综合文化广场技术标.docx

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综合文化广场技术标

一、施工方案

1施工测量

本工程分项工程多，施工中相互交叉且施工场地狭窄，改造段在不中断交通情况下半幅封闭、半幅通车。

测量时派专人维护交通，确保人员安全，并保证交通畅通。

为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：

①测量设备设置

设置测量组，配备水准仪2台，经纬仪2台，全站仪1台。

②设置坐标控制网及水准点

为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。

根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。

这些桩点设置在施工现场内浇灌混凝土保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。

每60~100m设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。

设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。

③测量工作要点

根据所设置坐标控制网，利用极坐标法，直接测放各构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行复核；根据所设置各水准点可以进行施工高程测量。

路面测量过程中，与现状路接驳时坚持平顺的原则。

④工程计量的有关测量。

⑤各种测量仪器在使用前一定要进行校正和复核，确保万无一失。

2拆除工程

拆除工程包括拆除旧路面、给水管道、路灯迁移、路缘石等。

沥青路面采用铣刨机进行拆除，水泥混凝土路面及水泥混凝土构筑物（包括通道桥和挡墙）采用风炮机结合挖掘机进行拆除。

路缘石采用人工拆除。

管线等采用挖掘机，人工配合拆除。

拆除物运离施工现场。

新建管道施工期间加强对现有给排水系统的保护，待新建管道施工完成后，将给水引入新建系统，同时拆除旧管。

旧管吊装过程中注意周围交通车辆及行人的安全。

拆除管线过程中，要注意保护地下敷设的电缆线、通信光缆等线路，防止发生事故。

3排水管道工程

本工程排水管道的施工包括污水管和雨水管。

由于雨水管和污水管的施工方法大致相同，本节首先介绍污水管与雨水管的一般方法，然后根据雨水管及污水管的特点分别说明要采用的具体措施。

施工前，首先进行现有地下管线调查，准确确定污水、雨水管线的位置、标高，然后根据对现况地下管线的位置和分布情况的调查，决定采用人工配合机械进行管沟开挖。

施工期间将根据实际情况，对重要的地下管线采取妥善的保护措施。

施工中，将按照沟槽开挖、地基处理、管基施工、管道安装及包封、闭水试验、管沟回填等施工顺序。

对于雨水管道，不进行闭水试验。

在垂直方向上采用先深后浅的施工原则。

①测量放线

基槽开挖前由测量工程师进行测量定位、施工放线。

测量放线前对甲方提供的控制桩点进行复核，然后引测水准点并报甲方及监理审核。

施工放线注意控制管道在线中位，每隔20m钉设标记桩并加以保护。

机械开挖前根据管道中线用石灰粉施放好开挖边线。

②管沟开挖及排水措施

管沟开挖主要采用人工配合机械开挖，对有重要的现况地下管线的地方采用人工进行管沟开挖，以避免地下管线的损坏。

管沟的放坡系数一般控制在1∶0.5~0.67。

埋深超过5m的管沟分两次开挖，中间设一台阶，台阶宽至少2m。

沟底需比设计基底每侧加宽0.5m，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间。

开挖弃土应置于沟槽边线1m以外靠近人行道一侧，以减少沟壁荷载，避免对沟壁的扰动，保证沟槽稳定。

沟槽开挖期间加强对其标高的测量，以防止超挖。

采用机械开挖时，开挖至设计管底标高以上0.2m时，改用人工开挖至设计标高。

开挖过程中，由于管道沟槽的深度不同，将根据沟槽内的积水情况，决定是否设置排水边沟和排水集井。

对于较深的沟槽，若有明显的积水现象，在沟槽边侧设置宽为20cm，深为15cm的排水边沟，并且每隔30m左右在槽底边外设一口径为60cm，深为50cm左右的排水集井，自然削壁。

排水沟向集水井方向的水流坡度应大于1％。

沟槽两侧的排水沟，每隔15m左右用碎石设置盲沟连通。

同时在集水井处用抽水机进行施工排水。

若地质情况较差时，需对开挖沟壁进行支撑。

具体支撑方法为：

竖向撑板采用槽钢，间距不大于1.5m，竖向撑板用枋木作为斜撑支撑槽钢。

③沟槽地基处理

管沟开挖完毕，按规定对基底低洼处进行整平，清除沟底杂物。

如遇不良地质情况或承载力不符合要求，与设计及监理单位协商，根据实际情况采用换填灰土、填筑碎石、排水、降水等方法予以处理。

经检查符合设计及规定要求后即抓紧进行基础施工，以免地基暴露过久。

④管道安装

沟槽开挖完成并报监理验槽合格后，重新放线定位，钉设高程控制桩，及时支模浇筑混凝土垫层，待垫层强度满足要求后，用墨斗弹放管道中线进行安管作业。

管道采用吊车进行吊装。

安管前应检验管道成品，质量要求内外表面无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹及碰伤等缺陷。

