深基坑工程专家论证方案.docx

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深基坑工程专家论证方案

##路Ⅰ标段工程

深基坑工程

专

项

方

案

编制人：

审核人：

审批人：

苏南市市政建设工程有限公司

苏南##路Ⅰ标段工程项目部

二0一一年七月

一、工程概况–––––––––––––––––––3

二、编制依据–––––––––––––––––––4

三、施工准备–––––––––––––––––––5

四、施工计划–––––––––––––––––––6

五、劳动力计划––––––––––––––––––7

六、沟槽深基坑开挖、降水具体施工方案–––––––8

七、深基坑监测措施–––––––––––––––18

八、雨季施工措施––––––––––––––––19

九、安全生产措施––––––––––––––––20

十、文明施工措施––––––––––––––––22

十一、环境保护措施–––––––––––––––25

十二、应急预案–––––––––––––––––26

一、工程概况

##路Ⅰ标段工程全长1680m，包括道路、桥梁、泵站、挡墙及各类管线工程。

开挖深度超过5米的基坑的土方开挖、降水工程有：

雨水泵站雨水进水D1220*10钢管管道沟槽34.7米开挖、老京杭运河桥南北两侧桥台基坑开挖及穿越沪宁铁路地下通道引坡段降水开挖。

其中，雨水泵站进水钢管沟槽开挖原地面高程3.7，坑底标高-6.45，开挖深度10.15m；南侧桥台基坑开挖原地面高程4.0，坑底标高-1.6，开挖深度5.6m；北侧桥台基坑开挖原地面高程4.0，坑底标高-2.1，开挖深度6.1m；地下通道引坡段开挖原地面高程平均3.35，基底标高-3.32，开挖深度6.67m。

从设计文件上所附的地质钻探情况来看，雨水泵站进水管位置埋深11米范围内，主要分布有4层不同的土质，即杂填土层、素填土层、中液限粘质土层及高液限粘土层；老京杭运河桥南北桥台位置埋深6米范围内，主要分布有4层不同的土质，即杂填土层、粉质粘土层、淤泥质粉质粘土层及粘土层；地下通道引坡段降水范围内，主要分布有4层不同的土质，即杂填土层、粉质粘土层、粉土夹粉质粘土层及粘土层。

二、编制依据

1、苏南市##路Ⅰ标段工程施工图纸；

2、苏南市##路Ⅰ标段工程岩土工程勘察报告；

3、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—2008）；

4、施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-2005；

5、苏南市市政工程安全防护、文明施工考核标准；

6、工程施工现场情况；

7、苏南市##路Ⅰ标段工程施工组织设计。

三、施工准备

1、技术准备

1.1开挖前认真审核设计图纸和说明，确定开挖断面和堆土位置。

1.2对参加施工的相关人员做好书面安全技术交底工作，交底双方签字。

1.3做好施工管线的平面位置和高程核对。

1.4测放开挖边线，并用白灰标示。

2、机具设备

2.1机械：

挖机、装载机、自卸汽车等。

2.2机具：

手推车、铁锹、大锤、撬棍、钢卷尺、坡度尺、小线等。

3、作业条件

3.1土方开挖前，熟悉图纸，了解施工区域内的地下、地上障碍物，并做好标识和防护。

3.2摸清地下现有管线，并做好标志。

3.3施工区域内供水、供电、临时设施满足土方开挖要求，道路平整畅通。

3.4土方开挖的机械、运输车辆及各种辅助设备已做好进场验收手续及维修保养工作。

四、施工计划

1、施工进度计划

雨水泵站雨水进水管：

2011年11月20日～2011年11月30日

北桥台基坑：

2011年8月25日～2011年9月15日

南桥台基坑：

2011年10月25日～2011年11月5日

地下通道引坡段：

2011年11月15日～2012年1月15日

2、机械与设备计划

根据工期要求安排合格机械设备进场。

五、劳动力计划

1、专职安全生产管理人员

开挖过程中，因处在施工高峰期，各施工班组在交叉作业中，故应加强安全监控力度，现场设定若干名安全监控员，谨防非施工人员进入，同时成立以项目经理为组长的安全领导小组以加强现场安全防护工作，本小组机构组成、人员编制及责任分工如下：

