人工挖孔桩工程专项安全施工方案.docx
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人工挖孔桩工程专项安全施工方案
人工挖孔桩基础工程专项安全施工方案
一、工程概况
本合同段桥梁桩基础工程包括：
K37+537.5胡伞湾大桥、K38+760石湾大桥、K39+765葛麻湾大桥、K40+360梅塘湾大桥、K40+930张家山水库大桥、K41+675铁匠湾大桥、K42+608冯家径中桥、K43+133茅屋中桥、K43+480中桥、匝ZK0+634.8中桥、匝YK0+265.1中桥、匝ZK0+297.5中桥、匝YK0+624.7中桥。
桩基础施工组织情况：
桩基1队：
胡伞湾大桥，桩基99根（其中φ1.8m桩87根，φ1.5m桩12根），2009年11月8日开工，2010年6月1日完工。
桩基2队：
石湾大桥，桩基76根（φ1.5m），2009年10月28日开工，2010年3月28日完工；张家山水库大桥，桩基36根（其中φ1.5m桩28根，φ1.2m桩8根），2010年3月28日开工，2010年6月1日完工。
桩基3队：
葛麻湾大桥，桩基80根（其中φ1.4m桩64根，φ1.2m桩16根），2009年11月1日开工，2010年4月1日完工；梅塘湾大桥，桩基32根（φ1.4m），2010年4月1日开工，2010年6月1日完工。
桩基4队：
铁匠湾大桥，桩基52根（其中φ1.5m桩36根，φ1.2m桩16根），2009年11月10日开工，2010年3月1日完工；冯家径中桥，桩基24根（其中φ1.4m桩8根，φ1.2m桩16根），2010年3月1日开工，2010年5月1日完工。
桩基5队：
黄龙服务区中桥，桩基92根（其中φ1.2m桩56根，φ1.3m桩16根，φ1.5m桩20根），2009年11月15日开工，2010年6月1日完工。
所有桩基础持力层均进入稳定岩层。
组成丘陵地形的岩性主要由燕山晚期鄂城侵入体的石英二长岩。
桩基础施工的后步工作为下部构造施工，根据梁场布设情况，按运梁路线逐步展开桩基础、桥梁下构施工，确保施工衔接。
最先开孔桥位为石湾大桥，根据现场实际情况，选择适当成孔方法，逐步展开队伍布置，适当情况增加作业队伍人数，加快进度，确保工期。
二、施工准备
1．场地平整，做好现场排水，并做到水通、电通、道路通。
2．查阅有关档案资料，调查了解施工现场地上、地下的障碍物。
关注：
地下电缆、上下水管道、旧墙基、旧人防工程等及其分布情况，做好预防措施。
3．熟悉桩基础工程设计图纸、说明及施工要求，以及完整的地质勘察报告书，以掌握施工区域各层土质的物理力学性质，桩持力层的岩土特征及埋深、地下水位及分布情况。
4．在熟悉了现场情况，设计图纸及承包合同的要求之后，编制桩基础施工方案，保证安全施工，有全面、切实可行的安全技术措施。
5．按施工方案要求备齐施工机具等。
并明确各种机具的安全使用规程。
6．编制桩基础施工工期控制计划。
三、施工组织与管理
1．人工挖孔桩应由具有相应资质的专业队伍施工。
明确项目技术负责人和专职安全员。
挖孔桩工程的现场负责人，能熟练掌握人工挖孔的施工方法、法规、操作规程、安全生产技术知识。
2．按施工方案中制订的安全技术措施，以及有关的安全技术规范、规程的要求，开工前由项目经理部向全体管理人员和操作人员进行安全技术交底。
并做好书面的交底工作。
3．参加挖孔作业的工人事先必须进行身体检查，凡患有精神病、高血压、心脏病、癫痫病、聋哑及其他不宜井下作业的人等不能参与施工。
4．现场设专人做好挖孔桩施工记录，并负责对安全施工实施跟踪监督，做好监督记录。
四、施工安全技术要点
1．桩孔下挖过程中，必须按照挖一节土（每挖深50～80cm），做一节护壁或安放一次工具式钢筋防护笼。
桩孔垂直度和直径尺寸应每挖一节检查一次，发现偏差及时纠正，以免误差积累过大，造成倾斜或塌方。
2．挖孔桩孔口，应设水平活动安全盖板当吊桶提升到离地面高1.8m左右（超过人高）时推活动盖板关闭孔口，手推车推至盖板上，卸土后再开盖板下吊桶吊土，以防土块和工具掉入孔内伤人。
最上一节混凝土护壁在井口处高出地面25cm（厚度与护壁相同），以防地面水流入井孔内或脚踢杂物入孔内。
孔井口边1m范围内不得有任何杂物，堆土应在孔井口边1.5m以外。
3．桩底扩孔应间隔削土，留一部分土作支撑，待浇筑混凝土前再挖，此时宜加钢支架支护，浇筑混凝土前再拆除。
4．挖孔桩施工一般不得在孔内放炮破石，若遇特殊情况，非在孔内放炮不可时，需制定专项安全技术措施，并报请主管部门审批，经批准后方可实施。
5．挖孔、成桩必须严格按图施工，若发现问题需要变更，应及时与设计负责人联系，孔桩护壁后在无可靠的安全技术措施条件下，严禁破石修孔。
