杭长铁路客运专线浙江段临近既有线施工方案新915.docx
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杭长铁路客运专线浙江段临近既有线施工方案新915
新建铁路
杭州至长沙客运专线浙江段电力牵引供电工程
临近营业线施工方案
编制：
王佩刚
审核：
董满友
批准：
唐庆涛
中铁电气化局集团有限公司杭长客专浙江段系统集成项目部
二0一三年八月
1、施工目的
1.1编制依据
（1）、《杭长铁路客运专线接触网施工平面布置图》；
（2）、《铁路技术管理规程》（铁道部令第29号）；
（3）、《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》（TB10306-2009）；
（4）、《铁路营业线施工安全知识》/上海铁路局职工教育处编.
（5）、铁运[2012]280号《铁路营业线施工安全管理办法》的通知；
（6）、上铁运发〔2012〕586号关于公布《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》的通知；
（7）、上铁工发（2011）204号关于公布《上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法》的通知；
（8）、关于公布《上海铁路局建设工程大型施工机械安全管理暂行办法》的通知（上铁建发〔2009〕84号）。
1.2编制原则及目的
（1）、安全第一、预防为主、综合治理的原则
始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案，重点是临近营业线接触网支柱安装的施工，保证既有线行车安全。
工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。
当安全、质量、进度发生冲突时，必须优先考虑和解决安全生产方面的问题。
（2）、坚持国家法律法规和行业标准、技术规范的原则
贯彻执行国家及行业施工规范、安全技术规程，执行上海铁路局对临近营业线施工的各项管理办法、执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化的管理手段和管理模式，优化各项资源配置，以适应施工组织需要。
（3）、上级部门要求的总体工期、安全、质量目标的原则
1.3工程概况
（1）工程简介
杭长铁路客运专线浙江段中杭州枢纽、杭州南-诸暨、诸暨-义乌、义乌站、义乌-金华西、金华西站、金华西-龙游、龙游站、龙游-衢州、衢州-江山等站区有部分区段临近既有杭深线、沪昆线，为确保施工安全，针对杭长铁路客运专线浙江段临近及上跨既有线处机械支柱安装、支柱装配、附加导线架设的施工,制定的专项施工方案。
①杭州枢纽中（杭长里程DK18+245.42-DK18+342.27）上跨既有线里程（萧甬K0+998-K1+231）；（杭长里程DK18+294.27-DK18+391.83）上跨既有线里程（萧甬K4+804-K4+996）；（杭长里程DK18+833.67-DK18+930.57）上跨既有线里程（萧甬K4+327-K4+393）；（杭长里程L1DK1+326.4-L1DK1+417.）上跨既有线里程（萧甬K1+096.443-K1+186）；（杭长里程L1DK1+326.4-L1DK1+417.）上跨既有线里程（萧甬K4+996-K5+089）；（杭长里程L1DK1+856.1-L1DK1+956.1）上跨既有线里程（萧甬K4+393-K4+442）；（杭长里程L2DK1+295.6-L2DK1+343.6）上跨既有线里程（萧甬K4+862-K4+917）；（杭长里程L2DK1+295.63-L2DK1+343.63）上跨既有线里程（萧甬K1+030.773-K1+063.643）；（杭长里程L2DK1+867-L2DK1+916.49）上跨既有线里程（萧甬K4+228-K4+294）；（杭长里程L3DK1+014.7-L3DK1+063.55）上跨既有线里程（萧甬K4+804-K4+747）；（杭长里程L3DK1+063.55-L3DK1+107.55）上跨既有线里程（萧甬K0+997.903-K1+030.773）；（杭长里程L3DK1+594.21-L3DK1+642.93）上跨既有线里程（萧甬K4+195-K4+261）；（杭长里程L4DK1+513.214-L4DK1+611.464）上跨既有线里程（萧甬K4+129-K4+195）；（杭长里程L4DK0+940.424-L4DK1+078.75）上跨既有线里程（萧甬K0+883.023-K0+965.023）；（杭长里程L4DK0+793.329-L4DK0+940.424）上跨既有线里程（萧甬K4+496-K4+589）；（杭长里程DK19+403.5-DK19+548.35）上跨既有线里程（杭甬K178+872.256-K179+019.296）；（杭长里程L2DK2+012.49-L2DK2+286.5）上跨既有线里程（杭甬K178+432-K178+626）；（杭长里程L3DK1+692.37-L3DK1+889.7）上跨既有线里程（杭甬K178+382-K178+577）计划2013年9月1日-2013年11月30日进行接触网支柱安装、附加线架设作业。
