底座板纵联.docx
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底座板纵联
京石铁路客运专线
工程报验申请表（TA8）
工程项目名称：
京石铁路客运专线施工合同段：
JS-1编号：
JS1-ZTDHJ-TA8-20100617
致：
北京铁建京石客运专线项目监理部（项目监理机构）：
根据施工承包合同和设计文件的要求，我单位已完成北京永定河特大桥CRTSⅡ型板式无砟道床混凝土底座板后浇带钢筋、模板工程并自检合格，报请检查。
项目一：
模板检验批质量验收记录表
项目二：
钢筋现场检查记录表
项目三：
钢筋（原材料及加工）检验批质量验收记录表（Ⅰ）
项目四：
钢筋（连接及安装）检验批质量验收记录表（Ⅱ）
承包单位：
质量检查工程师：
日期：
监理审核意见：
专业监理工程师：
日期：
年月日
注：
本表一式4份，承包单位3份，项目监理机构1份
京石铁路客运专线
底座板后浇带张拉连接检查记录表
标段名称
京石铁路客运专线JS-1标
施工单位
中铁电气化局京石铁路客运专线项目经理部第一分部
单位工程名称
DK8+600～DK60+500无砟轨道
施工部位
CRTSⅡ型板式无砟道床
一、轨道板连接对应线路里程：
DK15+599.58～DK16+574.94,DK15+559.07～DK16+244.62
二、轨道板连接对应板号：
L01072-L01223,R01072-R01172
三、轨道板连接质量检查：
1.轨道板灌浆质量描述：
灌浆过程正常，无漏浆及串浆等现象，浆体质量符合设计要求。
2.轨道板下CA砂浆的强度：
12.9Mpa
3.窄接缝C55混凝土强度：
28MPa
4.张拉锁质量：
张拉锁件无损坏、无铸造缺陷、无生锈等现象，配件齐全。
5.纵向连接钢筋张拉顺序及张拉力：
以由内向外，由中间向两端对称同步进行，张拉力矩为450N·m
6.张拉锁与宽接缝钢筋的绝缘质量描述:
通过绝缘垫片将张拉锁件与轨道板张拉钢筋隔开，宽接缝钢筋采用微缩的绝缘皮进行包裹，使张拉锁件与宽接缝钢筋及宽接缝骨架钢筋相互交叉点相隔开，电阻值大于2MΩ。
自检意见：
质检人员：
年月日
监理意见：
监理工程师：
年月日
京石铁路客运专线
钢筋现场检查记录表
检查日期:
2010.6.16
标段名称
JS-1标
施工单位
中铁电气局京石客专
项目经理部第一分部
单位工程名称
永定河特大桥DK8+600~DK60+500无砟轨道
工程部位
DK50+082.66～DK50+180.81左右线底座板D51-D54号墩
1.检查内容：
（1）钢筋的数量、直径、布置及弯折情况：
N25Φ10，2根;N26φ10，2根；N27Φ10，2根；N28Φ10，2根布置及弯折正确。
（2）钢筋除锈：
无锈蚀
（3）钢筋与钢筋的联接：
/
（4）模板与钢筋保护层厚度：
4.0cm，3.6cm，3.8cm，3.9cm，4.0cm
（5）钢筋搭接及焊接情况：
剪力钉、钢板焊接符合要求。
（6）钢筋试验情况：
钢筋试验合格符合要求。
（7）绝缘措施：
/
（8）灌注混凝土时钢筋不致移动的保证：
垫块绑扎牢固，密度符合要求。
2．其他情况（包括设计图号、试验报告、图片等）：
试验报告齐全。
3．决定：
技术负责人
施工负责人
质检工程师
监理工程师
注：
本表适用于无砟轨道工程各阶段各工序中的钢筋检查记录用表。
京石铁路客运专线
模板检验批质量验收记录表
[CRTSⅡ型板式无砟道床桥上混凝土底座]01030404□□□□
单位工程名称
北京永定河特大桥DK8+600.00～DK60+500.00无砟轨道
分部工程名称
CRTSⅡ型板式无砟道床
分项工程名称
桥上混凝土底座模板
验收部位
DK50+082.66～DK50+180.81左右线底座板D51-D54号墩
施工单位
中铁电气化局京石铁路客运专线项目经理部第一分部
项目负责人
王利君