挖孔、扩孔完成后，应及时组织验收并浇筑混凝土，特别是孔壁为砂土、松散填土、软土等不良土壤时不得隔夜浇筑混凝土，以免塌孔。
护壁混凝土拆模，须经现场技术负责人批准。
6．正在开挖的井孔，每天上班前应随时注意检查卷扬机、支腿、钢丝绳、挂钩（保险钩）、提桶超高限位装置等，应对井壁、混凝土护壁的状况进行检查，发现问题及时采取措施。
7．挖孔人员上下孔井，必须使用安全爬梯；井下需要工具，应该用提升设备递送，禁止向井内抛掷。
井孔上、下应有可靠的通话联络，如对讲机等。
8．挖孔桩作业人员下班休息时，必须盖好孔口，或用高于80cm的护身栏将井口封闭围挡。
9．夜间一般禁止挖孔作业，如遇特殊情况需夜间挖孔作业时，须经现场负责人同意，并有安全员在场。
10．井下操作人员连续工作时间，不宜超过4h，应及时轮换。
11．现场施工人员必须佩带安全帽、安全带，安全带接绳由孔上人员负责随作业而加长，井下有人操作时，井上配合作业人员必须坚守岗位，不得擅离职守。
12．孔底如需抽水时，必须在全部井下作业人员上地面后进行。
13．井孔内一律采用12V安全电压和防水带罩灯照明，井上现场可用24V低压照明。
现场用电均须安装漏电保护装置。
14．挖井至4m以下时，下井之前，应用鼓风机向孔底通风（必要时送氧气），然后方能下井作业。
五、成孔验收及桩身钢筋混凝土工程
1．桩挖至设计标高时，由现场监理、施工单位及挖孔桩专业施工队共同按设计要求进行验收。
2．参加验收的各方人员，应认真作好记录，按检验报告要求签字后方可进行下道工序的施工。
3．桩孔验收合格后，立即进行桩身钢筋笼吊装就位，钢筋笼入孔吊装时要防止碰撞破坏孔壁。
4．浇筑桩身的混凝土塌落度以10cm左右为宜。
浇筑第一步混凝土时待下料高出扩孔部分顶标高30cm左右再振捣，以后每步浇1.5m高，随浇随振捣密实。
在浇筑混凝土过程中（对无护壁桩面言）如发现孔壁土有塌落现象，须及时采取措施后再继续浇筑。
5．一根桩的混凝土，必须当天连续浇筑完。
当孔壁有砂土层时，应将混凝土浇注超过砂土层再振捣。
孔内振捣混凝土应该用绳系牢振捣器，放到孔内振捣，禁止人下到孔内振捣。
6．正在浇筑混凝土的桩孔周围10m半径内，其他桩内不能有人作业。
六、危险源辨识与风险分析
1．积土、料具堆放距槽边距离不符合要求，可能导致坍塌事故，危险级别：
稍有风险；
2．人员上下无专用通道或设置的通道不符合要求；可能导致高处坠落事故，危险级别：
稍有风险；
3．深度超过2m的基坑施工无临边防护或防护不符合要求；可能导致高处坠落事故，危险级别：
一般风险；
4．降水时使用金属材料吊挂潜水泵，违规接送电源；可能导致触电事故，危险级别：
一般风险；
5．桩孔人工开挖时突遇管涌、冒水、及孔壁坍塌；可能导致坍塌事故，危险级别：
一般风险；
6．桩孔内通风不畅、有害气体聚集导致中毒窒息；可能导致中毒和窒息事故，危险级别：
稍有风险；
7．开挖后基础边缘未设置安全警示标识或标识不明显；可能导致高处坠落事故，危险级别：
高度风险；
8．爆破物品采购、运输、储存、使用未经公安机关许可；可能导致火药爆炸事故，危险级别：
高度风险；
9．作业人员未向公安机关申请办理许可证；可能导致放炮事故，危险级别：
高度风险；
10．雷管、炸药运输与存储未分开；可能导致火药爆炸事故，危险级别：
高度风险；
11．爆破前未清理危险范围内人员；可能导致放炮事故，危险级别：
高度风险；
12．爆破时未隔断路口并树立爆破警示牌或警示信号不明显；可能导致放炮事故，危险级别：
高度风险；
13．爆破后未及时清理爆破现场；可能导致放炮事故，危险级别：
高度风险；
施工要注意做好孔口防护及护壁施工，放炮遵守操作规程。
七、安全应急预案
根据危险源的辨识，确定人工挖孔桩专项施工的应急预案，主要有以下应急预案：
1．《坍塌事故专项应急预案》
2．《施工用电安全预控措施和事故应急预案》
3．《高处坠落事故预控措施和应急救援预案》
4．《爆破工程施工安全事故预控措施和应急预案》
5．《易燃易爆危险品安全事故预控措施和应急预案》
上述应急预案详见项目部《应急预案汇编》。
八、安全生产措施
（一）、现场布置安全措施
1、设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。
2、施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。
3、现场道路应平整、坚实、保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时，应有防止行人、车辆等坠落的安全设施；危险地点应悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》。