②杭州南-诸暨区间（杭长里程DK41+405.18-DK41+453.89）上跨既有线里程（沪昆K238+622-K238+670）计划2013年9月1日－2013年10月30日进行附加线架设作业。
③诸暨-义乌区间（杭长里程DK72+572.07-DK72+909.87）上跨既有线里程（沪昆K271+000-K271+400）；（杭长里程DK72+909.87-DK73+188.23）上跨既有线里程（沪昆K271+400-K272+050）计划2013年9月1日－2013年10月30日进行附加线架设作业。
④义乌站（杭长里程DK109+629.19-DK109+886.7）上跨既有线里程（沪昆K307+159-K307+367）计划2013年8月20日－2013年10月30日进行接触网支柱安装、附加线架设作业。
⑤金华西-龙游区间（杭长里程DK192+680.4-DK192+777.9）上跨既有线里程（沪昆K395+315-K395+395）计划2013年8月16日－2013年11月30日进行接触网支柱安装、附加线架设作业。
⑥衢州-江山区间（杭长里程DK260+204.33-DK260+253）上跨既有线里程（沪昆K447+150-K447+241）计划2013年9月1日－2014年1月15日进行接触网支柱安装、附加线架设作业。
⑦杭州枢纽（杭长里程L1DK3+162.4-L1DK4+097.17）临近既有线里程（杭甬K179+461-K180+549）；杭长里程L2DK2+670.41-L2DK4+213.51）临近既有线里程（杭甬K179+019-K180+549）；（杭长里程L4DK0+113.5-L4DK1+854.5）临近既有线里程（杭甬K176+832.5-K178+529）计划2013年9月1日-2013年11月30日进行接触网支柱安装、附加线架设作业。
⑧杭州南-诸暨区间（杭长里程DK52+703.48-DK53+573.99）临近既有线里程（沪昆K251+000-K252+000）；（杭长里程DK60+733.8-DK62+745.75）临近既有线里程（沪昆K259+156-K261+178）计划2013年9月1日-2013年11月30日进行接触网支柱安装、附加线架设作业。
⑨诸暨-义乌区间（杭长里程DK70+289.84-DK72+572.07）临近既有线里程（沪昆K268+065-K271+000）计划2013年9月1日-2013年11月30日进行接触网支柱安装、附加线架设作业。
⑩诸暨站（杭长里程DK68+990-DK68+250）临近既有线里程（沪昆K267+350-K266+550）计划2013年8月20日－2013年11月22日进行接触网支柱安装、附加线架设作业。
义乌站（杭长里程DK111+079-DK111+755）临近既有线里程（沪昆K308+609-K309+285）计划2013年8月20日－2013年10月22日进行接触网支柱安装、附加线架设作业。
义乌-金华西区间（杭长里程DK113+268.63-DK114+740.07）临近既有线里程（沪昆K310+798-K312+271）；（杭长里程DK122+484.83-DK123+065.76）临近既有线里程（沪昆K320+055—K320+700）；（杭长里程DK129+549.32-DK130+627.29）临近既有线里程（沪昆K328+105-K329+247）；（杭长里程DK137+069.65-DK137+360.11）临近既有线里程（沪昆K335+650-K336+010）；（杭长里程DK144+597.18-DK147+089）临近既有线里程（沪昆K343+700-K346+467）；（杭长里程DK147+970-DK153+876.1）临近既有线里程（沪昆沪昆K347+348-HKK353+371）；（杭长里程DK157+249-DK157+521.68）临近既有线里程（沪昆K355+974-K356+246）；（杭长里程DK157+934-DK158+260）临近既有线里程（沪昆HKK357+638-HKK357+964）；（杭长里程DK160+890-DK161+308）临近既有线里程（沪昆K360+616-K361+034）计划2013年8月20日－2013年10月30日日进行接触网支柱安装、附加线架设作业。