（项目经理）——组长，负责协调指挥工作；

（施工员）——组员，负责现场施工指挥，技术交底；

（安全员）——组员，负责现场安全检查工作；

（泥工班长）——组员，负责现场具体施工。

2、作业人员

根据工期要求安排专业人员进场。

六、深基坑开挖、降水具体施工方案

（一）雨水泵站雨水进水管道基坑开挖

首先由测量人员将雨水进水管的平面位置放样出来，并测量原地面的高程，计算出开挖深度。

开挖分上部分（第一层、第二层）开挖和下部分（第三层）开挖三次进行,上部分采用大开挖，按1：

0.67放坡，第一层开挖至原地面以下4.15m，即将上层的杂填土、素填土和部分中液限粘质土挖除，第二层开挖至原地面一下7.15m。

上部分每层开挖完成后，为了防止平台雨水流入沟槽，在底部的两侧距边线0.3m的地方用人工各挖一条宽0.3m、深0.3m的纵向排水沟，在井段的中部挖一个1.0m×1.0m、深1.5m的集水坑，以便下雨时抽水。

下部分开挖仍采用放坡开挖，坡度按1：

0.67放坡，下部底宽3.3m。

下层沟槽开挖土方大部分外运，不能堆在上部分开挖的平台内，堆置在边线以外时，距上口开挖边线不得小于2m，高度不得大于1.5m。

在沟槽的底部两侧，各开挖一条宽0.3m、深0.3m的纵向排水沟,以降低槽底地下水位，保持槽底干燥，同时在槽底的外侧设一集水井，以排除槽底积水。

挖机挖土时，测量人员现场用经纬仪和水准仪跟踪控制沟槽开挖的方向和深度，严格控制标高，避免超挖或扰动槽底土壤，槽底预留20cm人工修整。

基坑开挖完成后立即进行基槽验收，以减少基坑暴露的时间，验收合格后及时施工管道基础，确保整个施工过程紧凑有序地进行。

沟槽开挖过程中，如遇流砂或遇基底隆起时马上回填并通知监理，及时采取其它的应对措施。

雨水进水管道平面位置图

雨水进水管道开挖平面图

雨水进水管道开挖断面图

开挖安全边坡计算：

根据##路Ⅰ标段工程勘察报告雨水进水管处土质情况知：

土的比重最大值Υ=20.0kN/m3，内摩擦角最小值φ=9.2°，粘聚力最小值c＝31.5kN/m2。

坡度为1：

0.67，开挖坡度角θ=56.18°。

由此得出，基槽边坡稳定时的允许开挖最大深度h：

h=2*c*sinθ*cosφ/（Υsin2（（θ-φ）/2））=16.24m>10.15m

因此，按照1:

0.67开挖能确保边坡的稳定。

（二）桥台基坑开挖

首先由测量人员将桥台的平面位置放出来，并测量原地面的高程，计算出开挖深度。

开挖分上部分开挖和下部分开挖两次进行,上部分采用大开挖，按1：

0.67放坡，开挖至原地面以下3m，即将上层的杂填土、粉质粘土和部分淤泥质粉质粘土挖除。

上部分开挖完成后，为了防止平台雨水流入基坑，在底部的两侧距边线0.3m的地方用人工各挖一条宽0.3m、深0.3m的排水沟，在基坑的四个角各挖一个1.0m×1.0m、深1.5m的集水坑，以便下雨时抽水。

下部分开挖时，在靠河岸的一面留4m的工作平台，以便于取下层土时挖机装土，同时也有利与边坡的稳定。

下部分开挖仍采用放坡开挖，坡度按1：

0.67放坡，基坑底平面尺寸为58.1m×9m。

下层沟槽开挖土方全部外运，不能堆在上部分开挖的平台内。

在基坑的底部四边，各开挖一条宽0.3m、深0.3m的纵向排水沟,以降低槽底地下水位，保持基坑干燥，同时在坑底四角各设一集水井，以排除槽底积水。

挖机挖土时，测量人员现场用经纬仪和水准仪跟踪控制基坑开挖的方向和深度，严格控制标高，避免超挖或扰动坑底土壤，坑底预留20cm人工修整。

基坑开挖完成后立即进行基坑验收，以减少基坑暴露的时间，验收合格后及时进行碎石垫层的铺设和垫层混凝土的浇筑。

基坑开挖过程中，如遇流砂或遇基底隆起时马上回填并通知监理，及时采取其它的应对措施。

开挖安全边坡计算：

根据##路Ⅰ标段工程勘察报告桥台基坑处土质情况知：

土的比重最大值Υ=19.5kN/m3，内摩擦角最小值φ=13.4°，粘聚力最小值c＝30.0kN/m2。

坡度为1：

0.67，开挖坡度角θ=56.18°。

由此得出，基坑边坡稳定时的允许开挖最大深度h：

h=2*c*sinθ*cosφ/（Υsin2（（θ-φ）/2））=18.68m>6.10m

因此，按照1:

0.67开挖能确保边坡的稳定。

桥台基坑开挖平面图

桥台基坑开挖断面图

（三）地下通道引坡段降水开挖

首先由测量人员将地下通道引坡段的平面位置放出来，并测量原地面的高程，计算出开挖深度。

开挖分上部分开挖和下部分开挖两次进行,上部分采用大开挖，按1：

0.67放坡，开挖至地下通道非机动车道土基处理层。

由于地下水位较高，为了进行地下通道引坡段上挡墙、下挡墙、盲沟、机动车道及雨水管道的安全施工，在上部分开挖完成后，先进行施工范围内的井点降水，待地下水下降至施工允许范围内后，再进行上述工程的施工。

以下具体叙述地下通道引坡段井点降水的施工。

1、地质条件

地下通道降水范围内土层具体情况如下：

（1）杂填土：

杂色，松散，上部主要为水泥地坪，建筑垃圾，底部夹较多的软～可塑状粉质粘土。

（2）粘土：

黄褐色，硬塑，含少量铁锰质结合，无摇震反应，光泽反应光滑，干强度高，韧性高。

（3）粉质粘土：

褐黄色，可塑，光泽反应稍光滑，无摇震反应，干强度中等，韧性中等。

（3-1）粉土夹粉质粘土：

灰黄色，粉土：

很湿，中密，无光泽反应，摇震反应迅速，干强度低，韧性低。

粉质粘土：

可塑，光泽反应稍光滑，无摇震反应，干强度中等，韧性中等。

（4）粘土：

灰黄色，硬塑，无摇震反应，光泽反应光滑，干强度高，韧性高。

2、地下水

地下通道引坡段有承压水存在，含水层为（3-1）层粉土层，承压含水层静止水位为黄海高程1.16m，水位较稳定。

渗透系数为k=5.99*10-5cm/s。

3、降水设计

根据降水深度、含水层特性、工程地质条件，总计采用20套轻型井点降水系统。

（1）、轻型井点规格及套数：

Φ48*2.5@1200钢管。

（2）、平行于机动车道：

井点管在距机动车道向挡墙外的3.5m处（慢车道上）插入，每侧6套，共12套；中央绿化带中间插入，采用6套。

井点管标高1.5m（管顶）～-4.5m（管底），L=6000。

（3）、垂直于机动车道：

井点管分别于K0+360和K0+609.110标段处插入，每侧1套，共2套，井点管标高-0.5m（管顶）～-4.5m（管底），L=4000。

轻型井点位置详见井点降水平面布置图。

4、工艺技术要求

（1）、定位：

根据施工方案设计要求，确定井点布置方位（根据井点降水平面布置图）。

（2）、冲孔：

用水泵冲孔，孔径约0.5米，孔深大于支管（连滤头）长度0.5米。

（3）、置管：

成孔后迅速放入支管，放入后以管口出水为合格。

（4）、填砂：

支管放入后及时填砂，以粗砂为宜。

（5）、安装：

支管和总管用钢丝管连接，两端用12#铁丝扎紧，以防漏气。

总管和机组连接。

机组位置以放在总管中部为好。

若考虑排水位置或场地具体情况，亦可放在端处。

（6）、开机正式抽水。

井点真空机组一般可抽吸总管延长米40～45米。

5、轻型井点降水计算书

根据工程规模及土层情况，采用轻型井点降水。

（1）井点管长的确定

H≥H’+Δh+iL；

H’—井管埋管深度；为井点管埋设面至最深坑底面的距离，H’取3.8m；

Δh—降水后地下水位至坑底面的安全距离，Δh取0.5m；

i—水力坡度，环状井点取0.1；

L—井点管中心至最不利点的水平距离,取15.5m；

则H≥3.8+0.5+0.1×15.5=5.85m；

因此，平行于机动车道两侧的井点管长度取L=6.0m，垂直于机动车道两侧考虑施道路实际标高和工程行车情况，井点管长度取L=4.0m。

井点管均以井底黄海标高-4.5m为控制。

（2）总涌水量计算

a．要求降低地下水水位深度S取降水后地下水位位于基坑以下0.5m，则有：