规定的标牌，夜间有人经过的坑、洞应设红灯示警，现场道路应符合《工厂企业厂内运输安全规程》GB4378-84的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。
4、现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个由10-15人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
5、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
6、施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的规定执行：
（1）、临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。
（2）、电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。
（3）、变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险、切勿靠近”的警示牌。
（4）、室内配电盘、配电柜前要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。
（5）、种类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。
（6）、配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门加锁，专人管理。
（7）、移动的电气设备的供电线，应使用橡胶套电缆，穿过行车道时，应穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。
（8）、检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示片或设专人看管。
必须带电作业时应经有关部门批准。
（9）、现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。
（10）、施工现场用的手持照明灯应采用36V的安全电压，在潮湿基坑，洞室使用的照明灯应采用12V的电压。
（11）、未经领导同意，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他用电器。
（12）、严禁用其他金属丝代替熔断丝。
8、施工前，应根据设计文件复查地下构造物（如地下电缆、给排水管道等）的埋设位置及走向，对周围的建筑物要复核其位置，并采取防护措施。
施工中如发现危及到地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时，应立即停止施工，待处理完毕后方可施工。
（二）、施工机械安全措施
1、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无本操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
2、操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观查及工作后的检查保养制度，做到：
（1）、工作前检查：
A、工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；
B、油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备；
C、安全操作机构是否灵活可靠；
D、指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；
E、油温、水温是否达到正常使用温度。
（2）、工作中观察：
A、工作机构有无过热、松动或其它故障；
B、按例保规定进行例保作业；
C、认真填写机械运转记录。
3、驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
4、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。
5、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。
6、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。