施工质量验收标准
名称及编号
《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2007]85号）
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主控项目
1
模板及支架的材料质量及结构
第8.2.4条
钢模板，结构尺寸正确，符合验标要求。
2
模板安装质量
第8.2.5条
安装牢固可靠，接缝严密，模板均匀涂抹隔离剂，模板内积水杂物已清理干净。
符合验标要求。
3
预留孔位置、尺寸
第8.2.6条
按设计施工，经尺量检查，预留孔位置、尺寸正确，符合设计要求。
一般项目
1
底座模板安装允许偏差（mm）
顶面高程
±3
尺量检查10处，最大误差为2mm，符合验标要求。
宽度
+10
0
尺量检查10处，均为正误差，且最大误差为7mm，符合验标要求。
中线位置
5
尺量检查10处，误差均小于5mm,符合验标要求。
伸缩缝位置
5
经检查均符合验标要求。
施工单位
检查评定结果
专职质量检查员年月日
分项工程技术负责人年月日
分项工程负责人年月日
监理单位
验收结论
监理工程师年月日
京石铁路客运专线
钢筋（原材料及加工）检验批质量验收记录表（Ⅰ）
[CRTSⅡ型板式无砟道床桥上混凝土底座]01030405□□□□
单位工程名称
北京永定河特大桥DK8+600.00～DK60+500.00无砟轨道
分部工程名称
CRTSⅡ型板式无砟道床
分项工程名称
桥上混凝土底座钢筋
验收部位
DK50+082.66～DK50+180.81左右线底座板D51-D54号墩
施工单位
中铁电气化局京石铁路客运专线项目经理部第一分部
项目负责人
王利君
施工质量验收标准
名称及编号
[A]《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2007]85号）
[B]《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主控项目
1
钢筋材质
[B]
第5.2.1条
Φ10，试验报告1份，
编号：
JS1-ZTDHJO-GJ-20100421-1
质量合格。
2
钢筋保护层垫块材质
[B]
第5.2.3条
厂制C30混凝土垫块，质量合格
3
钢筋弯钩、挽起
1800弯钩
[B]
第5.3.1条
无1800弯钩
直角形弯钩
弯起直径大于5d，钩端直线段长大于3d符合验标要求。
弯起钢筋
无弯曲钢筋。
箍筋弯钩
箍筋末端有900弯钩，弯曲直径大于3cm，钩端直线段长大于10cm。
符合验标要求。
一般项目
1
钢筋外观
[B]
第5.2.4条
钢筋平直，无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈，符合验标要求。
2
允
许
偏
差
（mm）
受力钢筋全长
±10
尺量检查100根钢筋，受力钢筋全长偏差为1mm，符合验标要求。
弯起筋弯折位置
20
无弯曲钢筋。
箍筋内净尺寸
±3
尺量检查100根钢筋，箍筋内净尺寸偏差为2mm，符合验标要求。
施工单位
检查评定结果
专职质量检查员年月日
分项工程技术负责人年月日
分项工程负责人年月日
监理单位
验收结论
监理工程师年月日
京石铁路客运专线
钢筋（连接及安装）检验批质量验收记录表（Ⅱ）
[CRTSⅡ型板式无砟道床桥上混凝土底座]01030405□□□□
单位工程名称
北京永定河特大桥DK8+600.00～DK60+500.00无砟轨道
分部工程名称
CRTSⅡ型板式无砟道床
分项工程名称
桥上混凝土底座钢筋
验收部位
DK50+082.66～DK50+180.81左右线底座板D51-D54号墩
施工单位
中铁电气化局京石铁路客运专线项目经理部第一分部
项目负责人
王利君
施工质量验收标准
名称及编号