金华西站（杭长里程DK162+045.78-DK162+669.78）临近既有线里程（沪昆HKK361+605-HKK362+229）计划2013年8月16日-2013年11月30日进行接触网支柱安装、附加线架设作业。
金华西-龙游区间（杭长里程DK207+072.27-DK209+686.5）临近既有线里程（K409+150-K412+550）计划2013年9月1日-2014年1月15日进行接触网支柱安装、附加线架设作业。
龙游站（杭长里程DK209+686.5-DK211+763.61）临近既有线里程（K412+550-K414+800）计划2013年9月1日-2014年1月15日进行接触网支柱安装、附加线架设作业。
龙游-衢州区间（杭长里程DK211+763.61-DK217+009.2）临近既有线里程（K414+800-K420+000）计划2013年9月1日-2014年1月15日进行接触网支柱安装、附加线架设作业。
2、主要工程数量
（1）、上跨既有线工程数量
序号
站区
杭长里程
既有线里程
支柱数量（根）
附加线长度（km）
1
杭州枢纽
DK18+245.42-DK18+342.27
萧甬K0+997.903-K1+231
6
0.2
DK18+294.27-DK18+391.83
萧甬K4+804-K4+996
6
0.2
2
杭州枢纽
DK18+833.67-DK18+930.57
萧甬K4+327-K4+393
6
0.2
L1DK1+856.09-L1DK1+956.09
萧甬K4+393-K4+442
6
0.2
L2DK1+916.49
萧甬K4+228-K4+294
6
0.2
3
杭州枢纽
L1DK1+326.4-L1DK1+417.
萧甬K4+996-K5+089
6
0.2
杭州枢纽
L1DK1+326.444-L1DK1+417
萧甬K1+096.443-K1+186
6
0.2
4
杭州枢纽
L2DK1+295.63-L2DK1+343.63
萧甬K4+862-K4+917
6
0.2
杭州枢纽
L2DK1+295.63-L2DK1+343.63
萧甬K1+030.7-K1+063.6
6
0.2
5
杭州枢纽
L3DK1+014.7-L3DK1+063.55
萧甬K4+804-K4+747
6
0.2
杭州枢纽
L3DK1+063.55-L3DK1+107.55
萧甬K0+997.9-K1+030.7
6
0.2
杭州枢纽
L4DK0+940.424-L4DK1+078
萧甬K0+883-K0+965
6
0.2
杭州枢纽
L4DK0+793.329-L4DK0+940
萧甬K4+496-K4+589
6
0.2
6
杭州枢纽
L3DK1+594.21-L3DK1+642.93
萧甬K4+195-K4+261
6
0.2
杭州枢纽
L4DK1+513.214-L4DK1+611
萧甬k4+129-K4+195
6
0.2
7
杭州枢纽
DK19+403.5-DK19+548.35
萧甬K178+872.2-K179+019
8
0.4
8
杭州枢纽
L2DK2+012.49-L2DK2+286.57
萧甬K178+432.4-K178+626
12
0.6
杭州枢纽
L3DK1+692.37-L3DK1+889.75
萧甬K178+382.8-K178+577
12
0.6
9
诸暨至义乌
DK72+909.87-DK73+188.23
萧甬K271+400-K272+050
16
0.8
诸暨至义乌
DK72+572.07-DK72+909.87
萧甬K271+000-K271+400
18
1
10
杭州南至诸暨
DK41+405.18-DK41+453.89
萧甬K238+642-K238+690
6
0.2
11
义乌站
DK109+629.19-DK109+886.7
沪昆K307+159-K307+367
8
0.4
12
金华西-龙游
DK192+680.4-DK192+777.9
沪昆K395+315-K395+395
6
0.2
13
衢州-江山
DK260+204.33-DK260+253
沪昆K447+150-K447+241
4
0.1
（2）、临近既有线工程数量
序号
站区
杭长里程
既有线里程
支柱数量（根）
附加线长度（km）
1
杭州枢纽
L1DK3+162.4-L1DK4+097.17
杭甬K179+461-K180+549
26
0.94
杭州枢纽
L2DK2+670.41-L2DK4+213.5
杭甬K179+019-K180+549
34
1.5
2
杭州枢纽
L4DK1+854.5-L4DK0+113.5
杭甬K176+832.5-K178+529
38
1.7
3
诸暨-义乌
DK70+289.84-DK72+572.07
