灰土挤密桩工程专项施工方案.docx

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灰土挤密桩工程专项施工方案

延安至延川(陕晋界)高速公路LJ-10

合同段

灰土挤密桩工程

专项施工方案

 

中国中铁股份有限公司

延延高速公路LJ-10合同段项目经理部

2013年4月25日

 

灰土挤密桩专项施工方案

1、编制依据及原则

1.1、编制依据

⑴《陕西省合凤线铜川至旬邑高速公路施工图设计》;

⑵《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1-2004);

⑶《公路路基施工技术规范》JTGF10--2006;

⑷《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);

⑸《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);

⑹《陕西高速公路建设项目施工标准化实施细则》;

1.2、编制原则

⑴确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工等各方面的目标。

⑵贯彻执行国家和当地政府的方针政策,遵守法律法规,尊重当地的民风民俗。

⑶严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准要求。

⑷在认真、全面理解设计文件的基础上,使施工组织设计满足技术先进、方案可靠、经济合理的要求。

坚持“科学组织、合理投入、优质安全、快速高效、不留后患”的指导思想。

⑸充分发挥我单位“设计、科研、施工、修造”的优势,做到依靠科技,精心组织,合理安排,突破难点。

确保优质、安全、高效完成本合同段的工程建设,确保施工组织先进、合理、可靠、安全。

⑹坚持项目法管理的原则。

通过与业主、工程师和设计部门的充分合作,综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息,实现质量和造价的最佳组合。

⑺坚持用工制度的动态管理,根据工程需要,合理配备劳动力资源。

⑻重视水土保持及生态环境保护,搞好文明施工。

2、工程概况及工程特点

2.1、工程概况

铜旬高速公路第TX-CO09合同段起迄里程YK214+100ZK214065.516-K223+505.901,路线全长9.405公里。

灰土挤密桩施工适用于桥头路基处理,用于台背路基及路基距离建筑物较近(小于100m)或地基土层含水较大(饱和度大于75%)时,基地不宜采用强夯处理路段,基地采用灰土桩处治,桩长根据路基填土高度不同采用4-8米。

具体见“灰土挤密桩具体布置表”。

 

灰土挤密桩具体布置表

序号

起讫桩号

所在部位

总桩长m

根数

1

左幅K217+971.49

桥背

1397

2

右幅K218+001.15

桥背

1397

3

K218+068.51

桥背

2563

4

K222+276.96

桥背

5643

5

K222+485.04

桥背

5225

6

K218+277

通道台背

3000

7

K218+627

通道台背

3750

8

K218+997

通道台背

2586

9

K221+910

通道台背

3420

10

K222+167

通道台背

3084

11

K218+550-K218+850

路基

73040

12

BK0+546

桥背

3078

13

EK0+922.4

桥背

1980

14

EK0+922.4

桥背

1887

3、施工组织及施工工艺

3.1、施工组织

灰土挤密桩工程安排一个路基施工队进行施工,负责灰土桩的开挖、回填及夯实挤密施工。

主要进场设备具体见“机械、设备一览表”主要进场人员具体见“进场人员一览表”

 

机械、设备一览表

序号

设备名称

型号、规格

数量(台)

1

振动压路机

YZT20

1

2

推土机

SD16

1

3

挖掘机

DH225

1

4

装载机

厦工50

1

5

自卸汽车

东风

2

6

洒水车

东风140

1

7

全站仪

莱卡TS02

1

8

水准仪

DSZ2

1

9

旋挖钻机

0.4m

2

10

夯机

挤密

2

 

