EV80中文说明书新版.docx
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EV80中文说明书新版
EV80柴油机
使用说明书
常柴股份有限公司
一、安全指示…………………………………………………………
1、警告标记…………………………………………………………
2、安全注意事项……………………………………………………
二、产品概述…………………………………………………………
1、驱动系统与应用…………………………………………………
2、规格………………………………………………………………
3、零部件名称………………………………………………………
4、主要零部件的功能………………………………………………
5、操作系统…………………………………………………………
三、操作前……………………………………………………………
1、准备燃油、润滑油及冷却水……………………………………
2、燃油供给…………………………………………………………
3、润滑油的供给……………………………………………………
4、冷却水的供给……………………………………………………
5、起动（无负载）……………………………………………………
6、检查润滑油及冷却水……………………………………………
四、操作………………………………………………………………
1、日常操作前的检查………………………………………………
2、起动………………………………………………………………
3、调节转速…………………………………………………………
4、日常操作的注意事项……………………………………………
5、关闭发动机………………………………………………………
6、长期储存的注意事项……………………………………………
五、维修………………………………………………………………
1、检查………………………………………………………………
2、定期检查项目……………………………………………………
3、定期检查程序……………………………………………………
六、故障排除…………………………………………………………
一、安全指示
安全警告及注意事项遍及本书，以便于用户安全操作发动机。
本手册中所用的安全警告标记及其含义如下：
1、警告标记
遵守本手册所阐述的安全事项，可让您安全满意地使用本发动机。
反之，可能造成烫伤、火灾、发动机损坏等事故。
操作发动机前务必仔细阅读本手册，并确认您已完全理解本手册的内容。
■下列是本手册及产品所使用的警告标记。
警告如果未按照本书的指示进行正确操作，可能导致严重的设备损坏，人身伤害或伤亡事故。
使用该机组前，务必仔细阅读所有的标贴和使用手册。
请在通风良好的区域使用本产品。
因为排出的废气中包含有毒的一氧化碳，可能导致死亡。
补充燃油时请务必使用发动机熄火，然后等五分钟再重新起动。
检查燃油有无渗透漏或溢出，如有，在使用前，请擦洗干净和/或进行维修。
易引火的其他油类及物品，请不要放在发动机附近。
危险危险意为情况危急，如不避免，会造成严重人身伤害或伤亡事故。
警告警告意为存在潜在危险，如不避免，可能造成严重人身伤害或伤亡事故。
注意当心意为存在潜在危险，如不避免，可能造成轻微或中等程度的人身伤害事故。
■由“注意”开头的描述是特别重要的安全注意事项，如果您忽视这些内容，发动机的性能可能下降，甚至导致故障的发生。
务必遵守发动机上的警告及发动机生产商提供的发动机用户手册的规定。
-1-
2、安全注意事项
为了您的安全，请遵守下列规定
（1）关于操作的注意事项
烫伤
■当发动机仍是热机时，切勿打开散热器注水口盖，否则喷出的水蒸气和热水会烫伤您。
关闭发动机后，待散热器完全冷却后用抹布包住注水口盖，然后慢慢拧下盖。
■检查完毕散热器后，再将注水口盖拧紧，如果盖子未拧紧，发动机运行过程中会喷出水蒸气。
蓄电池区域的正确通风
■电池周围地区的通风必须良好。
注意将电池远离火源，因为电池在充电过程中，会挥发出易燃的氢气。
燃油着火产生火灾
■使用正确型号的柴油。