下管时从下游开始，承口位于上游方向，采用吊车吊装并设专人指挥。

测量人员跟班作业，负责控制管道中线及高程。

采用预制混凝土垫块（其标号与基础混凝土标号一致）校正、稳固管道，不得使用木屑或碎砖块。

⑤管道接口

管道采用橡胶圈接口，安管前将接口部位清理干净，然后再校正，顶压及内外填缝，抹口。

抹口水泥沙浆的配合重量比水泥∶砂为1∶2.5。

接口完成后，采用120°混凝土管道基础。

管道包封立模时，要求模板安装稳定牢固，接缝平顺密实并满涂脱模剂。

混凝土采用机械搅拌，严格按配合比下料，注意控制塌落度。

浇灌混凝土时从管道两侧错开进行，振捣均匀确保管底密实饱满。

混凝土及时洒水养护。

⑥检查井施工

砖砌检查井施工：

严格按照标准图集及设计图纸进行砌筑。

井身采用M7.5水泥砂浆满浆砌MU10砖，要求灰缝均匀、砂浆饱满无通透，砖块砌筑前浸水润湿；流槽与井身一起砌筑，同时安装爬梯，控制好爬梯间距。

有地下水的检查井，内外勾抹20mm厚1∶2水泥砂浆至井面，防止地下水渗透。

井盖及盖座安装注意保持水平。

⑦污水闭水试验

污水管道及检查井施工完毕并达到一定强度后，及时分段进行闭水试验，合格后方可回填。

⑧管沟回填

管道检查验收合格后立即清底回填，防止暴露时间过长或遇水浸泡。

排水管回填从管道两侧平衡进行，采用打夯机分层夯实（每层30cm）回填土。

回填时每压实层进行密实度取样，经检验合格再进行上层回填。

4给水管道工程

①安管前的准备工作

施工前，首先要对现有地下给水管线进行复核调查，准确定出其位置、标高，尤其是需要废除的给水管道的平面位置，埋管周围的建筑物等。

管道、管件、阀门等内部要清理干净，不存杂物。

管道表面无裂纹、砂眼和碰伤等现象。

橡胶圈不得有气孔、裂缝。

②管材及防腐

给水管采用碳钢管道和钢制管件，管道之间接口采用焊接,焊口要做无损探伤。

管道采用喷砂除锈，并采用环氧煤沥青漆加强级一底一布三油进行防腐处理。

③管道开挖及地基处理

采用人工配合挖掘机开挖，挖至距沟底15cm时采用人工开挖，防止扰动地基。

如已扰动，则要分层夯实至规范要求的密实度。

若遇到软土地基，需按照监理及设计单位的要求进行处理。

管槽地基上回填中、粗砂20cm厚。

④管道安装

管道吊运到沟槽底部。

铺管从低到高进行。

钢管安装时，内壁平齐，对口准确，错口误差小于0.2倍壁厚；管道焊缝表面不得有裂缝、气孔、弧坑、夹渣等情况发生，焊缝表面应光顺、饱满、均匀，其宽度、表面余高、咬边、错边等均应符合要求。