地下水在地面以下1.16m，S=3.8-1.16+0.5=3.14m；

b．含水层厚度M=1.3m。

c．影响半径

，其中K为渗透系数，取0.5m/d；

d．基坑等效半径

根据《建筑基坑支护技术规程》承压完整井公式，基坑总涌水量Q为：

式中，M—含水层厚度；

k—渗透系数；

R—降水影响半径；

—基坑等效半径；

S—基坑中心要求降水深度；

则，计算得：

（3）井井点数量

a．单根井点管涌水量q：

b．确定井点管数量

井点管数n：

根

根据地下通道具体情况，井点间距按1.2m一根，共布置20套（约40m一套，每套约33根）轻型井点。

七、深基坑监测措施

受基坑挖土等施工的影响，基坑周围的地层会发生不同程度的变形,必须对周围的环境进行监测。

深基坑土方开挖及基坑底有人施工时，应安排专人对边坡进行看护，直至施工结束。

基坑工程对周围环境的影响范围大约有1～2倍的基坑开挖深度，因此监测测点就考虑在这个范围内进行布置。

对地层变形监测的项目有：

地表沉降、土层分层沉降和土体测斜以及地下水位变化等。

（1）测量监控

地表沉降监测虽然不是直接对建筑物和地下管线进行测量，但它的测试方法简便，可以根据理论预估的沉降分布规律和经验，较全面地进行测点布置，以全面地了解基坑周围地层的变形情况。

有利于建筑物和地下管线等进行监测分析。

监测测点的埋设要求是，测点需穿过路面硬层，伸入原状土300mm左右，测点顶部做好保护，避免外力产生人为沉降。

根据施工现场实际，监测点采用木桩，并用混凝土保护，测量人员随时监控测量。

（2）人工监控

专职安全人员进行边坡巡视。

如发现边坡有异常变化，及时疏散沟槽的操作人员。

八、雨季施工措施

1、为了防止下雨时，雨水冲刷沟槽形成塌方，我们将时刻注意天气情况，在下雨之前将开挖的基坑边坡利用彩条布进行覆盖，避免雨水对沟槽边坡的直接冲刷。

同时，安排专人对集水坑进行抽水。

2、施工用的机械设备要搭好防雨棚；配电箱设置防雨罩，电线电缆按规范腾空或埋地架设，切实作好漏电短路保护工作。

3、雨季施工的通道、上下爬梯及关键部位做好防水浸、防滑措施。

4、加强雨季施工的领导和管理工作，发现问题及时解决，不留后患。

 5、

基坑开挖后，敞开的时间越长越不安全，为提高安全系数，必须加快施工进度，各工序之间要衔接紧密，流水作业。

同时，加班加点，抓住有利天气展开施工。

九、安全生产措施

1、安全目标

确保项目实施过程中无安全事故。

2、建立健全安全保证体系

本项目实行公司安管部→项目经理部→施工班组三级安全管理体系。

项目经理部设立安全管理小组，由项目经理任组长，工地设立专职安全员，班组设兼职安全员，从而形成一个健全的安全保证体系。

安全管理小组主要负责贯彻执行国家有关安全施工的方针政策、法令、规章制度和上级有关规定，协助领导在“安全第一，预防为主，综合治理”的方针指导下组织和推动施工中的安全工作。

工地专职安全员的职责是认真贯彻执行上级有关安全施工的规定，推动和组织施工中的安全工作，在业务上接受上一级安全管理部门的领导。

班组兼职安全员协助班组长组织安全活动，进行现场安全检查，组织学习安全规程、制度及上级颁发的有关安全文件，对违章作业者进行批评教育，指导班组施工人员正确使用个人防护用品等。

3、落实安全责任，实施责任管理

根据“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，建立各级人员安全生产责任制，明确规定各级领导、职能部门、工程技术人员和生产工人在施工生产中的安全责任。

