戊816110设备回收全解.docx

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戊816110设备回收全解

戊8-16110采面设备及支架回收安全技术措施

一、概述

我队回采的戊8-16110采面回采已经结束，设备及支架回收准备工作已经准备完毕，具备回收条件，采面有ZY4000-14/30型液压支架85架，MG160-390型采煤机一部，SGZ-630/264型刮板输送机一部。

为保证安全、顺利、高效的完成本次回收任务，根据该采面现场实际情况，特制定以下安全技术措施。

二、施工前的准备工作

准备大钩90个，5吨导链4台，Φ0.16×2.2m木梁200根，道木（1.5×0.2×0.15m），共500根。

木楔100个。

三、施工顺序

先回收输送机机尾段-------采煤机--------输送机下段--------液压支架

四、机电设备及支架的回收

当采面回收准备工作全部完工，认真组织人员对回收、运输及工作地点，严格进行隐患排查，并立即整改，达到回收运输条件后，采煤机牵引到采面机尾段距风巷10米处。

然后将采面设备全部停电闭锁。

1、回收运输机机尾段：

（1）停电前，先将大链在风巷位置断开吐出，再断开短节拉到装车点装车运走。

然后将中部槽齿轨、支架与运输机连接销、挡煤板联接销、挡煤板及哑铃销去掉,装车运走。

（2）将5吨导链挂在机尾首架前梁孔处，导链下端挂在电机起重鼻上，将电机吊紧，断开电机与连接筒之间的连接螺栓，将电机拆下。

同样方法将减速机拆下。

（3）将机尾框架及电机、减速机、二节、三节、四节、过渡槽等特殊槽和至煤机处的普通槽全部解体，拉到装车点装车运走。

2、回收采煤机

（1）采煤机停放地点要选择顶板完好处，要尽量靠近机尾。

（2）将煤机上下滚筒降下落地，并将电缆甩火，将电缆卡与电缆分开后分别运走。

（3）将停煤机处的支架推移梁伸出，拴上40T链子与停煤机处的槽子底座连接，将溜子拉移至支架下。

（4）煤机拆除顺序：

机尾侧滚筒——机尾侧摇臂——机头侧滚筒——机头侧摇臂——机尾侧牵引部——电控箱——机头侧牵引部。

（5）上下滚筒的拆卸方法:

1）将两台5吨导链挂在滚筒所处位置处支架的前梁孔处，用两台导链分别拴住滚筒的左右两侧的起重鼻上，拉紧导链，并使滚筒两端受力平衡，防止滚筒卸下时向下方摆动碰伤人员。

2）去掉滚筒边盖，将滚筒与煤机摇臂方头之间的连接螺栓去掉后，用单体柱将滚筒顶掉，然后松导链将滚筒平放在底板上，运出后装车运走。

（6）上下摇臂的拆卸方法：

1）将两台5吨导链挂在摇臂所处位置处支架的前梁孔处，用两台导链分别拴住摇臂方头的后方与截割电机的前方，导链与摇臂接触的上下位置垫上木楔，防止链条滑动，拉紧导链，并使摇臂两端受力平衡，防止摇臂与牵引部脱离时向下方摆动碰伤人员。

2）将摇臂与牵引部之间连接的销轴、摇臂与调高千斤顶之间连接的销轴去掉后，松导链将摇臂放在地板上，运出后装车运走。

（7）上下牵引部与电控部的拆卸方法:

1）在上下牵引部四角所处两架支架的前梁孔与支架起重鼻处分别挂一台5吨导链，导链下端分别栓在牵引部与摇臂连接销轴孔处。

2）拉移导链至一定高度，使牵引部的行走轮与齿轨分离，去掉齿轨，然后在行走部与电控部下垫上道木，垫道木高度以不影响施工为宜，然后松导链使牵引部与电控部落在道木上，去掉导向滑靴与行走轮，最后将上下行走部与电控部之间的螺栓与丝杠断开，完成煤机解体。

3）分别用导链将电控部与牵引部拉至岀架空间的底板上。

（8）采煤机解体后，大件通过绞车运到风巷装车运走。

（9）拆卸采煤机的所有小件集中妥善保存，防止丢失。

（10）煤机各部件装车后，必须用不少于2道不低于Φ15.5mm的钢丝绳固定刹车，刹车后用导链将钢丝绳拽紧，每侧用不少于2个22＃绳卡进行固定。

3、回收运输机下段

将剩余普通槽及特殊槽脱节后拉出装车，机头大件用与机尾大件解体同样方法解体后运出装车。

4、在回收过程中，齿轨、座耳、联接环、夹板、各种螺丝及销子等小件要及时回收，妥善保管，防止丢失。

5、电机、减速机、溜槽及煤机各部件等大件装车后，必须用不少于2道不低于Φ15.5mm的钢丝绳固定刹车，刹车后用导链将钢丝绳拽紧，每侧用不少于2个22＃绳卡进行固定。