管道在水平、竖向弯头及三通、四通处设置管道支墩。

凡给水管由于道路的改造而位于行车道下，采用C30混凝土进行包封。

包封混凝土立模浇筑，保证混凝土振捣密实，同时防止在振捣过程中损伤钢管。

阀门连接时，在关闭状态下安装。

避免因强力连接或受力不均引起损坏。

⑤阀门井及回填土等施工方法与排水管道相同。

⑥管道水压试验

给水管道水压试验原则上分段进行，分段长度根据具体情况而定。

管道水压试验符合要求后即可进行填土作业。

5电气工程

电力、电讯管埋深普遍小于１米，因此原则上在其它管道施工完成并回填土后进行施工，过路的管线与道路施工密切配合，合理安排时间，预先埋设，不防碍道路及上部结构施工。

5.1照明工程

①预埋

在工程开工前，需与道路施工队伍密切配合，在道路施工队伍施工道路时，在其中预埋过路管，内穿12#铁丝。

为方便穿线时找管头，两端向上稍做弯制。

②灯座施工及灯杆组立

灯杆基坑开挖前，对基坑开挖位置测量放线，并请监理工程师现场核准。

灯杆定位由专业测量人员进行，保证杆位放线准确，杆坑开挖，顺线路方向移位不应超过设计档距的5%，垂直线路，不超过50mm。

基坑开挖深度偏差不超过+100mm、-50mm，施工中如出现基坑超挖，按监理工程师的指示进行回填和夯实。

灯杆底座采用现场砼（C20）浇筑，接地极角钢打入设计深度与预埋的地脚螺栓焊接相连，组成接地系统；焊接长度不小于100mm。

在监理工程师监督下对每根灯杆所需接地极数量进行试验。

测量接地电阻值，不应大于10。

若大于10，则增加接地极，直到符合设计要求为止。

得出结论后按此数量施工。

然后再复测，个别不满足的加打。

在浇筑灯杆基础前，预制地脚螺栓并按设计尺寸焊接成架子置于钢筋架上；将电缆进线管按图纸要求弯制，用细铁丝固定于地脚螺栓架上，堵好管口。

基础配筋经监理工程师认可后进行基础浇筑，混凝土标号按设计要求，浇筑时用振动器振捣密实，并按要求做好砼试块。

在灯杆基础施工完毕后达到设计强度时，进行灯杆迁移和吊装。

灯杆吊装前，安装好拔梢灯臂并组装好灯具。

吊装灯杆时用25t汽车吊进行，设专人指挥，确保吊装及人员安全。

③照明干线施工

在灯杆组立的同时，进行电缆沟槽开挖。

沟槽开挖前由测量人员放线定位。

沟槽开挖，沟底清平，上敷电缆，回填土夯实；进行回填并夯实前经监理工程师隐蔽验收合格。

每敷设一档电缆均测一次绝缘电阻，按规范不低于0.5MΩ为合格。

敷设电缆时，禁止在两个灯杆之间有任何接头。

按控制原理图接线，注意相线和回路线的接法，符合路灯控制及三相平衡供电的要求。

④管道回填

管道施工完毕经检查合格后即进行沟槽回填。

回填土采用蛙式打夯机分层夯实。

每分段填土层间预留0.3m以上的搭接平台。

5.2箱式变电站施工

5.2.1变电站吊装

根据设计图纸进行订购箱式变电站，并根据厂家提供的箱变尺寸结合设计结构进行基础施工，要求同基础。

箱变基础开挖达到深度后，按图纸要求预埋接地极并与基础钢筋及钢管焊接组成接地系统。

接地电阻小于4欧。

面层预设基础槽钢，其上表面不平整度符合规范，小于1mm/m。

箱变基础施工完毕后，待约一周混凝土强度达到70%左右，进行箱变的吊装。

吊装时用25t汽车吊进行，吊装时请厂家派员参加并指导施工，并注意施工安全，设专人指挥。

安装变压器柜上的保险管，注意将动作方向指向外，使保险管能正常动作。

5.2.2电缆施工

①电缆的敷设

电缆沟土建施工完毕，经监理工程师检验合格后，可进行电缆在电缆沟内的敷设工作。

电缆成卷进货，敷设时用电缆架架在敷设段的一端，用人力在沟内牵引，转弯处及直线段每5m放置一滑轮以降低磨损和减少摩擦力。

整条电缆应保持在沟内同层同侧，不得与其他电缆交错纠缠，电缆在接线井内预留长度，中间连接处留搭接长度便于制作中间头。

用不易褪色的笔填好电缆牌，在穿管两端、转弯处、中间头处及直线段每100m处用扎带将电缆牌牢固固定在电缆上，敷设完毕后，盖好敷设前揭开的电缆沟盖板。

②电缆头、电缆中间头制作要点