沪昆K268+065-K271+000
47
2.3
4
杭州南-诸暨
DK52+703.48-DK53+573.99
沪昆K251+000-K252+000
19
0.8
5
杭州南-诸暨
DK60+733.8-DK62+647.59
沪昆K259+156-K261+178
40
2
6
诸暨站
DK68+990-DK68+250
沪昆K267+350-K266+550
6
0.2
7
义乌站
DK111+079-DK111+755
沪昆K308+609-K309+285
15
0.6
8
义乌-金华西
DK113+268.63-DK114+740
沪昆K310+798-K312+271
32
1.48
9
义乌-金华西
DK122+484.83-DK123+065.7
沪昆K320+055—K320+700
12
0.6
10
义乌-金华西
DK129+549.32-DK130+627.2
沪昆K328+105-K329+247
40
2
11
义乌-金华西
DK137+069.65-DK137+360.1
沪昆K335+650-K336+010
6
0.3
12
义乌-金华西
DK144+597.18-DK147+089
沪昆K343+700-K346+467
52
2.6
13
义乌-金华西
DK147+970-DK153+876.1
沪昆K347+348-HKK353+371
132
6.5
14
义乌-金华西
DK157+249-DK157+521.68
沪昆K355+974-K356+246
9
0.3
15
义乌-金华西
DK157+934-DK158+260
沪昆HKK357+638-HKK357+964
7
0.32
16
义乌-金华西
DK160+890-DK161+308
沪昆K360+616-K361+034
9
0.42
17
金华西站
DK162+045.78-DK162+669.7
沪昆HKK361+605-HKK362+229
14
0.62
18
金华西-龙游
DK207+072.27-DK209+686.5
沪昆K409+150-K412+550
53
2.6
19
龙游站
DK209+686.5-DK211+763.61
沪昆K412+550-K414+800
43
1.83
20
龙游-衢州
DK211+763.61-DK217+009.2
沪昆K414+800-K420+000
108
5.25
1.4临近既有线分类及风险等级
1、临近既有线施工等级划分
根据《上海铁路局临近营业线施工安全管理办法》的通知（上铁运发【2012】586号）规定，临近既有线中心30m范围内为临近既有线施工；
、临近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局施工计划：
（1）吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2米、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围（以下简称“营业线设备安全限界”）的施工。
（2）架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工。
（3）开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工。
（4）需要对临近的营业线进行限速的施工。
、临近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。
B类施工应设置防护设施并经铁路局有关部门审批，确不能设置防护设施时纳入铁路局施工计划。
影响营业线设备稳定、使用和行车安全的防护设施设置必须纳入铁路局施工计划：
（1）使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业。
（2）影响铁路通信铁塔、基站、通信信号中继站及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工。
（3）临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。
（4）营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工。
、临近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工：
（1）铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。
（2）人工开挖基坑和人工挖孔桩施工。
（3）临近通信、信号及供电光、电缆沟10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工。