[A]《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2007]85号）
[B]《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主控项目
1
纵向受力钢筋连接方式
设计要求
/
2
钢筋接头质量
[B]
第5.4.2条
/
3
钢筋品种、级别、规格、数量
设计要求
符合设计要求。
4
钢筋保护层垫块位置及数量
[B]
第5.5.2条
垫块绑扎在主筋上，数量≥4个/m2符合验标要求。
5
钢筋绝缘
[A]
第9.4.4条
/
6
混凝土上底座后浇带处钢筋的断开和连接
[A]
第9.4.5条
连接器连接符合设计要求。
一般项目
1
钢筋接头位置、数量
[B]
第5.4.3条
接头布置在承受应力较小处，并满足同一截面要求，符合验标要求。
2
钢筋骨架绑扎
[A]
第8.2.13条
绑扎稳固，缺扣、松扣的数量不超过绑扎扣数的5%。
符合验标要求。
3
钢筋绑
扎安装
允许偏
差（mm）
钢筋间距
±20
10
14
9
-13
-8
7
4
-3
0
-5
钢筋保护层厚度
+10
-5
2
1
3
2
3
2
1
3
2
2
施工单位
检查评定结果
专职质量检查员年月日
分项工程技术负责人年月日
分项工程负责人年月日
监理单位
验收结论
监理工程师年月日
京石铁路客运专线
工程报验申请表（TA8）
工程项目名称：
京石铁路客运专线施工合同段：
JS-1编号：
JS1-ZTDHJ-TA8-20100618
致：
北京铁建京石客运专线项目监理部（项目监理机构）：
根据施工承包合同和设计文件的要求，我单位已完成北京永定河特大桥CRTSⅡ型板式无砟道床板混凝土底座板后浇带混凝土工程并自检合格，报请检查。
项目一：
混凝土（原材料）检验批质量验收记录表（Ⅰ）
项目二：
混凝土（配合比和施工）检验批质量验收记录表（Ⅱ）
项目三：
混凝土（结构外观和尺寸偏差）检验批质量验收记录表（Ⅲ）
项目四：
混凝土（养护和强度）检验批质量验收记录表（Ⅳ）
承包单位：
质量检查工程师：
日期：
监理审核意见：
专业监理工程师：
日期：
年月日
注：
本表一式4份，承包单位3份，项目监理机构1份
京石铁路客运专线
混凝土（原材料）检验批质量验收记录表（Ⅰ）
[CRTSⅡ型板式无砟道床桥上混凝土底座]01030406□□□□
单位工程名称
北京永定河特大桥DK8+600.00～DK60+500.00无砟轨道
分部工程名称
CRTSⅡ型板式无砟道床
分项工程名称
桥上混凝土底座混凝土
验收部位
DK50+082.66～DK50+180.81左右线底座板D51-D54号墩
施工单位
中铁电气化局京石铁路客运专线项目经理部第一分部
项目负责人
王利君
施工质量验收标准
名称及编号
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主控项目
1
水泥质量
第6.2.1条
合格证1份，试验报告1份，
编号：
JZ1-ZTHDJ0-SN-20100526-1。
质量合格。
2
矿物掺合料
粉煤灰质量
第6.2.2条
合格证1份，试验报告1份，
编号：
JZ1-ZTHDJ0-FMH-20100526-1。
质量合格。
磨细矿渣粉质量
第6.2.2条
合格证1份，试验报告1份，
编号：
JZ1-ZTHDJ0-KF-200526-1。
质量合格。
硅灰质量
第6.2.2条
掺合料无硅灰。
3
细骨料质量
第6.2.3条
试验报告1份，
编号：
JZ1-ZTHDJ0-XGL-20100511-2。
质量合格。
4
粗骨料质量
第6.2.4条
试验报告1份，
编号：
JZ1-ZTHDJ0-ZGL-20100607-4。
质量合格。
5
外加剂质量
第6.2.5条
合格证1份，试验报告1份，
编号：
JZ1-ZTHDJ0-WJJ-20100220-1
质量合格。
6
拌合用水质量
第6.2.6条