电缆终端头或电缆接头制作工作，由经过培训并持有效操作证的熟练技巧的技工担任；电缆终端接头、电缆中间接头的配件应齐全，符合要求。

制作时，严格遵守制作工艺规程；

制作电缆头时，安排在气候良好的条件下进行。

电缆头从开始剥切到制作完毕必须连续进行，一次完成，制作现场用干净的硬纸板垫底，防止沟内尘土和潮气污染。

制作电缆终端头或电缆中间接头前对好线，保证相位正确。

剥切电缆时不得伤及线芯绝缘。

包缠绝缘时应注意清洁，防止污秽与潮气侵入绝缘层。

在绕包绝缘时，与电缆屏蔽留有5mm以上间隙；绕包屏蔽时，与电缆屏蔽有5mm以上的重叠；

电缆终端头的出线应保持必要的电气间距，其带电引上部分之间及至接地部分的距离、终端头引出线的绝缘长度应符合要求。

连接管和接线端子的规格应与线芯截面相符。

5.3通信工程

①通信管道采用重型PVC21Φ150塑料管，每隔3m用塑料排架固定，内填净中砂。

施工时将粘接的承口内壁和插口外壁用酒精或丙酮洗干净，再将粘接面涂上一层粘接剂，而后将插口插入承口。

粘接长度应为承插总长度，而且管道的承口方向要与坡降方向一致。

现浇混凝土人孔井的施工方法同钢筋混凝土污水检查井。

②对于过路管道及与其他专业管道交叉达不到规范规定的交叉净距的管道均要进行钢筋混凝土包封。

包封时，先立模，分段现浇混凝土。

③电力手孔井的砌筑同照明手孔井。

④管道施工完毕经检查合格后即进行沟槽回填。

回填土采用蛙式打夯机分层夯实。

每分段填土层间预留0.3m以上的搭接平台。

6道路工程

6.1路基施工

路基工程施工以“机械施工为主，人力施工为辅”。

路基土方施工尽量避开雨季，并做好必要的排水设施和防护措施，保证雨季期间排水畅通，路基稳定，环境不受污染。

①施工测量

根据导线控制网及控制点高程，复测路基断面，并测设路基中桩线，结合设计放出边桩。

②准备工作

原地面的表土、草皮，按图纸所示或监理指示的深度和范围清除，运到指定地点或废弃。

掘除用地范围以内的树墩、树根和其它有机物，并挖到原地面30cm以下深度。

凡是在旧路面或在其它硬质材料的地方修筑路堤时，将其表面翻松，深度15cm，并将翻松的材料破碎，以便新老填筑材料有良好的结合。

拆除用地范围内的及其因影响施工必须拆除的建筑物、障碍物和设施。

③路基开挖

开挖以机械为主，人力为辅，开挖方式根据断面形式及开挖量的大小、长短而分别采用不同的开挖法进行；开挖边坡内侧预留台阶，由低向高处作业，以保证施工面排水。

开挖过程中，对于适合填方的材料随用、随挖、随运，避免堆放和淋雨，同时严格控制标高不得超挖，在路基面以上至少保留30cm的土层，待路基面施工时再行挖除，挖方路面段以下0—30cm部分进行翻碾。

施工中若遇不良土质，按图纸或监理工程师指示，浅层的给予全部挖除和挖填，深层的则按技术规范规定的处理方法进行处理，保持路基稳定。

④路堤填筑

路堤填筑严格按照设计要求施工，所用材料为可以达到规定密实度、形成稳定填方的材料，符合技术规定的要求。

严禁使用：

沼泽土、淤泥、含有树根和腐植质的材料；有机质大于4%的材料；液限大于50及塑性指数大于26的材料等。

水位以下路堤使用透水性良好的材料。

在路堤填筑前，按规范规定的标准方法进行重型击实、颗粒分析、液塑限试验，为科学合理地组织施工提供依据。

用于路基填方的各种主要填料结合施工路段选择1000m2的试验地进行压实试验，并将结果报监理工程师审批，试验时记录达到规定压实度时的压实设备类型、碾压遍数、速度、填料厚度、含水量等作为该种填料施工时的使用数据。

填土路堤利用的挖方及借土保证不含有腐植土、树根、草皮或其它有害物质。

路床、路堤填料应达到规范要求，上路床厚30cm，CBR不小于8，下路床厚50cm，CBR不小于5，上路堤厚70cm，CBR不小于2.5。

填方作业分层平行摊铺，每层松铺厚度，采用机械压实时，不超过30cm；路床顶面最后一层的压实厚度不小于10cm，每层填料铺设宽度超出路堤设计宽度100cm，以保证修整路堤边缘有足够的压实度。