（4）绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工。
（5）路基填筑或弃土等施工。
（6）其他涉及营业线行车设备稳定的施工。
2、施工领导小组组成
Ⅲ级施工由车务段（直属站）主管副段长（副站长）、设备管理单位主管副段长（或以上单位的指定人员）担任施工领导小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成。
其中：
（1）Ⅲ级A类施工，由车务段（直属站）主管副段长（副站长）、设备管理单位、施工单位主管副段长（项目经理）担任施工领导小组正、副组长（车务段、设备管理单位遇管内同期多处施工等特殊情况，可指派胜任人员担任），成员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成。
施工现场组织指挥由组长负责，副组长及其他小组成员参加。
（2）Ⅲ级B类施工，由车务段（直属站）主管副段长（副站长）或指定安全科（技术科）科长（副）、设备管理单位、施工单位主管副段长（项目经理）或指定安全科（线路、信号、技术、施工管理科）科长（副）担任施工领导小组组长、副组长（车务段、设备管理单位遇管内同期多处施工等特殊情况，可指派其他胜任人员担任），成员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成。
施工现场组织指挥由组长负责，副组长及其他小组成员参加，其中主体施工单位的单位主管人员必须参加施工现场组织、安全把关。
（3）Ⅲ级C类施工，由车务段（直属站）主管副段长（副站长）或指定安全科（技术科）人员、设备管理单位、施工单位主管副段长（项目经理）或指定安全科（线路、信号、技术、施工管理科）人员担任施工领导小组组长、副组长（车务段、设备管理单位遇管内同期多处施工等特殊情况，可指派其他胜任人员担任），施工现场组织指挥由组长负责，副组长及其他小组成员参加，其中施工单位的项目经理（副经理）必须参加施工现场组织、安全把关。
（4）Ⅲ级施工领导小组正、副组长由各相关单位根据路局批准公布的月度施工计划，按规定明确。
3、施工单位现场负责人及其职责
（1）．施工单位现场负责人
施工现场由施工单位明确施工负责人；Ⅲ级施工负责人资质不得低于施工标段内项目部负责人或设备管理单位车间副主任（或委派胜任人员）。
两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定施工主体单位，明确主体施工负责人。
主体施工负责人负责协调各单位施工组织，并对施工现场的施工安全负责。
（2）．施工单位现场负责人职责
施工负责人负责施工现场的作业组织。
协调各单位施工作业，协调解决施工中临时发生的问题，检查落实施工例会确定的各项事宜，对违反例会要求，盲目乱干的行为要坚决制止，并对施工现场的施工安全负责。
负责检查施工和开通前的各项准备工作。
掌握施工进度，及时向车站值班员反馈现场信息，及时向施工领导小组汇报施工情况，减少施工对运输的影响，维护施工期间的正常运输秩序。
各单位必须服从施工负责人指挥，按时完成施工和维修任务，确保达到规定的列车放行条件。
两个及以上单位作业车进入同一个区间移动作业时，由主体施工负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护。
1.5施工地段和时间
（1）施工地点
本次施工地点为新建杭长铁路客运专线浙江段中杭州枢纽、杭州南-诸暨、诸暨-义乌、义乌站、义乌-金华西、金华西站、金华西-龙游、龙游站、龙游-衢州、衢州-江山等站区的部分临近既有线线路在30米范围内或上跨既有线的区段。
（2）施工工期安排
计划2013年8月20日-2014年4月30日期间进行临近既有线施工。
1.6施工目标
安全目标：
杜绝一切铁路交通事故及人身伤亡事故。
质量目标：
确保本次接触线更换质量标准满足国家施工验收规范要求和铁道部部颁验收标准，一次合格率100%。
工期目标：
本次临近既有线施工计划在2014年3月31日前完成。
1.7施工负责人
本次杭长客专浙江段临近既有线施工由中铁电气化局集团杭长铁路客运专线浙江段系统集成项目部负责实施。
接触网施工总负责人：
邢瑞江联系方式。
序号
负责人
分部
管段
里程
驻地
1
张晓伟
一分部（6个班组）
杭州南（含）～诸暨～义乌站（不含）
DK14+900～DK109+692
诸暨
2
张锋利
二分部（5个班组）
义乌站（含）～金华西～龙游站（不含）
DK109+692～DK199+500
金华
3
刘昊
三分部（5个班组）
龙游站
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