饮用水，检验报告1份，
编号：
C-2008-1469。
符合验标要求。
施工单位
检查评定结果
专职质量检查员年月日
分项工程技术负责人年月日
分项工程负责人年月日
监理单位
验收结论
监理工程师年月日
京石铁路客运专线
混凝土（配合比和施工）检验批质量验收记录表（Ⅱ）
[CRTSⅡ型板式无砟道床桥上混凝土底座]01030406□□□□
单位工程名称
北京永定河特大桥DK8+600.00～DK60+500.00无砟轨道
分部工程名称
CRTSⅡ型板式无砟道床
分项工程名称
桥上混凝土底座混凝土
验收部位
DK50+082.66～DK50+180.81左右线底座板D51-D54号墩
施工单位
中铁电气化局京石铁路客运专线项目经理部第一分部
项目负责人
王利君
施工质量验收标准
名称及编号
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主控项目
1
配合比设计
第6.3.1条～
第6.3.4条
配合比选定报告1份，
编号：
JS1-ZTDHJ0-PHB-20100502-2，
符合验标要求。
2
原材料称重允许偏差
第6.4.1条
经复称，水泥、粉煤灰、外加剂、拌合用水的称量偏差小于1%，粗细骨料的称量偏差小于2%，符合验标要求。
3
砂、石含水率测试
第6.4.2条
开盘前进行了测试，并计算调整了施工配合比，配料单编号：
JS1006-032，符合设计要求。
4
坍落度
第6.4.3条
测定2次，坍落度为164mm，170mm符合验标要求。
5
入模含气量
第6.4.4条
测试2次，入模含气量为3.41%,3.51%，符合验标要求。
6
入模温度
第6.4.5条
测试3次，入模温度为19℃，17℃，18℃符合验标要求。
7
与邻接介质温差
第6.4.6条
与模板温差为9℃，与以浇筑混凝土面温差为2℃，符合验标要求。
8
湿接缝处理
第6.4.7条
混凝土表面再浇筑前进行了凿毛处理并洒水湿润，符合验标要求。
9
施工缝处理
第6.4.8条
按施工方案施工，符合设计要求。
10
标准养护试件取样、留置
第6.4.11条
留置试件3组，试件编号：
底标养～A组,B组,C组，符合验标要求。
11
同条件试件取样、留置
第6.4.12条
留置试件1组，试件编号：
底同-1组，符合验标要求。
12
弹性模量试件取样、留置
第6.4.13条
留置试件1组，试件编号：
底弹-1组符合验标要求。
13
抗渗试件取样、留置
第6.4.14条
留置试件1组，试件编号：
底抗-1组，符合验标要求。
施工单位
检查评定结果
专职质量检查员年月日
分项工程技术负责人年月日
分项工程负责人年月日
监理单位
验收结论
监理工程师年月日
京石铁路客运专线
混凝土（结构外观和尺寸偏差）检验批质量验收记录表（Ⅲ）
[CRTSⅡ型板式无砟道床桥上混凝土底座]01030406□□□□
单位工程名称
北京永定河特大桥DK8+600.00～DK60+500.00无砟轨道
分部工程名称
CRTSⅡ型板式无砟道床
分项工程名称
桥上混凝土底座混凝土
验收部位
DK50+082.66～DK50+180.81左右线底座板D51-D54号墩
施工单位
中铁电气化局京石铁路客运专线项目经理部第一分部
项目负责人
王利君
施工质量验收标准
名称及编号
[A]《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2007]85号）
[B]《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主控项目
1
拆模温差
[B]第6.4.10条
拆模时混凝土表面与环境温差9℃，符合验标要求。
2
混凝土表面裂缝
[A]第9.4.8条
混凝土表面无裂缝，符合设计及验标要求。
一般项目
1
外形尺
寸允许
偏差
（mm）
中线位置
10
5
7
6
4
1