⑤结构物处的回填

结构物处（挡土墙、桥梁搭板）的回填，按图纸及公路规范的具体要求施工。

回填材料一般使用砂性土或渗水性材料。

填土在接近最佳含水量的情况下，均衡，对称地分层填筑及压实，每层松铺厚度不超过20cm。

⑥路基压实

土方路基的压实度以重型击实验为准分层测定，并按规定进行检查和评定。

在路堤填筑前，所用各类土按设计和规范要求进行控制试验，以确定正确的压实方法、压实设备压实遍数和压实厚度等。

填土层在压实前，先整平，自路中线向路堤两边作2-5%的横坡，碾压时，从路缘向中心，再从中心向两旁顺次碾压，前后两次轮迹重叠15～20cm。

⑦路基整修

当路基土工程基本完工后，按设计文件要求检查路基的中线位置和标高，以及路基的宽度、边坡等，根据检查结果，编制整修计划，进行路基整修。

路基的整修用人工及机械切土或补土，配合机械碾压。

深路堑边坡整修按设计要求坡度自上而下进行刷坡。

路基表面用推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，采用与路基表面相同的土夯实。

对取土方式、交通道路、现场排水系统、环保措施以及恢复措施报监理工程师。

辅路、匝道和步道路基施工

6.2基层施工

基层分底基层（4%水泥稳定石粉渣）和基层（6%水泥稳定石粉炸）分别进行施工，共计45213m2。

两者的施工方法是相同的。

①施工准备

清除表面杂物。

按设计要求备料、洒水闷料。

作好试验选样工作。

②施工测量：

测量出基层施工的边桩和摊铺石粉碴的高程。

③摊铺石粉渣、水泥：

摊铺集料前，先在基层上洒水，使其表面湿润，但不过份潮湿而造成泥泞，然后用推土机和平地机将集料均匀地摊铺在基层上，摊铺宽度比设计宽0.2-0.3m，以保证整段稳定层碾压密实；摊铺厚度一般考虑1.3左右的松铺系数，同时检查集料的含水量，必要时洒水闷料，再将整段石粉碴分块，按设计计算每块的水泥用量，摊铺在每块石粉碴上。

④机械拌合：

用路拌机进行拌和。

派专人在路拌机后检查翻拌深度和翻拌是否均匀，并同时检查水泥石粉碴的含水量是否合适，必要时适当洒水。

⑤整形：

用压路机快速静压一遍，以暴露不平之处，再用人工或平地机进行整形。

严禁用薄层贴补的办法进行找平。

⑥碾压：

用20吨以上振动压路机碾压至设计密实度，同时注意找平，压路机在碾压时，不得在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以免表面受破坏，且除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。

⑦养生：

基层检验合格后，立即覆盖或洒水养生，养生期不少于7天。

6.3路缘石和侧缘石工程施工

人行道基层施工完毕，进行路缘石和侧缘石施工。

①放线与刨槽：

按设计的道路边线，加钉边桩，直线部分10~15m，弯道上5~10m，路口园弧1~5m反复校核高程及曲线，以求园顺。

立道牙平面刨槽时，连同10#现浇混凝土的位置，一次刨出，按规定或设计做好灰土。

②检验路缘石和侧缘石尺寸是否合格，避免有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。

③按放线位置安砌路缘石和侧缘石，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀（1cm），线条园顺、平直。

④安砌好混凝土道牙后，路缘石和侧缘石背后，用混凝土填实。

⑤先校核道牙位置高程，使其符合设计，且在路面完成后勾缝。

⑥湿法养生3天以上，防止碰撞。

6.4人行道方砖铺砌

①人行道板铺砌前检验尺寸是否合格，表面平整、颜色一致、线路清晰和棱角整齐，且表面不得有蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象。