建立安全生产教育制度、安全检查制度、安全技术措施制度、安全交底制度等一系列施工安全制度。

4、强化安全管理与训练

进行安全教育与培训，增强施工人员的安全生产意识，有效防止人为的不安全行为，减少人为的失误。

安全教育包括知识、技能、意识三个阶段的教育，教育的主要内容有：

进行安全思想教育，学习国家劳动保护法规安全施工合理条例等；进行安全技术的教育，进行典型经验和事故教训的教育。

通过教育和培训，不仅要使操作者掌握安全生产知识，而且能正确认真地在作业过程中表现出安全的行为。

5、各项安全技术措施

⑴在施工现场周围设置一些必要的警告、危险、禁止等标志牌。

⑵操作人员进入现场时必须佩戴安全帽。

⑶定期检查和维修保养机具设备，保证使用安全。

⑷现场统一布设电力线路，不准私拉乱接电线。

6、安全组织网络

十、文明施工措施

文明施工是指在施工现场管理中，要按现代化施工的客观要求，使施工现场保持良好的施工环境和施工秩序。

文明施工的措施主要有:

1、组织管理措施

（1）建立健全管理组织机构。

施工现场应成立以项目经理为组长，生产、技术质量、安全、消防、保卫、材料、行政卫生管理人员的文明施工管理组织。

（2）健全管理制度。

包括：

个人岗位责任制、经济责任制、检查制度等一系列制度。

（3）建立健全文档资料及时收集整理制度。

2、现场管理措施

（1）、开展创建文明工地活动

在工程施工全过程中全面开展创建文明工地的活动，切实做到"两通三无五必须。

两通：

施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通。

三无：

施工中无管线事故；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑塘。

五必须：

施工区域和生活区域必须严格分离；施工现场必须挂牌施工和工作人员配卡上岗；工地现场材料必须堆放整齐合埋；工地生活设施必须清洁文明；工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作。

2、加强施工宣传教育

2.1、工地围栏以及其它地方，设置反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语，工地内设置宣传栏、黑板报等宣传阵地，及时反映工地内外各类动态。

2.2、加强宣传活动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是施工企业形象，队伍素质的反映，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。

3、注重场容场貌建设

施工现场临建布置和建设，我们将按苏南市文明施工管理规定及建设管理方的有关要求，采取有效措施将施工区域和非施工区域明显地分割开来。

3.1、在工地的主要出入口位置设置五牌二图（工程概况牌；安全纪律牌；防火须知牌；安全无重大事故计时牌；安全生产、文明生产施工牌；施工平面图和项目经理部组织构架及主要管理人员名单图），标志牌在整个施工期间保护完好、醒目，并在竣工后拆除。

3.2、实行施工现场平面管理制度；各类临时施工设施、生活设施均按经审定的施工组织设计和总平面布置图实施；如因现场情况变化，调整平面布置，画出总平面布置调整图报上级部门审批，未经上级部门批准，不擅自改变总平面布置或搭建其它设施。

3.3、工程材料、制成品构件分门别类、有条理地堆放整齐，机具设备定机定人保养。

保持运行整洁，机容正常。

3.4、施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，设置安全通道，并定期组织专人检查。

3.5、施工现场合理设置出入口，用混凝土进行硬化，出入口设置符合标准和规范的运输车辆冲洗和排水设备。

施工道路出入口和交叉口设置交通指令标志，夜间设置示警灯及照明灯。

保证车辆和行人的安全，暴雨季节安排专人值班。

3.6、施工现场设置以排水沟、集水池和污水处理场为主的临时排水系统，施工废水经排水沟引流。

集水池沉淀和污水处理场处理后，方可排到市政污水处理系统；同时落实防洪措施，配备相关器材和值班人员，做好防范工作。

3.7、在施工工地安排专人定期对施工场地洒水以减少扬尘，运输车辆进出的主干道定期进行清扫并洒水，以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。

十一、环境保护措施

环境保护是我国的一项基本国策。

施工现场的环境保护，是按照国家、地方法规和行业、企业要求，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物以及噪声、振动等对环境的污染和危害，同时防止水土流失。