宽度
+15
0
8
4
3
2
9
顶面高程
±5
3
2
1
4
1
平整度
10
5
1
4
5
7
2
混凝土外观质量
[A]第8.2.20条
混凝土表面密实平整、颜色均匀，无露筋、蜂窝、空洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷，符合验标要求。
施工单位
检查评定结果
专职质量检查员年月日
分项工程技术负责人年月日
分项工程负责人年月日
监理单位
验收结论
监理工程师年月日
京石铁路客运专线
混凝土（养护和强度）检验批质量验收记录表（Ⅳ）
[CRTSⅡ型板式无砟道床桥上混凝土底座]01030406□□□□
单位工程名称
北京永定河特大桥DK8+600.00～DK60+500.00无砟轨道
分部工程名称
CRTSⅡ型板式无砟道床
分项工程名称
桥上混凝土底座混凝土
验收部位
DK50+082.66～DK50+180.81左右线底座板D51-D54号墩
施工单位
中铁电气化局京石铁路客运专线项目经理部第一分部
项目负责人
王利君
施工质量验收标准
名称及编号
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主控项目
1
混凝土养护
第6.4.9条
覆盖洒水养护**d，混凝土养护记录1份，编号：
***********，符合验标要求。
2
标准养护试件强度等级
第6.4.11条
试验报告3份，编号：
***********～*************，强度为****MPa，****MPa，****MPa，符合设计要求。
3
同条件养护试件强度等级
第6.4.12条
试验报告1份，编号：
****************，强度为****MPa，符合设计要求。
4
弹性模量
第6.4.13条
试验报告1份，编号：
*******************，弹性模量为****MPa，符合设计要求。
5
抗渗等级
第6.4.14条
试验报告1份，编号：
***********，抗渗等级为P***，符合设计要求。
6
附加防腐蚀措施质量
第6.4.15条
抽样检验，试验报告1份，编号：
****************，符合设计要求。
施工单位
检查评定结果
专职质量检查员年月日
分项工程技术负责人年月日
分项工程负责人年月日
监理单位
验收结论
监理工程师年月日
京石高速铁路
混凝土现场浇筑记录表
编号：
JS1-ZTDHJ-XCJZ-20100618
标段名称
JS-1标
施工单位
中铁电气局京石客专项目部一分部
单位工程名称
永定河特大桥DK8+600~DK60+500
无砟轨道
施工部位
DK50+082.66～DK50+180.81左右线底座板D51-D54号墩
施工时间
开始：
2010年06月18日00时30分
结束：
2010年06月18日10时30分
施工气温
最高：
27℃最低：
8℃
拌和方式
机械强制搅拌
运输方式
混凝土运输车
水泥品种及标号
P.O42.5﹝低碱﹞
水泥用量（kg/m3）
240
施工配合比
水泥：
砂：
石子：
粉煤灰：
矿粉：
外加剂：
水
240:
789:
1149:
65:
65:
3.7;89
水胶比
0.4
外加剂名称及掺入量（%）
0.15
矿物掺和料名称及掺入量（%）
2.7
实测坍落度（mm）
164170162174
坍落度扩展度（cm）
坍落度在规范的范围内，无需作扩展度。
入模温度（℃）
19171817
入模含气量（%）
3.413.513.713.66
试件组数及编号
4组﹝A,B,C,D﹞
施工过程异常
情况及处理记录
施工正常，无异常情况。
冬季防寒保温
措施及入模温度
/
检查人
备注：
本表适用于无砟轨道工程各阶段各工序中混凝土的施工过程检查用表。
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