7、指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。
8、使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。
9、起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
10、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
（三）、工序安全施工措施
1、现场设立专职安全员，每作业班设兼职安全员（安全巡视员），并定期或不定期的对工人进行安全教育，强化安全意识，确保施工安全。
2、开挖深度超过2m时，必须在井边设立警示标志，无人施工时孔口覆盖完好。
3、开挖时刻注意支撑的稳定和地质的变化。
4、夜间施工时应有足够的照明。
5、电器设备应有接地，随时清理水泥袋和杂物。
6、进入工地时须戴安全帽，高空作业须挂安全带。
7、施工场地随时清理，材料设备堆码整齐，做到文明生产。
8、工地应有良好排水设施，不积水，否则速作处理。
9、立模及调整时，施力点及施力方法应可靠，以免发生意外伤人。
10、钢筋笼吊安确保钢筋笼不型，吊点牢靠。
（四）、高处作业安全措施
1、施工前由项目总工程师组织技术人员制定牢固可行的护壁支撑方案。
确保在整个高空作业期间护壁系统的强度、刚度和稳定性，保证施工人员和机械材料的安全。
施工前做好安全技术交底。
2、施工人员在高处作业时必须戴好安全帽，必要时须佩带安全带。
高处作业人员严禁向下抛掷杂物。
做到“三不伤害”。
3、孔内有人作业施工，孔口必须有人配合，监督防止高空坠落物体，打击伤害孔内人员，互相呼应，联络畅通，及时处理意外状况。
4、夜间施工须配备足够的照明器具，保证高空作业区的能见度。
5、注意用电安全，临时用电线路必须由专业电工布设，严禁乱拉乱连。
大型用电器具须保证专用“一机一闸一漏保”。
6、准备应急救援工具及措施，发生意外，及时救援。
（五）、施工用电安全措施
1、施工现场必须配备专职值班电工。
电压电工不得从事高压作业，学习电工不得独立操作。
严禁非电工作业。
2、工程开工前，技术人员或电工应根据规范并结合工程的实际情况，编制临时用电施工组织设计，并报工程部备案。
3、临时用电工程施工程序应遵循：
施组→交底→安装→调试→验收→交付使用→检查整改→维修保养→竣工拆除。
4、架空线必须采用绝缘导线或电缆，电杆倾斜不应大于杆稍头的一半，转角、终端杆按线路反方向倾斜一个杆头，横担歪斜不应大于其长度的1%。
5、架空线路的拉线与电杆夹角宜为45°，拉线底盘埋设深度不小于1.2m。
撑杆与主杆的夹角宜为30°，撑杆埋深不小于1m，同档距内导线弧垂应一致，杆上引下线应穿保护管，保护管应作防水弯头。
6、电缆不得沿地面或基坑明敷，埋地敷设时：
过路及穿过建筑物时，必须穿保护管。
保护管内径不小于电缆外径的1.5倍，过路保护管两端与电缆间应作绝缘固定，在转弯处和直线段每隔20米处应设电缆走向标示桩。
7、电缆不宜沿钢管，脚手架等金属构筑物敷设，必要时需用绝缘子作隔离固定或穿管敷设。
严禁用金属裸线梆扎加固电缆。
8、不得在高压输电线路上下方，从事任何吊装作业。
在架空线附近吊装作业时，应设专人监护至工作完毕，其安全距离为：
吊装作业绳和吊装物侧向与10kv高压线的水平安全距离不得小于2m。
9、配电系统宜设三级配电，即总配电箱（室）→分配电箱→开关箱。
10、分配电箱：
总空气开关→分路漏电开关→瓷插（额定容量100A以上的漏电开关可不加瓷插）。
11、开关箱：
漏电开关→瓷插→插座（设备）。
12、配电箱使用材料要求：
A、配电箱（盘）不得使用木制材料。
B、配电箱、盘（配电柜除外），电器安装板应使用绝缘板。
C、箱内配线（配电柜除外），必须使用绝缘导线。
13、室外配电箱应设防雨、防砸棚和围栏，围栏高1.7m，格栅间隔0.15m。
围栏设门向外开，并配锁，在围栏明显位置应挂警告标志。
14、室外固定式配电箱（移动箱除外），应在自然地面以上设0.5m的水泥抹面砖基础，基础内应留有存放余量电缆装拆电缆的方便孔槽。
15、开关箱应背向基坑，关闭箱门，摆放在地面以上0.15m的水泥抹面砖基础上，并在箱门内侧贴有控制降水井编号，水泵电源插头与插座编号应一致。
16、现场配电系统应设三级以上漏电保护，形成分级保护即在总箱内设漏电保护器，作第一级漏电保护，在分箱及开关箱内分别设漏电保护器，作第二至第三级保护。
17、凡装有专用变压器的施工现场，配电系统一律按TT—S保护接零系统供电，即实行三相五线制。
18、电焊机、钢筋埋弧对焊机使用时，焊把线，地线应同时拉到施焊点，二次线与焊机连接应用线鼻子、二次线及焊钳绝缘应完好无损。