保护和改善施工环境是保证人们身体健康、消除外部干扰,保证施工顺利进行的需要，也是现代化大生产的客观要求。

生产、生活设施符合环保要求，接受当地政府和有关部门的监督。

在施工期间加强环保意识，保持工地清洁，控制扬尘，杜绝施工材料的抛、洒、滴、漏。

环境保护的措施及具体做法：

（1）实行环保目标责任制。

（2）加强检查和监控工作。

（3）对要保护和改善的施工现场环境，进行综合治理。

（4）对施工区域内的便道经常洒水，以减少粉尘的产生。

（5）在运输和贮存施工材料时，采取覆盖措施防止漏失。

（6）对工程范围以外的土地及植被应注意保护，未经工程师批准，不随意堆置施工废料或进行挖掘。

十二、应急预案

1、应急预案目的

进行深基坑开挖施工安全风险分析，提出回避安全风险的对策与方法，在出现事故后，为有效防止事故扩大、降低员工生命危险、最大限度减少经济损失，特制定本预案。

2、管道深基坑开挖施工安全风险分析

在管道深基坑开挖时，主要存在的风险有：

（1）、基坑坡顶的坍塌、基坑边土的剥落和基坑边土的整体滑坡；

（2）、深基坑开挖导致周围地基土体的变形，对相邻的电线杆、建筑物及地下管网产生影响；

（3）、基坑开挖后，施工时临边作业易造成高处坠落。

3、深基坑开挖回避安全风险的对策与方法

（1）、采取行之有效的的施工方法

采取行之有效的施工方法是确保施工安全的关键，通过集思广益，开展多方案分析论证、优化比较，再根据现场土质情况进行调节。

（2）、开挖遵循原则

土方开挖应分层分段连续施工，并对称开挖，基坑开挖过程中，应采取措施防止扰动基底原状土。

发生异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖土。

（3）、基坑边堆放荷载的控制

坑边荷载，是形成基坑失稳的不利荷载，加大土体内的剪应力，一旦控制不当，会诱发基坑坍塌的突发。

因此，在基坑开挖过程，基坑边缘堆置土方和建筑材料或沿挖方边缘移动运输工具和机械，距基坑上部边缘不少于2m，弃土堆置高度不超过1.5m。

（4）、保持槽底干燥（泵房进水管沟槽及桥台基坑开挖）

施工过程中，保持槽内干燥，防止水的侵蚀是保证施工安全的重中之重，土体内含水量过大，是造成基坑失稳的一项重要原因。

在开挖前，对基坑土体内含水量过大的工程，必须做事先降水措施，以疏干加固坑内土体，达到增大土体的抗剪强度；开挖时，利用人工在基坑底部开挖宽0.3米、深0.3米的排水沟，在基坑的边角设集水井排水，将基坑的水位降至基坑底0.5米以下；在平台外侧开挖宽0.3米、深0.3米的排水沟，在边角设1米×1米、深1.5米的集水井排水；在大开挖面的上口外侧2米的地方填筑土埂，防止雨水流入沟槽。

同时，我们将多备清水泵和泥浆泵，保证排水需要。

排水沟边缘离开坡脚不小于0.3m，坡度为0.1～0.5%，并应比地面低0.3m，集水井比排水沟低0.5～1.0m，井壁应及时加固，集水井内水及时排出。

根据勘察报告，泵房进水管处地下水丰富，地下水位比较高，而进水管埋深有10米，在进行开挖第二层时，先测定现场土的实际含水量，如地下水位较高，则进行井点降水。

井点降水措施：

在第二层开挖顶面非临时堆土区一侧采用单排井点降水，井点管间距1.0m，降水深度为6m。

抽水泵采用YB180M－ZW型水泵，吸口直径为Φ108mm，集水管根据现场实际确定长度。

集水管两端用肓板封死后接Φ48管，用软胶管将总管和井点管连接成总管系统，集水总管系统与集水箱吸入口连接。

井点管用Φ48钢管制成，每根6m，一端制成锥型封闭，下部1.5m长为滤管，设间距30mm一个Φ12圆孔，用18#铁线绑扎后，外用70目尼龙网包两层，用22#铁线绑牢，因管道长度为35米，故井点管用一套设备。

打井管用Φ57钢管制成长8m，一端制成锥型锯齿形状，用水带与高压水泵连接。

采用冲沉法布管，由打井管向地下注入高压水，将打井管对准点位垂直插入井点孔，边冲边拔边旋转并保持打井管垂直，调整