如果使用汽油或其类似品会引起燃油着火。
■务必先关机，再加油。
■如不小心溢出燃油，必须将外溢的燃油擦干净。
■切勿将燃油或其它易燃物品靠近发动机，否则会引发这些物品着火。
排气有毒
■切勿关闭窗户、通风口或其它通风设施。
发动机运行时必须保证良好的通风。
吸入排气对健康有害。
■切勿在狭窄的室内、通道内、地下室或船舱内操作发动机。
在这些地方排气难以排除，对人身健康非常有害。
-2-
远离运动部件
■发动机运转时，特别小心不要碰到运动部件。
假如让手、身体的其它部位或衣服靠近运动部件，一旦被冷却风扇、飞轮或输出轴钩住，可能造成人身伤害。
如果运动部件上没有防护罩，切勿操作发动机。
■起动发电机前，务必检查维修是否有工具或衣服遗忘在发动机附近。
与发动机热部件接触造成的烫伤
■发动机运转时或发动机刚停机后，特别小心不要让身体、手或衣服碰到消声器、排气管、发动机机体。
因为这时整个发动机都是热的，一旦接触可造成烫伤。
■酒后切勿操作发动机
酒后身体不适或生病请勿操作发动机，否则容易发生意外事故。
（2）关于检查的安全注意事项
切勿接触蓄电池的电解液
■注意不要将眼睛及皮肤接触到电解液。
蓄电池的电解液是稀硫酸，会灼伤皮肤。
如果不小心接触到电解液，立即用大量的清水冲洗。
电路短路造成的火灾
■检查电气系统前，务必关才电池开关或断开负极导线。
否则会造成短路，引发火灾。
远离运动部件
■维修发动机前务必先关闭发动机。
如果必须在发动机运转时检查发动机，切勿让手、身体或衣服接触或接近运动部件，否则一旦被运动部件钩住，会造成人身伤害。
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排放热油及热水时避免烫伤
■如果必须在热机时排出润滑油，小心不要让油溅到人身上以防被烫伤。
■排放冷却水前务必等水温降下来，否则热水可能溅到人身上，造成烫伤事故。
■小心吹气带来的赃物
用压缩气体时，须穿戴防护品：
如用风镜保护眼镜，因为灰尘或飞扬的碎物会伤害到眼睛。
注意不得擅自改造发动机
切勿擅自改造本机或拧松限制装置（如限制发动机转速、燃油喷油量的装置等）。
这些改造或拧松装置会影响发动机的安全性及使用性能，缩短发动机使用寿命。
注意废弃物的处理
将废油装到适当的容器中。
切勿将废油直接倒在室外、下水道、河流或海中。
处理废弃物必须遵守相关的法律规定。
将废物交给专业的废物回收公司集中处理。
-4-
二、产品概述
1、驱动系统及应用
本产品是小型立轴和水平轴输出水冷多用途柴油机。
用户可以根据配套需要，向本公司订购立轴或水平轴。
■当立轴输出功率将功率自发动机向下输出，使得驱动机械结构简单。
而且，发动机只需较小的安装空间，，因此驱动机械非常小巧、紧凑。
■长久、强劲的扭矩输出提高了发动机的工作效率。
■本发动机燃油和润滑油的消耗非常低，因此非常经济。
■强制水冷系统（散热器）和强制润滑系统的应用提高了耐用性和可靠性。
■高效率的燃油系统使得发动机有毒物的排放非常少。
同时，也显著降低了振动和噪声。
■发动机的结构便于操作和维修。
我们确信您会满意本发动机的上述特征会使您满意。
发动机的主要规格适合多用途使用。
您可适当选择配件（油箱、遥控器、各种仪表、警报器等）满足各种操作工况。
发动机的安装和装配需要专业知识和专用工具，关于这些方面的信息，请与常柴代理商或经销商联系。
■在机械故障及意外事故可能性最小的前提下，要获得最佳的发动机性能，将发动机与驱动机械最佳匹配非常重要。
■仔细安排气管道、电线、通风设备，同时正确安装发动机
■发动机的某些应用情况可能需要权威部门的检查。
本手册所述的操作规程基于发动机的基本机型。
如果发动机与驱动机械匹配，视驱动机械结构的不同而另定零部件的操作程序。
请参考驱动机械生产商提供的用户手册选择配套件。
同时应遵守用户手册上的操作规程和注意事项。
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2、规格
型号
EV80
类型
直列V型、双缸、水冷、4-冲程柴油机
缸数-缸径×冲程
