功能，可以完成收费管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计，可以对发卡系统发行的各种ID卡进行管理，对丢失的卡进行挂失，并能够打印有效的统计报表。
第三章本方案设计依据：
《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部1997
《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）建设部
《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）上海市建委1996
《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会1997
《建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范》中国工程建设标准协会1997
《大楼通信综合布线系统》（UD／T926）邮电部1997
《火灾自动报警系统设计规范》国家计委1988
第四章系统设计原则及目标
设计原则
根据我们对此次停车场系统设计的理解，应在设计过程中遵循以下原则：
Ø业主车的管理主要着眼于两点，首先系统应能方便业主车辆的出入
Ø停车场系统必须保证停放车辆的安全，不允许出现恶意驾驶其它车辆出场的情况。
Ø系统设计需考虑未来扩展成一卡通系统的可能性,如果采用一张统一的ID卡就可以实现门禁、考勤、售饭、会所消费与停车场管理。
系统设计目标：
（1）停车场系统设计符合国家及深圳该市停车场管理及收费标准。
（2）系统拓朴采用流行的客户服务器模式，采用服务器来存储现场的数据，
（3）智能化流程一步步指导用户完成车辆出入场及停车过程，对整个过程中出现的问题及时给予提示，保证车辆出入场的方便快捷。
（4）车辆保护功能：
道闸根据车辆的通行情况自动升起和降落，并具有防砸车功能，即只要进出场车辆尚在道闸下，道闸将保持其初始状态还会下落。
（5）采用标准的工业控制系统结构，可根据用户的不同要求组织不同系统的配置，方便灵活。
（6）安装、调试、维护简单方便，易于更换及检修。
第五章系统设计
设计思路
根据以上设计原则和我们对业主需求的理解，我们提供配置如下：
出入口配置ID卡读卡机，采用EMID卡（也可采用菲利浦公司的MIFARE-1卡,即IC卡），该卡可在100mm的距离内完成通讯。
整个系统选配最简便快捷方式进行管理。
第六章系统功能概述及主要特性
智能停车场系统具有以下的详细特点：
Ø使用方便快捷。
Ø系统灵敏可靠。
Ø设备安全耐用。
Ø自动化设计，车辆出入快速，提高档次和效率提供优质、安全、自动的泊车服务。
Ø节约管理人员的费用支出，提高工作效率和经济效益。
系统基本功能及特点
Ø智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、高保密度、一卡多用等特点。
Ø制卡、发卡，及所有射频卡的制作、发放、挂失、补发、注销等。
Ø智能卡操作刷卡无需接触，操作更为方便。
Ø具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。
Ø高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。
Ø地感防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留，闸杆不会落下，或即使杆轻碰到车辆道闸也会停止动作并自动启杆。
第七章系统的构成与设计
系统结构图
简易型一进一出如上图，如果是采用两进两出或多进多出，则只需把两个或多个一进一出的管理计算机进行联网，通过组成局域网的方式进行数据共享与交换。
系统拓朴结构图
智能停车场管理系统可以采用各种网络拓扑结构，服务器与管理工作站为局域网（LAN）形式联接，计算机对下位机以RS485总线型联接；简洁，投入使用快，系统稳定性好。
投资回报率最高。
其拓扑结构方框图如下所示：
入口挡车器
服务器
入口机柜
读卡系统
中央控制系统
HUB
工作站1
…….
出口挡车器
工作站N
出口机柜
读卡系统
【注：
】管理控制中心的PC机的配置方法
1、工作站建议配置：
P41.8G/256M/80G
2、服务器建议配置：
P4266G/512M/120G
对于停车场系统而言，每一台服务器都是真正的业务主机，担负着停车场的关键任务，数据的迅速存取是值得关心的问题，但数据的安全更不容忽视，一旦硬盘出现故障或因操作不当造成数据丢失或损坏，企业将蒙受巨大的损失。
由此可见，这样的一台服务器，它所存储的数据价值远远超过了机器本身的价值。
对停车场工作站而言，选择P4处理器，对整个系统反应速度起到关建的作用，出入口系统只须一台电脑管理即可，并有保安人员值岗。
以便处理突发事件的发生。
网络集线器担负着整个网络的数据联络过程，发行中心主要目的是为了集中发卡，统一管理；一般将服务器放置在财务室。
一级网络为RS485总线制分布，主要为各出入口控制机提供通讯，读卡数据的采取，二级网络为LAN以太网星形联接，计算机与计算机的通讯及数据的存贮，及网络资源的分配，及各工作站的权限分级审查。
网络版拓扑图：
第八章系统主要设备简介
自动道闸
技术参数
* 机箱类型：
外观可选
* 长 度：
0～6米
* 升降时间：
1.5～6秒可选
* 工作原理：
涡轮涡杆一体机
* 通讯协议：
RS485接口或地感检测保护装置
* 箱体尺寸：
340×290×1030mm
* 使用环境温度：
-35度-+80度
* 工作相对湿度：
<95%
* 工作电源：
AC220V/150W电机功率：
300W
* 机身净重：
65kg
*适用温度：
-30℃～+85℃
主要功能
*手动按钮可作“升闸”、“降闸”及“停止”操作
*无线遥控可作“升闸”、“降闸”及“停止”操作
*停电自动解锁、停电后可用摇把手动抬杆
*具有便于维护与调试的“自栓模式”
*可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。
*可选配路闸及通道两对红绿灯
*备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统
*电脑可对电闸作最完备的控制
*可根据客户需要增加其它特殊功能
机械特点
*外形美观大方，结构小巧，箱体采用不锈钢等，坚固防水
*采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降
*采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，永不死机
*采用精密的全自动平衡机构使任意位置静态力距为零，从而最大限度的减小驱
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