基于caxa数控车的偏心锁紧组件的自动编程与虚拟加工本科论文.docx
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基于caxa数控车的偏心锁紧组件的自动编程与虚拟加工本科论文
毕业设计(论文)
类型:
□毕业设计说明书□毕业论文
题目:
基于CAXA数控车的偏心锁紧组件的自动编程与虚拟加工
学生姓名:
张大伟
指导教师:
郝静
专业:
机械制造与自动化
时间:
摘要
CAXA数控车是一款具有中国自主知识产权CAD/CAM软件,具有CAD软件强大的绘图功能和完善的外部数据接口,可以绘制任意复杂的二维图形,可以通过DXF、IGES等数据接口与其他系统交换数据,可以使用简洁的轨迹生成手段按加工要求生成各种复杂图形的加工轨迹,并通过后置处理模块生成G代码。
本文主要研究基于CAXA数控车的偏心锁紧组件自动编程与虚拟加工的过程,首先完成零件的车削加工造型,其次在零件形状结构分析的基础上,制定它们的加工工艺,分析数控自动编程的方法和特点,完成CAM加工工艺参数选择,最后进行后置处理,生成数控机床可以识别的NC代码及虚拟加工结果。
关键词:
CAXA数控车、偏心锁紧、自动编程
Abstract
CAXANCisanindependentintellectualpropertyrightswithChineseCAD/CAMsoftware,CADsoftwarehaspowerfulgraphicscapabilitiesandsophisticatedexternaldatainterface,youcandrawanycomplextwo-dimensionalgraphics,throughDXF,IGESandotherdatainterfaceswithothersystemsExchangedata,youcanusesimpletrajectorygenerationmeansaccordingtoprocessingrequirementstogenerateavarietyofcomplexgraphicsprocessingtrajectory,andthroughthepost-processingmoduletogenerateGcode.
EccentriclockingassemblyprocessautomaticprogrammingandvirtualmanufacturingpapermainlybasedonCAXANC,thefirstcompletepartsturningstyling,andsecondlyonthebasisoftheshapeofthepartofstructuralanalysisonthedevelopmentoftheirprocessing,analysisNCprogrammingmethodAndfeaturestocompletetheCAMmachiningprocessparametersselection,thefinalpost-processingtogenerateNCmachinetoolscanidentifytheNCcodeandvirtualmachiningresults.
Keywords:
CAXANC,eccentriclocking,Automaticprogramming
目录
摘要2
Abstract3
第一章绪论5
1.1数控加工自动编程的概念5
1.1.1自动编程(计算机辅助编程)5
1.1.2数控加工自动编程的意义:
5
1.2CAXA历程5
第二章偏心锁紧组件的自动编程与虚拟加工6
2.1左侧轴的自动编程与虚拟加工6
2.1.1CAXA造型6
2.1.2工艺卡片6
表2-1数控加工工艺卡6
2.1.3CAM加工7
2.1.4后处理得到程序14
2.1.5虚拟加工结果16
2.2右侧轴的自动编程与虚拟加工17
2.2.1CAXA造型17
2.2.2工艺卡片17
表2-2数控加工工艺卡17
2.2.3CAM加工18
2.2.4后处理得到程序27
2.2.5虚拟加工结果29
2.3右侧盖的自动编程与虚拟加工30
2.3.1CAXA造型30
2.3.2工艺卡片30
表2-3数控加工工艺卡31
2.3.3CAM加工31
2.3.4后处理得到程序39
2.3.5虚拟加工结果41
2.4左侧盖的自动编程与虚拟加工42
2.4.1CAXA造型42
2.4.2工艺卡片43
表2-4数控加工工艺卡43
2.4.3CAM加工43
2.4.4后处理得到程序51
2.4.5虚拟加工结果53
参考文献54
致谢55
第一章绪论
1.1数控加工自动编程的概念
1.1.1自动编程(计算机辅助编程)
自动编程是指程序编制工作的大部分或全部由计算机来完成。
除了分析零件图样和制定工艺方案由人工进行外,其余工作(如坐标值计算、编写程序单、打印程序单、制备控制介质、程序效验)均由计算机辅助完成。
1.1.2数控加工自动编程的意义:
1)对平面类零件来说,可以大大提高数控编程的效率和准确度,并可以在加工前模拟实际的加工轨迹,减少零件加工的废品率,最终达到提高生产率的目的
(2)对空间立体零件来说,可以解决手工数控编程的困难。
因为绝大部分立体零件的数控加工是不可能采用手工的方法来进行编程的,只有借助自动编程软件才有可能。
(3)可以利用CAD设计模型,使设计与制造无缝连接,便于生产协作,提高设计\制造的生产效率。
1.2CAXA历程
CAD/CAM产品阶段:
03年公司成立后,针对市场需求,与北航海尔,美国IRONCAD等公司合作开发了CAD/CAM产品线(包括:
电子图板,实体设计,制造工程师等等),并在市场上大力推广,获得用户的广泛欢迎。
迈进PLM阶段:
03年年底,CAXA与美国IRONCAD、台湾华夏科技、金叶西工大、南京新模式等5家单位联盟,宣布与合作伙伴一起迈进PLM领域。
04年,CAXA合并再组IRONCAD,与达索公司DS建立了策略联盟。
先后推出了CAXA协同管理,CAXAV5等PLM方案。
全线进入PLM阶段:
06年9月,CAXA正式宣布全线进入PLM,并推出A5PLM、V5PLM和PLM扩展应用等全面的PLM方案。
CAXA图文档获得“金软件”奖,CAXA也进入了中国PLMTOP5的行列。
领跑中国PLM:
07年12月,CAXA获得IDG1000万美金融资,扩充服务体系和加强产品研发,扩大CAXA在中国PLM行业的领先优势,进入快速发展阶段。
第二章偏心锁紧组件的自动编程与虚拟加工
2.1左侧轴的自动编程与虚拟加工
2.1.1CAXA造型
图2-1-1零件建模
2.1.2工艺卡片
表2-1数控加工工艺卡
工序
工序内容
刀具号
刀具规格
刀尖半径
/mm
主轴转速
/(r/min)
进给速度
/(mm/min)
吃刀量
/mm
备注
1
钻中心孔
手动
2
钻Φ20底孔
手动
3
粗车外轮廓
01
90
0.4
1000
150
2
4
精车外轮廓
02
75
0.2
1200
80
0.2
5
精车内轮廓
03
75
0.1
500
80
1
6
车内沟槽
04
4mm
0.1
500
80
2
7
车内螺纹
05
60
0.1
500
M30*1.5
8
掉头装夹,粗车外轮廓
01
90
0.4
1000
150
2
9
精车外轮廓
02
75
0.2
1000
80
0.5
2.1.3CAM加工
一右端加工
1.粗车右端外轮廓
粗车参数选择为:
(a)(b)
(c)(d)
图2-1-2填写粗加工参数表
2.精车右端外轮廓
精车参数选择为:
(a)(b)
(c)(d)
图2-1-3填写精车参数表
3.精车右端内轮廓
精车参数选择为:
(a)(b)
(c)(d)
图2-1-4填写精车参数表
4.右端内沟槽加工
切槽加工参数选择为:
(a)(b)
(c)
图2-1-5填写切槽参数表
5.右端内螺纹加工
螺纹参数选择为:
(a)(b)
(c)(d)
(e)
图2-1-6输入螺纹参数
二左端加工
1.粗车左端外轮廓
粗车参数选择为:
(a)(b)
(c)(d)
图2-1-7填写粗加工参数表
2.精车左端外轮廓
精车参数选择为:
(a)(b)
(c)(d)
图2-1-8填写精车参数表
2.1.4后处理得到程序
1右端程序
N10G90G50G00X100.000Z100.000
N12S1000M03
N14G00X200.000Z100.000
N16G00Z1.207
N18G00X56.414
N20G00X46.414
N22G00X45.000Z0.500
N24G01Z-45.400F150.000
……….
N444G00X27.200
N446G01X32.000F80.000
N448G04P2.000
N450G00X23.000
N452G00X0.000
N454G00Z100.000
N456M05
N458M30
2左端程序:
N10G90G50G00X100.000Z100.000
N12S1000M03
N14G00X200.000Z100.000
N16G00Z1.607
N18G00X51.214
N20G00X47.214
N22G00X45.800Z0.900
N24G01Z-12.900F150.000
N26G00X49.800
N28G00Z1.607
N30G00X43.214
N32G00X41.800Z0.900
N34G01Z-12.900F150.000
N36G00X45.800
N38G00Z1.607
N40G00X39.214
N42G00X37.800Z0.900
N44G01Z-12.900F150.000
……….
N112G01Z-12.000
N114G00X30.800
N116G00Z0.849
N118G00X23.454
N120G00X24.869Z0.141
N122G01X26.283Z-0.566F80.000
N124G03X26.400Z-0.707I-0.141K-0.141
N126G01Z-12.000
N128G00X31.