mm
2-80×79
排量
L
0.794
进气方式
自然进气
标定工况
转速
rpm
2800
3000
3200
3600
功率
kW
10.8
12
12.7
14
PS
14.7
16.3
17.2
19
燃烧系统
涡流式燃烧室
起动方式
电机起动
冷却方式
水冷强制闭式循环
润滑方式
混合式（压力+飞溅）
功率输出位置
立轴或水平轴
输出轴旋转方向
从输出端视为逆时针
起动电机容量
12V，1.4kW
交流发电机容量
12V，20A
电池容量
12V-45Ah或更高
润滑油容量
L
2.3
冷却水容量
L
发动机：
2.6
发动机尺寸
mm
616×486×528
发动机净重
kg
57.5
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3、零部件名称
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4、主要零部件的功能
零部件
功能
柴油机滤清器
清除燃油中的脏物和水。
在滤清器被脏物堵塞前，定期更换纸质滤芯。
更换滤清器组件。
喷油泵
塞式双胞胎喷油泵，电子调速器，柴油机依靠重力或输油泵向柴油滤清器供油，滤清后进入喷油泵。
润滑油加油口
将机油从加机油座口中加入机油加油口的盖上有一个油位计（机油尺），测定加机油位置。
机油滤清器
清除润滑油中的细小的金属碎片和积炭。
在滤芯被脏物堵塞前，定期更换纸质滤芯即更换机油滤清器组件。
空气滤清器
进气口内侧有一滤芯以阻止浮尘进入燃烧室，同时也用于抑制进气噪声。
在滤清被灰尘堵塞之前定期检查（清洁或更换）纸质滤芯部件
[冷却水系统]
散热器
冷却风扇和冷却水水泵
散热器盖
本发动机采用了散热器型水冷系统。
散热器作冷却水水箱和热交换器。
散热器冷却风扇位于散热器前方，由曲轴末端驱动，用于冷却水。
冷却水水泵位于发动机侧盖上，可将冷却水从散热器压入气缸体和气缸盖进行循环，以冷却这两个部件，然后再将水返回到散热器。
散热器盖上配有压力调节阀。
当冷却水水温上升时，散热器内部压力上升，降压阀自动打开，通过橡胶软管将水蒸气及过剩的热水排到溢水桶中。
起动电机
直流电机用于起动发动机。
当电源打开时，电机上的小齿轮与飞轮齿圈啮合起动发动机。
交流发电机
发动机运行时，直流发电机对蓄电池充电。
发电机位于飞轮内侧。
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5、操作系统
下列所描述的操作系统包括起动装置、关机装置、监控机组性能装置。
（1）起动开关
起动开关是一种三级旋转开关。
将钥匙插入锁槽中旋转钥匙即可让起动开关选择定位。
关：
为发动机停机位置，这时所有的电流都被切断。
钥匙在此位置可被插入或拨出。
开：
此位置为正常运行状态。
电流流过仪表装置和警告装置。
起动：
此位置为起动位置。
自起动电机旋转起来以带动发动机。
松开钥匙时，钥匙会自动回复到“开”位置。
预热：
此位置时，电热塞开始通电，松开钥匙，钥匙会自动回复到“关”位置。
（2）电热塞（冷起动辅助装置）
电热塞位于气缸盖上。
在低温环境下，此装置预热燃烧室内空气可便于起动发动机。
当起动开关转到‘“预热”位置时，电热塞开始通电。
再停留15秒左右的时间，然后将开关转到“起动”位置，起动发动机。
（3）发动机停机装置
当起动开关转到“关”位置时，调速器会拉动油泵的油阀，切断供油，以快速关闭发动机。
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（4）警示灯
这些报警灯用于指示发动机运行过程出现的不正常状态。
■充电警示灯：
蓄电池充电时，此灯不亮。
当蓄电池充电不正常时，此灯亮起。
■润滑油油压警示灯：
如果油压感应器测到油压低于49kPa（0.5kgf/cm2），此灯亮起。
■水温警示灯：
当冷却水水温超过110oC时，此灯亮起。
（5）油门旋钮或高、低速转换开关
油门旋钮用于全程控制模式，可以调整油门的大小。