进场人员一览表

序号

服务岗位

人员数量

备注/姓名

1

施工负责人

1

2

技术负责人

1

3

质检负责人

1

4

现场施工负责人

1

5

现场技术负责人

1

6

现场安全负责人

1

7

现场试验负责人

1

8

现场领工员

1

9

机械操作人员

13

10

测量人员

3

11

普通施工人员

20

3.2、施工方法及施工工艺

3.2.1、工艺流程

详见如下“灰土挤密桩施工流程图”。

3.2.2、施工方法

1、施工准备

现场测量复核具体施工部位,对标高、线路等进行确认,桩轴线控制桩及水准点桩设置并复核。

清表处理,开挖至路基填土标高部位,地表清理要做到无草皮、树根等杂物,且无积水。

确认建筑场地地面上所有障碍物和地下管线、电缆、旧基础等均已全部拆除搬迁。

灰土挤密桩施工流程图

准备施工

场地平整

土基检测

确认孔桩位置

钻孔施工

如不合格,回填

孔桩检查合格

成孔

调整下料及夯数

检测合格

垫层处理

拌料、回填夯实

填方路基台阶式回填

检测合格

过渡段分层夯填

路面及下道工序施工

2、施工工艺

1)场地平整,机械开挖至灰土挤密桩施工顶面上0.2m,使用人工对清底整平,平整时延结构物相邻台后方向设置3%纵坡。

2)场地平整时及时对土基自然含水率进行检测,必须保证对其检测的准确性,合格后才允许进入下部施工。

3)根据测桩对现场复核放线,标定挤密桩孔位设置及检查点,撒石灰予以标记出准确桩位并按要求隔孔编号,标记后立即使用16mm钢钎向下打孔,深度不小于0.3m。

灰土桩成正三角形布置,桩中心间距为1m。

4)钻孔施工,施工前先对桩进行编号,然后确定成孔顺序,灰土桩建议采用沉管法施工,施工顺序为从两边向中间,隔排隔桩跳打的方法。

钻孔施工采用旋挖钻机进行,机械设备进场、组装、调试完成后,先确定至孔位上方,现场测量复核消除误差,按编号顺序钻孔,钻孔时保证桩管中心、桩位点在同一铅垂线上,其偏差不得大于±20mm。

在钻孔过程中随时检查桩管竖直情况,保证其垂直度。

挤密桩孔径为0.4m,保证成孔孔深不小于设计要求,其垂直度不宜大于1.5%。

成孔后报检验收,验收合格后才能进入下道工序。

如偏差值过大,需重新按回填夯实—定位—钻孔—检查—下道工序顺序进行。

5)拌料回填,灰土挤密桩采用掺量12%石灰改良土,施工前应先将夯填土和石灰送试验室作原材料试验及击实试验,求得最大干容量和最优含水量。

每天施工前核定土的含水率是否为合理值,以保证拌和后灰土的含水量接近最佳含水量(其最佳含水量为16.0%)。

灰土拌制根据回填要求随拌随用,已拌成灰土不得超过24小时或隔夜使用;被雨水淋湿、浸泡的灰土严禁使用,按作废处理。

下雨期间不进行灰土拌制。

6)桩基挤密夯实,采用的重型夯实机,夯锤重量为1.5t,锤底突出呈锅底状,夯锤直径为20-30cm。

施工前应注意清除孔内的杂物或积水,开始填料前先将孔底夯实,次数不少于8击。

施工时应分层夯筑,每层压实度要求≥96%。

每层投料量不得大于试验确定的数量,每层的夯击次数必须大于试验确定的次数,不得盲目快填,更不容许用送料车直接倒料入孔。

夯锤的落距应不小于50cm,并观察夯锤下落接触夯层的瞬间是否有力,每层应坚持灰土密实度并填好原始记录。

填料、夯击交替进行,均匀夯击至设计标高以上20-30cm时为止。

桩顶及地面间的空档采用素土夯填轻击处理,待做桩上的灰土垫层时,将超出设计桩顶的桩头及松动土层挖除。

7)垫层处理,在灰土挤密桩回填结束并检测合格后,挖除桩顶设计标高以上覆土,回填40cm灰土垫层,灰土桩和灰土垫层中,石灰剂量为10%,灰土压实度满足路基规范要求,且不应小于93%,灰土垫层压实度不应小于96%,在报验合格后才能进入下道工序。

 

3.2.3、施工注意事项

1、桩缩孔或塌孔,挤密效果差:

地基土的含水量在达到或接近最佳含水量时,挤密效果最好。

当含水量过大时,必须采用套管成孔。

成孔后如发现桩孔缩颈比较严重,可在孔内填入干散砂土、生石灰块或砖渣,稍停一段时间后再将桩管沉入土中,重新成孔。

如含水量过小,应预先浸湿加固范围的土层,使之达到或接近最佳含水量。

必须遵守成孔挤密的顺序,应从两边向中间,并间隔进行。

对已成的孔,应防止受水浸湿且必须当天回填夯实。

施工时应保持桩位正确,桩深应符合设计要求。

为避免夯打造成缩颈堵塞,应打一孔,填一孔,或隔几个桩位跳打夯实。

2、桩身回填夯击不密实,疏松、断裂:

成孔深度应符合设计规定,桩孔填料前,应先夯击孔底不少于8击。

根据地试验测定的密实度要求,随填随夯,对持力层范围内(约5-10倍桩径的深度范围)的夯实质量应严格控制。

若锤击数不够,可适当增加击数。

回填料应拌合均匀,且适当控制其含水量,一般可按经验在现场直接判断。

每个桩孔回填用料应与计算用量基本相符。

3、夯锤重量

夯锤重不宜小于过小,采用的锤型应有利于将边缘土夯实(如梨形锤和枣核形锤等),不宜采用平头夯锤。

4、施工进度计划

本标段合同计划工期为个月,计划开工日期为年月日,计划竣工日期为年月日。

灰土挤密桩工期为天(含竣工验收)工期安排具体见“灰土桩施工进度计划表

灰土桩施工进度计划表

序号

工程部位

开、竣工日期

工期(天)

备注

1

左幅K217+971.49

2

右幅K218+001.15

3

K218+068.51

4

K222+276.96

5

K222+485.04

6

K218+277

7

K218+627

8

K218+997

9

K221+910

10

K222+167

11

K218+550-K218+850

12

BK0+546

13

EK0+922.4

5、质保、安保、环保体系及措施

5.1、质保体系及措施

5.1.1、质保体系

项目部成立了质量保证体系详见如下“质量控制机构框图”、“质量保证体系框图”。

5.1.2、质量保证措施

1、项目经理部成立以项目经理为第一负责任人的质量管理组织机构,严格在质量保证体系下进行管理,作业队以上单位成立全面质量管理小组,对主要工序的施工质量进行有组织的控制。

2、配备专职的质检工程师和质检员,推行全面质量管理和目标责任管理,从组织措施上保证工程质量真正落到实处。

健全质量保证体系,严格按照质量体系文件进行质量管理,将隐患消灭于萌芽中。

3、严格执行质量自检制度。

施工中的每一道工序,工班都必须进行自检,自检合格后报项目部质检工程师复检。

4、严格进行工程监理制度。

在充分做好质量自检的同时,有专职质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行质量监督检查。

自检合格后,及时通知监理工程师检查签证,隐蔽工程经监理工程师签证后才能进行下道工序。

5、施工过程中,当地质条件发生变化时,应根据实际情况调整施工组织,并报请监理工程师审定,以保证工程进度与质量。

6、加强原材料的进货检验,把好进货关,所有材料存放及使用均标识、记录清楚,确保不合格材料不投入工程实体使用中。

7、施工各班组间,应建立完善的交接班制度。

在交接班时,交班人应将本班工作情况及有关安全措施向接班人详细交待,并记载于交接班记录簿内。

工地值班负责人应认真检查交接班情况。

5.2、安保体系及措施

5.2.1、安保体系

项目部建立了施工安全保证组织机构图详见如下“安全保证体系框图”“组织机构框图”。

5.2.2、安全保证措施

1、建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制,制度明确、责任到人,奖罚分明,配备专职安全工程师。

2、在编制施工计划的同时,编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施,分发至工班,组织逐条落实。

3、每一工序开始前,做出详细的施工方案和实施措施,报经监理工程师审批后,及时做好施工技术及安全技术交底,并在施工过程中督促检查,严格坚持特殊工种持证上岗。

4、坚持每周一安全日的安全学习制度。

严格执行交接班制度,坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。

5、从事电力、高处作业及起重作业等特殊作业人员,各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员,必须经过劳动部门专业培训并考试取得合格证后,方准持证独立操作。

6、定期组织机电设备以及车辆安全大检查。

对每次检查中查出的安全问题严格按照“三不放过”原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。

7、所有安全用品如安全帽、安全网、安全带等必须经有关部门检验后才能使用。

5.3、环保体系及措施

5.3.1、环保体系

项目部建立了环境保护、水土保持体系图详见如下“环境保护、水土保持体系构框图”。

5.3.2、环境保护措施

1、保证施工方案同时要具备环保防范措施,以保护现场环境,避免由于施工方法不当引起对环境的污染和破坏。

2、强化环保宣传和思想教育工作,使环保意识全面深入人心,真正认识到环保的重要作用。

3、把环保作为文明施工的首要工作来抓,抓措施、抓设施、抓落实,制定施工现场环境保护的目标责任书,定岗定责,责任到人。

4、施工期间,不影响当地道路和交通设施的使用,不干扰群众的通行方便,不影响群众的生活和工作。

施工中采取有效措施,保护环境。

5、合理布置施工场地,生产、生活设施尽量布置在征地线以内,少占或不占耕地,尽量不破坏原有植被,不随意砍伐树木,并在其周围植草或植树绿化,创建美好环境。

6、生活、生产区设污水处理系统,生活、生产污水经严格净化处理并经检验,符合国家环保标准后,再进行排放。

7、对施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘,勤洗施工机械车辆,使产生的粉尘危害减至最小程度。