②按控制点定出人行道方砖方格座标并挂线，再分段铺砌。

铺砌前铺装样板条，且随时检查位置与高程。

用橡皮锤或木锤（钉橡皮）敲实方砖，避免损坏砖边角。

铺砌时保持纵横缝平正直顺，避免弯曲不平，缝宽符合设计要求。

③铺好方砖后检查平整度，发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，保持砖面清洁。

④洒水养生5~7天，主要是湿润缝处。

在养生期间严禁上荷载。

6.5沥青路面施工

6.5.1深南大道路面铣刨

按照设计采用铣刨机将原路面铣刨2cm，并将破碎物装车外运，去除后对原有路面进行详细调查有无破损，并按不同破损按照设计及监理单位的处理方案进行处理。

6.5.2施工测量

施工测量包括水准点，平面控制点的加密、复测及对下承层各部高程、平面位置的检查复测以及施工放样。

施工测量对沥青砼路面能否达到设计的纵、横坡度、平整度等起着举足轻重的作用。

因此，我公司专门成立了工地测量组，配备具有丰富测量经验的测量工程师和先进的测量仪器。

在施工中将做好以下几项工作：

①检查复测

根据设计图纸和监理工程师提供的水准点、控制点等测量基准资料和测量标志按规定的精度要求进行检测，恢复定线，测量结果报监理工程师审核后，作为施工放样的依据。

在施工前，对路基标高、横坡度、平整度要进行一次全面检测。

水准测量中，检测频率不小于每20m一个断面，每个断面不小于5个点。

测量结果及时上报监理及业主方，作为弃填方计量和调平层施工的依据，并提交处理方案请监理和业主审批。

②根据施工需要进行水准点的加密与桩标保护。

③施工放样、施工检测及其资料整理。

施工放样：

沿铺筑宽度两边每10m放出铺筑边界点及相应点的施工高程，并标划施工大样线，悬挂钢丝基准线。

施工检测按规范要求的频率进行。

④工程计量的有关测量。

⑤各种测量仪器在使用前一定要进行校正和复核，确保万无一失。

6.5.3透层和粘层

①透层沥青洒布在稳定石粉基层上，粘层沥青洒布在铣刨后的水泥混凝土路面上。

透层和粘层沥青均采用沥青洒布车喷洒，其用量按规范要求配置。

在正式洒布前，通过试洒确定洒布量是否控制准确。

用大托盘测试计算每平方米洒布量，如洒布量大于或小于规范用量，应反复调整沥青喷嘴大小和车速，直至符合要求。

在正式洒布时，按试洒确定的喷嘴大小和车速一次浇洒均匀。

对边角地带等洒布不到的地方，人工利用喷枪补洒或涂刷。

②洒布透层沥青时，如基层完成时间较长，表面过分干燥，则应对基层清扫干净后，在基层表面少量洒水，并使表面稍干后浇洒透层沥青。

③为确保透层沥青充分渗透，并使乳化沥青水分蒸发，完全破乳，透层沥青应在下面层铺筑前至少24h洒布，洒布后即撒布用量在2～5m3/1000m2的石屑，并用轻碾稳压一遍。

④当风力过大或气候连续3小时低于15℃时不得进行喷洒，当即将降雨或基层面潮湿时不得喷洒。

⑤粘层沥青应在沥青中（上）面层铺筑前至少24h洒布，在乳化沥青破乳、水分蒸发后即可进行沥青混合料的滩铺。

⑥在洒布透层沥青或粘层沥青时，应用塑料薄膜覆盖中央分隔带路缘石，以防止缘石被污染。

⑦透层沥青或粘层沥青在养护期间，禁止路面开放交通。

6.5.4试验路段的施工

①试验路段的选择

每层沥青结构层在大面积施工前，均要按监理指定的位置铺200m试验路段进行试拌试铺，尽量选择直线段进行试验。

②铺筑试验路段的目的

确定合理的施工机械、机械数量和组合方式。

通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。

通过试铺确定：

摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；确定松铺系数、接缝方法等。

验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。

建立用钻孔法及核子密度仪测定密实度的对比关系。

全面检查材料及施工质量。

确定合理的施工组织及管理体系、人员及指挥方式。

③目标配合比和生产配合比确定

采购符合设计和规范技术指标的普通沥青、改性沥青、粗集料、细集料、填料及木质纤维素等。

由试验室根据各项技术指标确定目标配合比和生产配合比调试工作。

目标配合比在室内由试验室进行，根据批准的粗细集料、矿粉和沥青，先确定矿料配合比，使初配的矿料合成级配接近规范要求的中值，后确定沥青用量，根据参考沥青用量选定一个接近中值的百分比，再上下变化两组沥青用量，每组间隔：

沥青混凝土为0.5%，SMA-13混合料为0.3%。

用控温自动小型沥青混合料拌和机拌制混合料，按照试验操作规程要求制作五组试件，进行马歇尔试验、浸水马歇尔试验，根据各项试验指标综合确定最佳沥青用量，并进行车辙试验以验证所确定的矿料级配和最佳沥青用量。

生产配合比调试：

按照批准的目标配合比，在试验室监控下在拌和厂进行实际试拌。

在试拌前，对沥青拌和设备进行一次全面彻底的检查、校核。

主要检查联接的紧固情况，沥青、矿料的称量系统、测温系统是否准确，搅拌器内有无积存余料，冷料输送装置是否运转正常和有无跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头，严禁沥青管道有漏气现象，检查电气系统安全可靠，操作控制各种仪表等完