转换开关用于定速控制模式，可以使柴油机在高速和低速之间切换。
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三、操作前
1至6节为发动机起动前准备程序。
1、燃油、润滑油及冷却水的准备
燃油
（1）燃油选择
[适用于国际柴油标准]
■ISO8217DMA
■ASTMD975级别：
NO、1-D或NO、2-D
■GB/T252-1994轻柴油，夏季用0#冬季用-10#-20#-30#
柴油机级别是根据倾点来划分的。
某些级别的柴油在低温状态下的流动性很差。
请根据环境温度选择正确的燃油。
柴油机类型
环境温度
GB/T252
ASTMD975
-5oC或更高
-10#
级别2-D
-15oC或更高
-20#
级别1-D
-25oC或更高
-30#
注：
如果使用的燃油规格不正确，可能导致发动机性能下降及零件故障。
（2）使用燃油
■使用干净的容量储存燃油
■将燃油储存在雨淋不到的干净桶内。
一旦燃油中混有了水或脏物会造成发动机故障。
■将储油桶坚立放置24个小时直到燃油中的水和脏物沉淀在容器的底部。
用泵抽取容器上部的干净燃油。
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润滑油
注意如果使用的润滑油规格不正确，可能造成发动机内部零部件咬死或过早磨损，从而缩短发动机使用寿命。
（1）润滑油规格：
API分类的CC或CD级润滑油。
根据环境温度选择正确粘度的润滑油。
SAE30#20oC以上（夏季）
SAE20#10oC~20oC（春、秋季）
SAE10W30-5~20oC（冬季）
SAE5W20-20~-30oC（严冬）
（2）使用润滑油
■小心储存和使用润滑油，以防脏物或灰尘侵入油中。
加注润滑油时，须擦净加油口周围区域。
■不同规格的润滑油切勿混用，以防对润滑性能产生负面影响。
冷却水
注意不正确的使用冷却水，会造成散热器、机体、气缸盖内水腔积垢，影响散热效果。
冷却水结冰会冻裂散热器、机体、气缸盖
（1）冷却水
使用软水（自来水或雨水），并加入长寿命的冷却剂，以避免生锈或冻结。
（2）长寿命的冷却剂
选择优质的长寿命的冷却剂。
（3）冷却水与长寿命的冷却剂（LLC）的混合比
根据生产商的说明，确定冷却水与长寿命的冷却剂（LLC）的混合比。
如果LLC的混合比太小，防锈性能会下降。
同理如果LLC的量过多，对发动机的冷却性能有负面影响。
务必遵循生产商规定的混合比。
-12-
2、燃油供给
危险
■小心燃油着火
■加油前务必确认燃油规格正确。
如果错用汽油或类似品可能造成燃油着火。
■加油前务必关闭发动机。
■如果燃油外溢，仔细将外溢燃油擦净。
■切勿将燃油或其它易燃品靠近发动机，否则会引起燃油着火。
加油
（1）向油箱内加入未经水或灰尘污染过的洁净燃油。
只能给油箱加90%的柴油。
加油时应小心，不要将燃油溢出来。
（2）排除燃油系统中的空气，确保燃油正常供给。
补偿燃油系统中的燃油
排除燃油系统中的空气，否则燃油不可能达到喷油泵。
本发动机具有自动排气系统。
遵照下列程序可排除燃油系统中的空气。
（1）检查油箱中的油位，如果油量不足，向油箱内加入燃油。
（2）打开油箱的开关。
（3）将起动开关转到“开”位置，喷油泵工作供给燃油，如果燃油滤清器
-13-
中充满燃油，并且没有间隙或气泡，发动机即可起动。
3、润滑油的供给
按照下列程序加润滑油至规定的油位处：
（1）将发动机放到水平面位置上。
（2）拧下发动机侧的黄色的机油尺。
（3）用带标记的机油尺检查油位。
润滑油应加至机油尺的上限处。
润滑油容量：
2.3L
（4）拧紧机油尺。
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注意检查油位时，切勿旋转机油尺。
机油不要过量
4、冷却水的供给
危险小心烫伤。
■发动机仍是热机时，切勿打开散热器盖。
否则热水或水蒸气可能喷出来造成人员烫伤。
散热器冷却后，用抹布包住散热器盖，慢慢打开散热器盖。
■检查冷却水容量后，拧紧散热器盖。