电焊机均应装设“安全节电器”，焊机室外使用时，应有防雨水措施。
19、潜水泵使用前应作检查，测试、绝缘电阻不小5mΩ，电缆线应接线正确，无破损、无接头、泵运行时，在半径30m水域内不得有人畜进入。
挪动水泵时应断电，并不得拉拽电缆，挪动水泵的绳应用绝缘或采取绝缘保护措施。
20、降水工程中每台水泵应设带漏电开关的开关箱。
21、振捣器使用前应检查外观和电缆线，作业人员必须穿戴绝缘靴和绝缘手套。
一人理线，一人操作，电源线不得拖地，不得敷设在水中。
22、夜间施工用的照明装置宜采用固定灯具。
23、施工现场外接电源，必须签定安全用电协议书，其中须注明允许安全用电额，办理用电交接手续，并安装电表计量。
（六）、爆破工作业安全生产规定
1、爆破人员联结导火索和火雷管时，必须在专用加工房内。
房内不得有电气、金属等设备。
2、切割导火索或导爆索，必须用锋利小刀，禁止用剪刀剪断或用石器，铁器敲断。
导火索长度不得小于1米，导火索禁止撞击、抛掷、践踏。
3、加工起爆药。
只许在爆破现场于爆破前进行，并按所需数量一次制作，不得留成品备用。
4、装药要用木棒轻塞，严禁用力抵入或使用金属棒捣实。
禁止使用冻结、半冻结或半熔化的硝化甘油炸药。
5、放炮要有专人指挥，设立警戒范围，规定警戒时间、信号标志，并有警戒人员；起爆前要进行检查，必须待施工人员、过路人员、车辆等全部避入安全地点后方准起爆，警报解除后方可放行。
6、电力爆破时，电源要有专人严格控制，放炮器要有专人保管，闸刀箱要上锁。
（七）、交通组织管理措施
施工过程中既要保证施工的安全，同时又要确保道路的安全、畅通。
特采取以下措施：
1、施工前与有关部门取得联系，制定科学合理的交通组织方案，上报审核，批准后严格实施。
2、施工时，要制定详细的施工方案，禁止任何有碍交通的事故发生,同时制定应急预案。
3、根据施工进度安排，排出占道或封道的时间表，提前上报。
4、在材料进场和大方量混凝土施工时，要提前上报，请交通部门给予支持和指导，改进、完善交通方案，确保连续施工。
5、在与既有道路相交路段施工时，须考虑交通施工方案的可行性和施工时的安全问题。
在显眼处设置相应的警示标志。
6、施工时拟采用半幅封闭半幅行车的方式时，为避免双向车流的相互干扰，对行车的半幅道路面用隔离栅分成左右二幅行车，半幅施工完成后封闭另半幅进行施工，车流换到施工完成的半幅通行。
施工时设置相应的引导车流的标志，同时要限制车辆的行车速度。
7、在既有道路上施工时，要在施工前方设置必要的警示标志，提醒前方施工，要求车辆限速通行。
同时晚上施工部位要有足够的照明和警示灯，在隔离的围栏上要用反光漆涂上醒目的警示标志。
对桩基施工，要求桩位标示、防护明显，防止车辆误入挖孔桩位区域，造成事故。
8、加强同交警等方面的协作，成立管理小组，加强对绕行线路的巡视、维护和维修。
设立专职的“交通纠察岗”配合交管部门疏导车辆进出工地，维护交通秩序。
湖南省建筑工程集团总公司
汉鄂高速公路第HETJ-6项目经理部
2009年10月
下面为附送毕业论文致谢词范文！
不需要的可以编辑删除！
谢谢！
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!
特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。
三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!
正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。
）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。
他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。
这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。
感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：
首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。
其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。
）的班集体。
最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未
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