6、液压支架的回收

（1）当工作面的机电设备全部回收完毕后，即可回收液压支架，从机头方向向风巷回收。

（2）回架前在工作面上下端靠切顶线各打两个木垛，维护顶板，然后自机头向后依次回撤支架，顺序出架。

（3）所回支架的护帮板要及时收回，并关闭截止阀。

（4）回架前要铺设一趟液压管路，管路长30米，管路上必须安设截止阀及油枪，用于回架使用和远方操作使用。

（5）出架时，自机头向后依次回撤支架，顺序出架，利用回架绞车配合平轮挂在相邻支架前梁孔处，严禁挂在支护顶板的锚杆或锚索上。

回架绞车钢丝绳穿过滑轮，然后用264溜子链条、大钩穿丝带帽，将回架绞车钩头绳拴在支架底座上，安排专人负责降架及掐管子。

降架后启动绞车，使液压支架向煤壁方向移动，直至支架底座超出待回支架底座时开始调架。

拉支架出窝时，必须将保险绳拴在立柱上，大钩用直径30毫米链环切割制成，并在链环上焊接直径24毫米的螺母，在使用时用Φ5.5mm油丝绳穿过螺母拴在支架上。

防止飞钩伤人。

（6）调架时利用绞车、平轮把支架调头，若需要用单体柱帮助推支架时，单体柱必须安设牢固，柱头垫柱帽支在支架底座前端，柱尾垫柱鞋支在上方支架立柱根部，并采取远距离操作，操作人员距单体柱不少于10米距离。

（7）支架拉出后，要将支架降到最低位置并收回侧护板，锁紧后清净架上浮货。

机头首架回出调向后先不外运，靠煤壁升起支护顶板，作为掩护架，沿工作面方向布置，随工作面支架回撤及时前移，然后回第二架，第二架回出运走后，掩护架每次向前移一架的距离（1.5米）支护回架处的顶板,依次回收支架。

（8）支架回出后在原支架位置出架空间第一排锚杆处钢丝绳下用Φ16cm的圆木打顶柱每回一架打两棵，另外中对中每隔8米打一个木垛,打木垛时要打在实底上，用楔子寨紧,木垛边距离煤墙要留1米左右的距离。