如果不拧紧盖，机组运行时热水或水蒸气可能喷出来造成人员烫伤。
向散热器和溢水桶供给冷却水
（1）拧下散热器盖
■拧下散热器盖时：
将盖逆时针方向旋转90度。
按下散热器盖，再次逆时针方向旋转即可拧下盖。
假如不按下散热器盖而去拧它，可能损坏散热器盖。
（2）将冷却水慢慢注入加水口。
小心不要让水起泡直至水外溢。
冷却水容量：
2.6L
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（3）供给冷却水后，拧紧散热器盖。
（4）检查冷却水橡胶软管的接头是否松脱、损坏或出现其它故障。
如果水管的密封性能不良，可能过度消耗冷却水。
5、起动（无负载）
若是初次起动发动机或长时间贮存发动机再使用，须无负载低速运转发动机，可将润滑油充分循环到各部件。
长时间贮存发动机后，发动机运动部件可能会被润滑油胶粘，如果在这种状态下运行发动机，可能造成运动部件卡住。
（1）松开所有的离合器，将起动开关转到“关”位置，清除所有的负载。
（2）将调速手柄（加速装置）或转速转换开关置于低位。
（3）将钥匙插入起动开关，然后将钥匙转到“起动”位置即可运转发动机。
（4）将起动开关保持在“起动”位置运转发动机5秒钟，检查发动机是否有异常响声。
（5）将钥匙转到“关”位置，关闭发动机
6、检查润滑油及冷却水
如果是第一次供给或更换冷却水，先运转发动机一会儿，然后再次检查润滑油位及冷却水位。
试运转发动机可将润滑油输送到各个部件，这样油位就会明显下降，加入润滑油至规定的油位处。
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四、操作
本章描述的内容是关于发动机的起动、调速、停机等操作步骤以及长时间贮存发动机之前的准备措施。
警告操作前切勿饮酒。
醉酒、生病、身体不适时，切勿操作发动机。
否则可能导致意外事故。
警告废气有毒
■不要堵塞通风口、通风窗和孔。
发动机运行时要提供足够的通风条件。
废气可能有巨毒。
■应避免在封闭的房间、隧道、坑道、下水道或船只货舱内运转发动机。
因为废气很难排出去。
远离运动部件
■在操作过程中，让手、身体以及衣服有效地远离运动部件，如：
“冷却风扇、V型皮带、皮带轮等。
如果被这些运动部件钩住，会导致严重的人身伤害。
■在拆卸发动机的任何防护罩后，切勿再操作机器。
■在起动发动机之前请检查维修时是否有工具和衣服遗留在发动机上。
注意接触发动机发热部位时会被烫伤。
在发动机运转时或刚刚停机后，注意不要触摸散热器、消声器、排气管、机体、气缸盖等受热零部件。
否则，有可能会被烫伤。
1、操作前的日常检查
每天在起动发动机之前应该注意检查以下几点：
（1）目测发动机周围环境
尤其是检查以下几点：
如果发现有任何的反常，以纠正之间请不要操作。
■润滑系统漏油。
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■燃油系统漏油。
■冷却系统漏水。
■部件损坏。
■螺栓松动或丢失。
（2）检查并添加燃油
检查油箱中剩余燃油的油位，酌情添加所推荐的燃油。
（3）检查并添加机油
用机油尺检测机油位。
如果剩余机油位过低，向加油口添加指定型号的机油，直到规定的油位。
一边用机油尺检测油位，一边逐渐加入机油直至油位达到机油尺上限。
（4）检查并添加冷却水
危险小心被热蒸气烫伤
■当发动机仍是热机时，切勿打开散热器盖。
喷出的热蒸汽或热水可能会引起烫伤事故。
在散热器冷却之后，用抹布先包住散热器盖，再慢慢打开它。
■检查完毕后，拧紧散热器盖。
如果散热器盖没有拧紧，水蒸汽或热水可能喷出从而引起烫伤事故。
冷却水水位日常检查和加水应该只能在溢水桶中完成。
如果冷却水水位低于溢水桶的下限位，请检查散热器中的水位。
请在发动机冷却后检查冷却水水位。
当发动机仍是热机时检查水位是很危险的。
补给的水量视热量而定。
检查溢水桶中的冷却水水位。
如果水位接近下限位，打开溢水桶盖，加水至上限位。
如果溢水桶中的水比下限位要低，打开散热器盖检查散热器中的冷却水水位。