8、对于噪声影响大的施工,合理安排施工组织计划,避免夜间施工扰民,尽量减少施工对当地居民的不利影响。

9、建立以项目经理为首的文明施工组织机构,健全各项文明施工管理制度。

结合本工程实际情况,落实文明施工现场责任区及相关负责人,制定相关规章制度,确保文明施工现场管理有章可循。

质量控制机构框图

项目经理

副经理

总工程师

安全环保部部长

中心试验室主任

物资设备部部长

工程技术部长

 

 

 

专职质检工程师

 

 

 

部部长

 

 

 

 

 

队级专职质检员

各班组质检员

 

质量保证体系框图

改进工作

质量

全员调查

质量是企业的生命

质量第一,让业主满意

提高质量意识

思想保证体系

质量目标:

杜绝工程质量事故,单位工程验收合格比100%。

创优目标:

创建省部级优质工程。

今天的质量,明天的市场

质量是经营的基础

技术交底并落实,图纸会审,编制施工计划、施组和质量计划,组织隐蔽工程检查和验收,确保优质、按期完成任务。

施工组

工程技术部

测量组

组织保证体系

控制测量、复测和施工测量,保证准确度,确保结构尺寸正确。

质量组

进行日常质量管理、控制,组织协调、督促、检查,综合各部门各级质量活动成果,及时进行质量信息分析反馈。

保证质量目标,让业主满意。

作好材料进场的抽检和验收,负责现场试验工作和计量工作。

工地试验室

质量领导小组

实行以管好、用好、维护好机械设备为中心的质量责任制,做好设备检查鉴定,填写运转记录。

设备组

设物部

供应合格材料及构件,提供合格质量证明书,作好产品及状态标识,限额发料

材料组

财务部

依据质量状况监督奖金发放,按制度进行奖罚,有权不验收不合格的工程。

核算组

以百年大计质量第一为中心,开展全员教育活动

施工技术保证体系

办公室

政工教育

工程质量评定

工程质量检验

单位工程质量验收

分部工程质量验收

质量检查

保证体系

分项工程质量验收

材料、成品、半成品检验

工序质量保证体系

不定期进行质量评比,召开分析会

制度保证体系

月底组织质量大检查及月终奖励相结合的质量评比

工程部定期开展质量教育活动并组织考核

制度化开展QC小组管理活动

安全保证体系框图

项目安全生产领导小组

安质部部长

安全监督

安全活动

安全管理

安全教育

按三不放过分析事故

重点部位防范检查

措施执行情况检查

制度执行情况检查

安全总结整改

群众安全监督员活动

特殊工种培训

安全操作培训

安全文明施工竞赛

安全无事故活动

周一安全日活动

定期或不定期检查

制定安全奖罚标准

制定安全保证措施

制定安全生产制度

日常安全教育

质量安全文件学习

 

安全目标:

一、杜绝因公责任重伤事故,死亡及以上级别事故;

二、负伤率小于10‰;

三、杜绝重大交通、火灾事故

 

组织机构框图

铜旬高速公路TX-CO09合同段项目经理部

项目经理

总工程师

安全总监

项目副经理

 

工程部

办公室

试验室

设备部

安质部

财务部

物资部

 

路基队

 

环境保护、水土保持体系构框图

施工环保、水土保持体系

施工保证

制度保证

组织保证

执行环保法

规,接受管理

分解到工序

落实到个人

积极配合上

级管理检查

及时反馈

环保信息

 

最大限度的减少污

染,提高综合能力

办公室

设备物资部

工程部

项目经理

总工程师

副经理

经营财务部部长

设备物资部部长

办公室主任

试验室主任

 

工程部部长

 

制定环保方案和措施

对照检查落实监督

制定设备防治措施

制定现场环保目标责任制和监督管理办法

密切联系当地环保部门

贯彻执行环保法规文件

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