顶板压力大或顶板破碎时，要适当加密木垛确保通风畅通。

（9）拉运支架时，用264溜子链条及大钩栓牢支架，大钩要用Φ5.5mm油丝绳穿过螺帽，用绳卡固定在主绳上。

保险绳用40T链条及卡环、螺栓固定在立柱上。

（10）支架回出后要及时装车外运。

在风巷设备道口处安装装车平台，支架装车后，必须用直径24mm螺栓配合平垫进行固定，螺栓要拧紧上满丝，经专人检查后方可外运，固定支架底座时严禁用铁丝代替。

五、安全技术措施

1、回撤支架期间，统一指挥，每项工作必须由专人负责，所有参与人员必须熟悉作业环境，各专业组组长具体负责本组业务保安工作。

2、回收期间要对顶板及时检查进行维护，发现顶板破碎掉顶要及时用木梁单体柱架棚维护，对支护所用的单体柱要进行连锁防倒。

回收期间，每班要把巷道内的杂物清理干净，对运输沿线支护情况进行检查，加强巷道支护，保证通风及行人和回撤设备路线畅通。

3、回撤支架期间，每天对工作面及机、风巷进行洒水、冲尘，防止煤尘积聚。

4、回撤支架时，慢降慢拉，严防挂拉网绳，出现破网，立即修补；出架专人拴钩，确认人员躲到安全处，再传信号启动绞车。

人员躲到躲避硐内，并设置防护网，严防绳断、脱钩打伤人员。

拉运大件时，绳道内严禁有人。

6、出架及打木垛维护出架空间期间，派专人观山，发现异常，立即撤人，待压力稳定后再继续作业。

打木垛时，先用单体柱木梁在木垛位置卧上两架抬棚，人员在维护好的顶板下作业。

严禁空顶作业。

7、在拉运支架和大件时，要及时调整好绳道，严防割绳或碰倒棚柱，发现碰倒的腿子必须及时处理。

8、抹架及拉架期间，要安排专人观山、专人传信号，所有人员要躲离绳道及导向平轮受力方向。

出架后的采空区严禁站人。

观山人员距回支架处不少于8米，并在前方设置遮拦，防止绳断，钩飞伤人。

9、回收采煤机及输送机时，各小件及螺丝等，专人集中回收，存放到指定地点，严防丢失损坏等现象。

10、回撤支架期间，要加强机电设备的管理，设专人维护，严禁失爆，每班对绞车进行维护保养，保证采面回收顺利进行。

11、工作面高低压供电系统调整，供电系统的甩火、接火等，要求专职电工严格按停送电制度、验放电制度及“职工操作规程’’进行操作。

12、电器设备接线后，要认真进行导电试验，排除短路、虚联、漏电、接地等重大隐患，做到信号畅通、控制和操作可靠，达到设备完好状态。

13、回收人员抬运大件时，专人指挥，协调作业，轻抬轻放，齐抬齐放，严禁身体各部位处于重物下及重物失稳碰到的地方；经过人员要相互打好招呼。

14、回撤支架期间，操作液压系统时要在距离作业地点10米外进行远方操作。

15、拴40T链子时，螺丝要上满扣；挂平轮时要选择牢固地点，并要将平轮拴好。

16、绞车司机开绞车时，严禁正对绳道，要躲到所设的遮拦金属网后，严防意外事故发生。

六、小绞车使用安全措施

1、绞车司机要持证上岗，按规程操作，严禁违章作业。

2、每次开车前，专人检查各部绞车是否都符合绞车的完好标准，地锚、压柱牢固可靠，压柱要联锁，信号、按钮灵活可靠，严禁带隐患开车。

3、摘挂钩头时，必须将车体掩牢，使用好挡车器，防止出现跑车事故。

要认真负责，钩头、联结环等，要牢固可靠，经检查无误，符合要求，再操作。

4、绞车司机操作时，要集中精力，听清信号，随时注意绞车的受力情况和绳道方向，绞车受力异常时，要及时查明原因，待问题处理后方可开车，严禁生拉硬拽；并时刻注意对方传来的开、停车信号，做到开车、停车、倒车及时准确。