如果水位较低低，加入新鲜水。
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注意
如果冷却水消耗很快或散热器中的水很快耗完而溢水桶里的水位没有变化，可是水或者密封失效。
像这样的情况，请尽快与你的代理商联系。
发动机运转过程中溢水桶中的水位上升，这属于正常现象。
发动机冷却后，溢水桶中增加的水会返回到散热器中。
（5）检查报警器的运行情况
在起动发动机的前后，检查报警灯功能是否正常。
如报警器发生故障，缺水或缺油时报警器不会报警，发动机就会造成严重故障。
所以应每天对报警器的检查作为一种习惯。
（6）检查存余的燃油、润滑油和冷却水
请为发动机的日常运行提供足够的燃油。
同时，请在操作区域附近为应付意外情况贮备润滑油和冷却水（至少准备好全额补给量）。
2、起动
2.1正常起动程序
按照下列程序起动发动机
（1）松开所有的离合器，把功率输出开关打到“关”位置，以切断驱动机器的负载。
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（2）打开燃油箱的油阀。
（3）打开蓄电池开关。
（4）把起动钥匙插入到起动开关内。
（5）把钥匙从“关”的位置旋转到“开”的位置。
检查所有的报警器是否都正常。
（6）把油门旋钮或转换开关设在“低速”的位置。
（7）把起动钥匙打到“起动”的位置来起动发动机。
在发动机起动后，立即放开钥匙，钥匙会自动返回到“开”的位置。
注意每次操作起动开关不应超过15秒。
任何更长时间的尝试都会使起动电机过热。
2.2在低温环境下起动
如果发动机在寒冷天气里（大约在0oC或0oC以下）难于起动，使用电热塞可便于起动发动机。
请遵循上述
（1）到（6）程序的操作步骤，然后按如下步骤操作。
（8）把起动钥匙从“关”的位置打到“预热”的位置，并停留大约15秒，直到电热塞预热完毕。
（9）把起动钥匙打到“起动”的位置。
待发动机起动之后，立即释放钥匙，让钥匙自动回到“开”的位置。
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注意电热塞的单次操作时间应限制在20秒以内。
操作时间过长会损坏电热塞。
2.3起动失败后重新起动
每次起动失败后重新起动，需静待30秒钟，再把起动开关打到“起动”位置。
如果尝试几次后，发动机仍然不能起动，请按第六章故障检查中的步骤操作。
注意
■在发动机还没有完全停车或仍在运行时，请不要把起动开关钥匙打到“起动”的位置。
否则，起动机齿轮传动链会被损坏。
■在作下次起动发动机之前，请等待30秒，让蓄电池电压恢复正常。
2.4起动后的检查和操作
（1）发动机起动后，首先让它低速运行并检查下列各点。
■报警灯和报警仪表
■发动机是否漏水、漏油和漏气
■排气烟色
■发动机的噪声和振动
警告发动机未经预热立即高速运转或突加负载都可能导致发动机死机。
（2）如果发动机是正常的，让发动机无负载低速运行5分钟左右。
（这样可预热发动机，并让机油输出到发动机各部位）。
3、切换柴油机转速
可通过操作高低速转换开关将发动机的转速提高至标定工作转速。
注意新机在头50小时内不要突然加速或过载。
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4、日常操作的注意事项
检查发动机的状况时，应注意观察以下几点
■排气烟色
如果发动机持续冒黑烟，应停止操作。
黑烟是发动机过负载或机件产生故障的征兆。
这会缩短发动机的寿命。
■异常的噪声或振动
根据驱动机械的构造，在一定的发动机转速下，会产生共振，共振导致突然剧烈地振动和异常噪声。
应迅速避免在接近该速度下运转机器，否则损坏发动机。
■报警灯
如果报警灯亮了，不要惊慌失措，只须降低发动机转速和断开驱动机器所接的负载即可。
然后，停机检查报警原因并采取必要的措施。
■漏气、漏油、漏水以及螺栓松动
不定期检
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