10、现场人员听到开车信号后，要迅速躲到安全地点，绞车运行区间要进行全封闭，并坚持“行车不行人、行人不行车”制度，严禁人员紧跟随重物，以防断绳、脱钩等伤人事故。

11、若需平轮导向时，平轮要悬挂牢靠，并设专人看护，发现问题及时停车处理。

开车时，所有人员都要撤离绳道和平轮可能飞出的方向，躲到安全地点。

12、挂运大件时，必须专人用264链子配合大钩连接，大钩穿丝带帽，挂好钩和拴好保险绳，经检查无问题后，通知周围人员躲到安全地点。

方可发出开车信号。

13、由专人打点、传信号。

传信号人员，信号清晰准确；绞车司机接到信号后，及时打“回头点”，听清二次传回的信号后，方可启车。

七、设备及支架装车措施

1、采面所回设备及支架全部通过在设备道口处安设的装车平台装车。

2、设备及支架装车前，必须保证平板车与装车平台用销子连在一起。

3、设备及支架通过装车平台装在平板车上，必须保证平板车两帮受力均匀，如受力不均时，必须用导链将设备及支架找正。

4、设备在平板车上必须装平，如不平时，可在设备下垫木板，使其平整。

5、用导链调整设备及支架时，必须正确使用导链，严格按照措施中导链使用要求进行。

6、设备装车过程中，作业现场必须有专人统一指挥，装车时除作业人员外，不得有闲杂人员在此处停留，操作人员不得在车下坡侧施工。

八、巷道运输安全技术措施

1、液压支架在戊8-16110采面风巷装车平台处装车刹牢。

2、通过戊8-16110风巷绞车运送至戊9-10-16090回风巷一部绞车，然后运到中车场。

3、质量标准及要求

（1）支架装在平板车上，要找正、装水平，用平垫和M24螺栓固定牢固。

（2）M24螺栓固定牢固后，用Φ18.5的钢丝绳穿过四连杆将支架与平板车牢固的拴在一起。

4、注意事项

（1）运输人员必须有专人指挥，所有参加人员必须熟悉作业环境。

（2）所有参加运输人员必须听从指挥，服从安排、遵守劳动纪律。

（3）施工期间，必须有专人检查验收绞车是否完好，供电设施是否安全可靠，信号设施齐全，满足回收工作需要。

（4）绞车司机必须持证上岗

（5）各部绞车声光信号必须完好，制动系统灵敏可靠。

（6）平巷采用人力推车时，车辆两帮不允许有人，不得前推后拉，只允许人员在车后面推车。

车前10米要有专人巡视，坡度大于7‰时，严禁人力推车。

（7）运输路线中各变坡点“一坡三档”必须完好，坚持正确使用，并保证常闭状态，各作业地点必须协调作业。

9、运输前，必须对巷道内水管、电缆、信号线、电话线、监测线等进行可靠性吊挂，防止受到破坏。

10、绞车司机开车前，要认真检查各部绞车钩头，绞车绳有无断丝，并坚持使用好保险绳。

11、运输前，必须认真检查装车质量，如不符合要求，必须及时处理后，方可进行运输。

12、开车前，班长严把挂钩头关，钩头挂不好，不准发信号。

13、传递信号人员要保证传号清晰准确。

14、绞车司机开车前，做到手不离闸，信号工手不离按钮，二者注意力要高度集中，密切配合，做到开车稳，停车准。

15、绞车司机操作时，要集中精力，听清信号，随时注意绞车的受力情况，绞车受力异常时，要及时停车查明原因，待问题处理后方可开车，严禁生拉硬拽，并时刻注意对方传来的开、停车信号，做到开车、停车及时准确。

16、现场人员听到开车信号后，要迅速躲到安全地点，并坚持“行车不行人，行人不行车”制度，所有人员必须躲开绳道，严禁人员紧跟随车辆，以防断绳、脱钩等伤人事故。

17、变坡点处下车时，严格掌握松绳长度，防止松绳过多导致下放过快断绳，提车时严禁生拉硬拽。

18、在有坡度的地方停车时，必须专人负责，利用牢固的挡车器挡稳后方可停车。

19、处理掉道车时，必须紧好绳、掩好车，处理时必须在现场跟班人员的指挥下进行，正确使用导链，严防误操作伤人重物的重心偏向侧及有坡度下方不准有人。

20、所有施工人员必须做到“自保、互保、联保”增强自主保安意识。

九、导链使用措施

1、使用导链前专人检查导链的完好性，有隐患处理后再使用。

2、悬挂导链必须固定在牢固可靠的地方，专人拴导链，经检查无误后使用。

3、拉导链时人员严禁正对导链下方，防止滑脱砸人事故；如起吊点有坡度，拉链人员要站在上坡侧，下坡侧严禁有人，严禁人员站在起吊重物的下方侧和重物失稳滑脱挤碰到的地方。

4、吊后100mm时停下再次检查无误后，方可继续作业。

重物起吊后严禁身体任何部位深入重物下方侧。

5、起吊重物专人指挥，专人观山，拉链时观察拉力情况和导链固定情况，发现异常立即停止操作，采取措施处理。

6、起吊时，作业人员要注意导链受力情况，要稳拉稳放，严禁硬拉硬拽，其他人员要离开起吊地点监护作业。

十、防尘、防瓦斯及防自燃安全技术措施

1、上隅角及设备回收等工作地点，必须悬挂便携仪，必须指定专人及时洒水、灭尘，严防煤尘堆积，瓦斯超限等事故发生。

2、上下隅角要用阻燃编织袋装碎煤矸进行封堵，然后用黄泥对缝隙处进行密封，确保不向采空区漏风。

3、每回出一架支架，都要进行撒阻燃剂，并洒水湿润。

4、加强各种安全监测设备的管理，定期标校，保证各种传感器灵敏可靠。

5、每班由专职瓦斯检查员巡回检查上隅角及出架地点的一氧化碳、瓦斯浓度，掌握有害气体情况，以便进一步采取措施进行处理。

6、出架处必须按规定及时打点柱、木垛，维护顶板，防止顶板提前跨落，影响采面通风。

7、回撤支架期间严格执行戊8-16110工作面防自燃安全技术措施。

十一、其它

l、工作面回收工作，队里成立以队长为组长的回收领导小组，每班有小组成员现场盯岗，统一指挥，重点把牢出架、挂平轮、挂勾头等关键环节，确保本次回撤支架高效、快速、安全顺利的进行。

2、以上未尽事项，严格按照《戊8-16110工作面作业规程》及《煤矿安全规程》、《职工操作规程》等有关规定及领导批示执行。

安准队

2013、9、9